TÍNH TOÁN LÚN B M T GÂY RA B I THI CÔNG
CÔNG TRÌNH NG M THEO CÔNG NGH KÍCH
Y
KS. BÙI THANH MAI
TS. NGÔ
NG QUANG
TS. NGUY N XUÂN HUY
B môn K t c u xây d ng
Vi n Khoa h c và Công ngh xây d ng giao thông
Tr ng i h c Giao thông V n t i
om
.v
n
Tóm t t: Bài báo gi i thi u m t s nguyên nhân và ph ng pháp xác đ nh lún b m t
trong quá trình thi công và khai thác công trình ng m (CTN) đ c thi công theo công ngh
kích đ y. M t s k t qu tính toán cho m t CTN c th đang đ c thi công t i thành ph
H Chí Minh c ng s đ c gi i thi u.
I. M
U
au
du
on
go
nl
in
e.
c
Summary: The article introduces some causes and methods of estimating the face
stability and the surface settlement induced during building and operating underground works
using pipe-jacking technology. Some results of a cacultion for an underground works
presently carried out in Ho Chi Minh city are also presented.
w
w
w
.c
Các công trình ng m (CTN) trong đô th ngày càng tr nên ph bi n và đóng vai trò quan
tr ng trong cu c s ng hi n đ i. Có nhi u bi n pháp k thu t khác nhau đ c s d ng đ xây
d ng nh ng công trình này. Hai k thu t chính đ c s d ng đ xây d ng các CTN đô th là k
thu t đào h và k thu t đào kín. M i công ngh đ u có nh ng u đi m và nh c đi m riêng,
phù h p v i các lo i công trình ng m khác nhau. K thu t đào kín t ra đ c bi t có hi u qu khi
thi công các CTN trong đô th đ t sâu.
i v i các CTN d ng tr ng l c, k thu t kích đ y ng
(thu c nhóm k thu t đào kín) là m t l a ch n thích h p [3].
M t v n đ chung đ c đ t ra đ i v i vi c xây d ng các CTN là s nh h ng c a nó đ i
v i môi tr ng xung quanh trong và sau quá trình thi công. Vi c xác đ nh lún b m t là v n đ
r t quan tr ng c n đ c quan tâm khi xây d ng CTN, đ c bi t là các CTN đ c xây d ng trong
đô th do có r t nhi u các công trình ki n trúc, nhà c a, k t c u h t ng k thu t v.v… n m lân
c n khu v c CTN. Lún b m t, tu thu c vào m c đ , ph m vi nh h ng, h ng và t c đ phát
tri n, có th gây tác đ ng xáo tr n tr ng thái c a các công trình này, làm thay đ i ch c n ng s
d ng và nguy hi m h n, có th phá hu k t c u gây m t n đ nh công trình [1].
II. GI I THI U CÔNG NGH KÍCH
Y
Theo đ nh ngh a c a Hi p h i k s xây d ng Hoa K (American Society of Civil
Engineers-ASCE) [9] có th hi u công ngh kích đ y ng (pipe jacking) nh sau: công ngh
kích đ y là m t h th ng g m nhi u đ t ng đ c l p đ t tr c ti p phía sau m t khiên đào,
đ c đ y đi b ng h kích thu l c, t m t gi ng kích đ y (drive shaft/pit) đ n m t gi ng nh n
(receiving shaft/pit) đ t o thành m t công trình ng m liên t c trong lòng đ t.
au
du
on
go
nl
in
e.
c
om
.v
n
Nh ng đ c đi m chung nh t c a công ngh kích đ y ng là : (1) đ c đi u khi n t xa; (2)
có d n h ng; (3) đ c kích đ y theo h ng tuy n đã đ nh và (4) đ t n n đ c ch ng đ liên
t c.
