TIỂU LUẬN tìm HIỂU về TÌNH HÌNH TAI nạn GIAO THÔNG ở QUẬN tân BÌNH TPHCM năm 2012

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG
KHOA ĐIỆN –ĐIỆN TỬ

TIỂU LUẬN
ĐỀ TÀI:

TÌM HIỂU VỀ TÌNH HÌNH TAI NẠN GIAO
THÔNG Ở QUẬN TÂN BÌNH TPHCM NĂM 2012

SINH VIÊN:GIÁP THỊ KIM DUNG
LỚP:11CĐ-ĐT1


NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
…………………………………………………………
ĐIỂM CHẤM:……………………

MỤC LỤC
Nội dung

Trang

Phần mở đầu ……………………………2
I.Lý do chọn đề tài …………………………2
II.Mục đích nghiên cứu………………………..2
III.Đối tượng nghiên cứu ………………………….. 2
IV.Nhiệm vụ nghiên cứu…………………………………3
V.Phạm vi nghiên cứu……………………………..…………....3
VI.Kế hoạch nghiên cứu……………………………......……….3

Phần thực trạng……………………………..5
I.Thực trạng………………………………………...5
II.Nhận xét………………………………….9

Phần giải pháp…………………………11
I.Các vấn đề cần giải quyết ………………………….11
II.Các giải pháp………………………………………….11

Phần kết luận và kiến nghị…………………21
I.Kết luận…………………………………………………......21
II.Kiến nghị…………………………………………...22

Tài liệu tham khảo……………………….23


PHẦN MỞ ĐẦU

I.Lý do chọn đề tài
Xã hội ngày càng phát triển cùng với dó là hệ thống giao thông được mở
rộng ,đường sá được nâng cấp và phát triển lên,các phương tiện giao thông
cũng phát triển theo.Nhu cầu sử dụng các phương tiện này để đi lại của mỗi
người cũng tăng lên đăc biêt là xe máy.Mỗi ngày số lượng người cùng
phương tiện tham gia giao thông rất lớn.Song song với sự phát triển đó là vấn
đề tai nạn giao thông.vấn đê này được toàn xã hội quan tâm vì nó ảnh hưởng
trực tiếp đến tinh mạng của tât cả mọi người khi mà tham gia giao thông bằng
bất kì phương tiên gì kể cả đi bộ.
Cũng hàng ngày trực tiêp tham gia giao thông nên em đã chọn đề tài tim hiểu
về tình hình tai nạn giao thông nhưng trong một phạm vi hẹp đó là tìm hiểu vê
tình hình tai nạn giao thông ở quận Tân Bình TP HCM trong năm 2012.

II.Mục đích nghiên cứu
Với đề tài nghiên cứu này sẽ cung cấp cho mọi người môt cách khái quát
về tình hình tai nạn giao thông ở quận Tân Bình TP HCM trong năm
2012.cho ta thấy ý thức của người tham gia giao thông như thế nào ?Nguyên
nhân dẫn đến tai nạn giao thông là gì?và qua đó cũng như một lời cảnh tỉnh
mọi người phải nên chấp hành luật an toàn giao thông để bảo vệ tinh mang
,tài sản của mình cũng như tính mạng,tài sản của người khác.Vói khẩu
hiệu :”An toàn là bạn,tai nạn là thù”. Và đồng thời chỉ ra các biện pháp cũng
như nhưng đề xuất để giảm tình trạng tai nạn giao thông ở quận Tân Bình
TPHCM cũng như các quận ,huyện khác ở TP HCM.

III.Đối tượng nghiên cứu
1.

Nguyên nhân dẫn đển tai nạn giao thông ở quận Tân Bình TPHCM.

2.

Số lượng phương tiên tham gia giao thông mỗi ngày tại đây.

3.

Số vụ tai nạn xảy ra trong năm 2012 ở quận Tân Bình TPHCM
4


4.

Mức độ nặng ,nhẹ của các vụ tai nạn.

5.

Mức độ thiệt hại về người và tài sản do nạn giao thông trong năm 2012

ở quận Tân Bình.(số người tử vong;số người bị thương nặng,bị thương nhẹ,số
lượng phương tiên bị hư hỏng…v..v).
6.

Nguyên nhân dân đến tử vong (nếu có).

7.

Dư âm để lại sau vụ tai nạn.

8.

Ý kiến và thái độ của mọi người về vấn đề này.

9.

Các vấn đề cần giải quyết và đưa ra các giải pháp giam thiểu tình trạng

tai nạn giao thông.
10.

Đề xuất ý kiến

IV.Nhiệm vụ nghiên cứu
1. Tim hiểu về thực trạng ,bản chất của vấn đề (nguyên nhân dân đến tai nạn
do dâu,kết quả …v..v.)
2. Cơ sở lý luận khoa học của đề tài (căn cứ vào dâu,tìm hiểu ở đâu ,có đáng
tin không..v…v)
3. Đưa ra các giải pháp để giảm thiểu tình trạng tai nan giao thông ở quận
Tân Bình TPHCM(giải pháp phải có tính khả thi và phải thực tế)

V.phạm vi nghiên cứu
Đề tài nào thì cũng phải có phạm vi của nó,vì như vậy sẽ giúp bài nghiên
cứu của mình có tính khả thi và sẽ thực hiện được không những thực hiện
được mà còn đúng thời gian quy định.Và như ở phần lý do chọn đề tài cũng
đã đề cập đến phạm vi của đế tài nghiên cứu đó là tìm hiểu tình hình tai nạn
giao thông ở quận Tân Bình TPHCM trong năm 2012.

