mẫu báo cáo thực tập CBKT
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.1 MB, 30 trang )
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
LỜI NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY
.........................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
.................................................................................................................................
Hà Nội, ngày tháng năm 2016
Xác nhận của cơ quan thực tập
( Ký tên, đóng dấu )
LỜI MỞ ĐẦU
Xây dựng là một trong những ngành nghề khá vất vả trong nền kinh tế hội nhập
hiện nay,mặc dù đã áp dụng các khoa học kĩ thuật vào trong nghề Xây dựng nhưng vẫn
còn rất nhiều hạn chế. Và một thanh niên, người con đất Cảng đã quyết tâm chọn và
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 1
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
theo cái nghề Xây dựng này,quyết tâm trở thành một kĩ sư xây dựng ngành CảngĐường thủy.Lý thuyết em đã được học từ trên trường, trên lớp đã giúp để phát triển tư
duy cũng như phần nào nắm được những điều từ cơ bản đến chuyên sâu về những
công trình xây dựng của ngành Cảng-Đường thủy. Nhưng hơn thế nữa lý thuyết được
đi đôi với thực tiễn thì đã giúp cho em nắm vững thêm kiến thưc cũng như trang bị
thêm cho mình hành trang để trở thành 1 kỹ sư Xây dựng.
Thực tập cán bộ kĩ thuật nhưng một cầu nối chuyển tiếp giữa kiến thức trên sách
vở và thực tế cuộc sống cũng như quan trọng hơn giúp cho sinh viên định hướng tốt
hơn trước khi làm đồ án tốt nghiệp. Trong quá trình thực tập đó sinh viên sẽ được tiếp
xúc và thu thập tài liệu,tích lũy kiến thức để giúp cho việc làm đồ án sau này cũng
nhưng công việc cho chính bản thân mình.
Được sự phân công của nhà trường và bộ môn Cảng-Đường thủy em được thực
tập cán bộ kĩ thuật tại Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Công trình thủy
(WASECO.,JSC). Tuy chỉ thực tập với vốn thời gian khá ngắn trong vòng 5 tuần nên
sinh viên còn nhiều hạn nhưng được sự dẫn dắt nhiệt tình của thầy hướng dẫn và sự
chỉ bảo và tạo điều kiện của các anh chị trong phòng Tư Vấn Thiết Kế của công ty
giúp em có thể định hướng kiến thức. Đặc biệt đã giúp em cùng cả nhóm giải đáp được
những thắc mắc,tìm hiểu sâu hơn về các loại công trình,các kiểu kết cấu cũng nhưng
các công trình của công ty .
Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới anh Th.s Lê Quốc Dũng và các anh chị trong phòng
Tư Vấn Thiết Kế, cùng Ban lãnh đạo của Công ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng Công Trình
Thủy(WASECO.,JSC) đã tạo những điều kiện tốt nhất trong quá trình chúng em thực tập.
Em xin cảm ơn thầy Nguyễn Sinh Trung đã giới thiệu nhóm đến công ty và tận tình
hưỡng dẫn để nhóm có thể hoàn thành tốt đợt thục tập cán bộ vừa qua này.Một đợt thực tập
đầy bổ ích và ý nghĩa trong quãng đời sinh viên của chúng em.
Hà Nội, Ngày 15 tháng 09 năm
2016
Sinh viên thực tập
Phạm Văn Quý
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 2
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
CHƯƠNG I :
NỘI DUNG VÀ NHIỆM VỤ THỰC TẬP
I.1 NHIỆM VỤ CỦA SINH VIÊN
Nghiêm túc thực hiện đúng nội quy giờ giấc, kỷ luật, và các biện pháp đảm bảo
an toàn lao động.
Chấp hành nghiêm chỉnh sự phân công của cán bộ cơ quan. Tích cự tìm hiểu, học
tập hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Kết thúc đợt thực tập sinh viên phải viết báo cáo thực tập theo nhóm hoặc cá
nhân, có nhận xét của cán bộ tại đơn vị thực tập. Báo cáo gồm các nội dung chính như
sau:
• Giới thiệu khái quát về cơ quan (Công trường) nơi mình thực tập và công
việc được giao.
• Nhật ký thực tập.
• Cấu tạo chi tiết hoặc biện pháp thi công chi tiết hạng mục công trình mà SV
trực tiếp thiết kế
• Nhận xét và kiến nghị.
I.2 NỘI DUNG THỰC TẬP
Tìm hiểu quy trình và các bước tiến hành một dự án trên thực tế
Tìm hiểu về các công trình thực tế mà công ty đã và đang thực hiện
Quan sát việc chạy mô hình Sap 3D với các cấu kiện như cầu tàu, tường góc…
Các nội dung tính toán về BTCT thủy công cho công trình bến cảng
Phương pháp tính toán góc phá hoại của đất sau tường
Chuyên đề thiết kế thử cọc
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 3
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
CHƯƠNG II :
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP
II.1 GIỚI THIỆU
Công Ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng Công Trình Thủy tiền thân là Công ty tư vấn
xây dựng công trình thủy 1( doanh nghiệp Nhà nước hạng 1) được thành lập từ năm
1985.
