skkn giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh

Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐỒNG NAI
TRƯỜNG THPT LONG PHƯỚC
---------o0o------

Mã số: ...........................

Tên sáng kiến:

GIÁO DỤC Ý THỨC CHẤP HÀNH LUẬT GIAO
THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRONG DẠY HỌC TÍCH HỢP
MÔN GIÁO DỤC CÔNG DÂN CHO HỌC SINH
THPT LONG PHƯỚC
Lĩnh vực: Giảng dạy

Người thực hiện: Nguyễn Thị Ngọc Anh
Lĩnh vực nghiên cứu: Giảng dạy
Môn: Giáo dục công dân

Năm học: 2015 - 2016

1


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

SƠ LƯỢC LÝ LỊCH KHOA HỌC
I. THÔNG TIN CHUNG VỀ CÁ NHÂN

1. Họ tên : Nguyễn Thị Ngọc Anh
2. Ngày, tháng, năm sinh: 07/04/1982
3. Giới tính: Nữ
4. Địa Chỉ: 111 – tổ 5 - ấp 4 – xã An Hòa - Biên Hòa – Đồng Nai
5. Điện thoại: 0985507755
6. E-mail:
7. Chức vụ: Giáo viên
8. Nhiệm vụ được giao: Giảng dạy môn Giáo dục công dân khối 11, chủ nhiệm
lớp 11A1
II. TRÌNH ĐỘ ĐÀO TẠO
− Học vị cao nhất: Thạc sĩ
− Năm nhận bằng : 2013
− Chuyên ngành đào tạo: Lý luận và phương pháp dạy học bộ môn Giáo dục chính
trị
III. KINH NGHIỆM KHOA HỌC
- Lĩnh vực chuyên môn có kinh nghiệm: Giảng dạy
- Số năm có kinh nghiệm: 10 năm
- Các sáng kiến kinh nghiệm đã có trong 5 năm gần đây: Vận dụng phương
pháp dạy học tích cực trong dạy học phần “Công dân với đạo đức” chương
trình môn GDCD lớp 10; Vận dụng tư tưởng đạo đức Hồ Chí Minh để nâng
cao hiệu quả giáo dục đạo đức cho học sinh THPT trong giai đoạn hiện nay

2


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

DANH MỤC NHỮNG TỪ VIẾT TẮT

An toàn giao thông

ATGT

Cán bộ - Giáo viên – Công nhân viên

CB-GV-CNV

Cảnh sát giao thông

CSGT

Học sinh

HS

Giáo dục và Đào tạo

GD-ĐT

Giáo viên chủ nhiệm

GVCN

Giao thông đường bộ

GTĐB

Giáo dục ý thức chấp hành

GDYTCH

Giáo dục công dân

GDCD

Phương pháp dạy học

PPDH

Trung học phổ thông

THPT

Thanh niên cộng sản

TNCS

Tai nạn giao thông

TNGT

Sinh viên

SV

MỤC LỤC
3

Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

Trang
A. PHẦN MỞ ĐẦU…………………………………………………………….

1

I. Lý do chọn đề tài ……………………………………………………………..

1

II. Mục đích và Phương pháp nghiên cứu……………………………………….

2

III. Giới hạn của đề tài………………………………………………………......

2

IV. Giả thuyết nghiên cứu……………………………………………………….

2

V. Kế hoạch thực hiện..........................................................................................

2

B. PHẦN NỘI DUNG.........................................................................................

3

I. Cơ sở lý luận và cơ sở thực tiễn........................................................................

3

1. Cơ sở lý luận...................................................................................................

3

2. Cơ sở thực tiễn................................................................................................

4

II. Thực trạng và những mâu thuẫn giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông
đường bộ của học sinh trường THPT Long Phước……………...........................

5

2.1. Thực trạng giáo dục ý thức chấp hành pháp Luật giao thông đường bộ
của

học

sinh

THPT

Long

5

2.2. Những mâu thuẫn trong việc giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông

7

Phước..............................................................................
đường bộ của học sinh .........................................................................................
2.3. Những hạn chế của các giải pháp của trường THPT Long Phước về giáo

9

dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ cho học sinh...........................

10

III. Biện pháp giải quyết vấn đề............................................................................ 10
3.1. Về giải pháp cụ thể........................................................................................

13

3.2. Nội dung thực nghiệm ..................................................................................

22

IV. Hiệu quả thực nghiệm……………................................................................

25

C. KẾT LUẬN....................................................................................................

25

I. Ý nghĩa của đề tài đối với công tác...................................................................

25

II. Bài học kinh nghiệm, hướng phát triển……………………………………… 26
III. Kiến nghị…………………………………………………………………....

27

D. TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………. 28
F. PHỤ LỤC……………………………………………………………………

A. PHẦN MỞ ĐẦU
4


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

I. Lý do chọn đề tài
Việc trang bị cho HS về kiến thức pháp luật giao thông đường bộ trong
trường THPT là một điều kiện mang tính chiến lược cho thế hệ trẻ bước tiếp chặng
đường lịch sử của đất nước. Vì vậy, Đảng và Nhà nước ta đã xác định vai trò của
việc tuyên truyền giáo dục pháp luật về GTĐB được chú ý ngay từ các cấp bậc học
như mẫu giáo, tiểu học đến THPT và cao đẳng, đại hoc. Chỉ thị 601/TTg ngày
23/9/1995 của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: “Bộ Giáo dục và Đào tạo triển
khai ngay trong năm học 1995- 1996 việc giảng dạy luật lệ giao thông trong các

