Báo cáo thực tập Khoa Quản trị kinh doanh tại Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế fingroup

MỤC LỤC

MỤC LỤC................................................................................................................. i
DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ....................................................ii
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT.................................................................................iii
LỜI CẢM ƠN.........................................................................................................iv
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC
TẾ FINGROUP........................................................................................................1
1.1.Khái quát hình thành và phát triển của công ty..............................................1
1.2. Lĩnh vực kinh doanh........................................................................................1
1.3. Cơ cấu tổ chức..................................................................................................1
1.4. Nhân lực của công ty........................................................................................4
1.5. Cơ sở vật chất kĩ thuật.....................................................................................4
1.6. Tài chính của công ty........................................................................................4
CHƯƠNG 2 : HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ
PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP....................................................5
2.1. Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty..................................5
2.2.Hoạt động thương mại quốc tế của công ty.....................................................6
2.2.1. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ..............................7
2.2.2. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển...........................8
2.2.3. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường hàng không.......................9
2.2.4. Dịch vụ khai báo và kiểm toán hải quan......................................................10
2.2.5. Dich vụ kho bãi container............................................................................11
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ
NGHIÊN CỨU......................................................................................................12
3.1. Một số vấn đề tồn tại......................................................................................12
3.1.1. Thành công...................................................................................................12
3.1.2. Tồn tại...........................................................................................................13
3.1.3. Nguyên nhân của hạn chế............................................................................13
3.2. Đề xuất vấn đề nghiên cứu.............................................................................14
TÀI LIỆU THAM KHẢO

i


DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ
Hình 1.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup...2
Bảng 2.1. Kết quả kinh doanh của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup giai
đoạn 2015-2018.........................................................................................................5
Bảng 2.2. Doanh thu các dịch vụ chính của công ty Fingroup (2016-2018)..............6
Biểu đồ 2.3. Cơ cấu doanh thu các dịch vụ chính của công ty Fingroup (2016-2018)......7
Bảng 2.4. Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển công ty
Fingroup.................................................................................................................... 9
Bảng 2.5. Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
công ty Fingroup (2016-2018).................................................................................10

ii


DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
Fingroup
SLGN
VND
CNY

Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup
Sản lượng giao nhận
Việt Nam đồng
Nhân dân tệ

iii

LỜI CẢM ƠN
Trong thời đại công nghệ số và bối cảnh thị trường giao nhận vận tải đang
phát triền ngày càng chuyên nghiệp việc ứng dụng công nghệ vào ngành vận tải
truyền thống đang ngày một phổ biến và phát triển, đảm bảo nâng cao chất lượng
dịch vụ để cạnh tranh và hội nhập với thị trường khu vực và thế giới. Fingroup được
tổ chức và thực hiện trên cơ sở tìm kiếm và kết nối các khách hàng và đối tác để đạt
được mục đích là mang lại thành công cho tất cả mọi người.
Nước ta đang trên đà hội nhập kinh tế quốc tế và mở cửa giao thương với các
nước trong khu vực. Chính vì thế đây là lĩnh vực cần thiết và quan trọng trong
thương mại quốc tế. Trong quá trình thực tập được sự giúp đỡ chỉ bảo tận tình của
các anh chị quản lí và cán bộ công ty cũng như sự hướng dẫn của cô giáo Ths. Phan
Thu Trang em đã ghi nhận và có cơ sở để hoàn thành bài báo cáo này. Do thời gian
có hạn nên bài báo cáo thực tập tổng hợp còn nhiều sai sót, em rất mong nhận được
sự góp ý, sửa đổi, bổ sung những điểm hạn chế để bài báo cáo được hoàn thiện hơn.
Được sự giới thiệu của nhà trường và sự giúp đỡ của công ty em đã có
khoảng thời gian thực tập thành công tại công ty. Em xin chân thành cảm ơn các
thầy cô trong khoa đặc biệt là cô giáo Ths.Phan Thu Trang, người có công rất lớn để
em hoàn thành bài thu hoạch này. Em cũng xin cảm ơn lãnh đạo công ty cổ phần
kinh doanh quốc tế Fingroup và các anh chị ở phòng sales logistics đã tạo điều kiện
giúp em học hỏi và hỗ trợ công việc trong thời gian thực tập tại công ty.
Em xin chân thành cảm ơn.

iv


CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC
TẾ FINGROUP.
1.1.Khái quát hình thành và phát triển của công ty.

Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup được thành lập từ ngày
18/7/2014 do Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hà Nội cấp. Fingroup là công ty
forwader dựa trên nền tảng công nghệ tại Việt Nam và Đông Nam Á để cung cấp
các giải pháp công nghệ, giao dịch hàng hóa, dịch vụ kho bãi và hậu cần cho các
doanh nghiệp trong khu vực.
Tên công ty: Công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup.
Tên giao dịch: FINGROUP., CORP
Vốn điều lệ: 8.330.330.000 VND
Mã số thuế: 0106602766

Điện thoại: 02436855555

Địa chỉ trụ sở chính: Tầng 21, tháp A, tòa nhà sông Đà, số 18 đường Phạm
Hùng, Phường Mỹ Đình 1, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.
Giám đốc: Trương Văn Đại
Người đại diện pháp luật: Giám đốc Trương Văn Đại
1.2. Lĩnh vực kinh doanh
Finlogistics là công ty logistics đi đầu Việt Nam trong việc ứng dụng nền
tảng công nghệ để cung cấp các dịch vụ logistics, xuất nhập khẩu trọn gói Trung
Quốc cho các doanh nghiệp với các gói dịch vụ chính:
-Dịch vụ khai báo hải quan và kiểm toán hải quan
-Dịch vụ vận tải đường bộ
-Dịch vụ vận tải đường biển
-Dịch vụ vận tải hàng không
-Dịch vụ hậu cần và kho bãi container
1.3. Cơ cấu tổ chức
Fingroup là công ty đứng đầu về dịch vụ vận chuyển nội địa và quốc tế
chuyên tuyến Trung Quốc. Chính vì thế bộ phận cán bộ nhân viên tuy không nhiều
nhưng có sự liên kết chặt chẽ, có trách nhiệm. Mỗi nhân viên của từng bộ phận phụ
trách công việc được giao của mình và kết hợp với nhau để hoàn thành mục tiêu

cuối cùng. Mỗi nhân viên được chỉ dẫn, giám sát bởi trưởng phòng và giám đốc để

1


công việc được hoàn thành nhanh chóng hiệu quả. Cơ cấu bộ máy công ty Fingroup
đơn giản nhưng có sự liên kết chặt chẽ và linh hoạt và có hiệu quả.
Hình 1.1 : SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN KINH
DOANH QUỐC TẾ FINGROUP
Chủ tịch hội đồng
quản trị
Giám đốc

Phó giám đốc

Phòng
Phòng
Phòng thủ tục
nhân sự
hải quan và
kế toán
kiểm toán hải
(Nguồn: Phòng nhân sự công ty Fingroup)
quan
*Chức năng nhiệm vụ của từng phòng ban.

Phòng kinh
doanh

Phòng dịch

vụ khách
hàng

-Chủ tịch hội đồng quản trị: là người đại diện cho cơ quan cao nhất của công
Văn phòng tại
Văn phòng tại
Văn phòng tại Thái
Văn phòng tại
ty
và
thực
hiện
các
công
việc thuộc
mình:
Hồ Chí Minh
Trung
Quốc quyển hạn của Lan
Indonesia
+ Lập chương trình, kế hoạch hoạt động của Hội đồng quản trị.
+ Tổ chức việc thông qua nghị quyết của Hội đồng quản trị.
+ Giám sát quá trình tổ chức thực hiện các nghị quyết của Hội đồng quản trị.
- Giám đốc: là người điều hành các hoạt động của công ty và thực hiện các
nhiệm vụ sau:
+ Chịu trách nhiệm lập kế hoạch và định hướng chung cho công ty.
+ Đưa ra mục tiêu, hướng phát triển, chiến lược của công ty và chịu trách
nhiệm cho toàn bộ hoạt động của công ty.
+ Đảm bảo đạt được các mục tiêu hiện tại và tương lai của công ty như mong
đợi của ban giám đốc về tăng trưởng doanh số, lợi nhuận, phát triển nhân tài,…

-Phó Giám đốc :
+Giúp việc cho Giám đốc trong quản lý điều hành các hoạt động của công ty
theo sự phân công của Giám đốc;
2


