NGHIÊN cứu, cải HOÁN mô HÌNH hệ THỐNG NÂNG hạ KÍNH TRÊN ô tô
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (4.9 MB, 82 trang )
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG
KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
NGHIÊN CỨU, CẢI HOÁN MÔ HÌNH HỆ THỐNG NÂNG HẠ
KÍNH TRÊN Ô TÔ
GVHD: TS. Nguyễn Văn Thuần
SVTH: Hà Quốc Pháp
MSSV: 56136704
Khánh Hòa, tháng 7/2018
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
Họ tên: Hà Quốc Pháp
Lớp: 56CNOT-1
Chuyên ngành
: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Tên đề tài
: Nghiên cứu, cải hoán mô hình hệ thống nâng hạ kính trên Ôtô
Số trang: 72
Số chương: 5
Tài liệu tham khảo: 6
Hiện vật: Mô hình hệ thống nâng hạ kính
Nhận Xét
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
Kết luận: ......................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
Nha Trang, ngày 7 tháng 7 năm 2018
Cán bộ hướng dẫn
(Ký và ghi rõ họ tên)
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
Họ tên: Hà Quốc Pháp
Lớp: 56CNOT-1
Chuyên ngành
: Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Tên đề tài
: Nghiên cứu, cải hoán mô hình hệ thống nâng hạ kính trên Ôtô
Số trang: 72
Số chương: 5
Tài liệu tham khảo: 6
Hiện vật: Mô hình hệ thống nâng hạ kính
Nhận Xét
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
Kết luận: ......................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
Nha Trang, ngày 7 tháng 7 năm 2018
Cán bộ hướng dẫn
(Ký và ghi rõ họ tên)
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
LỜI CẢM ƠN
Để hoàn thành đồ án này, trước hết em xin bày tỏ lòng biết ơn tới TS. Nguyễn
Văn Thuần đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em trong suốt thời gian học tập và nghiên
cứu Đồ án.
Em chân thành cảm ơn anh Huỳnh Thế Luật đã tận tình giúp đỡ em thực hiện
mô hình này.
Em xin cảm ơn Công Ty TNHH Hyundai Tín Thanh Nha Trang đã cho em học
và làm việc, tạo điều kiện để em có thể thấy được các hệ thống trên ôtô hiện đại phục
vụ cho việc làm đề tài và công việc sau này.
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
MỤC LỤC
Đề mục
Trang
Trang bìa
i
Quyết định giao ĐA/KLTN
ii
Phiếu theo dõi tiến độ và đáng giá ĐA/KLTN của CBHD
iii
Lời cảm ơn
iv
Mục Lục
v
Danh mục hình ảnh
vi
MỞ ĐẦU .................................................................................................................... 1
1. Lý do chọn đề tài................................................................................................... 1
2. Đối tượng nghiên cứu ........................................................................................... 2
3. Phạm vi nghiên cứu .............................................................................................. 2
4. Phương pháp nghiên cứu ..................................................................................... 2
5. Mục tiêu nghiên cứu ............................................................................................. 2
6. Ý nghĩa khoa học của đề tài ................................................................................. 3
7. Cấu trúc luận văn ................................................................................................. 3
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH ....................... 4
1.1. NHIỆM VỤ ........................................................................................................ 4
1.2. YÊU CẦU ........................................................................................................... 4
1.3. PHÂN LOẠI....................................................................................................... 7
1.4. CẤU TẠO HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH................................................... 10
1.4.1. Motor nâng hạ kính ...................................................................................... 12
1.4.2. Bộ nâng hạ kính ............................................................................................ 15
1.4.3. Các công tắc điều khiển ............................................................................... 16
1.5. MỘT SỐ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ .............................. 18
1.5.1. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2.4L model 2005 ............. 18
1.5.2. Hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSIDA..................................... 20
1.5.3. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 ................................ 23
1.5.4. Mạch điện nâng hạ kính trên xe Hyundai Sonata 2.4L 2016 ................... 30
CHƯƠNG 2. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN, CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG
NÂNG HẠ KÍNH TRÊN ÔTÔ .............................................................................. 32
2.1. SỰ CẦN THIẾT CỦA VIỆC CHẾ TẠO MÔ HÌNH ................................... 32
