Tải bản đầy đủ (.ppt) (12 trang)

Nguyên lý Diesel

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (176.87 KB, 12 trang )


+ Khâu tĩnh : chia ra 2 loại;
* Giá máy cố định gồm những chi tiết đứng yên .
* Giá máy vận hành là những chi tiết gắn với vỏ máy.
KIểM TRA BàI cũ Đã Học:
Về một số khái niệm và định nghĩa phục vụ cho môn học
Câu hỏi 1. Hãy định nghĩa thế nào là: Cơ cấu, Máy, Chi tiết máy, Khâu ?
- Cơ cấu: là một hệ cơ học dùng để biến đổi chuyển động của một hay vài
vật thể khác theo yêu cầu chuyển động của một vài vật thể khác.
- Máy: là sự tập hợp của một hay nhiều cơ cấu trong đó có sự truyền và
biến đổi công cơ học bao gồm cả lực và chuyển động
- Chi tiết máy : Bộ phận nhỏ nhất có thể tháo rời riêng biệt ra trong cơ
cấu và máy gọi là chi tiết máy.
- Khâu: là những bộ phận có chuyển động tương đối với nhau, có hai loại
khâu:
+ Khâu động : là những khâu có chuyển động được so sánh nghiên cứu
với một hệ quy chiếu nào đấy (mốc nào đấy)

- Hành trình pít tông ( S ) là khoảng cách giữa 2 điểm chết.
S = 2R ; R : là bán kính quay của trục khuỷu.
Câu hỏi 2. Thế nào gọi là Kỳ ( Thì ) ? Điểm chết ? Hành trình pít tông ?
- Thì là một phần của chu trình làm việc xảy ra giữa hai vị trí của cơ cấu biên
khuỷu có thể tích xy lanh lớn nhất và nhỏ nhất (là thời gian thực hiện một hành
trình của pít tông).
- Điểm chết là điểm giới hạn sự chuyển động của pít tông tại điểm đó pít tông
ngừng chuyển động và đổi chiều.
- Đối với một pít tông gồm có một điểm chết trên viết tắt là ĐCT và điểm chết dư
ới viết là ĐCD.
+ ĐCT là điểm mà pit tông cách xa tâm trục khuỷu nhất.
+ ĐCD là điểm mà pit tông gần tâm trục khuỷu nhất.
- Nếu trong trường hợp động cơ xy lanh có hai pit tông thì ta có pít tông trong và


pít tông ngoài.Trường hợp này đối với pít tông ngoài thì ĐCT là vị trí pít tông gần
tâm trục khuỷu nhất và ĐCD là vị trí pít tông xa tâm trục khuỷu nhất.

Chương II
Nguyên lý hoạt động của động cơ ĐI êden
Đ1 - Nguyên lý hoạt động của động cơ Điêden 4 kỳ.
I/ Nguyên lý hoạt động của động cơ Điêden 4 kỳ. Dựa vào chu trình công tác mà
người ta chia động cơ Điêden ra làm 2 loại : Động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ.
1 . ịnh nghĩa : Động cơ điêden 4 kỳ là động cơ đốt trong, để hoàn thành một
chu trình công tác phải thực hiện 4 hành trình của pit tông tương ứng với 2 vòng
quay của trục khuỷu ( 720
o
góc quay của trục khuỷu ) trong đó, có một hành trình
sinh công.
2 . Điều kiện để động cơ Điêden hoạt động liên tục cần phải có như sau:
- Cung cấp nhiên liệu liên tục và đảm bảo cháy đều trong xy lanh (buồng đốt)
của động cơ.
- Nhiệt năng sinh ra phải biến thành cơ năng tốt
Có thể điều chỉnh công suất phát ra theo yêu cầu phụ tải bên ngoài bằng
cách tăng giảm lượng cung cấp nhiên liệu.
3 . Nguyên lý hoạt động lý thuyết của động cơ Điêden 4 kỳ:
Để hoàn thành một chu trình công tác động cơ cần phải thực hiện 4 giai
đoạn: Nạp không khí mới - Nén khí - Phun nhiên liệu cháy sinh công Thải sản
phẩm cháy xong trong xy lanh ra ngoài; 4 giai đoạn này tương ứng với 4 kỳ (4
hành trình của pit tông).
Sau đây ta hãy xét từng kỳ (từng hành trình của pít tông):

Hướng dẫn vẽ đơn giản
mặt cắt ngang 4 kỳ làm việc của động cơ Điêden :
- Kẻ đường tâm ngang kéo dài hết trang giấy.

- Chia đường tâm ngang thành 5 phần bằng nhau.
- Qua mỗi điểm chia dựng 1 đường tâm vuông góc với đường ngang (4 đường ).
-
Qua 4 vị trí tâm vẽ 4 hình lục giác (đối cạnh 24) để hở 1 cạnh về phía trên
(không nối kín).
-
Kẻ đường thẳng đứng (30mm) nối tiếp với các đầu hở của hình lục giác.
-
Kẻ nét đứt cách đầu trên của các đường đứng vừa kẻ 3 mm đánh dấu vị trí ĐCT.
-
Kẻ tiếp nét đứt thứ 2 cách nét đứt ĐCT về phía dưới 16 mm.
-
Kẻ nét ngang nắp xy lanh = 8 mm vuông góc và nằm ở vị trí đối xứng của tâm
xy lanh.
-
Vẽ mũi tên vòng chỉ chiều quay của trục khuỷu theo chiều quay phải. Đánh dấu
vị tên hình a; b; c; d (từ trái sang phải ).

- Hình (a) vẽ bán kính quay của khuỷu trục về phía dưới (vẽ 2 vòng
tròn 2 cách nhau 8 mm nối liền nhau bằng nét rất đậm ).Vẽ pít tông
đỉnh trên trùng ĐCD ( hình vuông 12x12 hở cạnh dưới điểm giữa hình
vuông khoanh vòng tròn 2 làm chốt pít tông, nối chốt pít tông với
đầu dưới của khuỷu trục,đó là thanh truyền).
Vẫn hình (a) vẽ su páp hút ở vị trí mở,su páp xả ở vị trí đóng(Su páp
vẽ đơn giản là hình chữ T lật ngược cao 14 mm rộng 3 mm). Vẽ vòi
phun là 1 hình chữ nhật có 1 đầu dưới nhọn góc 60
o
vào vị trí giữa
của nắp xy lanh như hình vẽ. Vẽ ống hút và ống xả của nắp xy lanh như
hình vẽ. Như vậy hình (a) đã vẽ xong .

- Hình (b) vẽ tương tự hình a : Mặt đỉnh pít tông ở vị trí ĐCT. 2 su páp
ở vị trí đóng kín ( xem hình )
Hình (c) vẽ giống hình b nhưng vòi phun đang ở thời điểm phun nhiên
liệu.
Hình (d) Vẽ giống hình a nhưng su páp xả vẽ ở vị trí mở còn su páp hút
ở vị trí đóng kín.
Việc vẽ hình 4 kỳ làm việc của động cơ đã xong chúng ta cùng nhau
nghiên cứu từng kỳ của nó (từng quá trình):

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×