+Chủ động và tích cực triển khai, thực hiện nhiệm vụ được phân công và
chịu trách nhiệm trước Giám đốc về hiệu quả các hoạt động.
-Phòng kinh doanh:
+Xác lập các nhóm khách hàng mục tiêu có nhu cầu vận chuyển hàng hóa
nội địa và quốc tế trong và ngoài lãnh thổ Việt Nam.
+Làm việc và quản trị mối quan hệ với các đối tác và khách hàng để mang
lại dịch vụ tốt nhất với mỗi lô hàng cho khách hàng.
+Phát triển hình ảnh thương hiệu của Finlogistics trong cộng đồng khách
hàng xuất nhập khẩu hàng hóa tại Việt Nam.
-Phòng dịch vụ khách hàng:
+ Giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng một cách nhanh gọn và dứt
điểm cho từng lô hàng.
+Book tàu, chuẩn bị chứng từ làm hải quan
+Làm giấy ghi nợ và giấy báo hàng đến gửi khách hàng
+Thanh toán cho hãng tàu, điều phối xe
-Phòng thủ tục hải quan- kiểm toán hải quan
+Quản lí lưu trữ chứng từ và công văn, phối hợp với phòng kinh doanh để tư
vấn thủ tục cho khách hàng nhanh, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.
+Tư vấn mã HS code, làm thủ tục hải quan, lên tờ khai và thông quan lô hàng.
+Thực hiện đăng kí kiểm tra chuyên ngành
+Đối soát dữ liệu, lập báo cáo quyết toán, kiểm tra sau thông quan
-Phòng kế toán: Quản lí hoạt động thu, chi của công ty,hạch toán đầy đủ các
nghiệp vụ phát sinh, lập báo cáo các số liệu chính xác định kì, cung cấp các số liệu,
thông tin phục vụ công việc dự báo, chi tạm ứng tiền trước cho nhân viên giao

nhận,.. Theo dõi thanh toán, công nợ và xuất hóa đơn.
-Phòng nhân sự : phụ trách việc quản lí nhân viên và các vấn đề phát sinh
như tuyển nhân viên, chấm công, tính lương cuối tháng, đóng bảo hiểm cho nhân
viên và thông báo đến nhân viên trong công ty các quyết định từ ban giám đốc.
Ngoài ra các văn phòng đại diện ở các nước Trung Quốc, Thái Lan,
Indonesia sẽ chịu trách nhiệm kết nối với công ty mẹ ở Việt Nam để hỗ trợ khách

3


hàng hoàn thiện thủ tục, quy trình giao nhận giữa các nước và giải đáp thắc mắc của
khách hàng nước đó.
1.4. Nhân lực của công ty
Fingroup hiện có khoảng 60 nhân viên trẻ, nhiệt huyết và có trách nhiệm với
công việc. Các nhân viên đều có trình độ đại học, trên đại học có kinh nghiệm và kỹ
năng phù hợp với đặc thù công việc của một công ty kinh doanh dịch vụ logistics
như xuất nhập khẩu, logistics, hải quan,..
Đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản thường xuyên để hoàn thành tốt các
nhiệm vụ được giao, thường xuyên cử nhân viên đi huấn luyện, học hỏi. Thêm vào
đó, công ty cũng liên tục bổ sung nhân viên có kinh nghiệm đã từng làm việc trong
công ty forwarder cũng như chiêu mộ thêm nhiều thực tập sinh tài năng hằng năm
nhằm tuyển chọn và đào tạo đội ngũ nhân sự tương lai.
1.5. Cơ sở vật chất kĩ thuật
Fingroup trang bị cơ sở vật chất khá hiện đại và đầy đủ. Hiện nay công ty sở
hữu khoảng 11 xe container đầu kéo có trọng tải từ 25 đến 400 tấn, 25 xe tải có
trọng tải trên 9 tấn và các trang thiết bị phục vụ cho việc bốc dỡ hàng tại kho như xe
nâng, băng tải, pallet, vi tính, các phần mềm phục vụ việc quản lý hàng hóa trong
kho… Ngoài ra công ty có hệ thống kho bãi container diện tích lên đến 40.000m2.
Bên cạnh đó, với mạng lưới chi nhánh, văn phòng đại diện từ Bắc đến Nam
và khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia,… được trang bị cơ

sở vật chất hiện đại như bàn ghế, máy in, máy vi tính có kết nối internet phục vụ
cho việc tìm kiếm, trao đổi thông tin với khách hàng. Nhân viên làm việc trong môi
trường nhiều cây xanh thỏa mái và phát huy tốt tinh thần làm việc.
1.6. Tài chính của công ty
Ban đầu vốn điều lệ của công ty là 8.330.330.000 VND. Trải qua 5 năm hình
thành và phát triển, công ty đã gây dựng thương hiệu, uy tín cùng đội ngũ nhân lực
giàu kinh nghiệm, tài chính vững chắc trên thị trường.

