Tải Những sai lầm “cực nguy hiểm” khi lái xe số sàn - Cách đi xe số sàn sao cho an toàn nhất

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>Những sai lầm “cực nguy hiểm” khi lái xe số sàn</b>

<b>Để đi xe số sàn đúng cách không phải ai cũng biết, việc đi xe số sàn đúng kỹ thuật là</b>
<b>rất quan trọng để đảm bảo cho an tồn của bạn và gia đình. Dưới đây là một số sai</b>
<b>lầm khi đi xe số sàn rất nhiều người mắc phải mà bạn nên tránh để lái xe an tồn</b>
<b>hơn.</b>

Cắt cơn khi vào cua, về N khi đổ dốc hay cơn trước, phanh sau là những thói quen không
đúng của nhiều tài xế chạy xe số sàn.

Trong xu hướng xe hơi số tự động ngày càng phổ biến, thay thế cho xe số sàn ở mọi phân
khúc, số lượng tài xế thuần thục chạy xe số sàn theo đó cũng giảm dần. Điều khiển một
số, đánh lái cho phù hợp nhất. Thậm chí, tạp chí Askmen từng có bài viết, đàn ơng đích
thực phải đi xe số sàn.

Dưới đây là một số sai lầm phổ biến của các tài xế khi lái xe số sàn, mời các bạn cùng tìm
hiểu.

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Khi
cắt
cơn,
xe
chỉ
chạy
theo
qn
tính
mà

khơng bị hãm bởi động cơ, do đó cảm giác xe chạy mượt mà, đánh một "lèo" khi qua cua,
khiến nhiều tài xế ưa thích. Tuy nhiên, đây lại là thói quen nguy hiểm.

Khi chỉ cịn lăn bánh theo qn tính, hệ thống phanh giảm tác dụng, đòi hỏi quãng đường
phanh lớn hơn, tài xế khó kiểm sốt tốc độ nếu đánh lái thừa hoặc thiếu. Bên cạnh đó,
bánh xe giảm độ bám đường khiến tăng rủi ro mất lái.

<b>2. Về N khi đổ dốc</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>3. Cơn trước, phanh sau </b>

Thói quen côn trước, phanh sau hay gặp nhất ở những tài mới, nhưng đôi khi cũng xuất
hiện ở cả những tài già, nguyên nhân là sợ chết máy. Ở tốc độ thấp, ảnh hưởng của việc
này khơng lớn vì qn tính của xe thấp. Nhưng nếu xe đang chạy tốc độ cao, muốn dừng
mà tài xế lại cắt côn trước, sẽ khiến phanh mất tác dụng đồng thời xe mất độ bám như
trường hợp cắt côn vào cua.

Xử lý chính xác trong mọi trường hợp là phanh trước, tới khi cảm thấy xe có dấu hiệu sắp
"lựng khựng" thì đạp côn để ngắt kết nối trước khi về số hay chạy tiếp.

<b>4. Lười chuyển số </b>

Lười chuyển số xảy ra khi tài xế gặp những tình huống phải chạy chậm lại, nối đi hoặc
sau đó cần đà để vượt. Nhiều tài xế có kiểu "đi một số", tức rất hạn chế chuyển số về số
thấp mà lạm dụng chân ga.

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

<b>5. Tiết kiệm hơn số tự động</b>

Quan niệm đi xe số sàn tiết kiệm hơn xe số tự động chỉ đúng ở giai đoạn trước, khi xe số
tự động cịn chưa phổ biến, cơng nghệ mới nên ăn xăng hơn. Nhưng hiện nay, xe số tự
động chiếm phần lớn, công nghệ liên tục cải tiến, khiến mức tiêu thụ ngang bằng thậm
chí ít hơn với chiếc xe lắp số sàn tương ứng.

</div>

<!--links-->