ĐẶC ĐIỂM TÌNH HÌNH CHUNG VÀ TỔ CHỨC PHÒNG KẾ TOÁN TẠI CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 874

đặc điểm tình hình chung và tổ chức phòng kế toán tại
công trình giao thông 874
I. Đặc điểm tình hình chung
1. Quá trình hình thành và phát triển
Công trình giao thông 874 đợc hình thành và phát triển qua hai giai đoạn: giai
đoạn làm nhiệm vụ quốc tế và giai đoạn làm nhiệm vụ trong nớc.
Giai đoạn làm nhiệm vụ quốc tế: Tiền thân của công trình giao thông 874 là
công trờng 674. Sở dĩ có tên này vì nó đợc thành lập vào tháng 6 năm 1974. Công tr-
ờng 674 trực thuộc Ban Xây dựng 64 (nay là Tổng công ty xây dựng công trình 8).
Khi mới thành lập nhiệm vụ chủ yếu của nó là giúp bạn Lào xây dựngvà phát triển hệ
thống giao thông phục vụ cho kháng chiến chống Mỹ cứu nớc và chuẩn bị cho công
cuộc xây dựng đất nớc của nhân dân Lào.
Năm 1974 khi cuộc kháng chiến chống Mỹ và nhân dân ta và nhân dân Lào anh
em chuyển sang giai đoạn mới thì đơn vị đợc nhận nhiệm vụ khai thông và hoàn
thiện đờng số 6 từ Bản Ban đi Nậm Sơn. Sau khi hoàn thành đơn vị lại nhận khai
thông quốc lộ 7 từ cửa khẩu Nậm Căn đi Bản Ban. Hai tuyến đờng này có vị trí quan
trọng nối liền Việt Nam với căn cứ địa cách mạng của bạn tại hai tỉnh Xiêng Khoảng
và Hủa Phằn.
Khi Bạn giành đợc thắng lợi hoàn toàn (12-12-1975) đơn vị lại nhiệm vụ mở đ-
ờng số 8 từ cửa khẩu Cầu Treo đi Nậm Thơm.
Sau 15 năm bám trụ tại miền rừng núi hiểm trở, vợt qua nắng lửa, gió Lào, bão
tố, thác lũ, đơn vị đã hoàn thành nhiệm vụ vẻ vang. Đơn vị đã thi công bàn giao đa
vào sử dụng 120km đờng ô tô vĩnh cửu với hàng trăm cầu cống trung bình và nhỏ,
góp phần đắc lực thực hiện nhiệm vụ chiến lợc của bạn là xây dựng và bảo vệ tổ quốc
Lào anh em. Quá trình thực hiện nhiệm vụ anh chị em trong đơn vị đã vợt lên gian
khổ, thiếu thốn, 25 ngời đã hy sinh , 21 ngời bị thơng, hàng trăm ngời bị bệnh hiểm
nghèo. Để ghi lại công lao của đơn vị nhà nớc Lào đã tặng thởng cho công ty Huân
chơng Hữu nghị, Huân chơng tự do hạng nhì, hạng nhất, Huân chong lao động hạng
nhất.
Giai đoạn làm nhiệm vụ chủ yếu ở trong nớc.
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ quốc tế đối với nớc bạn Lào anh em, cuối năm

1989, đơn vị chuyển về nớc, tập trung ở vùng quốc lộ 8A Hà Tĩnh và chuyển thành
công trình giao thông 874. Từ năm 1990, công ty đã có mặt tại nhiều công trình
trong nớc thuộc các tỉnh miền Trung, Tây Bắc.
Trong cơ chế thị trờng, để tồn tại và phát triển trong môi trờng cạnh tranh khốc
liệt, đơn vị đã củng cố, sắp xếp lại tổ chức, đổi mới phơng pháp kinh doanh.
Công ty đã không ngừng đổi mới đầu t thiết bị, nâng cao năng lực sản xuất.
Bằng mọi nguồn vốn, kể cả đi vay, liên tục nhiều năm công ty đã cơ bản thay đổi
thiết bị, quy trình công nghệ. Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất để đứng
vững và phát triển trong giai đoạn hiện nay.