4


CHƯƠNG 2 : HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ
PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP.
2.1. Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Bước chân vào thị trường từ 2014, mục tiêu của công ty là bước đầu xâm
nhập, tìm kiếm khách hàng, làm quen thị trường và từ đó gia tăng thị phần. Do vậy,
củng cố mối quan hệ với các bạn hàng cả trong và ngoài nước, Fingroup đã có chỗ
đứng vững chắc trên thị trường.
Công ty hoạt động sản xuất kinh doanh trên nhiều lĩnh vực khác nhau, mỗi
lĩnh vực mang lại thế mạnh riêng góp phần làm tăng doanh thu và sức ảnh hưởng
trên thị trường. Đặc biệt ngành nghề kinh doanh giao nhận vận tải là ngành chủ
chốt đóng góp phần lớn vào tổng doanh thu của công ty.
Bảng 2.1. Kết quả kinh doanh của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế
Fingroup giai đoạn 2015-2018
Năm
2015
2016
2017
2018

Doanh thu

Tăng % so với

Lợi nhuận

Tăng % so với

(VND)
năm trước
(VND)
năm trước
45.927.284.000
………. 6.293.000.000
………
57.290.254.000
24,74122 9.628.037.000
52,99598
75.256.689.000
31,36037 14.902.834.000
54,78580
92.157.035.000
22,45694 24.456.028.000
64,10320
(Nguồn: Báo cáo tổng kết công ty Fingroup 2015-2018)

Nhìn vào bảng số liệu trên ta có thể thấy doanh thu của công ty tăng mỗi năm
cụ thể năm 2016( tăng 24,74122% so với năm 2015) ; năm 2017( tăng 31,36037%
so với năm 2016) và năm 2018 ( tăng 22,45694% so với năm 2017). Hiện nay hoạt
động xuất nhập khẩu ngày càng phát triển, kéo theo hình thức giao nhận hàng hóa

vận tải đa phương thức cũng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực. Do vậy, công ty đang
tập trung mạnh vào nhập khẩu hàng hóa tuyến Trung Quốc- Việt Nam và 1 số nước
khác trong khu vực Đông Nam Á. Trên thị trường gần đây nổi lên nhiều công ty
giao nhận vận chuyển vừa và nhỏ, cùng với những công ty quy mô lớn thì khả năng
cạnh tranh của Fingroup ngày càng khó khăn hơn. Nhưng với nỗ lực đẩy mạnh vào
tuyến cụ thể và đem tới dịch vụ hiệu quả làm hài lòng khách hàng nên công ty vẫn
thu về lợi nhuận lớn. Có thể thấy lợi nhuận của công ty tăng đáng kể qua 3 năm cụ

5


thể: năm 2017 tăng 54,78580%( 5.274.797 VNĐ) so với năm 2016, đặc biệt năm
2018 tăng 64,10320%( tăng 9.553.194.000 VND). Năm 2018 là năm thành công khi
mà công ty nỗ lực rất lớn để tăng gần 10 tỷ VND so với năm 2017. Đó là phần
thưởng cho sự cố gắng không mệt mỏi của công ty cũng như toàn bộ nhân viên.
Cùng với việc cắt giảm chi phí và mở rộng hoạt động kinh doanh để duy trì sự tăng
trưởng về lợi nhuận.
2.2.Hoạt động thương mại quốc tế của công ty
Hiện nay, Fingroup hoạt động rộng khắp Bắc-Nam trên nhiều lĩnh vực khác
nhau mang lại doanh thu lớn cho công ty. Dưới đây là bảng thể hiện doanh số công
ty thu được của từng lĩnh vực ngành nghề:
Bảng 2.2. Doanh thu các dịch vụ chính của công ty Fingroup (2016-2018)
(Đơn vị: VND)

STT
1
2
3
4
5

Các dịch vụ
Khai báo và kiểm toán hải quan
Vận tải đường biển
Vận tải đường bộ
Vận tải đường hàng không
Dịch vụ kho bãi container
Tổng doanh thu

Năm 2016
Năm 2017
Năm 2018
5.789.345.000 6.268.190.000 8.011.649.000
18.267.392.000 21.895.374.000 22.465.278.000
7.892.345.000 9.645.378.000 10.285.178.000
15.614.219.000 14.829.246.000 13.982.172.000
17.269.000.000 19.197.000.000 20.201.000.000
64.832.301.000 71.835.188.000 74.935.277.000
(Nguồn: Phòng kinh doanh cung cấp)

6


Biểu đồ 2.3. Cơ cấu doanh thu các dịch vụ chính của công ty
Fingroup (2016-2018)

