BÁO cáo THỰC tập tốt NGHIỆP ô tô xe buyt LIÊN NINH
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (7.64 MB, 57 trang )
BÁO CÁO THỰC TẬP
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU
LỜI CẢM ƠN
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
CHƯƠNG I : TỔNG QUAN.
1.1 Giới thiệu chung về đơn vị thực tập
1.1.1 Phương pháp tổ chức sản xuất của Công Ty
1.1.2 Nguồn nhân lực – Chính sách – Mục tiêu của công ty
1.1.3 Các dịch vụ
1.1.4 Một số trang thiết bị sửa chữa của bus liên ninh
1.1.7 Các dòng xe buss của công ty.
1.2 Giới thiệu về xe cơ sở và các cụm tổng thành trên xe Buss
1.2.1. Giới thiệu cơ bản về xe Bus THACO
1.2.2 Tổng quan về các cụm tổng thành trên xe bus THACO
CHƯƠNG 2 CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ
THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ TRÊN XE BUS
THACO........................................
2.1. Quy trình chuẩn đoán hệ thống làm
má……………………………………24
2.1.1. Các phương pháp và thiết bị chuẩn
đoán……...........................................24
2.1.2. Quy trình chuẩn đoán hệ thống làm
mát……............................................24
2.2. Quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống làm
mát.........................................25
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
1
BÁO CÁO THỰC TẬP
2.3. Quy trình tháo lắp két nước quạt
gió…………………………………........26
2.4 Quy trình tháo lắp bơm
nước……………………………………………….27
CHƯƠNG 3 : CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG
GẦM
3.1. Cách kiểm tra và các hư
hỏng……………………………………………..
3.1.1. Kiểm tra bánh xe và lốp
xe………………………………………………30
3.1.2. Kiểm tra hệ thồng phanh khí hoàn
toàn……………………………….…30
3.1.3 kiểm tra hệ thống ly
hợp……………………………………………….…31
3.2 Bảo dưỡng và sửa chữa……………………………………………….
….....31
3.2.1. Hệ thống ly hợp
…………………………………………………………31
3.2.2. hệ thống
phanh……………………………………………………..........32
3.2.3. Cách vá
lốp…………………………………………………....................34
CHƯƠNG 4 : CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG
ĐIỆN
4.1. ACQUY..
…………………………………………………………………..36
4.2. Máy phát
điện……………………………………………………………...39
KẾT LUẬN
TÀI LIỆU THAM KHẢO.
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
2
BÁO CÁO THỰC TẬP
LỜI MỞ ĐẦU
Trải qua thời gian 5 năm dưới mái trường Đại học Công Nghệ
Giao Thông Vận Tải. Dưới sự chỉ bảo của các thầy cô bộ môn
khoa Cơ Khí. Từ một sinh viên còn bỡ ngỡ với chuyên ngành nay
em đã chính thức hoàn thành 14 tuần thực tập tốt nghiệp tại
công ty cổ phần vận tải và dịch vụ liên Liên Ninh. Trải qua những
ngày tháng đầu làm việc thực tế. Em lại càng cảm thấy các kiến
thức mà các thầy, các cô đã dạy cho em thật là quý giá. Không
những giúp em đỡ bỡ ngỡ khi bắt tay vào làm việc đúng chuyên
ngành mà những tri thức này còn giúp em nhận ra tầm phát triển
của ngành công nghiệp chế tạo và sữa chửa ô tô ở nước ta. Qua
đó thêm yêu ngành yêu nghề.
Bên cạnh đó, khi đi thực tập em nhận ra các thế hệ động cơ
mới hiện đại ngày càng được cải tiến với hệ thống điều khiển
điện và sự can thiệp hoàn toàn của hệ thống điều khiển điện tử.
Theo xu thế đó công nghệ chế tạo và sửa chữa cũng đang phát
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
3
BÁO CÁO THỰC TẬP
triển tương xứng để theo kịp các công nghệ mới được áp dụng
trên ô tô.
Nhận ra được tầm quan trọng của động cơ và công nghệ chế tạo,
nên trong quá trình thực tập, em chủ yếu tham gia làm các công
việc liên quan đến các hệ thống động cơ của xe, hệ thống điều
khiển động cơ, đồng thời em cũng tham gia sửa chữa cũng như
quan sát các hệ thống khác trên xe như: hệ thống động cơ, hệ
thống gầm, hệ thống giải trí……
LỜI CẢM ƠN
Trong thời gian thực tập vừa qua, em đã tích lũy được rất
nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc. Giúp em củng
cố kiến thức đã được học ở trường, từ đó là nền tảng, cũng là
hành trang cho công việc nghề nghiệp sau này.
