báo cáo thực tập tốt nghiệp ngành oto

NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
Công Ty TNHH Thái Nguyên Trường Hải

1


NHẬN XÉT GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
(ký tên)

2


MỤC LỤC

3


LỜI MỞ ĐẦU
Môn học thực tập tốt nghiệp là một trong những môn chuyên ngành giúp
cho sinh viên động lực có một cách nhìn tổng quan về nền công nghiệp ô tô, tổng

kết lại những kiến thức đã học. Giúp sinh viên làm quen với thực tế sản xuất, tích
lũy kinh nghiệm, nâng cao tay nghề. Thông qua những hoạt động thực tiễn ở cơ
sở sản xuất để cho sinh viên thực tập đạo đức, tác phong của người cán bộ khoa
học kỹ thuật, nâng cao nhiệt tình tinh thần cách mạng, trách nhiệm trước nhiệm
vụ được giao. Tìm hiểu cách thức tổ chức, quản lý sản xuất của doanh nghiệp để
góp phần định hướng nghề nghiệp sau này.
Theo sự phân công của khoa kỹ thuật Ô tô và máy động lực trường đại học
kỹ thuật công nghiệp thái nguyên và được sự tiếp nhận của Ban Giám Đốc Công
Ty TNHH Thái Nguyên Trường Hải, chúng em đã được thực tập tại xưởng dịch
vụ của công ty.
Với sự tìm hiểu, nghiên cứu của bản thân và hướng dẫn, trao đổi tận tình
của các thầy giáo, các thành viên trong tổ điện cùng toàn bộ nhân viên của công
ty TNHH Thái Nguyên Trường Hải em đã hoàn thành các yêu cầu được giao và
thu được những kiến thức nhất định. Nhưng do thời gian có hạn và hiểu biết còn
hạn chế cùng với kinh nghiệm thực tế chưa nhiều nên không tránh khỏi những
thiếu sót, kính mong sự đóng góp của các thầy, cán bộ nhân viên trong công ty
và các bạn để báo cáo của em được hoàn thiện hơn.
Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn :
- Ban lãnh đạo Công Ty TNHH Thái Nguyên Trường Hải.
- Trường ĐHKT Công nghiệp Thái Nguyên.
- Thầy giáo 1111111111111111111, cùng các thầy giáo Khoa Kỹ thuật ô
tô và Máy Động lực trường ĐHKT Công nghiệp Thái Nguyên cùng toàn thể cán
bộ nhân viên Công Ty TNHH Thái Nguyên Trường Hải.
4


Ngày … tháng …. năm 2016
Sinh viên:

CHƯƠNG 1:

GIỚI THIỆU CÔNG TY/ DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
1.1 Tóm lược quá trình hình thành và phát triển
- Tên công ty:
CÔNG TY TNHH THÁI NGUYÊN TRƯỜNG HẢI.

- Địa chỉ:
5


Khu công nghiệp Nguyên Gon- P.Cải Đan- T.Xã Sông CôngT.Thái Nguyên
Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty:
Ngày 29/4/1997: Thành lập Công ty TNHH ôtô Trường Hải tại số 5/1A,
đường Đồng Khởi, TP.Biên Hòa, Đồng Nai.Sau khi thành lập, Công ty kinh
doanh chủ yếu bằng hình thức nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để
cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa
ô tô. Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong hoạt động, nhưng với sự lãnh đạo của
Giám đốc, Kỹ sư Trần Bá Dương, Công ty đã phát triển rất nhanh, có thương
hiệu tại khu vực miền Đông Nam Bộ.Tháng 7 năm 1997, Công ty mua tài sản và
quyền sử dụng đất của Công ty TNHH An Hưng chuyên trưng bày và bảo trì xe.
Sau đó chuyển văn phòng từ đường Đồng khởi ra địa điểm mới tại số 19, Đường
2A, Khu công nghiệp Biên Hòa 2, tỉnh Đồng Nai để làm trụ sở chính cho đến
nay.
Năm 1998: Công ty thành lập Văn phòng Đại diện tại số 13 Phạm Đình
Hổ, P. 2, Q.6, TP. Hồ Chí Minh. Với mục tiêu trong tương lai chiếm lĩnh thị
trường ô tô rộng lớn của thành phố này. Cũng trong năm 1998, ngày 26 tháng 11
công ty được phép xuất nhập khẩu trực tiếp. Đây là cơ hội vàng cho sự phát triển
và trỗi dậy của thương hiệu THACO – TRƯỜNG HẢI.
Năm 1999: công ty tiến hành mở rộng thị trường ra khu vực phía Bắc.
Ngày 05/10/1999, Công ty thành lập Chi nhánh đầu tiên tại địa điểm số 2A Ngô
Gia Tự - Gia Lâm (nay là Long Biên) – Hà Nội với 10 nhân sự. Đây là bước đột

