HE THONG BOI TRON 10

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO DAKLAK
TRƯỜNG THPT BC LÊ HỮU TRÁC
TỔ VẬT LÍ – CÔNG NGHỆ

Giáo viên: Trương Trung Thành-thiết kế tháng 11 năm 2007


1. Trình bày nhiệm vụ của cơ cấu phân phối
khí ?
2. So sánh cấu tạo của cơ cấu phân phối khí
xupap đặt
và cơ cấu phân phối khí xupap treo
?
1. Nhiệm vụ:
Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vụ đóng, mở các cửa nạp, thải
đúng lúc để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào
xilanh và thải khí đã cháy trong xilanh ra ngoài.
2. So sánh cấu tạo:
Cơ cấu phân phối khí xupap treo: xupap được dẫn động bởi
một
cam, con đội, đũa đẩy và cò mổ riêng.
Cơ cấu phân phối khí xupap đặt: có cấu tạo đơn giản hơn, con
đội trực tiếp dẫn động xupap mà không cần các chi tiết dẫn động
trung gian như đũa đẩy, cò mổ.


Khi động cơ hoạt động, tại các bề mặt
ma sát sẽ xuất hiện lực ma sát (bề mặt
tiếp xúc của pit-tông với xilanh, của chốt
khuỷu với bạc lót…) mà kết quả là các
chi tiết bị bào mòn và giảm tuổi thọ.

Vậy làm thế nào
để đảm bảo cho
động cơ đốt trong
làm việc bình
thường, tăng tuổi
thọ của các chi
tiết ?

Đó là nhiệm vụ của một hệ thống không thể thiếu đối với động cơ đốt
trong:
HỆ THỐNG BÔI TRƠN.
Vậy hệ thống này có cấu tạo và hoạt động như thế nào ? Chúng ta sẽ tìm
hiểu qua bài 25: HỆ THỐNG BÔI TRƠN.


Bài 25

NỘI DUNG BÀI HỌC
I . NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ
2. Phân loại
II . HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG BỨC
1. Cấu tạo
2. Nguyên lí làm việc


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ
Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt

ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình
thường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.
2. Phân loại
Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn, có
các loại sau đây:

 Bôi trơn cưỡng bức
 Bôi trơn bằng vung té
 Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên
liệu


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
1. Cacte dầu
2. Lưới lọc dầu
3. Bơm dầu
4. Van an toàn bơm dầu
5. Bầu lọc dầu
6. Van khống chế lượng dầu qua
két
7. Két làm mát
dầu
8. Đồng hồ báo áp suất dầu
9. Đường dầu chính
10. Đường dầu bôi trơn trục
khuỷu

11. Đường dầu bôi trơn trục cam
12. Đường dầu bôi trơn các bộ phận khác

Sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
Két
làm
mát
dầu

Các bề mặt ma sát

Van
khống
chế

Van
An toàn

Bình lọc dầu

Bơm dầu

Cacte dầu

Mạch dầu chính
Mạch hồi dầu, dầu qua két làm mát, dầu từ bầu lọc chảy về
cacte

Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn cưỡng bức


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
2. Nguyên lí làm việc
Két
làm
mát
dầu

Các bề mặt ma sát

Van
khống
chế

Van
An toàn

Bình lọc dầu

Bơm dầu

Cacte dầu
Mạch dầu chính
Mạch hồi dầu, dầu qua két làm mát, dầu từ bầu lọc chảy về
cacte

Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn cưỡng bức


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
Gồm các bộ phận chính là: cacte chứa dầu, bơm dầu, bầu lọc dầu và
các đường dẫn dầu.
Ngoài ra, trong hệ thống còn có: các van an toàn, van khống chế,
két làm mát dầu, đồng hồ báo áp suất dầu,…

2. Nguyên lí làm
việc
Trường hợp làm việc bình thường: dầu bôi trơn được bơm 3 hút từ
cacte 1 và lọc sạch ở bầu lọc 5, qua van 6 tới đường dầu chính 9, theo
các đường 10, 11, 12 để đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ,
sau
cacte.
Bầu đó
lọctrở
5 làvềloại
bầu lọc li tâm, một phần dầu trong bầu lọc được

dùng để tạo momen quay cho bầu lọc, sau đó dầu tự chảy về cacte.
Các trường hợp khác:
Nếu áp suất dầu vượt quá giá trị cho phép, van 4 sẽ mở để một
phần dầu chảy ngược về trước bơm.
Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước, van 6 đóng lại, dầu đi
qua két làm mát 7, được làm mát trước khi chảy vào đường dầu chính


Bài 25

CẤU TẠO

HỆ THỐNG BÔI TRƠN
CƯỠNG BỨC

CÂU HỎI 1

CÂU HỎI 2

NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC


Bài 25

CẤU TẠO

HỆ THỐNG BÔI TRƠN
CƯỠNG BỨC

CÂU HỎI 1

CÂU HỎI 2

NGUYÊN LÍ
LÀM VIỆC


SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO DAKLAK
TRƯỜNG THPT BC LÊ HỮU TRÁC
TỔ VẬT LÍ – CÔNG NGHỆ


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
Két
làm
mát
dầu

Các bề mặt ma sát

Van
khống
chế

Van

An toàn

Bình lọc dầu

Bơm dầu

Cacte dầu
Mạch dầu chính
Mạch hồi dầu, dầu qua két làm mát, dầu từ bầu lọc chảy về
cacte

Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn cưỡng bức


Bài 25
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
II. HỆ THỐNG BÔI TRƠN CƯỠNG
BỨC
1. Cấu tạo
2. Nguyên lí làm việc
Két
làm
mát
dầu

Các bề mặt ma sát

Van
khống
chế

Van
An toàn

Bình lọc dầu

Bơm dầu

Cacte dầu
Mạch dầu chính
Mạch hồi dầu, dầu qua két làm mát, dầu từ bầu lọc chảy về
cacte

Sơ đồ khối hệ thống bôi trơn cưỡng bức


Bài 25

Câu 1. Các bộ phận chính của hệ thống bôi trơn cưỡng bức gồm:
A. Cacte, đường dầu chính, van an toàn, bơm dầu.
B. Cacte, bơm dầu, bầu lọc, các bề mặt ma sát.
C. Cacte, bơm dầu, bầu lọc, các đường dẫn dầu.
D. Cacte, két làm mát, van khống chế, bơm dầu.


Bài 25

Câu 2. Trong trường hợp hệ thống làm việc bình thường, đường đi của dầu theo
sơ đồ:
A. Cacte =>Bầu lọc =>Bơm dầu =>Mạch dầu =>Các bề mặt ma sát

=>Cacte.
B. Cacte =>Bơm dầu =>Bầu lọc =>Mạch dầu =>Các bề mặt ma sát =>Cacte.
C. Cacte =>Mạch dầu =>Bầu lọc =>Bơm dầu =>Các bề mặt ma sát
=>Cacte.
D. Cacte =>Bơm dầu =>Mạch dầu =>Bầu lọc =>Các bề mặt ma sát
=>Cacte.