(Nguồn: Phòng kinh doanh cung cấp)
Qua bảng doanh thu và cơ cấu doanh thu trên các lĩnh vực chính của
Fingroup ta có thể thấy hoạt động kinh doanh của công ty tăng trưởng khá đồng đều
qua các năm. Trải qua 5 năm tồn tại và phát triển công ty có nhiều bước tiến vượt

bậc trong lĩnh vực thương mại quốc tế và hội nhập kinh tế quốc tế. Có thể thấy điển
7


hình là hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển và hàng không
mang lại nhiều doanh thu cho công ty.
2.2.1. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường bộ.
Ở Fingroup, sản lượng hàng hóa giao nhận nhập khẩu bằng đường bộ chiếm
tỉ trọng tuy không nhiều bằng đường biển nhưng cũng góp phần đáng kể đem lại
phần lợi nhuận cho công ty. Hằng năm sản lượng hàng hóa giao nhận bằng đường
bộ rất nhiều với đa dạng chủng loại như đồ gia dụng, bàn ghế, đèn và bộ đèn điện,
các máy móc, thiết bị y tế,..chủ yếu hàng nhập chuyên tuyến Trung Quốc. Qua 3
năm (2016-2018) doanh thu từ dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường
bộ có sự tăng nhẹ. Theo số liệu thống kê lợi nhuận công ty thu được từ hoạt động
vận tải đường bộ tăng từ 12,2%(2016) ; 13,4%(2017) và 13,7%(2018) trong tổng
doanh thu một năm của công ty, trong đó doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng
hóa đường bộ là 7.892.345.000VND (2016); 9.645.378.000VND (2017) lên tới
10.285.178.000VND (2018).
2.2.2. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Fingroup mang đến cho khách hàng gói dịch vụ vận tải đường biển đa dạng,
linh hoạt nhằm thỏa mãn với mọi nhu cầu của khách. Với việc mở rộng mạng lưới
hoạt động , các đại lý xuyên suốt Bắc, Nam và các nước trong khu vực Đông Nam
Á, cùng sự hợp tác lâu dài với các hãng tàu lớn trong nước và quốc tế như:
vinalines, K’’Line, Maersk line,.. Fingroup đảm bảo mang lại chất lượng dịch vụ
nhanh, hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Công ty nhận kí hợp đồng và xử lý từ vận tải
truyền thống đến vận tải nguyên container, từ vận tải hàng hóa thông thường đến
hàng hóa siêu trường siêu trọng với giá cước vô cùng cạnh tranh, có kết hợp cả làm
thủ tục hải quan và lưu kho lưu bãi nếu khách có nhu cầu. Lịch trình tàu đều đặn
hàng tuần, hàng tháng và cung cấp nhiều điểm xuất phát giúp công ty linh hoạt
trong việc kí hợp đồng với khách và hãng tàu.

*Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển
-Bước 1: Nhận thông báo từ đại lý nước ngoài,kiểm tra chứng từ và nội dung
email do đại lý gửi, xác nhận email cho đại lý.
-Bước 2: Nhận mail phân quyền và giấy báo hàng đến từ hãng tàu, tiến hành
file manifest (bảng liệt kê chi tiết các hàng hóa chở trên tàu).

8


-Bước 3: Gửi giấy báo hàng đến cho khách hàng trước ngày tàu vào 2 ngày,
chậm nhất là ngay ngày tàu vào.
-Bước 4: Nhận lệnh ở hãng tàu. Khi nhận lệnh phải mang theo giấy giới
thiệu, trong trường hợp có giao hàng bằng vận đơn gốc thì phải trình vận đơn gốc
cho hãng tàu.
-Bước 5: Chuẩn bị D/O (lệnh giao hàng) giao cho khách. Yêu cầu khách
xuất trình Bill gốc và giấy giới thiệu khi nhận hàng, ký nhận lên lệnh giao hàng và
lưu lại tờ lệnh đó để làm bằng chứng giao hàng sau đó gửi cho đại lý nước ngoài đối
với hàng chỉ định để đại lý biết là lô hàng đó đã được giao. Thu phí D/O và hoàn
thiện bảng liệt kê chi phí của từng lô hàng.
-Bước 6: Sau khi hồ sơ hoàn tất chuyển cho bộ phận kế toán nhập chi phí và
lưu hồ sơ.
Trải qua 3 năm gần đây khối lượng hàng hóa giao nhận bằng đường biển thể
hiện như sau:
Bảng 2.4. Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
công ty Fingroup
(Đơn vị: Tấn)