trường phổ thông cơ sở, phổ thông trung học, các trường đại học phối hợp với Bộ
giao thông vận tải biên soạn giáo trình đào tạo lái xe cơ giới đường bộ để áp dụng
thống nhất trong cả nước”. Để thực hiện mục tiêu của giáo dục ATGT cho HS
THPT, có được các hiểu biết cơ bản để phòng, tránh tai nạn và có ý thức chấp hành
khi tham gia giao thông thì một phần của việc giáo dục ý thức trách nhiệm đối với
bản thân, gia đình và xã hội. Bởi nó mang tính chất sống còn đến sự tồn tại và phát
triển của xã hội.
Thực tế, ý thức chấp hành các quy định về Luật ATGT của HS có chuyển biến
nhưng tính tự giác chưa cao và chưa bền vững. Vẫn còn một bộ phận HS chưa tự giác
chấp hành quy tắc giao thông. Một số trường còn chưa thật quan tâm đúng mức trong
công tác này, việc kiểm tra còn chưa được thường xuyên, chưa có sự phối hợp chặt
chẽ với các cấp, các ngành trong địa bàn. Mặt khác, sự phối hợp với phụ huynh HS
trong công tác này chưa được quan tâm thường xuyên, nhiều nơi còn mang tính hình
thức. Chính vì vậy, việc giáo dục Luật GTĐB đối với HS vẫn còn nhiều bất cập, hiệu
quả của những tác động giáo dục chưa cao mà điều này liên quan tới nhận thức, thái
độ và cả hành vi, thói quen,... của chủ thể khi tham gia giao thông. Vậy qua giảng dạy
môn GDCD, là GV trong nhà trường tôi nhận thấy những hạn chế của giải pháp trong
GDYTCH Luật GTĐB của nhà trường đề ra là chưa phù hợp với mục tiêu giáo dục
và thực tiễn của nhà trường. Vì vậy, tôi chọn đề tài: “Giáo dục ý thức chấp hành
Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh THPT
Long Phước” để nghiên cứu.
II. Mục đích và Phương pháp nghiên cứu
5


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

1. Mục đích nghiên cứu
Nghiên cứu về lý luận và thực tiễn về giáo dục ý thức chấp hành Luật

GTĐB cho học sinh THPT trên địa bàn huyện Long Thành nhằm đưa ra các giải
pháp, kiến nghị góp phần nâng cao hiệu quả của công tác giáo dục ý thức pháp luật
cho học sinh.
2. Phương pháp nghiên cứu
Để thực hiện sáng kiến này, ngoài sử dụng phương pháp luận khoa học Mác –
Lênin, tư tưởng Hồ Chí Minh về Nhà nước và Pháp luật, quan điểm, đường lối
chính sách của Đảng và Nhà nước, trong đề tài tôi còn vận dụng các phương pháp
mang tính đặc thù sau đây: Phương pháp phân tích, tổng hợp, khảo sát, đánh giá
thực tế, so sánh, thống kê, điều tra xã hội học và một số phương pháp khác.
III. Giới hạn của đề tài
Giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB của học sinh Trường THPT Long
Phước khi tham gia giao thông trên địa bàn huyện Long Thành – tỉnh Đồng Nai.
IV. Giả thuyết nghiên cứu
Nếu ý thức chấp hành luật Giao thông đường bộ được nâng cao thì kết quả
về ý thức chấp hành luật Giao thông đường bộ sẽ ngày càng tốt hơn.
V. Kế hoạch thực hiện
Tôi tiến hành lên kế hoạch từ tháng 9/2013 đến tháng 05/2014 năm học 20132014, chia làm 3 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Tháng 9/2013 lên kế hoạch; Thu thập tài liệu; Dự thảo kế hoạch;
Lấy ý kiến góp ý cho kế hoạch.
- Giai đoạn 2: Tháng 10/ 2013 đến tháng 4/2014 triển khai thực hiện, phối hợp với
Đoàn thanh niên và tiến hành điều tra, khảo sát.
- Giai đoạn 3: Tháng 5/2014 đến tháng 12/2014, xử lý số liệu kết quả khảo sát, viết
hoàn tất, nhằm rút ra bài học kinh nghiệm cho bản thân.

6


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

B. PHẦN NỘI DUNG
I. Cơ sở lý luận và cơ sở thực tiễn
1. Cơ sở lý luận
1.1.Khái quát Luật giao thông đường bộ
Quốc hội khóa X kỳ họp thứ 9 ngày 29 tháng 06 năm 2001 đã thông qua
“Luật giao thông đường bộ”, có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01 năm 2002. Cấu trúc
của luật GTĐB: Luật GTĐB ngoài phần nói đầu, luật có 09 chương với 77 điều.
Luật GTĐB áp dụng đối với cơ quan, tổ chức, cá nhân hoạt động, sinh sống trên
lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Vì vậy, các Nghị định của Chính
phủ, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, các văn bản quy phạm pháp luật của các
ngành, việc triển khai gần nhất trong những năm gần đây như: Khoản 3, Điều 6
Luật GTĐB quy định đưa pháp Luật GTĐB vào giảng dạy trong nhà trường. Điều
12, Nghị định số 36/2001/NĐ - CP nêu rõ: “Bộ Giáo dục - Đào tạo xử lý nghiêm
khắc những HS cố tình vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông” [3; 4].
Nghị quyết 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn
giao thông và ùn tắc giao thông. Bộ Giáo dục và Đào tạo có trách nhiệm: “Ban
hành chương trình giáo dục trật tự an toàn giao thông phù hợp trong nhà trường,
tăng thời lượng giảng dạy chính khóa, các hoạt động ngoại khóa về trật tự an toàn
giao thông. Thực hiện chương trình giảng dạy trật tự an toàn giao thông mới từ
năm học 2008-2009 ở tất cả các cấp học”; “Chỉ đạo hiệu trưởng các trường phổ
thông, các trường cao đẳng, đại học, trung học chuyên nghiệp quản lý chặt chẽ học
sinh, sinh viên về chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông; thường xuyên
nhắc nhở, đưa thông tin liên quan đến trật tự an toàn giao thông vào nội dung sinh
hoạt đầu tuần, lễ chào cờ, sinh hoạt lớp, sinh hoạt Đoàn, Đội; quy định việc đánh
giá đạo đức đối với học sinh, sinh viên vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao
thông. Từ ngày 01 tháng 09 năm 2009 kiên quyết xử lý nghiêm đối với học sinh,
sinh viên chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe điều khiển mô tô, xe gắn máy;
Bộ GD-ĐT quy định trách nhiệm của hiệu trưởng các trường không tổ chức thực
hiện nghiêm túc những quy định trên”.
Như vậy, Luật GTĐB là một loại chuẩn mực pháp luật thuộc phạm trù cách

mạng xã hội, là văn bản pháp luật có giá trị cao, tạo hành lang pháp lý đầy đủ cho
công tác đảm bảo ATGT đường bộ.
2. Cơ sở thực tiễn
7


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

Đội ngũ CB-GV-CNV với lòng nhiệt huyết yêu nghề, luôn có tinh thần trách
nhiệm cao, không ngừng tự học tập, rèn luyện và phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm
vụ giảng dạy và công tác. Trong quá trình giảng dạy thầy cô luôn tìm tòi giải pháp
mới, tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ thông tin vào bài giảng. Phần đông
HS luôn cố gắng học tập và rèn luyện, nên tỉ lệ HS khá giỏi cao. Hàng năm trường
luôn có nhiều HS đạt giải cao trong các kì thi chọn HS giỏi cấp tỉnh. Với sự lớn
mạnh của nhà trường, GV không ngừng nâng cao trình độ vươn lên tự khẳng định
chất lượng, làm tốt công tác giảng dạy, rèn luyện đạo đức, lối sống cho HS, góp
phần đảm bảo chất lượng giáo dục toàn diện của nhà trường. Dù đóng trên địa bàn
một Huyện mà phần lớn người dân làm nông nghiệp, điều kiện kinh tế còn nhiều
khó khăn, số HS rải rác xa trường phải ra ở trọ để học. Do đặc điểm đời sống sản
xuất dân cư hiện nay và điều kiện về kinh tế - xã hội và cũng như sự tiện ích của
mô tô, xe máy, người dân ngày càng có nhu cầu cao với loại phương tiện này. Tình
hình tai nạn giao thông của huyện có giảm qua các năm nhưng vẫn còn ở mức cao.
Tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán, kinh doanh, giữ xe, đậu xe không
đúng quy định vẫn diễn biến phức tạp, xuất hiện ở nhiều nơi, nhiều tuyến đường. Ý
thức của người tham gia giao thông kém là một trong những nguyên nhân gây tai
nạn. Một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông có cách hành xử chưa
được văn minh nơi công cộng, không đúng với văn hóa giao thông và văn minh đô
thị gây mất trật tự giao thông.
II. Thực trạng và những mâu thuẫn giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông

đường bộ của học sinh trường THPT Long Phước
2.1. Thực trạng giáo dục ý thức chấp hành pháp luật giao thông đường bộ của
học sinh THPT Long Phước
Trong những năm qua nhà trường luôn chú trọng việc giáo dục đạo đức,
tuyên truyền pháp luật, giáo dục kĩ năng sống cho HS. Đặc biệt là giáo dục ý thức
pháp luật về trật tự ATGT. Song trong thực tế vẫn còn nhiều hạn chế: Vi phạm về
trật tự ATGT của HS THPT vẫn diễn ra phổ biến làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến
hoạt động giao thông. Vào đầu năm học trường THPT Long Phước thường cho các
em làm cam kết có chữ ký của phụ huynh: Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô
8


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

tô, xe gắn máy, xe đạp điện, không điều khiển xe mô tô từ 50cm3 trở lên khi chưa
có giấy phép lái xe, không lưu thông dàn hàng ngang trên đường phố gây cản trở
giao thông, không vượt đèn đỏ,… Qua khảo sát mức độ thực hiện ATGT khảo sát
ý kiến của 114 HS HS ở một số lớp khối 10, 11 tôi dạy Trường THPT Long Phước
để biết việc ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS đến đâu. Kết quả khảo sát như
sau:
 Mức độ thực hiện các quy định của Luật GTĐB của học sinh trường THPT
Long Phước do những nguyên nhân sau (Câu hỏi khảo sát phụ lục 1)

Hình 2: Biểu đồ đánh giá mức độ thực hiện các quy định của luật GTĐB của
học sinh trường THPT Long Phước
Nhận xét: Có thể thấy, số ý kiến của HS về biết quy định của Luật GTĐB nhưng
do Cảnh sát giao thông thấy hành vi vi phạm của HS có xử lý phạt tiền, giữ xe,
nhưng không gửi giấy về trường là hiếm khi (100/114 HS chiếm 88%); số ý kiến
của HS về chưa có thói quen thực hiện quy định chung thi thoảng (50/114 HS

chiếm 44%); và số ý kiến của HS về biết quy định của luật GTĐB nhưng do thấy
người lớn đi được thì đi theo thi thoảng (57/114 HS chiếm 50%); còn số ý kiến của
HS về không biết một số quy định của luật GTĐB thi thoảng (68/114 HS chiếm
59%); ý kiến của HS về biết quy định của Luật GTĐB, nhưng nghĩ tiện lợi cho
mình và theo bạn bè thi thoảng (52/114 HS chiếm 37%). Đặc biệt, số ý kiến của
HS về biết quy định của Luật GTĐB, nhưng do trường không xử lý hành vi vi
phạm Luật GTĐB(80/114 HS chiếm 70%). Ta có thể thấy do HS chưa có thói quen
thực hiện những quy định chung; do những tác động của các yếu tố tiêu cực từ phía
môi trường xã hội, khiến cho tham gia giao thông của học sinh THPT có những
9


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

hành vi vi phạm Luật GTĐB như: Học sinh THPT chưa đủ tuổi điều khiển xe mô
tô; Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; Chở quá số người quy
định; Không đội mũ bảo hiểm; Không đi đúng phần đường quy định... Bên cạnh
đó cũng còn tồn tại những bất cập, trong đó việc kết hợp xử lý hành vi vi phạm luật
GTĐB phục vụ xếp loại hạnh kiểm của HS gặp nhiều khó khăn.

Trước những

thực tế đó Nhà trường cũng đề nhiều giải pháp như: mời công an huyện sang tuyên
truyền Luật GTĐB vào đầu năm học vào 1 tiết chào cờ/ năm, phân công GVCN
quản lý và nhắc nhở, theo dõi HS trong lớp về việc học tập cũng như chấp hành
Luật GTĐB nhằm phát hiện và ngăn chặn hành vi có thể xảy ra. Chỉ đạo việc giáo
dục kĩ năng sống, tuyên truyền luật GTĐB, luật phòng chống tham nhũng qua việc
lồng ghép vào bài giảng của GV, trong các tiết chào cờ, các hoạt động ngoại khóa.
Toàn trường đẩy mạnh phong trào xây dựng “Trường học thân thiện, học sinh tích

cực” và “Phát động đợt thi đua “Tháng an toàn giao thông”. Nhưng những giải
pháp trên cũng chỉ được triển khai một cách chung chung, trong quá trình thực
hiện chưa có sự phối hợp đồng bộ giữa các đối tượng liên quan. Đồng thời, chưa
có sự giám sát một cách chặt chẽ trong quá trình thực hiện, chưa đề ra những hình
thức xử lý cụ thể và chưa linh hoạt trong xử lý tình huống. Vì vậy, hiệu quả của
công tác GDYTCH luật GTĐB của nhà trường chưa cao và chưa có hiệu quả.
2.2. Những mâu thuẫn trong việc giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông
đường bộ của học sinh
* Thuận lợi:
- GV dạy môn GDCD phần lớn có tinh thần trách nhiệm cao trong công tác, sẵn
sàng phối hợp nếu được giao nhiệm vụ cụ thể.
- Phần lớn các em học sinh xuất thân từ gia đình làm nông, nên vốn chất phác, hiền
lành, có tinh thần vượt khó, hiếu học và có ý thức kỉ luật cao. Còn đối tượng HS cá
biệt, HS chậm tiến chiếm tỉ lệ thấp.
- Có nhiều HS vượt khó, học giỏi chiếm đa số, chất lượng, công tác giảng dạy, rèn
luyện đạo đức, lối sống cho HS, luôn được đảm bảo chất lượng giáo dục toàn diện
của nhà trường

10


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

- Được sự phối hợp của lực lượng an ninh trên địa bàn như: Công an xã, Công an
huyện.
* Khó khăn:
- Học sinh ở lứa tuổi này, nhân cách đang trong giai đoạn hình thành và chưa ổn
định, suy nghĩ chưa chín chắn, tính cách hay thay đổi. Đa số các em chưa nhận
thức đầy đủ được tính chất của hành vi của bản thân nên các em rất dễ sa ngã, dễ bị

rủ rê, lôi kéo vào các hành vi phạm tội; do đặc tính hiếu động, tò mò của tuổi trẻ
nên dễ sa ngã vào con đường tội phạm. Mặt khác, do thời đại “bùng nổ thông tin”
với sự phát triển mạnh mẽ của cuộc cách mạng khoa học và công nghệ, dễ dàng tiếp cận
các phương tiện thông tin giải trí hiện đại có tính chất tiêu cực, tệ nạn xã hội:
Internet, Game online, tivi, truyện tranh, phim ảnh, trò chơi bạo lực có tính kích
động. Do chịu ảnh hưởng từ yếu tố như tư tưởng không chấp hành Luật GTĐB của
một số trong gia đình, ngoài xã hội từ đó dễ nảy sinh các tâm lý lệch lạc dẫn đến
hành vi vi phạm. Khi mà những HS sống trong môi trường không lành mạnh và lại
mất đi sự bảo ban, hướng dẫn chính xác, kịp thời thì những tác nhân trên sẽ làm
cho thanh thiếu niên ngày càng dễ dàng bị lôi kéo, sa ngã, lấn sâu vào con đường
phạm pháp như đua xe, lạng lách….. để chứng tỏ anh hùng rơm của cái tôi.
- Một số HS nhà xa trường phải ra ở trọ học, nên thiếu sự quan tâm của gia đình.
Thầy, cô ít quan tâm chia sẻ, bạn bè xa lánh, không tham gia vào các hoạt động của
nhà trường. Bản thân một số HS thiếu sự tu dưỡng, rèn luyện, phấn đấu thường
xuyên. Một số em thụ động, ít chịu tìm hiểu các thông tin về Luật GTĐB. Hơn nữa,
nhiều bậc phụ huynh HS chưa thật sự quan tâm đến con, chỉ biết giao phó cho GV
và nhà trường quản lý các em. Điều này một mặt tạo thêm gánh nặng cho nhà
trường, mặt khác gây hậu quả nghiêm trọng hơn khi HS thiếu sự giáo dục của cha
mẹ sẽ dễ sa ngã dẫn đến phạm tội.
- Một số GV bộ môn dạy ít tiết trên lớp kiêm GV chủ nhiệm, nên ít có thời gian
tiếp xúc với HS. Đoàn Thanh Niên Cộng Sản Hồ Chí Minh chưa có sự quan tâm
nhiều đến việc tuyên truyền Luật GTĐB, kiểm tra các phương tiện đi lại đến
trường của các em nên khó nắm bắt được hành vi để điều chỉnh kịp thời.
- Do không có nguồn kinh phí dành cho công tác tuyên truyền Luật GTĐB.
11


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

- Vấn đề GDYTCH Luật GTĐB chưa được đưa vào dạy tích hợp trong tất cả các
môn học, mà chỉ được triển khai trong các hoạt động ngoài giờ lên lớp, một số tiết
dạy môn GDCD nhưng vẫn chưa được thường xuyên và liên tục nên ý thức chấp
hành Luật GTĐB chưa trở thành thói quen trong học sinh.
Trong giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB ở trường THPT Long Phước,
trong quá trình triển khai thì bên cạnh những thuận lợi, vẫn còn gặp phải những
khó khăn từ phía khách quan tác động. Qua đó, bản thân tôi luôn trăn trở phải có
bước cải tiến các giải pháp, nhằm góp phần nâng cao hiệu quả trong công tác
GDYTCH Luật GTĐB trong nhà trường.
2.3. Những hạn chế của các giải pháp của trường THPT Long Phước về giáo
dục ý thức chấp hành Luật GTĐB cho học sinh.
Mặc dù nhà trường đã có sự chỉ đạo về công tác giáo dục tuyên truyền Luật
GTĐB cho HS, nhưng việc thực hiện đó chưa tương xứng với quyết tâm và các
biện pháp mà nhà trường đã thực hiện trong thời gian qua, nhận thức chuyển biến
nhìn chung còn chưa đều, chưa đồng bộ nên tiến độ, kết quả thực hiện còn hạn chế
so với mục đích, yêu cầu, kế hoạch đã đặt ra.
Việc thực hiện GDYTCH Luật GTĐB cho HS ở nhà trường còn mang tính
hình thức chủ yếu còn dựa vào hướng dẫn của Sở Giáo dục và Đào tạo. Vì vậy, đôi
lúc chưa tạo được tính chủ động, sáng tạo, linh hoạt trong việc GDYTCH Luật
GTĐB cho HS. Nên chưa ngăn chặn và đẩy lùi HS vi phạm Luật GTĐB. Hơn nữa,
công tác tuyên truyền Luật GTĐB có lúc còn chưa xứng tầm với việc triển khai.
Đặc biệt, việc tuyên truyền HS về nội dung và hình thức chưa đủ tác dụng, chưa
thật sự trở thành liên tục và thường xuyên. Mặt khác, chưa có GV chuyên sâu
giảng dạy môn học này và hiện nay cơ sở vật chất, phương tiện phục vụ tuyên
truyền, giáo dục trong nhà trường chưa đầu tư về công tác tuyên truyền này. Các
hình thức nghe tập trung toàn trường và nghe nói chuyện của cán bộ Phòng CSGT
về tình hình trật tự ATGT với số lượng đông như vậy làm cho các em bị phân tán
tư tưởng, ít có hứng thú để nghe học và làm theo. Tất cả những điều đó dẫn đến
còn nhiều HS không hiểu, không nắm được Luật GTĐB. Mặt khác, công tác phối
hợp giữa các ban ngành, cơ quan, tổ chức, xã hội và nhà trường trong việc tuyên

12


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT cho HS trong trường vẫn chưa được
thường xuyên, chặt chẽ, chủ yếu khi được mời. Ngoài ra, việc phối hợp giữa nhà
trường, gia đình và xã hội trong đó có vai trò của nhà trường là chủ đạo cũng chưa
được chặt chẽ. Có khi nhà trường chưa có những biện pháp phát phiếu liên lạc, trao
đổi thường xuyên với gia đình về trình độ nhận thức chấp hành luật GTĐB của các
em HS, nhưng cũng có khi gia đình HS lại không nhiệt tình hợp tác với nhà trường
hoặc không sát sao trong việc dạy dỗ, cũng như giám sát các hành vi của HS trong
việc chấp hành pháp luật về trật tự ATGT nên chưa phát huy hết tác dụng trong
việc ngăn chặn, đẩy lùi hành vi vi phạm Luật GTĐB trong nhà trường. Hơn nữa,
các văn bản quy phạm pháp luật của công tác xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh
vực trật tự ATGT hiện nay còn một số điểm hạn chế, trong đó có một số hành vi vi
phạm trong lứa tuổi HS phổ thông có chế tài xử phạt rất nhẹ, chưa đủ hiệu quả
phòng ngừa đấu tranh chống vi phạm pháp luật về trật tự ATGT. Do công tác
tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức pháp luật về trật tự ATGT chưa thực sự
mang lại hiệu quả, chưa đảm bảo chiều sâu nó được thể hiện trong việc toàn trường
HS chỉ được dự nghe tuyên truyền về Luật giao thông 1 lần/ năm. Vì vậy, chưa kịp
thời truyền tải những nội dung cần thiết về Luật giao thông cho HS. Đặc biệt, việc
ít xử lý hành vi vi phạm Luật GTĐB của HS là nguyên nhân hàng đầu trong các
nguyên nhân từ phía xã hội khiến HS có hành vi vi phạm Luật GTĐB.Vì vậy,
trong quá trình thực hiện GDYTCH Luật GTĐB cho HS tôi đưa ra một một số giải
pháp dưới đây.
III. Biện pháp giải quyết vấn đề
3.1. Về giải phápcụ thể:
Thứ nhất, cần phải đẩy mạnh thường xuyên và liên tục công tác tuyên

truyền, phổ biến, giáo dục, hướng dẫn pháp luật về trật tự ATGT nhằm thu hút học
sinh của các khối, lớp đang dạy tham gia được tiến hành dưới nhiều hình thức
như:
+ Phát động tháng ATGT ngay lớp chủ nhiệm của mình.
+ Đóng tiểu phẩm, sưu tầm tranh ảnh về vấn đề giao thông. Hội thi vẽ tranh, tuyên
truyền cho các em thấy được vai trò của giao thông vận tải trong nền kinh tế hiện
13


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

nay, tình hình trật tự ATGT phức tạp, làm cho các em hiểu tính chất nguy hiểm và
nguyên nhân phổ biến của các vụ tai nạn giao thông.
+ Cho HS sưu tầm bài hát, làn điệu dân ca, biên soạn các tiểu phẩm sân khấu nội
dung phản ánh cái tốt, phê phán cái xấu trong việc chấp hành ATGT của thanh
thiếu niên để biểu diễn cho đối tượng là học sinh phổ thông nhằm nâng cao ý thức
pháp chấp hành Luật GTĐB cho HS trong việc tham gia giao thông.
Thứ hai, về tích hợp dạy học giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB thông
qua giảng dạy môn GDCD ở nội dung các bài học và hoạt động ngoại khóa kết
hợp với Đoàn TNCS Hồ Chí Minh để trang bị kiến thức Luật GTĐB, kỹ năng điều
khiển xe và nâng cao ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS khi tham gia giao
thông cần phải đảm bảo yêu cầu sau:
 Đối với giáo viên dạy môn GDCD và trợ lý Đoàn TNCS Hồ Chí Minh
+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phải phối hợp và lên kế hoạch trong việc
ra câu hỏi và triển khai nhất quán và bố trí phối hợp với cán bộ Cảnh sát giao
thông giải đáp, định hướng cho HS. Chương trình thông qua hình thức đố vui dưới
tiết chào cờ, các em có cơ hội vận dụng những kiến thức về Luật Giao thông được
giảng dạy tích hợp trong các giờ học trước đó. Mỗi câu trả lời của các em được đại
diện Phòng CSGT đường bộ giải thích cặn kẽ.

+ Giáo viên phải luôn cập nhật thường xuyên các văn bản pháp luật mới mà Đảng
và Nhà nước ta ban hành hoặc bổ sung, sửa đổi về Luật GTĐB.
+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh cho HS thi một cuộc thi trắc nghiệm
kiến thức về ATGT với nội dung tập trung 3 mảng: kiến thức về ATGT, kỹ năng
xử lý các tình huống và các hành vi ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông cho
nên phải chuẩn bị những tư liệu, tài liệu như: Sách báo, tình huống, clip có liên
quan đến nội dung của bài học, cũng như thực tiễn chấp hành Luật GTĐB của
người dân qua các phương tiện thông tin đại chúng như: Báo, đài, internet để
chuẩn bị câu hỏi.
+ Giáo viên và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phải hiểu rõ đặc điểm đối tượng HS mình
giảng dạy, bao gồm: Đặc điểm về hoàn cảnh gia đình HS; đặc điểm về tâm, sinh lý
HS; nhận thức về Luật GTĐB, về ý thức chấp hành Luật GTĐB của HS.
14


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

+ Giáo viên phải nắm vững nội dung Luật GTĐB cụ thể trong từng bài của môn
GDCD của các khối để tích hợp dạy.
+ Giáo viên cần kết hợp PPDH truyền thống với các PPDH tích cực trong quá trình
giảng dạy.
+ Giáo viên cho HS thực hành các bài tập, tình huống pháp luật có tính liên hệ với
thực tiễn cuộc sống, qua đó nhằm nâng cao hiệu quả giáo dục chấp hành Luật
GTĐB cho các em. Đây là một trong những nguyên tắc trong giảng dạy môn
GDCD.
+ Giáo viên có thể cho HS làm bài tập ngay trên lớp hoặc cho bài tập về nhà. Giáo
viên cần sử dụng linh hoạt các dạng tình huống khác nhau, liên hệ với thực tiễn
cuộc sống hàng ngày của các em.
+ Giáo viên phải là tấm gương nghiêm túc trong chấp hành để HS noi theo.

+ Giáo viên dạy môn GDCD thì ngoài đánh giá về điểm số, bên cạnh phải có sự
theo dõi về hành vi, thái độ của học sinh từ đó làm cơ sở cho GV chủ nhiệm theo
dõi uốn nắn, điều chỉnh kịp thời.
 Đối với học sinh
+ Học sinh phải ý thức tự giác chấp hành Luật GTĐB và cần tìm hiểu về Luật GTĐB
qua nhiều kênh thông tin khác nhau.
+ Bản thân học sinh phải thường xuyên rèn luyện và tu dưỡng đạo đức và có lối
sống lành mạnh, trong sáng.
 Đối với Tổ bộ môn
+ Thường xuyên họp chuyên môn để cùng nhau thảo luận, trao đổi, thống nhất nội

dung kiến thức giảng dạy, các PPDH cũng như các giải pháp nhằm nâng cao hiệu
quả giáo dục chấp hành Luật GTĐB cho HS.
+ Kết hợp giảng dạy pháp luật trong chương trình chính khóa với việc tham gia, tổ
chức phổ biến, giáo dục pháp luật trong các chương trình ngoại khóa.
 Đối với nhà trường
+ Công tác lãnh đạo, chỉ đạo phải trực tiếp, cụ thể, quyết liệt và sâu sát của hiệu
trưởng với GV giảng dạy môn GDCD, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, GV chủ nhiệm
về GDYTCH Luật GTĐB.
15


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

+ Nhà trường phải có biện pháp đồng bộ phổ biến đến toàn thể giáo viên, công
nhân viên trong nhà trường tuyên truyền GDYTCH Luật GTĐB.
+ Nhà trường cần triển khai, tổ chức thường xuyên và liên tục các hoạt động
GDYTCH Luật GTĐB cho HS thông qua các buổi sinh hoạt ngoại khóa, sinh hoạt
đoàn thể, hoạt động ngoài giờ lên lớp, ...

+ Phải thường xuyên khuyến khích và hỗ trợ tổ GDCD và Đoàn TNCS Hồ Chí
Minh, tổ chức lồng ghép các nội dung vào các hoạt động như: Sinh hoạt dưới cờ,
sinh hoạt lớp, sinh hoạt đoàn theo chủ đề “Năm an toàn Giao thông 2012”;
+ Nhà trường cần phối hợp với Phòng CSGT, Tổ bộ môn GDCD và Đoàn thanh
niên tổ chức những buổi nói chuyện, tuyên truyền về trật tự ATGT, tổ chức game
show,… với mục đích nâng cao nhận thức hiểu biết cũng như GDYTCH Luật
GTĐB cho HS.
+ Nhà trường phải xây dựng được tủ sách pháp luật để GV và HS tham khảo tài
liệu.
+ Nhà trường tuyên truyền bằng nhiều hình thức như tổ chức triển lãm tranh ảnh,
chiếu phim về ATGT, TNGT. Thông qua những hình ảnh đó các em sẽ có ý thức
để điều chỉnh hành vi của mình. Ngoài ra, với những HS đi xe phân khối lớn, nhà
trường kiên quyết không nhận giữ xe. Đồng thời, nhà trường mời phụ huynh làm
bản cam kết không để con em vi phạm Luật Giao thông.
3.2. Nội dung thực nghiệm
* Các ví dụ minh họa dạy học tích hợp Luật ATGT đã dạy trong 1 số bài của
môn GDCD ở lớp 10, 11.
Qua thực tế giảng dạy, tôi luôn chú ý dạy học tích hợp trong nội dung của bài có
thể vận dụng được, hoặc kể những câu chuyện thường ngày, kinh nghiệm trong
cuộc sống từ bản thân, đoạn clip… qua đó gián tiếp hoặc trực tiếp giáo dục ý thức
chấp hành Luật ATGT.
• Ở bài 11- tiết 1(lớp 10): Một số phạm trù cơ bản của đạo đức học, ở mục 2, GV
đưa tình huống để học sinh rút ra bài học cho bản thân:

16


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

Tối Hải chở Hoa đi sinh nhật bạn. Trên quãng đường vắng họ chạy với quá tốc
độ quy định 5km/h, họ bỗng nhìn thấy 2 người đi xe máy ngược chiều với tốc độ rất
nhanh và va vào nhau 1 người bị tai nạn nằm bất tỉnh và xe kia bỏ chạy. Hoa bảo
Hải quay lại xem và đưa họ đi cấp cứu, nhưng Hải nói:
- Cậu dây vào đấy để làm gì cho rắc rối, không khéo họ lại bảo mình gây tai nạn.
Chắc lát nữa có người đi qua đưa người ấy đi bệnh viện. Chúng mình đến sinh nhật
không kẻo trễ.
GV chia lớp thành 2 nhóm thảo luận:
Nhóm 1: Em đánh giá gì về con người Hải qua hành động và lời nói vừa rồi.
Trong trường hợp của Hải em sẽ hành động như thế nào để trở thành người có lương
tâm? Em có biết pháp luật quy định việc đi mô tô khi tham gia giao thông chạy quá
tốc độ mức phạt tiền như thế nào?
Nhóm 2: Có ý kiến cho rằng, để giữ được lương tâm trong sáng, yên ổn thì con
người cần phải không bao giờ gây ra lỗi lầm. Em nhận xét như thế nào về ý kiến đó?
Trả lời:
Qua hành động và lời nói Hải đã thể hiện vừa vi phạm pháp luật ở tại Điều 36
– Luật GTĐB quy định về trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai
nạn giao thông người lái xe và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn phải
có trách nhiệm: Dừng ngay xe lại giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và
phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi
người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người lái xe cũng bị thương phải
đi cấp cứu hoặc trường hợp vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến
17


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

trình...” vừa vi phạm về đạo đức vì Hải thể hiện hành động và thái độ ích kỷ và vô
cảm trước sự việc trên không có sự áy náy về lương tâm….

- Mức phạt khi chạy xe quá tốc độ
Theo Nghị định 171, người đi xe sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng
nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5km/h đến dưới 10km/h. Vậy khi bị
phạt vì chạy quá tốc độ:
Cụ thể, theo Điều 6 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính
phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường
sắt thì người điều khiển mô tô, xe gắn máy và các xe tương tự vượt quá tốc độ quy
định thì bị xử phạt như sau:
+ Phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ quy
định từ 5km/h đến dưới 10km/h;
+ Phạt tiền từ 500.000 đến 1.000.000 đồng nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ quy
định từ 10 km/h đến 20 km/h;
+ Phạt tiền từ 2.000.000 đến 3.000.000 đồng nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ
quy định trên 20 km/h.
Để giữ được lương tâm trong sáng, yên ổn thì con người cần phải không bao giờ
gây ra lỗi lầm điều này chưa hoàn toàn chính xác vì: lương tâm có 2 trạng thái đó là
sự thanh thản của lương tâm và sự cắn rứt của lương tâm. Sự thanh thản có được
không chỉ do cá nhân đã hoạt động theo đúng các chuẩn mực đạo đức của xã hội mà
còn ngay cả cá nhân mắc sai lầm nhưng đã nhận ra được sai lầm của mình và đã sửa
chữa sai lầm nên ông bà ta thường có câu: “ Cuộc đời không nên vấp ngã, nhưng nếu
đã vấp ngã rồi thì phải biết đứng lên đó là điều quý”.
•

Chẳng hạn ở bài 1 (lớp 11): Tiết 2 Công dân với phát triển kinh tế và ở bài 4:

Cạnh tranh trong sản xuất và lưu thông hàng hóa, ở mục 3: tính hai mặt của cạnh
tranh. Ở mặt hạn chế của cạnh tranh tôi tích hợp GDYTCH Luật GTĐB như đưa ra
hình ảnh và liên hệ đến việc kinh doanh vi phạm pháp luật về mũ bảo hiểm kém
chất lượng dẫn đến người mua phải hàng kém chất lượng cũng vi phạm ATGT, vi
phạm về việc sử dụng mũ bảo hiểm không đúng chất lượng và giáo viên có thể đặt

câu hỏi:

18


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

+ Em có suy nghĩ gì về người sản xuất, kinh doanh mặt hàng mũ bảo hiểm kém
chất lượng dẫn đến người mua phải hàng kém chất lượng khi tham gia giao
thông?
Trả lời:
Về việc người sản xuất, kinh doanh mặt hàng mũ bảo hiểm kém chất lượng khi
người tham gia giao thông mua phải hàng kém chất lượng khi đi xe mô tô, xe gắn
máy là vi phạm Nghị định 171/2013/CP của Chính phủ đã quy định cụ thể những
hình thức xử phạt đối với hành vi này hoặc không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo
hiểm không đúng quy cách diễn ra khá phổ biến dẫn đến người đội mũ bảo hiểm
khi gặp tai nạn sẽ dẫn đến tử vong hoặc tàn tật suốt đời do chấn thương sọ não hoặc đội
mũ bảo hiểm không đúng quy cách. Đặt biệt, đội mũ bảo hiểm không cài quai mũ sẽ bị
rơi ra khỏi đầu không bảo vệ cho chính bản thân mà tạo ra nguy hiểm cho những người
đi phía sau. Chính vì vậy, người sản xuất, kinh doanh mặt hàng mũ bảo hiểm kém
chất lượng, hàng giả cũng là nguyên nhân dẫn đến gây rối loạn thị trường và kìm
hãm sự phát triển xã hội.

19


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

* Một số ví dụ minh họa về tình huống của việc GDYTCH Luật ATGT vào
thực hành 1 Tiết ngoại khóa như:

Đáp án: Chỉ hướng 1

Đáp án: 1

Câu 3: Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy phải tuân theo những
quy tắc gì khi tham gia giao thông?
Trả lời:
Tại Điều 30 Luật GTĐB – 2008 quy định người điều khiển, người ngồi trên
xe mô tô, xe gắn máy phải tuân theo quy tắc sau:
Thứ nhất, chỉ được chở một người, trừ những trường hợp: Chở người bệnh đi
cấp cứu; Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật hoặc chở trẻ em dưới 14
tuổi thì được chở tối đa hai người.
Thứ hai, phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.
Thứ ba, không được thực hiện các hành vi: Đi xe dàn hàng ngang; Đi xe vào
phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; Sử dụng ô, điện thoại di
động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính; Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác,
vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh; Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng
một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh; Hành vi khác
gây mất trật tự, an toàn giao thông.
Thứ bốn, khi tham gia giao thông không được thực hiện các hành vi sau đây:
a) Mang, vác vật cồng kềnh;
b) Sử dụng ô;
c) Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác;
d) Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái;
đ) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông.
20

Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

Trả lời:
Theo quy định tại khoản 4 Điều 14 Luật giao thông đường bộ về Vượt xe
có quy định các trường hợp được vượt phải như sau:
“Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được
phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái
được”.
Với trường hợp nêu trên thì các xe vượt phải là đã vi phạm quy định tại
khoản 4 Điều 14 Luật giao thông đường bộ. Xét về tình huống thì các xe vượt
phải là hợp lý vì hành vi dừng xe trái pháp luật (Điều 18 Luật giao thông đường
bộ về dừng xe, đỗ xe trên đường bộ) của xe đi trước dẫn đến buộc xe sau phải
vượt lên để tiếp tục hành trình, nhưng theo quy định tại khoản 4 Điều 14 Luật
giao thông đường bộ lại là vi phạm và sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo
quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 về quy định xử phạt
vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Tuy
nhiên, khi trình bày với CSGT bạn nêu rõ lý do bất khả kháng vì chiếc xe đằng
trước dừng trái pháp luật kia và giải thích rõ việc bắt buộc phải đi lách sang phải
để vượt lên. Tùy theo từng trường hợp cụ thể mà CSGT có thể nhắc nhở mà
không xử lý lỗi vi phạm này.
21


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

22


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

IV. Hiệu quả thực nghiệm
Việc tích hợp dạy học GDYTCH Luật GTĐB cho HS tôi đã đi sâu phân
tích, đánh giá thực trạng tình hình vi phạm pháp luật về trật tự ATGT của học
sinh THPT Long Phước, tôi đã chỉ ra nguyên nhân của những vi phạm, những
tồn tại, hạn chế trong công tác giáo dục.
Sau khi triển khai và thực hiện thường xuyên và liên tục như giảng dạy
môn GDCD thể hiện tích hợp dạy học qua các bài học và ngoại khóa môn học,
trước tiết chào cờ hàng tuần thì HS đã hiểu biết về tính nguy hiểm và nguyên
nhân phổ biến của các vụ tai nạn giao thông, tầm quan trọng của trật tự ATGT,
hiểu những nội dung cơ bản của Luật GTĐB, đã biết tôn trọng mọi người và quy
định của pháp luật và các biện pháp bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.
Ngoài ra các em nhận biết được một số dấu hiệu chỉ dẫn giao thông, thông dụng
và biết xử lý một số tình huống khi đi đường thường gặp, biết đánh giá hành vi
đúng của chính bản thân và những người khác về thực hiện trật tự ATGT và
nhắc nhở bạn bè cùng thực hiện. Tôi đã tiến hành kiểm tra, khảo sát ở 3 lớp 10,
11 tôi dạy ở 2 khối. Tổng số là 114HS thì số ý kiến về khi đi học thường xuyên
đi xe đạp (80HS/114 HS chiếm 70%); Số ý kiến về khi đi học đi xe máy dưới
50cm3 thi thoảng là (17HS/114HS chiếm 15%); Số ý kiến về khi đi chơi đi xe
máy dưới 50cm3 thi thoảng là (6HS/114 HS chiếm 5,2 %) là rất ít nhưng ở đây
điều mừng các em đi xe máy thực hiện đúng quy định của Luật GTĐB theo độ
tuổi; Chính vì vậy, công tác giáo dục tuyên truyền ý thức chấp hành Luật GTĐB
23

Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh
THPT Long Phước

đã tác động và có hiệu quả rất lớn trong việc HS tham gia giao thông được thể
hiện như sau:
Bảng 1: Khảo sát việc thực hiện của HS khi tham gia giao thông đường bộ
Phương tiện Em đã tự mình điều khiển (tự lái) các loại phương tiện giao
mà em tự lái thông gì vì những mục đích dưới đây
Mức độ tự lái
Khi đi học
Khi đi chơi
Thường
Thi
Không Thường
Thi
Không
xuyên
thoảng
xuyên
thoảng
Xe đạp
80
20
14
80
14
20
Xe đạp điện
20

13
81
13
22
79
Xe máy
0
17 (dưới
97
0
6 (dưới
108
50cm3)
50cm3)
Các phương 14 học sinh đi xe bíp và đi bộ đến trường
tiện khác

 Thái độ hứng thú với môn GDCD, tiết ngoại khóa lên lớp và tiết ngoại
khóa chào cờ đầu tuần (câu 1, phụ luc 2)



Hình 1: Đồ thị khảo sát thái độ hứng thú với môn GDCD, tiết ngoại khóa
lên lớp và tiết ngoại khóa chào cờ đầu tuần
* Nhận xét : Từ đồ thị khảo sát thái độ hứng thú với môn GDCD (trong
bài học có tích hợp và tiết ngoại khóa lên lớp ở môn học), tiết ngoại khóa chào
24


Giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ trong dạy học tích hợp môn GDCD cho học sinh

THPT Long Phước

cờ đầu tuần cho thấy, số ý kiến của HS về hiểu và vận dụng kiến thức làm các
bài tập và hiểu biết về tính nguy hiểm và nguyên nhân phổ biến của các vụ tai
nạn giao thông là rất cao(95HS/114HS chiếm 83%). Và chỉ có tiết ngoại khóa
chào cờ đầu tuần số ý kiến của HS chưa nhận biết được chỉ dẫn giao thông
đường bộ rất ít (1HS/114 HS chiếm 0,877%) với lý do là ngồi cuối hàng nên ít
quan tâm. Đặc biệt, không có HS nào không nhận biết được chỉ dẫn giao thông
đường bộ đối với tiết giảng dạy môn GDCD, cả tiết ngoại khóa trong môn
GDCD. Điều này đã chứng minh tính hiệu quả của công tác GDYTCH Luật
GTĐB mà phải thường xuyên và liên tục trong việc giảng dạy GDCD cũng như
tích hợp trong công tác chủ nhiệm, trong những tiết ngoại khóa là điều vô cùng
quan trọng trong nhận thức và thực hiện chấp hành của HS khi tham gia giao
thông.

C. KẾT LUẬN
I. Ý nghĩa của đề tài đối với công tác
Giáo dục ý thức chấp hành Luật GTĐB cho học sinh có ý nghĩa giáo dục
sâu sắc trong việc định hướng mọi HS tham gia giao thông. Việc tạo dựng ý
thức chấp hành pháp luật về GTĐB trong HS là một quá trình nâng cao sự hiểu
biết pháp luật và thể hiện được hành vi văn hóa khi tham gia giao thông của mỗi
HS, khuyến khích thói quen sống và làm việc theo pháp luật tạo năng lực đánh
giá đúng đắn và thực hiện các hành vi đúng trong xã hội. Qua đó, góp phần nâng
cao ý thức chấp hành các quy định Luật GTĐB. Từ đó, hạn chế vi phạm các quy
định pháp luật gây hậu quả xấu cho sức khỏe, tính mạng và tài sản của bản thân,
gia đình và xã hội.
II. Bài học kinh nghiệm và hướng phát triển của đề tài
1. Bài học kinh nghiệm
Sau tiết dạy học ngoại khóa tôi và Đoàn TNCS Hồ Chí Minh đã tổ chức
thực hiện những tiết chào cờ đầu tuần tôi thấy rằng để HS ý thức chấp hành Luật

GTĐB thì tôi rút ra bài học cho bản thân như sau:

25