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
2.2. MỤC TIÊU CHẾ TẠO MÔ HÌNH ................................................................ 33
2.3. NHIỆM VỤ CỦA VIỆC CHẾ TẠO MÔ HÌNH ........................................... 34
2.4. LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN CHẾ TẠO MÔ HÌNH ..................................... 34
2.4.1. Lựa chọn cơ cấu nâng hạ kính .................................................................... 34
2.4.2. Lựa chọn phương án chế tạo ....................................................................... 39
2.5. MỘT SỐ MÔ HÌNH THAM KHẢO ............................................................. 41
CHƯƠNG 3. CHẾ TẠO HỆ THỐNG CHỐNG KẸT CỬA TỰ ĐỘNG .......... 43
3.1. THIẾT KẾ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN .................................................................. 43
3.1.1. Sơ đồ mạch điện tổng thể hệ thống ............................................................. 43
3.1.2. Sơ đồ khối mạch điện tử điều khiển cửa chống kẹt ................................... 45
3.2. CHẾ TẠO BẢN GÁ CÁC BỘ PHẬN ........................................................... 47
3.3. THIẾT KẾ KHUNG CỦA MÔ HÌNH .......................................................... 48
3.4. CHẾ TẠO MÔ HÌNH ..................................................................................... 49
3.4.1. Chế tạo bảng gá các bộ phận ....................................................................... 49
3.4.2. Chế tạo khung mô hình ................................................................................ 50
3.5. TIẾN HÀNH LẮP RÁP .................................................................................. 51
3.5.1. Các bộ phận sử dụng trên mô hình và chức năng của mỗi bộ phận được sử
dụng.......................................................................................................................... 51
3.5.2. Lắp ráp mô hình ........................................................................................... 58
3.6. XÁC ĐỊNH CÁC CHÂN CỦA RELAY VÀ CÁC CHÂN CỦA CÔNG TẮC
ĐIỀU KHIỂN .......................................................................................................... 60
3.6.1. Mục đích của bài thực hành. ....................................................................... 60
3.6.2 Các dụng cụ, thiết bị cần để tiến hành bài tập............................................ 60
3.6.3. Xác định các chân của relay ........................................................................ 60
3.6.4. Xác định các chân của công tắc điều khiển ................................................ 61
CHƯƠNG 4. THỬ NGHIỆM VÀ ĐIỀU CHỈNH ............................................... 63
4.1. THỬ NGHIỆM ................................................................................................ 63
4.1.1. Quy trình thực hiện đấu dây trên mô hình ................................................ 63
4.1.2. Tiến hành đấu dây và vận hành ................................................................. 63
4.2. ĐIỀU CHỈNH................................................................................................... 66
4.3 KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH ...................... 66
4.3.1. Một số hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục ........................... 66
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
4.3.2. Kiểm tra sơ bộ hệ thống khi bật khóa điện ................................................ 68
4.3.3. Kiể m tra cầ u chi............................................................................................
68
̀
4.3.4. Kiể m tra sự hoa ̣t đô ̣ng của các motor nâng ha ̣ kính ................................ 68
4.3.5. Kiể m tra sự rơ lỏng của kính....................................................................... 68
CHƯƠNG 5. KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ ................................................. 69
5.1. KẾT LUẬN ...................................................................................................... 69
5.2. KHUYẾN NGHỊ .............................................................................................. 70
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .............................................................. 72
DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1. Hệ thống nâng hạ kính trên ôtô .................................................................. 4
Hình 1.2. Chức năng đóng, mở cửa kính.................................................................... 5
Hình 1.3. Chức năng chống kẹt cửa kính ................................................................... 6
Hình 1.4. Điều khiển cửa kính khi tắt khóa điện ........................................................ 6
