TR
I H C À N NG
NG
I H C BÁCH KHOA
NGUY N LÊ TRUNG
NGHIÊN C U GI I PHÁP LIÊN T C HÓA D M 1
NG L C
va
TT
BÊ TÔNG D
L
Chuyên ngành: K thu t Xây d ng Công trình Giao Thông
TT
H
Mã s : 60.58.02.05
TÓM T T LU N V N TH C S K THU T
à N ng
N m 2017
Công trình
TR
Ng
ih
NG
c hoàn thành t i
I H C BÁCH KHOA
ng d n khoa h c: TS. TR N ÌNH QU NG
Ph n bi n 1:
Lu n v n s
c b o v tr
cH i
TT
Ph n bi n 2:
ng ch m Lu n v n t t nghi p th c s
ng
i h c Bách khoa vào ngày
tháng
n m 2017
H
L
t i Tr
va
K thu t, Chuyên ngành K thu t Xây d ng Công trình Giao Thông, h p
TT
Có th tìm hi u lu n v n t i:
Trung tâm H c li u,
i h c à N ng t i Tr
Th vi n Khoa Xây d ng C u
H N
ng, Tr
ng
i h c Bách khoa
ng
i h c Bách khoa
✁
U
1.
b
Lý do ch n
tài:
✂✄☎✆✝ ✆✞ ng n m g n ây, n n kinh t Vi t Nam ang có nh ng
c chuy n mình nhanh chóng, h i nh p v i n n kinh t toàn c u. Song
song v i s phát tri n ó, h th ng s s h t ng c ng có nh ng b
tri n quan tr ng.
N
c phát
c ta có h th ng sông ngòi nhi u, nhu c u xây d ng c u là r t
ph c v i l i, thu n l i giao thông v n chuy n hàng hóa. Trong khi ó các
c u c c n thay th ho c c i t o là khá nhi u. Vì th trong th i gian t i, kh i
l
ng xây d ng công trình c u là r t l n.
Hi n nay n c ta, mô hình c u s d ng k t c u nh p gi n
n
c
s d ng r ng rãi. D m gi n n
c áp d ng r t ph bi n trong xây d ng
c u n c ta b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính d l p t, lao l p và
v n chuy n phù h p v i trình
các
n v thi công trong n
c hi n nay.
TT
Tuy nhiên nh c i m c a k t c u d m nh p n gi n nhi u nh p là v trí
các khe co giãn, không ch làm gây sóc xe khi ch y qua, gây khó ch u cho
va
hành khách và ng i i u khi n ph ng ti n, gi m t c
khi l u thông, t o
l c xung kích l n tác d ng vào c u, công tác b o d ng các khe co giãn
ng c a s
tính nh p liên t c hóa nh h n so v i nh p
TT
Momen d
H
L
c ng ph c t p và t n kém.
nâng cao hi u qu khai thác, t o s êm thu n
trong l u thông và gi m chi phí duy tu s a ch a các chi ti t khe co giãn .
n
gi n, momen âm t i gói ch do t nh t i giai o n 2 và ho t t i gây ra nên nó
nh h n momen âm c a d m liên t c thu n túy vì do toàn b t nh t i và ho t
t i gây ra nên ti t ki m v t li u h n, n
d ng, và có th v t kh u
l n h n.
nh h n trong quá trình khi thác s
Nâng cao kh n ng ch u t i khi liên t c hóa so v i s
d m liên
t c, t n d ng hi u qu tính n ng c lý c a v t li u bê tông và c t thép khi
ng th i ch u mô men âm và mô men d
ng do t nh t i v i cùng giá tr ,
gi m s l ng các khe co giãn d n n gi m giá thành ng th i gi m s c
cho các ph ng ti n v n chuy n, gi m l c hãm c a oàn xe cho các tr c u,
gi m ph n l c g i c u do ho t t i, gi m biên
giao
ng c a các nh p c u
khi ch u t i tr ng
quy t v n
ng ã
t ra yêu c u v gi i pháp công ngh
gi i
này.
M t gi i pháp công ngh r t hi u qu
ng d ng cho v n
trên,
là ng d ng công ngh liên t c hóa k t c u nh p d m gi n n vào quá trình
xây d ng c u Vi t Nam nói chung và ng d ng cho c u d m I nói riêng.
