Bài Dự Thi Vận Dụng Kiến Thức Liên Môn Để Giải Quyết Các Tình Huống Thực Tiễn Giới Thiệu Về Thành Phố Đà Nẵng

Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

BÀI DỰ THI VẬN DỤNG KIẾN THỨC LIÊN MÔN
ĐỂ GIẢI QUYẾT CÁC TÌNH HUỐNG THỰC TIỄN

GIỚI THIỆU VỀ THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
1. Tình huống cần giải quyết là:
Bạn Nguyễn Thị Ngọc Hân mới chuyển trường từ miền Bắc vào học lớp
7/4 cùng chúng em. Bạn chưa biết gì về thành phố Đà Nẵng vì vậy chúng em
nhận nhiệm vụ từ cô giáo chủ nhiệm là giới thiệu cho bạn biết về thành phố Đà
Nẵng yêu dấu của chúng em.
2. Mục tiêu: Bài viết phải đảm bảo các yêu cầu về:
+ Nguồn gốc
+ Vị trí địa lí
+ Đặc điểm địa hình
+ Lịch sử đấu tranh
+ Du lịch
+ Hoạt động kinh tế
3. Tổng quan về các nghiên cứu liên quan đến việc giải quyết tình
huống:
Cần kết hợp các tri thức khách quan ở địa phương
- Lịch sử hình thành và phát triển của vùng đất Đà Nẵng
- Đặc điểm địa lý, địa hình của Đà Nẵng
- Đặc điểm kinh tế, văn hóa xã hội TPĐN
4. Giải pháp giải quyết tình huống:
Vận dụng các kiến thức liên môn:
- Lịch sử - nguồn gốc, lịch sử đấu tranh
- Ngữ văn – sử dụng từ ngữ, phương thức biểu đạt phù hợp cho bài viết
- Địa lí – vị trí địa lí, địa hình, đặc điểm phát triển kinh tế;
- Giáo dục công dân – bài học về lòng yêu nước.
5. Thuyết minh tiến trình giải quyết tình huống:

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

1


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
Viết các ý chính -> Tìm hiểu -> Trao đổi -> Viết thành bài văn.
* Tư liệu sử dụng: sách địa phương.
* Ứng dụng công nghệ thông tin: Tìm kiếm google
Người Pháp đến Đà Nẵng từ thế kỷ XVII. Ban đầu là các nhà truyền giáo, thứ đến là
đặt quan hệ làm ăn buôn bán. Từ cái mốc lịch sử 1858, mảnh đất này được viết tiếp bằng
những trang sử thi hùng tráng trong các cuộc chiến tranh thần thánh bảo vệ Tổ quốc.
Bước đi của Đà Nẵng song hành với những bước đi gian nan của dân tộc cho đến ngày
toàn thắng 30.4.1975; ngày mà lá cờ Quyết chiến - Quyết thắng của quân và dân ta
tungbaytrênnóctòathịchính.
Ngày nay, Đà Nẵng đã trở thành thành phố lớn nhất miền Trung Việt Nam, ở vào vị
trí trung độ của cả nước, có những lợi thế đặc biệt về địa lý, giao thông, hạ tầng cơ sở và
nhân văn... Trở thành một thành phố trực thuộc Trung ương, Đà Nẵng được tiếp thêm
nguồn sức mạnh mới, vươn lên một vị trí mới, một tâm thế mới và dĩ nhiên, cả những dự
định, những ước mong, những hoài bão mới...
Đà Nẵng đã có một lịch sử oai hùng. Đà Nẵng đang có một hiện tại sục sôi. Đà Nẵng
sẽ có một tương lai tươi sáng. Ánh sáng rực rỡ của quá khứ cùng với vẻ đẹp huy hoàng
của tương lai đầy hấp dẫn. Thế nhưng, những gì mà Đà Nẵng đang chứng minh trong hiện
tại mới đủ sức thuyết phục mọi người.
Với mức tăng trưởng liên tục và khá ổn định, gắn liền với các mặt tiến bộ trong đời
sống xã hội, tổng sản phẩm nội địa trên địa bàn thành phố liên tục tăng qua các năm, mức
sống dân cư được nâng cao, cơ sở hạ tầng phát triển, đô thị được chỉnh trang, các loại
hình dịch vụ về khoa học công nghệ, đào tạo, y tế, giáo dục được cải thiện...
Không chỉ có vậy, Đà Nẵng còn là thành phố của du lịch, thành phố của những di
tích và của những danh lam thắng cảnh. Do nằm trong một địa hình đặc biệt, có núi rừng,

trung du, đồng bằng, biển cả... Đà Nẵng mang trong mình một vẻ đẹp đa dạng. Có cái
hùng vĩ, phóng khoáng của núi cao và cái mênh mông, trữ tình của biển cả; có cái mềm
mại, nhỏ nhắn của sông ngòi và cũng có những góc khuất, những đường vòng của đèo
cao; có cái thơ mộng, dịu dàng của bờ cát, của bến sông và cũng có cái tráng lệ, mạnh mẽ
của phố xá, của những tượng đài, cao ốc bằng bêtông cốt thép...
Khởi từ thuở ban sơ để đi đến ngày nay, Đà Nẵng đã vượt qua những chặng đường dài.
Bao thế hệ đã dày công vun đắp để có một Đà Nẵng như ngày hôm nay. Đã từng thấp
thoáng bao người Hoa, người Nhật, đã từng in dấu giày của người Bồ Đào Nha, Tây Ban
Nha, đã từng chịu ảnh hưởng của dấu ấn Pháp, Hoa Kỳ... nhưng Đà Nẵng từ xưa đến nay
vẫn là một thành phố Việt Nam, một thành phố của miền Trung Việt Nam, mang trong
dòng máu nó tất cả những đặc trưng vừa đa dạng, vừa nhất quán của vùng duyên hải này.
Đà Nẵng dịu dàng với tất cả mọi người, Đà Nẵng thân thiện với tất cả mọi người, Đà
Nẵng mến yêu với tất cả mọi người...
Hãy đến với chúng tôi, đến với Đà Nẵng, bạn sẽ được sống trong tình yêu thương trọn
vẹn, tận hưởng những giây phút tuyệt đẹp của những chuyến du lịch và đây chính là nơi
công việc làm ăn, kinh doanh của bạn không ngừng phát đạt...
Đà Nẵng là trung tâm kinh tế và là một trong những trung tâm văn hoá, giáo dục,
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