Ban đầu, khi thành lập phạm vi hoạt động kinh doanh của Công ty chủ yếu trong
lĩnh vực khảo sát thiết kế công trình giao thông đường thủy, xây dựng công trình thủy
thực nghiệm tiến bộ khoa học kỹ thuật và cọc khoan nhồi đường kính các loại. Sau
một thời gian hoạt động hiệu quả, hòa nhập cùng xu thế phát triển chung của đất nước
và mong muốn phát huy khả năng và năng lực của mình, Công ty đã mở rộng quy mô,
lĩnh vực hoạt động trong cả công tác Khảo sát, Tư vấn thiết kế, Thí nghiệm, Thi công
xây lắp và các hoạt dộng kinh doanh phụ trợ khác. Các công thình do Công ty thực
hiện dải khắp ba miền Bắc – Trung – Nam và nước bạn Lào anh em. Tất cả đều để lại
dấu ấn tốt đẹp với Chủ đầu tư và đơn vị liên quan. Hiệu suất sử dụng sau khi dự án
hoàn thành luôn đạt mức độ tối đa, đã đem lại lợi ích to lớn ngoài sức mong đợi ban
đầu.
Với chất lượng, uy tín và sự đóng góp của mình cho sự phát triển của đất nước,
Công ty đã được Nhà nước trao tặng Huân chương lao động hạng III, Hạng II và nhiều
bằng khen, giấy khen của Chính phủ, Bộ giao thông vận tải …Được tổ chức Global
Vương Quốc Anh – một trong những tổ chức chứng nhận Quốc tế có uy tín nhất cấp
chứng chỉ ISO 9001-2000 ( nay là chứng chỉ ISO 9001-2008).
Hiện nay, Công ty hoạt động dưới hình thức Công ty cổ phần, do Sở kế hoạch và
đầu tư Thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhận dăng kí doanh nghiệp số 0100109427
ngày 10/08/2015 với vốn điều lệ là 50.000.000.000 đồng (Năm mươi tỉ đồng). Trong
đó, các lĩnh vực hoạt động truyền thống của Công ty như : Khảo sát, tư vấn thiết kế
các công trình giao thông, công trình cảng – đường thủy, cầu, đường bộ và kết cấu
hàng hải, công trình thủy lợi…;Thí nghiệm địa kỹ thuật và vật liệu xây dựng. Thi công
các công trình cảng – đường thủy; cầu; đường bộ; đê chắn sóng; và các công trình
chỉnh trị: đạp, đê, kè; âu thuyền, âu tầu, triền đà, ụ tầu sông và biển; các công trình hạ
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 4
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
tầng kỹ thuật khác vẫn được xác định là ngành nghề kinh doanh chính và chủ chốt
trong thời gian sắp tới.
Xác định mục tiêu xây dựng và giữ gìn hình ảnh là nhà thầu Tưu vấn xây dựng
chuyên nghiệp, thời gian qqua Công ty đã đầu tư nhiều máy móc thiết bị công nghệ
mới, hiện đại kết hợp với tổ chức nhân sự chất lượng cao nên các sản phẩm Công ty
thực hiện đều đáp ứng tốt các yêu cầu về chất lượng, kỹ - mỹ thuật.
II.2 QUÁ TRÌNH THÀNH LẬP
− Quyết định số 1665/QĐ–TCCB ngày 11/7/1985 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận
tải với tên giao dịch : “ Xí nghiệp khảo sát thiết kế đường thủy 1”
− Quyết định thành lập doanh nghiệp Nhà nước số 620/QĐ/TCCB-LĐ ngày
05/04/1993 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải với tên giao dịch: “ Công ty khảo
sát thiết kế đường thủy 1”
− Quyết định đổi tên doanh nghiệp Nhà nước số 4425/QĐ/TCCB-LĐ 12/10/1995 của
Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải với tên giao dịch: “Công ty tư vấn xây dựng công
trình thủy 1”
− Quyết định công nhận lại doanh nghiệp Nhà nước số 2619/QĐ-TCCB-LĐ
01/10/1996 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải với tên giao dịch: “Công ty tư vấn
xây dựng công trình thủy1” và thành lập Chi nhánh Công ty tại quận Vò GấpTP.Hồ Chí Minh.
− Đăng kí kinh doanh số 109826 ngày 25/10/1995 di Ủy ban Kế hoạch Hà Nội (nay
là Sở kế hoạch đầu tư Hà Nội) và đăng kí thay đổi kinh doanh từ lần 1 đến lần 5.
