Tải bản đầy đủ (.docx) (34 trang)

THỰC TRẠNG QUẢN Lí VÀ SỬ DỤNG TSCĐ TẠICễNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH HÀ NỘI

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (240.78 KB, 34 trang )

Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
THỰC TRẠNG QUẢN Lí VÀ SỬ DỤNG TSCĐ TẠICễNG TY CỔ PHẦN
XE KHÁCH HÀ NỘI
I.Tổng quan về Cụng ty cổ phần xe khỏch Hà Nội
1.Lịch sử hỡnh thành và phỏt triển của Cụng ty.
1.1.Giới thiệu về Cụng ty cổ phần xe khỏch Hà Nội.
 Tờn doanh nghiệp: Cụng ty cổ phần xe khỏch Hà Nội
 Trụ sở chớnh: Gỏc 2 bến xe Gia Lõm
 Tài khoản1: 102020000027878
 Tại: Sở giao dịch ngân hàng Công Thương Việt Nam
 Tài khoản 2: 102010000048776
 Tại Ngân hàng Công Thương khu vực Chương Dương
 Mó số thuế: 010010601-7
 Điện thoại: 04 827192382
 Fax: 04 71923 - 04 8733780
 Chức năng của công ty:
-Kinh doanh vận tải hành khỏch
-Kinh doanh khai thỏc bến xe
-Sửa chữa phương tiện vận tải
 Nhiệm vụ của cụng ty
-Tổ chức vận chuyển hành khách đi các tỉnh phía Bắc và bus nội đô.
-Tổ chức dịch vụ trông giữ xe ôtô ngày và đêm
-Tổ chức kinh doanh khai thỏc dịch vụ: hàng nước: nhà vệ sinh; trông xe
đạp, xe máy; bốc xếp hàng hóa
-Tổ chức bảo dưỡng, sửă chữa phương tiện ôtô của công ty, khai thác dịch
vụ sửa chữa ôtô bên ngoài.
1.2.Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của Cụng ty cổ phần xe
khỏch Hà Nội.
1
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6


*Tiền thõn của Cụng ty cổ phần xe khỏch Hà Nội là công ty Xe khách
thống nhất Hà Nội được thành lập năm 1960. Ngay từ khi ra đời công ty xe
khách thống nhất đó được giao nhiệm vụ phục vụ và vận chuyển hành khách đi
các tuyến nội thành và các tỉnh kế cận. Trong những năm kháng chiến chống mỹ
cứu nước Công ty xe khách thống nhất đó cựng quõn dõn cả nước vận chuyển
hành khách thuận tiện an toàn nhanh chóng góp phần làm nên chiến thắng lịch
sử mùa xuân năm 1975. Năm 1992, do nhu cầu vận chuyển hành khách ngày
một bức thiết trên tất cả các luồng tuyến nội tỉnh, công ty tách ra thành 3 công ty
theo quyết định số 343/QĐUB đó là:
-Cụng ty xe buýt Hà Nội
-Cụng ty xe khỏch Nam Hà Nội
-Cụng ty vận tải hành khỏch Phớa Bắc Hà Nội
Ngày 24/3/1993 Cụng ty Vận tải hành khỏch phớa Bắc được thành lập
theo quyết định số 1193/QĐUB thành phố Hà Nội, được cấp giấy phép kinh
doanh số 105920/DNNN do trọng tài kinh tế Hà Nội cấp ngày 1/4/1993. Trụ sở
chính của công ty gác 2 bến xe Gia Lâm, nhiệm vụ chính là vận chuyển và phục
vụ hành khách đi cỏc tuyến phớa Bắc, với 289 lao động, tổng nguồn vốn là:
4.500.000.000 đồng.
Tháng 7/1996 theo quyết định của UBND thành phố Công ty tách một
phần quản lý bến xe Gia Lõm chuyển về Cụng ty quản lý bến xe.
Ngày 23/6/1999 Theo quyết định số 2582/QĐUB của UBND thành phố
Hà Nội thực hiện chủ trương cổ phần hoá Doanh nghiệp Nhà nước Công ty vận
tải hành khách Phía Bắc thành công ty cổ phần xe khách Hà Nội. Khi chuyển
sang Công ty cổ phần hoạt động kinh doanh vận tải hành khách của Công ty
tập trung chủ yếu ở phía Bắc, đông bắc và các tuyến kế cận Hà Nội. Khi đó
2
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
Công ty có 321 lao động, với số vốn điều lệ 4.330.000.000 đồng và tổng nguồn
vốn là:7.482.936.560 đồng.

