Lập quy trình công nghệ thi công đóng mới tàu hàng 22500 DWT tại công ty CNTT nam triệu

MC LC
LI NểI U ............................................................................................................. 4
CHNG 1: IU KIN CễNG NGH CA CễNG TY TNHH MTV ểNG TU
NAM TRIU V C IM CA TU 22500T ..................................................... 5
I. Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu ............................................................... 5
1. Giới thiệu chung: ..................................................................................................... 5
1.1.1. Lch s hỡnh thnh v phỏt trin ca Cụng ty: .................................................... 5
1.1.2. Sn phm úng mi v sa cha tu thy ca Cụng ty TNHH MTV úng tu
Nam Triu: .................................................................................................................. 6
1.2.C cu qun lý v sn xut..................................................................................... 7
1.2.1. S mt bng cụng ty:(Bn v A4) .................................................................. 7
1.2.2.S t chc, qun lý: (Bn v A4).................................................................... 7
1.2.3.C cu sn xut : ............................................................................................... 12
1.2.4.B trớ mt bng: ................................................................................................ 14
1.3.Cỏc trang thit b:................................................................................................. 16
II.Tu hng ri 22500T .............................................................................................. 34
2.1. Giới thiệu chung: ................................................................................................ 34
2.1.1. Các thông số chủ yếu: ...................................................................................... 34
2.1.2. Vật liệu chế tạo: ............................................................................................... 34
2.1.3. Tuyến hình: ...................................................................................................... 34
2.2. Bố trí chung: ....................................................................................................... 36
2.2.1. Khoảng s-ờn: ................................................................................................... 36
2.2.2. Các khoang: ..................................................................................................... 36
2.2.3. Dung tích khoang hàng l-ợng nh- sau: ............................................................. 36
2.3. Kết cấu thân tàu: ................................................................................................. 37
2.3.1.Khoang hàng: .................................................................................................... 37
2.3.2.Khoang mũi: ..................................................................................................... 39
2.3.3.Khoang máy:..................................................................................................... 39
2.3.4.Khoang đuôi: .................................................................................................... 40
CHNG 2: PHN TCH LA CHN CC PHNG N THI CễNG ............... 41
1. Các ph-ơng pháp đóng tàu công ty đang áp dụng: .................................................. 41

1


1.1. Lắp ráp thân tàu từ các tổng đoạn: ....................................................................... 41
1.2. Lp rỏp thõn tu t cỏc phõn tng on. .............................................................. 42
1.3. Lp rỏp thõn tu t cm chi tit liờn khp. .......................................................... 43
1.4 Lp rỏp thõn tu theo phng phỏp module .......................................................... 44
Ch-ơng 3: phân loại chi tiết và lập qui trình gia công chi tiết,
cụm chi tiết điển hình.................................................................................... 45
3.1. Phân nhóm chi tiết : ............................................................................................ 45
3.2. Gia công nhóm chi tiết: ....................................................................................... 45
3.2.1. Nhóm chi tiết thép tấm: .................................................................................... 45
3.2.2. Nhóm chi tiết thép hình: ................................................................................... 46
3.2.3. Nhóm chi tiết thép góc: .................................................................................... 48
3.3.4. Nhóm chi tiết kết cấu phẳng: ............................................................................ 50
Ch-ơng 4: qui trình công nghệ phân đoạn Đáy B11-C ...................... 52
4.1. Giới thiệu về phân đoạn:...................................................................................... 52
4.1.1. Vị trí của phân đoạn: ........................................................................................ 52
4.1.2. Kích th-ớc phân đoạn:...................................................................................... 52
4.1.3. Kết cấu của phân đoạn: .................................................................................... 52
4.1.4. Bảng tính khối l-ợng phân đoạn: ...................................................................... 57
4.2.Ph-ơng án thi công: ............................................................................................. 58
4.3. Qui trình lắp rắp và hàn: ...................................................................................... 59
CHƯƠNG 5: qui trình công nghệ phân đoạn mạn sd-5ls ................... 76
5.1.Giới thiệu về phân đoạn: ...................................................................................... 76
5.1.1. Vị trí của phân đoạn: ........................................................................................ 76
5.1.2. Kích th-ớc của phân đoạn: ............................................................................... 76
5.1.3. Hình thức kết cấu của phân đoạn: ..................................................................... 76
5.1.4. Tính khối l-ợng phân đoạn: .............................................................................. 81

5.2. Ph-ơng án lắp ráp:............................................................................................... 81
5.3. Qui trình lắp rắp và hàn: ...................................................................................... 82
CHƯƠNG 6: QUi TRìNH THử NGHIÊNG ............................................................ 104
6.1. Mục đích:.......................................................................................................... 104
6.2. Địa điểm thử: .................................................................................................... 104

2


6.3. Thành phần tham gia thử nghiêng: .................................................................... 104
6. 4. Chuẩn bị cho quá trình thử: .............................................................................. 104
6.4.1.Chuẩn bị trọng vật: .......................................................................................... 104
6.4.2. Dụng cụ và thiết bị đo: ................................................................................... 104
6.4.3. Công tác chuẩn bị tr-ớc khi thử ...................................................................... 106
6.4.4. Các điều kiện tr-ớc khi thử :........................................................................... 106
6.5. Qui trình thử: .................................................................................................... 109
6.5.1.Đo mớn n-ớc lúc thử: ...................................................................................... 109
6.5.2. Trạng thái ban đầu (hình 6) ............................................................................ 110
6. 5.3. Trạng thái số 2 (hình 7) ................................................................................. 111
6.5.4. Trạng thái số 3 ............................................................................................... 113
6.5.5. Trạng thái số 4 ............................................................................................... 114
6.5.6. Trạng thái số 5 ............................................................................................... 116
6.5.7. Trạng thái số 6 ............................................................................................... 117
6.5.8. Trang thái số 7 ............................................................................................... 119
6.5.9. Trạng thái số 8. .............................................................................................. 120
6.5.9. Trạng thái số 9 .............................................................................................. 122
6.5.10. Đo độ sâu mớn n-ớc tàu sau khi thử: ............................................................ 123
6.5.11. Kiểm tra kết quả thử: .................................................................................... 123
6.5.12. Kết luận: ...................................................................................................... 124
6.5.13. Báo cáo thử nghiêng: .................................................................................... 124

