Bài 26: Hệ thống làm mát

BÀI 26:
BÀI 26:
HỆ THỐNG LÀM MÁT
HỆ THỐNG LÀM MÁT
I - NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ:
=> Hệ thống làm mát có nhiệm vụ duy trì chế
độ nhiệt, giữ cho nhiệt độ của các chi tiết
không vượt quá giới hạn cho phép.
-
Khi động cơ làm việc, các chi tiết máy, nhất là các chi tiết có tiếp xúc
với khí cháy chịu ảnh hưởng của nguồn nhiệt ma sát do pít-tông
chuyển động trong thành xi lanh và nguồn nhiệt do khí cháy sinh ra
dẫn đến các tác hại như:
+ Giảm sức bền các chi tiết.
+ Bó kẹt pít-tông trong xilanh.
+ Dễ gây kích nổ trong động cơ xăng.

I - NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
2. Phân loại:
- Theo chất làm mát, hệ thống được chia ra hai loại:
Hệ thống
làm mát bằng nước.
Hệ thống
làm mát bằng không khí.

II - HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
1.CẤU TẠO
- Hệ thống làm mát bằng nước được chia ra 3 loại:
+ Bốc hơi

+ Đối lưu tự nhiên
+ Tuần hoàn cưỡng bức
Bài này chỉ giới thiệu loại tuần hoàn cưỡng bức vì loại
này tuy co cấu tạo phức tạp nhưng có nhiều ưu điểm

II - HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
1.CẤU TẠO
1.Thân máy 2.Nắp máy 3. Đường nước nóng ra khỏi động cơ
4.Van hằng nhiệt 5.Két nước 6.Giàn ống của két nước
7.Quạt gió 8.Ống nước nối tắt về bơm 9.Puli và đai truyền
10.Bơm nước 11.Két làm mát dầu 12. Ống phân phối nước lạnh
1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12