VI.Kế hoạch nghiên cứu

-Tuần 12(từ 29/04 /2013đến 05/05/2013 ):chọn đề tài và đăt tên đề tài nghiên
cứu

-Tuần 13(từ 06/05/2013 đến 12/05/2013):thu thập tài liệu
5


-Tuần 14(từ 13/05/2013 đến 19/05/2013):xử lý tài liệu thu thâp được(sắp xếp
tài liệu theo nội dung,theo độ tin cây;phân loai tài liệu ;phân tích định
tính,phân tích định lượng)

-Tuần 15(từ 20/05/2013 đến 26/05/2013):hoàn thành đề tài nghiên cứu,in
sách.

-Tuần 16(ngày 01/06/2013):ký tên nộp bài

6


PHẦN THỰC TRẠNG
I.Thực trạng
- Tai nạn giao thông là nỗi kinh hoàng của tất cả mọi người khi tham gia
giao thông cũng như những người thân của họ.Tại sao lại nhận định như vây?
Vi tai nạn giao thông nặng thì cướp đi một sinh mạng điều này cũng đồng
nghĩa với tạo môt vết thương lòng vô cùng lớn đối với gia đình của họ.Nếu ai
đó thoát khỏi danh giới của sự sống và cái chết ấy thì cũng để lại di chứng
như cơ thể không được lành lạnh,bị tổn thương về tinh thần,suốt đời không
thể đi lại...v..v điều đó tạo một gánh nặng cho gia đình cũng như cho xã
hội.Đó là về người còn về phương tiên giao thông thì hư hỏng nặng thậm chí
không sử dụng được nữa.Nếu nhẹ thì đó chỉ là sự va quét giữa hai xe nhưng
không bị thương tích về người ,phương tiện cũng không bị hỏng hay hư hại
gì.

Vây mọi người đã từng đặt ra câu hỏi nguyên nhân nào dẫn đến tai nạn giao
thông hay không ?Làm thế nào để có thể giảm thiểu tình trạng tai nạn giao
thông hiện nay?Để giải quyết được điều này ta bắt đầu tìm hiểu thực trạng
tình hình tai nạn giao thông ở quận Tân Bình TPHCM năm 2012.Tuy phạm vi
tìm hiểu nhỏ nhưng qua đó thây được tình hình tai nạn giao thông đáng báo
động như thế nào?Mức độ nguy hiểm của nó.
-Trong năm 2012, trên địa bàn TP HCM nói chung đã xảy ra 873 vụ tai nạn
giao thông đường bộ, làm chết 742 người và 350 người bị thương, giảm 98 số
vụ (giảm 10,09%), 89 số người chết (giảm 10,71%) và 109 người bị thương
(giảm 23,75%) so với năm 2012.Đặc biệt riêng Q.Tân Bình trong năm 2012
số vụ tai nạn ở Q.Tân Bình giảm đi đáng kể gần như một nửa khoảng
42%.Giảm không dồng nghĩa là tai nạn không xảy ra .
Dưới đây là một vài vụ tai nạn tiêu biểu :
-Giao thông rối loạn vì xe buýt gây tai nạn liên hoàn .Vụ viêc này xảy ra vào
khoảng 7h sáng ngày 19/11/2012, chiếc xe buýt mang BKS: 53N-3393 chạy
tuyến Bến Thành- Chợ Xuân Thới Thượng lưu thông trên đường Cộng Hòa
7


hướng từ quận 12 về công viên Hoàng Văn Thụ. Khi gấn đến ngã giao lộ Út
Tịch- Cộng Hòa (phường 4, quận Tân Bình,TPHCM) bất ngờ chiếc xe buýt bị
mất phang, tông thẳng vào một người đàn ông trung điều khiển xe máy lưu
thông phía trước.Sau khi hất văng người đàn ông cùng chiếc xe, chiếc xe buýt
tiếp tục tông vào xe tay ga do một phụ nữ (khoảng 30 tuổi) cầm lái. Sự cố xảy
ra, người phụ nữ bị bánh xe buýt cán qua chân gây chấn thương nặng, nạn
nhân bất tỉnh tại chỗ và được người dân đưa vào cấp cứu tại bệnh viện Nhân
dân Gia Định trong tình trạng nguy kịch.Lực lượng CSGT Q. Tân Bình đã kịp
thời có mặt để xử lý vụ việc

.

Trên đây là hình ảnh chiếc xe buýt gây tai nạn liên hoàn kể trên

.