Năm
Chỉ số
SLGN đường biển

SLGN toàn công ty
Tăng trưởng (%)

2016

2017

1.492.648
7.195.392
20,74

2018

1.875.296
2.130.725
9.410.258
10.730.000
19,93
19,86
(Nguồn: Phòng kinh doanh cung cấp)

Qua bảng số liệu ta thấy qua 3 năm gần đây sản lượng giao nhận đường biển
có sự tăng đều từ 1.492.648 tấn (2016) lên đến 2.130.725 tấn năm 2018 tăng hơn
638 nghìn tấn (tăng 142,75% so với 2016). So với tổng sản lượng giao nhận toàn
công ty thì sản lượng giao nhận đường biển tăng nhẹ qua các năm trong đó hàng
nhập chiếm tỉ trọng áp đảo hơn so với hàng xuất. Doanh thu thu được từ dịch vụ
vận chuyển đường biển cũng tăng lên qua các năm cụ thể 18.267.392.000VND
(2016) tăng lên 22.465.278.000VND (2018) tăng lên 122,98% so với năm 2016. Đủ
cho thấy vận tải đường biển mang lại doanh thu lớn như thế nào cho công ty.
2.2.3. Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường hàng không

9


Công ty Fingroup chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển đường hàng không
door to door bất cứ nơi nào trên thế giới với giá ưu đãi và phục vụ chuyên nghiệp.
Để bắt kịp với tiến độ phát triển kinh tế toàn cầu nhanh chóng, công ty đầu tư mạnh
cho mảng dịch vụ hàng không. Với việc kí hợp đồng với các hãng hàng không quốc
tế lớn như Thai Cargo, China Airlines, Korean Air,… và làm đại lý bán cước của
các hãng hàng không lớn tại Việt Nam như Vietnam airlines công ty tự tin có thể
đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng với giá cước tốt nhất.

10


Bảng 2.5. Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng
không công ty Fingroup (2016-2018)
(Đơn vị: Tấn)

Năm

2016
Chỉ tiêu
SLGN đường hàng không 1.286.169
SLGN toàn công ty
5.835.280
Tỉ trọng (%)
22,04

2017

2018

1.172.410
1.357.293
5.936.293
6.230.000
19,75
21,79
(Nguồn: Phòng kinh doanh cung cấp)

Cùng nhau nhìn lại qua từng năm thì sản lượng giao nhận bằng đường hàng
không có sự sụt giảm nhẹ. Cụ thể năm 2018 sản lượng giao nhận đạt mức cao nhất
trong những năm qua (1.375.293 tấn) chiếm tỉ trọng 21,79% so với tổng sản lượng
giao nhận toàn công ty và có khuynh hướng tăng lên trong những năm tới. Vận tải
hàng không cũng mang lạị lợi nhuận lớn cho công ty điển hình năm 2016 chiếm
24,1%, năm 2017 chiếm 20,6% và năm 2018 chiếm 18,7%. Doanh thu từ vận
chuyển đường hàng không thu về năm 2016 là 15.614.219.000VND, năm 2017 là
14.829.246.000VND, và giảm năm 2018 là 13.982.172.000VND.
Có thể thấy rằng sản lượng giao nhận đường hàng không tăng qua các năm,
nhưng giá trị giao nhận biểu hiện lợi nhuận thu về giảm nhẹ. Hứa hẹn trong vài năm
tới, với việc đẩy mạnh nhập khẩu bằng đường hàng không thì công ty sẽ thành công
hơn nữa.
2.2.4. Dịch vụ khai báo và kiểm toán hải quan.
Đây cũng là một trong những dịch vụ của hoạt động xuất nhập khẩu, với
chức năng nhằm hỗ trợ hoạt động vận tải quốc tế, tạo sự thuận lợi cho khách hàng,
giúp hoàn thành thủ tục giao nhận nhanh chóng tiết kiệm.
Tuy đây là dịch vụ bổ trợ cho hoat động vận tải nhưng cũng đem về doanh
thu lợi nhuận lớn cho công ty. Điển hình năm năm 2016 công ty thu về
5.789.345.000VND (chiếm tỉ trọng 8,9%) từ hoạt động này, gia tăng lên năm 2018

là 8.011.649.000VND (chiếm tỉ trọng 10,8%) cao hơn những năm trước. Hiện nay,
một số doanh nghiệp gặp khó khăn trong quá trình làm thủ tục hải quan vì nhiều
nguyên nhân khách quan và chủ quan khiến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp
bị trì trệ và không hiệu quả. Chính vì vậy, Fingroup mong muốn cung cấp dịch vụ