3


LI NểI U
t nc ta cú din tớch t lin 331.698 km2 vi chiu di đ-ờng bờ biển
khoảng 3260km. Với chiều dài đ-ờng bờ biển dài nh- vậy, hơn nữa Biển Đông của
n-ớc ta cũng giàu nguồn tài nguyên, khoáng sản và cũng là vị trí nút giao thông quan
trọng trong vận chuyển hàng hải thế giới. Trong những năm gần đây kinh tế thế giới
suy thoáI, ngành vận tảI đ-ờng biển kém phát triển, nội bộ ngành đóng tàu Việt Nam
gặp không ít rắc rối, là một khó khắn không nhỏ với ngành đóng tàu Việt Nam. Nhvậy ngành đóng tàu n-ớc ta luôn cần những cá nhân có năng lực thật sự trong ngành
nghề này, do đó sự đam mê, yêu nghề, ham học hỏi là điều đáng quý.
Là một sinh viên ngành đóng tàu Khoa Đóng tàu của Tr-ờng đại học Hàng hải
Việt Nam, e rất tự hào về ngành nghề của mình theo học. Đồng thời cũng nhận thức rõ
vai trò và trách nhiệm của 1 kỹ s- đóng tàu t-ơng lai đối với sự phát triển của ngành
công nghiệp Đóng tàu trong n-ớc, e muốn góp 1 phần sức lực nhỏ bé của mình vào sự
phát triển chung của ngành công nghiệp đóng tàu n-ớc nhà.
Trong thời gian học tập tại tr-ờng Đại học Hàng hải Việt Nam (2011-2016),
đ-ợc sự giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình của các thầy cô giáo, đặc biệt là các thầy cô trong
khoa Đóng tàu. Em rất vinh dự đ-ợc cùng các bạn nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp chính
thức trong đợt này.
Đề tài thiết kế tốt nghiệp của em là: Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng
rời 22500 DWT tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu .
Vì kiến thức cũng nh- kinh nghiệm thực tế ch-a đ-ợc vững vàng nên quá trình
làm đề tài em không thể tránh khỏi những thiếu sót và những điều ch-a hợp lý. Em rất
mong nhận đ-ợc sự góp ý, chỉ bảo của các thầy cô và của các bạn sinh viên để thiết kế
của em đ-ợc hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn nhà tr-ờng. Khoa Đóng tàu, các thầy cô giáo trong
tr-ờng và các thầy cô giáo trong khoa đã cho em kiến thức để hành trang trên đ-ờng
đời sau này. Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới thầy giáo T.S Lê Văn

Hạnh, Ng-ời đã tận tình giúp đỡ em hoàn thành đề tài đúng tiến độ.
Em xin chân thành cảm ơn!
Hi Phũng, ngy

thỏng

Sinh viờn thc hin
Vit Tớnh

4

nm 2015


CHNG 1
IU KIN CễNG NGH CA CễNG TY TNHH MTV ểNG TU NAM
TRIU V C IM CA TU 22500T
I. Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu
1. Giới thiệu chung:
Tên Công ty : Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu
Tên giao dịch quốc tế: NAM TRIEU SHIPBUILDING COMPANY LIMITED
Tên viết tắt

: NASICO

Địa chỉ trụ sở chính : Xã Tam H-ng - Huyện Thuỷ Nguyên - Hải Phòng.
Số điện thoại
Email

: 84.31. 3775501 -3 875215

Fax: 84.31.3875135.

:

Cụng ty TNHH MTV úng tu Nam Triu cú tr s chớnh ti xó Tam Hng Thu Nguyờn - Hi Phũng. Vn phũng i din ti s 7B - Hong Vn Th - Hi
Phũng. Mc dự trong giai on hin nay ang phi i u vi cuc khng hong kinh
t ton cu nhng cụng ty vn m bo l cụng ty úng tu s 1 Vit Nam vi thng
trc 859 nhõn s. Vi v trớ a lớ thun li nm cnh ca sụng Bch ng ni con
nc luụn m bo cho cụng ty cú kh nng h thu nhng con tu ln vi trng ti
t t 20.000T n 150,000T. Mt khỏc cụng ty cũn khụng ngng nõng cao nng lc
sn xut cng nh trỡnh nghip v , qun lớ v kh nng lm vic theo tỏc phong
cụng nghip ca i ng CB _ CNV nhm bt kp nn kinh t ca t nc trong thi
kỡ hi nhp quc t .
1.1.1. Lch s hỡnh thnh v phỏt trin ca Cụng ty:
- c thnh lp vo nm 1966 vi tờn gi l cụng trng úng thuyn bin
thuc cc thnh hi Vit Nam, Cụng ty cú nhim v sa cha v úng mi cỏc tu
chuyờn ch v khớ phc v chin trng min nam.
- Nm 1968, Cụng ty mang mt danh Z21 thuc cc hng hi Vit Nam, c
Nh nc giao nhi v úng mi v sa cha tu vn ti sụng, bin, S Lan ca hi quõn
Quõn i nhõn dõn Vit Nam, phc v khỏng chin chng M cu nc.
- Nm 1974, Cụng ty i tờn thnh xớ nghip Lờ Chõn
- Nm 1976, i tờn thnh nh mỏy sa cha tu bin Lờ Chõn

5


- Năm 1984, nhà máy tiếp nhận cơ sở 2 do Nhà nƣớc cộng hoà Phần Lan xây
dựng tại thị trấn Minh Đức - Thuỷ Nguyên - Hải Phòng. Cơ sở này có khả năng sửa
chữa những tàu biển có tải trọng tới vạn tấn.