Đến nay quy mô của công ty là: có 162 lao động, tổng nguồn vốn
17.195.847.558 đồng. Công ty có 2 bói xe: Bói xe Gia Lõm với tổng diện tớch
đất là:8.360 m
2
, Bói xe Phỳc Xỏ(bến Long Biờn)cú 2.800m
2
đất.
Từ khi xoá bỏ bao cấp chuyển sang nền kinh tế thị trường, Công ty cổ
phần xe khách Hà Nội đó gặp rất nhiều khú khăn thử thách, trên các luồng tuyến
vận tải có rất nhiều thành phần kinh tế tham gia, các tuyến xe vận chuyển phải
qua nhiều cầu phà đồi núi, đường giao thông chất lượng kém bến bói khụng ổn
định, hành khách đi lại rất thấp. Phương tiện vận tải hầu hết là xe W50 cũ nát đó
hoạt động được từ 10-20 năm. Song dưới sự lónh đạo của Đảng uỷ, Ban giám
đốc, sự hỗ trợ của Ban chấp hành Công đoàn Công ty, tập thể cán bộ công nhân
viên đó cú nhiều cố gắng phấn đấu vươn lên mạnh mẽ, khắc phục mọi khó khăn,
đảm bảo hoạt động kinh doanh có hiệu quả và luôn hoàn thành nhiệm vụ được
giao.
2.Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Cụng ty cổ phần xe khỏch Hà
Nội :
Cụng cổ phần xe khách Hà Nội luôn luôn hoàn thành nhiệm vụ được giao
bởi vỡ ngay từ khi thành lập cụng ty luụn quỏn triệt khõu tổ chức quản lý phải
chặt chẽ , gồm cỏc phũng ban, chức năng mỗi phũng ban đảm nhiệm một nhiệm
vụ riêng và có mối quan hệ mật thiết với nhau cùng hoàn thành nhiệm vụ chung
của Công ty.
Mụ hỡnh tổ chức quản lý quản lý của Cụng ty được thể hiện qua sơ đồ
sau:
3
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
GIÁM ĐỐC
P.GIÁM ĐỐC KỸ THUẬT

P.GIÁM ĐỐC KINH DOANH
PHềNG KỸ THUẬTBAN GIÁM SÁTPHềNG TỔ CHỨC HÀNH CHÍNHPHềNG KẾ TOÁN BAN DỊCH VỤPHềNG KẾ HOẠCH
XƯỞNG SỬA CHỮA
CÁC ĐOÀN XE 1,2…
HĐQT
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
Sơ đồ : Mô hỡnh tổ chức quản lý của Cụng ty
Ghi chỳ: Quan hệ trực tiếp
Quan hệ chức năng
2.1.Hội đồng quản trị: là cơ quan quyền lực cao nhất của Công ty có
nhiệm vụ:
-Quản lý vốn
4
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
-Phê duyệt phương án sản xuất kinh doanh
-Phê duyệt đầu tư
-Bầu giám đốc, phó giám đốc
2.2. Ban giám đốc điều hành
(Gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc)
Phân công trong Ban giám đốc.
+ Giám đốc: Phụ trách chung, chịu trách nhiệm điều hành và quản lý mọi
hoạt động kinh doanh của công ty. Giám đốc bổ nhiệm các chính sách, quản lý
các bộ phận phũng ban…
+ Phó giám đốc kinh doanh phụ trách:
- 2 đoàn xe
- Bến xe Phỳc Xỏ
- Ban dịch vụ bảo vệ
+ Phó giám đốc kỹ thuật phụ trách:
- Phũng kỹ thuật quản lý xe