Em xin chân thành cảm ơn CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ
DỊCH VỤ LIÊN NINH và toàn thể đội ngũ cán bộ công nhân viên
của quý công ty đã tạo điều kiện cho em thực tập trong suốt thời
gian qua, trong một môi trường làm việc chuyên nghiệp, kỷ luật
tốt, tác phong công việc nghiem chỉnh. Với trang thiết bị đầy đủ
và đội ngũ công nhân viên có tay nghề cao và kinh nghiệm lâu
năm, đã giúp em trong suốt quá trình thực tập, tạo điều kiện
thuận lợi để em được học thêm và hiểu được nhiều hơn về công
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
4
BÁO CÁO THỰC TẬP
nghệ chế tạo và sửa chữa ô tô, cũng như về quy trình sửa chữa
của từng tốp thợ riêng biệt ở Công ty.
Em cũng chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong khoa Cơ
Khí Trường Đại Học CN Giao Thông Vận Tải và giáo viên hướng
dẫn thực tập là thầy LÊ QUANG THẮNG và thầy LƯU VĂN ANH
đã hướng dẫn tận tình, cung cấp tài liệu tham khảo cũng như tạo
mọi điều kiện tốt nhất cho em trong quá trình thực tập tại Công
ty.
Tuy nhiên, do con thiếu hụt nhiều kiến thức, kinh nghiệm thực
tế cũng như thời gian thực tập chưa nhiều nên bài báo cáo này
không thể tránh những sai sót. Vì vậy em mong nhận được sự
giup đỡ, chỉ bảo từ phía các thầy có để em có thể hoàn thiện tốt
hơn.
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
5
BÁO CÁO THỰC TẬP
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
.......................................................................................................
CHƯƠNG I : TỔNG QUAN.
1.1 Giới thiệu chung về đơn vị thực tập
Tên công ty : CTY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ LIÊN
NINH
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
6
BÁO CÁO THỰC TẬP
Ngành nghề kinh doanh
-
Vận tải bằng xe buýt.
-
Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.
-
Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại
thành (trừ vận tải bằng xe buýt).
-
Vận tải hành khách đường bộ khác.
-
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.
-
Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).
-
Cho thuê xe có động cơ.
-
Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công ty
Các tuyến buýt đang vận hành: 08, 09, 19, 21, 37
Địa chỉ : Địa chỉ: Km 15+200, quốc lộ 1A, thôn Yên Phú, Xã Liên
Ninh, Huyện Thanh Trì, Thành phố Hà Nội
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
7
BÁO CÁO THỰC TẬP
Điện thoại : 02436866506
Kể từ ngày 01/01/2013, Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh sẽ chính
thức đi vào hoạt động với nhận diện thương hiệu mang tên
Hanoibus – Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh.
Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công ty Vận tải Hà
Nội (TNHH MTV) được thành lập trên cơ sở chuyển đổi nguyên
trạng từ Trung tâm Hạ tầng vận tải công cộng trực thuộc Tổng
công ty Vận tải Hà Nội (DNNN) theo quyết định số số 3695/QĐHĐTV, ngày 19/11/2012 của Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng
công ty Vận tải Hà Nội về việc thành lập Xí nghiệp xe buýt Liên
Ninh.
Theo đó, Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công ty
Vận tải Hà Nội có trách nhiệm thừa kế các quyền, lợi ích hợp
pháp và các nghĩa vụ của Trung tâm Hạ tầng vận tải công công
theo quy định của pháp luật và của Tổng công ty và thực hiện
nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trong các lĩnh vực sau: Vận tải
bằng xe buýt; vận tải hành khách đường bộ trong nội thành,
ngoại thành (trừ vận tải bằng xe buýt); vận tải hành khách
đường bộ khác; bảo dưỡng sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác;
hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải...
Xí nghiệp xe buýt Liên Ninh sẽ vận hành các tuyến buýt số:
+ Tuyến 08A : Long Biên- Đông Mỹ
+Tuyến 08B: Vạn Phúc –Long Biên
+Tuyến 09:
Bờ Hồ -Bờ Hồ
+Tuyến 19 :
Công Viên Thiên Đương Bảo Sơn – Trần Khánh Dư
+Tuyến 21A: Bến Xe Giáp Bát-Bến Xe Yên Nghĩa
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
8
BÁO CÁO THỰC TẬP
+Tuyến 21B: Bến Xe Mỹ Đình- KDT Pháp Vân Tứ Hiệp
+Tuyến 37 : Bến Xe Giáp Bát – Chương Mỹ
ngày 12/02/2015, toàn bộ hơn 1,9 triệu cổ phần của Xí nghiệp
Xe buýt Liên Ninh chào bán lần đầu ra công chúng (IPO) đã được
các nhà đầu tư mua hết. Tổng giá trị cổ phần bán được đạt hơn
19,8 tỷ đồng. Nhà nước tiếp tục nắm giữ hơn 1,7 triệu cổ phần,
chiếm 35% vốn điều lệ dự kiến sau cổ phần hóa
.
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
9
BÁO CÁO THỰC TẬP
Hình1.1 XƯỞNG DỊCH VỤ BUSS LIÊN NINH
Hình 1.2 Khu vực sửa chữa
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
10
BÁO CÁO THỰC TẬP
Hình 1.3 Khoang sửa chữa đồng sơn.