Đây là hinh ảnh CSGT khám nghiệm hiện trường
-Tiếp theo là vụ việc xảy ra vào khoảng 8 giờ 35 tối 17-12, Nguyễn Thị Ngân đi
xe máy BS: 59G1-421.57 chở Nguyễn Thị Ngọc (đều SN 1994, ngụ quận 12)
8


trên đường Trường Chinh hướng Cộng Hòa về ngã tư An Sương, tới địa phận
phường 15 (quận Tân Bình) bị ôtô BS: 51A-42510 chạy tốc độ cao từ hẻm 228
Trường Chinh phóng ra, tông phải rồi tiếp tục húc vào dải phân cách mới chịu
dừng lại. Sau cú va chạm, chị Ngọc té ngã bất tỉnh tại chỗ

..
Đây là hình ảnh hiện trường vụ tai nạn nói trên
-Lại một vụ tai nạn nữa xảy ra vào lúc 13 giờ 30 ngày 18-12, hai thanh niên
(khoảng 25 tuổi) đi xe máy BS: 59 D1-26707 phóng nhanh ngược chiều trên
đường Lê Trọng Tấn, P.Bình Hưng Hòa từ ngã tư Gò Mây về hướng KCN Tân
Bình, đến trước số 754 đã tông vào xe máy của một phụ nữ. Hai thanh niên té
đập đầu xuống đường bị thương rất nặng.
-Vào khoảng 15h ngày 7-1, trên đường Âu Cơ đoạn qua nhà số 880, (phường 14,
quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa xe
máy vả hai xe ô tô khiến một phụ nữ chết thương tâm. Thông tin ban đầu cho
biết, anh Trần Quốc Tuấn (SN 1973) điều khiển xe gắn máy mang biển kiểm
soát 55P4-7733 chở vợ là chị Trần Thị Thanh Huyền (SN 1977, cả hai thường
trú tại quận Bình Tân) khi đang lưu thông trên đường Âu Cơ theo hướng từ quận
11 đi quận Tân Bình, qua trước nhà số 880 thì cánh cửa của xe ô tô mang biển
kiểm soát 51D-005.62 do tài xế Lộc Văn Quang, sinh năm 1989, quê ở tỉnh Thái

Nguyên đang dừng đậu ở bên đường mở bất ngờ. Anh Tuấn đã lách tay lái tránh
sang một bên, đúng lúc này, một xe tải lưu thông cùng chiều từ phía sau đã lao
tới tông vào xe của anh Tuấn khiến cả hai vợ chồng văng khỏi xe.Do va chạm
9


mạnh, chị Huyền đập đầu xuống đường chết tại chỗ, còn anh Tuấn máy mắn
văng vào vỉa hè nên chỉ bị thương nhẹ. Khi xảy ra tai nạn, chiếc xe tải đã rời
khỏi hiện trường, anh Tuấn sau khi chứng kiến vợ chết, tinh thần hoảng loạn,
nên được chuyển đến bệnh viện đa khoa quận Tân Phú để điều trị.

.
Trên đây là trường vụ tai nạn trên đường Âu Cơ qua số nhà 880(phường
14 Q.Tân Bình)

Trên đây là hình ảnh tai nạn giao thông trước cổng bệnh viện.Vụ va chạm
kinh hoàng xảy ra khiến cả hai người văng xa nhiều mét, chấn thương
nặng.
Kết luận trong các vụ tai nạn giao thông ta thấy một thực trạng là hấu hết các
ca tử vong đều là do chấn thương sọ não .lý do là vì người điều khiển phương
tiện đội mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng còn gọi là “mũ dỏm”hay đội
mũ không đúng cách,thậm chí không đội mũ.Đây chính là do cái tâm lý đội
10


mũ bảo hiểm để chống công an giao thông cuả đa số người dân.Nguyên nhân
của các vụ tai nạn là do ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế và
là do cơ sở hạ tấng,hệ thống giao thông chưa tốt.Đắng sau những vụ tai nạn là
một gánh nặng về vật chất mà lẫn cả tinh thân không chỉ đối cới người bị tai
nạn mà cả gia đình của họ,một thực cảnh tang tóc khi mất người thân,nó còn

ảnh hưởng trực tiếp tới cân bằng xã hội.Không những thế tai nạn tạo ra tâm lý
bất an khi lưu thông.Vậy phải làm gì đây phó mặc mạng sống của mình cho tử
thần hay hành động? Điều này sẽ được làm rõ ở phần giải pháp .

II.Nhận xét
1.Mặt tốt
Nói đến tai nạn giao thông chắc mọi người ai cũng nghĩ đến mặt xấu ,mặt hại
của nó mà ít ai nghĩ rằng ngoài những mặt tiêu cực nó còn có một số mặt tích
cực(mặt tốt) :
-Tai nạn giao thông như một lời cảnh tỉnh mọi người cần phải có ý thức chấp
hành luật an toàn giao thông để bảo vệ tính mạng của chính bản thân mình và
những người xung quanh ví dụ như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn
máy,không chạy quá tốc độ,không sử dụng rượu bia khi tham gia giao
thông,không lạng lách đánh võng hay đua xe,không chở quá số người quy
định,..v..v ..
-Bên cạnh đó còn cho thấy hệ thống giao thông,cơ sở hạ tầng(đường xã,cầu
cống,.v..v) chưa đượctốt;công tác kiểm tra ,đánh giá chất lượng của phương
tiện trước khi cấp phép cho lưu thông còn bất cập.
-cho thấy công tác quản lý và khai thác hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vẫn
còn nhiều bất cập.
-Ngoài ra tai nan giao thông còn cho thấy công tác tuyên truyền ,giáo dục luật
giao thông đường bộ để nâng cao ý thức của người dân là chưa thực sự có hiệu
quả cần phải đẩy mạnh hơn nửa...v..v.