phá mang tầm chiến lược để THACO dần dần chiếm lĩnh và dẫn đầu về lĩnh vực
ô tô tại Việt Nam.
Ngày 21/6/2001 Công ty thành lập Công ty Sản xuất và Lắp ráp Ô tô
Tracimexco – Trường Hải, đặt tại số 5A đường 17A KCN Biên Hòa 2, tỉnh Đồng
6


Nai (nay là Công ty An Thành Phát). Từ đây, Công ty chuyển đổi từ kinh doanh
bán xe cũ sang kinh doanh sản xuất và lắp ráp xe KIA tải nhẹ và trở thành doanh
nghiệp đầu tiên ở Việt Nam đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Khu công
nghiệp Biên Hòa 2, với diện tích 10 ha, công suất 5.000 xe/năm, tổng vốn 70 tỷ
đồng.Tháng 9/2001, sản phẩm đầu tiên của dòng xe tải nhẹ được xuất xưởng
mang tên Trường Hải và đã được thị trường chấp nhận.
Cũng trong năm này, Công ty nhận chuyển nhượng 1.500m2 QSDĐ để
xây dựng khu tập thể cho công nhân tại Phường An Bình, Thành phố Biên Hòa,
Tỉnh Đồng Nai. Ngày 01/12/2001, thành lập xưởng Cơ điện trực thuộc Cty
TNHH Sản xuất & Lắp ráp Ô tô Trường Hải với 18 nhân sự, có nhiệm vụ chính
là lắp đặt dây chuyền sản xuất, chế tạo thiết bị phục vụ lắp ráp xe mới tại Biên
Hòa – Đồng Nai.toàn Công ty lúc bấy giờ có 900 cán bộ công nhân viên.
Năm 2001: nhằm mở rộng thị trường tiêu thụ xe tại khu vực miền Trung Tây Nguyên, ngày 22/01/2002, Công ty thành lập Chi nhánh Miền Trung tại Đà
Nẵng với 6 nhân sự. Song song, Công ty đã đầu tư xây dựng và mở các
Showroom Phan Thiết, Cần Thơ, Bình Triệu và các Đại lý phân phối trên các
khắp vùng miền cả nước.cũng trong năm 2002, Văn phòng Đại diện của Công ty
chuyển về số 76 Trương Định, Phường 9, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh.cuối năm
2002, Công ty đã đón tiếp Đoàn xúc tiến đầu tư của Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng
Nam vào thăm nhà máy tại KCN Biên Hòa 2 để kêu gọi Trường Hải đầu tư vào
khu kinh tế mở Chu Lai của tỉnh.
Năm 2003: Công ty đã mạnh dạn đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai,
huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam với tổng vốn đầu tư ban đầu lên đến 600 tỷ
đồng để xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô hiện đại với diện tích 36,8 ha mang tên

Công ty TNHH Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai - Trường Hải, công suất
7


