VĂN BẢN "HƯỚNG DẪN BẢO HIỂM THÂN TÀU SỐ 2481/2005- BM/BHHH NGÀY 04/10/2005"

Trang 1


S: 2481/2005-BM/BHHH
V/v: Hng dn chi tit thc hin khai
thác, giám đnh, bi thng
Nghip v Bo him Thân tàu bin
Tp. H Chí Minh, ngày 04/10/2005



Kính gi: CÁC PHÒNG THUC TR S CHÍNH
CÁC CÔNG TY THÀNH VIÊN


Cn c theo quyt đnh s 1273/2005-BM/BHHH ngày 24/05/2005 ca Tng Giám
đc Tông Công ty C phn Bo Minh v vic ban hanh Quy ch Phân cp Nghip v
bo him Hàng hi.
 đn gin gin hóa các th tc liên quan đn công tác chào phí, cp đn bo him
đng thi tng cng quyn hn và trách nhim cho các đn v trong công tác kinh
doanh bo him, thng nht vic qun lý và x lý nghip v gia Tng Công ty và các
đn v, Tng Công ty ban hành hng dn vic thc hin khai thác, giám đnh, bi
thng Nghip v Bo him Thân tàu bin bao gm nhng ni dung chi tit nh sau:
Phn I: Quy đnh chung
Phn II: Lu ý quan trng
Phn III: Hng dn Khai thác
Phn IV: Hng dn bi thng
Phn V: Ph lc

Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 2
PHN I: QUI NH CHUNG
A. Mc đích
1. Nhm thng nht công tác khai thác, giám đnh, bi thng và đòi ngi th ba
nghip v Bo him Thân tàu bin (Hull) trong toàn Tng Công ty c phn Bo
Minh (sau đây gi tt là Bo Minh).
2. Nhm là chun mc đ các đn v thc hin thao tác nghip v đng thi là
thc đo đ Tng công ty theo dõi, đánh giá và qun lý vic thc hin nghip
v trên toàn T
ng công ty cng nh ti các đn v.
B. Phm vi áp dng
Tt c các đn v trong h thng Bo Minh (gm phòng Bo him hàng hi, các
Công ty thành viên) khi thc hin nghip v Bo him Thân tàu bin (Hull) phi
tuân th theo đúng hng dn này.
C. Ch đ thanh kim tra
1. Vic kim tra s đc thc hin thông qua:
a. Kim tra thng xuyên thông qua các b h s gi lên Tng Công ty (qua
Phòng Bo him Hàng hi - Tng công ty)
b. Các đt kim tra thc t ti các đn v theo đnh k hoc đt xut ca Tng
Công ty.
2. Các bin pháp ch tài/k lut:
a. ào to bt buc
b. iu chnh phân cp khai thác, bi thng, phân cp phí
c. Các hình thc khác theo quy đnh ca Tng công ty.
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 3
PHN II: LU Ý QUAN TRNG
1. Hot đng kinh doanh nghip v bo him hàng hi nói chung và nghip v
bo him thân tàu nói riêng phi đm bo tính pháp lý, đúng k thut, gii

quyt bi thng nhanh chóng tha đáng theo phng châm “
BO MINH
TN TÌNH PHC V
”.
2. Các n v phi tuân th đúng các quy đnh, phân cp và hng dn ca Tng
Công ty. Trng hp trái quy đnh, vt phân cp, không theo hng dn phi
xin ý kin ca Tng Công ty bng vn bn và ch thc hin khi có s chp
thun ca Tng Công ty mi đc thc hin.
3. Quy đnh khai thac:
a. Phòng Bo him hàng hi Tng Công ty, các Công ty thành viên phi có
trách nhim thu thp các thông tin liên quan v tàu, ch tàu đ đánh giá ri
ro.
b. Tr Phòng Bo him Hàng hi Tng công ty, tt c các Công ty thành viên
phi thông bao ngay lên Tng Công ty đ đc hng dn trc khi th
c
hin vic chao phí bo him, câp đn bo him (hoc sa đi b sung) cho
khách hàng.
c. Các dch v có s hp tác khai thác ca nhiu Công ty thành viên đu phi
đc s đng ý ca Tng Công ty.
4. Quy đnh Giam đnh và gii quyt tai nn:
a. Giám đnh tình trng tàu:
(i) Tt c các tàu ln hn 20 tui trc khi nhn bo him phi có giám
đnh điu ki
n tàu (Condition Survey) hoc biên bn giám đnh đã đc
cp trong vòng 12 tháng trc ngày có hiu lc bo him thân tàu.
(ii) Các tàu ch bo him tn tht toàn b không b ràng buc bi quy đnh
giám đnh nêu trên.
b. Giám đnh gii quyt tai nn:
Các Công ty thành viên phi báo cáo Tng Công ty đ đc ch đo đi vi
tt c các trng hp tai nn v thân tàu mà nguyên nhân tn tht có th