11


-Mặt khác thông qua tai nạn giao thông ta thấy được viêc ứng dụng phương tiện
khoa học, công nghệ vào công tác kiểm soát,xử lý vi phạm chưa được đầu tư,lực
lượng còn mỏng

2.Mặt xấu
-Tai nạn giao thông cướp đi tính mạng của biết bao người,biết bao người bị tàn
tật hay trở thành người thực vật vì tai nạn giao thông.
- Làm biết bao gia đình than khóc vì mất người thân như con mất cha ,mất mẹ
;vợ mất chồng;cha mẹ mất con;em mất anh;chồng mất vợ;thậm chí cả một gia
đình không còn ai sau vụ tai nạn kinh hoàng ấy;...v…v.
-Nhiều phương tiện giao thông bị hư hỏng nặng thậm chí còn không sử dụng
đươc sau vụ tai nạn.
-Tai nạn giao thông còn gây ra tình trạng ùn tắc trong thời gian không phải là
ngắn.
-Gây ra tâm lý lo ngại cho mọi người khi tham gia giao thông.
-Làm cho hệ thống đường bị hư hại.

12


PHẦN GIẢI PHÁP

I.Các vấn đề cần giải quyết
Với cuộc sống tất bật hiện nay song song với nó là tai nạn giao thông,chính tai
nạn giao thông đã khiến cho mọi người tâm lý bất an khi lưu thông . Câu hỏi đặt
ra là vấn đề cần giải quyết hiện nay là gì? Vấn đề cần giải quyết đó là:
-Làm thế nào để có thể giảm thiểu đến mức tối đa số vụ tai nạn giao thông?
-làm sao để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của mọi người ?
-làm sao để công tác tuyên truyền luật giao thông cho mọi người có hiệu quả?
-các cơ quan chức năng cần làm gì để công tác kiểm tra,đánh giá các phương
tiện trước khi cấp phép cho những phương tiện này được lưu thông ?
-làm thế nào để hệ thông giao thông cơ sở hạ tầng được khang trang hơn,tốt hơn
nữa?

II.Các giải pháp
Các vấn đề cần giải quyết đã được đưa ra nhưng làm thế nào để giải quyết các
vấn đề nêu trên .các giải pháp mà quận Tân Bình đưa ra là gì?
-Hưởng ứng “Năm an toàn giao thông 2012”, Ban an toàn giao thông Q.Tân
Bình đã triển khai đồng loạt nhiều kế hoạch nhằm đảm bảo TTATGT - TTĐT và
kéo giảm số vụ tai nạn giao thông trên địa bàn. Qua công tác tuần tra kiểm soát,
Công an quận đã tổng kiểm tra 25.064 trường hợp, lập biên bản 22.408 vụ, ra
quyết định xử phạt với số tiền gần 8 tỷ đồng; phạt tại chỗ 2.656 trường hợp với
số tiền gần 400 triệu đồng, tạm giữ 19.334 giấy phép lái xe, đăng ký xe và 3.074
xe các loại. Bên cạnh đó, Đội CSGT và Đội CSTT-CĐ cũng phối hợp với lực
lượng Thanh tra giao thông quận kiểm tra trật tự lòng lề đường, giải tỏa các
điểm kinh doanh lấn chiếm để đảm bảo đường thông hè thoáng; tập trung kiểm
tra xử lý, kiên quyết giải tỏa các trường hợp sử dụng lòng lề đường làm bãi giữ
xe. Đặc biệt trên các tuyến đường điểm, tuyến đường kiểu mẫu như Trường Sơn,
Cộng Hòa, Trường Chinh... công tác tuần tra xử lý càng được thắt chặt.
13


Trong công tác phòng chống tụ tập đua xe, Công an và các ban ngành đã khảo
sát tình hình hoạt động của các đối tượng tụ tập, cổ vũ, chạy xe gây rối trật tự
công cộng, khảo sát các lò độ xe và các cửa hàng mua bán phụ tùng xe máy trên
địa bàn quận. Hàng đêm từ 21 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, lực lượng Công an tổ
chức tuần tra nhằm phòng chống tình trạng tụ tập thành đoàn, cổ vũ, chạy xe gây
rối trật tự. Trong 9 tháng, trên địa bàn chỉ xảy ra 3 trường hợp tụ tập chạy xe
thành đoàn nhưng đã được lực lượng tuần tra phát hiện, giải tán. Thông qua
công tác phòng chống đua xe, lực lượng Công an phát hiện và lập biên bản
6.939 trường hợp vi phạm giao thông, tạm giữ giữ 868 xe môtô, 6.071 giấy tờ
các loại.
Thượng tá Trần Văn Trình, Phó trưởng Công an Q.Tân Bình cho biết: Vừa qua
quận đã tập trung xây dựng tuyến đường Trường Chinh thành tuyến đường điểm

