động cơ đốt trong

III. HÖ thèng cung cÊp kh«ng khÝ vµ nhiªn
liÖu trong ®éng c¬ x¨ng.
1. Kh¸i qu¸t vÒ hÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu vµ kh«ng khÝ.
a. NhiÖm vô cña hÖ thèng:
- Cung cấp hỗn hợp đốt (Xăng và không khí đã
được lọc sạch) đúng lúc với một lượng nhất định
tùy thuộc vào chế độ làm việc của động cơ.

Cấu tạo: gồm có bình chứa, các bình lọc xăng, đường dẫn xăng; bộ
chế hoà khí; bình lọc khí; ống hút, ống xả và bộ phận tiêu âm và
hấp thụ khí độc hại (nếu có).
b. Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động hệ thống:

Loại tự chảy:
1. Thùng xăng, 2. Nắp
thùng xăng, 3. Lưới
lọc, 4. Bộ chế hòa
khí, 5. Khóa điều
chỉnh, 6. Ống nạp,

Lo¹i c­ìng bøc

+ B×nh läc kh«ng khÝ: Lọc quán tính và lọc nhờ lưới lọc

+ B×nh chøa x¨ng 1

+ B×nh läc x¨ng:

+ B¬m x¨ng:

2. Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ chế hoà khí.
a.Bộ chế hoà khí đơn giản
* Cấu tạo: bộ chế hoà khí là một thiết bị được lắp trên đường ống
hút, dùng để hoà trộn hỗn hợp xăng - không khí với tỉ lệ thích hợp lợi
dụng tốc độ của dòng khí nạp trước khi đi vào buồng đốt.
Bộ chế hoà khí đơn giản gồm có: bầu phao 1, phao 8, van
kim 9, jíclơ 2, vòi phun 3 và không gian hỗn hợp 5, nằm giữa họng
thu hẹp 4 và bướm ga 6. Ngoài ra còn có van không khí (bướm khí
hoặc le-gió) thường đóng bớt khi khởi động đ/c để làm giàu hổn
hợp đốt.

- 1 bÇu phao
- 2 jÝcl¬
- 3 vßi phun
- 4 häng hót
- 5 kh«ng gian hçn hîp
- 6 b­ím ga
- 7 èng dÉn hæn hîp nhiªn liÖu
- 8 phao
- 9 van kim

Thuỡn
g
xng
Bỏửu
loỹc
xng
Bồm
xng
Bọỹ õióửu

chốnh aùp
suỏỳt
Voỡi
phun
ổồỡng
ọỳng
naỷp
Xy lanh
õọỹng cồ
ổồỡng
ọỳng
naỷp
Bọỹ õióửu
khióứn
phun
Caùc
caớm
bióỳn
S ệ KHI H THNG PHUN
XNG
ổồỡng xng chờnh
ổồỡng xng
họửi
ổồỡng khọng khờ
ổồỡng tờn hióỷu õióửu khióứn
phun
Tia xng phun vaỡ hoaỡ
khờ

M HầNH H THNG PHUN XNG ậNH LặĩNG

laù van
lỏỷt
Bọỹ õióửu
khióứn õióỷn
tổ ỡ
Laù caớn giaớm
chỏỳn
Voỡi phun
Thuỡng
xng
Bồm xng
Loỹc
xng
Bọỹ õióửu
chốnh aùp
suỏỳt
Khoaù khồới
dọỹng
Rồ le nhióỷt thồỡi
gian
Voỡi phun kõ
laỷnh
Caớm bióỳn õo nhióỷt õọỹ
õọỹng cồ
Bổồùm
ga
Rồ le
nhióỷt
ổồỡng bọứ sung
k/khờ

Tờn hióỷu tọỳc õọỹ quay
truỷc khuyớu



H THNG CUNG CP NHIN
LIU TRONG ĩNG C IZEN
a. Nhióỷm vuỷ:
-
Hệ thống này có nhiệm vụ cung cấp không khí và nhiên liệu
sạch vào xi lanh động cơ.
-
Trong động cơ điêzen thời gian hoà trộn giữa nhiên liệu và
không khí ngắn hơn nhiều so với động cơ xăng nên đòi hỏi
nhiên liệu phải được phun tơi (dưới áp suất cao) và phân bố đều
trong không gian buồng cháy.
-
Muốn cho nhiên liệu được cháy kiệt tại khu vực ĐCT cần phải
phun nhiên liệu vào xi lanh động cơ sớm hơn so với khi pít
tông dến ĐCT.

b. Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống.
3- Vòi phun
4- Dường cao áp
5- Bình lọc thô
6- Bình lọc tinh
9- Bình chứa
12- Bơm hút nhiên liệu
13- Dường ống
14- Bơm cao áp

HO¹T ®éng cña b¬m cao ¸p

11
11

11
11

11
11

11
11

11
11

11
11

11
11

11
11