xut phát t:
+ cháy, n

+ chìm, đm, lt, mc cn, đâm va
+ hy sinh tn tht chung, cu h
+ h hng máy móc
và/hoc các tai nn:
+ có th dn đn tn tht toàn b (thc t hay c tính, dù giá tr ln
hay nh)
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 4
+ xy ra cha th xác đnh ngay nguyên nhân có thuc phm vi bo
him hay không
+ sau khi đã thanh toán bi thng/t chi bi thng còn phát sinh
tranh chp khiu ni.
c. Phòng Bo him Hàng hi và các Công ty thành viên ch đng ch đnh
hoc t chc giám đnh đi vi nhng v tn tht không thuc các loi đã
lit kê trong mc b  trên, nhng trong quá trình x lý tai nn nu thy có
kh nng vt phân cp bi thng phi báo cáo cp có thm quyn cao
hn đ đc hng dn/ch đo. Riêng đi vi tn tht  nc ngoài các
Công ty thành viên không đc trc tip thu xp mà phi chuyn v Tng
Công ty gii quyt.
d. Tai nn xy ra  đâu thì phi đc x lý giai quyt  đó, Phòng Bo him
hàng hi Tng Công ty và các Công ty thành viên t
i đa phng ni xy ra
s c phai có trách nhim thu thp h s và khc phc hu qu tai nn.
e. Phòng Bo him hàng hi Tng Công ty và các Công ty thành viên ti đa
phng ni xy ra s c phi thông báo cho Công ty gc đ cùng phi hp
gii quyt.
5. Quy đnh Bôi thng:

a. Phòng Bo him hàng hi Tng Công ty và các Công ty thành viên có trách
nhim tp hp đy đ h
 s, tài liu liên quan đn s c trong mi tình
hung đ vic gii quyt bi thng đc nhanh chóng, chính xác, kp thi
và tha đáng.
b. Khiu ni bi thng thuc hp đng ca n v nào ký kt, n v đó
phi chu trách nhim chính hng dn giúp đ khách hàng ca mình. i
vi tai nn xy ra  ngoài đa phng mình phi
y quyn cho Công ty bn
 ti đa phng đó gii quyt hoc cùng phi hp gii quyt. i vi h s
trên phân cp phi xin ý kin ca Tng Công ty theo qui đnh ca Tng
Công ty trong phân cp bi thng (qua Phòng Bo him Hàng hi - Tng
công ty trc khi quyt đnh bi thng).
c. Các n v có trách nhim phi hp thc hin vic giám đnh, tái giám
đ
nh, điu tra các v vic phát sinh có liên quan và gii quyt bi thng và
đc quyn thu phí theo qui đnh ca Tng Công ty.
d. Các n v có trách nhim bo qun và lu gi tt c các h s liên quan
đn nghip v ngay c các h s khiu ni bi thng không thuc trách
nhim bo him. i vi các h s gii quyt h sau khi hoàn tt phi
chuyn v
Công ty gc lu theo dõi, Công ty bi thng h phi sao li bn
photo lu gi đ theo dõi đi chiu sau này.
e. Các n v phi m s ly s hp đng và s bi thng đ theo dõi và
qun lý nghip v đng thi gii quyt các khiu ni và bi thng phát
sinh đúng tin đ qui đnh.
f. i vi các h s liên quan đn tái bo hi
m, sau khi bi thng phi gi
phòng Tái bo him chng t theo qui đnh đ đòi tái bo him.
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005

