Điều Kiện Incoterm (Thanh Toán Quốc Tế)

ĐIỀU KIỆN INCOTERM
Nhóm

Điều kiện

Tên Điều kiện theo trách nhiệm Tăng dần của NGƯỜI BÁN

E

1

EXW

F

3

FCA - FAS – FOB

C

4

CFR - CIF - CPT – CIP

D

3

DAT - DAP – DDP

Cụ thể các điều kiện INCOTERM 2010 như sau:
PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI

ĐIỀU KIỆN

Mọi phương thức vận tải như vận tải biển, đường bộ, hàng

EXW, FCA, CPT, CIP,

không, đường sắt,.. (kế cả vận tải đa phương thức)

DAT, DAP, DDP

Giao hàng bằng vận tải đường biển, đường thủy nội địa

FAS, FOB, CFR, CIF

1) [Nhóm E] EXW | Ex Works - Giao hàng tại xưởng
Nghĩa là người bán không chịu bất cứ trách nhiệm gì về lô hàng từ xin giấy phép
xuất khẩu đến thuê phương tiện vận chuyển, thủ tục hải quan, thuê tàu… Người
bán giao hàng khi hàng được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại cơ sở,
địa điểm có hàng của người bán mà hàng vẫn chưa được thông quan xuất khẩu và
chưa được bốc lên phương tiện vận tải.
Điều kiện này thể hiện nghĩa vụ tối thiểu của người bán
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NM

NM

Thủ tục xuất khẩu

NM

NM


Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NM

NM

Vận tải chính

NM

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NM

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM

2) [Nhóm F] FCA | Free Carrier - Giao hàng cho người chuyên chở
Người bán giao hàng đã thông quan xuất khẩu cho người chuyên chở được người
mua chỉ định tại địa điểm quy định.
Free Carrier : Miễn trách nhiệm vận chuyển. Nghĩa là người bán chỉ bốc hàng lên
phương tiện vận tải do người mua gửi đến tại cơ sở của người mua. Nếu không

phải cơ sở của người mua mà là một kho trung chuyển nào khác thì người bán
giao hàng tại vị trí trung chuyển nhưng không có trách nhiệm dỡ hàng xuống xe,
chi phí đó do người mua chịu do người bán đã vận chuyển đến kho trung chuyển
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NM*

NM*

Vận tải chính

NM

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM


Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NM

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM

* Trừ trường hợp giao hàng tại cơ sở của người bán

3) [Nhóm F] FAS | Free Alongside - Giao hàng dọc mạn tàu
Free Alongside : Miễn trách nhiệm đến khi đã xếp dọc mạn tàu
Theo điều kiện này, trách nhiệm của người bán hoàn thành sau khi giao hàng đã
thông quan xuất khẩu dọc mạn con tàu hay nói cách khác là người bán phải thuê
phương tiện vận chuyển để đưa hàng xếp dọc mạn con tàu.
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NM

NM

Vận tải chính

NM

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NM

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM


4) [Nhóm F] FOB | Free On Board - Giao hàng lên tàu
Free on board: Miễn trách nhiệm khi đã giao hàng lên tàu. Khác với FAS là giao
hàng đến mạn tàu thì người bán phải chịu thêm chi phí cẩu hàng lên tàu thì mới
hoàn thành
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB

Vận tải chính

NB

NB

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NM

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM

5) [Nhóm C] CFR | Cost and Freight – Tiền hàng và cước phí
Trong thực tế còn có thể viết dưới dạng: C&F, CNF,..
Trong điều kiện này người bán phải chịu thêm chi phí chuyên chở đến cảng dỡ
hàng. Chúng ta cũng có thể dễ nhớ qua công thức:
Giá CFR = Giá FOB + F (Cước phí vận chuyển)
Còn chi phí dỡ hàng phụ thuộc hợp đồng vận chuyển kí kết nhưng đa số là do
người mua chịu


