TÀI LIỆU hướng dẫn sữa chữa hộp số xe toyota inova

HỘP SỐ XE INNOVA
(TOYOTA)

1


2


MỤC LỤC :
I. CỤM HỘP SỐ :.........................................................................................................3
A. THÁO HỘP SỐ:...................................................................................................9
B. LẮP HỘP SỐ:.....................................................................................................32
II. TRỤC SƠ CẤP......................................................................................................55
A. THÁO TRỤC SƠ CẤP :....................................................................................55
B. LẮP TRỤC SƠ CẤP:.........................................................................................57
III. TRỤC THỨ CẤP :...............................................................................................59
A. THÁO TRỤC THỨ CẤP..................................................................................60
B. LẮP TRỤC THỨ CẤP.......................................................................................73
IV. BÁNH RĂNG TRỤC TRUNG GIAN VÀ SỐ LÙI..........................................82
A. THÁO BÁNH RĂNG TRỤC TRUNG GIAN VÀ SỐ LÙI...........................83
B. LẮP BÁNH RĂNG TRỤC TRUNG GIAN VA SỐ LÙI.................................87

3


BỐ TRÍ HỘP SỐ TRÊN XE INNOVA

I. CỤM HỘP SỐ :

4

5


6


7


8


A. THÁO HỘP SỐ:
1. Tháo nút đổ dầu:
9


a. Tháo nút đổ dầu và gioăng ra khỏi hộp số

2. Tháo nút xả:

b. Tháo nút xả và gioăng ra khỏi vỏ hộp
số.

3. Tháo càng cắt ly hợp:

a. Tháo càng cắt và vòng bi cắt li hợp ra
khỏi vỏ mở rộng.

4. Tháo vòng bi cắt ly hợp:

a. Tháo kẹp và vòng bi cắt ra khỏi
càng cắt li hợp.

10


5 .Tháo giá đỡ càng cắt:

a. Tháo giá đỡ càng cắt li hợp ra khỏi vỏ li
hợp.

6. Tháo cao su càng cắt ly hợp:

a. Tháo cao su càng cắt li hợp ra
khỏi vỏ li hợp.

7. Tháo cụm công tắc đèn lùi :
a. Dùng SST, tháo công tắc đèn lùi và
đệm ra khỏi vỏ hộp số.
11


8. Tháo vỏ ly hợp :

a. Tháo 9 bulông.

b. Dùng một búa nhựa, đóng vỏ li hợp ra

khỏi vỏ hộp số.

9. Tháo chốt hạn chế :

a. Tháo 2 chốt hạn chế ra khỏi vỏ mở
rộng.

12


10. Tháo hãm cần điều khiển chuyển số :

a. Tháo 4 bulông ra khỏi vỏ mở rộng.
b. Tháo hãm cần chuyển số và bộ văng dầu
ra khỏi vỏ mở rộng.

11. Tháo bánh răng bị động đồng hồ tốc độ:
a. Tháo bu lông và bánh răng bị động.
b. Tháo gioăng chữ O ra khỏi bánh răng bị động.

12. Tháo bi hãm chuyển số :

a. Dùng chìa hoa khế T40, tháo đế lò xo ra
khỏi khỏi vỏ mở rộng.

13


b. Dùng đũa nam châm, hãy tháo lò xo
nén và viên bi hãm ra khỏi vỏ mở rộng.

13.Tháo vỏ mở rộng:

a. Tháo bu lông ra khỏi vỏ cần
chuyển số.

b. Tháo 8 bulông.

14


c. Dùng một búa nhựa, đóng vỏ mở
rộng và tháo vỏ cần chuyển số và cần
chọn và chuyển số ra khỏi vỏ hộp số.

14. Tháo miếng nam châm hộp số :

a. Tháo nam châm ra khỏi vỏ mở rộng.

15. Tháo ống hứng dầu:

a. Tháo ống hứng dầu ra khỏi vỏ mở
rộng.

16. Tháo bộ hứng dầu:
a. Tháo bu lông và bộ hứng dầu.
17. Tháo chốt hạn chế số lùi:
15

a. Dùng chìa hoa khế T40, tháo nút ra khỏi vỏ mở rộng.

b. Dùng một đột chốt (5 mm) và búa,
đóng chốt đàn hồi xẻ rãnh ra khỏi vỏ
mở rộng.

c. Tháo chốt hạn chế ra khỏi vỏ mở
rộng.

18.Tháo phớt dầu vỏ mở rộng:

a. Dùng một tô vít và búa, đóng phớt
dầu ra khỏi vỏ mở rộng
16


19. Tháo tấm chặn vòng bi phía trước:

a. Tháo 8 bulông.
b. w/o Vòng đệm:

Tháo hãm vòng bi ra khỏi vỏ hộp
số.
c. w/ Vòng đệm:
Tháo hãm vòng bi và gioăng ra
khỏi vỏ hộp số.