2


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
khoa học và công nghệ lớn của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, là thành phố lớn thứ 4
củaViệt Nam . Thành phố nằm dọc theo vùng duyên hải Nam Trung Bộ. Đà Nẵng hiện là
một trong 3 đô thị loại 1 trực thuộc Trung ương của Việt Nam (cùng với Hải Phòng và
Cần Thơ).
Địa danh
Đà Nẵng trong lịch sử có những tên gọi khác. Vì nằm ở cửa sông Hàn nên còn được
gọi là Cửa Hàn. Người Pháp gọi Đà Nẵng là Tourane vì đọc nhầm thôn Thạc Gián thành

TuGián và Tu Gián được phiên âm ra "Tourane".
Nguồn gốc từ "ĐÀ NẴNG". Là biến dạng của từ Chăm "DAKNAN". Theo tài liệu của cụ
Bố Thuận (nhà nghiên cứu Chăm, gốc Phan Rí, sống vào đầu thế kỷ XX) thì chữ DAK có
nghĩa là nước (Chăm cổ), NAN là rộng, lớn, hoặc già. Địa danh DAKNAN hàm ý chỉ
vùng sông nước rộng mênh mông (sông lớn hoặc sông già - cửa sông Hàn bây giờ).
Người Việt phiên âm ra thành Đà Nẵng. Vào thời Pháp thuộc (và trước đó), địa danh Đà
Nẵng thường được gọi là Tourane. Vậy từ Tourane này do đâu mà ra? Cũng theo tài liệu
của cụ Bố Thuận thì chữ DAKNAN của dân tộc Chăm mà người Trung Hoa gốc Hải Nam
đọc là TOUNAN, do đó mà phiên âm thành Tourane.
Hành chính
Đà Nẵng là thành phố trực thuộc trung ương, bao gồm 6 quận nội thành, 1 huyện
ngoại thành và 1 huyện đảo. Tổng cộng gồm 57 phường, xã và thị trấn.
Tự nhiên
Toàn thành phố có diện tích 1.255,53 km² (trong đó phần đất liền là 950,53 km²;
phần huyện đảo Hoàng Sa là 305 km²). Đà Nẵng hiện tại có tất cả là 6 quận, và 2 huyện là
Hòa Vang và huyện đảo Hoàng Sa.
Vị trí địa lý
* . Thành phố Đà Nẵng trải dài từ 15°15' đến 16°40' Bắc và từ 107°17' đến 108°20'
Đông. Phía bắc giáp tỉnh Thừa Thiên-Huế, phía tây và nam giáp tỉnh Quảng Nam, phía
đông giáp biển Đông. Trung tâm thành phố cách thủ đô Hà Nội 764km về phía Bắc, cách
Thành phố Hồ Chí Minh 964km về phía Nam, cách kinh đô thời cận đại của Việt Nam là
thành phố Huế 108 km về hướng Tây Bắc.
Địahình
Địa hình thành phố Đà Nẵng vừa có đồng bằng duyên hải, vừa có đồi núi. Vùng núi
cao và dốc tập trung ở phía Tây và Tây Bắc, từ đây có nhiều dãy núi chạy dài ra biển, một
số đồi thấp xen kẽ vùng đồng bằng ven biển hẹp.
Địa hình đồi núi chiếm diện tích lớn, độ cao khoảng từ 700 - 1.500 m, độ dốc lớn (>400),
là nơi tập trung nhiều rừng đầu nguồn và có ý nghĩa bảo vệ môi trường sinh thái của
thành phố.
Đồng bằng ven biển là vùng đất thấp chịu ảnh hưởng của biển bị nhiễm mặn, là vùng

tập trung nhiều cơ sở nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, quân sự, đất ở và các khu chức
năng của thành phố.
Khí hậu
Đà Nẵng nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa điển hình, nhiệt độ cao và ít biến
động. Khí hậu Đà Nẵng là nơi chuyển tiếp đan xen giữa khí hậu miền Bắc và miền Nam,
với tính trội là khí hậu nhiệt đới điển hình ở phía Nam. Mỗi năm có 2 mùa rõ rệt: mùa
mưa kéo dài từ tháng 8 đến tháng 12 và mùa khô từ tháng 1 đến tháng 7, thỉnh thoảng có
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