M c ích làm gi m t i a các v trí khe co giãn, m b o m quan, an toàn
n
nh h n cho công trình, c i thi n kh n ng v
t kh u
cho d m gi n
n là r t thi t th c, v a có tính kh thi v c s khoa h c, v a có tri n
v ng ng d ng vào th c ti n s n xu t.
✟.
M c tiêu nghiên c u c a
tài
tài nghiên c u v c s lý thuy t, tính toán c th
so sánh,
ch ng minh tính kh thi c a gi i pháp liên t c hóa ng d ng cho k t c u
nh p gi n n d m I bê tông c t thép d ng l c. em l i m t k t c u d m I
liên t c hóa v a có u i m c a c u d m liên t c, v a có u i m c a c u
i t ng và ph m vi nghiên c u:
T ng quan v tình hình áp d ng công ngh liên t c hóa d m I BT
va
3.
n, làm t ng thêm kh n ng khai thác và s d ng.
TT
d m I gi n
D L.
H
L
C s lý thuy t tính toán, c u t o và xây d ng v công ngh liên t c
hóa d m I BT D L.
TT
Các hình th c c u t o, công ngh xây d ng, c s lý thuy t tính toán
c a ng d ng công ngh liên t c hóa cho d m I BT D L.
Bài toán tính toán v liên t c hóa d m I BT D L t các d m
gi n
n
i v i công trình c u c th . S d ng ph n m m MIDAS/Civil.
Qua tham kh o xem xét m t s ph n m m tính toán, nh n th y ph n
m m MIDAS/Civil có giao di n thân thi n v i ng i dùng, d s d ng, tính
chính xác cao c bi t là
c ng d ng cho r t nhi u công trình th c t
trên th gi i, vì v y, quy t
nh l a ch n ph n m m này
gi i quy t nhi m v nghiên c u c a lu n v n.
4. Ph
ng pháp nghiên c u
2
h tr tính toán
Tr ng ph m vi th i gian h n h p nên
quanh theo ph
tài ch nghiêm c u xây
ng pháp nghiêm c u v lý thuy t v i n i dung c th nh
sao:
Các tài li u, sách báo ã công b trong n
c u
c và ngoài n
c
Các tài li u trong các Website trên m ng Inernet v chuyên ngành
ng
Thu th p tài li u v các công trình ã
trong n
giá.
c và n
c ngoài
c thi công theo th c t
làm c s d li u tham kh o, so sánh và ánh
Tính toán, phân tích, ng d ng gi i pháp công ngh cho d m I so
sánh, ánh giá a ra k t lu n và ki n ngh theo úng nh n nh c a tài
nghiên c u
c.
5. B c c
- Ph n m
tài
u: Trình bày s c n thi t c a
tài; m c tiêu,
it
ng
c xây d ng
c ang trong quá trình khá nhi u, trong ó c u bê tông c t thép nh p
n gi n
c xây d ng ph bi n b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính
va
tr
TT
và ph m vi nghiên c u c a tài; pháp ph ng nguyên c u.
Hi n các c u trên a bàn t nh Trà Vinh xây m i và
H
L
d l p t, lao l p và v n chuy n phù h p v i trình
các n v thi công
trong n c hi n nay. Vi c áp d ng công ngh liên t c hóa cho d m gi n n
TT
là h t s c c n thi t, nh m em l i m t k t c u d m I liên t c hóa v a có u
i m c a c u d m liên t c, v a có u i m c a c u d m I gi n
t ng thêm kh n ng khai thác và s d ng.
n, làm
- Ch ng 1: T ng quan v công ngh liên t c hóa d m I BT D L
Gi i thi u khái quát v tính kh d ng và t i u hóa c a công ngh .
Các ph ng pháp
c s d ng ph bi n nh t c a th gi i và c a n c ta
hi n nay. Mang l i cái nhìn t ng quan h n trong công ngh c u liên t c hóa
nh p gi n
n.