Hình 1. Mô t s đ công ngh kích đ y
III. LÚN B M T VÀ PH
NG PHÁP XÁC
NH LÚN B M T
Do l c kích đ y ng tác d ng trong quá trình kích đ y có ph ng n m ngang nên vi c xác
đ nh lún theo ph ng th ng đ ng c a công trình ng m đ c thi công theo công ngh kích đ y
ch ch y u ph thu c vào lo i thi t b đ c s d ng trong quá trình đào h m.
ng pháp kích đ y
w
w
w
.c
1. Các nguyên nhân gây lún b m t khi thi công CTN b ng ph
Hình 2. Hình d ng ph u lún trên b m t do thi công CTN
Thi t b ch y u đ c s d ng đ đào h m trong quá trình thi công kích đ y là khiên đào
ho c máy đào t h p TBM (Tunnel boring machine). Do đó, lún b m t có th phân ra làm 4
nhóm sau (hình 3):
Hình 3.
lún d c theo máy khiên đào
.v
n
- Lún phía tr c và phía trên g ng đào (đo n a): Gây ra b i s d ch chuy n c a đ t
phía tr c và trên khu v c khiên đào v phía kho ng tr ng v a t o ra;
om
- Lún d c theo tr c khiên đào (đo n b): Do 2 nguyên nhân ch y u là do kho ng h gi a
kh i đ t và thành máy khiên đào và ma sát gi a khiên đào v i kh i đ t;
au
du
on
go
nl
in
e.
c
- Lún t i đuôi khiên đào (đo n c): Do m t kho ng h phát tri n gi a đuôi khiên đào v i
kh i đ t bao quanh;
- Lún liên quan đ n bi n d ng c a l p v h m (đo n d): Các phân đ t bê tông đúc s n đ c
l p đ t phía trong l p v khiên phía đuôi có th b bi n d ng khi ch u l c đ y c a kích và áp
l c đ t, gây lún b m t.
2. Các ph
ng pháp tính lún
2.1. Ph
w
w
w
.c
Có hai ph ng pháp tính lún b m t đ t đang đ c s d ng ph bi n là (1) ph ng pháp
kinh nghi m và bán kinh nghi m/gi i tích d a trên các công th c kinh nghi m đ c rút ra t k t
qu quan tr c t i các công trình c và đã đ c ch ng minh là t ng đ i phù h p qua các ng
d ng th c t và (2) ph ng pháp s (ch y u s d ng ph ng pháp ph n t h u h n) là ph ng
pháp khá ph bi n hi n nay, ho c k t h p c hai ph ng pháp trên.
ng pháp gi i thích (ph
ng pháp kinh nghi m và bán kinh nghi m) [1,2]
Có r t nhi u nghiên c u đã đ c ti n hành đ xây d ng ph ng trình xác đ nh lún b m t
nh các nghiên c u c a Peck và Schmidt, Cording và Hansmire, Atkinson và Potts, Attewell và
Woodman, O’Reilly và New, v.v…
Có th t ng k t v tính lún th ng đ ng theo ph
a. Lún th ng đ ng theo ph
ng pháp gi i tích nh sau:
ng vuông góc v i CTN
Các tác gi đ u đ xu t gi thi t máng lún có d ng đ
⎛ − y2
S = S max exp⎜⎜ 2
⎝ 2i
⎞
⎟
⎟
⎠
ng cong phân ph i chu n (hình 4).
(1)
Trong đó:
S:
lún b m t theo tính toán lý thuy t,
th ng đ c gi đ nh có d ng hàm sai s Gauss hay
đ ng cong phân ph i chu n.
Smax:
lún b m t l n nh t, phía trên tr c
h m, th ng đ c xác đ nh thông qua th tích ph u
lún. Giá tr này ph thu c r t nhi u vào đi u ki n đ a
c h c c a kh i đ t nh đ b n, đ c ng, tính th m,
cao đ n c ng m, v.v…, các thông s hình h c c a
CTN nh đ ng kính CTN, đ sâu đ t CTN, ph ng
pháp thi công, trình đ k thu t thi công.
.v
n
c l y g n b ng 2,178 và là c s c a hàm s logarit t
au
du
on
go
nl
in
e.
c
y: Kho ng cách ngang t tim CTN đ n đi m c n tính lún.
om
exp: Hàm s m ex, trong đó, e đ
nhiên.