Trang 5
g. Tm ng bi thng:
Phòng Bo him hàng hi Tng Công ty, các Công ty thanh viên đc
quyn xét tam ng bi thng đi vi các h s bi thng trong phân cp
theo mc 5 Quy đnh bi thng ca Quy ch phân cp nghip v bo him
hàng hi.
h. T chi bi thng:
Phòng Bo him hàng hi Tng Công ty và các Công ty thành viên phi báo
cáo lên Tng Công ty d kin t ch
i bi thng cho các h s thuc phân
cp theo mc 5 Quy đnh bi thng ca Quy ch phân cp nghip v bo
him hàng hi..
6. Vic đòi ngi th ba:
i vi các h s bi thng thuc phân cp bi thng, Phòng Bo him
hàng hi Tng Công ty và các Công ty thành viên ch đng thc hin. i
vi các v trên phân cp (v khai thác hoc bi th
ng) thì phi báo cáo
Tng Công ty trc tip gii quyt. Tuy nhiên, đn v vn phi thc hin các
yêu cu ca Tng công ty nhm đm bo quyn đòi ngi th ba và phi
hp trong vic phc v khách hàng.
7. Quy đnh t l phí:
a. Khi có yêu cu bo him, các Công ty thành viên có trách nhim thu thp
chng t liên quan đn đi tng bo him thông báo v Tng Công ty
(thông qua Phòng Bo hi
m Hàng hi) đ đc hng dn trc khi chào
bo him.
b. Phó Tng giám đc, Trng Phòng Bo him Hàng hi Tng Công ty đc
ch đng quyt đnh t l phí và/hoc mc khu tr theo quy đnh ca Biu
phí bo him tàu bin sau khi đã tin hành điu tra ri ro cng nh tìm hiu
tim nng ca khách hàng.

8. Quy đnh Tai bo him:
a. Tt c vic thu xp tái bo him thân tàu đu do Tông Công ty thc hin.
Các Công ty thành viên ch đc phép liên h trc tip vi nhà tái khi Tng
Công ty đng ý.
b. i vi tt c các h s bi thng thân tàu có tái bo him thì Phòng Bo
him Hàng hi Tng công ty và các Công ty thành viên phi báo cáo Tng
Công ty và gi kèm b h s đ đòi li các nhà tái bo him. Nhng tn
tht đáng l
đòi đc tái bo him mà các Công ty thành viên không báo
cáo cho Tng Công ty thì ngoài trách nhim cá nhân nhng ngi liên
quan, s tin không đòi đc Tái bo him se đc tr vào hiu qu kinh
doanh ca các đn v.
9. Mi hng dn, qun lý và kim tra nghip v bo him tàu bin trong toàn
Tng công ty phi thc hin thng nht qua mt đu mi là Phòng Bo him
Hàng hi - Tng Công ty.
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 6
PHN III: HNG DN KHAI THÁC
A. Lu đ
Trách nhim Th tc
Khai thác viên

Khai thác viên, lãnh đo đn v

Khai thác viên, lãnh đo đn v

Khai thác viên, lãnh đo đn v

Khai thác viên

Khai thác viên, lãnh đo đn v

Khai thác viên, k toán


Khai thác viên, lãnh đo đn
v, các phòng qun lý liên quan
Xem PHN
IV:HNG DN
BI THNG
ánh giá ri ro
 xut phng
án bo him
 ngh bo him
Chào BH/đàm phán
Yêu cu bo him
Theo dõi thu phí
Cp đn bo him
Qun lý dch v
 phòng
HCTT
Chm sóc
khách hàng
T
chi
Trình
TCT
Không đt
t
Không

duyt
Duyt
Bi
thng
Không đt
óng
h s
phân cp
Trên
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 7
B. Din gii
1. Yêu cu bo him:
2. Nm bt thông tin, tip cn khách hàng, nhn đ ngh:
a. Nm bt thông tin:
(i) Qua các phng tin truyn thông đi chúng
(ii) Các c quan hu quan: Cng v, ng kim, Ngân hàng, Công ty cho
thuê tài chính …
(iii) Các đn v ch qun: B Giao thông vn ti, Cc Hàng hi,
(iv) Các ch tàu
b. Tip cn khách hàng: tip xúc trc tip, gi th, tài liu gii thiu Bo
Minh theo Ph lc 1: Th ng (Open Letter)Ph lc 2: Tài liu gii thiu
Bo Minh (Brochure) hoc Báo cáo tài chính (Annual report).
c. Nhn đ ngh:
Khai thác viên phi nm chc ni dung bo him (hng dn
 các mc sau) khi tip xúc khách hàng.
3. ánh giá ri ro, đ xut phng án bo him:
a. ánh giá ri ro:
Th tc này ch áp dng đi vi Phòng Bo him Hàng hi
Tng công ty.

