Nghiên cứu bước đầu khả năng ứng dụng xỉ thép nhà máy gang thép Thái Nguyên cho bê tông nhựa chặt 12,5

University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Nghiên cứu bước đầu khả năng ứng dụng xỉ thép nhà máy gang thép Thái Nguyên cho bê tông nhựa chặt 12,5

Cán bộ tham gia

Nguyễn Thanh Tùng

Kỹ sư

“…TRY YOUR BEST!"

Trần Ngọc Hưng

Tiến sĩ

Vũ Thế Thuần

Kỹ sư


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

 Mục tiêu của đề tài:
Nghiên cứu, đánh giá ban đầu về khả năng sử dụng xỉ thép (vật liệu thải của địa phương) làm cốt liệu cho bê tông nhựa
chặt 12,5

 Tổng quan tình hình nghiên cứu và luận giải sự cần thiết phải nghiên cứu của đề tài

•

Ngoài nước:

Noureldin, A. S., and R. S. McDaniel. Evaluation of Steel Slag Asphalt Surface Mixtures. Transportation Research Board, Paper
No.890673, Washington, DC, 1990.

“STEEL SLAG IN HOT MIX ASPHALT CONCRETE”, by Research Group Oregon Department of Transportation Salem, Oregon
97301-5192 April 2000.

“Evaluation of Steel Slag as Hot Mix Asphalt Aggregate”, by Haifang Wen, Ph.D., P.E., Assistant Professor Colf Distinguished Professor in
Civil Engineering, Director Edward Wu, PhD Candidate Sushanta Bhusal March 2014


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

•

Trong nước

“Nguyễn Phi Sơn (2011), Nghiên cứu sử dụng phế thải xỉ sắt trong công nghệ sản xuất thép làm cốt liệu cho bê tông Asphalt, Luận văn
Thạc sỹ khoa học, Trường Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh.”;

“Công ty Vật liệu Xanh (2013), Xỉ thép - Vật liệu xanh cho tương lai.”

Tận dụng vật liệu thải ở địa phương

•

Giảm thiểu việc sử dụng nguồn tài nguyên thiên nhiên

•

“PGS. TS. Nguyễn Văn Hùng, ThS. NCS. Nguyễn Văn Du (12/2014),Đánh giá tính chất của xỉ thép sử dụng làm cốt liệu để
sản xuất bê tông nhựa ở khu vực phía Nam, Tạp chí GTVT.”…

trường

•

1

Hướng tới việc tạo ra những dạng vật liệu xanh, thân thiện với môi
2
3


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Phương pháp nghiên cứu: nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực nghiệm

Chương 1

Chương 2
ĐÁNH GIÁ, NHẬN XÉT VÀ KIẾN NGHỊ

Tổng quan về bê tông

Một số kết quả nghiên

nhựa và thiết kế thành

cứu thực nghiệm các

phần hỗn hợp bê tông

đặc tính bê tông nhựa

nhựa

sử dụng xỉ thép làm cốt
liệu

 Khả năng ứng dụng xỉ thép làm cốt
liệu cho bê tông nhựa

 Hướng nghiên cứu tiếp theo
 Kiến nghị


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải
TỔNG QUAN VỀ BÊ TÔNG NHỰA

KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI

1

 Khái niệm
 Phân loại
TÍNH CHẤT CƠ BẢN CỦA BÊ TÔNG NHỰA

2

 Tính chất liên quan đến thể tích
 Tính chất cơ học
YÊU CẦU VỀ VẬT LIỆU CHẾ TẠO

3




Cốt liệu cho bê tông nhựa (cốt liệu tự nhiên và nhân tạo)
Chất kết dính bitum


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

TÍNH CHẤT CƠ BẢN CỦA BÊ TÔNG NHỰA

Đặc tính về cơ học

Đặc tính về thể tích

Độ ổn định, độ dẻo Marshall, độ ổn

Độ rỗng dư

Độ rỗng cốt liệu

Độ rỗng lấp đầy

định còn lại

nhựa

Modul đàn hồi, cường độ ép chẻ, thí
nghiệm hằn lún vệt bánh xe, thí nghiệm
mỏi…


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải

VẬT LIỆU CHẾ TẠO

Bitum

 Khái niệm, phân loại
 Tính chất của bitum

Cốt liệu

 Phân loại
 Nguyên lý về cốt liệu để chế
tạo bê tông nhựa

 Các thí nghiệm

 Các thí nghiệm.


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải
THIẾT KẾ HỖN HỢP BÊ TÔNG NHỰA THEO PHƯƠNG PHÁP MARSHALL

Nguyên tắc thiết

Căn cứ thiết kế

Các giai đoạn và

kế hỗn hợp bê

hỗn hợp bê tông

nội dung thiết kế

tông nhựa theo

nhựa theo phương

hỗn hợp bê tông

phương pháp

pháp Marshall

nhựa

Marshall


Một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm các đặc tính bê tông nhựa sử dụng xỉ thép làm cốt liệu



Thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý của xỉ thép, nhựa 60/70:
+ Khối lượng riêng, Khối lượng thể tích

01

+ Mức độ dính bảm với nhựa 60/70
+ Độ mài mòn LA
+ Độ nén dập trong xi lanh…



02

Thiết kế thành phần hỗn hợp BTN 12.5 sử dụng xỉ thép

+ Thành phần hạt và tỷ lệ phối trộn cốt liệu
+ Biểu đồ cấp phối
+ Hàm lượng nhựa



03

Thí nghiệm các chỉ tiêu cơ bản của mẫu bê tông nhựa sử dụng xỉ thép

+ Khối lượng riêng, khối lượng thê tích
+ Độ ổn định, độ dẻo Marshall


University of Transport Technology
Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải


11