Hình 1.5. Cửa kính dùng bằng điện và loại dùng bằng cơ ......................................... 7
Hình 1.6. Bốn loại hệ thống nâng hạ kính phổ biến trên ôtô...................................... 8
Hình 1.6-a. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp Bowden kép ................................ 8
Hình 1.6-b. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng “kéo” ................................................. 9
Hình 1.6-c. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp xoắn ............................................. 9
Hình 1.6-d. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp bowden...................................... 10
Hình 1.7. Cơ cấu nâng hạ kính ................................................................................. 11
Hình 1.8. Motor nâng hạ kính .................................................................................. 12
Hình 1.9. Cấu tạo motor nâng hạ kính...................................................................... 13
Hình 1.10. Sơ đồ nguyên lý hoạt độngcủa motor ..................................................... 14
Hình 1.11. Bộ nâng hạ kính kiểu dây cáp bowden (dùng phổ biến) ........................ 15
Hình 1.12. Bộ nâng hạ kính bằng cáp Bowden và hình “cái kéo” ........................... 16
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.13-a. Công tắc điều khiển nâng hạ kính ....................................................... 16
Hình 1.13-b. Công tắc điều khiển nâng hạ kính ....................................................... 17
Hình 1.14. Công tắc nâng hạ kính cửa hành khách .................................................. 17
Hình 1.15. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota camry ........................................ 18
Hình 1.16. Sơ đồ hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota camry ............................... 19
Hình 1.17. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota cressdia ..................................... 20
Hình 1.18. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSIDA ...... 21
Hình 1.19. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 ............................. 23
Hình 1.20. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 .. 24
Hình 1.21. Chức năng nâng hạ bằng tay .................................................................. 25
Hình 1.22. Chức năng đóng cửa kính bằng một lần ấn ............................................ 26
Hình 1.23. Chức năng mở cửa kính bằng một lần ấn ............................................... 27
Hình 1.24. Chức năng chống kẹt cửa kính ............................................................... 28
Hình 1.25. Chức năng điều khiển cửa kính khi tắt khóa điện .................................. 29
Hình 1.26. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính trên xe Hyundai Sonata .......... 30
Hình 1.26-a. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính trên xe Hyundai Sonata ....... 31
Hình 1.26-b. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính trên xe Hyundai Sonata ...... 31
Hình 2.1. Một số cơ cấu nâng hạ kính kiểu dây cáp ................................................ 35
Hình 2.2. Cơ cấu nâng hạ kính bằng cáp xoắn ......................................................... 36
Hình 2.3. Cơ cấu nâng hạ kính bằng cáp bowden kép ............................................. 37
Hình 2.4. Cơ cấu nâng hạ kính hình “cái kéo” ......................................................... 38
Hình 2.5. Mô hình nâng hạ kính Trường Cao Đẳng Nghề Nha Trang..................... 41
Hình 2.6. Mô hình nâng hạ kính Trường Cao Đẳng Nghề Nha Trang..................... 41
Hình 2.7. Mô hình nâng hạ kính trường ĐHSPKT Nam Định................................. 42
Hình 3.1. Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính thông minh ............................... 43
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 3.2. Sơ đồ mạch điện tử điều khiển cửa chống kẹt .......................................... 45
Hình 3.3. Bảng gá 1 các bộ phận hệ thống nâng hạ kính ......................................... 47
Hình 3.4. Bảng gá 2 các bộ phận hệ thống chống kẹt cửa tự động .......................... 47
Hình 3.5. Khung xương của mô hình ....................................................................... 48
Hình 3.6. Bảng gá 1 sau khi chế tạo xong ................................................................ 49
Hình 3.7. Khung mô hình sau khi hoàn thiện ........................................................... 50
Hình 3.8. Motor nâng hạ kính .................................................................................. 51
Hình 3.9. Relay ......................................................................................................... 51
Hình 3.10. công tắc khóa, cầu chì ............................................................................ 52
