BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐƯỜNG BE TÔNG XI MĂNG ĐÚNG KỸ THUẬT

BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐƯỜNG BÊ TÔNG
XI MĂNG ĐÚNG KỸ THUẬT
Đường bê tông xi măng phổ cập đến hầu hết các con đường. Khơng thể phủ nhận được
những lợi ích to lớn mà những con đường bê tông mang lại. Tuy nhiên trong q trình thi
cơng cũng cần đảm bảo tốt các yêu cầu đặt ra để đường bê tông có hiệu quả cao nhất và
bền bỉ với thời gian. Hãy tham khảo các biện pháp thi công đường bê tơng xi măng sau
đây.

CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG BÊ TƠNG XI MĂNG
Đây là loại mặt đường có độ cứng cấp cao. Nhờ xi măng thủy hóa và kết dính các vật liệu
khác thành một khối vững chắc, có khả năng chịu nén, kéo và uốn. Bao gồm tầng móng
và tầng mặt
1. TẦNG MĨNG
– Có thể là loại bê tơng xi măng mác 350/45 – 300/40 – 250/35 với mặt đường là bê tơng
xi măng hỗn hợp
– Có thể là kết cấu thông thường như cát gia cố bằng xi măng, xỉ xây dựng, gạch vỡ,
đá…
– Chiều rộng móng phải lớn hơn chiều rộng của mặt đường xe chạy từ 25 – 60cm tùy
từng loại ván khuôn đổ bê tông.
– Mo-dun trên đỉnh lớp móng phải đảm bảo độ đàn hồi tốt.
– Nếu móng là lớp đá dăm phải có lớp tạo phẳng dày 6 – 9cm. Bởi đây là là lớp nền quan
trọng. Đóng vai trị chịu lực cho cơng trình đường khi đổ bê tơng. chính vì vậy mà bạn
nên lựa chọn đúng loại đá xây dựng cơng trình đạt chuẩn và phù hợp.


Tầng móng đường bê tơng xi măng có thể sử dụng lớp đá dày 6 – 9cm
Lớp cách ly:
– Bố trí để tầng móng khơng hút nước của bê tơng khi đổ bê tơng tầng mặt
Lớp ngăn cách:
– Bố trí để lớp bê tông xi măng tầng mặt di chuyển tự do trên tầng móng.
2. TẦNG MẶT

Đây là tầng được sử dụng trực tiếp. Là mặt đường để các phương tiện tham gia giao
thông. Cần nghiêm túc trong việc sử dụng các biện pháp thi công thi công đường bê tông
xi măng để đạt hiệu quả tốt nhất.


Mặt đường bê tông xi măng gồm các tấm bê tông ngăn cách bởi các khe rãnh
a. Tấm bê tông xi măng
– Mác bê tông: Bê tông mác cao 350/45 – 400/50 – 450/55 – 500/60.
– Chiều dày tấm từ 15 – 30cm (6 – 12inch)
– Kích thước tấm: Tùy theo loại hình của tấm. Chiều rộng tấm thường bằng chiều rộng
một làn xe, chiều dài dao động từ 7 – 15m tùy từng loại.
– Độ dốc ngang mặt đường 1,5 – 2%.
b. Các loại khe
– Mặt đường bê tông xi măng thường được bố trí các loại khe ngang. Bao gồm khe co,
khe giãn, khe thi công và khe uốn vồng (khe dọc). Khoảng cách và mật độ so le các loại
khe được đặt theo yêu cầu nhất định.
– Để truyền lực giữa các tấm, cần bố trí các thanh truyền lực bằng thép trơn. Đường kính
thép Φ28 – Φ40, dài 40 – 60cm, khoảng cách các thanh tùy thuộc và khe co, giãn hay khe
uốn vồng. Một đầu thanh quét nhũ tương hoặc nhựa lỏng để đi chuyển tự do.
– Mặt đường bê tơng xi măng có các mối nối tăng cường.
BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG


Mặt đường bê tông xi măng được thi công theo 2 phương pháp:
– Mặt đường bê tông xi măng đổ tại chỗ.
– Mặt đường bê tông xi măng lắp ghép.
Thông thường đổ bê tông tại chỗ là biện pháp thi công đường bê tông xi măng là hay
được sử dụng nhất.
BẢN VẼ THI CÔNG ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG
Trước khi tiến hành thi công, cần lập bản vẽ và nghiên cứu cách thi công khả thi nhất.

Đáp ứng các yêu cầu đặt ra đồng thời tránh phát sinh các khoản chi phí khác.
Bản vẽ đường bê tơng cốt thép
Với u cầu về chịu lực cũng như chịu tải cao, đường bê tơng cốt thép được xây dựng tại
những nơi có nền móng yếu, dễ bị sụt lún. Ngồi ra nó cịn được sử dụng ở những cơng
trình có nhiều phương tiện trọng tải lớn tham gia giao thông, những tuyến đường huyết
mạch phải đảm bảo thông suốt. Đây là loại đường bê tông được gia cố bằng lưới cốt thép,
đảm bảo cho đường bê tơng có cường độ cực lớn.

Bản vẽ đường bê tông cốt thép
Bản vẽ đường bê tông xi măng
Đây là loại đường bê tơng xi măng có yêu cầu về cường độ thấp, khối lượng chịu tải
không quá lớn.