- Năm 1988, cơ sở 2 tách ra khỏi nhà máy thành một nhà máy độc lập có tên là
Nhà máy SCTB Phà Rừng.
- Năm 1990, đổi tên thành Nhà máy SCTB Nam Triệu
- Năm 1993, tiếp nhận một xí nghiệp sửa chữa tàu biển 2 của Công ty cung ứng
và dịch vụ hàng hải.
- Từ năm 1997 trở thành thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thuỷ
Việt Nam.
- Năm 2001, đổi tên thành Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu.
- Tháng 4 năm 2007 đến nay đổi tên thành Công ty TNHH MTV đóng tàu Nam
Triệu
1.1.2. Sản phẩm đóng mới và sửa chữa tàu thủy của Công ty TNHH MTV đóng
tàu Nam Triệu:
a.Về đóng mới:
Bảng 1. Sản phẩm của công ty
STT
1
2

Loại tàu
Tàu hàng khô
Tàu dầu

Trọng tải
53000T, 6800T, 56000T.....
3000T, 13500T,

3

Tàu công

700TEU

4

Tàu kéo,dẩy

5000cv

5

Tàu ô tô

6900 chiếc

6

Tàu chuyên dụng, xà lan sông, biển.

200 - 3000T

b.Về sửa chữa:
- Sửa chữa tàu sông, sà lan đến 1.600T trên biển.
- Sửa chữa tàu biển đến 5.000T trong ụ khô.
- Sửa chữa ngoài luồng phục vụ hoán cải, phá dỡ tàu cũ các loại có trọng tải đến
50.000T.

6


1.2.Cơ cấu quản lý và sản xuất

1.2.1. Sơ đồ mặt bằng công ty:(Bản vẽ A4)
1.2.2.Sơ đồ tổ chức, quản lý: (Bản vẽ A4)

7


a) Phòng Kế hoạch thị trƣờng:
- Phòng có nghiệp vụ tiến hành nghiên cứu tiếp thị duy trì và mở rộng thị trƣờng,
tham mƣu soản thảo các hợp đồng kinh tế,lập kế hoạch và các dự án đầu tƣ.
- Thu nhập và xử lý các thông tin về thị trƣờng để nắm bắt nhu cầu của khác hàng,
đề xuất các biện pháp tiếp thị và thu hút khách hàng cho tàu vào sửa chữa. Đề xuất các
biện pháp giúp tăng khả năng cạnh tranh, mở rộng thị trƣờng, xây dựng chính sách giá
cả.
- Tổ chức đấu thầu, ký kết các hợp đồng kinh tế, theo dõi việc thực hiện các hợp
đồng kinh tế và thanh lý hợp đồng
- Cùng với các phòng ban xây dựng kế hoạch sử dụng vốn cà tài vụ , kế hoạch cung
ứng vật tƣ,kế hoạch, lao động tiền lƣơng.
- Lập và phân tích các dự án quản trị và dự án đầu tƣ.
b) Phòng Tài chính - kế toán :
- Có chức năng tham mƣu cho Giám đốc Công ty về công tác tài chính kế toán
- Thực hiện hoạch toán kinh tế trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty
theo quy định hiện hành.
- Thực hiện giám sát, kiểm soát cac hoạt động sử dụng vốn của Công ty nhằm bảo vệ
tài sản, vật tƣ, tiền vốn... mà Nhà nƣớc giao cho doanh nghiệp.
- Tham mƣu cho Giám đốc tổ chức bộ máy quản lý tài chính, hạch toán kinh doanh,
phân tích
các hoạt động kinh tế của Công ty.
- Cung ứng vốn kịp thời cho sản xuất kinh doanh, thanh toán lƣơng, thƣởng và các
chế độ quyền lợi của ngƣời lao độngtheo đúng chế độ, chính sách Nhà nƣớc và quy
định của Công ty.

- Lƣu trữ tài liệu, chứng từ kế toán, thống kê.
- Tổ chức thực hiện việc kiểm tra nội bộ, kế toán Nhà nƣớc theo quy định
c) Phòng vật tƣ :
- Tham mƣu cho Giám đốc về công tác quản lý, mua bán vật tƣ, thiết bị máy móc.
- Xây dựng trình Giám đốc duyệt kế hoạch cung ứng vật tƣ, chủng loại vật tƣ, nguồn
cung cấp và giá mua.
- Tổ chức nhập kho, bảo quản và cấp phát cho các đơn vị sử dụng.

8


- Hƣớng dẫn, kiểm tra các đơn vị trong công tác quản lý, sử dụng bảo quản vật tƣ….
đảm bảo việc sử dụng vật tƣ đúng mục đích, đạt chất lƣợng và hiệu quả cao.
d) Ban Quản lý dự án :
- Tham mƣu cho Giám đốc về kế hoạch đầu tƣ xây dựng cơ bản nhằm nâng cao cơ
sở hạ tầng hiện có của Công ty.
- Triển khai Giám sát kỹ thuật thi công các công trình thuộc các dự án đầu tƣ của
Công ty.
- Quan hệ với các cơ quan chức năng nhà nƣớc, các đối tác và các cơ quan chức
năng địa phƣơng để giải quyết thủ tục hồ sơ cũng nhƣ các vấn đề vƣớng mắc trong quá
trình đầu tƣ.
- Theo dõi, kiểm tra định kỹ để đánh giá chất lƣợng để tiến hành hạng mục công
trình.
- Nghiệm thu thanh quyết toán các công trình hoàn thành.
e) Phòng Bảo vệ - quân sự :
- Tham mƣu cho Giám đốc Công ty trong lĩnh vực bảo vệ quân sự và phòng chống
cháy nổ .
- Tổ chức công tác tuần tra canh gác bảo vệ an toàn chung trong Công ty nhƣ xây
dựng phong trào bảo vệ an ninh quốc phòng, công tác phòng chống chấy nổ, làm
nhiệm vụ thanh tra theo yêu cầu của Giám đốc.

