Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (46.99 KB, 2 trang )
ROAD TRANSPORT
MỞ ĐẦU Giao thông không chỉ đơn giản ảnh hưởng đến việc đi lại của
người dân, nó còn giúp con người trao đổi, giao lưu với nhau , vận chuyển hàng
hóa… ở nước ta sử dụng phương tiện giao thông phổ biến nhất là xe máy. Là
phương tiện giao thông phù hợp nhất vói điều kiện giao thông ở nước ta. Thực
trạng giao thông như thế nào? Nguyên nhân của thực trạng đó do đâu? Nhà
nước sẽ có các giải pháp ra sao? đó chính là nội dung bài thuyết trình hôm nay.
NỘI DUNG
1. THỰC TRẠNG
tình trạng thiệt mạng do tai nạn giao thông thì lại quá nhiều, bình quân
mỗi năm có 9 ngàn đến 13 ngàn người thiệt mạng.
ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên. Gây nhiều bất cập. làm chậm trễ
công việc , ô nhiễm môi trường .
2. NGUYÊN NHÂN
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn những nguyên nhân chính sau đây:
thứ nhất do cơ sở hạ tầng giao thông kém .
Thứ hai Vì là phương tiện giao thông chủ yếu ở nước ta nên Loại xe gây ra
ùn tắc chủ yếu là xe máy với số lượng tập trung quá nhiều trên đường phố..
he thong xe công cộng không đủ, chạy khong dung gio lam cham tre cong
viec. Vì thế người ta sử dụng phương tiện giao thông cá nhân nhiêu gây ùn
tac giao thong..
Thứ ba dan so qua dong trong khi dien tich dat hep, hơn nữa ý thức giao
thong kem. Lang lach danh vong uong ruou bia khi sử dụng phương tiện
giao thông.
Hậu quả Trước hết là tới vấn đề sức khoẻ tính mạng của connguoi của xe
chứa rất nhiều chất độc hại như CO, PM, tim mạch , hô hấp, tới hệ thần
kinh, não bộ… Một thiệt hại không thể không kể tới đó hao nhiên liệu
thôi do ùn tắc giao thông mỗi ngày gây ra cũng phải tốn đến vài tỉ đồng