(i) Ni dung
đánh giá nêu trong Biên bn kim tra tình trng tàu trc khi
nhn bo him theo mu Ph lc 4: Biên bn kim tra tình trng tàu bin
trc khi nhn bo him (Pre-Entry Survey Report). Các hng mc
trong các mu này phi đc đin đy đ hoc gch chéo nu không áp
dng. Sau khi hoàn tt vic kim tra, khai thác viên phi đánh giá kh
nng nhn bo him, phí bo him và các điu kin bo hi
m có th áp
dng.
(ii) i vi các tàu t 20 tui tr lên: Phòng Bo him Hàng hi Tng Công
ty phi thc hin giám đnh điu kin (thông qua c quan giám đnh đc
lp) trc xem xét kh nng nhn bo him Thân tàu. Tùy tng trng
hp do Tng Công ty quyt đnh, giám đnh điu kin tàu có th đc
tin hành trong vòng 03 tháng k t lúc n bo him b
t đu có hiu
lc. Có th s dng kt qa giám đnh điu kin (Condition Survey)
thuc nghip v P&I đ đánh giá vi điu kin kt qu giám đnh P&I
này đã có cách đó không quá 01 nm.
(iii) i vi các tàu t 25 tui tr lên thì nht thit phi có ý kin xác nhn
ca Phòng Tái bo him Tng Công ty v vic con tàu đã đc tái bo
him tr
c khi thc hin tip các th tc khác hoc hng dn cho đn
v.
b.  xut phng án bo him:
(i) Cân nhc khi nhn dch v: Trong thng lng không t chi dch v
mà phi v xin ý kin các cp cao hn. Nu tình trng ca con tàu
không đm bo an toàn hàng hi dn đn kh nng tn tht cao thì khai
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 8
thác viên và lãnh đo đn v phi xem xét t chi nhn bo him và đ

xut cho Tng công ty bin pháp không làm mt lòng khách hàng nh:
nâng mc khu tr min thng hoc ch nhn bo him tn tht toàn
b. Vic t chi phi đc thc hin bng công vn chính thc và sau
khi đã có ý kin chp nhn t chi nhn bo him ca T
ng công ty. Ni
dung đánh giá nêu trong Biên bn kim tra tình trng tàu trc khi nhn
bo him theo mu Ph lc 4: Biên bn kim tra tình trng tàu bin
trc khi nhn bo him (Pre-Entry Survey Report).
(ii) Nhn dch v: thu thp thông tin liên quan đn tàu và ch tàu theo mu
giy YCBH đ yêu cu phòng Bo him Hàng hi Tng Công ty cung
cp phí.
(iii) Cung cp cho khách hàng Giy yêu cu bo him tng ng theo mu
Ph lc 3: Gi
y yêu cu bo him thân tàu bin (Application for Hull
Insurance), đng thi khai thác viên phi hng dn khách hàng kê khai
đy đ các ni dung trong Giy yêu cu bo him. Thông qua ni dung
đc kê khai trong Giy yêu cu bo him, khai thác viên cn thu thp
đy đ các thông tin ti thiu sau:
+ Khách hàng/ngi thuê tàu/ngi yêu cu bo him.
+ Giá tr bo him và s tin bo him ca con tàu,
+ Các thông s k thut ca tàu (tùy theo tng lo
i tàu) ti thiu bao
gm: tên tàu, loi tàu, quc tch, đng kim, trng ti, dung tích,
công sut, phm vi hot đng…,
+ Chng trình d kin tham gia bo him ca khách hàng (Các điu
kin bo him, thi hn bo him …),
Nu có th đc thì nên thu thp thêm các thông tin sau:
+ Tình trng bo him trc đây ca khách hàng (ngi bo him, các
điu kin bo hi
m, t l phí, mc khu tr …),

+ Tình hình kinh doanh, trình đ qun lý và kh nng tài chính ca
ngi s có quyn li bo him (Ngi đc bo him),
+ Trình đ và tay ngh ca đi ng thuyn viên,
+ Tim nng bo him ca khách hàng,
+ Thng kê tn tht ca khách hàng trong thi gian 3 - 5 nm.
(iv) Khi tip nhn đ ngh tái tc các khai thác viên cn thu thp các thông
tin sau:
+ Các thay đi liên quan đn đi tng đc bo him (nu có) nh:
ngi đc bo him, giá tr tàu, phm vi hot đng …,
+ Các yêu cu mi v bo him (nu có) nh: s tin bo him, các
điu kin, điu khon, loi tr, mc khu tr, t l phí bo him …,
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 9
(v) Giy yêu cu bo him phi đc khách hàng ký tên, đóng du (đi vi
pháp nhân) đy đ và phi đc đóng du công vn đn (tr trng hp
giy yêu cu bo him đc gi bng fax),
(vi) Kèm theo Giy yêu cu bo him cn có ti thiu các giy t sau (tr
trng hp tái tc):
+ Giy chng nhn đng ký tàu (Certificate of registry).
+ Giy ch
ng nhn cp tàu (Certificate of Classification).
+ Giy chng nhn kh nng đi bin (Certificate of Seaworthiness).
Nu có th thu thp thêm các loi giy t sau:
+ Chng th quc tch (Certificate of Nationality).
+ Các Giy chng nhn liên quan đn vic tuân th ISPS và ISM
Code.
+ Biên bn kim tra mi nht ca ng kim.
+ Các loi giy t đng kim khác ca tàu tham gia bo him.
+ Hp đng mua bán hay đ
óng mi hoc bt k giy t chng minh