3


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
những đợt rét mùa đông nhưng không đậm và không kéo dài.
Nhiệt độ trung bình hàng năm khoảng 25,9 °C; cao nhất vào các tháng 6, 7, 8, trung bình
28-30 °C; thấp nhất vào các tháng 12, 1, 2, trung bình 18-23 °C. Riêng vùng rừng núi Bà
Nà ở độ cao gần 1.500 m, nhiệt độ trung bình khoảng 20 °C.
Độ ẩm không khí trung bình là 83,4%; cao nhất vào các tháng 10, 11, trung bình 85,6787,67%; thấp nhất vào các tháng 6, 7, trung bình 76,67-77,33%.
Lượng mưa trung bình hàng năm là 2.504,57 mm; lượng mưa cao nhất vào các tháng 10,
11, trung bình 550-1.000 mm/tháng; thấp nhất vào các tháng 1, 2, 3, 4, trung bình 23-40
mm/tháng. Số giờ nắng bình quân trong năm là 2.156,2 giờ; nhiều nhất là vào tháng 5, 6,
trung bình từ 234 đến 277 giờ/tháng; ít nhất là vào tháng 11, 12, trung bình từ 69 đến 165
giờ/tháng.
Tài nguyên
Tài nguyên Đất: Đà Nẵng có diện tích đất tự nhiên là 1.255,53 km². Trong đó, đất
lâm nghiệp chiếm 512,21 km²; đất nông nghiệp là 117,22 km²; đất chuyên dùng là 385,69
km²; đất ở 30,79 km² và đất chưa sử dụng 207,62 km². Đất ở Đà nẵng có các loại: cồn cát
và đất cát ven biển, đất mặn, đất phèn, đất phù sa, đất xám bạc màu và đất xám, đất đen,
đất đỏ vàng, đất mùn đỏ vàng…
Tài nguyên Rừng: Diện tích đất lâm nghiệp trên địa bàn thành phố Đà Nẵng là

67.148 ha, tập trung chủ yếu ở phía Tây và Tây Bắc thành phố, bao gồm 3 loại rừng: rừng
đặc dụng, rừng phòng hộ và rừng sản xuất. Tỷ lệ che phủ rừng là 49,6%. Trữ lượng gỗ
khoảng 3 triệu m³. Rừng của thành phố ngoài ý nghĩa kinh tế còn có ý nghĩa phục vụ
nghiên cứu khoa học, bảo vệ môi trường sinh thái và phát triển du lịch với các khu bảo
tồn thiên nhiên đặc sắc như: Khu bảo tồn thiên nhiên Bà Nà, Khu bảo tồn thiên nhiên Sơn
Trà và Khu văn hóa lịch sử môi trường Nam Hải Vân.
Tài nguyên Biển: Vùng biển Đà Nẵng có ngư trường rộng trên 15.000 km², có các
động vật biển phong phú trên 266 giống loài, trong đó hải sản có giá trị kinh tế cao gồm
16 loài. Tổng trữ lượng hải sản các loại là 1.136.000 tấn. Hàng năm có khả năng khai thác
150.000 – 200.000 tấn.
Đà Nẵng còn có một bờ biển dài với nhiều bãi tắm đẹp như Non Nước, Mỹ Khê,
Thanh Khê, Nam Ô với nhiều cảnh quan thiên nhiên kỳ thú. Quanh khu vực bán đảo Sơn
Trà có những bãi san hô lớn, thuận lợi trong việc phát triển các loại hình kinh doanh, dịch
vụ, du lịch biển. Ngoài ra vùng biển Đà Nẵng đang được tiến hành thăm dò dầu khí, chất
đốt…
Tài nguyên Khoáng sản: khoáng sản ở Đà Nẵng gồm các loại: cát trắng, đá hoa
cương, đá xây dựng, đá phiến lợp, cát, cuội, sỏi xây dựng, laterir, vật liệu san lấp, đất sét,
nước khoáng. Đặc biệt, vùng thềm lục địa có nhiều triển vọng về dầu khí.
*. Lịch sử
Giữa thế kỷ 16, khi Hội An đã là trung tâm buôn bán sầm uất ở phía Nam thì Đà
Nẵng mới là vị trí tiền cảng, trung chuyển hàng hóa, tu sửa tàu thuyền.
Đầu thế kỷ 18, vị trí tiền cảng của Đà Nẵng dần dần trở thành thương cảng thay thế
cho Hội An, nhất là khi kỹ thuật đóng tàu ở Châu Âu phát triển với những loại tàu thuyền
lớn, đáy sâu, ra vào vịnh Đà Nẵng dễ dàng.
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