- Ch ng 2: C s tính toán liên t c hóa d m I BT D L
Trên c s c u t o c a d m n gi n và d m liên t c hóa theo s
c k t c u, i v i chi u dài nh p t ng t , ch ng 2 s
a ra công ngh
ch t o và lao l p d m theo các giai o n t ch t o, v n chuy n, lao l p lên
3
k t c u nh p. Các tính toán xác
phân b
nh mô men u n, l c c t d
u theo t ng giai o n thi công. T
n il cc a2s
tính toán xác
hóa. Các giá tr c a s
tính toán
ó so sánh m c
i t i trong
chênh l ch
nh kh n ng u vi c c a d m liên t c
c a vào b ng so sánh, và rút ra k t
lu n c n thi t trong vi c ng d ng d m liên t c hóa
- Ch ng 3: Là ch ng tính toán ng d ng cho m t k t c u c u c
th liên t c hóa t các d m I33 - c u Khóm 2 trên qu c l 53
minh ch ng
s v t tr i c a d m liên t c hóa so v i d m n gi n. Kèm theo b ng so
sánh a ra k t lu n v vi c s d ng d m liên t c hóa cho c u Khóm 2.
K t lu n và ki n ngh
Rút ra nh ng k t lu n c n thi t khi liên t c hóa d m
n gi n thành
d m liên t c nêu lên nh ng u nh c i m trong kh n ng ch u l c, chi phí
thi công và trong quá trình khai thác.
Trên c s ph n lý thuy t tính toán và thông kê s c n thi t s a ch a
TT
các c u nhi u nh p d m BTCT D L n gi n.
xu t ng d ng ph ng
pháp liên t c v i các c quan qu n lý giao thông a ph ng áp d ng trong
va
vi c s a ch a, nâng c p các c u trên bàn t nh Trà Vinh.
NG 1
H
L
✠✡
TT
T NG QUAN V CÔNG NGH LIÊN T C HÓA D M I BT D L
1.1. Công ngh k t c u liên t c hóa
1.1.1. Gi i thi u chung
Tính liên t c hóa trong xây d ng c u có s d ng nh p d m gi n
n BT D L úc s n có u i m là: gi m
c s khe co giãn t o i u
ki n cho xe ch y êm thu n trên c u m b o v n t c xe, chi phí b o trì b o
d ng các khe co giãn trên c u và h th ng thoát bên d i c u
c gi m
i áng k . Gi m
c mômen u n gi a nh p do có mômen âm xu t hi n
g i c u. c u có kh u
nh p ng n s gi m
c nhi u h n khi mômen
do ho t t i có tính h s xung kích chi m ph n l n trong t ng th mômen
thi t k .
i v i c u d m BTCT D L thi t k liên t c cho phép gi m 5%
4
n 15% l c c n thi t so v i thi t k nh p
n gi n.
☛.1.2. Các ph ng pháp v liên t c hóa:
Có th chia thành 5 lo i liên t c hóa khi không b trí thép D L
theo ph ng d c c u, mà ch s d ng m i n i liên t c thông qua
bêtông
m i n i t i ch và b trí thép th
Ph
Maunsell)
ng ch u:
ng pháp 1: Liên t c b n d ng liên k t ch t (ph
Ph
ng pháp 2: D m ngang li n kh i (ph
Ph
ng pháp 3: D m ngang h ng (ph
Ph
ng pháp 4: C u toàn kh i (ph
Ph
ng pháp 5: Liên t c b n m t c u (liên t c nhi t) (ph
ng pháp
ng pháp Mattock)
ng pháp Pritchard)
ng pháp Hambly)
TT
ng pháp Kumar)
1.1.3. Tình hình s d ng d m I BTCT D L trên th gi i
u nh
1.2.2.
1.2.3.
c i m khi s d ng d m I:
H
1.2.1.