25.000 xe/năm, nhân sự 1.400 người.Ngày 06/10/2003, Công ty thành lập Công
ty TNHH An Hưng tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam với 19 nhân sự, có
nhiệm vụ chế tạo và lắp đặt máy móc thiết bị, dây chuyền sản xuất, giám sát
công trình xây dựng phục vụ việc lắp ráp xe của nhà máy Chu Lai – Trường
Hải.
Năm 2004: Công ty khánh thành đưa vào sử dụng Nhà máy Sản xuất và
Lắp ráp Ô tô Chu Lai-Trường Hải tại Khu Kinh tế Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Năm 2005: Cùng với sự phát triển không ngừng, đồng thời với mục đích
nội địa hóa ngày càng cao, Công ty đã thành lập hàng loạt công ty, nhà máy tại
Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam: Công ty Vận tải biển Chu Lai –
Trưởng Hải (tháng 12/2004) với vốn điều lệ 70 tỷ đồng, vốn đầu tư 110 tỷ
đồng. Công ty Việt - Gemphil (tháng 2/2005), nay là Công ty TNHH MTV Hóa
chất Chuyên dụng Chu Lai –Trường Hải, với công suất 160.000 kg/năm, vốn đầu
tư 12 tỷ đồng.Chi nhánh Miền Bắc của Công ty mở thêm Showroom tại Nông
Cống, tỉnh Thanh Hóa.
Năm 2006: Tháng 3/2006, Công ty chuyển Văn phòng đại diện về G3,
Điện Biên Phủ, Phường 25, Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh.Tháng 4/2006, Công
ty đưa vào hoạt động tàu TRUONG HAI STAR 1 với 132 TEU để vận chuyển
sản phẩm sản xuất và lắp ráp tại khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam về Cảng
Bình Dương, trên sông Đồng Nai.
Năm 2007: Sau 10 năm họat động, Công ty đã lớn mạnh và có uy tín trên
thương trường trong nước cũng như khu vực. Ngày 06/4/2007, Công ty chuyển
đổi từ Công ty TNHH Ô tô Trường Hải thành Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải
với vốn điều lệ 680 tỷ đồng, tổng số CB.CNV là 3.000 người. Trụ sở đặt tại Số
8

19 đường 2A, KCN Biên Hoà II, Đồng Nai.Năm 2007 cũng là năm khởi đầu cho
việc phát triển của Khu khu liên hợp sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai-Trường
Hải với sự kiện tiêu biểu: xây dựng Nhà máy lắp ráp xe du lịch Trường Hải –
Kia vào tháng 7 trên diện tích 20ha, công suất 20.000 xe/năm, tổng vốn đầu tư
2.100 tỷ đồng, 586 công nhân.Tháng 12/2007, Công ty đã cho hoạt động tàu
TRUONG HAI STAR 2 với 288 TEU, khánh thành đưa Nhà máy Sản xuất và
Lắp ráp ô tô du lịch (THACO-KIA) vào hoạt động.
Năm 2008: Công ty bắt đầu vận hành Khu liên hợp Sản xuất và Lắp ráp ô
tô Chu Lai-Trường Hải bằng việc đổi tên, thay thế và xây dựng mới các nhà
máy, công ty, đơn vị tại Chu Lai.Tháng 2/2008, thành lập Công ty Đầu tư phát
triển hạ tầng KCN & Đô thị Chu Lai -Trường Hải, vốn điều lệ 350 tỷ đồng, với
chức năng đầu tư hạ tầng Khu Công nghiệp ô tô & dịch vụ Khu Công nghiệp.
Tổng diện tích KCN là 243 ha và khu Cảng và hậu cần cảng là 160 ha.Tháng
4/2008, thành lập Nhà máy Ghế, diện tích 5,5 ha, công suất 30.000 bộ sản
phẩm/năm, tổng kinh phí đầu tư 24 tỷ đồng và 157 công nhân.
Đồng thời, cũng trong năm 2008, Công ty đã thành lập Công ty cơ khí
chuyên dụng Bắc Bộ tại Chi nhánh Bắc bộ, Hà Nội; Công ty TNHH SX-LR Ô tô
An Thành Phát, tại KCN Biên Hòa II, Đồng Nai; Các Showrom: Quảng Bình,
Thái Nguyên, Bình Định, Tiền Giang, Vũng Tàu, Đức Trọng, Lâm Đồng.
Năm 2009: Công ty đầu tư tại Chu Lai Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu
Lai-Trường Hải gần 300 ha với nhiều nhà máy, công ty, đơn vị hoạt động.Tháng
5/2009, Công ty đầu tư xây dựng nhà máy Gia công thép, trên diện tích 7.5 ha tại
KCN Cơ khí ô tô Chu Lai-Trường Hải với kinh phí 135 tỷ đồng, công suất
20.000 tấn và 125 nhân sự. Đồng thời, Công ty thành lập Công ty TNHH MTV
Cơ khí Chu Lai – Trường Hải, trên cơ sở của Công ty TNHH MTV Sản xuất
9


