Nhật ký thực tập tốt nghiệp gara ô tô Khánh Hồng (Đà Nẵng)

NHẬT KÝ THỰC TẬP
-

GVHD :
SV: Nguyễn Anh Khoa
Gara Ô TÔ Thành Tú.
Chủ Gara: Nguyễn Thành Tú
Địa chỉ : 50 Bắc Sơn – Đà Nẵng.
Diện tích gara: hơn 250m2

-Lớp :
-SDT:
-Số lượng thợ, phụ: 3 người.

-Gara Ô TÔ Thành Tú là một gara vừa được thành lập khá lâu ở khu vực bến xe Đà Nẵng
, với những thợ có kinh nghiệm lâu năm trong ngành sữa chưa ôtô. Là môt gara chuyên
làm máy , gầm cho các dòng xe ô tô con , ô tô tải hạn nhẹ và các dòng xe du lịch dưới 45
chỗ.

Những thiết bị , dụng cụ được sử dụng trong gara:

1|Page


-

Gồm có 4 cầu nâng. máy nén khí, kích bàn , kích cẩu động cơ , máy check lỗi
động cơ, các dụng cụ đa dạng khác chuyên về máy gầm ..v.v.

Phòng chứa dụng cụ , đồ nghề , máy móc phụ vụ việc sữa chữa và bảo dưỡng.

2|Page


-

Nhật kí thực tập hằng ngày. (Đi từ thứ 2 đến thứ 6 , thứ 7 & cn nghỉ )

Ngày: 06-08 , thứ ba.
Xe : Chevrolet Spark
Triệu chứng: Xe đi qua ổ gà có tiếng kêu .
Nguyên nhân: Do rô tuyn cân bằng bị rơ lỏng , hỏng
Cách khắc phục : Thay rotuyn cân bằng.
3|Page


-Dụng cụ , cờ lê 17 và tuýp 21.
-Ta tiếng hành mở lốp xe 2 bên
-Tiến hành tháo rotuyn cũ hư hỏng ra khỏi xe.
-Thay rô tuyn cân bằng mới. Vặn chặt kĩ lưỡng.
-Lắp bánh xe lại.

4|Page


Ngày 07-08 , thứ tư.
Xe: Mecerdes Benz ( xe du lịch 16 chỗ )
Triệu chứng: xe chạy phát ra tiêng kêu , rò rỉ nước
Nguyên nhân : Khi tháo bơm kiểm tra thì bơm bị rơ lỏng trục bơm nên có hiện tượng rò
rỉ nước.
Cách khắc phục : Thay roan và bơm nước.

-Dụng cụ cờ lê 10 , 12 , 14 , lục giác 6 , trục vít.
-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các
phần cản trở ở phía vị trí bơm nước.
-Mở bơm nước hỏng ra và thay bơm mới và roang làm kín mới.
-Ta tiếng hành lắp lại các bộ phân lọc gió , bình nước phụ và các bộ phận che chắn cản

5|Page


trở.

Ngày 08-08 , thứ năm.
Xe: Grand i10
Triệu chứng: Đạp côn nặng . khó đạp côn.
Nguyên nhân: Qua kiểm tra thì thợ phát hiện dây côn bị bó.
6|Page


Cách khắc phục: Thay dây côn.
-Dụng cụ cờ lê 10 , 12, kèm.
-Sau khi cho xe lên cầu nâng và nâng lên một khoảng cách nhất định.
-Ta tiếng hành tháo dây côn từ bộ phận bàn đạp.
-Tiếp tục ta tháo dây côn ở bộ phận cần dẫn liên kết với hộp số.
-Rút dây côn cũ ra , và thao dây côn mới vào .

7|Page


Ngày 09-08 , thứ sau.
Xe Ford Transit

Nguyên nhân: Bão dưỡng định kì
Khắc phục: Thay lọc dầu diesel mới

8|Page


Ngày 09-08 , thứ sáu
Xe Mecerdes Benz ( dòng xe du lịch 16 chỗ )
Triệu chứng : Tay lái nặng , có xuất hiện vết dầu dưới gầm xe.
Nguyên nhân: chảy dầu trợ lực lái ở vị trí bơm trợ lực.
Khắc phục: Thay bơm trợ lực lái.
-Dụng cụ : trục vít , tuýp 10 , 12, 14 và 17, lục giác.
-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các
phần cản trở ở phía vị trí bơm trợ lực. Dùng lục giác 6 để nới con tăng dây cuaro đê tháo
dây cuaro.
-Tiếp sau đó ta tháo bơm trợ lực lái ra khỏi thân động cơ và lắp bơm trợ lực lái mới vào.
-Và tiếp theo đo gắn dây cua ro và các bộ phận che chắn , chắn phía trước của xe.

