Tải Viết thư quốc tế UPU lần thứ 49: Bài mẫu về an toàn giao thông ứng dụng công nghệ - Bài văn mẫu viết thư UPU lần 49 năm 2020

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>Viết thư quốc tế UPU lần thứ 49: Bài mẫu về an tồn giao</b>

<b>thơng ứng dụng cơng nghệ</b>

<b>Viết thư Quốc tế UPU lần thứ 49: Em hãy viết thông điệp gửi một người</b>
<b>lớn về thế giới chúng ta đang sống - bài mẫu về an toàn giao thông ứng</b>
<b>dụng công nghệ cho các bạn tham khảo thêm nhiều ý tưởng, khai thác tốt</b>
<b>các chủ đề khác nhau chuẩn bị cho bài dự thi viết thư quốc tế UPU năm</b>
<b>2020. Mời các em học sinh tham khảo chi tiết.</b>

Ý tưởng cho bài dự thi viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 vẫn còn rất nhiều.
Hãy cùng tham khảo những bài mẫu viết thư UPU tiêu biểu về chủ đề an tồn
giao thơng với những ứng dụng công nghệ mới nhất.

Năm nay, Cuộc thi viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 có đề bài khá thú vị, đó
là: "Em hãy viết thơng điệp gửi một người lớn về thế giới chúng ta đang sống"
(Tiếng Anh: Write a message to an adult about the world we live in). Với đề
bài năm nay, dự báo sẽ có khơng ít bức thư hay về thế giới và góc nhìn trong
thời đại của cơng nghệ.

Nếu cần chúng ta có thể xem lại hướng dẫn thể lệ và quy định viết thư UPU
2020 ở đây. Và để hỗ trợ thí sinh thực hiện bài làm của mình tốt nhất, các bạn
tham khảo các Gợi ý viết thư UPU lần 49 được upload.123doc.net sưu tầm,
chọn lọc hướng dẫn các bạn học sinh các chủ đề, cách làm bài văn mẫu viết thư
UPU.

Tất nhiên các bạn học sinh cần lưu ý rằng bài mẫu chỉ để tham khảo và lấy ý
tưởng cũng như cảm hứng, và bài mẫu khi đã đăng trên báo và mạng xã hội thì
khơng thể bê ngun đi làm bài dự thi. Điều quan trọng làm nên bức thư hay
vẫn là dấu ấn cá nhân của mỗi bạn học sinh.

<b>Bài mẫu viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 về an tồn giao thơng ứng</b>

<b>dụng cơng nghệ</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Hôm nọ cháu là đứa học sinh bị chú giữ lại vì đi ngược chiều trên con đường
về nhà quen thuộc. Bình thường cháu vẫn đi như vậy nên rất bất ngờ vì bị
"bắt". Nhưng cuối cùng chú chỉ giải thích đúng sai và thả về, cháu rất cảm kích
vì điều đó.

Thực ra chương trình giáo dục về an tồn giao thông ở trường cháu cũng thỉnh
thoảng diễn ra, và cháu cũng là đứa ham tìm hiểu. Vì thế mà cháu hiểu là tình
hình giao thơng ở nước ta vẫn rất phức tạp, ý thức người tham gia giao thông
vẫn còn hạn chế là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều vụ tai nạn đau
lịng hoặc nếu khơng thì là tình trạng ùn tắc giao thơng.

Năm 2019 có một tín hiệu tương đối tích cực, đó là số người thiệt mạng vì tai
nạn giao thơng giảm xuống dưới 8.000, trong khi 10 năm trước số người thiệt
mạng hàng năm là 12.000. Tuy nhiên như vậy bình quân mỗi ngày vẫn có 20
người chết và 50 người bị thương; trong khi việc chấp hành luật giao thông
đường bộ dường như vẫn cịn lạ lẫm với nhiều người.

Như cháu biết thì Việt Nam ta đang thí điểm xử lý vi phạm giao thông phạt
nguội qua camera, và cháu thấy chuyện này rất hữu ích. Thay vì các chú cảnh
sát giao thơng phải túc trực nắng gió mưa bão ngồi đường mà vẫn khơng xử lý
hết được vi phạm, thì nay camera có thể xử lý thay rất nhiều trường hợp.

Khơng chỉ vậy xu hướng cơng nghệ sắp tới cịn là ứng dụng AI để nhận biết
người lái xe sử dụng điện thoại, hoặc lái xe trong tình trạng say xỉn, buồn ngủ,
để lực lượng cảnh sát giao thông ngăn chặn kịp thời.

Một ứng dụng nữa mà cháu thấy rất thiết thực đó là phạt nguội sử dụng hình
ảnh quay phim do người dân cung cấp, hoặc do thu thập trên mạng xã hội. Nếu

làm triệt để được biện pháp này thì chắc chắn ý thức chấp hành luật lệ an toàn
giao thông sẽ được cải thiện.

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

chú cũng không cần phải lo lắng về những người quay clip cãi vã với cảnh sát
giao thơng, vì cư dân mạng nhìn chung đều có nhận định phán xét đúng đắn.

Đó là những chia sẻ của cháu để hy vọng các chú cảnh sát giao thông luôn yên
tâm trong công tác, mang lại sự bình yên trên mỗi tuyến đường.

Thân gửi

Nguyễn Trần Khánh Vân

</div>

<!--links-->