Hình 3.11. Công tắc điều khiển cửa hành khách ...................................................... 52
Hình 3.12. Công tắc lên kính tổng ............................................................................ 53
Hình 3.13. Cơ cấu nâng hạ kính ............................................................................... 54
Hình 3.14. Motor điện .............................................................................................. 54
Hình 3.15. Công tắc hành trình ................................................................................ 55
Hình 3.16. Arduino .................................................................................................. 55
Hình 3.17. Cảm biến dòng điện ................................................................................ 56
Hình 3.18. Relay kích ............................................................................................... 57
Hình 3.19. Mạch giảm áp ......................................................................................... 57
Hình 3.20. Mô hình sau khi lắp ráp hoàn thiện ........................................................ 58
Hình 3.21. Các board mạch gắn vào vị trí hoàn thiện (hộp vi xử lý) ....................... 58
Hình 3.22-a. Mô hình sau khi cắm dây hoàn chỉnh .................................................. 59
Hình 3.22-b. Mô hình sau khi cắm dây hoàn chỉnh ................................................. 59
Hình 3.23. Xác định chân của relay ......................................................................... 61
Hình 3.24. ký hiệu của relay..................................................................................... 61
Hình 3.25. Xác định chân của công tắc điều khiển .................................................. 62
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 3.26. ký hiệu chân của công tắc điều khiển ..................................................... 62
Hình 4.1. Bảng gá mạch điện phục vụ đấu dây ........................................................ 64
Hình 4.2. Sơ đồ mạch điện phục vụ đấu dây cho bảng gá ....................................... 64
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài
Đất nước ta trong quá trình đổi mới, hội nhập và mở rộng toàn diện, cơ bản đến
năm 2020 trở thành một nước công nghiệp. Điều đó có thể khẳng định chiến lược phát
triển toàn diện về khoa học và công nghệ, đồng thời từ đó có cái nhìn tổng quan hơn,
bao quát hơn, hướng đến sự phát triển toàn diện tron các lĩnh vực nhằm theo kiệp sự
phát triển của các nước trong khu vực. Và ngành ôtô nước ta là một trong những ngành
mũi nhọn của khoa học công nghệ, kéo theo nhiều ngành công nghiệp phụ trợ cùng phát
triển, đòi hỏi phải có trình độ chuyên môn nhất định vì vậy quá trình giáo dục nghề
nghiệp cho học sinh, sinh viên là vấn đề đặc biệt cần phải quan tâm hơn nữa để tạo được
sản phẩm chất lượng đào tạo cao.
Ngày nay việc áp dụng nhiều phương pháp dạy học mới đã cho phép học sinh có
được khả năng tiếp thu tốt hơn, đồng thời cũng giúp cho người dạy dễ dàng truyền đạt
nội dung bài học đến cho người học. Dạy học bằng mô hình là phương pháp dạy học đạt
hiệu quả cao và đang được phát triển, đặc biệt là trong thời đại Khoa học - Kĩ thuật phát
triển cao và cần thiết phải có những kỹ sư, công nhân lành nghề để đáp ứng yêu cầu của
công việc.
Để cũng cố và nâng cao kiến thức đã được học về hệ thống nâng hạ kính trên
ôtô nâng cao kỹ năng thực hành, nghiên cứu chế tạo. Và để có mô hình phục vụ cho
việc học tập và giảng dạy về sau cũng như hoàn thành đề tài tốt nghiệp. Tìm hiểu và
nghiên cứu hệ thống nâng hạ kính trên các xe đời mới để phụ vụ cho việc bảo dưởng
sửa chữa. Do đó em quyết định chọn đề tài “ Nghiên cứu, cải hoán mô hình hệ thống
nâng hạ kính trên Ôtô” để làm đề tài tốt nghiệp.
Sau một thời gian nỗ lực cố gắng tìm hiểu nghiên cứu và đi thực tế cùng với sự
dẫn dắt của thầy hướng dẫn TS. Nguyễn Văn Thuần, đến nay em đã hoàn thành cơ bản
các nội dung của Đồ án tốt nghiệp.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
1
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
2. Đối tượng nghiên cứu
Hệ thống nâng hạ kính trên ôtô hiện đại.
3. Phạm vi nghiên cứu
- Nghiên cứu trong phạm vi giảng dạy cho sinh viên.
- Nghiên cứu từ tình hình thực tế hệ thống nâng hạ kính đang được dùng trên ôtô.
- Nghiên cứu từ các tài liệu, giáo trình đang được dùng làm phương tiện giảng dạy cho
sinh viên.
- Quy mô nghiên cứu đề tài trên cơ sở khai thác các trang thiết bị hiện có trong nhà
trường
- Cấu tạo, nguyên lý hoạt động và chế tạo mô hình hệ thống nâng hạ kính ôtô.
4. Phương pháp nghiên cứu
Đề tài nghiên cứu được thực hiện theo phương pháp lý thuyết kết hợp với thực
nghiệm. Cụ thể như sau:
- Nghiên cứu các tài liệu nhằm tổng hợp và chọn phương án chế tạo hệ thống chống kẹt
cửa.
- Chế tạo mô hình, thực hiện các thí nghiệm để điều chỉnh hệ thống chống kẹt cửa.