- Bảo vệ Công ty, không để trộm cắp đột nhập làm mất mát tài sản của Công ty, phối
hợp với phòng ban khác để giáo dục, nâng cao ý thức cảnh giác, tinh thần trách nhiệm
và nghĩa vụ đôi với Công ty.
f) Văn Phòng Giám đốc :
- Tham mƣu cho Giám đốc trong công tác : Văn thƣ, lƣu trữ, công tác hành chính
quản trị, quản lý thiết bị vă phòng.
- Nhận các công văn giấy tờ gửi đến và gửi đi.
- Phụ trách việc photo, đóng dấu các văn bản giấy tờ cho Công ty
- Chuẩn bị những cuộc họp của Công ty.
g) Phòng đời sống :
- Tham mƣu cho Giám đốc về công tác ăn ca cho CB- CNV
- Phụ trách việc ăn ca cho CBCNV của Công ty.

9


- Phục vụ nƣớc uống cho CB- CNV
h) Phòng Tổ chức tiền lƣơng :
- Tham mƣu giúp việc cho Giám đốc Công ty trong lĩnh vực Tổ chức tiến lƣơng,
nhân sự, đào tạo, bồi dƣỡng và thực hiện chính sách đối với cán bộ, công nhân viên
trong toàn Công ty.
- Xây dựng mô hình sản xuất kinh doanh và công tác tổ chức cán bộ
- Xây dựng, điều lệ, quy chế, tổ chức hoạt động của toàn Công ty
- Tổ chức quản lý lao động tiền lƣơng.
- Tổ chức học tập nâng cao trình độ cho CBCNV
- Thực hiện chế độ quy định của Nhà nƣớc, ngƣời lao động và bảo vệ chính trị

nội

bộ.

- Thực hiện chế độ chính sách nghĩa vụ với Nhà nƣớc và ngƣời lao động. Thu và nộp
bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, lao động công ích, giải quyết chế độ cho ngƣời lao
động.
- Làm hồ sơ khen thƣởng và kỷ luật đối với CBCNV của Công ty. Thƣờng xuyên
quan tam nắm bắt tình hình an ninh và quan hệ nội bộ.
i) Phòng An toàn - lao động :
- Tham mƣu cho Giám đốc về công tác bảo hộ lao động của Công ty
- Xây dựng kế hoạch bảo hộ lao động của Công ty.
- Tổ chức, đôn đốc, kiểm tra chế độ thực hiện công tác bảo hộ lao động, thực hiện
quy tắc, quy phạm an toán lao động, tìm mọi biện pháp hạn chế tai nạn lao động.
- Cùng Ban chấp hành công đoàn Công ty thiết lập, quản lý nghiệp vụ, hƣơng dẫn
mạng lƣới an toàn vệ sinh viên và đề ra quy chế hành động cụ thể
k) Phòng KCS :
- Tham mƣu cho Giám đốc về công tác quản lý chất lƣợng sản phẩm, biện pháp nâng
cao chất lƣợng sản phẩm.
- Kiểm tra giám sát tất cả các khâu của quán trình sản xuất , quá trình thử nghiệm,
nghiệm thu chất lƣợng sản phẩm và hoàn thành các hồ ơ kỹ thuật để bàn giao sản
phẩm.
- Kiểm tra và kiểm soát chất lƣợng sản phẩm đầu vào và đầu ra của quá trùnh sản
xuất.

10


- Tham mƣu cho phó giám đốc kỹ thuật - SX về công tác chất lƣợng
- Lập quy trình kiểm tra, thử nghiệm.
- Kiểm tra việc thực hiện các bƣớc trong quy trình công nghệ.
- Lập hồ sơ kỹ thuật
- Làm việc với kỹ thuật bên A và Đăng kiểm
l) Phòng Điều độ - Sản xuất:

- Tham mƣu cho Giám đốc Công ty về công tác tổ chức sản xuất.
- Tổ chức tiếp nhận sản phẩm của Công ty
- Lập tiến độ thi công, phƣơng án thi công, hƣớng dẫn chi tiết với bộ phận thực hiện
nhiệm vụ sản xuất nhiệm vụ sản xuất và giao việc cho từng phân xƣởng.
- Kiểm tra, giám sát, đôn đốc các đơn vị trong Công ty thực hiện kế hoạch, tiến độ
sản xuất.
- Theo dõi, giám sát, kiểm tra các việc thực hiện các quy trình kỹ thuật, an toàn lao
động, phòng chống cháy nổ... trong phạm vi Công ty.
- Đƣa ra các biện pháp xử lý sai lỗi kỹ thuật trong từng bƣớc công nghệ.
- Tƣ vấn cho ban Giám đốc trong việc điều phối lao động các phƣơng tiện, máy móc,
thiết bị, công cụ lao động.
- Nghiệm thu khối lƣợng sản phẩm với chủ hàng và với các đơn vị tham gia vào
công trình.
- Tổ chức chạy thử tàu để nghiệm thu, bàn giao sản phẩm.
- Quyết toán chi phí lao động, vật tƣ trực tiếp theo từng sản phẩm.
- Thực hiện các quy định mức lao động, vật tƣ.
- Đề nghị các phân xƣởng bố trí nhân lực, thiết bị để tập trung giải quyết các hạng
mục trọng điểm để hoàn thành tiến độ . Đề nghị các phòng ban liên quan giải quyết
các vƣớng mắc và vật tƣ, thiết bị, phƣơng tiện, thủ tục kiểm tra tài chính...kịp thời,
chính xác để lập kế hoạch và điều phối sản xuất.
m) Phòng Quản lý thiết bị :
- Tham mƣu cho Giám đốc về quản ly trang thiết bị máy móc nội bộ. vận hành các
phƣơng tiện vận chuyển phục vụ sản xuất.
- Trực tiếp quản lý, vận hành phƣơng tiện vận tải, thiết bị nâng phục vụ cho quá trình
sản xuất. Theo dõi tình trạng kỹ thuật của các phƣơng tiện.