4


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Năm 1835, khi vua Minh Mạng có dụ: "Tàu Tây chỉ được đậu tại Cửa Hàn, còn các
cửa biển khác không được tới buôn bán" thì Đà Nẵng trở thành một thương cảng lớn bậc
nhất miền Trung. Tiểu thủ công nghiệp địa phương phát triển với những ngành sửa chữa
tàu thuyền, sơ chế nông lâm hải sản; dịch vụ thương mại cũng phát đạt.
Năm 1858, cuộc xâm lược của Pháp tại Việt Nam khởi đầu bằng cuộc tấn công vào
Đà Nẵng. Sau khi thành lập Liên bang Đông Dương thì Pháp tách Đà Nẵng khỏi Quảng
Nam với tính cách là một nhượng địa (concession) và đổi tên thành Tourane. Đơn vị hành
chính này chịu sự cai quản trực tiếp của Toàn quyền Đông Dương thay vì triều đình Huế
tuy thị trấn này nằm trong xứ Trung Kỳ. Tên gọi Tourane có lẽ bắt nguồn từ việc phát âm
trại từ "Cửa Hàn" bởi người Pháp. Hội đồng thị xã Tourane được lập năm 1908; đứng đầu
là một viên đốc lý (résident-maire) người Pháp.
Đầu thế kỷ 20, Tourane được Pháp xây dựng trở thành một đô thị theo kiểu Tây
phương. Cơ sở hạ tầng xã hội, kỹ thuật sản xuất được đầu tư. Các ngành nghề sản xuất và
kinh doanh được hình thành và phát triển: sản xuất nông nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, chế
biến hàng xuất khẩu (chè, lương thực, thực phẩm, nước ngọt, nước đá, rượu, nước mắm,
cá khô, sửa chữa tàu thuyền, kinh doanh dịch vụ. Cùng với Hải Phòng và Sài Gòn,
Tourane trở thành trung tâm thương mại quan trọng của cả nước.
Năm 1950, Pháp trao trả Đà Nẵng cho chính quyền Bảo Đại.
Tháng 3 năm 1965 các đơn vị thủy quân lục chiến Mỹ đổ bộ vào Đà Nẵng và thiết lập ở
đây một căn cứ quân sự hỗn hợp lớn. Năm 1967, Đà Nẵng được chính quyền Việt Nam
Cộng hòa ấn định là thành phố trực thuộc trung ương và xác định mục tiêu xây dựng Đà
Nẵng thành trung tâm chính trị, quân sự, văn hóa cho vùng I và II chiến thuật. Mỹ cho
xây dựng ở Đà Nẵng các căn cứ quân sự và kết cấu hạ tầng: sân bay, cảng, kho bãi, đường
sá, công trình công cộng, cơ sở thông tin liên lạc, lập tín dụng ngân hàng. Khu kỹ nghệ
Hòa Khánh sản xuất ôxy, acêtylen, bột giặt, xay xát, dệt... Ở thời kỳ này công nghiệp
được phát triển ở mức độ cao hơn: các khu kỹ nghệ thay thế cho công trường thủ công.
Tuy nhiên, chiến tranh đã để lại hậu quả nặng nề, hàng trăm nghìn dân quê phải chạy vào
các trại tỵ nạn, các khu ổ chuột đô thị; tệ nạn xã hội tăng nhanh, sản xuất không phát
triển.
Ngày 1 tháng 1 năm 1997, Đà Nẵng chính thức trở thành thành phố trực thuộc trung

ương. Ngày 15 tháng 7 năm 2003, Đà Nẵng được công nhận là đô thị loại 1.
Năm 2005, một phần huyện Hòa Vang được tách ra và thành lập nên quận mới là quận
Cẩm Lệ.
Biểu trưng

Biểu trưng TP.Đà Nẵng

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

5


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
Từ ý tưởng thành phố Đà Nẵng là một cảng biển lâu đời, đứng liền kề với núi, sông, đồng
ruộng, trong một cảnh quan thiên nhiên hài hoà, kỳ thú, nằm ở trung độ của cả nước, biểu
trưng của Đà Nẵng được thiết kế với chủ đề "Xanh núi, xanh sông, xanh biển. Trắng gió,
trắng trời, trắng cát" với các hình tượng nhằm miêu tả quần thể Ngũ Hành Sơn ngoạn mục
với truyền thuyết trứng Rùa Thần, soi bóng bên sông nước, ruộng đồng của Hoà Vang,
những gợn sóng nhấp nhô gợi nhớ đến những bãi biển xanh trong, những bờ cát óng ánh
của Thanh Khê, Liên Chiểu, và cây cầu nối liền Hải Châu, Sơn Trà trong một thành phố
Đà Nẵng đa dạng mà gắn kết.
Biểu trưng đơn giản ít màu, hình ảnh kết hợp hài hoà giữa thiên nhiên và con người, giữa
dân tộc và hiện đại, song nổi bật, dễ nhận biết về thành phố Đà Nẵng, dễ thể hiện trên
nhiều chất liệu. Tác giả của biểu trưng Đà Nẵng là họa sĩ Nguyễn Thủy Liên.
Ngoài logo chính thức, cầu sông Hàn cũng thường được xem như một hình ảnh biểu
tượng của thành phố.
Giao thông
Đà Nẵng nằm ở trung độ của Việt Nam, trên trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam
về cả đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không, là cửa ngõ giao thông quan
trọng của cả miền Trung và Tây Nguyên. Thành phố còn là điểm cuối trên Hành lang kinh

tế Đông - Tây đi qua các nước Myanma, Thái Lan, Lào, Việt Nam.
Đường sắt

Hầm đèo Hải Vân (cửa Bắc)
Tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam chạy dọc thành phố với tổng chiều dài
khoảng 30 km. Trên địa bàn thành phố hiện nay có 5 ga: Ga Đà Nẵng, Ga Thanh Khê, Ga
Kim Liên, Ga Hải Vân Nam và Ga Lệ Trạch. Ga Đà Nẵng là một trong những ga trọng
yếu nhất trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, tất cả các chuyến tàu đều đỗ tại ga để đón và trả
khách. Tuy nhiên, ga nằm ở trung tâm thành phố nên thường gây ra tắc nghẽn giao thông,
ô nhiễm môi trường cùng các tệ nạn xã hội.
Đườngbộ
Trên địa bàn thành phố có tổng cộng 525,889 km đường bộ (không kể đường hẻm,
đường kiệt, đường đất) trong đó:
Quốc lộ: 69,126 km
Tỉnh lộ: 99,916 km
Đường nội thị: 356,847 km

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

6


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Cầu Thuận Phước
Chiều rộng trung bình của mặt đường là 8 m. Mật độ đường bộ phân bố không đều, ở
trung tâm là 3 km/km², ngoại thành là 0,33 km/km².
Hệ thống quốc lộ: Thành phố Đà Nẵng kết nối với các địa phương trong nước thông qua
2 đường quốc lộ:
* Quốc lộ 1A: Tuyến đường bộ huyết mạch Bắc - Nam của Việt Nam đi qua thành phố ở

km 929.
* Quốc lộ 14B: Bắt đầu từ cảng Tiên Sa, tuyến quốc lộ này nối Đà Nẵng với các tỉnh
miềnNam Trung Bộ và Tây Nguyên Việt Nam.
Ngoài ra, với việc đưa vào sử dụng hầm đường bộ Hải Vân xuyên qua núi nối liền thành
phố và tỉnhThừa Thiên-Huế, giao thông trên quốc lộ 1A trở nên thuận tiện hơn bao giờ
hết. Thời gian lưu thông được rút ngắn, tại nạn giao thông vốn thường xuyên xảy ra trên
đèo Hải Vân được giảm thiểu.