9|Page


Ngày 09-08 , thứ sáu.
Xe Mecerdes Benz ( du lịch 16 chỗ )
Triệu chứng : Rò rỉ dầu phía thước lái.
Nguyên nhân: Phốt dầu bị hỏng , cần thay mới.
Khắc phục : Đem thước lái đi gia công lại.
-Dụng cụ :Cờ lên và tuýp 17 , 19 ,21 ,22 , búa , kèm.
-Cho xe vào cầu nâng và tiếng hành tháo lốp xe 2 bên.
-Ta bắt đầu mở rotuyn lái , tháo khớp nối các đăng lái và các ống dầu dẫn vào thước lái.
-Tiếp theo ta tháo các bu lông cố định thước lái ở gầm xe và tiến hành đưa thước lái ra

ngoài .
-Sau khi đưa thước lái ra ngoài ta tiếng hành vệ sinh bên ngoài ,ta tháo rời từng bộ phận
bên trong vệ sinh và đem đi gia công tiện và thay phốt ở một cơ sở khác chuyên về phục
hồi thước lái.

10 | P a g e


-Sau khi thước lái được phục hồi đem về ta lắp lại theo trình tự ngược lại quy trình trên.

Ngày 12/08 , thứ hai
Xe Mitshubishi Outlander
Triệu chứng: Rách chụp su của thanh láp.
Nguyên nhân: Do lâu ngày dẫn đến chụp su hư hỏng theo thời gian.
Cách khắc phục: Thay chụp su và vệ sinh láp.
-Dụng cụ tuyp 10 12 , 14, 17 , 19 ,21 và 30 trục vít , kèm bấm. búa , sung hơi.
-Sau khi cho xe lên cầu nâng ta tiếng hành tháo lốp bên có chụp su hỏng.
11 | P a g e


-Tiếp theo ta tháo cơ cấu phanh đĩa, cảm biến ABS.
-Dùng trục vít dẹp đóng vào để mở ốc hãm ở đầu láp ở phần moay-ơ, mở ốc hãm moay ở
với láp bằng sung hơi và tuýp 30.
-Ta tháo láp ra khỏi moay ơ và rút láp ra để vệ sinh và thay chụp su mới.
-Dùng kèm bấm để siết chặt các đai khóa và đưa láp vào lại hộp cầu.
-Và tiếng hành lắp láp vào moay ơ và bánh xe lại .

Ngày 13-

08 , thứ ba

Xe tải

thaco

frontier 1,5 tấn.
Triệu chứng: phanh kém hiêu quả.
Nguyên Nhận: qua kiểm tra thì bố thắng vẫn còn. Nên tiếng hành xả e và châm them dầu
phanh cho xe.
Cách khắc phục : Xả e và thêm dầu phanh.
-Dụng cụ cờ lê 10 và bình dầu phanh để châm thêm.
12 | P a g e


-Dùng cơ lê 10 nới lỏng ốc xả xe ở cơ cấu phanh. Một người trên xe nhồi phanh và đạp dí
cho một người ở phía sau xả ẻ cho phanh . Làm như vậy đến khi hết e trong xylanh con .
-Và châm thêm dầu phanh bị hao hụt do quá trình xả e.

Ngày 13-08 , thứ ba.
Xe Mecerdes Benz ( xe du lịch 16 chỗ )
Triêu chứng: Xe chạy phát ra tiếng rít rít ở đầu máy động cơ.
Nguyên nhân: Qua kiểm tra thì do dây cuaro bị lỏng , nứt.
Cách khắc phục : Thay dây cua ro.
-Dụng cụ tuýp 10 và 12 , lục giác 6 , trục vít.
-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các
phần cản trở ở phía trước xe.
13 | P a g e


-Dùng lục giác 6 để nới lỏng con tang dây cuaro và lấy dây cuaro ra ngoài và tiếng hành

thay luôn dây mới vào.
-Ta tiếng hành để máy thử xe, tiếng kêu hết. Và tiếp tục lắp lại lọc gió và các bộ phân che
chắn phía trước ở dưới nắp capo.