11


- Hng dn s dng, lp k hoch bo dng, qun lý sa cha trang thit b ni

b, qun lý mụi trng v qun lý khoa hc k thut.
1.2.3.C cu sn xut :
a) Bộ phận phân x-ởng vỏ :
- Bộ phận này thực hiện các công việc : Đóng và sửa chữa vỏ tàu, hệ thống thông gió
,thiết bị hầm hàng(nắp miệng hầm hàng ),thiết bị lái,
- Hin nay nh mỏy cú 2 phõn xng v.Phõn xng v 1 cú 133 cụng nhõn,phõn
xng v 2 cú 72 cụng nhõn
- T chc sn xut trong phm vi phõn xng. Qun lý lao ng, nguyờn nhiờn vt
liu, mỏy múc, thit b phc v sn xut.
- Chu trỏch nhim trc Giỏm c v qun lý lao ng, ti sn, tin , cht lng
sn phm c giao.
- Tiếp nhận bản vẽ công nghệ, quy trình công nghệ phần gia công, lắp ráp, hàn từ
phòng kỹ thuật gửi xuống.
- T chc thc hin nhim v k hoch sn xut theo chuyờn ngnh.
- B trớ lc lng lao ng v thit b hp lý m bo hon thnh nhim v sn
xut ỳng yờu cu v cht lng v tin .
- Cựng vi cỏn b KCS, ch him cụng trỡnh thng nht cỏc bc cụng ngh, yờu
cu k thut, iu chnh k hoch sn xut.
- Thc hin ỳng quy nh v m bo an ton lao ng, phũng chng chỏy n trong
quỏ trỡnh sn xut.
- Triển khai toàn bộ các công việc phần vỏ theo bản vẽ.
* Trang thiết bị của phân x-ởng
- Mỗi tổ sắt đ-ợc trang bị trung bình 5 máy hàn 1 chiều VINAMAG 500, 5 cuộn dây
hàn mỗi cuộn 50m, 4 cuộn dây hơi mỗi cuộn 50m, 2 palang 3T, 2 palang 10T, 1 kích
5T, 1 kích 10T, máy mài Makita 100 3 cái, máy mài Makita 180 2 cái.
- Các tổ gia công tập trung tai đầu bãi 5, tại đó loại máy hàn 6 kìm của phân
x-ởng, ngoài ra còn có đ-ờng ống dẫn CO2, oxy, khí nén. Mỗi tổ gia công có khoảng 3
máy hàn 1 chiều, 5 cuộn dây hàn lọai 50 m, 5 cuộn dây hơi mỗi cuộn 50 m, máy mài
Makita 100 6 cái, Makita 180 4 cái palang 3 T 5 cái, kích 5 T 3 cái.

12


- Tổ hàn có 1 máy hàn tự động MEGASA F4, 8 máy hàn bán tự động
VINAMAG 500, 5 máy hàn 1 chiều VINAMAG 500, 5 cuộn dây hàn mỗi cuộn 50 m,
máy mài Makita 100 6 cái, Makita 180 3 cái.
- Ngoài ra phân x-ởng có 22 chai oxy, 7 chai gas loại 45 Kg, 12 chai gas loại 12
Kg, 18 chai CO2 phòng khi đ-ờng ống bị mất khí, các sản phẩn này đ-ợc lãnh đạo và
đốc công phát cho mỗi tổ tùy thuộc vào tính chất công việc của từng tổ. Tất cả đều có
dự trữ trong kho của phân x-ởng.
b) Bộ phận phân x-ởng máy:
- Có nhiệm vụ lắp đặt , sửa chữa thiết bị máy móc và đ-ờng ống cho tàu.
- Phân x-ởng gồm 52 công nhân.
- Đặc điểm:
+) Về chiều cao nhà 16m
+) Cao độ đén dầm cầu trục +8.000m
+) Vỉa hè đ-ợc bố trí quanh nhà rộng 2.5 m
c) Phân x-ởng ống:
- Có nhiệm vụ chế tạo, lắp đặt, cũng nh- sửa chữa hệ thống ống trên tàu và trong nhà máy.
d) Phân x-ởng nguội gia công:
- Phục vụ sửa chữa nội bộ ,sửa chữa các thiết bị, dụng cụ sản xuất cho các phân
x-ởng sản xuất chính.
e) Phân x-ởng cơ điện:
- Với các tàu đóng mới có nhiệm vụ lắp ráp các thiết bị điện của máy tàu ,hệ thống
điện trên tàu, hệ thống vô tuyến điện trong buồng điều khiển.
- Với tàu sửa chữa tháo các động cơ điện để sửa chữa. Đồng thời sửa chữa nội bộ và
cho các phân x-ởng khác.
- Phõn xng cú 66 cụng nhõn
f) Bộ phận phân x-ởng cơ khí :
- Có nhiệm vụ: chế tạo, lắp đặt và sửa chữa động cơ chính, máy phụ, hệ trục, hệ

truyền động lái và các hệ thống thiết bị tàu khác
- Cơ cấu sản xuất của phân x-ởng cơ khí gồm:
+)Bộ phận máy công cụ
+)Bộ phận nguội
+)Bộ phận thử nghiệm.

13


g) Phân x-ởng ụ đà:
- Có nhiệm vụ đ-a ph-ơng tiện thuỷ ra vào ụ tàu, kéo tàu lên triền và hạ thuỷ khi sửa
chữa xong, căn kê đáy tàu phục vụ cho quá trình đóng mới và sửa chữa
- Căn cứ bản vẽ tuyến hình xác định các đ-ờng chuẩn để dùng cho đấu đà nh-:
Đ-ờng chuẩn của mặt cắt dọc tâm theo chiều dài tàu; cao độ của mặt phẳng cơ bản
(phục vụ cho việc căn kê tổng đoạn chuẩn và sau này đ-a thiết bị vào để phục vụ hạ
thuỷ tàu) bằng máy thuỷ bình
- Tiếp nhận các phân tổng đoạn đã hoàn thiện từ phân x-ởng Vỏ để cắt l-ợng dtr-ớc khi đấu đà
- Phân x-ởng gồm 99 công nhân lành nghề đ-ợc dào tạo nâng cấp hàng năm.
h) Phân x-ởng làm sạch tôn và trang trí:
- Chiều dài :61,2 m
- Chiều rộng 26.62 m
- Chiều cao tính đến đỉnh hang thông gió :15,34 m
- Làm sạch, khử ứng suất với các tấm tôn phẳng tr-ớc khi đ-a vào gia công.
- Làm sạch, sơn các phân tổng đoạn sau khi lắp ráp và hàn xong.
- Lắp đặt các bộ phận trang trí, kẻ vẽ tên, các chỉ báo, dấu hiệu đ-ờng n-ớc.
- Máy phun cát