Đường Trần Hưng Đạo (hay Bạch Đằng Đông)

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

7


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Đường Nguyễn Tất Thành
Hệ thống đường nội thị: Đà Nẵng có những bước tiến rất dài trong giao thông nội thị.
Kể từ ngày bắt đầu chỉnh trang đô thị đến nay, nhiều con đường cũ đã được mở rộng và
kéo dài. Một số con đường được xây dựng mới góp phần điều tiết giao thông và làm đẹp
đô thị. Các con đường đặc trưng nhất ở Đà Nẵng hiện nay:
1. Đường Bạch Đằng: chạy dọc theo bờ Tây của sông Hàn - là con đường đẹp nhất tại Đà
Nẵng hiện nay. Trên đường này có nhiều khu kiến trúc Pháp còn được lưu giữ khá nguyên
vẹn như: Bảo tàng Nghệ thuật Điêu khắc Chămpa, Ủy ban Nhân dân thành phố, Hội đồng
Nhân dân thành phố, Thư viện thành phố.
2. Đường Điện Biên Phủ: cửa ngõ vào trung tâm thành phố, nối trung tâm thành phố với
quốc lộ 1A.
3. Đường Nguyễn Tất Thành (còn gọi là đường Liên Chiểu - Thuận Phước): chạy dọc bờ
biển theo hướng Bắc từ đường Bạch Đằng ra đến chân đèo Hải Vân.

4. Đường Hoàng Sa - Trường Sa (trước ngày 14/7/2010 là đường Sơn Trà - Điện Ngọc):
chạy dọc bờ biển theo hướng Nam nối Đà Nẵng với đô thị cổ Hội An. Được mệnh danh là
"con đường 5☆" của Đà Nẵng, vì là nơi tập trung hàng loạt resort cao cấp 4☆ và 5☆ tiêu
chuẩn Quốc tế.
5. Đường Phạm Văn Đồng: chạy từ chân cầu sông Hàn ra đến đường Hoàng Sa - Trường
Sa.
Hệ thống cầu qua sông Hàn: Sông Hàn chạy suốt theo chiều dài thành phố, chia Đà
Nẵng thành 2 nửa Đông - Tây với sự khác nhau rõ rệt. Bờ Đông là những quận huyện
ngoại thành kém phát triển hơn nhiều so với bờ Tây nơi tập trung các trung tâm hành
chính, dịch vụ. Kể từ ngày cầu sông Hàn nối liền hai bờ, sự khác nhau ngày càng giảm.
Theo qui hoạch, sẽ có khoảng 10 cây cầu bắc ngang qua dòng sông Hàn. Những cây cầu
đã và đang xây dựng:
1. Cầu Thuận Phước là cây cầu treo dây võng dài nhất Việt Nam (dài 1.850m, hơn cầu
Mỹ Thuận 300m) bắc qua eo biển, vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng đã được khánh thành
năm 2009, nối từ cuối đường Nguyễn Tất Thành đến bán đảo Sơn Trà, được xem như là
biểu tượng đón chào thuyền bè vào cửa vịnh Đà Nẵng. Cầu có 4 làn xe, khoảng cách giữa
hai trụ lên đến 405 m, hai trụ chính cao 92 m, độ tĩnh không thông thuyền 27 m. Cây cầu
thể hiện hình dáng của một cánh chim đang vươn cao đôi cánh, tượng trưng cho sự trỗi
dậy vươn mình ra biển lớn của một thành phố năng động và giàu tiềm năng.

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

8


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Một góc đường Bạch Đằng
2. Cầu sông Hàn, cây cầu xoay duy nhất của Việt Nam, được xây dựng bằng tiền quyên
góp của nhân dân thành phố. Khánh thành vào năm 2000, cây cầu là biểu tượng và cũng