L
Công ngh d m I
Vi t Nam
TT
1.2.
va
1.1.4. Tình hình s d ng d m I BTCT D L
c i m c u t o c a d m I BTCT D l
Khát quát các c u hi n có trên a bàn Trà Vinh
1.3. K t lu n ch
ng 1
T nh ng s li u th ng kê t p h p, phân tích
trên, th y r ng v n
ng d ng công ngh liên t c hóa k t c u nh p t các phi n d m gi n
n
trong c ng ngh d m I nh sau:
Hi n nay
n
c ta, mô hình c u s d ng k t c u nh p gi n
c s d ng r ng rãi. D m gi n
n
5
n
c áp d ng r t ph bi n trong xây
d ng c u
n
c ta b i tính c gi i hoá, tiêu chu n hoá, tính d l p
l p và v n chuy n phù h p v i trình
nay. Tuy nhiên,
các
n v thi công trong n
khe co giãn trên c u và h th ng thoát bên d
t ra yêu c u v gi i pháp công ngh
ng, các các chi ti t
ic u
c gi n i áng k ,
gi i quy t v n
này. M t gi i
pháp công ngh r t hi u qu : Liên t c hóa k t c u nh p d m gi n
c u nh p g i là liên t c hoá n u k t c u d m
c n i liên t c t các d m
n t o thành d m liên t c thu n tuý sao cho d
d c, nhi t
n. K t
i tác d ng c a l c
TT
gi n
c hi n
nâng cao hi u qu khai thác, t o s êm thu n trong l u
thông và gi m chi phí duy tu s a ch a, b o trì, b o d
ã
t, lao
, t nh t i ph n II, ho t t i cùng các tác nhân khác nh co ngót,
L
t tr i c a d m d m I c ng thêm u di m c a công
H
V i u i mv
va
t bi n c u làm vi c nh h liên t c.
TT
ngh liên t c hóa k t c u nh p t các phi n d m gi n
k t c u nh p liên t c hóa t các phi n d m gi n
t cao, tu i th công trình l n h n, h n ch dao
n mang l i hi u qu kinh
ng vì k t c u
h n, kh n ng ch ng xo n t t h n, an toàn trong thi công.
6
n, ta có th t o ra
ng nh t
☞✌
C
1.1.
S
NG 2
TÍNH TOÁN LIÊN T C HÓA D M I BTCT D L
Trình t công ngh thi công d m I liên t c hóa
Hình 2.1 Ch t o d m
td m
va
TT
Hình 2.2. V n chuy n l p
TT
H
L
Hình 2.3. C ng cáp d m
Hình 2.4.
1.2.
a vào khai thác
Di n bi n n i l c theo công ngh .
Giai o n 1:
K t c u nh p làm vi c theo s
gi n
b n thân d m và t i tr ng thi công, D L ban
7
nd
i tác d ng c a t nh t i
u trong d m ch .
Hình 2.6 Di n bi n n i l c trong d m làm vi c giai o n 1
Giai o n 2: K t c u ã liên t c nh ng tính ch t làm vi c nh d m
gi n
n. Th i gian c a giai o n này không dài, t i tr ng tác d ng không
thay
i, do v y s
tính toán v n là d m gi n
n.
TT
Hình 2.7 Di n bi n n i l c trong d m làm vi c giai o n 2
va
Giai o n 3: Sau khi chuy n t hai hàng g i v m t hàng g i t i các
L
tr gi a, k t c u tr thành siêu t nh. K t c u làm vi c siêu t nh v i t nh t i
H
giai o n II nh t nh t i b n m t c u, ph n xe ch y, lan can
TT
khai thác. Ngoài ra còn ch u các tác
+ Chênh l ch nhi t
và ho t t i
ng th c p nh :
th trên và th d
i
+ Chênh l ch do co ngót c a bêtông hai giai o n.
+ Lún l ch c a các g i.
+ T bi n d
i tác d ng c a t nh t i và t i tr ng do D L.
8
Hình 2.8 Di n bi n n i l c trong d m
c liên t c hóa giai o n 3
✍.3. Ki m toán k t c u theo các giai o n
2.3.1. Tính duy t theo TTGH s d ng:
2.3.2. Tính duy t theo tr ng thái gi i h n c
.
m toán ch u u n :
- Ki m tra hàm l
Ki m tra
ng c t thép D L
v ng,
võng c a d m;
NG 2
va
2.1. K T LU N CH
TT
-Ki
ng
n nói chung và ng d ng cho c u d m I nói riêng ph i l a ch n
H
gi n
L
ng d ng tính toán k t c u nh p liên t c hóa t các phi n d m
o n
TT
c hình th c c u t o h p lý và phân tích trình t thi công ng v i các giai
tính toán k t c u v i các giai o n ó. Qua trình bài
ch
ng 2, có
th rút ra k t lu n nh sau :
1. V
c u t o, có r t nhi u hình th c
nh p t các phi n d m gi n
n i liên t c hóa k t c u
n nh : liên t c hóa hoàn toàn b ng cách b trí
c t thép D L d c c u, liên t c hóa ch b trí c t thép th
ng trong m i
n i,... do ó khi thi t k c n tính toán l a ch n gi i pháp liên t c hóa và s
9
ng nh p c u n i liên t c trong cùng m t liên cho h p lý trên c s phân
tích
c i m ch u l c c ng nh trình t thi công c th .