20. Tháo phớt dầu tấm chặn vòng bi phía trước hộp số:

a. Dùng một tô vít, nạy phớt dầu ra khỏi hãm

vòng bi phía trước.

21.Tháo phanh hamz trục vòng bi phía trước:

a. Dùng kìm tháo phanh, tháo phanh
hãm ra khỏi vòng bi phía trước.

17


22. Tháo phanh hãm vòng bi bánh phía trước bánh răng trung gian No.1 :

a. Dùng kìm tháo phanh, tháo phanh hãm
ra khỏi vòng bi phía trước.

23. Tháo vỏ hộp số thường:

a. Đỡ hộp số như trong hình vẽ.
b. Dùng một búa nhựa, cẩn thận đóng khỏi vỏ
hộp số ra.
c. Tháo vỏ hộp số ra khỏi tấm trung gian như
được chỉ ra trên hình vẽ.

24. Cố định tấm trung gian:

a. Kẹp tấm trung gian lên êtô.

18

25. Tháo bi hãm chuyển số:

a. Dùng chìa hoa khế T40, tháo 3 đế lò xo
ra khỏi tấm trung gian.

a. Dùng đũa nam châm, tháo 3 lò xo hãm
và 3 bu lông hãm chuyển số ra khỏi
tấm trung gian.

26. Tháo viên bi hãm chuyển số No.2 :

a. Dùng chìa hoa khế T40, tháo đế lò xo ra
khỏi khỏi tấm trung gian.

19


b. Dùng đũa nam châm, hãy tháo lò xo nén
và viên bi hãm ra khỏi tấm trung gian.

27. Tháo trục càng cua chuyển số No.4 :

a. Tháo bu lông ra khỏi càng chuyển số
No.3.

b. Dùng 2 tô vít và một búa, đóng phanh
hãm và 2 vòng hãm đầu chuyển số lùi
No.2 ra khỏi trục càng chuyển số No.4.

20

c. Tháo trục càng chuyển số No.4, chốt bi, khoá liện động và càng chuyển số
bánh răng No.3 ra khỏi tấm trung gian.

28. Tháo trục chuyển số No.5 :

a. Dùng một đột chốt (5 mm) và búa, đóng
chốt đàn hồi xẻ rãnh ra khỏi đầu chuyển số
lùi.

b. Tháo đầu chuyển số lùi và trục càng chuyển
số No.5 ra khỏi tấm trung gian

29. Tháo trục càng chuyển số No.3 :
21


a. Tháo trục càng chuyển số No.3.
b. Dùng đũa nam châm, hãy tháo chốt liên động chuyển số No.2 ra khỏi trục
càng chuyển số No.3.

c. Tháo bi hãm chuyển số và lò xo nén ra khỏi
càng chuyển số lùi.
d. Dùng đũa nam châm, hãy tháo chốt liên
động chuyển số No.3 ra khỏi tấm trung gian.

30. Tháo đầu No.3 trục bánh răng:

a. Dùng một đột chốt (5 mm) và búa, đóng

chốt đàn hồi xẻ rãnh ra khỏi trục càng
chuyển số No.3.
b. Tháo đầu chuyển số No.3 ra khỏi trục
càng chuyển số No.3.

31. Tháo chốt số liên động chuyển số No.2 :

22


a. Dùng đũa nam châm, hãy tháo chốt liên động No.2 ra khỏi trục càng
chuyển số No.1.

32. Tháo trục càng chuyển số No.1 :

a. Dùng 2 tô vít và một búa, đóng phanh
hãm ra khỏi trục càng chuyển số No.1.

b. Tháo bu lông ra khỏi càng chuyển
số No.1.

23


c. Tháo trục càng chuyển số No.1 ra khỏi tấm trung gian.

33. Tháo chốt khóa liên động chuyển số no.1 :

a. Dùng đũa nam châm, hãy tháo
chốt liên động No.1 ra khỏi tấm

trung gian.

34. Tháo trục càng chuyển số No.2 :

a. Tháo bu lông ra khỏi càng chuyển số
No.2.

b. Dùng 2 tô vít và một búa, đóng
phanh hãm ra khỏi trục càng
chuyển số No.2.
24


c. Tháo trục càng chuyển số No.2, càng
chuyển số bánh răng No.1 và càng
chuyển số No.2 ra khỏi tấm trung gian.

35. Kiểm tra khe hở học trục bánh răng số 5 trục trung gian:

a. Dùng thước lá, đo khe hở dọc
trục.
Khe hở tiêu chuẩn:
0.125 đến 0.325 mm (0.0049
đến 0.0128 in.)
Khe hở lớn nhất:
0.325 mm (0.0128 in.)

36.Tháo cụm bánh răng số 5 trục trung gian :

a. Dùng 2 tô vít và một búa, tháo phanh

hãm ra khỏi bánh răng trung gian.

25