− Giấy chứng nhậnđăng kí doanh nghiệp Công ty cổ phần ngày 30/12/2011( đăng kí
thay đổi lần thứ 6 và thứ 7 ngày 08/10/2012, đăng kí thay đổi lần thứ 8 ngày
28/10/2013, đăng kí thay đổi lần thứ 9 ngày 29/04/2014 và đăng kí thay đổi lần thứ
12 ngày 10/08/2015) với tên giao dịch: “Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công
trình thủy”
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 5
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
II.3 ĐỘI NGŨ CÁN BỘ CỦA CÔNG TY
II.3.1. Hội đồng quản trị
Chủ tịch Hội đồng quản trị
I.1.1. Ủy viên
Ủy viên
Ủy viên
Ủy viên
II.3.2. Ban lãnh đạo Công ty
Tổng gián đốc
Phó tổng giám đốc
Phó tổng giám đốc
Phó tổng giám đốc
Phó tổng giám đốc
: Ông Nguyễn Phú Xuân
: Ông Nguyễn Đức Bình
: Ông Nguyễn Mạnh Nguyên
: Ông Nguyễn Văn Bộ
: Ông Vũ Văn Long
: Ông Nguyễn Phú Xuân
: Ông Nguyễn Đức Bình
: Ông Nguyễn Mạnh Nguyên
: Ông Nguyễn Văn Bộ
: Ông Vũ Văn Long
II.3.3. Cán bộ công nhân viên biên chế chính thức
Kỹ sư xây dựng công trình cảng – đường thủy, công trình biển, thủy công
Kỹ sư xây dựng công trình giao thông cầu đường, dân dụng
Kỹ sư kinh tế giao thông, kinh tế xây dựng, kinh tế thủy lợi, cơ khí, trắc
địa, địa chất, thủy văn, khoan, máy, vật liệu xây dựng, thủy nông, thi
công và các chuyên ngành khác
: 35 người
: 20 người
: 50 người
: 115
người
Lao động phổ thông
: 10 người
II.3.4. Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng Công Trình Thủy
Cao đẳng, trung cấp, công nhân kỹ thuật viên lành nghề
PH
ÒN
G
TỔ
CH
ỨC
HÀ
NH
CHÍ
NH
ĐẠI HỘI ĐỒNG
PH
PH
PH
PHÒNG
TRUN
TRUNG
CHI
CHI
CHI
CỔ ĐÔNG
ÒN
ÒN
ÒN
TN KỸ
G
TÂM
NHÁN
NH
NH
G
G
G
THUẬT
TÂM
KHẢO
H XÍ
ÁN
ÁN
KẾ
TÀI
TƯ
VÀ
KHẢO
SÁT
NGHIỆ
H
H
HO
CHÍ
VẤ
VẬT HỘI ĐỒNG
SÁT
ĐỊA
P
MIỀ
MIỀ
BAN KIỂM SOÁT
ẠC
NH
N
LIỆU QUẢNĐỊA
HÌNH
CÔNG
N
N
TRỊ
KẾ Qúy_LớTHI
XÂY
CHẤT
TRÌNH
TR
NA
SVTH:HPhạm Văn
p 57CG2_MSSV:189457
KỸTỔNG TO
ẾT PHÓ TỔNG
DỰNG Trang 6
203
UNTỔNG M
PHÓ
PHÓ TỔNG
PHÓ
TH ĐỐC ÁN
KẾ GIÁM ĐỐC
G ĐỐC
GIÁM
GIÁM ĐỐC
GIÁM
TỔNG
GIÁM
UẬ
Phụ trách
Phụ trách Thi công
Phụ trách CN Miền
T Nội chính
ĐỐC Phụ trách Tư vấn
Nam
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
II.3.5. Các chi nhánh của Công ty
II.3.5.a Chi nhánh Xí nghiệp công trình 203
− Địa chỉ
− Điện thoại
− Giám đốc
: Đường Phạm Văn Đồng, Q.Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội
: (04) 375407553
Fax: (04) 38364534
: Ông Nguyễn Hữu Trường
II.3.5.b Chi nhánh Công ty tại Miền Trung
− Địa chỉ
− Điện thoại
: Lô 33, đường An Hải 9, Phường An Hải Bắc. A. Sơn Trà,
TP. Đà Nẵng
: (0511) 6560015
Fax: (0511) 6560016
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 7
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
− Giám đốc
: Ông Nguyễn Thanh Chiến
II.3.5.c Chi nhánh Công ty tại TP. Hồ Chí Minh
− Địa chỉ
− Điện thoại
− Giám đốc
: C8 An Lộc, đường Nguyễn Oanh, phường 6, quận Gò Vấp,
TP. Hồ Chí Minh
: (08) 38951367; 38950936
Fax: (08) 38950891
: Ông Vũ Văn Long
II.4 LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG CHỦ YẾU
II.4.1. Hoạt động tư vấn xây dựng công trình thủy
Thiết kế xây dựng công trình giao thông cảng, đường thủy, triền tầu, đà tầu, ụ tầu,
âu tầu, ...;
Thiết kế xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị;
Thiết kế công trình biển;
Thiết kế kiến trúc công trình dân dụng, công nghiệp, cầu, đường bộ;
Thiết kế công trình thủy lợi;
Khảo sát địa hình công trình;
Khảo sát trắc địa công trình;
Khảo sát địa chất công trình, thủy văn;
Giám sát thi công xây dựng và hoàn thiện công trình xây dựng thủy lợi đến cấp III;
Giám sát thi công xây dựng và hoàn thiện công trình xây dựng dân dụng, công
nghiệp và đường bộ;