- Xưởng sửa chữa bảo dưỡng
- Ban giỏm sỏt
Phó giám đốc chịu trách nhiệm về kinh doanh và chịu trách nhiệm điều
hành hoạt động khi giám đốc vắng mặt.
2.3. Tổ chức cỏc phũng ban của Cụng ty.
Khối phũng ban nghiệp vụ là những đơn vị có chức năng tham mưu cho
Ban giám đốc về các mặt nghiệp vụ quản lý hoạt động kinh doanh. Cụ thể hoá
mọi chủ trương, chính sách, phương thức quản lý mới của cấp trờn và Nhà nước
cho phù hợp với tỡnh hỡnh.
Số lượng phũng ban bao gồm: 4 phũng và 2 ban.
5
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
* Phũng tổ chức hành chớnh: Gồm hai bộ phận. Tổ chức và hành
chớnh.
Chức năng: Phũng tổ chức hành chớnh giỳp ban giỏm đốc quản lý lao
động và điều hành hoạt động kinh doanh.
Nhiệm vụ:
- Đề ra các nội quy, quy chế phục vụ cho sản xuất kinh doanh đồng thời là
nơi thực hiện mọi chủ trương, chính sách, chế độ của Đảng và Nhà nước đối với
người lao động.
- Quy hoạch cán bộ theo tổng thời gian ngắn, dài hạn để đề xuất lên Giám
đốc, Đảng uỷ Công ty đề bạt những cán bộ công nhân viên có năng lực theo
phân cấp quản lý.
- Căn cứ vào nhu cầu sản xuất của công ty tuyển chọn lao động, điều động
lao động cân đối trong Công ty.
- Quản lý hồ sơ, giải quyết các thủ tục, chế độ, theo dừi, kiểm tra và thực
hiện việc phõn phối kết quả lao động và quản lý quỹ lương, bảo hiểm xó hội,
quỹ khen thưởng.
- Bảo vệ an toàn về an ninh chớnh trị, kinh tế cho Cụng ty.

- Giao dịch tiếp khỏch
- Tiếp chuyển và lưu giữ văn thư, con dấu
- Bảo quản thiết bị văn phũng, mua sắm vật phẩm và trang thiết bị văn
phũng.
- Tổ chức khám điều trị mua bảo hiểm y tế cho CBCNV trong Cụng ty
* Phũng kế toỏn thống kờ:
Chức năng:Là bộ phận tham mưu cho Ban giám đốc quản lý cỏc mặt tài
chớnh, quản lý toàn bộ cụng tỏc kế toỏn, quản lý chặt chẽ chế độ hạch toán và
chế độ quản lý kinh tế tài chớnh trong toàn cụng ty.
Nhiệm vụ của phũng kế toỏn thống kờ là:
6
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
- Lập kế hoạch tài chính hàng năm, lập sổ sách ghi chép phản ánh kịp
thời, chủ dộng thu hồi vốn, vay vốn, sử dụng vốn hợp lý, là phũng phản ỏnh
chớnh xỏc, kịp thời liờn tục cho Ban giỏm đốc về tỡnh hỡnh biến động của vốn,
nguồn vốn, tài sản.
- Tính toán cụ thể mọi chi phí sản xuất kinh doanh, giá thành vé, cước vận
chuyển, kết quả lỗ lói và cỏc khoản mục thanh toỏn đối với ngân sách và cấp
trên.
- Tổ chức hạch toán kinh tế, phân tích hoạt động kinh tế hàng năm, quyết
toán hoạt động kinh doanh và kiêm kê tài sản hàng năm.
*Phũng kỹ thuật:
Chức năng: Là phũng tham mưu cho Ban giám đốc công ty về theo dừi
hoạt động kinh doanh và kiểm kê tài sản hàng năm.
Nhiệm vụ của phũng kỹ thuật:
- Lập kế hoạch theo dừi ngày xe tốt, lập kế hoạch và tổ chức thực hiện kế
hoạch sửa chữa bảo dưỡng xe.
- Tổ chức thực hiện kế hoạch đầu tư phương tiện, thanh lý phương tiện và
trang thiết bị kỹ thuật.

- Theo dừi giấy phộp lưu hành xe, bảo hiểm phương tiện vận tải và giải
quyết các vụ tai nạn giao thụng.
- In ấn và bảo quản vé, phơi lệnh và các biểu bảng phục vụ cho công tác
quản lý cụng ty.
*Phũng kế hoạch:
- Nhiệm vụ: Đề ra mọi quy chế phơi lệch vận chuyển, kinh doanh, dịch
vụ… đồng thời lập các phương án, kế hoạch hoạt động kinh doanh theo từng
mức độ ngắn hạn, dài hạn cho các đoàn xe, bến xưởng, tổ chức và quản lý việc
7
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
ký kết các hợp đồng kinh tế với các tổ chức, cá nhân để liên doanh, liên kết mở
rộng hoạt động kinh doanh.
*Xưởng sửa chữa và bảo dưỡng:
Chức năng: Bảo dưỡng sửa chữa phương tiện theo kế hoạch và đột xuất
nhằm nâng cao chất lượng và duy trỡ tớnh năng kỹ thuật của đầu xe.
Nhiệm vụ:
- Lập kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa các cấp, kế hoạch thu chi tài chính và
hạch toán nội bộ, khai thác dịch vụ sửa chữa bên ngoài
- Tổ chức bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện các đoàn xe và sửa chữa
phương tiện các đơn vị khác có nhu cầu.
- Trang bị đầy đủ các dụng cụ phũng chỏy chữa chỏy và an toàn lao động
*Ban giỏm sỏt:
Kiểm tra việc chấp hành nội quy, quy chế của các đơn vị và cá nhân trong
Công ty, phát hiện các sai phạm, thiếu sót trong hoạt động kinh doanh của Công
ty.
*Ban dịch vụ và bảo vệ
Là đơn vị tổ chức và sắp xếp bến bói trụng gửi xe ụtụ, bảo vệ trật tự bến
xe ụ tụ, khai thỏc cỏc dịch vụ khỏc và bảo vệ trật tự an toàn của bói gửi xe cũng
như toàn Công ty.