Hình 4. Hình d ng máng lún
i:
l ch tiêu chu n c a đ ng cong tính lún, là kho ng cách t đi m u n c a máng lún
đ n tim CTN, còn đ c g i là thông s b r ng máng lún. Có nhi u công th c đ xác đ nh giá
tr i trong đó ch y u là các công th c thu đ c t k t qu quan tr c hi n tr ng. Theo đó, giá
tr i ph thu c vào kích th c (đ ng kính) CTN, đi u ki n đ a ch t và đ c bi t là đ sâu đ t
CTN (H).
b. Lún d c tr c CTN
w
w
w
.c
Hi n nay, nh ng nghiên c u xung quanh vi c xác đ nh đ ng cong lún theo ph ng d c
tr c CTN còn r t h n ch . Theo Attewell và Woodman [5], đ lún t i v trí m t g ng đào có
th l y g n b ng 1/2 đ l n cu i cùng (hình 5).
lún t i m t đi m d c tr c CTN có th đ
c tính theo công th c:
⎛x⎞
S ν ( x ) y =0 = S ν ,max F⎜ ⎟
⎝i⎠
(2)
Trong đó:
φ( x ) =
1
x
∫e
i x 2π − ∞
−
x2
2 i 2x
x: Kho ng cách t đi m tính lún đ n v trí m t g
ix: Thông s b r ng máng lún theo ph
v i i đã tính toán trên.
(3)
ng.
ng d c CTN, m t cách g n đúng, có th l y ix = i
Hình 5. Hình d ng máng lún
2.2. Ph
ng pháp s
au
du
on
go
nl
in
e.
c
om
.v
n
V i s phát tri n m nh m c a công c máy tính, ph ng pháp s ngày càng chi m u th
trong nh ng n m g n đây. Rõ ràng vi c ng d ng ph ng pháp s trong vi c gi i quy t v n đ
lún m t đ t gây ra b i quá trình đào h m là thích h p nh t. Ph ng pháp s không ch đ c s
d ng đ d đoán lún b m t mà còn mô t toàn b quá trình thi t k h m, bao g m vi c mô
ph ng các giai đo n đào h m và đ t các đ t h m, s t ng tác gi a các đ t h m đã đ t v i đ t
đá xung quanh, nh h ng c a các công trình đ t g n đó, nh h ng c a hi n t ng th m và
hi n t ng c k t, v.v…
Mô hình ph ng pháp s tiêu bi u đ c s d ng trong phân tích đ a k thu t th ng bao
g m các h th ng nút, ph n t và đi u ki n biên. Trong đó, các ph n t đ c s d ng đ mô
hình hoá đ c tr ng hình h c và c h c c a kh i đ t đá c ng nh k t c u. Các nút có vai trò xác
đ nh v trí và liên k t các ph n t còn đi u ki n biên s mô t l i đ c đi m liên k t c a mô hình
v i không gian còn l i xung quanh.
w
w
w
.c
Ph ng pháp ph n t h u h n là ph ng pháp s ph thông nh t trong vi c c tính lún b
m t do thi công h m. Khi mô hình hoá và d báo phát tri n lún b m t b ng m t ph n m m đ a
k thu t chuyên d ng, c n có các s li u đ u vào nh : kích th c hình h c; tính ch t v t li u
c a h th ng ch ng đ , ph ng pháp thi công, đi u ki n đ a ch t,… Các k t qu đ u ra, ngoài
bi n d ng lún m t đ t, còn bao g m c n i l c trong v h m (l c d c và mô men u n dùng đ
thi t k c t thép trong v h m), và các s đ phân b ng su t.
M c đích phân tích s quy t đ nh vi c l a ch n ph n t , kích th c và m c đ ph c t p
c a mô hình. Các ph n t h u h n nên đ c l a ch n sao cho có th mô hình hoá m t cách g n
đúng nh t s làm vi c th c t c a đ t đá mà không quá ph c t p, v t quá kh n ng c a các
công c tính toán thông th ng.