Giám sát thi công xây dựng và hoàn thiện công trình giao thông đường thủy;
Lập dự án đầu tư xây dựng công trình; Dịch vụ tư vấn thực hiện dự án : Lập hồ sơ
mời thầu, đánh hồ sơ dự thầu; Thẩn tra thiết kế xây dựng công trình; Quản lý dự án
đầu tư xây dựng công trình; Kiểm định chất lượng công trình;
Hoạt động thiết kế chuyên dụng;
Thí nghiệm chuyên ngành xây dựng;
II.4.2. Lĩnh vực thi công xây lắp
Xây dựng các công trình kỹ thuật:
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 8
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
− Xây dựng các công trình thủy; xây dựng cảng biển, cảng sông, đê chắn sóng, kè bờ,
âu tầu, ụ tầu, đà, triền, công trình chỉnh trị sông, cửa biển,…
− Xây dựng công trình công nghiệp
− Xây dựng công trình đường thủy, các công trình trên sông, các cảng du lịch, cửa
cống, đạp và đê …
− Xây dựng đường hầm
− Xây dựng nền móng các công trình nhà máy xí nghiệp;
Xây dựng công trình đường sắt, đường bộ;
Xây dựng nhà các loại;
Xây dựng công trình công ích;
Phá vỡ công trình xây dựng;
Chuẩn bị mặt bằng;
Hoàn thiện công trình xây dựng;
Sản xuất bê tông và các sản phẩm từ xi măng và thạch cao;
Hoạt động xây dựng chuyên dụng khác;
II.4.3. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh khác
Kiểm tra và phân tích kỹ thuật;
Lắp đặt hệ thống điện;
Lắp đặt hệ thống cấp, thoát nước, lò sưởi và điều hòa không khí;
Lắp đặt hệ thóng xây dựng khác;
Buôn bán vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng;
Họat động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường sắt, đường bộ;
Cho thuê xe có động cơ;
Cho thuê máy móc, thiết bị và đồ dùng hữu hình khác;
Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc
đi thuê;
Lắp đặt máy móc và thiết bị công nghiệp;
Kho bãi và lưu trữ hàng hóa;
Cơ sở lưu trú khác;
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 9
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
Khai thác đá, sỏi, cát, đất sét;
Lập báo cáo đánh giá tác động môi trường.
CHƯƠNG III : KIẾN THỨC THU THẬP ĐƯỢC TRONG QUÁ TRÌNH THỰC
TẬP CÁN BỘ KĨ THUẬT
III.1 NỘI DUNG CÁC BƯỚC LẬP MỘT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG
III.1.1. Trình tự xây dựng một công trình cảng
Căn cứ Nghị định 12/2009/NĐ-CP của Chính Phủ: Về quản lý dự án đầu tư xây dựng
công trình, để lập một dự án đầu tư xây dựng công trình cần thực hiện các bước như
sau:
• Bước 1: Lập báo cáo đầu tư xây dựng công trình (báo cáo nghiên cứu tiền khả thi)
và xin phép đầu tư..
• Bước 2: Sau khi có quyết định phê duyệt, chủ đầu tư mở thầu để chọn đơn vị thực
hiện việc lập dự án đầu tư xây dựng công trình (báo cáo nghiên cứu khả thi).
• Bước 3: Đơn vị được chọn, lập hồ sơ dự án đầu tư xây dựng công trình (báo cáo
nghiên cứu khả thi) bao gồm:
+ Thuyết minh dự án.
+ Thiết kế cơ sở.
+ Tài liệu phục vụ dự án
+ Hồ sơ khảo sát địa chất
+ Hồ sơ khảo sát địa hình v.v…
• Bước 4: Hồ sơ được trình để chủ đầu tư thẩm định và phê duyệt (chủ đầu tư nếu
đủ năng lực có thể tự phê duyệt hoặc thuê một cá nhân hay tổ chức khác để phê
duyệt).
• Bước 5: Sau khi hồ sơ được phê duyệt, chủ đầu tư mở thầu để chọn đơn vị thiết
kế bản vẽ thi công căn cứ vào thiết kế cơ sở đã lập ở bước trước.
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 10
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
• Bước 6: Đơn vị được chọn lập thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công.
• Bước 7: Trình để thẩm định, phê duyệt tiếp (chủ đầu tư nếu đủ năng lực có thể
tự phê duyệt hoặc thuê một cá nhân hay tổ chức khác để phê duyệt).
• Bước 8: Chủ đầu tư mở thầu để chọn nhà thầu thi công.
• Bước 9: Thi công công trình theo bản vẽ.