11


nhanh chóng hiệu quả đến doanh nghiệp, nâng cao uy tín của công ty đến gần hơn
với khách hàng.
2.2.5. Dich vụ kho bãi container
Hiện nay công ty sở hữu kho chứa diện tích lên tới 40.000m2. Hệ thống kho
bãi rộng rãi, kiên cố, được trang bị đầy đủ các giá kệ chuyên dụng, xe nâng, băng
tải, palet và ứng dụng phần mềm quản lí trong bốc dỡ, sắp xếp hàng hóa giúp cho
việc phân loại bảo quản hàng hóa tốt hơn.
Các dịch vụ lưu kho của công ty: đơn nhận và cho thuê kho để hàng hóa;
kiểm tra và đóng gói hàng hóa; quản lí và kiểm soát tồn kho; tạo mã vạch, dán nhãn
và kiểm tra chất lượng; bảo hiểm rủi ro và cháy nổ đối với hàng hóa trong kho.
Qua 3 năm gần đây, dịch vụ kho bãi container mang về cho công ty khoản
doanh thu tương đối lớn. Năm 2016 công ty thu được 17.269.000.000VND (chiếm
24,1% tổng doanh thu) và tăng lên đến 20.201.000,000VND (chiếm 18,7% tổng
doanh thu). Chỉ cần những số liệu trên đủ để thấy dịch vụ lưu kho lưu bãi tuy là
dịch vụ hậu cần bổ trợ cho hoạt động vận tải nhưng nó đóng góp quan trọng vào sự
tăng trưởng của doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp có nền tảng vững chắc để kí kết
các hợp đồng vận tải trọn gói, giữ chân khách và tạo niềm tin đối với khách hàng.

12


CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ

NGHIÊN CỨU
3.1. Một số vấn đề tồn tại
3.1.1. Thành công
Hiện tại công ty có trụ sở văn phòng tại Hà Nội, thành phố sôi động, kinh tế
phát triển và nhiều văn phòng đại diện, chi nhánh đặt tại thành phố Hồ Chí Minh,
Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia cùng đội ngũ nhân viên trình độ đại học, trên đại
học, năng động, ham học hỏi có thể đáp ứng linh hoạt các công việc, khó khăn
thách thức trong quá trình làm việc.
Fingroup tự hào là doanh nghiệp trang bị cơ sở vật chất đầy đủ, hiện đại, từ
hệ thống kho chứa an toàn rộng rãi, các xe nâng, xe tải, xe container, đến hệ thống
máy tính kết nối mạng, bàn ghế , máy in, máy photocopy,…tạo cho nhân viên cảm
thấy tiện nghi thoải mái giúp làm việc tốt hơn.
Tiếp nữa, thị trường hoạt động của công ty rất rộng kéo theo tập khách hàng
cũng vô cùng lớn. Trong 5 năm kể từ khi thành lập, công ty đã duy trì hợp tác với
nhiều doanh nghiệp lớn và có nhiều khách hàng trung thành như: Công ty Kohan
Việt Nam, công ty cổ phần trung tâm Hàn Việt, công ty trách nhiệm hữu hạn
Kuwana,…đây là điều kiện thuận lợi vừa giúp thu được nguồn doanh thu lớn vừa
nâng cao uy tín của công ty trên thị trường. Thêm vào đó mối quan hệ làm ăn với
nhiều hãng tàu, hãng hàng không quốc tế như vinalines, maersk line, Vietnam
airlines, China airlines,.. cho phép công ty cung cấp các dịch vụ vận tải đường biển,
đường hàng không và cả nội địa.
Ngoài ra, công ty tổ chức các buổi hội thảo đào tạo quy trình quản lí xuấtnhập-tồn cho các công ty sản xuất xuất khẩu, gia công, các doanh nghiệp chế xuất,..
trên các tỉnh thành của nước ta như Bắc Ninh, Bắc Giang Hà Nam, Vĩnh Phúc,..
quan tâm và tham gia để hiểu rõ hơn về quy trình báo cáo quyết toán và kiểm tra
sau thông quan của doanh nghiệp. Đây là cơ hội để giới thiệu và tạo mối quan hệ
với khách hàng cũng như kí hợp đồng kinh doanh trong tương lai.
Công ty cam kết đem lại chất lượng dịch vụ nhanh chóng, tiết kiệm và uy tín
đến khách hàng. Cùng với quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO
9001:2000 mô tả chi tiết chức năng và nhiệm vụ đến từng cá nhân đính kèm với

