giáo án đo lường

CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.1 ĐO CÔNG SUẤT MỘT CHIỀU
5.1.1 Phương pháp dùng vôn-kế và ampe-kế
Mắc vôn-kế và ampe-kế đo công suất
Nhận xét: Ta thấy trò số công suất PL được đo bởi vôn-kế
và ampe-kế có sai số do điện trở nội của ampe-kế.




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
Đo công suất bằng vôn-kế và ampe-kế
I
v
Như vậy sai số cách mắc này phụ thuộc dòng điện IV
qua vôn-kế. Nếu I
V
càng nhỏ thì đo càng chính xác




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.1.2 Phương pháp đo dùng watt-kế
Đo công suất bằng watt-kế
Theo cách mắc mạch này nếu điện trở nội của cuộn dây dòng
điện càng nhỏ, kết quả đo càng chính xác. Điện trở R

S
là điện
trở hạn chế dòng điện qua cuộn dây di động của watt-kế. Nếu
điện áp vào tải càng lớn thì RS càng lớn.




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.2 ĐO CÔNG SUẤT XOAY CHIỀU MỘT PHA
5.2.1 Dùng vôn-kế và ampe-kế
Mạch đo công suất tải xoay chiều
S’




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
Giản đồ vectơ điện áp và dòng điện
công suất của tải:




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.2.3 Dùng biến dòng với watt-kế
Công suất của tải được xác đònh bằng cách nhân trò số đọc
được của watt-kế với tỉ số biến dòng. Tuy nhiên sai số của
kết quả đo, phụ thuộc sai số của biến dòng, góc lệch pha của
dòng sơ cấp và thứ cấp của biến dòng.

CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.2.4 Dùng biến dòng và biến áp phối hợp với watt-kế
Cách mắc watt-kế với biến dòng và biến áp
Công suất của tải, ở phần sơ cấp của biến áp và biến dòng
được đònh bằng trò số đọc bởi watt-kế nhân với tỉ số biến áp
và biến dòng. Kết quả đo có sai số do tỉ số biến áp, biến dòng
và góc lệch pha do cuộn dòng và cuộn áp của watt-kế.




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.3 ĐO CÔNG SUẤT TẢI BA PHA
5.3.1 Đo công suất mạch điện bốn dây
Đo công suất của tải ba pha bốn dây
P = P
1
+ P
2
+ P
3
= V
A
I
A
cosϕ

A
+ V
B
I
B
cosϕ
B
+ V
C
I
C
cosϕ
C




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
5.3.2 Đo công suất mạch điện ba dây
Mạch đo công suất tải ba pha ba dây




CH NG 5: ĐO CÔNG SUẤT VÀ ĐIỆN NĂNGƯƠ
Trong trường hợp tải ba pha cân bằng