đảm bảo về TTATGT - TTĐT và đã thu được nhiều kết quả khả quan. Dự kiến
trong thời gian tới, Công an quận sẽ tiếp tục tham mưu và cùng các ban ngành
lập kế hoạch triển khai xây dựng thêm nhiều tuyến đường điểm, tuyến đường
kiểu mẫu nhằm đảm bảo tốt ATGT trên địa bàn.
Ngày 9/10, Công an quận Tân Bình đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác đảm
bảo Trật tự An toàn giao thông - Trật tự đô thị 9 tháng đầu năm trên địa bàn
quận và sơ kết 5 tháng triển khai kế hoạch xây dựng tuyến đường Trường Chinh
thành tuyến đường điểm về trật tự an toàn giao thông - trật tự đô thị.
Ông Lê Sơn - Phó Chủ tịch Thường trực UBND quận Tân Bình nhấn mạnh tầm
quan trọng của việc kéo giảm tai nạn giao thông, ổn định an ninh trật tự trên địa
bàn, yêu cầu các ban ngành, đoàn thể trong quận cần tăng cường phối hợp, quyết
tâm thực hiện tốt “Năm An toàn giao thông 2012”.
Nhấn mạnh vai trò, trách nhiệm của mỗi cán bộ ban, ngành, đoàn thể trong việc
kéo giảm tai nạn giao thông, ông Lê Sơn nói: "Đề nghị các đồng chí cần tăng
cường giáo dục cán bộ chiến sĩ tại đơn vị mình, nêu cao tinh thần phục vụ nhân
dân, tận tụy, trách nhiệm khi thi hành công vụ, để hạn chế đến mức thấp nhất số
người chết vì TNGT. Bởi vì mạng sống con người là hết sức quan trọng. Chính
vì vậy, trách nhiệm của chúng ta, những người được Nhà Nước giao nhiệm vụ
14


quản lý, điều hành các công việc của xã hội, phải làm sao kéo giảm TNGT,và số
người chết vì TNGT". Về việc xây dựng đường Trường Chinh thành tuyến
đường điểm về Trật tự an toàn giao thông - Trật tự đô thị, ông Lê Sơn cho biết
quận sẽ tiếp tục thực hiện đến cuối năm, sau đó giao lại cho các phường.
-Năm An toàn giao thông – 2012: Kéo giảm 10% số vụ tai nạn giao thông(người
đăng là Nguyễn Thị Hoàng Anh)bài viêt có nội dung như sau:Với chủ đề “Thiết
lập trật tự kỷ cương giao thông và phòng chống ùn tắc giao thông trên địa bàn
TP.HCM” gắn với năm 2012 - Năm an toàn giao thông, Ban An toàn giao thông
(ATGT) thành phố vừa triển khai kế hoạch hành động nhằm nâng cao hiệu quả

công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông và ùn
tắc giao thông, quan trọng nhất là thay đổi nhận thức và ý thức tự giác chấp hành
pháp luật của người tham gia giao thông.
Theo đó, trong công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, Ban ATGT
sẽ thực hiện chương trình “Để về nhà an toàn” được phát sóng trong chương
trình khoa giáo của Đài truyền hình thành phố xuất bản “Cẩm nang an toàn giao
thông” phát hành trước tháng 7/2012; ra mắt DVD “Chung tay xây dựng Văn
hóa giao thông” với nhiều tư liệu, hình ảnh thực tế ngoài đường phố về các vụ
tai nạn giao thông và những hậu quả do tai nạn giao thông gây ra, lắp đặt panô
màn hình điện tử tuyên truyền an toàn giao thông và thông tin chống ùn tắc giao
thông. Đặc biệt, tổ chức nhiều hình thức hội trại, hội thi, biểu diễn nghệ thuật
trong đoàn viên, thanh niên thành phố với nhiều hoạt động như: hoạt động
hưởng ứng Năm an toàn giao thông qua hội trại dành cho học sinh trung học,
thanh niên công nhân, sinh viên các trường Đại học, Cao đẳng, ngày hội “Kỷ
cương giao thông – Văn hóa giao thông”.
Đồng thời, Ban ATGT còn phối hợp với các sở, ban, ngành hữu quan tổ chức
thực hiện nhiều hoạt động nhằm tuyên truyền, kiểm tra, phòng chống tai nạn
giao thông và ùn tắc giao thông.
Chỉ tiêu trong năm 2012 sẽ kéo giảm 10% số vụ, số người chết, số người bị
thương do tai nạn giao thông so với năm 2011; giảm 10% các vụ ùn tắc giao
15


thông trên 30phút, ngăn chặn tình trạng đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng,
gây rối trật tự công cộng, đặc biệt là xóa các “điểm đen” về tai nạn giao thông.