5. Mục tiêu nghiên cứu
- Củng cố và nâng cao kiến thức chuyên môn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ
thống nâng hạ kính trên ôtô.
- Xây dựng mô hình hệ thống nâng hạ kính thông minh (trên mô hình) làm phương tiện
giảng dạy, phục vụ đào tạo và dạy nghề cho sinh viên các trường cao đẳng và đại học
ngành công nghệ ôtô.
- Nghiên cứu nhằm cải tiến tăng cường tính trực quan và tính ứng dụng của phương tiện
trong giảng dạy thực hành.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
2
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
6. Ý nghĩa khoa học của đề tài
- Đề tài góp phần vào nghiên cứu, giải quyết các vấn đề tính tiện nghi cho cửa sổ trên
ôtô.
- Tạo mô hình mới để tham khảo, nghiên cứu và ứng dụng trong thực tế, đồng thời làm
tài liệu học tập và mô hình giảng dạy cho sinh viên.
7. Cấu trúc luận văn
Luận văn gồm 05 chương:
- Chương 1: Tổng quan về hệ thống nâng hạ kính.
- Chương 2: Lựa chọn phương án chế tạo mô hình hệ thống nâng hạ kính trên ôtô.
- Chương 3: Chế tạo hệ thống chống kẹt cửa.
- Chương 4: Thử nghiệm và điều chỉnh.
- Chương 5: Kết luận và khuyến nghị.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
3
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH
1.1. NHIỆM VỤ
Hệ thống nâng hạ kính trên ôtô có nhiệm vụ đóng mở các cửa kính thông qua
công tắc điều khiển cửa. Motor nâng hạ kính quay khi được cấp nguồn điện nhờ vào các
công tắc nâng hạ kính, chuyển động quay của motor điện này sau đó được chuyển thành
chuyển động lên xuống của cửa kính thông qua cơ cấu nâng hạ kính.
Hình 1.1. Hệ thống nâng hạ kính trên ôtô
1.2. YÊU CẦU
Hệ thống nâng hạ kính phải thực hiện đầy đủ các chức năng:
- Chức năng đóng, mở cửa kính bằng tay
Khi công tắc cửa kính được kéo lên hoặc nhấn xuống giữa chừng, thì cửa kính sẽ
mở hoặc đóng cho đến khi thả công tắc ra.
- Chức năng tự động đóng, mở cửa kính bằng một lần ấn (Auto)
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
4
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Khi công tắc cửa kính được kéo lên hay nhấn xuống hoàn toàn thì cửa sổ sẽ đóng,
mở hoàn toàn mà không cần phải giữ công tắc.
Chú ý: Một số xe chỉ có chức năng mở cửa kính tự động và một số xe chỉ có chức năng
đóng/mở tự động cho cửa kính bên phía người lái.
Hình 1.2. Chức năng đóng, mở cửa kính
- Chức năng chống kẹt cửa kính
Trong quá trình đóng cửa kính tự động, nếu có vật thể lạ kẹt giữa cửa kính thì
cửa kính sẽ tự động dừng lại và dịch chuyển xuống khoảng 50 mm.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
5
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.3. Chức năng chống kẹt cửa kính
- Chức năng khóa cửa kính
Khi bật công tắc khóa cửa kính thì không thể mở hay đóng tất cả các cửa kính trừ
cửa kính phía người lái.
- Chức năng điều khiển cửa kính khi tắt khóa điện
Chức năng này cho phép điều khiển của kính trong khoảng thời gian 45s sau khi
khóa điện về vị trí ACC hoặc LOCK, nếu cửa xe phía người lái không mở.
Hình 1.4. Điều khiển cửa kính khi tắt khóa điện
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
6
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
1.3. PHÂN LOẠI
a) Theo phương pháp điều khiển
- Hệ thống nâng hạ kính bằng quay tay (sử dụng trên các ôtô thế hệ trước).
- Hệ thống nâng hạ kính dùng động cơ điện sử dụng nam châm vĩnh cửu. Hiện nay trên
các xe hiện đại đều dùng loại này vì có kết cấu nhỏ gọn dễ lắp ráp bố trí, motor quay
được cả hai chiều khi ta thay đổi chiều dòng điện. Cửa có thể nâng cao hạ thấp tùy ý.