2.4. Các đoàn xe:
Trước năm 2003 công ty có 3 đoàn xe, nhưng đến năm 2003 đoàn xe 3
được sát nhập vào đoàn xe 2 và 1 nên công ty hiện có 2 đoàn xe
Các đoàn xe chịu trách nhiệm vận chuyển hành khách đi các tỉnh Phía Bắc
8
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
Đoàn xe 1:với tổng số xe biên chế là: 61 xe được giao nhiệm vụ tổ chức
vận chuyển hành khách trên các tuyến:
-Hà Nội - Sặt: 7 xe, cú 8 lỏi xe
-Hà Nội - Gia Lương: 8 xe, có 8 lái xe
-Hà Nội - Đại Bái: 1 xe, có 1 lái xe
-Hà Nội - Cẩm Giàng: 1 xe, cú 1 lỏi xe
-Hà Nội - Yờn Mỹ: 7 xe, cú 8 lỏi xe
-Hà Nội - Bắc Ninh: 15 xe, cú 15 lỏi xe
-Hà Nội - Thỏi Nguyờn CLC: 15 xe, cú 15 lỏi xe
-Hà Nội - Thỏi Nguyờn CL: 5 xe, cú 6 lỏi xe
-Hà Nội - Khoỏi Chõu: 1 xe, cú 1 lỏi xe
-Hà Nội - Hưng Hà: 1 xe, có 2 lái xe
-Hà Nội - Nỷ- Phổ Yờn: 2 xe, cú 3 lỏi xe
-Hà Nội - Cao Bằng: 1 xe, cú 1 lỏi xe
-Hà Nội - Bắc Giang: 2 xe, cú 2 lỏi xe
Đoàn xe 2: với tổng số xe biên chế là: 41 xe được giao nhiệm vụ tổ chức
vận chuyển hành khách trên các tuyến:
-Hà Nội -Tuyờn Quang CL: 3 xe, cú 5 lỏi xe
-Hà Nội - Hải Phũng CLC: 12 xe, cú 14 lỏi xe
-Hà Nội - Bói Chỏy CLC: 12 xe, cú 12 lỏi xe
-Hà Nội - Phỳc Yờn: 3 xe, cú 3 lỏi xe
-Hà Nội - Vĩnh Yờn: 1 xe, cú 1 lỏi xe
-Hà Nội - Yờn Bỏi: 2 xe, cú 2 lỏi xe

-Hà Nội - Hương Canh: 1 xe CL, cú 1 lỏi xe
-Hà Nội - Cẩm Phả CL: 7 xe, cú 7 lỏi xe
3.Đặc điểm tổ chức quản lý kinh doanh của Công ty.
3.1.Thực hiện chế độ thủ trưởng.
9
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
Giám đốc là người chỉ huy cao nhất và chịu trách nhiệm trước Hội đồng
quản trị về mọi hoạt động và kết quả hoạt động kinh doanh của Cụng ty.
Giám đốc nắm chắc toàn bộ hoạt động kinh doanh của Công ty, kịp thời
đề ra những chủ trương và những biện pháp để thực hiện các công tác quản lý,
điều hành sản xuất kinh doanh trong công ty, giải quyết những vấn đề cụ thể
thuộc phạm vi hoạt động kinh doanh, quản lý công việc hàng ngày theo quyền
hạn và nhiệm vụ quy định.
Sự lónh đạo của tổ chức Đảng trong Công ty phải bảo đảm thấu suốt
đường lối chính sách của Đảng trong hoạt động của Công ty.
Phân định lĩnh vực hoạt động trong công ty và phân công giữa giám đốc
và phó giám đốc.
Trong quỏ trỡnh làm việc giỏm đốc giao nhiệm vụ rừ ràng cho phú giỏm
đốc, điều hành, phối hợp và kiểm tra công việc của phó giám đốc bảo đảm sự
phân công ăn khớp với nhau và sự chỉ huy hoạt động kinh doanh thông suốt từ,
giám đốc, phó giám đốc, đoàn trưởng, xưởng trưởng…
3.2. Tổ chức chỉ huy sản xuất trong Cụng ty.
Công ty cổ phần xe khách Hà Nội tổ chức chỉ huy hoạt động kinh doanh
kết hợp giữa hai nguyên tắc trực tuyến với tham mưu. Giám đốc công ty được sự
giúp đỡ của ban tham mưu bao gồm các phũng ban chức năng giúp giám đốc
tỡm ra những biện phỏp tối ưu cho những vấn đề phức tạp, quyền quyết định ấy
thuộc về giám đốc.
Mỗi một bộ phận, mỗi cấp quản lý cú người đứng đầu chịu trách nhiệm về
mọi việc trong bộ phận đó, các phũng ban khụng cú quyền chỉ huy cỏc đoàn xe,