Trên đây là hình ảnh về hoạt động hưởng ứng năm an toàn giao thông năm
2012 của học sinh -sinh viên .
-Bên cạnh đó để giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông thì Q.Tân
Bình có buổi tọa đàm :”An toàn giao thông là bảo vệ chính mình và mọi

người” .Mục đích và nội dung buổi tọa đàm như sau:
Nhằm huy động sức mạnh của các tổ chức thành viên, đoàn thể, các
đơn vị và của cả hệ thống Mặt trận đối với công tác phối hợp đảm bảo trật tự
an toàn giao thông, góp phần nâng cao hiệu quả trong công tác tuyền truyền
vận động các giới, các tầng lớp nhân dân hưởng ứng thực hiện tốt “Năm an
toàn giao thông – 2012”; vào sáng ngày 29/6/2012, tại Hội trường 1 Trung
tâm hành chánh quận Tân Bình, Uỷ ban MTTQ Quận đã phối hợp cùng Ban
an toàn giao thông Quận tổ chức hội nghị toạ đàm hưởng ứng “Năm an toàn
giao thông – 2012” với chủ đề “An toàn giao thông là bảo vệ chính mình và
mọi người”.
Đến dự hội nghị có đồng chí Nguyễn Đình Sáng – Ủy viên Thường trực Ủy ban
Mặt trận Tổ quốc thành phố; đồng chí Kiều Bình Chung – Phó Bí thư Thường
trực Quận uỷ; đồng chí Nguyễn Thị Hồng Tiến – Ủy viên Thường vụ Quận uỷ,
Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Quận; đồng chí Lê Thị Kim Hồng – quận ủy
viên, Phó chủ tịch Ủy ban nhân dân quận; đồng chí Trần Văn Trình – Phó Công
16


an quận cùng 127 đại biểu gồm: đại diện các Ban, Ngành, Đoàn thể của quận,
Thường trực Đảng uỷ - Ủy ban nhân dân – Ủy ban Mặt trận Tổ quốc 15 phường,
Ban công tác Mặt trận khu phố cùng đại diện một số cơ quan, đơn vị, chợ,
trường học đóng trên địa bàn quận.
Thay mặt chủ toạ hội nghị, đồng chí Nguyễn Thị Hồng Tiến đã phát
biểu đánh giá công tác phối hợp, hưởng ứng thực hiện của hệ thống Mặt trận
quận và các Ban, Ngành, Đoàn thể Quận trong 6 tháng đầu năm đã đạt được
những kết quả như: Mặt trận Quận đã phối hợp cùng các đơn vị Hội Cựu
chiến binh, Hội Liên hiệp phụ nữ, Hội Chữ thập đỏ, Liên đoàn lao động, Đoàn
TNCS Hồ Chí Minh, Công an, Phòng văn hóa thông tin, Trung tâm văn hóa
quận Tân Bình tổ chức ký kết liên tịch phối hợp thực hiện và đã tổ chức tuyên
truyền, triển khai về “Năm ATGT-2012” cùng phong trào “3 không, 3 có” đến

thành viên Uỷ ban MTTQ, Ban chấp hành các đoàn thể thành viên, Ban công
tác Mặt trận khu phố và đại diện lãnh đạo các Ban, Ngành của quận.
Hệ thống Mặt trận quận, cơ sở đã tổ chức được 147 buổi tuyên truyền
về luật giao thông đường bộ với 6.531 lượt cán bộ công chức và quần chúng
nhân dân tham dự; phối hợp Ban ATGT các phường, Đoàn thể thành viên tổ
chức được 517 buổi tuyên truyền với 221.889 lượt người tham dự về các nội
dung: luật giao thông đường bộ, Nghị định 34/CP, công tác đảm bảo trật tự an
toàn giao thông tại những khu vực, địa bàn công cộng tập trung đông người…
nhằm nâng cao nhận thức của người dân khi tham gia giao thông và ứng xử
văn hoá trong giao thông.
Bên cạnh đó, tích cực phối hợp cùng các ngành chức năng kiểm tra,
giám sát và kiến nghị xử lý các trường hợp vi phạm giao thông, tham gia xoá,
dỡ quảng cáo sai quy định, công tác sắp xếp trật tự lòng lề đường và tăng
cường phối hợp tổ chức các buổi đối thoại với nhân dân về trật tự đô thị, phát
hành bản đăng ký không lấn chiếm lòng lề đường đến hộ dân để xây dựng các
tuyến đường điểm về trật tự an toàn giao thông; tuyến đường xanh, sạch, đẹp,
thân thiện…
17


Với sự phối hợp đồng bộ của Mặt Trận Tổ quốc với các Ban, ngành
thành viên Ban An toàn giao thông quận và 15 phường đã góp phần nâng cao
ý thức của người tham gia giao thông, số vụ tai nạn giao thông trong 6 tháng
đầu năm 2012 giảm, xảy ra 6 vụ làm chết 6 người, so với cùng kỳ năm 2011
giảm 4 vụ (tỉ lệ 40%); số người chết giảm 4 người (tỷ lệ 40%), không xảy ra
các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút Có 11 đại biểu đại diện các đơn
vị: Mặt trận cơ sở, chợ Tân Bình, Ngành giáo dục, Trường THPT … phát biểu
tọa đàm với 24 nội dung, qua đó đã giới thiệu cách làm hay của đơn vị trong
công tác tuyên truyền vận động, phổ biến Luật giao thông đường bộ đến nhân
dân, học sinh, bà con tiểu thương …; về công tác phối kết hợp lập lại trật tự