khung gầm – Thùng xe Chu Lai - Trường Hải thành lập năm 2008, nhà máy có

diện tích tổng thể 11,5 ha, vốn điều lệ 200 tỷ đồng. Ngoài sản xuất khung gầm và
thùng xe, Công ty còn gia công các chi tiết cơ khí phục vụ ngành công nghiệp
cơ khí ô tô.Tháng 10/2009, Công ty thành lập Công xây dựng Chu Lai-Trường
Hải, vốn điều lệ 20 tỷ đồng, vốn đầu tư 40 tỷ đồng, chuyên ngành xây dựng cơ
bản. Cũng trong tháng 10/2009, Công ty quyết định chuyển đổi Ban Đào tạo
thành Trung tâm Đào tạo Thaco tại KLH Chu Lai-Trường Hải.Ngày 27/10/2009
Công ty thành lập Công ty TNHH MTV Sản xuất và Lắp ráp Điện lạnh Trường
Hải, với vốn điều lệ ban đầu là 10 tỷ đồng, chuyên sản xuất máy lạnh chuyên
dụng ô tô. Đặc biệt, năm 2009 công ty đầu tư xây dựng Khu biệt thự dành cho
Chuyên gia, Cán bộ, Công nhân viên với diện tích 4,3 ha và tổng vốn đầu tư gần
350 tỷ đồng tại Phường Hòa Thuận, TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam.Ngày
06/11/2009, Công ty thành lập Showroom Bình Dương. Trong năm, Công ty mở
rộng thêm 5 showroom trực thuộc và 5 đại lý độc lập nâng tổng số 24 showroom
trực thuộc công ty và 44 đại lý độc lập.Công ty cũng đã triển khai phát triển kinh
doanh dịch vụ, ngoài vai trò một ngành phục vụ khối phân phối, bán lẻ ô tô. Về
hệ thống xưởng dịch vụ, công ty nâng cấp thêm 11 xưởng dịch vụ với tổng kinh
phí 8.25 tỷ đồng. Tổng cộng, công ty có 23 xưởng trực thuộc trên toàn quốc.
Ngoài ra, công ty còn hỗ trợ xây dựng trên 30 xưởng thương mại và 1 xưởng du
lịch cho các đại lý.Xác định nguồn nhân lực có trình độ là tài sản vô giá, đồng
thời giải quyết được bài toán nhân lực - yếu tố đặc biệt quan trọng trong việc đầu
tư và phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, ngay từ năm 2009, Công ty đầu
tư trên 100 tỷ đồng xây dựng Trường cao đẳng nghề, trên diện tích 16 ha tại Khu
Kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, với quy mô 2.400 sinh viên. Ngày
4/10/2010, Trường Cao đẳng nghề Chu Lai Trường Hải đã khai giảng khóa đầu
10


tiên năm học 2010 – 2011 với 408 học viên gồm các lớp từ sơ cấp, trung cấp đến
cao đẳng.

Năm 2010: tháng 4/2010, Công ty giải thể Công ty An Hưng và chuyển
đổi thành Công ty TNHH MTV Cơ điện Chu Lai – Trường Hải với số lượng
CBCNV là 177 người.Tháng 5/2010, Công ty tiến hành khởi công xây dựng
Cảng và Khu hậu cần cảng Tam Hiệp (nay là Cảng Chu Lai-Trường Hải). Đồng
thời, khánh thành và đưa vào sử dụng 03 nhà máy tại KCN cơ khí ô tô gồm:
Công ty Cơ Điện, Công ty Cơ Khí và Công ty gia công Thép.

Tháng 9/2010, Công ty thành lập Nhà máy Vina Mazda với tổng số vốn
đầu tư hơn 20 triệu USD, với công suất tối đa 10.000 xe/năm.Cũng trong năm
2010, Công ty đã tiến hành chia tách hệ thống phân phối chuyên biệt theo loại
sản phẩm: Công ty phân phối xe du lịch (PC), Công ty phân phối xe Thương mại
(CV), bao gồm xe tải thông dụng và trung cấp, xe tải cao cấp và xe bus. Đồng
thời, tùy thuộc vào đặc thù của từng khu vực, từng chủng loại sản phẩm và khả
năng của đại lý, Công ty phân cấp thành các đại lý bán chuyên biệt từng dòng xe,
đại lý bán kết hợp các dòng xe, đại lý tuyến huyện.Ngày 29/10/2010, nhận thấy
vai trò quan trọng Khoa học - Kỹ thuật - Công nghệ là yếu tố cốt lõi để phát triển
trong quá trình hội nhập thế giới, Công ty quyết định thành lập Ban Khoa học –
Kỹ thuật – Công nghệ tại Khu phức hợp Chu Lai-Trường Hải.
ác định nguồn nhân lực có trình độ là tài sản vô giá, đồng thời giải quyết
được bài toán nhân lực - yếu tố đặc biệt quan trọng trong việc đầu tư và phát
triển hoạt động sản xuất kinh doanh, ngay từ năm 2009, Công ty đầu tư trên 100
11