• Bước 10: Hoàn thành, nghiệm thu, bàn giao công trình.
• Bước 11: Đưa công trình vào khai thác sử dụng và bảo hành công trình.
III.2 Nội dung các bước lập một dự án đầu tư cho công trình cảng
Thành phần hồ sơ của bước 3 lập dự án đầu tư xây dựng công trình bao gồm:
•Thuyết minh dự án
- Sự cần thiết phải đầu tư.
- Hình thức đầu tư.
- Đặc điểm vị trí xây dựng.
- Phương án kỹ thuật công nghệ khai thác.
- Quy hoạch mặt bằng Cảng và giải pháp xây dựng.
- Đánh giá tác động môi trường và phòng chống cháy nổ.
- Tổng mức đầu tư và hiệu quả đầu tư.
- Kết luận
và kiến
nghị.
•
Thiết
kế cơ sở
- Thuyết minh:
+ Tóm tắt nhiệm vụ thiết kế:
Giới thiệu tóm tắt mối liên hệ của công trình với quy hoạch xây dựng tại khu vực;
các số liệu về điều kiện tự nhiên, tải trọng và tác động; danh mục các quy chuẩn, tiêu
chuẩn được áp dụng.
+ Thuyết minh công nghệ:
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 11
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
Giới thiệu tóm tắt phương án công nghệ và sơ đồ công nghệ; danh mục thiết bị công
nghệ với các thông số kỹ thuật chủ yếu liên quan đến thiết kế xây dựng.
+ Thuyết minh xây dựng:
Khái quát về tổng mặt bằng:
Giới thiệu tóm tắt đặc điểm tổng mặt bằng, cao độ và toạ độ xây dựng; hệ
thống hạ tầng kỹ thuật và các điểm đấu nối; diện tích sử dụng đất, diện tích
xây dựng, diện tích cây xanh, mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, cao độ
san nền và các nội dung cần thiết khác.
Phần kỹ thuật:
Giới thiệu tóm tắt đặc điểm địa chất công trình, phƣơng án gia cố nền,
móng, các kết cấu chịu lực chính, hệ thống kỹ thuật và hạ tầng kỹ thuật
của công trình, san nền, đào đắp đất; danh mục các phần mềm sử dụng
trong thiết kế.
Giới thiệu tóm tắt phương án phòng chống cháy, nổ và bảo vệ
môi trường.
Dự tính khối lượng các công tác xây dựng, thiết bị để lập tổng mức.
Đầu tư và thời gian xây dựng công trình.
+ Phụ lục tính toán (nếu có).
- Bản vẽ:
+ Bản vẽ công nghệ thể hiện sơ đồ dây chuyền công nghệ với các thông số kỹ thuật
chủ yếu.
+ Bản vẽ xây dựng thể hiện các giải pháp về tổng mặt bằng, kiến trúc, kết cấu, hệ
thống kỹ thuật và hạ tầng kỹ thuật công trình với các kích thước và khối lượng chủ
yếu, các mốc giới, toạ độ và cao độ xây dựng.
+ Bản vẽ sơ đồ hệ thống phòng chống cháy, nổ.
III.3 CÁC KIẾN THỨC GIÚP ÍCH CHO LÀM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Phương pháp tính toán kiểm tra cốt thép thủy công
Phương pháp tính toán góc phá hoại của đất sau tường
Một số nội dung về sử dụng Sap 3D thiết kế cầu tàu, tường góc
Làm quen dần với các công trình lớn trên thực tế
Sử dụng được phần mềm GEO-SLOPE để áp dụng trong đồ án
Tích lũy kiến thức chung về các công trình chỉnh trị,đê kè,bến cảng
…
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 12
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
III.4 MỘT SỐ DỰ ÁN ĐÃ THIẾT KẾ TẠI CÔNG TY
III.4.1. CẢNG HÀNG HÓA TẠI CỤM CẢNG KM6,PHƯỜNG QUANG HANH,TỈNH QUẢNG
NINH
Địa điểm: QUẢNG NINH
Tên Dự án: CẢNG HÀNG HÓA TẠI CỤM CẢNG KM6,PHƯỜNG QUANG HANH,
TỈNH QUẢNG NINH
Chủ đầu tư: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN 324
Đơn vị thực hiện: CÔNG TY CP TƯ VẤN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY
Hình ảnh:
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 13
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
Giới thiệu Dự án:
QĐ 4112/QĐ-UBND ngày 7/11/2007 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc
phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng (tỉ lệ 1/2000) cụm cảng Km6, phường
Quang Hang thị xã Cẩm Phả.
QĐ số 25/QĐ –CT ngày 24/11/2012 của Công Ty Cổ Phần Phát tri ển 324 v ề
việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng hóa cụm cảng Km6, ph ường
Quang Hanh thị xã Cẩm Phả.