1.1.1 Phương pháp tổ chức sản xuất của Công Ty
Chức năng – Nhiệm vụ
Hình thức, tư cách pháp nhân:
Cty Liên Ninh – Chi nhánh Tổng công ty vận tải Hà Nội là đơn vị
hạch toán phụ thuộc Tổng công ty, có con dấu riêng, được mở tài
khoản tại Ngân hàng, được phép hoạt động sản xuất kinh doanh
theo phân cấp quản lý, kế hoạch của Tổng công ty và tuân thủ
các quy định của pháp luật.
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
11
BÁO CÁO THỰC TẬP
Lĩnh vực hoạt động của đơn vị:
-
Vận tải bằng xe buýt.
-
Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.
-
Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại
thành (trừ vận tải bằng xe buýt).
-
Vận tải hành khách đường bộ khác.
-
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.
-
Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).
-
Cho thuê xe có động cơ.
-
Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công ty.
Cơ cấu tổ chức:
Công ty Liên Ninh có Giám đốc, các Phó giám đốc, các phòng
ban nghiệp vụ và tương đương.
1.1.2 Nguồn nhân lực – Chính sách – Mục tiêu của công ty
1.1.2.1 Nguồn nhân lực
Công ty có được nguồn lãnh đạo có trình độ ,đáp ứng được
mọi nhu cầu của thị trường .Công nhân lành nghề có tay nghề
cao trong việc sửa chữa các dòng xe của Công Ty Cổ Phần Dịch
Vụ Và Vận Tải Liên Ninh. Hướng đến vô địch các cuộc thi tay
nghề giỏi của tổng công ty.
1.1.2.2 Về chính sách
Từ khi thành lập năm cho đến nay cũng đã đáp ứng đầy đủ
chính sách cho công nhân viên ,nhu cầu của nhân viên trong
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
12
BÁO CÁO THỰC TẬP
công ty Công nhân viên được nghỉ lễ, đi du lịch và mua bảo hiểm
lao động tại công ty.
1.1.3 Các dịch vụ
-
Vận tải bằng xe buýt.
-
Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác.
-
Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại
thành (trừ vận tải bằng xe buýt).
-
Vận tải hành khách đường bộ khác.
-
Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác có liên quan đến vận tải.
-
Quảng cáo (không bao gồm quảng cáo thuốc lá).
-
Cho thuê xe có động cơ.
-
Các ngành nghề khác theo yêu cầu của Tổng công ty.
1.1.3.1 Mục đích công ty
1.1.4 Một số trang thiết bị sửa chữa của bus liên ninh
Máy nén khí
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
13
BÁO CÁO THỰC TẬP
Máy kiểm tra phanh
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
14
BÁO CÁO THỰC TẬP
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
15
BÁO CÁO THỰC TẬP
Tủ đồ
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
16
BÁO CÁO THỰC TẬP
Máy ra vào lốp
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
17
BÁO CÁO THỰC TẬP
Máy tiện
Máy hút chân không để nạp ga điều hòa
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
18
BÁO CÁO THỰC TẬP
Máy
ép
thủy
lực
1.1.
5
Các
dòng xe buss của công ty.
+ Xe buss Huyndai TB ( Tuyến 09 )
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
19
BÁO CÁO THỰC TẬP
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
20
BÁO CÁO THỰC TẬP
Xe Buss DeaWoo B80 ( Tuyến 21, 08 )
Xe Buss DeaWoo B60 ( Tuyến 19 )
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
21
BÁO CÁO THỰC TẬP
Xe Buss Huyndai ( Tuyến 37 )
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
22
BÁO CÁO THỰC TẬP
•
Xe Bus THACO
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
23
BÁO CÁO THỰC TẬP
1.2 Giới thiệu về xe cơ sở và các cụm tổng thành trên xe
Bus THACO
1.2.1. Giới thiệu cơ bản về xe Bus THACO
KHUNG GẦM
THACO
ĐỘNG CƠ
Kiểu
WP4.1NQ170
Loại
Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, có
tăng áp, làm mát bằng nước
Dung tích xi lanh
Đường kính x Hành
trình piston
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
4088 cc
105x118 (mm)
24
BÁO CÁO THỰC TẬP
Công suất cực đại/Tốc
độ quay
Môment xoắn cực
đại/Tốc độ quay
170 (PS)/2600 (vòng/phút)
600 N.m /1300 - 1900 (vòng/phút)
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp
01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thuỷ lực,
trợ lực khí nén
Hộp số
Cơ khí, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền hộp số
chính
ih1 = 6,68; ih2 = 4,05; ih3 = 2,44; ih4 =
1,54; ih5 = 1,00; iR = 6,95
HỆ THỐNG LÁI
Trục vít ê-cu bi, trợ lực thủy lực
HỆ THỐNG
PHANH
Phanh
chính
Trước: phanh đĩa, sau: tang trống, dẫn
động khí nén hai dòng
Phanh
dừng
Loại tang trống, khí nén + lò xo tích
năng, tác động lên các bánh xe sau.
Phanh
hỗ trợ
Phanh khí xả
HỆ THỐNG TREO
Trước
SVTH:NGUYỄN CÔNG VINH
2 bầu hơi, 2 giảm chấn thủy lực và
thanh cân bằng
25