: 05 máy

- Máy phun n-ớc áp lực cao: 02 máy

- Máy phun sơn áp lực hiệu AKT - 63: 03 máy.
i) Bộ phận phục vụ sản xuất:
Các tổ lái xe, lái cẩu phục vụ chở nguyên liệu, máy móc từ kho ra vị trí làm việc,
giúp cho các bộ phận sản xuất chính, phụ thực hiện công việc đóng mới và sửa chữa
tàu.
Tổ vệ sinh công nghiệp góp phần vệ sinh chung môi tr-ờng lao động, thu gom các
phế liệu để vào nơi quy định đảm bảo cho sản xuất đ-ợc thuận lợi, an toàn và sạch sẽ.
1.2.4.B trớ mt bng:
a) u tu:
*Cụng dng ca õu:
Âu tàu là hệ thống thiết bị hạ thuỷ dùng để sửa chữa hoặc đóng mới tàu.
* Tng cụng ty CNTT Nam Triu hin nay cú mt õu tu vi kớch thc:
- Chiều dài 110m

14


- Chiều rộng 20m
- Mức nƣớc cao nhất 4m
- Cao trình đỉnh âu 5m

H×nh 1.3.1-¢u tµu
b) Ụ nổi:
* Tổng công ty CNTT Nam Triệu có 2 ụ nổi:
-Ụ nổi 14000T: Để sửa chữa, đóng mới tàu và công trình nổi đén 40000 DWT
Kích thƣớc:

Chiều dài lớn nhất

:Lmax = 214 m

Chiều rộng lớn nhất :Bmax = 47 m
Chiều cao mạn

:D = 17 m

Trọng tải nâng

:P = 14000T

Chiều dài lớn nhất

:Lmax = 140 m

- Ụ nổi 8000T :
Kích thƣớc:

Chiều rộng lớn nhất :Bmax = 42,1 m
Chiều cao mạn

:D = 15,6 m

Trọng tải nâng

:P = 8000T

H×nh 1.3.2- ô næi

15

c) Triền đà:
*) Hiện tại nhà máy có 3 triền đà dọc:
- Trin à 10 000 T
Chiu dài 201.15m
Chiu rng 28m
dc 1:19
Trang b cu chõn 50 T
Trng ti tu cho phộp 20.000T
- Trin 70 000 T
Chiu di 320m
Chiu rng 48m
dc 1:20
Trang b cng trc 300T v cu chan 100T
Trng ti tu cho phộp 70.000T
- Trin d 50 000 T
Chiu di 331,6m
Ckiu rng 46m
dc 1:20
Trang b cu chõn 180T v 100T
Trng ti tu cho phộp 50.000T
- c b trớ lin k vi sụng v di cng trc v cỏc cu chõn , mt bờn trin
l bói rng dựng tp kt cỏc phõn tng on . Bờn di trin tn dng b trớ
phũng ngh tm thi cho cụng nhõn v vn phũng qun c phõn xng V 3,4,7,8
*) Triền ngang: để phục vụ sửa chữa đóng mới tàu có trọng tải đến 3.000 DWT.
- Kích th-ớc: + Rộng
+ Dài

: 100m
: 197m

+ Độ dốc : 1/7
d) Cầu tàu:
Có thể cập tàu có trọng tải trên 10 vạn tấn phục vụ lắp ráp và sửa chữa.
1.3.Cỏc trang thit b:
Trang thit b, mỏy múc ca Tng Cụng ty cụng nghip tu thy Nam Triu.

16


Bảng 1.3.Trang thiết bị của nhà máy.
ST

TÊN GỌI

MÃ

T

(KÝ HIỆU)

HIỆU

MÔ TẢ THÔNG SỐ KỸ THUẬT

SỐ
LƢỢNG

1.THIẾT BỊ GIA CÔNG CƠ KHÍ

1

Máy uốn lốc
tôn 3 trục

-Chiều dài lớn nhất Lmax=6050 mm
PCV22

-Độ dày lớn nhất max=10 mm

01

-Điện năng 220V,50Hz
-Chiều rộng tối da của tấm kim loại là
3500mm

2

Máy

lốc

tôn

1300T

CDW11T

-Chiều dài của bề mặt uốn là1360mm

NC-

-Tốc độ của thanh của trục uốn là 3m/min

32*13500

-Dẫn động bởi 1 động cơ chính

01

-Hệ thống trang bị 01 động cơ bơm thuỷ
lực
3

Máy ép thuỷ PPM400M -P=400T
lực

E

-Khổ tôn cho phép 4000x2500mm

01

-P=1200T
4

Máy ép thuỷ PMM1200 -Khổ tôn cho phép 9000x4000mm
lực

ME

-Kích thƣớc bàn ép 3,6x13m

01

-Di chuyển xy lanh theo 3 hƣớng
-Cắt ôxy với độ dày tôn:

3 -250mm

-Cắt Plasma với độ dày tôn: 0,5 – 150mm
-Chuyển động ngang của dao cắt:
+Tốc độ vào dao:15 m/min(hoặc 30
5

Máy cắt CNC

CYBERT

m/min)

OME E

+Tốc độ làm việc của dao cắt từ 0 –10
m/min
-Động cơ của chuyển động dọc và ngang
hành trình có tốc độ quay 3000 rpm
-Hành trình ngang là 8500mm