Đường bê tơng xi măng thường khơng có các lưới cốt thép, thi cơng nhanh chóng và chi
phí khơng q tốn kém. Đây là biện pháp thi công đường bê tông xi măng thường được
sử dụng ở đường dân dụng, đường nông thôn.

Bản vẽ kết cấu đường bê tông xi măng
QUY TRÌNH THI CƠNG ĐƯỜNG BÊ TƠNG XI MĂNG
Thi cơng đường bê tơng xi măng có quy trình cơ bản như sau:
– THI CƠNG LỚP MĨNG:
+ Thường thi cơng theo 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 làm lớp móng thơ, chưa hoàn thiện bề
mặt. Giai đoạn 2 hoàn thiện bề mặt lớp móng trước khi đổ bê tơng lớp mặt.
+ Lớp móng phải bằng phẳng, ổn định và đủ cường độ.
+ Trước khi đổ lớp mặt cần làm lớp cách ly và lớp ngăn cách.


Lớp móng đường bê tơng cần được thi cơng đảm bảo ngay từ giai đoạn đầu
– CHUẨN BỊ VẬT LIỆU ĐỔ LỚP MẶT:

+ Kiểm tra chất lượng các loại vật liệu trước khi sử dụng.
+ Thiết kế cấp phối bê tông xi măng đảm bảo các yêu cầu đặt ra.


Chuẩn bị vật liệu trước khi đổ đường bê tông xi măng
– XỬ LÝ BỀ MẶT LỚP MÓNG:
+ San phẳng, lu đầm lại nếu cần. Chú ý sử dụng loại cát san lấp đạt chuẩn. Nhằm đem
lại chất lượng tối ưu và tránh sự cố cho tồn bộ cơng trình
+ Làm lớp cách ly bằng lớp giấy dầu phủ kín mặt móng hoặc nhũ tương thấm.


Sử dụng lớp cách ly giữa 2 tầng mặt và tầng móng đường bê tơng xi măng
– LẮP ĐẶT VÁN KHN:
+ Định vị và cố định ván khn đảm bảo vững chắc, không bị xê dịch.
+ Kiểm tra lại cao độ, vị trí
+ Chèn khe hở, quét vật liệu chống dính.


Lắp đặt ván khuôn trước khi đổ đường bê tông xi măng
– GIA CƠNG, LẮP ĐẶT CỐT THÉP:
+ Gia cơng và lắp đặt cốt thép truyền lực và lưới cốt thép (nếu có)
+ Làm giá đỡ cốt thép truyền lực.
+ Định vị và bố trí cốt thép khe nối.


Lắp đặt cốt thép cho đường bê tông xi măng
– CHẾ TẠO HỖN HỢP BÊ TÔNG:
+ Trộn tại các trạm trộn bê tông.
+ Chế tạo bê tông theo mác đã định sẵn.
+ Cứ 500m3 lại kiểm tra chất lượng 1 lần.

Trạm trộn bê tông thương phẩm
– VẬN CHUYỂN HỖN HỢP BÊ TÔNG XI MĂNG:
+ Dùng xe chuyên dụng để vận chuyển.
+ Thời gian phải đảm bảo hoàn thiện trước khi bê tông kết lại.


Xe vận chuyển bê tông thương phẩm
– ĐỔ VÀ ĐẦM NÉN BÊ TÔNG:
+ Dùng máy rải chuyên dùng hoặc các thiết bị cải tiến


Máy rải, gạt bê tơng chun dùng
– HỒN THIỆN BÊ TƠNG:
+ Loại bỏ bê tơng thừa và làm phẳng bề mặt.
+ Có thể tạo nhám bề mặt để tránh trơn trượt cho phương tiện tham gia giao thông.

Tạo nhám cho bề mặt đường bê tông xi măng
– LÀM KHE NỐI:
+ Tiến hành cắt khe nối bằng máy cắt sau khi bê tông đã đông cứng.
+ Vệ sinh khe nối


Cắt khe, rãnh trên mặt đường bê tông xi măng
+ Dùng thanh xốp chèn khe hoặc nhựa matit rót đầy vào khe nối.

Chèn xốp vào khe, rãnh trên mặt đường bê tông

– BẢO DƯỠNG BÊ TÔNG:
+ Bơm nước tưới ẩm hoặc phủ lớp vật liệu tạo màng.

Phủ dung dịch bảo vệ bề mặt bê tông
+ Tháo ván khuôn khi bê tông đã đủ độ đông cứng.
TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG
Do được ứng dụng rộng rãi nên tiêu chuẩn thiết kế đường bê tông xi măng cũng khắt khe
hơn, tùy thuộc vào từng loại cơng trình và mục đích sử dụng.
Khi thiết kế cần tính tốn đến những chi tiết nhỏ nhất, đảm bao các yêu cầu như:
+ Cường độ bê tơng cao, thích hợp với tất cả các loại xe (kể cả xe bánh xích).
+ Khơng bị biến dạng mặt đường khi nhiệt độ thay đổi.
+ Chống lại được các tác nhân thời tiết như mưa gió, ẩm ướt,…
+ Mặt đường phải có độ bám cố định với bánh xe.
+ Độ hao mịn thấp, khơng sinh bụi trong q trình sử dụng.
+ Mặt đường có màu sáng, ban đêm để dễ định hướng cho các phương tiện.


+ Tuổi thọ cao.
+ Khâu thi công đảm bảo tối ưu nhất có thể.
+ Khâu bảo dưỡng ít tốn kém nhất.