12 CCCD do an thiet ke duong

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT HỌC PHẦN
NGÀNH ĐÀO TẠO: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT GIAO THÔNG
Hệ đào tạo: Cao đẳng chính quy
1. Tên học phần:
Mã học phần:

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG

CC3DB44

2. Số tín chỉ:

1

3. Trình độ:

Sinh viên năm thứ 2

4. Phân bổ thời gian:

45 giờ

5. Điều kiện tiên quyết:
Học phần Thiết kế đường;

Mã học phần: CC3DB41

6. Mục tiêu của học phần:
- Kiến thức: Vận dụng kiến thức đã học trong học phần thiết kế đường để thiết
kế các yếu tố hình học đường ô tô và kết cấu áo đường theo tiêu chuẩn hiện hành.
- Kỹ năng:
+ Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô;
+ Thiết kế áo đường ô tô;
+ Bảo vệ đồ án.
7. Mô tả vắn tắt nội dung học phần:
Học phần bao gồm: Thiết kế các yếu tố hình học và kết cấu áo đường cho một
công trình đường ô tô.
8. Nhiệm vụ của sinh viên:
- Nghiên cứu trước giáo trình, tài liệu thực hiện đồ án;
- Thực hiện nhiệm vụ đồ án theo tiến độ học các học phần;
- Thuyết trình, bảo vệ đồ án.
9. Tài liệu học tập:
- Giáo trình học tập các học phần liên quan;
- Quy chuẩn; Tiêu chuẩn thiết kế hiện hành;
10. Tiêu chuẩn đánh giá sinh viên:
- Điểm chấm quá trình thực hiện đồ án:

30%;
1


- Điểm bảo vệ đồ án:

11. Thang điểm:

70%.

10 (lấy một chữ số thập phân).

12. Nôi dung yêu cầu của đồ án:
12.1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:
Phân bổ
TT

Nội dung thực hiện

thời gian
(giờ)

1
2

Chương 1: Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô
Chương 2: Thiết kế áo đường
Tổng số
12.2. Nội dung chi tiết từng chương:

36
09
45

CHƯƠNG 1
THIẾT KẾ CÁC YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔ
1.1. Xác định cấp hạng kỹ thuật của đường

Từ thành phần và lưu lượng xe đã cho, tính cụ thể số lượng từng loại xe, sau
đó quy đổi tất cả về xe con để tra cấp hạng kỹ thuật của đường.
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến:
+ Tốc độ thiết kế tuyến;
+ Tính toán tầm nhìn xe chạy (theo sơ đồ 1 chiều, 2 chiều, vượt xe);
+ Xác định bán kính đường cong nằm tối thiểu: giới hạn, thông thường, không
bố trí siêu cao, đảm bảo tầm nhìn ban đêm;
+ Vạch 1 phương án tuyến trên bình đồ. Chọn 1 đường cong bất kỳ tiến hành
tính toán và bố trí các yếu tố kỹ thuật đường cong trên: độ dốc siêu cao, đoạn nối
siêu cao; độ mở rộng trong đường cong, đoạn nối mở rộng; chiều dài tối thiểu
của đoạn chêm giữa các đường cong; đường cong chuyển tiếp; đảm bảo tầm nhìn
trong đường cong nằm có bán kính nhỏ.
1.3.

Thiết kế trắc dọc và trắc ngang
+ Xác định độ dốc dọc lớn nhất (theo điều kiện về sức kéo, bám cho các dòng xe
đặc trưng);
+ Xác định bán kính tối thiểu đường cong đứng: lồi , lõm, đảm bảo tầm nhìn ban
đêm;
+ Thiết kế trắc dọc;
2


+ Xác định các đặc trưng trên mặt cắt ngang: số làn xe, chiều rộng làn xe, chiều
rộng mặt đường (phần xe chạy), chiều rộng nền đường;
+ Thiết kế 1 trắc ngang bất kỳ trong đoạn nối siêu cao của đường cong đã chọn
(kết cấu áo đường theo phần 2).
+ Thống kê các yếu tố kỹ thuật:
Bảng thống kê các yếu tố kỹ thuật chủ yếu của tuyến thiết kế
STT

(1)
...

Yếu tố kỹ thuật
chủ yếu

Đơn vị

(2)
...

(3)
...

Trị số
Theo tính
Quy định trong
toán
(4)
...

Tiêu chuẩn
(5)
...

Trị số kiến
nghị chọn
(6)
...

CHƯƠNG 2
THIẾT KẾ ÁO ĐƯỜNG
2.1. Nguyên tắc thiết kế kết cấu áo đường;
2.2. Tiêu chuẩn tính toán;
2.3. Thông số tính toán;
2.4. Trình tự tính toán;
2.5. Kết quả tính toán.
13. Yêu cầu với giảng viên:
- Giao nhiệm vụ của đồ án môn học từ khi bắt đầu học môn thiết kế đường;
- Giới thiệu tài liệu sử dụng;
- Hướng dẫn sinh viên làm đồ án theo tiến độ học các học phần;
- Nhận xét làm đồ án.
14. Lịch trình tổ chức dạy học
Mỗi tuần bố trí 3 giờ, giảng dạy hết học phần trong 15 tuần (1 tín chỉ). Bố trí dạy
vào năm học thứ 2.
Thời
Tuần

Nội dung thực hiện

gian
(giờ)

Chương 1: Thiết kế các yêu tố hình học đường ô tô
1
2

1.1.Xác định cấp hạng kỹ thuật của đường
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến

3
3
3


+ Tốc độ thiết kế tuyến
+ Tính toán tầm nhìn xe chạy (theo sơ đồ 1 chiều, 2 chiều, vượt xe)
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến
3