Hình 1.5. Cửa kính dùng bằng điện và loại dùng bằng cơ
b) Theo Phương pháp về mặt cơ khí
- Hệ thống sử dụng dây cáp để kéo bệ kính.
- Hệ thống nâng hạ kính đỡ bằng hình “cái kéo”.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
7
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.6. Bốn loại hệ thống nâng hạ kính phổ biến trên ôtô
Hình 1.6-a. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp Bowden kép
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
8
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.6-b. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng “kéo”
Hình 1.6-c. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp xoắn
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
9
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.6-d. Loại hệ thống nâng hạ kính dùng cáp bowden
1.4. CẤU TẠO HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH
Hệ thống nâng hạ kính trên ôtô bao gồm các bộ phận chính:
- Khóa điện.
- Motor nâng hạ kính.
- Bộ nâng hạ kính.
- Cửa kính.
- Các công tắc điều khiển:
+ Công tắc khóa cửa kính đặt ở cửa bên người lái.
+ Công tắc nâng hạ kính bên người lái.
+ Công tắc nâng hạ kính cửa trước bên hành khách.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
10
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
+ Công tắc nâng hạ kính cửa sau bên phải.
+ Công tắc nâng hạ kính cửa sau bên trái.
Hình 1.7. Cơ cấu nâng hạ kính
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
11
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
1.4.1. Motor nâng hạ kính
Hình 1.8. Motor nâng hạ kính
Motor nâng hạ cửa kính là dạng động cơ điện một chiều kích từ bằng nam châm
vĩnh cửu kết hợp với cơ cấu trục vít - bánh vít, gồm có các bộ phận chính sau:
+ Motor :
Rôto
Stato
Cổ góp
+ Bộ truyền bánh răng: bộ truyền trục vít-bánh vít
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
12
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
Hình 1.9. Cấu tạo motor nâng hạ kính
Các bộ phận của motor được thể hiện trên hình vẽ sau:
1. Trục vít.
4. Rôto.
7. Bánh răng dẫn động bộ nâng hạ kính.
2. Vỏ.
5. Stator.
8. Bánh vít.
3. Khớp nối.
6. Phần nối.
9. Ổ bi.
❖ Nguyên lý hoạt động
Khi có dòng điện cấp vào motor làm rôto quay, thông qua bộ truyền trục vít
chuyển động quay của motor sẽ được chuyển đến bộ nâng hạ kính. Motor thay đổi chiều
quay nhờ công tắc điều khiển làm thay đổi chiều dòng điện cấp cho motor. Bộ truyền
bánh răng truyền chuyển động quay của motor tới bộ nâng hạ cửa kính.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
13
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
❖ Nguyên lý hoạt động của motor được mô tả như hình dưới đây
Khi chưa bật công tắc thì 2 cực của motor được nối với (+), khi ấn công tắc về
một phía nào đó thì một cực của motor nối với cực dương và cực kia nối với cực mass
của accu, và lúc này có dòng điện đi từ cực dương về mass làm cho motor quay. Ấn
công tắc về phía ngược lại thì motor đảo chiều quay.
Hình 1.30. Sơ đồ nguyên lý hoạt độngcủa motor
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
14
Lớp: 55CNOT-1
Đồ án tốt nghiệp đại học
Giảng viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Văn Thuần
1.4.2. Bộ nâng hạ kính
Hình 1.41. Bộ nâng hạ kính kiểu dây cáp bowden (dùng phổ biến)
1. Động cơ điện (Motor)
2. Cơ cấu quay cáp
3. Thanh ray
4. Dây cáp
5. Bệ đỡ kính
6. Bánh xe dưới
7. Bánh xe trên
8. Kính cửa sổ
Bộ nâng hạ kính có nhiệm vụ nâng hạ của kính lên xuống theo sự điều khiển của
người lái, thông qua công tắc điều khiển. Hình trên là bộ nâng hạ kính kiểu dây cáp, cửa
kính được đỡ trên bệ đỡ kính, khi motor quay bệ đỡ kính di chuyển lên xuống trên thanh
ray kéo theo cửa kính di chuyển lên xuống. Ngoài ra trên ôtô còn sử dụng các bộ nâng
hạ cửa kính khác như cáp bowden, cáp bowden kép và bộ nâng hạ hình “cái kéo”.
Sinh viên: Hà Quốc Pháp
15
Lớp: 55CNOT-1