giá tr tàu.
Sau khi thu thp đy đ các thông tin cn thit trên, khai thác viên và lãnh
đo đn v gi công vn đ ngh hng dn theo mu Ph lc 13: Yêu cu
bo him trên phân cp kèm theo toàn b các thông tin thu thp đc (k c
các bn chào phí ca các Công ty bo him khác (nu có) v Tng công ty
xem xét và hng dn.
Sau khi đánh giá ri ro và có th nhn b
o him theo đ ngh ca khách
hàng, cn c theo Phân cp nghip v ca Tng công ty , khai thác viên
Phòng Bo him Hàng hi Tng công ty đa ra phng án nhn bo him
theo mu Ph lc 6: Phiu đ xut phng án bo him.
Trình lãnh đo Phòng Bo him Hàng hi và/hoc Ban iu hành duyt.
4. Chào bo him và đàm phán:
a. Sau khi phng án bo him đã đc Tng công ty duy
t, khai thác viên
tin hành chào bo him cho khách hàng theo mu Ph lc 5: Bn chào bo
him (Quotation).
b. Bn chào bo him phi rõ ràng đ khách hàng hiu rõ quyn li và ngha
v ca h liên quan đn các điu kin & điu khon bo him.
c. Nu có các yêu cu khác t phía khách hàng sau khi nhn đc bn chào
phí thì khai thác viên và lãnh đo tin hành tho lun và báo cáo Tng công
ty xin ý kin trc khi đàm phán vi khách hàng.
d. N
u không tho thun đc vi khách hàng thì đóng h s và lu tr h s.
Mt khác cn tìm hiu rõ lí do ti sao không th nhn bo him đc và gi
công vn báo cáo Tng Công ty (gi thông qua phòng Bo him Hàng hi).
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 10
5. Cp đn bo him:
a. Hp đng nguyên tc và nguyên tc khi cp n bo him:

(i) Trng hp đã đt đc nhng tha thun v bo him vi khách hàng,
thì tin hành lp hp đng nguyên tc bo him Thân tàu bin theo mu
ca Ph lc 7: Hp đng nguyên tc bo him Thân tàu bin.
(ii) Sau khi ký kt hp đng nguyên tc, cn c
 theo Giy yêu cu bo him
ca khách hàng và tha thun bo him đt đc vi khách hàng thông
qua Bn chào phí hay các tài liu có liên quan, khai thác viên phi vào
s ly s thng kê theo Quy đnh v mã nghip v và mã đn v ca
Tng Công ty.
(iii) Nu dch v thông qua môi gii, trc khi cp đn bo him cn cp
Hp đng môi gii theo mu ca Ph lc 29: Insurance Broking slip.
ây là m
t chng t rt quan trng đ thanh toán môi gii phí theo đúng
quy đnh ca pháp lut.
(iv) n bo him Thân tàu bin phi đc cp theo n ch in sn ca Tng
Công ty (trng hp n ch không đ ch hoc không phù hp đ đin
các chi tit ca n thì có th s dng giy tiêu đ ca Tng Công ty đ
thay th), mi chi tit ghi trên 
n bo him Thân tàu phi đy đ,
chính xác và rõ ràng theo mu Ph lc 8: n bo him thân tàu (Hull
insurance Policy).
(v) n bo him phi đc đánh bng máy ch hoc máy vi tính. Trng
hp có sai sót v chính t trong vòng 02 li thì xóa bng bút ty trng và
sa ngay lên ch xóa đó, sau đó ký tên và dùng du Sa (Correction)
đóng lên ch đã sa. Trng hp có sai sót ln nh hng đn hiu lc
ca
n bo him (sai điu kin bo him, t l phí, mc khu tr, thi
hn bo him…) thì phi cp li n bo him mi và hy n bo
him c.
(vi) S lng và vic lu chuyn đn bo him cho tng loi nghip v nh