Về mặt tổ chức công ty đã đa công nhân đi an dỡng, điều trị. Trên cơ sở đó ai đủ
điều kiện thì đợc chuyển vùng, hoặc về nghỉ theo chế độ một cách thoả đáng. Những
ngời có triển vọng đợc đa đi học tập văn hoá, chuyên môn trung cấp, đại học. Công
ty mạnh dạn tuyển chọn những ngời có chuyên môn cao, thích ứng với kỹ thuật hiện
đại. Đội hình sản xuất, lãnhđạo của công ty cũng xắp sếp lại theo chuyên môn hoá và
dây chuyền công nghệ mới. Đội ngũ lãnh đạo chủ chốt từ xí nghiệp tới đội, tổ đợc
thay thế bằng những cán bộ có trình độ chuyên môn tốt, trẻ, khoẻ đợc rèn luyện thử
thách qua thực tế.
Ngày nay do yêu cầu phát triển của công ty, để tiệnviệc chỉ đạo sản xuất kinh
doanh, công ty đã chuyển về trụ sở chính đóng tại đờng Nguyễn Trãi, quận Thanh
Xuân, Hà Nội. Các đơn vị trực thuộc đóng tại thành phố Vinh (Nghệ An) và thị xã
Hà Tĩnh. Diện hoạt động của đơn vị rất rộng. Từ các công trình thuộc miền Trung,
Tây Bắc, Đông Bắc, thủ đô Hà Nội đến các công trình cấp cao nh sân bay Nội Bài, đ-
ờng cao tốc Thăng Long, đờng 13 Lào (do ngân hàng phát triển châu á - ADB tài
trợ) đờng sân bay thuộc thành phố Lác- xao (Bôlikhămxay - Lào) v.v.. Có thể nói
Công trình giao thông 874 là một đơn vị mạnh thuộc Tổng công ty xây dựng 8 Bộ
Giao thông vận tải. Khi ở nớc Bạn, đơn vị chuyên làm đờng cấp 4, 5 thì ngày nay
Công ty là một trong những thành viên đầu tiên của Bộ thực hiện quy trình công nghệ
cầu đờng tiên tiến trên thế giới. Công ty đã thắng thầu quốc tế ở nớc ngoài, cũng nh
những công trình lớn, trọng điểm của nhà nớc. Tất cả các công trình, sản phẩm của
cong ty 874 đều đạt chất lợng tốt, theo đúng hồ sơ thiết kế, đợc chủ công trình cũng

nh các đoàn kiểm tra các cấp, kể cả cấp nhà nớc công nhận.
2. Cơ cấu bộ máy quản lý kinh doanh của Công ty xây dựng CTGT 874
Trong quá trình sản xuất kinh doanh của một công ty hay cơ quan nào cũng
phải có sự chỉ đạo theo một hệ thống hợp lý phù hợp với từng đặc trng của công ty
đó. Chính vì thế bộ máy của công ty xây dựng 874 đợc bố trí theo một hệ thống nhất
định, thông suốt từ trên xuống, tạo điều kiện cho ngời lãnh đạo quản lý chỉ đạo công
việc một cách tốt nhất, hợp lý nhất đảm bảo quá trình kinh doanh, nắm bắt thông tin
nhanh có hiệu quả, tạo điều kiện cho công ty quản lý chỉ đạo dễ dàng hơn.
Bộ máy quản lý của Công ty xây dựng CTGT 874 đợc bố trí theo hình thức sau:
Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban trong bộ máy quản lý:
+ Ban giám đốc: là ngời đại diện nhà nớc về việc quản lý điều hành toàn bộ hoạt
động sản xuất kinh doanh và công tác quản lý tài chính của công ty. Đồng thời giám
đốc là ngời đại diện cho công ty chịu mọi trách nhiệm trớc pháp luật và cơ quan cấp
trên, cùng với việc quyết định phân công công việc công ty.
+ Đảng uỷ Công ty: Chức năng lãnh đạo đề ra chủ trơng biện pháp kiểm tra
giám sát đôn đốc.