HOẠT ĐỘNG

RỦI RO

CHI PHÍ

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB hoặc NM*

Vận tải chính

NB

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NM* hoặc NB

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM

* Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển ký kết

6) [Nhóm C] CIF | Cost Insurance and Freight – Tiền hàng, bảo hiểm,
cước phí
Điều kiện này người bán có trách nhiệm cao hơn CFR, ngoài mua cước vận

chuyển chính để chuyên chở hàng đến cảng dỡ thì người bán phải mua bảo hiểm
nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt hành trình nhưng rủi ro thuộc về
người mua sau khi người bán giao hàng lên phương tiện vận chuyển chính. Nếu
không có thỏa thuận khác, trị giá bảo hiểm người mua thường mua ở mức tối thiểu
ICC (C)-110%. Nên khi bạn là nhập khẩu về vấn đề mua bảo hiểm này bạn nên
chú ý với nhà xuất khẩu nhằm đảm bảo giảm rủi ro cao nhất cho mình


HOẠT ĐỘNG

RỦI RO

CHI PHÍ

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB hoặc NM*

Vận tải chính

NB

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NB

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB hoặc NM*

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM

* Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển ký kết

7) [Nhóm C] CPT | Carriage Paid To – Cước phí trả tới
Người bán chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận tải để đưa hàng hóa đến địa
điểm đến quy định ở nước người bán
CPT = CFR + F
Trong đó F: Cước phí vận chuyển từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận hàng do người
bán chỉ định
HOẠT ĐỘNG

RỦI RO

CHI PHÍ

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB


Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB hoặc NM*

Vận tải chính

NB

NM

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NM

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB hoặc NM*

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NB

NM

* Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển ký kết

8) [Nhóm C] CIP | Carriage and Insurance Paid To – Cước phí và
bảo hiểm trả tới
CIP = CIF + ( I + F )= CPT + I
Trong đó:


I + F : Cước phí bảo hiểm và vận chuyển từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận

hàng do người bán chỉ định


I : Cước phí bảo hiểm từ cảng dỡ hàng đến vị trí nhận hàng do người bán chỉ

định
HOẠT ĐỘNG

RỦI RO

CHI PHÍ

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB hoặc NM*

Vận tải chính

NB

NM


Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NB

NM

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB hoặc NM*

NM

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NB

NM

* Tùy thuộc vào hợp đồng vận chuyển ký kết

9) [Nhóm D] DAT | Delivered At Terminal – Giao hàng tại bến
Nghĩa là Người bán giao hàng, khi hàng hóa đã dỡ khỏi phương tiện vận tải đến tại
1 bến theo quy định . Ở đây người bán chỉ chịu rủi ro đến khi hàng hóa được giao
tại bến
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB

Vận tải chính

NB

NB

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NB

NB

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB

NB

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NM

NM


10) [Nhóm D] DAP | Delivered At Place – Giao hàng tại nơi đến
Người bán chịu mọi rủi ro cho đến khi hàng đã được đặt dưới sự định đoạt của
người mua trên phương tiện vận tải đến và sẵn sàng để dỡ tại nơi đến
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB

Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB

Vận tải chính

NB

NB

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NB

NB

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB

NB

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NM

NM

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NB

NB

11) [Nhóm D] DDP | Delivered Duty Paid – Giao hàng đã thông quan
nhập khẩu
Nghĩa là người bán chịu mọi rủi ro liên quan để đưa hàng đến nơi đến và có nghĩa
vụ thông quan nhập khẩu. Đây là điều kiện thể hiện nghĩa vụ tối đa của người bán
HOẠT ĐỘNG

CHI PHÍ

RỦI RO

Đóng gói

NB

NB

Chi phí vận tải nội địa tại nước xuất khẩu

NB

NB

Thủ tục xuất khẩu

NB

NB


Bốc hàng lên phương tiện VC chính

NB

NB

Vận tải chính

NB

NB

Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở

NB

NB

Dỡ hàng khỏi phương tiện VC chính

NB

NB

Thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu

NB

NB

Chi phí vận chuyển nội địa tại nước nhập khẩu

NB

NB

Mặc dù hiện tại các nhà xuất nhập khẩu nước ta vẫn hay sử dụng nhập CIF, xuất
FOB do muốn hạn chế trách nhiệm. Tuy nhiên việc xuất FOB, nhập CIF làm nhà
xuất khẩu nhập khẩu không tự chủ trong việc thuê tàu và dẫn đến bị động trong
kinh doanh.