sau:
+ n bo him Thân tàu bin gm 07 bn trong
đó có 01 bn chính
(original) và 01 bn ph (duplicate) cp cho khách hàng, giao cho b
phn thng kê & k toán 01 bn sao (copy), Phòng Bo him Hàng
hi – Tng Công ty 02 bn sao (Phòng Bo him Hàng hi sau đó có
nhim v thông báo cho Phòng Tái bo him) và lu ti đn v 02
bn sao. Kèm theo mi n bo him là 01 thông báo thu phí theo
mu ca Ph lc 9: Thông báo thu phí (Debit note).
(vii) Hiu lc bo him ghi trên đn bo him phi sau ngày nhn Giy yêu
c
u bo him ca khách hàng có du xác nhn công vn đn (nu giy
yêu cu bo him gi bng công vn) hoc ngày nhn fax (nu giy yêu
cu bo him gi bng fax).
(viii) Vic chuyn giao, lu tr h s cn c theo Qui trình qun lý và lu tr
h s.
Hng dn Bo him Thân tàu s 2481/2005-BM/BHHH ngày 04/10/2005
Trang 11
b. Ni dung n bo him Thân tàu bin:
n bo him Thân tàu bin đc cp ra cho khách hàng phi bao gm đy
đ các ni dung sau và trình bày bng ting Anh:
(i) S n bo him (No.): theo qui đnh mã nghip v ca Tng Công ty.
(ii) S tin bo him (Sum insured): là s tin đc tha thun, qui đi ra
ô la M và ghi rõ trên n bo him Thân tàu. S tin bo him đc
hiu là “mc trách nhim cao nht” mà Bo Minh bi thng trong
trng hp xy ra tn tht toàn b. Thông thng s tin bo him
ngang bng giá tr thc t (actual value) ca tàu.
Trng hp s tin bo him nh hn giá tr thc t ca tàu thì gi là bo
him di giá tr. Khi đó trên đn bo him cn ghi rõ các con s này. Ví
d giá tr

thc t ca con tàu là USD 1,000,000, khách hàng yêu cu s tin
bo him là USD 800,000. Nh vy trên n bo him  phn “S tin bo
him” khai thác viên ghi nh sau: USD 800,000/USD 1,000,000. Cn lu ý
khách hàng  trng hp này vì nu xy ra tn tht b phn s ch bi
thng t l 4/5 trên s tin bi thng, trng hp xy ra tn tht toàn b
Bo Minh ch bi thng cao nht  mc USD 800,000.
(iii) Ngi đc bo him (The Insured): Ngi đc bo him có th là
Ch tàu (Ship owners), Ngi thuê tàu trn (Bareboat Charterers),
Ngi khai thác tàu (Operators), Ngi qun lý tàu (Managers). Có mt
s trng hp khách hàng đ ngh b sung thêm Ngân hàng, Ngi cm
c vào mc “Ngi đc bo him” khi khách hàng th chp tàu cho
nhng ngi này đ vay vn.
(iv) Tên tàu đc bo hi
m (Ship name).
(v) Nm, ni đóng (Year, place of building): Thông s nm đóng rt quan
trng vì nó chi phi vic đnh t l phí bo him cng nh đ áp dng
điu kin bo him cho phù hp (ví d: đ thc hin giám đnh tình
trng tàu khi nhn bo him nêu ti mc 3 – ánh giá ri ro...).
(vi) Quc tch tàu (Nationality).
(vii) Cng đng ký (Port registered).
(viii) Lo
i tàu (Ship type):  phân bit các loi tàu khác nhau trên c s đó
đ đnh phí bo him cho phù hp, bao gm các tàu: tàu hàng khô (Dry
cargo vessel), tàu ch hàng ri (Bulk cargo vessel), tàu ch du
(Tanker), tàu ch container (Container vessel), tàu ch ô tô (Ro Ro
vessel)...
(ix) Cp tàu (Classification): do c quan ng kim cp phép cho tàu th
hin kh nng và vùng hot đng ca tàu.
(x) Dung ti (Gross tonnage): là toàn b th tích ca con tàu bao gm hm
hàng, các khoang cha, cabin, kho d tr... trên tàu. Trng hp tàu

không có Gross Tonnage thì s dng Dung t
i đng ký (GRT) tùy tng
trng hp.