BÀI GIẢNG HỆ THỐNG LÀM MÁT CÔNG NGHỆ 10

UBND TỈNH ĐIỆN BIÊN
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
Cuộc thi thiết kế bài giảng điện tử E-learning
Bài giảng
HỆ THỐNG LÀM MÁT
Chương trình: Công Nghệ lớp 11
Giáo viên: Lê Huy Bình
Email:
ĐT: 01633.297.965
Trường PTDTNT - THPT Mường Chà
Huyện Mường Chà - Tỉnh Điện Biên
Tháng 01/2015


Tiết 34: Bài 26.
HỆ THỐNG LÀM MÁT

NỘI DUNG

NHIỆM VỤ
VÀ
PHÂN LOẠI

HỆ THỐNG
LÀM
MÁT BẰNG
NƯỚC

HỆ THỐNG
LÀM
MÁT BẰNG

KHÔNG KHÍ


Bài 26.
HỆ THỐNG LÀM
MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:
Khi động cơ làm việc, tại
sao động cơ lại nóng lên?

1. Nhiệm vụ:
Do píttông chuyển động trong
thành xi lanh và nguồn nhiệt
do khí cháy sinh ra.


Bài 26.
HỆ THỐNG LÀM
MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:
Việc nóng lên của động cơ

ảnh hưởng như thế nào đến
quá trình làm việc ?
+ Giảm sức bền các chi tiết.
+ Hiện tượng píttông bó kẹt trong xilanh.
+ Dễ gây kích nổ trong động cơ xăng.


Bài 26: HỆ
THỐNG LÀM
MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

Nhiệm vụ của hệ thống
làm mát là gì?

- Giữ cho nhiệt độ của các chi
tiết không vượt quá giới hạn
cho phép


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

Hãy kể tên các chi tiết
cần phải được làm mát
trên động cơ ?
+ Nắp máy.
+ Thân xilanh.


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
2. Phân loại :

I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại :

Theo
chất
làm
mát

Hệ thống làm mát bằng nước.

Hệ thống làm mát bằng

không khí.


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:

II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.
1. Cấu tạo:

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
1. Cấu tạo:


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
1. Cấu tạo:

I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.
1. Cấu tạo:
Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức

1 - Thân máy
7- Quạt gió
2 - Nắp máy
8- Ống nướ nối tắt
3 - Đường nước nóng
9- Puli và đai truyền
4 - Van hằng nhiệt
10- Bơm
5 - Két nước
11- Két làm mát dầu
6 - Dàn ống
12- Ống phân phối nước lạnh


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
2. Chức năng các chi tiết:
+ Bơm nước(10):

Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
2. Chức năng các chi tiết:
+ Két nước (5):


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
2. Chức năng các chi tiết:

I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:

+ Quạt gió(7):

II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.

1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:


II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
2. Chức năng các chi tiết:
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
+ Puli và đai
truyền(9):
II. HỆ THỐNG
LÀM MÁT BẰNG
NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:


Bài 26: HỆ THỐNG II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
LÀM MÁT
3. Nguyên lí làm việc:
I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi

tiết:
3. Nguyên lí làm việc:


Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
3. Nguyên lí làm việc:

I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:
3. Nguyên lí làm việc:

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
3. Nguyên lí làm việc:
TH1: Nhiệt độ nước còn
thấp:
- Nước đi từ két nước

được bơm nước hút vào
áo nước và đi tên đường
dẫn nước qua van nhiệt,
van nhiệt đóng đường về
két nước, nước đi trên
đường số 8 về trước
bơm.
Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
3. Nguyên lí làm việc:
TH2: Nhiệt độ nước xấp
xỉ giới hạn định trước:
- Nước đi từ két nước
được bơm nước hút vào
áo nước và đi trên đường
dẫn nước qua van nhiệt
một đường đi trên đường
số 8 về trước bơm và
một đường từ van nhiệt
về két nước.

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
3. Nguyên lí làm việc:
TH3: Nhiệt độ nước quá
giới hạn:

- Nước đi từ két nước
được bơm nước hút vào
áo nước và đi trên đường
dẫn nước qua van nhiệt
van nhiệt đóng đường 8
nước về thẳng két nước
để làm mát.
Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC.
3. Nguyên lí làm việc:

I. NHIỆM VỤ VÀ
PHÂN LOẠI:
II. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG NƯỚC.
1. Cấu tạo:
2. Chức năng các chi
tiết:
3. Nguyên lí làm việc:

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức


III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ.
1. Cấu tạo:

Cánh
tản
nhiệt
Quạt
gió
Cánh
tản
nhiệt

Quạt
gió


III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ.
Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT

1. Cấu tạo:
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN 1. Quạt gió
LOẠI:
2. Cánh tản nhiệt
3. Tấm hướng gió
II. HỆ THỐNG LÀM

4. Vỏ bọc.
5. Cửa thoát gió

MÁT BẰNG NƯỚC.
III. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG KHÔNG

KHÍ.
1. Cấu tạo:

Hệ thống làm mát bằng không khí sử dụng quạt gió.


Bài 26: HỆ THỐNG
LÀM MÁT
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN
LOẠI:
II. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG NƯỚC.
III. HỆ THỐNG LÀM
MÁT BẰNG KHÔNG
KHÍ.
1. Cấu tạo:

III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ.

1. Cấu tạo:
Em hãy cho biết đặc
điểm của cách làm
mát trên ?

- Bên ngoài thân xi lanh là
các cánh tản nhiệt.


III. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ.
2. Nguyên lí làm việc:

- Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao quanh buồng cháy
được truyền tới các cách tản nhiệt rồi tản ra không khí. Nhờ các cách
tản nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên tốc độ làm mát
được tăng cao.
- Hệ thống có sử dụng quạt gió không chỉ tăng tốc độ làm mát mà còn
đảm bảo làm mát đồng đều hơn.


CỦNG CỐ - DẶN DÒ:

Không nên tháo. Vì yếm xe có tác dụng như là bản
hướng gió, khi
giómáy
sẽ được tập trung
Có xe
nênchạy
tháoluồng
yếm xe
đi qua động cơ
động ?cơTại
được
khinên
sử dụng
sao làm
? mát tốt hơn.