14 | P a g e


Ngày 14-08 , thứ tư .
Xe Chervolet
Triệu chứng : Máy rung giật , có hiên tượng nổ bỏ máy
Nguyên nhân: Do có hiện tượng bỏ máy nên qua kiểm tra thì do bugi bị bẩn , đầu bugi bị
ướt do nhiên liệu đốt không cháy .
Khắc phục : Vệ sinh bugi.
-Dụng cụ tuýp 10 , tuýp 16 , que nam châm lấy bugi
-Tháo các jack cắm điện ra khỏi bobin, dung tuýp 10 tháo các bu long cố định bobbin.
-Dùng tuýp 16 mở bugi , và dung que nam châm đưa bugi ra ngoài cẩn thận.
-Vệ sinh bugi bằng cách dùng máy đánh sạch bụi bẩn ở đầu các bugi bị ướt , bám mụi
than đi .
-Sau đó tiến hành lắp lại bugi , bobbin và jack điện . Đề máy thử , hiện tượng bỏ máy

15 | P a g e


không xảy ra nữa.

16 | P a g e


Ngày 15 -08 , thứ năm.
Xe Mecerdes Benz ( du lịch 16 chỗ )

Triệu Chứng: Có tiếng kêu rít rít ở vị trí đầu máy.
Nguyên Nhân : Do hỏng phụt hơi con tang. Làm con tăng không căng dây cuaro .
Khắc phục : Thay ty phụt con tăng.
17 | P a g e


-Dụng cụ tuýp 10 , 12 , 14 , trục vít , lục giác.
-Ta bật nắp capo , tiến hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các phần
cản trở ở phía trước xe.
-Dùng lục giác nới con tăng dể tháo dây cuaro và dung tuýp 12 14 để tháo bộ tăng dây
đai ra khỏi xe.
-Sau khi thay phụt tăng mới vào thì ta tiến hành lắp lại vào xe và lắp dây cuaro.

18 | P a g e


Thử máy hoàn tất và tiếp tục lắp lại các bộ phận che chắn của xe ở vị trí nắp capo.

Ngày 16-08 , Thứ sáu.
Xe Ford Everest
Triệu chứng: Bão dưỡng định kì
Nguyên Nhân: Thay nhớt.
19 | P a g e


Khắc phục: Thay nhớt.
-Dụng cụ dung cờ lê 17 hoặc 19.
-Tháo đai ốc xả nhớt dưới gầm xe và xả sạch nhớt.
-Sau khi xả sạch thì siết đai ốc xả chặt lại.
-Mở nắp capo và tiến hành đổ nhớt vào xe.

-Dùng que thăm nhớt để biết nhớt đã đạt đúng giá trị cần đổ hay chưa.

20 | P a g e


Ngày 19-08 , thứ hai.
Xe Mecerdes Benz
Triệu chứng: gãy quạt hút của động cơ và hỏng két nước.
Nguyên nhân: Do cánh quạt bị gay văng vào két nước. Làm hỏng két nước.
Khắc phục : Thay quạt và đi hàn két nước.
-Dụng cụ tuýp 10 , 12 , 14, bộ lục giác.
-Ta bật nắp capo , tiếng hành tháo các bộ phận che chắn , lọc gió , bình nước phụ các
phần cản trở ở phía trước xe.
-Tháo két nước làm mát và dung lục giác tháo quạt động cơ ra khỏi động cơ.
-Sau đó chở két nước đi hàn ở một sơ cở chuyện dụng khác.
-Sau khi két nước đc hàn xong thì tiến hành lắp quạt mới và két nước lại vị trí bạn đầu.

21 | P a g e


-Và tiến hành lắp lại các bộ phân che chắn phía trước capo.

22 | P a g e


23 | P a g e


Ngày 20-08 , thứ ba.
Xe Huyndai

Triêu chứng: Chảy dầu thước lái , có vệt dầu dưới gầm xe.
Nguyên nhân: Hỏng phốt chắn dầu. Nên xảy ra hiện tượng rỏ rỉ dầu.
Khắc phục: Gia công thước lái ở một cơ sở khác.
-Dụng cụ tuýp và cờ lê 10 12 , 14, 17 , 19, trục vít , búa , kèm.
-Đưa xe vào cầu nâng , tiến hành mở lốp xe .
-Tháo cụm phanh và rô tuyn lái ngoài.
-Phía trên tháo các ống dầu đi vào thước lái , ở dưới thì tháo các bu long cố định thước lái
ở gầm xe.
-Tháo phần khớp nối các đăng giữa vô lăng lái với thước lái.
24 | P a g e


-Sau khi tháo thì đưa ra ngoài vệ sinh sạch sẽ đem đi gia công tiện và thay phốt chắn dầu.
-Khi đã gia công xong thì tiến hành lắp lại vào xe với các bước ngược với quy trình trên.

Ngày 21-08 , thứ tư.
Xe tải Thaco 500kg.
Triệu chứng: Phanh không ăn . mất phanh.
25 | P a g e