là niềm tự hào của người dân Đà Nẵng.
3. Cầu Nguyễn Văn Trỗi trước đây không có tên, đây là cây cầu dã chiến được quân đội
Mỹ xây dựng năm 1968, lắp ghép từ các ống thép, mặt cầu bằng gỗ dùng để phục vụ cho
việc chuyên chở khí tài chiến tranh từ cảng sâu Tiên Sa vào thị xã Đà Nẵng.
4. Cầu Trần Thị Lý là cây cầu cổ nhất bắc qua sông Hàn. Thời Pháp thuộc, cầu được gọi
là de Lattre de Tassigny. Trước năm 1975, cầu có tên là cầu Trịnh Minh Thế, nguyên là
cầu đường sắt được nâng cấp, nằm cách cầu Nguyễn Văn Trỗi khoảng 20m về phía
thượng lưu.
5. Cầu mới Nguyễn Văn Trỗi - Trần Thị Lý, thay thế hai cây cầu Nguyễn Văn Trỗi và
Trần Thị Lý hiện nay, đã được khởi công xây dựng. Cầu có tổng vốn đầu tư 1.498 tỷ
đồng, là loại cầu dây văng một trụ tháp nghiêng, cao 145 m so với mức nước biển, trên
đỉnh tháp có bố trí một vọng cảnh phục vụ cho du khách tham quan thành phố.
6. Cầu Tuyên Sơn là cầu bê tông cốt thép, mới được đưa vào sử dụng.
7. Cầu Cẩm Lệ là cây cầu bắc qua sông Cẩm Lệ, một nhánh của sông Hàn.
8. Cầu Rồng bắc qua sông Hàn đã được khởi công, nối dài tuyến đường Nguyễn Văn Linh
từ sân bay Quốc tế Đà Nẵng đến đường Hoàng Sa - Trường Sa. Cầu có tổng vốn đầu tư
1.500 tỷ đồng do công ty Louis Bergen Group, Inc (Mỹ) thiết kế. Cầu Rồng mô phỏng
hình con rồng mạnh mẽ vươn ra biển, có chiều dài 666 m với 6 làn xe, 2 làn đi bộ. Dự
kiến cầu Rồng sẽ hoàn thành vào năm 2013.
9. Cầu Hòa Xuân là cầu bê tông cốt thép, nối giữa trung tâm phường Hòa Xuân bờ Đông
với đường Cách mạng Tháng Tám bờ Tây sông Hàn.
Đường hàng không.
Trước năm 1975, sân bay quốc tế Đà Nẵng là một trong những sân bay nhộn nhịp nhất thế
giới và hiện là một trong ba sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam (sau Nội Bài và Tân Sơn
Nhất), sân bay này được tổ chức hàng không quốc tế xác định là điểm trung chuyển của
đường bay Đông - Tây. Đường hàng không Đà Nẵng có thể nối trực tiếp với Singapore,
Bangkok, Taipei, Guangzhou là một điều rất thuận lợi trong giao lưu quốc tế. Sân bay
quốc tế Đà Nẵng đang được đầu tư nâng cấp và xây mới nhà ga với tổng vốn 84 triệu
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng

9


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
USD, đến năm 2012 khi hoàn thành sẽ đạt công suất đón trên 4 triệu lượt khách/năm, mở
thêm một số đường bay quốc tế mới.
Hiện nay, bên cạnh các đường bay nội địa đến các thành phố lớn của Việt Nam, sân
bay này chỉ còn một số ít các đường bay quốc tế. Tuy nhiên, sân bay quốc tế Đà Nẵng
hiện vẫn là cảng hàng không quan trọng nhất cho cả miền Trung và Tây Nguyên.
Đườngbiển
Với một vị trí đặc biệt thuận lợi về giao thông đường biển, Đà Nẵng chỉ cách cảng
Hải Phòng 310 hải lý, cảng Sài Gòn 520 hải lý, cảng Macao 480 hải lý, cảng Hồng Kông
550 hải lý, cảng Manila 720 hải lý, cảng Malaysia 720 hải lý, cảng Singapore 960 hải lý,
cảng Đài Loan 1.030 hải lý, cảng Thái Lan 1060 hải lý...nên rất thuận tiện cho việc đi lại,
vận chuyển. Chỉ cần khoảng 2 ngày đêm là các loại hàng hóa từ các nước trong khu vực
như Phillipin, Malaysia, Singapore, Thái Lan...đã có thể đến Đà Nẵng và ngược lại.
Là thương cảng lớn thứ 3 của Việt Nam, cảng Đà Nẵng có độ sâu trung bình từ 15 20 m, có khả năng tiếp nhận các tàu lớn có trọng tải đến 28.000 tấn và có chiều dài trên
220 m. Vịnh Đà Nẵng rộng và kín gió, là nơi neo đậu thuyền rất an toàn trong mùa mưa
bão. Vào những năm đầu thế kỷ 21, khi cảng Liên Chiểu với công suất 20 triệu tấn/năm
được xây dựng xong thì hệ thống cảng Đà Nẵng được nối liền với cảng Kỳ Hà, Dung
Quất ở phía Nam sẽ trở thành một cụm cảng liên hoàn lớn nhất nước, giữ vị trí quan trọng
trên tuyến hàng hải Đông Nam Á và Đông Bắc Á. Hiện đã có 6 hãng vận tải container
nước ngoài mở tuyến đến Cảng Đà Nẵng, đặc biệt hãng vận tải K-Line (Nhật Bản) là một
trong 5 hãng tàu lớn nhất thế giới đã chính thức mở tuyến vận tải container đến Cảng Tiên
Sa.
Đà Nẵng đang phát huy thế mạnh vị thế cảng biển của mình. Năm 2007 đã có hơn 3
triệu tấn hàng hóa vận chuyển qua cảng. Nhiều tàu du lịch với hàng ngàn du khách bốn
phương đã cập cảng Đà Nẵng.
Cảng Đà Nẵng hiện bao gồm 2 cảng:
- Cảng Tiên Sa

- Cảng Sông Hàn
Kinh tế
Tổng sản phẩm nội địa (GDP) của thành phố Đà Nẵng năm 2009 đạt 9.236 tỉ đồng,
tăng bình quân 11%/năm. GDP bình quân đầu người năm 2010 ước đạt 33,2 triệu đồng,
gấp 2,2 lần so với năm 2005 và bằng 1,6 lần mức bình quân chung cả nước.
Đà Nẵng có chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) đứng đầu Việt Nam liên tiếp trong
2 năm 2008 và 2009, đồng thời đứng đầu về chỉ số hạ tầng, xếp thứ 4 về môi trường đầu
tư. Tính đến tháng 5 năm 2010, tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại Đà Nẵng
đạt gần 2,7 tỷ USD và vốn thực hiện ước đạt 1,3 tỷ USD với 99 doanh nghiệp đã đi vào
hoạt động. Hiện vốn đầu tư của các doanh nghiệp nước ngoài có 80% đổ vào xây dựng
khu đô thị, du lịch và căn hộ biệt thự cao cấp.
Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng dịch vụ - công nghiệp - nông nghiệp. Tỷ
trọng nhóm ngành dịch vụ trong GDP năm 2009 đạt 50,5%; công nghiệp - xây dựng đạt
46,5% và nông nghiệp đạt 3%. Cơ cấu lao động chuyển biến tích cực, đến năm 2010, tỷ lệ
lao động nông nghiệp (thủy sản - nông - lâm) ước còn 9,6%, lao động công nghiệp - xây
dựng là 35,1% và dịch vụ 55,3%.
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
10