đô thị và những gợi ý giải pháp, kiến nghị các ngành chức năng khắc phục
những hạn chế; trong đó nổi bật là mô hình vận động của Uỷ ban MTTQ
phường 8, không chỉ tuyên truyền vận động trong nhân dân, Tiểu thương, các
giới nhân dân mà còn thông qua các cơ sở Tôn giáo trên địa bàn lồng ghép
tuyên truyền về “Năm An toàn giao thông – 2012” đến bà con Phật tử, giáo
dân; hay mô hình của Ban công tác Mặt trận khu phố 6, phường 13 là tập
trung biên tập những nội dung về luật giao thông gần gũi với đời sống hàng
ngày của người dân để người nghe dễ hiểu, dễ tiếp thu và thường xuyên phổ
biến trong các buổi sinh hoạt của tổ dân phố, tổ chức đoàn thể khu phố, đồng
thời triển khai nội dung tuyên truyền đến các chủ nhà trọ ...
Các đại biểu đã có nhiều ý kiến, kiến nghị giải pháp nhằm đạt hiệu quả
cao hơn trong thời gian tới, đó là: Ngành giáo dục nên đưa nội dung chấp
hành luật giao thông vào bài giảng đến các em học sinh, tăng cường kiểm tra
xử lý các trường hợp vi phạm giao thông và kiểm tra xử phạt những cơ quan
cấp bằng lái xe không chấp hành đúng quy định.
Phát biểu tại buổi tọa đàm, đồng chí Nguyễn Đình Sáng – UVTT Ủy
ban Mặt trận Tổ quốc thành phố và ông Kiều Bình Chung – Phó bí thư
thường trực Quận ủy Tân Bình đã ghi nhận biểu dương Mặt trận Tổ quốc
quận, Ban An toàn giao thông quận đã tổ chức buổi toạ đàm rất thiết thực,
đồng thời hoan nghênh sự chung sức của hệ thống Mặt trận, chính quyền, các
18


ban ngành, đoàn thể của quận đã triển khai tuyên truyền thực hiện “Năm an
toàn giao thông – 2012” với tinh thần chủ động, sáng tạo, có nhiều hình thức
phong phú, nội dung thiết thực, tạo bước chuyển biến tích cực về nhận thức
của người dân, góp phần hạn chế những tai nạn đáng tiếc xảy ra và kéo giảm
ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm.
Cần tăng cường hơn nữa công tác tuyên truyền vận động về an toàn giao thông
và phong trào “3 không, 3 có” đến nhân dân, chú trọng đến người dân nhập cư,

học sinh, sinh viên, thanh niên, người dân tại các tuyến đường lớn; lực lượng
chức năng thường xuyên tăng cường ra quân để giải quyết vấn đề giao thông tại
các tuyến đường điểm, chợ tự phát; Mặt trận cần thường xuyên tổ chức các buổi
tiếp xúc đối thoại giữa chính quyền với nhân dân để tìm giải pháp tháo gỡ những
vướng mắc và tập trung đẩy mạnh xây dựng các tuyến dường điểm, kiểu mẫu
của quận và 15 phường nhằm tạo sự chuyển biến tích cực hơn nữa trong việc
nâng cao nhận thức của người dân khi tham gia giao thông góp phần thực hiện
tốt “Năm an toàn giao thông 2012”.

Hình ảnh buổi tọa đàm

19


Ông Kiều Bình Chung – Phó bí thư thường trực Quận ủy Tân Bình phát biểu
Ảnh Vũ Thị Nguyệt – MTTQ Tân Bình
Ngoài ra Q.Tân Bình còn tổ chức hội thi an toàn giao thông năm
2012(tin tức và hình ảnh của Huỳnh Bá Tuấn)Sáng ngày 23/6/2012 đã diễn
ra Hội thi tìm hiểu Luật giao thông đường bộ gắn với chủ đề "Năm An toàn
giao thông - 2012" do Ủy ban MTTQ quận phối hợp với Phòng Tư pháp quận
và Công an quận đồng tổ chức
Đến dự có rất nhiều cơ quan ban ngành trong thành phố
Trong phần khai mạc, ông Hồ Văn Ngóng nêu rõ mục đích, ý nghĩa,
nội dung tổ chức Hội thi nhằm tuyên truyền, vận động mọi người, mọi giới
chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, góp phần lập lại trật tự an toàn
giao thông trên địa bàn quận. Đồng thời, ông cũng khái quát tình hình và kết
quả thực hiện công tác an toàn giao thông thời gian qua.
Thay mặt Ban Tổ chức, ông Nguyễn Văn Đâu - Phó Chủ tịch Ủy ban
MTTQ quận thông qua thể lệ Hội thi. Theo đó, có 15 đội tham dự (trong đó
ngoài 10 phường, còn có Hội CCB quận, Hội CTĐ quận, Quận Đoàn, Liên

đoàn Lao động quận có 2 đội tham gia) lần lượt thi 3 phần. Phần thứ nhất,
mỗi đội chọn 5 thí sinh, bắt buộc trả lời 10 câu hỏi trắc nghiệm a, b, c, d; qua
20


phần thứ hai tiếp tục trả lời 1 câu hỏi ứng xử tình huống (mỗi đội tự chọn câu
hỏi); phần thứ ba thi trình bày tiểu phẩm tự chọn trong thời gian 10 phút.
Dưới đây là một số hình ảnh do Huỳnh Bá Tuấn chụp được từ hội thi :

Hội CCB quận Bình Tân trình bày phần thi ứng xử tình huống

Quận Đoàn Bình Tân trình diễn phần thi tiểu phẩm
tại Hội thi An toàn giao thông năm 2012

