Bài 26:
SVTH: HỒ THỊ LIỄU
Vì sao trong động cơ đốt trong phải có
hệ thống làm mát?
Nếu không được làm mát, động cơ sẽ
xảy ra hiện tượng gì?
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ
Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt
quá giới hạn cho phép.
Em hãy trình bày
nhiệm vụ của hệ
thống làm mát?
XE MÁY
XE CÔNG NÔNG
2. Phân loại
- Theo chất làm mát, hệ thống được chia ra hai loại:
Hệ thống làm mát
bằng nước
Hệ thống làm mát
bằng không khí
II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
1. Cấu tạo
Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức
5. Két nước
4. Van hằng
nhiệt
2. Nắp máy
6. Giàn ống của
két nước
1. Thân máy
12. Ống nước
phân phối
7. Quạt
gió
10. Bơm
nước
11. Két làm mát dầu
8. Ống nước
nối tắt về bơm
3. Đường nước ra
9. Puli và
đai truyền
Ống nước nối tắt về bơm của hệ thống làm mát
SƠ ĐỒ KHỐI
HỆ THỐNG
LÀM MÁT
LOẠI
TUẦN HOÀN
CƯỠNG
BỨC
Két làm mát
Van hằng nhiệt
Quạt gió có
thể đặt ở
trước két
làm mát Áo nước làm mát
Bơm nước
được
cho động cơ
không? Tại
sao?
Két
Làm
mát
Két làm mát
Quạt gió
2. Nguyên lý làm việc
**TH1: Nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn
giới hạn định trước.
Van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường nước về
két, mở hoàn toàn cửa thông với ống nước để nước
trong áo nước chảy thẳng về trước bơm rồi được bơm
vào áo nước.
**TH2: Nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã
định.
Van hàng nhiệt mở cả hai đường để nước trong
áo nước vừa chảy vào két nước, vừa chảy vào ống
nước.
**TH3: Nhiệt độ nước trong áo nước vượt
quá giới hạn định trước
Van mở hoàn toàn, toàn bộ nước nóng được đưa sang
két làm mát, được làm mát, được bơm hút đưa lại áo
nước để đi làm mát cho các chi tiết của động cơ.
2. Nguyên lý làm việc
Ba trường hợp làm việc của hệ thống làm mát
II. HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
1. Cấu tạo
Cấu tạo chủ yếu là
các cánh tản nhiệt
được đúc bao ngoài
thân xilanh và nắp
máy.
Trên các động cơ tĩnh
tại hoặc động cơ nhiều
xilanh có cấu tạo thêm
quạt gió, tấm hướng
gió và vỏ bọc.
Cánh
tản
nhiệt
Cánh tản nhiệt
Hệ thống làm mát bằng không khí sử dụng quạt gió
2. Cánh tản nhiệt
3. Tấm hướng gió
1. Quạt gió
Vỏ bọc
5. Cửa thoát gió
2. Nguyên lý làm việc
Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao quanh
buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra
không khí. Nhờ các cánh tản nhiệt có diện tích tiếp xúc
với không khí lớn nên tốc độ làm mát được tăng cao.
BÀI TẬP CỦNG CỐ
Lựa chọn đáp án đúng:
Câu 1: Khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt
mở cửa thông về két làm mát trong trường hợp
nào sau?
A
Nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép.
B
Nhiệt độ nước nằm trong giới hạn cho phép.
C
Nhiệt độ nước dưới giới hạn cho phép.
D
Nhiệt độ nước từ giới hạn cho phép trở lên.
E
Van hằng nhiệt mở thường xuyên.
BÀI TẬP CỦNG CỐ
Câu 2: Hệ thống làm mát bằng nước thuộc
phương pháp làm mát nào sau đây?
A
B
Đối lưu tự nhiên
Tuần hoàn cưỡng bức
C
Bốc hơi
D
Cả 3 ý trên
Câu 3: Một đặc điểm của hệ thống làm mát bằng
nước loại tuần hoàn cưỡng bức so với các hệ
thống làm mát khác?
C Ấ U T Ạ O
P H Ứ C T Ạ P
Câu 4: Đây là một loại hệ thống làm mát bằng nước
dùng trong thực tế có nhiều ưu điểm?
T UẦNHOÀN
C ƯỠN G B Ứ C