tỷ đồng xây dựng Trường cao đẳng nghề, trên diện tích 16 ha tại Khu Kinh tế mở
Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, với quy mô 2.400 sinh viên. Ngày 4/10/2010, Trường
Cao đẳng nghề Chu Lai Trường Hải đã khai giảng khóa đầu tiên năm học 2010 –
2011 với 408 học viên gồm các lớp từ sơ cấp, trung cấp đến cao đẳng.Tháng
4/2010, Công ty giải thể Công ty An Hưng và chuyển đổi thành Công ty TNHH
MTV Cơ điện Chu Lai – Trường Hải với số lượng CBCNV là 177 người.tháng

5/2010, Công ty tiến hành khởi công xây dựng Cảng và Khu hậu cần cảng Tam
Hiệp (nay là Cảng Chu Lai-Trường Hải). Đồng thời, khánh thành và đưa vào sử
dụng 03 nhà máy tại KCN cơ khí ô tô gồm: Công ty Cơ Điện, Công ty Cơ Khí và
Công ty gia công Thép.Tháng 9/2010, Công ty thành lập Nhà máy Vina Mazda
với tổng số vốn đầu tư hơn 20 triệu USD, với công suất tối đa 10.000
xe/năm.Cũng trong năm 2010, Công ty đã tiến hành chia tách hệ thống phân phối
chuyên biệt theo loại sản phẩm: Công ty phân phối xe du lịch (PC), Công ty
phân phối xe Thương mại (CV), bao gồm xe tải thông dụng và trung cấp, xe tải
cao cấp và xe bus. Đồng thời, tùy thuộc vào đặc thù của từng khu vực, từng
chủng loại sản phẩm và khả năng của đại lý, Công ty phân cấp thành các đại lý
bán chuyên biệt từng dòng xe, đại lý bán kết hợp các dòng xe, đại lý tuyến
huyện.Ngày 29/10/2010, nhận thấy vai trò quan trọng Khoa học - Kỹ thuật Công nghệ là yếu tố cốt lõi để phát triển trong quá trình hội nhập thế giới, Công
ty quyết định thành lập Ban Khoa học – Kỹ thuật – Công nghệ tại Khu phức hợp
Chu Lai-Trường Hải.Tính đến ngày 31.12.2010, công ty đã có tổng cộng 33
showroom trực thuộc, trong đó có 24 showoom xe thương mại và 9 showroom
xe du lịch.
Năm 2011, Tháng 4/2011, Công ty thành lập Công ty Cổ phần Sản xuất
phụ tùng Ô tô (AUTOCOM) với diện tích 6.000 m2, vốn đầu tư 11 tỷ đồng,
12


năng suất 48,000 bộ ghế/năm, đến ngày 01/6/2011 đưa vào sản xuất.Với tinh
thần “Chuyên biệt để hiệu quả - Kết hợp tạo lợi thế”, công ty quyết định tách
xưởng sản xuất và lắp ráp ô tô Bus từ Công ty TNHH SX&LR ô tô Chu LaiTrường Hải thành một nhà máy riêng. Nhà máy được khởi công vào tháng
5/2010, đến tháng 6/2011làm lễ Khánh thành và đưa vào sản xuất lắp ráp hàng
loạt xe Bus.Cùng với việc nhà máy Thaco Bus đưa vào hoạt động, tháng 9/2011
Nhà máy Sản xuất & Lắp ráp xe Mazda cũng được khánh thành đưa vào sản
xuất.Tính đến ngày 31.12.2011, công ty đã có tổng cộng 40 showroom trực
thuộc, trong đó có 29 showoom xe thương mại và 11 showroom xe du lịch.
Trong năm, Công ty đã bán được 32.474 xe các loại, sản xuất lắp ráp 31.412 xe,

