Đáp án Nguội sửa chữa máy công cụ 16

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II
(2008 - 2011)
NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: DA SCMCC – LT16
Câu1: (2 điểm)
Trình bày các quy định bảo đảm an toàn lao động trước, trong, sau khi làm việc trong
xưởng nguội ?
ĐÁP ÁN
Trước khi làm việc:
- quần áo, đầu tóc gọn gàng, không gây nguy hiểm do vướng mắc, khi lao động phải
sử dụng các các trang thiết bị bảo hộ : quần áo, giày, kính bảo hộ,...
- Bố trí nơi làm việc có khoảng không gian để thao tác, được chiếu sáng hợp lý, bố trí
phôi liệu, dụng cụ, giá lắp để thao tác được thuận lợi, an toàn.
- kiểm tra dụng cụ, gá lắp trước khi làm việc : bàn nguội kê chắc chắn, ê tô kẹp chặt
trên bàn nguội, các dụng cụ như búa, đục, cưa .. được lắp chắc chắn.
- kiểm tra độ tin cậy, an toàn của các phương tiện nâng chuyển khi gia công vật nặng,
độ an toàn của các thiết bị điện.
Trong khi làm việc :
- Chi tiết phải được kẹp chắc chắn trên ê tô, trách nguy cơ bị tháo lỏng, rơi trong quá
trình thao tác.
- Dùng bàn chải làm sạch chi tiết và phôi,mạt thép, vảy kim loại ... ( không được
dùng tay làm các công việc trên ).
- Khi dùng đục chặt, cắt kim loại cần chú ý hướng kim loại rơi ra để trách hoặc dùng
lưới, kính bảo hộ.
Sau khi kết thúc công việc :
- Thu dọn xếp đặt gọn gàng nơi làm việc....
- Để dụng cụ, phôi, chi tiết đúng nơi quy định.
- Các chất dễ gây cháy như dầu thừa, giẻ dính dầu...phải để nơi riêng biệt.

1/4
Câu 2: (2 điểm)
Trình bày các dạng sai hỏng thường gặp, nguyên nhân và cách xư lý sai hỏng
của cơ cấu cam?
Trả lời:
Hư hỏng Dự đoán nguyên nhân Cách xử lý
Các vị trí xác định của
trục cam không phù hợp
với những vị trí xá định
của bộ phận công tác.
Cam bị quay tương đối
với trục cam (trường hợp
cam rời và lắp chặt trên
trục).
Dùng vít hoặc then cố
định cam trên trục.
Bộ phận làm việc không
chuyển động đủ hành
trình (không tới được vị
trí tận cùng).
Bề mặt làm việc của cam
bị mòn.
Đối với bộ phận truyền
động không quan trọng có
thể hàn đắp mặt cam rồi
sửa nguội. đối với bộ phận
truyền động quan trọng
cần thay cam.
Bộ phận làm việc bị rung
ứng với những đoạn xác

định trên mặt cam.
Một số đoạn của mặt cam
bị xước.
Tháo cam ra, lau chùi và
đánh bóng chỗ xước rồi
lắp lại.
Xước mặt cam. 1. Không có dầu bôi
trơn hoặc dầu bôi trơn
không sạch
2. Mặt làm việc của cam
không đủ độ cứng.
1. Điều chỉnh hay sửa
chữa bộ phạn bôi trơn,
thay dầu.
2. Nhiệt luyện đạt độ
cứng 58
÷
62 HRC
hoặc thay cam.
Khi cam quay nhanh, bộ
phận công tác không trở
về được vị trí giới han;
chỉ khi cam quay chậm
bộ phận công tác mới tới
được vị trí đó.
Lực đẩy của lò xo bật về
không thắng nổi lực quán
tính.
Giảm tốc độ trục cam.
Tăng lực đẩy (điều chỉnh)

lò xo. Nếu cần thì thay lò
xò mới.
Quy luật làm việc của bộ
phận công tác bị phá vỡ.
Bề mặt làm việc của con
lăn bị mòn.
Sửa chữa con lăn hoặc
thay mới.
Câu 3: (3 điểm)
Trình bày các dạng sai số điển hình khi lắp bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng?
2/4
Trả lời:
∗
Khe hở mặt răng không đủ trên suất chiều dài răng.
- Tất cả các răng trên 1 hoặc cả hai bánh răng đều được chế tạo mập hơn
bình thường lúc này cần đo lại chiều dày răng. Nếu đúng răng bị mập
thì sửa lại.
- Khoảng cách trục của hai bánh răng ăn khớp với nhau bị hụt (hình c)
so với trường hợp bình thường (hình a). Cách phát hiện: Đo lại khoảng
cách trục nếu đúng như dự đoán thì thay bạc trên vỏ hộp, lăp ép bạc
mới và dao lại cho đúng khoảng cách trục.
Sơ đồ mô tả của cặp ăn khớp bánh răng
(Hình b) cách phát hiện và loại trư sai số trong một ngày giống như đối vơi ý
đầu.
∗
Khe hở mặt răng quá lớn trên toàn vành bánh răng có thể do các nguyên
nhân sau gây ra:
- Các răng trên một hoặc cả hai bánh răng đều gầy hơn bình thường;
- Khoảng cách trục lớn hơn bình thường cách phát hiện và loại trư sai số
trong một ngày giống như đối vơi ý đầu.

∗
Khe hở mặt răng không đồng đều trên toàn bộ các răng. Cách phát hiện quan
sát bằng mắt thường ví trí hai bánh răng ăn khớp xấu nhất ( giả xử là khe hở mặt răng
hẹp nhất ) khi quay chậm bằng tay cặp bánh răng. Tiếp đó cho cặp bánh răng rời
3/4
khớp nhau và xoay một trong hai cặp bánh răng rời khới đi 180
0
rồi lại cho chúng ăn
khớp với nhau. Nếu khe hở mặt răng trước đó thấy hẹp nhất, bây giờ lại có trị số lớn
nhất thì nguyên nhân gây ra sai số thuộc về bánh răng mà ta xoay đi 180
0
. Khi đó phải
thay bánh răng bị sai số bằng bánh răng khác. Sai số cửa bánh răng có thể là do chiều dày
các răng không đều hoặc đường tâm vòng lăn không trùng với đường tâm của lỗ bánh
răng.
∗
Bánh răng bị nghiêng và ăn khớp bị gõ vào đỉnh răng. Có thể dùng đồng hồ
so để phát hiện ra sai số này khi kiểm tra độ đảo mặt đầu. nguyên nhân của sai số này
là do đường tâm lỗ trên bánh răng hoặc cổ trục bị nghiêng. Nếu các răng của bánh
răng ăn khớp không đúng (bị kẹt theo phương đỉnh răng) và khi xoay đi 180
0
tình
trạng đó vẫn không đổi, chứng tỏ rằng đường tâm lỗ trên vỏ hộp bị nghiêng.

Hà nội, ngày……..tháng……năm 2011
HIỆU TRƯỞNG CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG THI TIỂU BAN RA ĐỀ THI
4/4