17

01


-Hành trình dọc là 20m
6

Máy ép chấn
tôn thuỷ lực

HACO

-P=500T
-L=32m

01

-Hành trình ngang uốn ra 180mm
-Hành trình ngang uốn vào 280mm
-Khoảng cách tâm các tay uốn 15001550mm
-Kích thƣớc lớn nhất của thép góc
600x250mm
-Kích thƣớc nhỏ nhất của thép góc
100x65mm
-Thép T uốn lớn nhất 600x260mm

7

-Thanh phẳng lớn nhất (B x t)600x40mm

Máy uốn thép

-Bản rộng lớn nhất của bụng thép hình

mỏ đk CNC

01

600mm
-Chiều cao lớn nhất của cạnh thép hình
250mm
-Bản rộng nhỏ nhất của bụng thép hình
100mm
-Kích thƣớc max của thép mỏ khi uốn đôi
550mm
-Kích thƣớc nhỏ nhất của thép mỏ 120mm
-Bộ điều khiển CNC với cổng chuyền dữ
liệu RS232
-Chiều dài hành trình 13m

8

Máy cắt CNC

CP60150C
NC

-Chiều ngang hành trình 5m
-Máy có 4 mỏ cắt :

01

+1 mỏ cắt plasma
+3 mỏ cắt ôxy

9

Máy cắt CNC

0668

-Hành trình ngang 2,8m

18

01


3005G

-Hành trình dọc 11m
-Máy có 2 mỏ cắt ôxy
-Khả năng uốn thép mỏ bản rộng 120340mm(1 chi tiết)

10

Máy uốn tôn đa
năng

JXS-250

-Bán kính uốn nhỏ nhất 1500mm
-Khả năng uốn thép chữ T 340mm

01

-Bán kính uốn nhỏ nhất 1500mm
-Lực uốn ngang theo hai hƣớng 250T
-Đƣờng kính lỗ gia công :
+Từ 127 - 300mm
11

Máy doa ngang
di động

+Từ 300 - 660mm
LB100

-Chiều dài lỗ cần gia công:

01

+Lỗ gia công liên tục 7000mm
+Lỗ gia công không liên tục 8000mm
12 Máy dập tôn

HDSY305

-L=1000mm

00

-R=42Kg/mm2

01

-Độ dày cán từ 6-50mm
-Góc cán từ 0-450
-Tốc độ quay của bộ cán 125-80 r/min

13 Máy cán tôn

-Chiều dài tối đa cho một lần cán là

01

12000mm
-Tốc độ di chuyển tối đa là 0,3/0,5m/min
-Mâm cặp 3 chấu 500mm
-Khả năng tiện qua bệ máy lớn nhất
850mm
14

Máy tiện băng
dài

1N65

-Khả năng tiện qua bàn xe dao lớn nhất
520mm

-Chiều dài phôi lớn nhất 3000mm
-Trọng lƣợng phôi lớn nhất 4000kg
-Tốc độ trục chính 5-800r/min

19

01


-Góc quay mâm dao 900
-Hành trình mâm dao 250mm
-Tốc độ di chuyển nhanh của mâm dao
900mm
-Hành trình của trục X:600mm
-Hành trình của trục Z:3000mm
-Tốc độ di chuyển nhanh của trục
X:1800m/min
-Tốc độ di chuyển nhanh của trục
Z:3640m/min
-Công suất động cơ trục chính:
-Đƣờng kính vật tiện là 2800mm
15 Máy tiện đứng

1L532K

-Khối lƣợng tối đa của vật tiện trên máy là

01

16 tấn

-Đƣờng kính mâm cặp 3 chấu 400mm
-Chiều dài chi tiết (khoảng cách 2 mũi
16

Máy tiện vạn MA-

tâm)3000mm

năng

-Tốc độ quay 8-1600v/min

25120

01

-Gia công đƣợc các loại ren mét ,anh,
modul
-Chiều dài lớn nhất Lmax=12000mm
17

Máy tiện băng
dài

-Đƣờng kính vật tiện trên băng máy
1H6512

1000mm

02

-Khối lƣợng tối đa của vật tiện trên máy
10T
-Đƣờng kính doa 30-400mm
-Chuyển dịch đầu doa lớn nhất 970mm

18 Máy doa đứng

VB-400/M

-Tốc độ quay trục 60-600vòng/min
-Dịch chuyển dọc bàn lớn nhất 1950mm
-Dịch chuyển ngang bàn lớn nhất 175mm
-Chiều dài phay lớn nhất 1775mm

20

01


-Đƣờng kính lƣỡi phay 410mm
-Tốc độ dao 0-200mm/min
-Tổng công suất động cơ :
-Khoảng cách giữa hai mũi chống tâm
1500mm
-Độ rộng của băng máy 450mm
-Đƣờng kính tiện lớn nhất qua băng máy
770 mm
-Đƣờng kính tiện qua bàn xe dao 500
mm

-Đƣờng kính vật gia công lớn nhất xuyên
qua lỗ trục chính 100 mm
-Hành trình dọc max theo theo trục Z của
bàn xe dao 1350 mm
19

Máy tiện điều
khiển CNC

-Hành trình ngang max theo trục X của
FB3060

bàn xe dao 450 mm

01

-Dải tốc độ tiến dao dọc 4000mm/min
-Tốc độ di chuyển nhanh bàn dao dọc
7000 mm/min
-Tốc độ di chuyển nhanh bàn dao ngang
5000 mm/min
-Động cơ trục chính:
-Động cơ di chuyển bàn xe dao dọc theo
trục Z: SEM AC 8,4 Nm
-Động cơ di chuyển bàn xe dao ngang
theo trục X:SEM AC 8,4Nm
-Công suất của động cơ bơm nƣớc làm
mát