Hi n nay, trên th gi i đang có r t nhi u ph n m m tính toán, phân tích đ a k thu t khác
nhau nh GTS, Plaxis, v.v. M i ph n m m đ u có nh ng đi m m nh, đi m y u khác nhau và,
do đó, đ c áp d ng thích h p cho nh ng l nh v c khác nhau.
- Plaxis 3D Tunnel: là m t ph n m m trong h các ph n m m PLAXIS c a hãng PLAXIS
(Hà Lan). ây là ph n m m đ a k thu t đ c phát tri n cho m c đích tính toán bi n d ng và n
đ nh d ng 3D các k t c u h m.
- midasGTS: midasGTS – Geotechnical & Tunnel Analysis System là m t h th ng ph n
m m tính toán đ a k thu t và h m đ c hai hãng ph n m m hàng đ u th gi i là MIDAS IT
(Hàn Qu c) và ADINA (Hà Lan) h p tác phát tri n. Theo công b c a nhà s n xu t, GTS có
kh n ng tính toán, phân tích h u h t các bài toán ph bi n trong l nh v c đ a k thu t d a trên
ph ng pháp ph n t h u h n v i các mô hình 2D và 3D.
IV. VÍ D ÁP D NG
Ví d sau trình bày k t qu áp d ng ph
ng pháp t
1. Các s li u c a ví d
.v
n
Trong ph n này, m t d án l p đ t h th ng c p n c ng m trong n i thành thành ph H
Chí Minh b ng ph ng pháp kích đ y đ c s d ng làm ví d tính toán. D án này đ c th c
hi n trong hai n m 2005 – 2006 do S tài nguyên và môi tr ng thành ph H Chí Minh ph i
h p cùng công ty NISHIMATSU.
au
du
on
go
nl
in
e.
c
om
Trong ví d này, ch trích ra m t ph n c a h th ng đ nghiên c u lún b m t. Các thông s
đ a ch t, đ c tr ng hình h c c a công trình c ng nh đ c đi m c a h th ng kích đ y đ c tóm
t t d i đây.
c đi m đ t đá
a.
t trong khu v c thi công là đ t cát v i các thu c tính c b n sau:
- Tr ng l
ng riêng g = 2,02T/m3
- Góc ma sát trong j = 280
-C
ng đ l c dính c = 0
-M cn
c ng m -2m
w
w
w
.c
b. i u ki n thi công
Chi u sâu đ t ng th c t H = 11,22m ÷ 9,69m. Trong ví d này, chi u sâu đ t ng đ
l y là H = 11m.
c
ng kính ngoài c a khiên đào D = 2,6m
c.
-
c đi m c a h th ng kích đ y
ng kính trong c a ng D = 2,2m
- B dày ng t = 0,2m
-
ng kính ngoài c a ng D = 2,6m
2. Tính toán lún b m t theo công th c th c nghi m và bán th c nghi m
Trong ph n này, công th c kinh nghi m c a O'Reilly và New [1, 2] s đ c s d ng đ
c tính lún. Giá tr lún b m t l n nh t theo ph ng th ng đ ng (xét trên m t c t ngang ng t i
v trí tr ng tâm c a ng) là Smax = 3,8mm
3. Tính toán theo ph
a. Xây d ng l
ng pháp s
i ph n t h u h n
Hình 5 và 6 mô t l i ph n t h u h n, bao g m ph n t v h m, ph n t đ t đá xung
quanh h m, ph n t đ t đá trong h m tr c khi đào và ph n t mô t gi ng kích đ y và gi ng
nh n. Các ph n t này có d ng tam giác ho c t giác. T i v trí g n gi ng kích đ y, gi ng nh n
c ng nh v trí đ t h m, có s t p trung ng su t, các ph n t h u h n đ c chia nh h n so v i
các ph n t đ t đá xa.
c m t đ t h m,
Hình 6. L
au
du
on
go
nl
in
e.
c
om
.v
n
Do các b c thi công kích đ y là gi ng nhau nên sau khi mô hình hoá đ
s s d ng l nh “extrude” đ t o các đ t h m còn l i.