xưởng sửa chữa nhưng có trách nhiệm theo dừi, hướng dẫn kiểm tra đôn đốc
việc thực hiện kế hoạch.
10
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
3.3.Các phương pháp khoán.
Công ty nằm dưới sự quản lý của Sở giao thụng cụng chớnh. Thực hiện
quyết định 08, 09 của bộ giao thông vận tải, giá cước mà Công ty áp dụng chính
là mức giá đó được các đơn vị vận tải hiệp thương được Sở giao thông công
chính phê chuẩn, Công ty không được phép thay đổi hay áp dụng mức giá khác
một cách tuỳ tiện.
Công ty thực hiện cơ chế khoán: Với quan điểm thu đúng chi đủ, đặt hiệu
quả kinh doanh lên hàng đầu.
Cơ chế khoán gồm hai phần:
-Khoỏn tổng doanh thu phải nộp
-Khoỏn chi phớ sản xuất.
Đi đôi với phương thức khoán là các biện pháp quản lý, Cụng ty cú hai
biện phỏp quản lý chớnh:
- Quản lý bằng quy chế vận chuyển: Cụng ty cú quy chế lệnh vận chuyển
riờng. Quy chế lệnh vận chuyển nhằm quản lý chặt chẽ một hành trỡnh xe chạy,
trong đó có quy định thời gian hoạt động, tuyến xe chạy, giờ xe xuất phát hai
đầu bến, định mức khách và doanh thu phải nộp.
- Quản lý bằng kiểm tra kiểm soỏt trờn đường: Biện pháp này có tác dụng
quản các xe chạy không lệnh vận chuyển, xe vượt tuyến và các vi phạm quy chế
vận chuyển khác chống thất thu cho Công ty.
Trong quỏ trỡnh thực hiện có đầu xe vượt và hụt mức khoán, có đầu xe
kinh doanh lói, lỗ, cụng ty đều có mức thưởng phạt nghiêm minh đối với từng
đầu xe, lái xe và từng đoàn xe.
4. Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Công ty cổ
phần xe khách Hà Nội:

Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty từ sau khi chuyển thành Công
ty cổ phần có những bước đầu thay đổi. Tinh thần làm việc của cán bộ công
nhân viên trong công ty ngày càng nâng cao, mọi người đó cú ý thức tiết kiệm
11
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
và cú trỏch nhiệm với cụng việc của mỡnh hơn, luôn cố gắng phấn đấu hoàn
thành kế hoạch, hiệu suất công tác và hiệu quả hoạt động kinh doanh ngày càng
tốt hơn. Sự nhất trí trong cán bộ chủ chốt của Công ty từ các nghị quyết của
Đảng uỷ, hội đồng quản trị đến sự điều hành của Giám đốc Công ty là sự chỉ đạo
thống nhất cao. Kiên trỡ cụng tỏc giỏo dục, bỏm sỏt thực tiễn phỏt hiện và giải
quyết kịp thời cỏc mõu thuẫn trong hoạt động kinh doanh của Công ty. Cho nên
trong 2 năm 2004-2005 Công ty đều kinh doanh có hiệu quả. Để thấy rừ được
kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty biến động như thế nào trong 2 năm ta
phân tích biểu sau:
Biểu 1: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty
Đơn vị tính: 1000đ
Chỉ tiờu Năm 2004 Năm 2005 So sỏnh 2005/2004
Số tiền TL (%)
1. Tổng doanh thu 11.954.058 14.121.962 2.167.904 18,14
2. Tổng chi phớ 11.256.420 13.663.165 2.406.745 21,38
3. Lợi nhuận trước thuế 697.639 458.766 -238.873 -34,24
4. Thuế TNDN phải nộp 195.339 128.454 -66.885 -34,24
5. Lợi nhuận sau thuế 502.300 330.312 -171.988 -34,24
Nhỡn vào biểu số liệu ta thấy trong 2 năm 2004 và 2005 Công ty kinh
doanh có hiệu quả. Nếu dừng ở chi tiêu tổng doanh thu thỡ hiệu quả kinh doanh
của Cụng ty là rất tốt vỡ năm 2005 doanh thu tăng rất cao 2.167.904 nghỡn đồng
tương ứng với tỷ lệ tăng là 18,14% so với năm 2004. Tuy nhiờn nhỡn tổng thể
thỡ kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty năm 2005 không cao bằng năm
2004. Vỡ lợi nhuận trước thuế của Công ty giảm 238.873 nghỡn đồng tương ứng