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
Công nghiệp

Một góc trung tâm Đà Nẵng
Với vị thế là trung tâm kinh tế của khu vực miền Trung - Tây Nguyên, Đà Nẵng là
nơi hội tụ các công ty lớn của các ngành dệt may, da giày, nước uống giải khát, điện tử,
sản xuất hàng tiêu dùng, công nghiệp chế biến thủy sản, công nghiệp cơ khí, công nghiệp
phần mềm, công nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng...Ngành công nghiệp của thành phố
Đà Nẵng đạt tốc độ tăng trưởng bình quân 20%/năm. Hiện nay, hạ tầng các khu công
nghiệp trên địa bàn thành phố được đầu tư xây dựng tương đối hoàn chỉnh, diện tích hơn

1.576 ha, thu hút trên 349 dự án trong và ngoài nước, vốn đăng ký của các dự án đầu tư
nước ngoài trong các khu công nghiệp ước đạt 618 triệu USD và vốn trong nước đạt hơn
9.600 tỷ đồng.
Đà Nẵng đã có chủ trương ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp sạch, vừa phục
vụ mục tiêu “Xây dựng Đà Nẵng – Thành phố môi trường”, vừa góp phần giải quyết việc
làm cho người lao động, thu hút lao động chất lượng cao đến với thành phố. Trong bối
cảnh Đà Nẵng đang từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng du lịch - dịch vụ công nghiệp, thì các dự án công nghiệp phải đảm bảo tiêu chí công nghiệp "sạch", không
gây ô nhiễm môi trường. Cụ thể, năm 2008 chính quyền thành phố đã từ chối 2 dự án FDI
sản xuất thép và giấy, với tổng vốn đăng ký lên đến 2,5 tỷ USD. Thành phố đang đề ra
mục tiêu trở thành một trong những địa phương đi đầu trong công cuộc công nghiệp hoá hiện đại hoá của Việt Nam, trở thành thành phố công nghiệp trước năm 2020.
Thương mại
Hạ tầng thương mại của thành phố Đà Nẵng được đầu tư đồng bộ, hiện đại với 24
Trung tâm thương mại và Siêu thị, 88 chợ các loại theo hướng văn minh, lịch sự, an toàn.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa tăng 21,1%/năm.
Đà Nẵng hiện có 2 chợ lớn nhất nằm ở trung tâm thành phố là chợ Hàn và chợ Cồn;
cùng những siêu thị lớn mới mở trong vòng vài năm trở lại đây như Bài Thơ Plaza,
Metro, BigC, Co.opMart, Intimex, Viettronimex, Đệ Nhất Phan Khang, Nhật Linh, Đại
Dương, Nguyễn Kim Sài Gòn[5]...Đó là những trung tâm thương mại chủ yếu của Đà
Nẵng.
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
11


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
Cùng với hàng loạt chi nhánh, đại lý phân phối cấp 1 của các tập đoàn, công ty lớn
trong và ngoài nước mở ra ở đây, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm thương mại hàng đầu
của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Du lịch
Thành phố Đà Nẵng nằm bên dòng sông Hàn; phía Đông vươn ra biển Đông với
những bãi biển dài tăm tắp và bán đảo Sơn Trà còn rất hoang sơ; phía Bắc và phía Tây

được bao bọc bởi đèo núi cao. Đèo Hải Vân cheo leo hiểm trở là ranh giới tự nhiên giữa
thành phố và tỉnh Thừa Thiên-Huế.
Ngoài sự ưu đãi của thiên nhiên cho Đà Nẵng, thành phố còn được bao bọc bởi 3 di
sản văn hóa thế giới: Huế, Hội An, Mỹ Sơn. Xa hơn một chút nữa là di sản thiên nhiên thế
giới Vườn Quốc gia Bạch Mã, Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng. Vì thế Đà Nẵng
được xem là điểm trung chuyển quan trọng trên con đường di sản miền Trung.
Năm 2010, tổng doanh thu Du lịch của thành phố ước đạt 3.850 tỷ đồng, tăng
20,1%/năm; tổng lượt khách ước đạt 5,8 triệu người, tăng 17,1%/năm, trong đó khách
quốc tế ước đạt 1,6 triệu người, tăng 9%/năm.
Danhlamthắngcảnh
Ngũ Hành Sơn (còn gọi là Non Nước) nằm cách trung tâm thành phố khoảng 5 km về
hướng Đông Nam. Ngũ Hành Sơn bao gồm 6 ngọn núi: Kim Sơn, Mộc Sơn, Thủy Sơn,
Dương Hỏa Sơn, Âm Hoả Sơn và Thổ Sơn tượng trưng cho 5 yếu tố của vũ trụ (Ngũ
hành). Trong lòng núi có nhiều hang động đẹp, có rất nhiều chim yến sinh sống và nhiều
chùa chiền cổ. Dưới chân núi còn có làng nghề đá Non Nước nổi tiếng. Bên cạnh là bãi
biển Non Nước còn khá hoang sơ.
Bà Nà - Núi Chúa là một khu nghỉ mát cách trung tâm thành phố 40 km về phía Tây
Nam. Được ví như Đà Lạt của miền Trung, và cũng như Đà Lạt, Bà Nà - Núi Chúa được
xây dựng thành nơi nghỉ ngơi cho các quan chức người Pháp trong thời kì Pháp còn đô hộ
Việt Nam. Sau khi thực dân Pháp rút khỏi Đông Dương, khu này bị bỏ hoang và bị tàn
phá nhiều bởi chiến tranh và thời gian. Gần đây, thành phố Đà Nẵng cho tái tạo lại và hi
vọng trong tương lai Bà Nà - Núi Chúa sẽ lại trở thành một khu nghỉ dưỡng cao cấp. Năm
2009, thành phố đưa vào hoạt động hệ thống cáp treo hiện đại lên đỉnh Bà Nà với 2 kỉ lục
Thế giới: tuyến cáp treo một dây dài nhất (5.042 m) và có cao độ chênh lệch giữa ga trên
và ga dưới lớn nhất (1.291 m).
- Bán đảo Sơn Trà còn được người Mỹ gọi là Núi Khỉ (Monkey Mountain), là nơi mà
Đà Nẵng vươn ra biển Đông xa nhất. Nơi đây là khu bảo tồn thiên nhiên với nhiều động
thực vật quý hiếm. Dưới chân bán đảo Sơn Trà là khu du lịch Suối Đá và nhiều bãi biển
đẹp như: Bãi Bụt, Bãi Rạng, Bãi Bắc, Bãi Nồm.
Đèo Hải Vân (được mệnh danh là "Thiên hạ Đệ nhất Hùng quan") là nơi dãy