2. V
tính toán t
ph
ng pháp tính toán, k t c u nh p c u liên t c hóa
ng t nh vi c tính toán thi t k m t h d m liên t c khác
nh ng c n l u ý m t s v n
l c c a k t c u nh : xét
c th có nh h
chúng có nh h
trong nh ng tr
ng l n
n trình t thi công nh h
su t trong k t c u; xét nh h
ng l n
ng
n kh n ng ch u
n s phân b
ng
ng c a t bi n và co ngót trong bê tông vì
n s phân b l i n i l c do t nh t i,
c bi t
ng h p mà quá trình thi công k t c u nh p tr i qua nhi u
o n v i nhi u l n thay
is
t nh h c c a k t c u nh p ang hình
va
gia
c
TT
l
L
thành d n d n. Khi ó tr s mômen g i trong d m liên t c xu t hi n do tác
c theo s
gi thi t.
TT
toán
n co ngót và t bi n s khác xa tr s tính
H
ng c a t nh t i dài h n có xét
10
✎✏
NG 3
VÍ D TÍNH TỐN K T C U NH P LIÊN T C HĨA T
CÁC D M I33 C A C U KHĨM 2
3.1. Mơ hình và các thơng s tính tốn
3.1.1. Thơng s k thu t chung
MẶT CẮT NGANG CẦU
1/2 MẶT CẮT ĐẦU DẦM
TT
H
L
va
TT
1/2 MẶT CẮT NGANG GIỮA DẦM
Hình 3.1. Hình v mơ t chi u r ng c u
3.1.2. Thơng s k thu t v k t c u nh p
a. K t c u nh p gi n
n c a c u Khóm 2
b. K t c u nh p liên t c hóa
Trong
tài ch y u quan tâm
11
n s bi n
i tr s mơ men d
ng
t i gi a nh p biên, mô men âm t i g i và mô men d
khi liên t c hóa. K t c u liên t c 3 nh p th hi n
c n kh o sát,
ng th i kh i l
nghiên c u c a
ng t i gi a nh p gi a
c
y
các
il
ng
ng tính toán c ng phù h p v i th i gian
tài cao h c.
3.2. TÍNH TOÁN K T C U 3 NH P D M
3.2.1. L a ch n s li u tính toán d m I
N GI N I33
n gi n:
3.2.1.1. K t c u:
3.2.1.2. C
ng
và ng su t gi i h n c a v t li u:
TT
a. Thép
T nh t i
b n thân
T nh t i
TT
V trí
H
3.2.3. K t qu tính toán:
n gi n:
L
3.2.2. Trình t thi công d m I
va
b. Bê tông:
(DC)
C
ng
ph n 2
(DW)
Ho t t i
S d ng
0.00
0.00
0.00
0.00
25.19
331.90
1187.38
810.83
204.60
2090.00
9114.87
6415.08
1. M t c t g i
Moment
(kN.m)
0.00
L cc t
(kN)
388.34
2. M t c t gi a nh p biên
Moment
3131.3
12
(kN.m)
L cc t
(kN)
0.00
0.00
116.60
236.20
142.20
204.60
2090.00
9114.87
6415.08
0.00
116.60
236.20
142.20
3. M t c t gi a nh p gi a
Moment
(kN.m)
3131.3
L cc t
(kN)
0.00
B ng 3.1 Tính toán n i l c trong d m I
n gi n
3.3. TÍNH TOÁN K T C U LIÊN T C HÓA 3 NH P D M I33
TT
3.3.1. L a ch n s li u tính toán d m I liên t c hoá:
TT
H
L
va
a. D m ch :
Hình 3.3 B trí c t thép theo ph
13
ng ngang c u
D m ngang:
3.3.2. Trỡnh t thi cụng:
Bước 1: Đúc dầm và căng cốt thép dưl.