21


Các đội đạt thứ hạng cao nhận giải và phần thưởng chụp ảnh lưu niệm
cùng đại diện Ủy ban MTTQ TP và Ban tổ chức Hội thi An toàn giao thông
năm 2012
-Để tuyên truyền luật giao thông đến mọi người có hiệu quả cần sử dụng hình
ảnh,các đoạn phim tình huống hay đặt mọi người vào tình huống cụ thể để đưa ra
cách xử lý phù hợp và đúng luật.
-hoàn thiện hệ thống biển báo,đèn tín hiệu(ví dụ như hệ thống đèn giao thông ở
cầu số 1,2,3,…),lắp đặt dải phân cách giữa làn ô tô –xe máy trên đường Trường
chinh,cộng hòa,…
-xây dựng và sửa chữa lại hệ thống giao thông
-Điều tra để phá bỏ địa điểm độ chế xe,phá bỏ các điểm đen về tinh trạng tụ tập
đua xe trái phép.

22


PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
I.Kết luận
Tình hình tai nạn giao thông ở Q.Tân Bình TP HCM năm 2012 có giảm so
với cùng kì

năm 2011(điển hình là giảm khoảng 42%).Nguyên nhân của

các vụ tai nạn là do hai nguyên nhân chính sau:
-Do ý thức của người tham gia thông không tốt .biểu hiện:
• Do chạy không đúng phần đường, chạy quá tốc độ và lưu thông thiếu
quan sát
• Do say xỉn, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm .
• Do đua xe đánh võng,lạng lách
• Do lấn tuyến,vượt đèn đỏ,chở quá số người quy định,
• Do sử dụng phương tiện khi không đủ tuổi ,không có băng lái ,sử dụng
mũ bảo hiểm không đúng cách,không đảm bảo chất lượng.
• Đối với các loại xe lớn ,xe khách thì một số tài xế phóng rất
nhanh,thâm chí đua xe với nhau.Đặc biệt trên đường cộng hòa vào ban
đêm..v..v
Do các cơ quan chức năng lơ là trách nhiệm, chuyên môn nghiệp vụ hạn
chế
Do người dân lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh làm cho người đi bộ cũng
dồn xuống lòng đường để lưu thông và dẫn tới va chạm giưa các phương tiện
.Mà phương tiên lưu thông thì rât đông nên chỉ cần va cham nhỏ cũng có thể xảy
ra tai nạn do xe dằng sau tông vào xe đằng trước.
-Do cơ sở hạ tâng giao thông còn hạn chế,phương tiện lưu thông không đảm
bảo chất lượng cũng như không đạt những tiêu chuẩn về kĩ thuật.biểu hiện:

• Đường xã xuống cấp,khi sửa chữa ,nâng cấp thì xuất hiện các hố”tử
thần”mà không được che chắn hay hay không có biển báo ,đen báo .
• Phương tiên giao thông không đúng yêu cầu đảm bảo an toàn:xe
máy đô chế,hệ thống phanh cuả các xe không đảm bảo ,….
23


Để đảm bảo an toàn và giảm tai nạn giao thông là cả một sự nỗ lực lớn không
chỉ của cơ quan chức năng mà phải có sự chung tay góp sức của tất cả mọi
người cũng như toàn xã hội nói chung,Q.Tân Bình nói riêng.Hãy chấp hành luật
giao thông đường bộ để bảo vệ tính mạng của mình và mọi người xung
quanh.Hãy nhớ “An toàn là bạn ,tai nạn là thù”.

II.Kiến nghị
-Cần phải tổ chức nhiều hơn nữa các hoạt động tuyên truyền ,giáo dục luật giao
thông cho mọi người đăc biệt là thanh thiếu niên để nâng cao ý thức chấp hành
giao thông.
-cần đưa việc hưỡng dẫn luật giao thông ,tác hại của việc không chấp hành luật
vào trường học bằng hình anh hay những đoạn phim ,những tình huống giao
thông cụ thể để đưa ra cách xử lý tinh huống đó.Vì theo cách này thì vừa sinh
động vừa dê hiểu và lai có thể đem lại hiệu quả cao .
-các cơ quan chức năng cần thắt chặt công tác tuần tra,kiểm soát tình hình giao
thông trên địa bàn để kịp thời xử lý vi phạm.
-cần mở rộng và nâng cấp hệ thống giao thông,cần quản lý công tác thi công
công trình tránh hiện tượng “rút ruột “công trình.
-thắt chặt công tác kiểm tra,cấp phép cho phương tiện lưu thông tránh một số
xe”dỏm”lọt ra ngoài và lưu thông trên đường gây tai nạn.
-nên kết hợp giữa gia đình ,nhà trường và xã hội để giáo dục cho con em về ý
thức chấp hành luật lệ an toàn giao thông.
-Tổ chức nhiều cuộc thi tìm hiểu về luật giao thông đường bộ trong nhà trường

24


TÀI LIỆU THAM KHẢO
1.
2 />3. />4. Báo cáo của ban an toàn giao thông TP HCM
5. Báo cáo tổng kết năm 2012 của sở giao thông vận tải TP
HCM
6. Thống kê của ban an toàn giao thông TP HCM
7.

25