Trường Sơn nhô ra biển. Cheo leo và hiểm trở, đèo Hải Vân không chỉ là ranh giới giữa
hai miền Nam - Bắc mà còn là một chứng tích hùng hồn cho thời kỳ "mang gươm đi mở
cõi" của người Việt. Ngày nay, hầm Hải Vân xuyên qua lòng núi giúp cho giao thông giữa
hai miền tiện lợi hơn bao giờ hết. Đường hầm dài nhất Đông Nam Ánày đã phần nào đặt
dấu chấm hết cho tầm quan trọng của con đèo đã đi vào huyền thoại. Tuy vậy, đường đèo
Hải Vân vẫn được khách du lịch ưa thích vì cảnh sắc thiên nhiên rất kỳ thú.
Bãi biển: Đà Nẵng nổi tiếng là thiên đường biển với những bãi biển cát vàng còn
Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
12


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn
hoang sơ chạy dài hàng cây số, nước trong xanh và ấm áp quanh năm.
Bãi biển Mỹ Khê của Đà Nẵng đã được tạp chí Forbes (Mỹ) bình chọn là một trong 6
bãi biển quyến rũ nhất hành tinh.
Bãibiển Nam Ô
Bãi biển Xuân Thiều
Bãi biển Thanh Bình
Bãi biển Bắc Mỹ An
Bãi biển Non Nước
Bãi biển T20
Bãi Bụt Sơn Trà
Thành phố Đà Nẵng là một điểm dừng chân lý tưởng, du khách có thể thưởng thức
những giây phút tuyệt vời trên đỉnh núi, trong rừng sâu hay bên bờ sông, bờ biển; cũng có
thể hưởng thụ những dịch vụ với chất lượng quốc tế khi nghỉ ngơi tại các khu du lịch của
thành phố. Đà Nẵng, với định hướng là một trung tâm dịch vụ, du lịch của miền Trung,
của cả nước và xa hơn nữa là khu vực, quốc tế. Hàng loạt khu du lịch đã và đang được
xây dựng, hài hòa với thiên nhiên nhưng cũng không kém phần hiện đại. Từ những khu
nghỉ dưỡng cực kỳ sang trọng mang tiêu chuẩn 4☆ - 5☆như Furama, SliverShore Hoàng
Đạt, Olalani, Sandy Beach, Sơn Trà Resort & Spa... hay những khu du lịch sinh thái trong

lành như Bà Nà Hills Mountain Resort, Suối Lương, Sơn Trà, Non Nước...
Tính đến giữa năm 2010, trên địa bàn Đà Nẵng có 55 dự án du lịch được UBND TP
có chủ trương cho phép đầu tư với tổng vốn đầu tư khoảng 54 nghìn tỷ đồng. Trong đó có
38 dự án trong nước với tổng vốn đầu tư trên 20.000 tỷ đồng và 17 dự án nước ngoài với
tổng vốn gần 2 tỷ USD, thu hút nhiều tập đoàn lớn như VinaCapital, Indochina Capital…
đầu tư vào các sân golf, khách sạn, resort cao cấp. Các cơ sở du lịch lớn mới được đưa
vào sử dụng như: Khu du lịch Bà Nà - Suối Mơ, SliverShore Hoàng Đạt, Xuân Thiều
Resort, Olalani Resort, Khu du lịch bán đảo Sơn Trà, nâng cấp khu danh thắng Ngũ Hành
Sơn, bãi tắm du lịch kiểu mẫu Mỹ Khê và T18… .
Thực hiện: Nhóm học sinh lớp 7/4 Trường THCS Nguyễn Bá Phát.
1. Võ Thị Mỹ
2. Phạm Thị Nga
3. Bùi Minh Huy
4. Phan Văn Thuận

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
13


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
14


Bài dự thi Vân dụng kiến thức liên môn để giải quyết tình huống thực tiễn

Trường THCS Nguyễn Bá Phát – Huyện Hòa Vang- TP Đà Nẵng
15