Bước 2: Lắp đặt dầm trên gối tạm và đổ bê tông dầm ngang ngoài trụ
Bước 3: Đổ bê tông dầm ngang và bản bê tông mặt cầu trên trụ.
TT
Bước 4: Căng kéo cốt thép DƯL liên kết dầm ngang
H
L
va
Bước 5: Lắp đặt gối cầu và căng kéo DƯL bản mặt cầu
TT
Bước 6: Đổ bê tông bản mặt cầu phần còn lại
Hỡnh 3.4 Trỡnh t quỏ trỡnh thi cụng d m liờn t c húa
3.3.3. Xỏc
nh n i l c c a d m t i cỏc m t c t
a. Giai o n 1 (S n xu t v l p
t d m ch )
V trớ
T nh t i b n thõn (DC)
1. M t c t g i
Moment (kN.m)
0.00
14
L c c t (kN)
388.34
✑. M t c t gi a nh p biên
Moment (kN.m)
3131.3
L c c t (kN)
0.00
3. M t c t gi a nh p gi a
Moment (kN.m)
3131.3
L c c t (kN)
0.00
B ng 3.2 Tính toán d m I liên t c hóa (Giai o n 1)
va
T nh t i ph n 2
(DW)
H
1. M t c t g i
(DC+DW+DC2)
-167.00
-770.00
25.58
518.26
133.27
3629.68
0.16
5.15
Moment (kN.m)
45.28
3310.48
L c c t (kN)
0.00
0.00
L c c t (kN)
TT
Moment (kN.m)
T nh t i b n thân
L
V trí
TT
b. Giai o n 2 (Sau khi liên t c hóa d m + T i m t c u)
2. M t c t gi a nh p biên
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
3. M t c t gi a nh p gi a
15
B ng 3.3 Tính toán d m I liên t c hóa (Giai o n 2)
Hình 3.18 Bi u
l c c t TTGH C ng
✒ trí
Ho t t i
C
ng
S d ng
-1347.47
-4150.12
-2763.80
327.80
1347.47
954.24
1. M t c t g i
Moment
(kN.m)
L c c t (kN)
2. M t c t gi a nh p biên
1718.23
7820.87
5548.47
L c c t (kN)
119.79
235.24
132.85
TT
Moment
(kN.m)
1253.08
L c c t (kN)
-110.27
6590.28
4761.94
189.23
107.28
H
L
Moment
(kN.m)
va
3. M t c t gi a nh p gi a
TT
B ng 3.4 Tính toán d m I liên t c hóa (Giai o n 3)
3.4. SO SÁNH K T C U NH P LIÊN T C HÓA T
K T C U NHIP GI N
T các s li u tính toán
nh p
CÁC D M I VÀ
N C A C U KHÓM 2
trên, ta có b ng so sánh n i l c gi a s
n gi n và nh p liên t c hóa nh sau:
16
c u3
B NG SO SÁNH N I L C
H ng m c
STT
so sánh
I. T nh t i ph n 2 (DW)
1. M t c t t i g i
1.1 Momen do t nh t i ph n 2 (kN.m)
1.2 L c c t do t nh t i ph n 2 (kN)
2. M t c t gi a nh p biên
2.1 Momen do t nh t i ph n 2 (kN.m)
2.2 L c c t do t nh t i ph n 2 (kN)
3. M t c t gi a nh p gi a
2.1 Momen do t nh t i ph n 2 (kN.m)
2.2 L c c t do t nh t i ph n 2 (kN)
II. Ho t t i
1. M t c t t i g i
1.1 Momen do ho t t i xe HL93 (kN.m)
1.2 L c c t do ho t t i xe HL93 (kN)
2. M t c t gi a nh p biên
2.1 Momen do ho t t i xe HL93 (kN.m)
2.2 L c c t do ho t t i xe HL93 (kN)
3. M t c t gi a nh p gi a
2.1 Momen do ho t t i xe HL93 (kN.m)
2.2 L c c t do ho t t i xe HL93 (kN)
III. TTGH C ng
1. M t c t t i g i
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
2. M t c t gi a nh p biên
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
3. M t c t gi a nh p gi a
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
IV. TTGH S d ng
1. M t c t t i g i
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
2. M t c t gi a nh p biên
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