+ Xác định bán kính đường cong nằm tối thiểu: giới hạn, thông

3

thường, không bố trí siêu cao, đảm bảo tầm nhìn ban đêm
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến
+ Vạch 1 phương án tuyến trên bình đồ. Chọn 1 đường cong bất kỳ
tiến hành tính toán và bố trí các yếu tố kỹ thuật đường cong trên: độ
4

dốc siêu cao, đoạn nối siêu cao; độ mở rộng trong đường cong, đoạn

3

nối mở rộng; chiều dài tối thiểu của đoạn chêm giữa các đường cong;
đường cong chuyển tiếp; đảm bảo tầm nhìn trong đường cong nằm có
bán kính nhỏ
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến
+ Vạch 1 phương án tuyến trên bình đồ. Chọn 1 đường cong bất kỳ
tiến hành tính toán và bố trí các yếu tố kỹ thuật đường cong trên: độ

5

dốc siêu cao, đoạn nối siêu cao; độ mở rộng trong đường cong, đoạn

3

nối mở rộng; chiều dài tối thiểu của đoạn chêm giữa các đường cong;
đường cong chuyển tiếp; đảm bảo tầm nhìn trong đường cong nằm có
bán kính nhỏ
1.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến
+ Vạch 1 phương án tuyến trên bình đồ. Chọn 1 đường cong bất kỳ
tiến hành tính toán và bố trí các yếu tố kỹ thuật đường cong trên: độ
6

dốc siêu cao, đoạn nối siêu cao; độ mở rộng trong đường cong, đoạn

3

nối mở rộng; chiều dài tối thiểu của đoạn chêm giữa các đường cong;
đường cong chuyển tiếp; đảm bảo tầm nhìn trong đường cong nằm có
bán kính nhỏ
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang
7

+ Xác định độ dốc dọc lớn nhất (theo điều kiện về sức kéo, bám cho

3

các dòng xe đặc trưng)
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang

8

9
10

+ Xác định bán kính tối thiểu đường cong đứng: lồi , lõm, đảm bảo
tầm nhìn ban đêm
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang
+ Thiết kế trắc dọc
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang

3

3
3
4


+ Xác định các đặc trưng trên mặt cắt ngang: số làn xe, chiều rộng
làn xe, chiều rộng mặt đường (phần xe chạy), chiều rộng nền đường
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang
11

12
13

+ Thiết kế 1 mặt cắt ngang bất kỳ trong đoạn nối siêu cao của đường
cong đã chọn (kết cấu áo đường theo phần 2)
1.3. Thiết kế trắc dọc và trắc ngang
+ Thống kê các yếu tố kỹ thuật

Chương 2: Thiết kế áo đường
2.1. Nguyên tắc thiết kế kết cấu áo đường

2.2. Tiêu chuẩn tính toán
2.3. Thông số tính toán
2.4. Trình tự tính toán
15
2.5. Kết quả tính toán
15. Hướng dẫn thực hiện
14

3

3

3
3
3

15.1. Bố cục của bản thuyết minh
- Trang bìa (theo mẫu)
- Nhiệm vụ đồ án;
- Nhận xét của giáo viên hướng dẫn;
- Nội dung thuyết minh.
15.2. Nội dung của bản thuyết minh đồ án
- Thuyết minh đầy đủ, chi tiết các phần theo mục 12.2
15.3. Các quy định chung
- Thuyết minh viết tay hoặc đánh máy trên khổ giấy A4
- Font chữ : Time New Ronman
- Khổ giấy A4. Căn lề Magin: Left: 30mm, Right: 15mm; Top, Bottom: 20mm.

- Tên các chương (hoặc vấn đề): chữ in hoa, cao 16, đậm (Bold), căn lề giữa (center)
- Các mục 1, 2.... chữ thường, cỡ 13, đậm (Bold), để justify
- Các nội dung khác: cỡ 13, Justify, fisrt line 1cm, giãn dòng Multiple 1,3,
spacing before 6pt hoặc spacing (before +after) = 3pt+3pt.
15.5. Quy định bản vẽ
- Bình đồ khu vực tỷ lệ 1/10.000 (in trên khổ giấy A3);
- Bình đồ tuyến, tỷ lệ 1/2.000 cho một đoạn tuyến dài 500 m, với đường đồng
mức h = 2 m in trên khổ giấy A3 (bố trí 500 m bình đồ tuyến thể hiện trên một tờ giấy
A3). Cuối mỗi km tuyến thể hiện một khung tên bản vẽ.

5


- Bản vẽ trắc dọc phương án tuyến (tỷ lệ dài 1/2.000, cao 1/200) in trên khổ giấy
A3 (bố trí 500 m mặt cắt dọc tuyến thể hiện trên một tờ giấy A3). Cuối mỗi km tuyến
thể hiện một khung tên bản vẽ.
- Tập bản vẽ trắc ngang tỷ lệ 1/200, thiết kế trên khổ giấy A3;
- Các bản vẽ điển hình thể hiện trên khổ giấy A3.
- Các bản vẽ bằng máy vi tính hoặc vẽ tay;
- Bản vẽ thể hiện theo tiêu chuẩn Việt Nam, phía trên của bản vẽ đề tên theo chữ
kỹ thuật, chiều cao 25 mm;
- Khung tên bản vẽ theo mẫu hướng dẫn;

- Đường viền bao quanh bản vẽ (bên trên, dưới, phải) cách mép giấy 1cm;
đường viền mép bản vẽ bên trái cách mép giấy 2,5cm.
Hà Nội, ngày

tháng

năm 201

KT.HIỆU TRƯỞNG
PHÓ HIỆU TRƯỞNG

TS. Vũ Ngọc Khiêm

6