Bến Cập Tàu 5000DWT (Nối dài bến – Giai đoạn 2) được bố trí dạng bến
liền bờ, hình thức neo đậu dọc chiều dài bến, công nghệ theo yêu c ầu c ủa ch ủ
đầu tư cũng như đáp ứng tàu cỡ 5000DWT, chiều dài bến n ối dài 163m bao g ồm
3 phân đoạn (5+6+7) phân đoạn 5 và 6 dài 55.8m rộng 20m, phân đo ạn 7 dài
51.40m rộng 20m.
Bến sử dụng cần trục chay trên ray loại có sức nâng 40T (VSC 40)
Kết cấu bến sử dụng là dàm bản trên nền cọc khoan nhồi D800mm
Kết cấu móng cọc đài cao hệ dầm bản BTCT M300 trên nền cọc khoan nhồi
BTTC M400, bước cọc theo phương dọc bến 5.25m, theo phương ngang bến
4.25m,
Kích thước dầm dọc và dầm ngang bến 100x120cm,bản BTCT M300 dày
35cm
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 14
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
Mỗi phaan đoạn bến bố trí 3 bích neo tàu bằng gang đúc sẵn loại ch ịu được
tải trọng neo 25T/bích.
Mỗi phân đoạn bố trí 11 đệm va tàu loại Lamda(LMD-500H-3000L),xung
quanh mép bến bố trí gờ chắn xe BTCT cao 30cm.
Hình vẽ mặt cắt ngang điển hình của bến
TỔ CHỨC THI CÔNG XÂY LẮP
Biện pháp thi công chủ đạo
a.Thi công nạo vét
Khu vực nạo vét trước bến : Biện pháp thi công nạo vét bằng xáng cạp trên xà
lan loại 200-250T sau đó vận chuyển đến tập kết theo quy định , cự ly v ận
chuyển trung bình 10km bằng xà lan mở đấy loại 400T
b.Thi công đóng ống vách
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 15
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
• Đóng ống vách cho cọc khoan nhồi D800 tường góc sau bến
• Đóng ống vách cho cọc khoan nhồi D800 bến cập tàu
c.Thi công tường góc sau bên
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Làm hệ sàn đạo
Khoan tạo lỗ D800mm
Gia công cẩu lắp khung cốt thép cọc khoan nhồi D800
Đổ bê tông cọc khoan nhồi
Đập đầu cọc
Lắp ghép cốp pha
Lắp đặt cốt thép
Đổ bê tông tường góc
Thi công mái dốc gầm bến
Lắp đặt cốt thép
Đổ bê tông tường góc
Thi công mái dốc gầm bến
d.Thi công bến cập tàu
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Làm hệ sàn đạo,
Khoan tạo lỗ D800mm
Lắp đặt cốt thép cọc khoan nhồi D800mm
Đổ bê tông cọc khoan nhồi D800
Lắp ghép cốp pha dầm
Lắt đặt cốt thép dầm
Lắp ghép cốp pha bản mặt
Gia công lắp đặt cốt thép bản mặt
Đổ bê tông bản mặt
Lắp đặt vòi voi
Lắp đặt bích neo
Lắp đặt đệm va
Hoàn thiện bến cập tàu
d.Thi công thả phao báo hiệu
Sau khi thi công xong phần nạo vét và bến tiến hành thả phao báo hiệu theo hồ sơ
thiết kế. Trình tự thi công như sau :
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 16
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
• B1: Đúc rùa trên cạn
• B2: Định vị vị trí thả rùa
• B3: Thả rùa neo
• B4:Lắp đặt xích và phao báo hiệu
ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC CÔNG TRÌNH
Công trình bến cập tàu được tính toán thiết kế với tải trọng tàu tính toán l ớn
nhất ra vào đảm bảo an toàn khi khai thác sử dụng ( loại tàu lớn nh ất
5000DWT).Khi công trình hoàn thành đi vào hoạt động khai thác cần tuân th ủ
một số yêu cầu kĩ thuật sau:
- Tải trọng khai thác trên mặt bến và mặt bãi sau bến lớn nhất q= 6T/m2
- Bến cập tàu chỉ tiếp nhận được loại tàu lớn nhất 5000DWT vào neo đậu
- Tải trọng trên mỗi chân của băng tải than đặt trên mặt kết cấu bến l ớn
nhất 15T
- Tổng tải trọng lớn nhất của phễu rót và băng tải P=120T
- Tàu chỉ được neo đậu tại bến trong điều kiện gió <= cấp 7
Khi vận hành khai thác bến tải trọng khai thác trên bến và loại tàu ra vào neo đậu tại
bến lớn hơn giá trịn quy định trên phải thông báo cho đơn vị thiết kế xem xét và có ý
kiến chính thức bằng văn bản.
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 17
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
Hình ảnh mặt cắt ngang cụ thể của dầm dọc 100x120cm tại cụm cảng KM6
CHƯƠNG IV : CHUYÊN ĐỀ NGHIÊN CỨU
IV.1 PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ THỬ CỌC
IV.1.1. Căn cứ thiết kế
-
Hồ sơ báo cáo kết quả khảo sát địa hình, địa chất phục vụ thiết kế bản vẽ thi
-
công
Hồ sơ bản vẽ thiết kế thi công.