chiếm lĩnh và đứng đầu thị trường ô tô Việt Nam.
Năm 2012, Ngày 11/5/2012, Công ty khánh thành và đưa vào sử dụng
Cảng Tam Hiệp Chu Lai - Trường Hải.Ngày 22/6/2012, Công ty làm lễ khởi
công xây dựng nhà máy sản xuất và chế tạo động cơ (Hyundai) Chu Lai-Trường
Hải, song song đó, Công ty đã thành lập Trung tâm sửa chữa xe Bus Miền Trung
đặt tại Khu phức hợp Chu Lai-Trường Hải.Cũng trong năm 2012 này, Công ty
chuyển đổi tên gọi Khu Liên hợp SX&LR ô tô Chu Lai-Trường Hải thành Khu
Phức hợp ô tô Chu Lai-Trường Hải.Với quan điểm “Một điểm dừng - nhiều tiện
ích”, tháng 10/2012, Thaco đã hoàn thành và đưa vào hoạt động Bến xe - trạm
dừng chân Thaco Bình Phước. Đây là trạm dừng chân đầu tiên triển khai định
hướng phân phối ô tô kết hợp trung tâm sửa chữa, bảo hành, bảo trì ô tô và các
dịch vụ. Trạm có quy mô phục vụ trên 1.200 khách/lượt, với không gian rộng rãi.
Khuôn viên bãi đậu xe với 100 xe cùng lúc.Đặc biệt năm 2012, Thao đã hợp tác
sản xuất với Soosung, Hàn Quốc để tiếp nhận công nghệ sản xuất và lắp ráp xe
chuyên dụng. Nhà máy do Thaco mua lại 51% đặt tại Hàn Quốc.
13


Năm 2013, Công ty tiếp tục đầu tư phát triển các nhà máy công nghiệp hỗ
trợ: Nhà máy Dây điện ô tô, Nhà máy Kính ô tô, nhà máy sản xuất linh kiện
nhựa, mở rộng nhà máy Cơ khí.Trong năm này, Thaco cũng đã ký kết với Nhật
xuất khẩu xe Mazda sang Lào, ký kết hợp tác với Pháp Sản xuất & Lắp ráp xe
Peugeot.Tính đến ngày 31/12/2013, công ty đã phát triển tổng cộng 60
showroom trực thuộc, trong đó có 30 showroom xe thương mại và 30 showroom
xe du lịch (14 showroom Kia, 10 showroom Mazda, 1 showroom Kia-Mazda, 5
showroom Peugeot).
Năm 2014, Ngày 06/6/2014 Công ty tổ chức đưa vào khai thác tàu
TRUONG HAI STAR3 và Giới thiệu dịch vụ Logistic trọn gói tại Cảng Chu Lai
– Trường Hải.Ngày 21/12/2014, Công ty tổ chức Lễ động thổ trung tâm thương
mại & trưng bày ô tô Thaco – Bảo Lộc tại TP. Bảo Lộc, Lâm Đồng với vốn đầu

tư 132 tỷ đồng. Đây là khu phức hợp đa chức năng được xây dựng trên diện tích
đất 4.207m2.Tính đến ngày 31/12/2014, công ty đã phát triển tổng cộng 17
showroom trực thuộc và Đại lý, trong đó có 02 showroom và Đại lý xe thương
mại và 15 showroom xe du lịch. Nâng tổng số Showroom, Đại lý toàn hệ thống
Thaco lên đến 123 (73 Showroom trực thuộc và 50 Đại lý).
Năm 2015, nhờ bước tăng trưởng ấn tượng của thị trường cùng với chiến
lược kinh doanh hợp lý và sự nỗ lực của cán bộ công nhân viên, Thaco đã bán
80.421xe, tăng 90% so với năm 2014, đạt 38,6% thị phần VAMA. Xe du lịch
(Kia, Mazda, Peugeot) đạt doanh số 42.213 xe, tăng 103% so với 2014. Dòng xe
thương mại (tải, bus) đạt 38.208 xe, tăng 77% so với năm 2014. Tổng doanh thu
năm 2015 đạt 45.846 tỷ đồng (2 tỷ USD), tăng 89% so với 2014, nộp ngân sách
13.856 tỷ đồng. Khu phức hợp Chu Lai –Trường Hải tiếp tục được đầu tư nâng
cao năng lực sản xuất – lắp ráp ô tô và phát triển công nghiệp hỗ trợ. Trong đó,
14