Hình 7. L
i ph n t trên mô hình 3D
i ph n t trên m t c t ngang
w
w
w
.c
b. Phân tích k t qu
-4.486E-4
4.131E-4
4.131E-4
-4.486E-4
Hình 8. Bi u đ chuy n v theo ph
th ng đ ng (lún) t i đ t 1
ng
Hình 9. Phóng đ i đ quan sát
hình d ng máng lún
M t s k t qu đ c tr ng khi phân tích quá trình xây d ng công trình ng m b ng ph ng
pháp kích đ y theo ph ng pháp s : ph u lún có hình d ng c a đ ng cong phân ph i chu n
gi ng nh gi thi t đã đ c s d ng trong ph ng pháp gi i tích, giá tr chuy n v l n nh t xác
đ nh đ
c là Smax = 1,93. Hình 8 mô t giá tr chuy n v t i v trí ng đ t 1 tr
c khi l p đ t ng.
hình 9 là hình phóng đ i đ quan sát hình d ng máng lún.
Các hình 10 mô t chuy n v trên mô hình không gian c a công trình ng m sau khi đ c thi
công xong. Hình 11 mô t chuy n v th ng đ ng nhình theo ph ng d c h m sau khi công trình
ng m đ c thi công xong.
-8.067E-4
2.824E-4
4.722E-4
Hình 11. Bi u đ chuy n v th ng đ ng
(nhìn theo ph ng d c h m)
au
du
on
go
nl
in
e.
c
Hình 10. Bi u đ chuy n v
trên mô hình không gian
om
.v
n
-1.943E-3
V. SO SÁNH VÀ K T LU N
Các k t qu ban đ u trong tính lún b ng mô hình trên ph n m m GTS t ng đ i phù h p
v i k t qu thu đ c t các công th c th c nghi m c v hình d ng máng lún và giá tr lún l n
nh t (theo công th c th c nghi m, đ lún l n nh t tính đ c t i v trí tim ng, xét trên m t c t
ngang là Smax = 3,8mm còn theo k t qu tính toán b ng ph n m m GTS, đ lún l n nh t sau khi
k t thúc quá trình thi công là Smax = 1,93mm).
w
w
w
.c
Khi tính toán lún b m t nên s d ng k t h p c ph ng pháp gi i tích và ph ng pháp s .
Tuy nhiên, nh ng ph ng pháp trên đây m i là nh ng k t qu ban đ u. C n ph i có các s li u
đo đ c t i hi n tr ng đ có th đánh giá đ c m c đ chính xác c a các ph ng pháp tính đã
đ c s d ng trên đây.
Tài li u tham kh o
[1]. Eric Leca, Animatuer, Barry New. General Reporter, Settlement induced by tunnelling in soft ground,
ITA/AITES Report 2006.
[2]. Takahiro Aoyagi (1995). Representing Settlement for Soft Ground Tunneling, Master thesis.
Massachusetts Institute of Technology.
[3]. Thomson James (1995). Pipe Jacking and Microtunnelling, Blackie Academic & Professional,
London.
[4]. W. Broere (2001). Tunnel Face Stability & New CPT Applications, Hà Lan.
[5]. John Pickhaver. Numerical Modelling of building response to tunnelling, Thesis at University of
Oxford.
[6]. GTS Analysis Reference.
[7]. Jean-Francois Serratrice & Jean Pierre Magnan. Surface settlement analysis and prediction during
construction of the Toulon Underground Crossing’s nothern tunnel, Pháp.
[8]. F.X. Borghi. Soil conditioning for pipe- jacking and tunnelling, University of Cambridge.
[9]. ASCE (1999). Standard Construction Guidelines for Microtunnelling, American Society of Civil
Engineers, Public Ballot, Rev. 8, July♦