3. M t c t gi a nh p gi a
Moment (kN.m)
L c c t (kN)
C u n gi n
3 nh p I33
C u liên t c hóa
3 nh p I33
Chênh
l ch (%)
0.00
25.19
167.00
25.58
100%
2%
204.60
0.00
133.27
0.16
-35%
100%
204.60
0.00
133.27
0.16
-35%
100%
0.00
331.90
1345.75
327.80
100%
-1%
2090.00
116.60
1718.23
119.79
-18%
3%
2090.00
116.60
1253.08
110.27
-40%
-6%
0
1187.38
4510.12
1347.47
100%
13%
9114.87
236.2
7820.87
235.24
-14%
0%
9114.87
236.2
6590.28
189.23
-28%
-20%
0
810.83
2763.8
954.24
100%
18%
6415.08
142.2
5547.48
132.85
-14%
-7%
6415.08
142.2
4761.94
107.28
-26%
-25%
17
Hình 3.19 Bi u
so sánh n i l c trong d m
m t c t gi a
tr ng thái gi i h n s d ng gi m 26% so v i c u
H
n gi n. Tuy nhiên trên d m l i xu t hi n moment t i v trí tr c u,
TT
d m
ng
L
nh p gi a ✓i m 28% và
tr ng thái gi i h n c
iv iC u
va
d m liên t c hóa thì Moment
trên ta nh n th y r ng
TT
Qua b ng s li u t ng h p
giá tr moment này ch y u do t nh t i ph n 2 và ho t t i gây ra.
Trong ph m vi
ng v i s
tài m i ch so sánh kh i l
3 nh p, trong th c t n u s l
ng c a m t nh p c u
ng nh p l n h n ch c ch n s
ti t ki m nhi u v t li u h n.
3.5. K T LU N CH
NG 3
Qua tính toán, phân tích và so sánh v
c u nh p gi n
n và k t c u nh p liên t c hóa
18
c i m ch u l c gi a k t
trên cho phép k t lu n m t
s v n
nh sau:
+V c b n
c i m ch u l c c a k t c u nh p c u
hóa t các phi n d m gi n
thông th
d
n c ng t
c liên t c
ng t nh m t k t c u nh p liên t c
ng. Do có s xu t hi n c a mô men âm t i g i nên tr s mô men
ng t i gi a nh p gi m so v i k t c u nh p gi n
c u nh p liên t c thông th
n. Ngoài ra so v i k t
ng, k t c u nh p liên t c hóa còn t ra u vi t
h n khi mômen âm t i g i ch do t nh t i ph n 2 và ho t t i gây ra nên nó
nh h n mômen âm c a d m liên t c thu n túy (do toàn b t nh t i và ho t
TT
t i gây ra).
va
+ S phân b n i l c trong d m liên t c hóa h p lý h n so v i d m
th
c kh i l
ng v t li u chính nh : cáp D L, c t thép
TT
ti t ki m
ng,...do có th gi m
c chi u cao d m, ho c t ng chi u dài nh p c u,
ho c gi m di n tích cáp D L và c t thép th
+ Ngoài ra v i s
ng trong d m.
d m liên t c hóa s l
c u s gi m t i thi u, do ó s ti t ki m
d
ó có th
L
n nên khai thác hi u qu h n các tính n ng c a v t li u, t
H
gi n
ng khe co giãn trong
c v t li u và chi phí duy tu b o
ng.
+ K t c u c u chuy n t s
d m liên t c hóa do ó t o
c ud m
n gi n sang s
c u
c c m giác êm thu n cho xe c qua l i trên
19
c u.
+ V vi c s d ng m t hay hai g i t i v trí tr : trong quá trình
khai thác s có nh ng tr
ng h p ho t t i xe s x p l ch v m t phía nh p,
do ó n u s d ng 2 g i thì g i c u có nguy c b tr
gi m chi phí trong quá trình
t r t l n. Vì v y
u t c ng nh chi phí duy tu b o d
này thì nên s d ng duy nh t m t g i c u (theo ph
ng sau
ng d c c u) t i v trí
tr (có kh n ng ch u l c c a g i l n h n), trong quá trình thi công s s
c phá d sau khi c u
c liên t c hóa.