13


hướng dẫn công việc cụ thể. Là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực logistics và
công nghệ cho logistics, công ty luôn đặt mình vào vị thế khách hàng để xây dựng
dịch vụ tốt nhất, đa dạng nhất dựa trên phương châm chuyên nghiệp-tận tâm-tin
cậy-đồng hành-hiệu quả.
3.1.2. Tồn tại
Bên cạnh những thành công trên thì công ty còn một số những vấn đề khó
khăn và tồn tại cần giải quyết như sau:
-Thứ nhất là vốn. Fingroup là công ty có quy mô vừa bao gồm nhiều chi
nhánh và văn phòng đại diện ở các nước Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia nên chi
phí bỏ ra để duy trì cũng vô cùng lớn. Hiện nay việc huy động vốn cổ phần để nhập
khẩu trang thiết bị, bảo quản hàng trong kho, thuê văn phòng, cọc tiền cho hãng tàu,
hãng hàng không, thường xuyên đi công tác trong và ngoài nước,… làm hao hụt
khoản chi phí lớn.
-Thứ hai, vấn đề về nhân lực. Fingroup còn là doanh nghiệp trẻ, đến 70% là
nhân viên trẻ, sinh viên mới ra trường nên đôi khi kinh nghiệm còn ít để có thể tự
xử lí những vấn đề phát sinh. Trong thị trường cạnh tranh như hiện nay, mặc dù
công ty có chế độ đãi ngộ, lương thưởng hấp dẫn nhưng khó mà giữ chân nhân tài
do sự giành giật từ các công ty có quy mô, vị thế và tiềm lực tài chính lớn hơn.
-Thứ ba, Fingroup rất mạnh mảng nhập khẩu, chuyên tuyến Trung Quốc nên
đồng tiền được sử dụng chủ yếu trong giao dịch là đồng nhân dân tệ (CNY). Chính
vị thế biến động tỷ giá giữa đồng tiền Việt Nam (VND) và đồng nhân dân tệ (CNY)
đã ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh của công ty.
-Thứ tư, công ty chưa cập nhật kịp thời sự thay đổi của chính sách hải quan
đối với các mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc làm trì trệ việc thông quan hàng
hóa, ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận.
3.1.3. Nguyên nhân của hạn chế
3.1.3.1. Nguyên nhân khách quan

-Chính sách hải quan thay đổi liên tục khiến cho doanh nghiệp không bắt kịp
các công văn để kịp thời điều chỉnh.

14


-Cơ sở hạ tầng còn lạc hậu, hệ thống đường xá còn tình trạng vỡ nát, ổ gà và
tổ chức các luồng tuyến chưa hiệu quả làm giảm tốc độ lưu thông của các phương
tiện vận tải
-Thị trường có nhiều đối thủ cạnh tranh mạnh về quy mô, vị thế cũng là một
khó khăn lớn đối với công ty.
-Nhiều mặt hàng mới từ nước ngoài nhập về mà luật hải quan chưa cập nhật
kịp khiến doanh nghiệp khó khăn khi làm thủ tục hải quan.
3.1.3.2. Nguyên nhân chủ quan
-Như đã nói công ty có tiềm lực về kinh tế còn hạn chế, khả năng thuyên
chuyển vốn giữa các chi nhánh còn thấp dẫn đến lợi nhuận thu được còn thấp.
-Năng lực của sinh viên mới ra trường chưa cao, sinh viên chưa có nhiều
kinh nghiệm nên công ty phải bỏ thời gian chi phí để đào tạo.
3.2. Đề xuất vấn đề nghiên cứu
Qua quá trình thực tập tại công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup và
trên cơ sở đánh giá những tồn tại em xin đề xuất hai vấn đề nghiên cứu sau:
Đề tài 1: Giải pháp nâng cao chất lượng giao nhận hàng nhập khẩu bằng
đường biển của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup.
Đề tài 2: Quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng nhập khẩu
bằng đường biển của công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup.

15


TÀI LIỆU THAM KHẢO

1.Báo cáo tổng kết cuối năm 2015,2016,2017,2018 của công ty cổ phần kinh
doanh quốc

tế Fingroup

2.Bộ môn quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế (2015), Giáo trình quản trị
giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Trường Đại học Thương mại, Khoa
Thương mại quốc tế.
3.
4.http:// finlogistics.vn
5.Phòng kế toán công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup.
6.Phòng kinh doanh công ty cổ phần kinh doanh quốc tế Fingroup