Tải bản đầy đủ (.ppt) (21 trang)

Cong nghebai26 he thong lam mat

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.67 MB, 21 trang )

Bài 26

Hệ thống làm mát


Vì sao cần có hệ thống làm mát?
• Khi động cơ hoạt động sẽ tạo ra
nhiệt do ma sát của pittông
chuyển động trong thành xilanh
và do khí cháy sinh ra.
• Khi hoạt động, các chi tiết máy,
nhất là các chi tiết tiếp xúc với khí
cháy có nhiệt độ cao dễ dẫn đến
nhiều tác hại như:
– Giảm sức bền các chi tiết
– Dễ gây kích nổ động cơ xăng
Do đó, máy chỉ hoạt động tốt nếu
chế độ nhiệt của các chi tiết
được giữ trong 1 giới hạn nhất
định


Nhiệm vụ & Phân loại
Nhiệm

vụ :

Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho
nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá
giới hạn cho phép.



Phân loại
 Theo

 -Hệ

chất làm mát, hệ thống được chia ra hai loại:

thống làm mát
bằng nước

 -Hệ

thống làm mát
bằng không khí


Hệ thống làm mát bằng nước


1. Cấu tạo:
Được chia làm ba loại

Bốc hơi
Đối lưu tự nhiên
Tuần hoàn cưỡng bức


Tuần hoàn cưỡng bức



3.Đường nước ra khỏi động cơ
4.Van hằng nhiệt
2.Nắp máy

5.Két nước

1.Thân máy
6.Giàn ống
của két nước

12.Ống
phân phối
nước lạnh

7.Quạt gió

8.Ống nước nối tắt về bơm

9.Buli &
đai truyền

10.Bơm
nước

Két làm
mát dầu


Nguyên lí làm việc

Khi động cơ làm việc, nước
trong áo nước nóng dần:

Gđ1. Nhiệt độ nước trong áo
nước thấp hơn giới hạn đã định


Gđ2. Nhiệt độ nước trong áo
nước gần bằng giới hạn đã định



Gđ3. Nhiệt độ nước trong áo
nước cao hơn giới hạn đã định


Khi nhiệt độ nước trong áo nước thấp


Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp
xỉ giới hạn đã định


Khi nhiệt độ cao


FLASH


CLIP



Hệ thống làm mát bằng không khí


Trong động cơ làm
mát bằng không khí,
xilanh và nắp máy có
nhiều cánh tản nhiệt.
Người ta dùng quạt
gió và bọc khí để thổi
gió lách qua các
phiến tản nhiệt làm
mát động cơ


Cấu tạo
1. Quạt gió
2. Cánh tản nhiệt
3. Tấm hướng gió
4. Vỏ bọc.
5. Cửa thoát gió


Hướng chuyển động của xe

Trường hợp động cơ xe
máy không có quạt gió, khi
xe chạy, tốc độ tương đối
giữa xe và không khí sẽ tạo

gió làm mát động cơ
Hướng chuyển động của gió


Cánh tản nhiệt

Pittông


Nguyên lí làm việc
Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết
bao quanh buồng cháy được truyền tới các cách
tản nhiệt rồi tản ra không khí. Nhờ các cách tản
nhiệt có diện tích tiếp xúc với không khí lớn nên
tốc độ làm mát được tăng cao.

Hệ thống có sử dụng quạt gió không chỉ tăng tốc độ làm
mát mà còn đảm bảo làm mát đồng đều hơn.


CLIP


HẾT


Thực hiện
Bùi Đình Hưng
 Mai Ngọc Hậu
 Nguyễn Việt Hưng



Lớp 11 Lý
Trường THPT chuyên Hoàng Lê Kha
tỉnh Tây Ninh



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×