Tiêu chuẩn ‘’ Cọc – Phương pháp thí nghiệm hiện trường : 20TCN 88-82’’ của
-
Bộ xây dựng.
Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCVN 9394:2012 ‘’ Đóng và ép cọc- thi công
-
và nghiệm thu’’
Tiêu chuẩn ASTM D4945 -09 ( Tiêu chuẩn kiểm tra cọc động theo phương
pháp diến dạng lớn) PDA.
IV.1.2. Thí nghiệm thử cọc
Số lượng cọc thử
Căn cứ điều 1.7 của tiêu chuẩn 20 TCN 88-82 ‘’ Cọc –Phương pháp thí nghiệm
hiện trường’’ số lượng cọc thí nghiệm kiểm tra khi xây dựng được xác định
theo nhiệm vụ kỹ thuật trong giới hạn sau đây:
- Khi thí nghiệm bằng tải trọng động(xung kích và chấn động) số lượng
cọc thí nghiệm bằng 1% tổng số cọc tại công trình nhưng không ít hơn 5
-
cọc
Căn cứ vào số lượng cọc thử theo quy định, quy mô và đặc điểm công
trình, điều kiện địa chất khu vực xây dựng; Căn cứ vào tải trọng khai
thác mặt kè, (thuộc dự án Cảng Sài Gòn- Hiệp Phước) tư vấn thiết kế đề
nghị chỉ thử cọc động, không thử cọc tĩnh, kết hợp thí nghiệm PDA tạ
-
các vị trí cọc thử động số lượng :
Phân đoạn 4 : 01 cọc ; Phân đoạn 9 : 01 cọc ; Phân đoạn 11: 01 cọc
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 18
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
-
Phân đoạn 16 : 01 cọc ; Phân đoạn 18 : 01 cọc
Tổng số cọc thử là 5 cọc
Phương pháp thử
Phương pháp thử động
H4.1 Lắp đặt các cảm biến gia tốc và cảm biến biến dạng
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 19
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
H4.2 Búa đóng phục vụ thử tải
-
Về mặt thiết kế: cọc thử thường có chiều dài lớn hơn để đảm bảo đóng
đạt độ chối cần thiết và cũng để kiểm tra sự phù hợp với tính toán
Khi thi công : Cọc thử được thi công thành 2 giai đoạn:
+ Giai đoạn 1: đóng tới độ chối thiết kế
+ Giai đoạn 2 : Sau 3-7 ngày ( Tùy địa chất) thì vỗ lại để
kiểm tra xem và khẳng định độ chối đạt được trước đó là
-
chối thật hay chối giả
Về đơn giá : Cọc thử bao giờ cũng có giá thành cao hơn cọc đại trà
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 20
CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG
CÔNG TRÌNH THỦY (WASECO.,JSC)
BÁO CÁO
THỰC TẬP CÁN BỘ KỸ THUẬT
___________________________
-
Về tải trọng : Cọc thử dùng tải trọng thử cực hạn ( tải trọng phá hủy),
cọc đại trà thì tải trọng là tải trọng làm việc ( có thể không kể đến ma sát
âm )
SVTH: Phạm Văn Qúy_Lớp 57CG2_MSSV:189457
Trang 21
Bảng 4. Tọa độ cọc thử tường góc- Hạng mục kè bờ sau bến ( Dự án Cảng Sài Gòn –Hiệp Phước)
Tọa độ
STT
Tên cọc
1
CT1
2
CT2
3
CT3
4
CT4
5
CT5
Vị trí cọc thử
Tường
góc
Loại cọc
BTCT
UST(PHC)
Cao độ đầu cọc thử
X(m)
Y(m)
Sau khi
đóng cọc
giai
đoạn 1
(Lượt đi)
Chiều
dài cọc
thử
PD4
D600B
1173776.260
611258.360
+3.07
45
PD8
D600B
1173646.754
611294.989
+3.07
45
PD11
D600B
1173556.716
611318.480
+3.07
45
PD16
D600B
1173451.866
611348.048
+3.07
45
PD18
D600B
117378.154
611370.753
+3.07
45
IV.2 THIẾT KỀ THỬ CỌC
IV.2.1. Lựa chọn búa đóng
( Theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9394-2012)
Căn cứ theo khả năng chịu tải của cọc thiết kế, chiều dài trọng lượng cọc theo tính toán cua thiết kế, sơ bộ chọn búa đóng cọc như sau :
Năng lượng cần thiết tôi thiểu của nhát búa đập E được xác định theo công thức
E= 1.75 a.P
Phương
pháp
thử
Thử
động
Trong đó :
E
: Năng lượng đập của búa
a
: Hệ số bằng 25 kG.m/tấn
P
