I. DIỄN TẢ QUY TRÌNH HÀNG KIỆN CARTON(dưới 50kg):
A-ĐẶC ĐIỂM HÀNG HÓA:
-Lọai hàngchuyên chở bằng tàu hàng khôvà xếp đứng .khối lượng mỗi
thùng dưới 500kg
-Kích thước :H=(580-890)mm,đường kính b(440-640)mm.thể trọng chất
xếp 3.99m3/tấn.thùng có nắp bằng đường kính thùng ,nắp thùng có nắp mở
ở chính giữa và lệch tâm mặt đáy.
B-DIỂN TẢ QUY TRÌNH:
1.Phương án xếp dỡ:
-Tàu-cần tàu-xe nâng-bãi(xe nâg)
-Tàu-cần tàu-ôtô đi thẳng
-Tàu –cầu bờ-ôtô đi thẳng
-Bãi-xe nâng-ôtô đi thẳng
2.Công cụ xếp dỡ:
- Bộ móc khuy nằm
-Bộ kẹp phuy đứng
-Khung hoặc ngáng
-Vòng cáp kéo thùng hư
-càng chỉa xúc thùng
-Mâm xe nâng
3.Diễn tả quy trình:
3.1. Dưới hầm tàu:
-Công nhân thực hiện việc lập mã hàng tại khu vực sân hầm.trong
trường hợp thùng xếp đứng:dùng bộ kẹp thùng đứng để kéo hàng khi cần
trục đưa các bộ kẹp xuống công nhân dùng tay đưa các bộ kẹp vào miện
thùng tại vị trí khoảng trống giữa các thùng cho cần trục kéo lên.các thùng
nằm phía trong sân hầm được đưa ra ngoài bằng phương pháp thủ công,dùng
công cụ lật thùng nằm ngang sau đó lăn ra ngoài sân hầm.dựng đứng thùng
dậy cho kẹp kéo thùng hoặc có thể dùng móc thùng nằm kéo thùng lên.
-Trong trường hợp thùng xếp nằm:dùng bộ móc thùng nằm kéo thùng
lên.khi cần trục đưa bộ móc xuống ,công nhân dùng tay đưa hai đầu móc vào
gờ ở hai đầu của thùg giữ nguyên cho cần trục kéo căng cáp cho móc bám
chặt vào gờ đáy thùng kéo thùng lên.hàng được lấy từng lớp một.
-nếu dùng xe năng đưa thùng từ ngách hầm ra sử dụng khung cẩu.các
bộ cặp thùng đứng hoặc càng xỉa xúc thùng phải lấy hết hàng tại sân hầm
cho xe nâng di chuyển.
2.1.2. Trên cầu tàu:
-khi cần trục hạ mã hàng cách sàn cầu tàu hoặc sàn xe 0.3m công nhân
vào vị trí điều chỉnh cho mã hàng hạ đúng vị trí và lấy công cụ xếp dỡ ra
khỏi cần trục mang xuống hầm tàu .nếu xe nâg dùng mâm hàng được hạ
xuống ngay mâm xe ,xe nâng vào vị trí xúc hàng hoặc xúc mâm có hàng trên
cầu tàu chạy vào bãi trả hàng ,xúc mâm không hàng chạy ra cầu tàu.
2.1.3. Tại bãi:
-xe nâng vận chuyển hàng vào kho bãi.tại bãi bố trí một xe nâng làm
nhiệm vụ xếp hàng lên đống,công cụ xếp dỡ dùng càng chỉa xúc hàng.
-Trong trường hợp dùng cần trục lấy hàng bố trí nhóm công nhân làm
nhiệm vụ móc cáp vào hàng.cần trục được đưa bộ móc tới vị trí hàng công
nhân vào vị trí dùng tay móc công cụ xếp dỡ vào hàng,giữ nguy6en cho cần
trục kéo căng cáp tới khi móc đã được bám chặt vào thùng sau đó công nhân
về vị trí an toàn cho cần trục kéo hàng lên.
C- Phưong án chất xếp hàng:
1) Tại hầm tàu:
- thùng phuy được dỡ theo từng lớp
2)Trên mâm xe nâng:
-thùng khuy được xếp dọc theo mâm xe
3) Trên ô tô:
-Khi chất xếp thùng khuy ở tư thế nằm lên sàn xe rơ-moọc hoặc ô tô
trọng tải 10T trở lên thì xếp theo chiều ngang của sàn xe thành 2hàng và tại
hai đầu của sàn xe nếu không có điểm tựa vững chắc thì tại đó thùng sẽ được
xếp dọc từ 3-4 thùng và không xếp cao 2lớp từ 2-3 lớp ở lớp thứ hai và sau
đó chèn buộc chắc chắn.nếu sàn xe có thành vững chắc thì thùng xếp nằm
ngang sàn xe và thành 2 hàng.
4)Tại kho bãi:
-Xe nâng xúc thùng bằng càng xe hoặc càng chỉa từ mâm xe nâng xếp
lên đống hàng .đống hàng lập theo hình tháp thùng bên trên nằm ở khe của
2thùng bên dưới,đống hàng có bậc tam cấp,thùng ngoài cũng có chèn lót
chống lăn,đống hàng xếp đứng hợac xếp nằm như hình vẽ,khi lấy hàng từ
đống phải lấy từ trên xuống từng lớp.
D- An toàn lao động:
a. Công nhân khi làm việc phải mang đầy đủ trang bị bảo hộ lao động và
thực hiện đúng qui định về ATLĐ
b. Khi lập mã hàng phải cho cần trục kéo lên ở độ cao 0.2m để kiểm tra mã
hàng chắc chắn mới kéo lên.nếu không phải cho hạ xuống để điều chỉnh.
c. Khi lăn thùng phía trong ngách hầm ra ngoài phải lưu ý không đứng ở
vùng hàng có thể lăn tới.
d. Kiềm tra tình trạng kỹ thuật các công cụ xếp dỡ,thiết bị xe nâng,phương
tiện vận chuyển trước khi vận hành và sử dụng
e. Công nhân phải vào vị trí an toàn trước khi cần trục kéo hàng lên
f. Hàng chất tên xe ô tô phải được chèn lót và ràng buộc kỹ tránh rơi khi di
chuyển.
g. Khi xe nâng xúc hàng di chuyển phải nghiêng khung hết về phía sau tốc
độ di chuyển 5km/h,hàng nâng ở độ cao 0.3m cách đất.
h. Không dùng công cụ xếp dỡ đã bị hư hỏng
i. Sau khi xuống ca phải kiểm tra bảo quản công cụ mag hàng đúng quy
định.
j. Tất cả các thùng bể hư hoặc không có kết cấu vỏ chắc chắn phải dùng
võng để kéo,phải có phương án chữa cahý khi xảy ra sự cố.
Lưu ý:
Tùy theo cần cẩu tàu hoặc cần cẩu bờ dùng để xếp dỡ
hàng,việc bố trí các xe ôtô có thể được xếp vuông góc hoặc
song song cầu cảng.
Khoảng cách 2 xe đậu gần nhau tùy theo tầm với của cần cẩu
tại cảng,theo sự bố trí của trực ban hiện trường.
E-SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ XẾP DỠ: