giáo án thực hành lái xe bài dừng và khởi hành xe ngang dốc

TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

PHƯƠNG ÁN BÀI GIẢNG
1. Tên bài giảng: 11.3.2. Khởi hành xe ngang dốc
2. Vị trí bài giảng:
11. BÀI TẬP LÁI TỔNG HỢP

11.1. Xuất phát

11.2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ

11.3. Dừng và khởi hành xe ngang dốc

11.4. Qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc

11.5. Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông

11.6. Qua đường vòng quanh co

11.7. Ghép xe vào nơi đỗ

11.8. Dừng xe tại nơi có đường sắt chạy qua

11.9. Thay đổi số trên đường thẳng

11.10. Lái xe qua vạch kết thúc

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 3


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

3. Đối tượng học viên:
- Đủ 18 tuổi.
- Đảm bảo sức khỏe theo quy định.
- Thành thạo kỹ năng những bài học trước.
4. Trình độ đào tạo: Sơ cấp nghề
5. Phương pháp dạy học:
Đàm thoại, giảng giải, biểu diễn phương tiện trực quan, thảo luận nhóm, thao
tác mẫu...
6. Đồ dùng và phương tiện dạy học:
- Giáo trình, giáo án, sổ theo dõi, đề cương bài giảng.
- Máy tính, máy chiếu đa năng projector.
- Mô hình dốc.
- Xe tập lái KIA 1,25 tấn bảo đảm tình trạng kỹ thuật tốt, đủ nhiên liệu.
- Sân tập lái có đường độ dốc 10%.
7. Hình thức tổ chức dạy học:
- Phần lý thuyết, kết thúc vấn đề và hướng dẫn tự học: Tập trung cả tổ xe
- Phần thực hành: Theo cá nhân

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 4

TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

GIÁO ÁN THỰC HÀNH
GIÁO ÁN SỐ: 15

Thời gian thực hiện: 60 phút
Bài học trước: 11.2. Dừng xe nhường đường
cho người đi bộ
Thực hiện ngày
/11/2015

TÊN BÀI: 11.3. DỪNG VÀ KHỞI HÀNH XE NGANG DỐC
 MỤC TIÊU CỦA BÀI
 Sau khi học xong bài này, người học có khả năng:
- Trình bày được trình tự các bước dừng và khởi hành xe ngang dốc. Nhận
biết được những sai phạm, nguyên nhân và biện pháp phòng tránh.
- Dừng xe trên dốc đúng mục tiêu, khởi hành xe lên dốc, không bị chết máy,
không tụt dốc, đảm bảo thời gian qui định.
- Rèn luyện tính cẩn thận, bình tĩnh, tự tin. Tuân thủ theo đúng quy trình,
đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
 ĐỒ DÙNG VÀ TRANG THIẾT BỊ DẠY HỌC
- Giáo trình, giáo án, sổ theo dõi, đề cương bài giảng.
- Máy tính, máy chiếu đa năng projector.
- Mô hình dốc.
- Xe tập lái KIA 1,25 tấn bảo đảm tình trạng kỹ thuật tốt, đủ nhiên liệu.
- Sân tập lái có đường độ dốc 10%.
 HÌNH THỨC TỔ CHỨC DẠY HỌC
- Phần lý thuyết, kết thúc vấn đề và hướng dẫn tự học: Tập trung cả tổ xe

- Phần thực hành: Theo cá nhân
I. ỔN ĐỊNH LỚP HỌC

Thời gian: 1 phút

Số học viên vắng: ............................
+ Vắng có lý do:

+ Vắng không lý do:

…………………………………………....
…………………..……………………......

…………………………………….
.……………..……………………..

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 5


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

II. THỰC HIỆN BÀI HỌC

Thời gian: 59 phút
HOẠT ĐỘNG DẠY HỌC

TT

NỘI DUNG

THỜI

HOẠT ĐỘNG CỦA HOẠT ĐỘNG CỦA GIAN
GIÁO VIÊN

HỌC VIÊN

(phút)

1 DẪN NHẬP
- Tầm quan trọng của
việc dừng và khởi hành
xe ngang dốc trong thực
hành lái xe cũng như
trong thực tế.
- Mục tiêu bài học.

5
- Chiếu video clip
về dừng xe nơi
đường sắt giao cắt
đường bộ, đặt vấn
đề dẫn dắt vào bài.

- Quan sát, lắng
nghe.

- Giới thiệu tên bài

- Lắng nghe.

- Thông báo và
nhấn mạnh mục
tiêu cơ bản.

- Ghi nhận và thực
hiện đúng mục
tiêu.

- Chuẩn bị tâm
thế vào bài mới.

2 HƯỚNG DẪN BAN ĐẦU

49

2.1 Nội dung
a Kích thước hình:

b Trình tự thực hiện:
* Dừng xe ngang dốc
- Cài số 1
- Tiến xe lên dốc
- Dừng xe
* Khởi hành xe ngang dốc
- Tăng ga phù hợp

- Nhả ly hợp đến vị trí
tiếp giáp
- Nhả phanh tay
- Tăng ga và nhả chân
ly hợp

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

2
Hướng dẫn quan
sát trên mô hình kết
hợp giảng giải.

Quan sát, lắng
nghe và ghi nhớ.

- Phân nhóm, giao
nhiệm vụ và trình
chiếu clip để học
viên quan sát thứ tự
các thao tác.

- Quan sát các
thao tác và thảo
luận nhóm để xây
dựng trình tự các
bước.

22

- Mời đại diện - Đại diện nhóm
nhóm trình bày kết trình bày kết quả
thảo luận.
quả thảo luận.
- Đưa ra kết quả - Quan sát, lắng
nghe.
đúng.
- Giảng giải trên
mô hình.

- Quan sát, lắng
nghe, ghi nhớ.

- Đặt câu hỏi: Tại

- Lắng nghe, suy

Trang 6


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

sao ta sử dụng số 1
để tiến xe lên dốc?

nghĩ trả lời câu
hỏi

- Nhận xét, kết luận

- Lắng nghe, ghi
nhớ

- Đặt câu hỏi: Mục
đích của việc đỡ
chân ly hợp?

- Lắng nghe, trả
lời câu hỏi

- Nhận xét, kết luận

- Lắng nghe, ghi
nhớ

- Đặt câu hỏi: Khi
nhả ly hợp đến vị
trí tiếp giáp xe có
hiện tượng gì?

- Suy nghĩ trả lời
câu hỏi

- Nhận xét, kết luận

- Lắng nghe, ghi
nhớ

c
Những
sai
phạm
thường gặp, nguyên
nhân và biện pháp
phòng tránh

6
- Giảng giải.

- Lắng nghe, ghi
nhận thông tin.

- Đặt câu hỏi:
Nguyên nhân dẫn
đến sai phạm?

- Suy nghĩ, trả lời
câu hỏi.

- Nêu biện pháp
phòng tránh.

- Lắng nghe, rút
kinh nghiệm.

- Lần 1: Thao tác
bình thường.

- Tập trung theo
dõi.

- Lần 2: Làm mẫu
chậm từng bước và
có giải thích.

- Quan sát, lắng
nghe, ghi nhớ.

- Lần 3: Thao tác
mẫu chuẩn.

- Theo dõi.

- Sai phạm
- Nguyên nhân

2.2

- Phòng tránh
Thao tác mẫu:

2.3

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

- Yêu cầu 2 ÷ 3 học

- Thực hiện theo

Trang 7

11


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

Học viên thực hiện
2.4
Tiểu kết

2.5

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

viên thực hiện.

yêu cầu của giáo
viên

- Tóm tắc nội dung
chính. Nhấn mạnh
các thao tác, thời
điểm quan trọng
cần chú ý và ứng
dụng vào thực tế.

- Lắng nghe ghi
nhận thông tin,

nắm bắt các thời
điểm cơ bản và
ứng dụng vào
thực tế.

- Thông báo

- Lắng nghe và
thực hiện

Quy định an toàn lao
động và phân công
luyện tập
3

HƯỚNG
DẪN
THƯỜNG XUYÊN
- Kế hoạch trọng tâm
- Huấn luyện tại vị
hướng dẫn.
trí luyện tập của
học viên. Theo dõi,
uốn nắn giúp đỡ học
viên yếu.
- Thao tác mẫu bổ
sung đối với học
viên yếu.
- Nhắc nhở an toàn
phòng tránh các lỗi

xảy ra đối với người
và thiết bị
- Hướng dẫn cho
- Kiểm tra kết quả bài
học viên tự nhận xét
học.
đánh giá kết quả.
- Kết luận

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

- Luyện tập theo
quy trình đủ số lần
và thời gian để đạt
kỹ năng.

- Chấp hành quy
định về an toàn
khi luyện tập.
- Thực hiện từng
bước theo đúng
quy trình và yêu
cầu kỹ thuật.

Trang 8

9

5

1


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

4

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

HƯỚNG DẪN KẾT
THÚC

5

- Nhận xét kết quả luyện - Tuyên dương học - Lắng nghe ghi
tập.
viên đạt kết quả tốt. nhận thông tin.
- Công bố kết quả.

- Nhắc nhở học viên
đạt kết quả chưa tốt.
- Nêu kinh nghiệm
phòng ngừa các lỗi
xảy ra

- Chuẩn bị cho bài học - Thông báo bài tập - Ghi nhớ định
tiếp theo.
tiếp theo: Lái xe hướng học tập cho
qua vệt bánh xe và bài tập tiếp theo.
đường hẹp vuông

góc

5

HƯỚNG DẪN TỰ RÈN
LUYỆN

- Tài liệu tham khảo:

- Thông báo

- Lắng nghe

+ Cục đường bộ Việt
Nam, Giáo trình kĩ thuật
lái xe ô tô, 2013.
+ NXB Giao thông vận
tải, 10 bài ôn tập sa hình,
2009.
III. RÚT KINH NGHIỆM TỔ CHỨC THỰC HIỆN:
...................................................................................................................................................
.......................................................................................................................

GIÁM ĐỐC
(Ký duyệt)

Ngày tháng 11 năm 2015
GIÁO VIÊN

Nguyễn Quốc Khanh

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 9


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG
Thời gian thực hiện: 60 phút
Bài học trước: 11.2. Dừng xe nhường đường
cho người đi bộ
Thực hiện ngày
/11/2015
TÊN BÀI: 11.3. DỪNG VÀ KHỞI HÀNH XE NGANG DỐC
 MỤC TIÊU CỦA BÀI
 Sau khi học xong bài này, người học có khả năng:
- Trình bày được trình tự các bước dừng và khởi hành xe ngang dốc. Nhận
biết được những sai phạm, nguyên nhân và biện pháp phòng tránh.
- Dừng xe trên dốc đúng mục tiêu, khởi hành xe lên dốc, không bị chết máy,
không tụt dốc, đảm bảo thời gian qui định.
- Rèn luyện tính cẩn thận, bình tĩnh, tự tin. Tuân thủ theo đúng quy trình, đảm bảo
an toàn cho người và phương tiện.
II. NỘI DUNG:

1. Kích thước hình: CHỤP HÌNH DỐC CHÈN VÀO CHỖ NÀY NHÉ
AB = 15 m
BC = 10 m

AI = 12 m
Độ dốc: 10%
2. Trình tự thực hiện:
a. Dừng xe ngang dốc:

TT

CÁC
BƯỚC
THỰC
HIỆN

YÊU CẦU
KỸ THUẬT

HÌNH MINH HỌA

- Đạp hết hành trình bàn đạp
1

Gài số 1

ly hợp
- Gài đúng số 1

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 10

TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

- Giữ ổn định mức độ chân ga
2

Tiến xe
lên dốc

ở tốc độ vòng quay động cơ
600-800 vòng/ phút.
- Tốc độ xe khoảng 3 ÷ 5km/h

EMBED PBrush

- Thanh cản trước xe cách
3

Dừng xe

vạch dừng nhỏ hơn 50 cm
- Xe không bị tụt dốc
- Xe không bị chết máy

b. Khởi hành xe ngang dốc:
TT

CÁC BƯỚC
THỰC HIỆN

YÊU CẦU
KỸ THUẬT

HÌNH MINH HỌA

- Giữ ổn định mức độ
1

Tăng ga phù

chân ga ở tốc độ vòng

hợp

quay động cơ 10001200 vòng/ phút.

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 11


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

- Tốc độ vòng quay
2

Nhả ly hợp đến động cơ giảm xuống

vị trí tiếp giáp

800-1000 vòng/ phút.
- Xe không bị chết máy

3

4

Nhả phanh tay - Xe không bị tụt dốc

Tăng ga và nhả
chân ly hợp

- Nhả từ từ chân ly hợp

3. Những sai phạm thường gặp, nguyên nhân, biện pháp phòng tránh.
TT

Sai phạm

Nguyên nhân

Biện pháp phòng tránh

1

Dừng
xe - Xác định vị trí dừng không - Xác định đúng vị trí dừng
không đúng chính xác.

vị trí
- Không làm chủ tốc độ xe. - Tốc độ xe khoảng 3÷5km/h

2

Dừng xe bị
tụt dốc

- Đạp phanh chân không kịp - Đạp ly hợp sát sàn, đạp
thời.
phanh chân.
- Không kéo căng phanh tay - Kéo căng phanh tay

3

Dừng xe bị
chết máy

- Không đạp ly hợp sát sàn - Đạp ly hợp sát sàn, đạp
khi đạp phanh chân.
phanh chân.

4

Khởi hành xe - Nhả ly hợp chưa đến vị trí - Nhả ly hợp đến vị trí tiếp
bị tụt dốc
tiếp giáp mà nhả phanh tay. giáp, nhả phanh tay.
- Đạp ly hợp khi nhả phanh - Đỡ bàn đạp ly hợp khi nhả
tay.
phanh tay

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 12


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

5

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

Khởi hành xe - Nhả ly hợp quá vị trí tiếp - Nhả ly hợp đến vị trí tiếp
bị chết máy
giáp mà không nhả phanh giáp, nhả phanh tay.
tay kịp thời.
- Gài nhầm số.

- Gài đúng số 1.

- Không đỡ được bàn đạp ly - Đỡ bàn đạp ly hợp khi nhả
hợp khi nhả phanh tay.
phanh tay
Ngày tháng 11 năm 2015
GIÁO VIÊN

Hà Hoàng Thiện

TÀI LIỆU PHÁT TAY
1. DỪNG XE NGANG DỐC:

TT

CÁC
BƯỚC
THỰC
HIỆN

YÊU CẦU
KỸ THUẬT

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

HÌNH MINH HỌA

Trang 13


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

- Đạp hết hành trình bàn đạp
1

Gài số 1

ly hợp
- Gài đúng số 1

- Giữ ổn định mức độ chân ga
2

Tiến xe
lên dốc

ở tốc độ vòng quay động cơ
600-800 vòng/ phút.
- Tốc độ xe khoảng 3 ÷ 5km/h

EMBED PBrush

- Thanh cản trước xe cách
3

Dừng xe

vạch dừng nhỏ hơn 50 cm
- Xe không bị tụt dốc
- Xe không bị chết máy

2. KHỞI HÀNH XE NGANG DỐC:
TT

CÁC BƯỚC
THỰC HIỆN

YÊU CẦU
KỸ THUẬT

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

HÌNH MINH HỌA

Trang 14


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

- Giữ ổn định mức độ
1

Tăng ga phù

chân ga ở tốc độ vòng

hợp

quay động cơ 10001200 vòng/ phút.
- Tốc độ vòng quay

2

Nhả ly hợp đến động cơ giảm xuống
vị trí tiếp giáp

800-1000 vòng/ phút.
- Xe không bị chết máy

3

4

Nhả phanh tay - Xe không bị tụt dốc

Tăng ga và nhả
chân ly hợp

- Nhả từ từ chân ly hợp

3. NHỮNG SAI PHẠM THƯỜNG GẶP, NGUYÊN NHÂN, BIỆN PHÁP
PHÒNG TRÁNH.
TT

Sai phạm

Nguyên nhân

Biện pháp phòng tránh

1

Dừng
xe - Xác định vị trí dừng không - Xác định đúng vị trí dừng
không đúng chính xác.
vị trí
- Không làm chủ tốc độ xe. - Tốc độ xe khoảng 3÷5km/h

2

Dừng xe bị
tụt dốc

- Đạp phanh chân không kịp - Đạp ly hợp sát sàn, đạp
thời.
phanh chân.
- Không kéo căng phanh tay - Kéo căng phanh tay

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 15


TRUNG TÂM ĐT KT NGHIỆP VỤ GTVT

GV: NGUYỄN QUỐC KHANH

3

Dừng xe bị
chết máy

- Không đạp ly hợp sát sàn - Đạp ly hợp sát sàn, đạp
khi đạp phanh chân.
phanh chân.

4

Khởi hành xe - Nhả ly hợp chưa đến vị trí - Nhả ly hợp đến vị trí tiếp
bị tụt dốc
tiếp giáp mà nhả phanh tay. giáp, nhả phanh tay.
- Đạp ly hợp khi nhả phanh - Đỡ bàn đạp ly hợp khi nhả
tay.
phanh tay

5

Khởi hành xe - Nhả ly hợp quá vị trí tiếp - Nhả ly hợp đến vị trí tiếp
bị chết máy
giáp mà không nhả phanh giáp, nhả phanh tay.
tay kịp thời.
- Gài nhầm số.

- Gài đúng số 1.

- Không đỡ được bàn đạp ly - Đỡ bàn đạp ly hợp khi nhả
hợp khi nhả phanh tay.
phanh tay

HỒ SƠ BÀI GIẢNG THỰC HÀNH

Trang 16