với tỷ lệ 34,24%. Như vậy lợi nhuận giảm rất nhiều điều này là không tốt vỡ nú
ảnh hưởng tới thu nhập của người lao động, tới quy mô của Doanh nghiệp…
Nguyờn nhõn của tỡnh trạng trờn là do tổng chi phi năm 2005 tăng lên rất
cao 2.406.745 nghỡn đồng tương ứng với tỷ lệ tăng là 21.38. Ta nhận thấy rằng
chi phí tăng nhanh hơn doanh thu rất nhiều. Điều này là không tốt vỡ làm giảm
lợi nhuận, hơn nữa cho ta thấy một điều là công ty sử dụng chi phí chưa có hiệu
quả cao rất có thể gây ra tỡnh trạng lóng phớ. Do đó Công ty cần có biện pháp
12
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh
Luận văn tốt nghiệp Khoa kế toán- tài chính 38D6
khắc phục tỡnh trạng này bằng cỏch quản lý chặt chẽ tỡnh hỡnh sử dụng chi phớ
hạn chế lóng phớ cú thể xảy ra từ đó góp phần tăng lợi nhuận, tăng thu nhập cho
người lao động, cải thiện đời sống và đồng thời nâng cao trách nhiệm và nghĩa
vụ đối với Nhà nước.
II. Tỡnh hỡnh quản lý và sử dụng TSCĐ tại Cụng ty cổ phần xe
khỏch Hà Nội.
Để tiến hành hoạt động kinh doanh công ty cần có đủ phương tiện vận tải,
bến bói, mỏy múc thiết bị, nguyờn nhiờn liệu, nhõn cụng và cỏc yếu khỏc…Cỏc
yếu tố này được sử dụng một cách cân đối hài hoà dựa trên kế hoạch đó được
định sẵn từ trước. Từ đó Công ty tiến hành tổ chức thực hiện kế hoạch đề ra,
cuối cùng là kiểm tra đánh giá tỡnh hỡnh thực hiện kế hoạch đó. Đây là cơ sở
cho việc xây dựng kế hoạch cho năm sau: Công việc trên được tiến hành đều
đặn qua các năm, các quý…Cụng việc quản lý này đó giỳp cho doanh nghiệp
nắm bắt tỡnh hỡnh biến động TSCĐ trong công ty một cách kịp thời và nhanh
nhất.
Tài sản cố định hay cụ thể là phương tiện vận tải là điều kiện cần thiết để
tiến hành hoạt động kinh doanh của Công ty. Nhận thức được tầm quan trọng
đó, trong nhiều năm qua Công ty đó sử dụng nhiều biện phỏp tốt để quản lý
TSCĐ.
Cụng ty tiến hành phõn cấp quản lý TSCĐ cho các bộ phận, các phân

xưởng, các đoàn xe, quản lý về cả mặt hiện vật và giỏ trị, cũng như theo dừi trờn
sổ chi tiết kế toán và của bộ phận sử dụng. Công ty đề ra chế độ thưởng phạt rừ
ràng để nâng cao chất lượng quản lý, chấp hành nội quy, quy chế sử dụng bảo
dưỡng, sửa chữa TSCĐ, giảm đến mức thấp nhất việc ngừng làm việc để sửa
chữa sớm hơn so với kế hoạch.
1.Cụng tác quản lý TSCĐ tại Công ty.
13
Sinh viờn thực hiện Nguyễn Thị Lan Anh

×