: Khả năng chịu tải của cọc, tấn,quy định trong thiết kế
Loại búa được chọn với năng lượng nhát đập Ett phải thõa mãn điều kiện :
k
: Hệ số quy định tại bảng 2 trang 10 (TCVN 9394 :2012)
Bảng 2 – Hệ số chọn búa đóng
Qn
Loại búa
Búa điêzn kiểu ống và song động
Búa đơn động và ddieezen kiểu cần
Búa treo
: Trọng lượng toàn phần của búa , kG
q
: Trọng lượng cọc ( gồm cả trọng lượng mũ và đệm đầu cọc ) , kG;
Hệ số k
6
5
3
Đối với búa ddieezen, giá trị tính toán năng lượng đập lấy bằng :
-
Đối với búa treo hoặc tác dụng đơn động : Ett = Q.H
Đối với búa ống : Ett =0.9Q.H
Đối với búa cần : Ett = 0.4Q.H
Q
: Trọng lượng phần đập của búa
H
: Chiều cao rơi thực tế phần đập của búa khi đóng ở giai đoạn cuối, đối với búa treo lấy H = 2.5 m
Sơ bộ chọn búa đóng cọc tường góc
Chọn búa loại búa dàn trên tàu đóng cọc với các thông số kĩ thuật như sau :
Q
: Trọng lượng phần va đạp của búa, kG :
H
: Chiều cao rơi thực tế phần đạp của búa,kG
P
: Khả năng chịu tải của cọc theo thiết kế
Qn
: Trọng lượng toàn phần của búa,kG
Q
:Trọng lượng cọc gồm cả mũ và đệm đầu cọc
A
: Hệ sô bằng 25kG.m/tấn
Cọc BTCT ứng suất trước D600 chiều dài T.K
Kiểm tra năng lượng đập của búa chọn
4500 kG
2.5m
123.84 Tấn
10500 kG
16714 kG
25kG.m/tấn
45m
Ett =Q.H
(kG.m)
So sánh
E = 1.75a.P
(kG.m)
Kết luận
11250
>
5418
Búa chọn đảm bảo
ĐK theo công thức (1)
Kiểm tra hệ số chọn búa
Vế trái công thức (2)
So sánh
Hệ số k
Kết luận
=2.661
<
3
Búa chọn đảm bảo ĐK công
thức (2)
IV.2.2. Thiết bị thử cọc
a) Lựa chọn búa đóng cọc thử
Cọc thử tường góc chộn búa đóng lại búa treo 4.5T có các thông số kĩ thuật như sau:
- Trọng lượng búa
: QT = 10.5T
- Trọng lượng phần xung kích
: Q = 4.5 T
- Năng lượng va đập của một nhát búa lớn nhất : Ett = 11.25 T.m
- Chiều cao búa rơi
: H= 2.5m
b) Thiết bị ghi độ lún
- Dùng thiết bị đo lún tự ghi có thể đo lún đàn hồi của cọc
-
Đo chiều cao búa rơi bằng mia dán giấy kẻ ly áp vào thân búa
IV.2.3. Quy trình đóng cọc thử
Đóng cọc giai đoạn 1 :
- Đóng hạ cọc theo cao độ thiết kế quy định tại bản vẽ kèm theo thuyết minh thử cọc
- Khi đóng cọc ghi số nhát búa và độ cao búa rơi trung bình để cọc đi được 1.0m; Đối với mét dài cọc cuối cùng phải ghi số lượng
-
nhát và chiều cao búa rơi trung bình cho 10cm cọc cắm vào đất.Độ chối phải đo độ chính xác tới 1mm.
Và cuối quá trình đóng cọc khi cao trình hạ cọc đảm bảo theo thiết kế quy định và độ chối gần đạt với chỉ số thiết kế thì việc đo độ
chối của cọc được xác định từ trị trung bình của 20cm cuối cùng. Nếu độ chối lớn hơn độ chối thiết kế thì tiếp tục đóng cọc xuống
sâu thêm đến khi nào đạt độ chối theo quy định ( e<3.16cm) sau đó cho cọc nghỉ theo quy định để vỗ lại kiểm tra độ chối
Đóng cọc giai đoạn 2:
Sau khi đóng cọc thử giai đoạn 1 kết thúc theo yêu cầu của thiết kế, cho cọc ‘’nghỉ’’ > 7 ngày , tiến hành đóng cọc thử giai đoạn 2 như sau :
- Đóng 01 nhát búa không nổ( cho búa áp sát vào đầu cọc)
- Đóng 05 loạt búa nổ , ghi độ lún của cọc và chiều cao búa rơi của từng loạt đóng
- Độ chối kiểm tra là giá trị trung bình được đo cho 3 loạt búa cuối cùng, mỗi laotj 10 nhát, ghi độ lún của cọc và chiều cao búa rơi
-
mỗi loại búa
Độ chối kiểm tra tính theo thiết kế quy định e < 0.36cm
Cuối cùng là tiến hành tính toán kiểm tra độ chối của cọc và đưa ra kết luận.
Liên hệ với một số phương pháp mà công ty 324 đã sử dụng khi thi công