TT
d ng các g i t m và s
+ V tính kh d ng c a k t c u c u d m Liên t c hóa:
n gi n ã
va
hi n nay k t c u c u d m
c s d ng m t cách r ng rãi,
i nh Bê tông 620 Châu Th i, Bê
H
v i n ng l c s n xu t l n. Ngoài ra công ngh liên t c hóa b ng
TT
tông 6
c ta
L
nhi u nhà máy s n xu t d m úc s n ra
n
d m ngang toàn kh i, d m ngang h ng
các nhà th u Vi t Nam hoàn toàn
có th làm ch công ngh . Do ó theo quan i m cá nhân vi c s d ng k t
c u d m liên t c hóa v i nhi u u i m v
toàn kh thi.
20
t tr i so v i d m
n gi n hoàn
✔✕✖✗ ✘✙Á T NG K T C U C U D M LIÊN T C HÓA
STT
Ch tiêu ánh giá
C ud m
n
C u d m liên
gi n
t c hóa
1
Tính kh d ng
Kh thi
Kh thi
2
Chi phí t ng th
Ít t n kém chi
Chi phí t ng
phí h n cho khe
cho ph n k t
co gi n nh ng
c u liên t c hóa
d m
t i v trí m i
có
nhi u
m i n i.
n i
liên
Thi công
Công ngh
va
3
TT
nh ng
n gi n.
L
công
thi
gi m
c m i n i.
Gi m g i c u.
Công
ngh
ph c t p h n,
thi công c n
H
TT
4
t c,
trình
chuyên
môn h n.
Tính u vi t c a k t
Kh
n ng ch u
c u
mômen l n.
Xu t
hi n
mômen âm
g ik tc u l n
h n nh ng mô
men d
ng o
nh p nh h n.
Cao h n v kh
n ng ch u t i,
tính
21
ng
ng
cao h n.
5
Khai thác s
d ng
(êm thu n )
B nh h
dao
ng b i
Êm thu n h n
ng c a c u
do không có
v i t i tr ng xe
Không
khe co gi n
c êm
thu n
o
có
nhi u
khe
co
gi n.
B o trì
G p nhi u v n
kho
kh n
D bão trì h n
do ít m i n i
trong vi c b o trì
m i n i do có
trên
m i
n i
d m,
t n
TT
nhi u
va
kém nhi u chi
H
L
phí
B ng 3.6 ánh giá t ng k t d m I
TT
6
22
n gi n và d m I liên t c
✚ T LU N VÀ KI N NGH
K T LU N
K t c u nh p liên t c hóa t các d m gi n
c u ó và
trên th gi i c ng nh
ngh liên t c hóa
n
i v i c u d m I.
phát huy các u i m c a lo i c u gi n
n áp ng
c yêu
c ta ã áp d ng thành công công
a ra lo i hình k t c u v a k t h p,
n mang l i hi u qu v m t khoa
h c, kinh t , kh n ng khai thác. Khi c i ti n d m kh n ng, nhu c u s
c áp ng nhi u h n
TT
d ng
Ngoài ra t i các khe co giãn, n
bên d
i n u nh chúng
va
h ng các k t c u
c ch y xu ng có th làm h
còn l i khe co giãn
c i m này vì gi m
TT
c ph n l n các nh
H
L
bào mòn ho c r sét nh s t,... Khi k t c u
c liên t c hóa s kh c ph c
c các khe co giãn
u và cu i các liên nên gi m
khi thay th và gi m v trí n
d
c làm b ng v t li u d b
gi a, ch
c áng k kinh phí
c ch y xu ng làm h h ng các b ph n bên
i.
+ V m t khai thác và m quan: T ng m quan cho công trình do
gi m
c các khe co giãn giúp xe êm thu n h n trong quá trình l u thông
Bên c nh nh ng u i m nêu trên, k t c u nh p liên t c hóa c ng
t n t i m t s nh
c i m ch a kh c ph c tri t
23
nh : ch u nh h
ng l n