20

Máy phay điều
khiển CNC

VMC

-Hnh trình làm việc :
+Dịch chuyển dọc theo trục X: 800-

21

01


1000mm
+ Dịch chuyển ngang theo trục Y:500600mm
+ Dịch chuyển đứng theo trục Z: 600mm
-Bộ đk CNC với giao diện đồ hoạ mô
phỏng gia công ,màn hình màu độ phân
giải cao.Có khả năng vừa gia công vừa lập
trình cho các chƣơng trình khác.
-Khả năng lập trình theo chu trình
:Khoan,taro,khoét,phay rãnh
-Khả năng nội suy tuyến tính,nội suy
đƣờng cong ,nội suy đƣờng xoắn và nội
suy không gian 3 ciều.
-00 : Cắt vật tròn 330 mm
-00 : Cắt vật hình chữ nhật 305x400 mm
-450 : Cắt vật tròn 330 mm
-450 : Cắt vật hình chữ nhật 305x305 mm

-600 : Cắt vật tròn 250 mm
21 Máy cƣa vòng

S1633SA

-600 : Cắt vật hình chữ nhật 250x250 mm

01

-Tốc độ cắt :25,45,70,100 m/phút
-Kích thƣớc lƣỡi cƣa 4115x27x0,9mm
-Động cơ truyền động lƣỡi cƣa:
-Động cơ bơm dầu thuỷ lực:
-Động cơ bơm làm mát:
-Dải ren với đƣờng kính lớn nhất 70mm,
đƣờng kính nhỏ nhất là 5mm
22

Máy cán ren
thuỷ lực

-Bƣớc ren từ 0,25-2mm
TR-10T

-Dải tốc độ 20-80 vòng/phút
-áp suất cán lớn nhất 10T
-Công suất động cơ chính:
-Công suất động cơ bơm thuỷ lực:

22

01


-Công suất động cơ bơm làm mát:
-Hai mâm cặp bốn chấu
-Đƣờng kính mâm cặp 800mm
-Đƣờng kính lỗ trục chính 350mm
-Chiều dài chi tiết chống tâm 3000mm
23

Máy tiện răng
ống

C10MS12

công

-Gia

đƣợc

các

loại

ren:Mét,modul,anh bao gồm cả hình côn

01

-Đƣờng kính tiện lớn nhất qua bàn trƣợt
550mm
-Đƣờng kính tiện lớn nhất qua chỗ hõm ở
đầu băng máy:1000mm
-Bề mặt làm việc của bàn 400x1600mm
-Số lƣợng rãnh kẹp 5 rãnh
-Dịch chuyển chiều ngang của bàn máy
1000-1200mm
24

Máy

phay

đứng

FSS450R

-Dịch chuyển chiều vào chiều ra của bàn
dao chữ thập từ 300-400mm

01

-Dịch chuyển chiều đứng của bàn máy
400-500mm
-Đƣờng kính tối đa của đầu dao 300350mm
Máy khoan bàn ETD25 loại nhỏ

25AF

-Đƣờng kính khoan max 25mm
-Tốc độ quay 90-1400v/min

08

-Kích thƣớc bàn máy 420x300
-Lực dập 500T

26 Máy đột dập

500T

-Động cơ chính :

01

-Cho phép đột dập tôn có độ dày 20mm
-Hành trình khoan của trục dao 400mm
27 Máy khoan cần

2A55A

-Hành trình dịch chuyển ngang của đầu
khoan max 1200mm

23

01

-Hành trình dịch chuyển ngang của đầu
khoan min 350mm
-Hành trình di chuyển theo chiều đứng của
đầu khoan 750mm
-Đƣờng kính khoan :
+Với thép :Max 50mm
+Với gang:Max 65mm
-Công suất 165T
-Đột lỗ:
+Thép tấm: 37x32 và 50x24
+Thép chữ U: 25x20 và 40x13
28

Máy gia công
kim loại

165SD

+Thép chữ V: 30x26 và 40x19
-Cắt với các kích thƣớc sau:

01

+Thép tấm: 760x20 và 400x30
+Thép chữ V: 200x205x20 và 80x80x10
+Sắt cây hình vuông : Kích thƣớc 60x60
+Sắt cây hình tròn: =60
-Lực đẩy và lực ép 2500KN
-Khoảng cách giữa 2 điểm uốn 10001400mm
-Khoảng cách làm việc 1000mm

-Bán kính uốn 1500mm
29 Máy uốn ống

JXS-

-Khả năng xử lý :

250PLC

+Chi tiết hình cầu 120-340mm

01

+Góc lớn nhất 3000
+Rãnh chữ T 340mm
-Tầm hoạt động 900mm
-Động cơ bơm dầu chính :
-Động cơ bơm dầu phụ:
30 Máy uốn ống A75TNCB -Đƣờng kính ống lớn nhất 76,2x2,2 mm

24

01


bán

tự

động -CBF

-Chu vi ống 76,2x3,8 mm
-bán kính uốn lớn nhất 40-200mm

(NC)

-Góc uốn lớn nhất 1900
-Chiều dài trục tâm 3000mm
-Chiều cao làm việc 1100mm
-Chiều cao tâm dụng cụ 55mm
-Tốc độ DOB 400/sec
-Dung sai DOB 0,15mm
-áp suất lớn nhất 175 kg/cm2
-Khả năng vát mép bằng phay 0-450
-Chiều dài thép tấm phay mép 6-50mm
-Chiều sâu vát mép của một lần gia công
12mm
-Tốc độ ngang của đầu phay 0,3-0,5
31

Máy vát mép
tôn tấm

XJB-12

m/min
-Tốc độ di chuyển của đầu phay 5 m/min

01

-Tốc độ cắt đầu phay 125-800 m/min
-áp suất hệ thống thuỷ lực 3,5Mpa
-Công suất động cơ phay.
-Công suất động cơ chạy dọc.
-Công suất động cơ bơm dầu.
-Chiều cao tâm 160mm
-Khoảng cách giữa các mũi tâm 700mm
-Đƣờng kính kẹp lớn nhất 340mm

32

Máy mài dao MY1432x
cụ van năng

1500

-Chiều dài vật mài 500mm
-Hành trình bàn công tác theo phƣơng dọc
520mm
-Hành trình bàn công tác theo phƣơng
ngang 300mm
-Hành trình theo phƣơng đứng của ụ ngoài

25

01