chú trọng đổi mới công nghệ, đồng thời cải tiến nâng cao chất lượng và giảm giá
thành sản phẩm, mở rộng liên doanh, liên kết để gia tăng tỉ lệ nội địa hóa.Hệ
thống bán lẻ đang dần tiến tới hoàn thiện, chuyên biệt theo nhận diện từng
thương hiệu, quy mô phù hợp với từng vùng thị trường. Năm qua, Thaco đã đưa
vào hoạt động thêm 15 showroom, nâng tổng số 137 showroom và đại lý trên
toàn quốc.
1.2 Thông tin hoạt độngcủa công ty:
Hoạt động của công ty bao gồm: Máy- Gầm, Nguội, Hàn, Sơn, Điện,
Dịch vụ bán, dịch vụ hậu mãi và cung cấp phụ tùng các dòng xe tải THACO
KIA, THACO HYUNDAI, THACO FOTON, THACO OLLIN, THACO
FORLAND,….

1.
2.

3.
4.

Nhóm sinh viên thực tập:
Nguyễn văn tĩnh.
Uông hoài nam.
Nguyễn Văn thân.
Nguyễn văn long.
15


5.
6.
7.
8.
9.

Nguyễn trung hiếu.
Nguyễn duy đại.
Bùi văn hùng.
Lã hồng đạt.
Nguyễn văn long.

16


1.3.Cơ cấu mặt bằng của công ty
1.3.1. Sơ đồ mặt bằng công ty.
- Sơ đồ :

17


Hình ảnh giới thiệu chung về Công ty.
18


Hình 1.1. một số hình ảnh về công ty
1.3.2 Quy trình nhận xe
Xe vào- chèn bánh xe- Chủ xe báo tình trạng biểu hiện hư hỏng của xe cho cố
vấn dịch vụ về sau bán hàng, tổ trưởng.
Cố vấn dịch vụ vàTổ trưởng chuẩn đoán tình trạng hư hỏng của xe và đưa ra
phương án sủa chữa.
Tiến hành sửa chữa.
Thanh toán tiền tại phòng kế toán.
Cho xe ra.
Trong xưởng chủ yếu tiến hành làm điện xe với các công việc như:
-

Bảo dưỡng đề.
Bảo dưỡng máy phát.
Thay đèn tín hiệu.
Bơm gas máy lạnh.
Sửa chữa và thay thế cửa chia gió điều hòa.
PDS xe trước khi giao cho khách theo yêu cầu của phòng kinh doanh.

Các phụ tùng thay thế được tổng kho chi nhánh Bắc Bộ cung cấp cho công ty.
1.3.3.Các dụng cụ trong xưởng:
Hình ảnh các dụng cụ trong xưởng.

hình 1.2. Giá treo và tủ đồ nghề( tổ bus)
19


Hình 1.3.Máy nén hơi.
(Tổ đồng sơn)

Hình 1.4. Bộ khẩu(tổ điện)

Hình 1.5.Bộ cờ lê tròng miệng và bộ lục giác(tổ điện)

20


hình 1.6.máy xạc bình ắc quy(tổ điện)

Hình 1.7. Súng hơi ½ (tổ điện)

21


Hình 1.8. Đồng hồ đo áp suất lốp xe

hình 1.9.máy hút chân không. (tổ điện)

(Tổ máy gầm)

Hình 1.10. Búa( búa tay, búa vã, búa tạ).
Hình 1.11.thiết bị hàn hơi
(Tổ máy gầm)

22

(tổ đồng sơn)


Hình 1.12.bình
lạnh(tổ điện)

chứa gas máy

23


Hình 1.13.máy nén(tổ điện)

Hình 1.14.Máy hàn điện(tổ điện)

Hình 1.15. kích hơi,
(tổ máy gầm)

hình 1.16.đồng hồ đo áp suât gas
(tổ điện)

24


Hình 1.17. Bộ kìm( kìm chết, kìm mỏ quạ, mở phe, kìm khóa, kìm điện…..)của tổ
điện và tổ máy gầm

Hình 1.18.khu vực sơn xe(tổ đồng sơn)

Hình 1 19.Kích thủy lực đỡ hạ hộp
số (tổ máy gầm)

25