+ Công đoàn: Vận động công nhân thực hiện nhiệm vụ giám đốc đề ra, thực
hiện chế độ chính sách đa lại quyềnlợi cho ngời công nhân nh bảo hiểm xã hội...
+ Đoàn thanh niên công ty: giáo dục vận động thanh niên thực hiện kế hoạch để
đảm bảo lợi ích lứa tuổi thanh niên.
Các phòng nghiệp vụ có chức năng nh sau:
+ Phòng tổ chức cán bộ lao động: 3 ngời
Có chức năng tổ chức theo dõi nhân sự tình hình thực hiện kế hoạch lao động
ngày công. Báo cáo và lập kế hoạch tiền lơng đối với cấp trên.
+ Phòng kế hoạch kỹ thuật có 9 ngời nhiệm vụ là tổ chức thực hiện định mức
kinh phí, kinh tế kỹ thuật trong xây dựng, phân tích kết quả hoạt động sản xuất trong
kinh doanh và thực hiện định mức kinh phí, kinh tế kỹ thuật trong xây dựng, phân
tích kết quả hoạt động sản xuất trong kinh doanh và thực hiện chế độ báo cáo lên cấp
trên.
- Lập dự án và lập kế hoạch thực hiện hiệu quả quản lý kinh doanh của công ty

và lập kế hoạch cho các đơn vị cấp dới trực thuộc công ty.
+ Phòng thiết bị vật t: có 4 ngời.
Phòng thiết bị vật t chuyên về nhập xuất, tiêu thụ, tồn kho các nguyên vật liệu.
+ Phòng tài chính kế toán có 8 ngời
Phòng tài chính kế toán có nhiệm vụ xây dựng kế hoạch tài chính của công ty.
Khai thác các nguồn vốn, nguồn kinh phí phục vụcho sản xuất kinh doanh và hoạt
động của công ty. Quản lý sử dụng và bảo toàn vốn có hiệu quả tổ chức thực hiện
pháp lệnh kế toán thống kê chế độ về công tác tài chính đối với doanh nghiệp.
Thực hiện chế độ báo cáo tài chính với cấp trên và các cơ quan chức năng có
thẩm quyền trực thuộc.
+ Phòng hành chính - quản trị có 10 ngời
Giải quyết công việc hàng ngày thuộc phạm vi hành chính văn phòng phục vụ
cơ quan nh: văn th bảo mật, thông tin liên lạc tiếp khách và phục vụ điện nớc v.v..
Đơn vị sản xuất trực thuộc gồm 9 đội và 1 trạm trộn bê tông nhựa: các đội này
có các chức năng là tổ chức thi công công trình, là ngời trực tiếp xây dựng các công
trình. Khi thực hiện luôn đảm bảo tiến độ thi công và chất lợng công trình hoàn thành
theo kế hoạch đã cố định. Các đội xây dựng có đội trởng, đội phó và kế toán thống kê
cùng các nhân viên khác kết hợp cùng với lực lợng công nhân thi công xây dựng các
hạng mục công trình để đảm bảo tiến độ thi công đã đề ra, khi chủ công trình cùng
chủ thầu thoả thuận.
3. Cơ cấu sản xuất kinh doanh của Công ty xây dựng CTGT 874
Công ty xây dựng CTGT 874 là mọt doanh nghiệp xây dựng cơ bản với cơ cấu
sản xuất kinh doanh trong ngành giao thông theo 1 dây truyền công nghệ tuỳ thuộc
vào từng công trình, hạng mục công trình. Đối tợng sản xuất công ty là:
- Xây dựng công trình giao thông đờng bộ.
- Xây dựng công trình dân dụng trong ngành giao thông vậntải.
Các công trình của ngành giao thông thờng phải trải qua một thời gian dài, quy
mô lớn. Chính vì thế khi bớc vào xây dựng thi công một công trình nào đó, công ty
đều phải tuân theo một chiến lợc cơ cấu sản xuất một công trình công nghệ đã đợc bố
trí hợp lý mà công ty đã quy định. Đồng thời việc tuân theo quy định của hệ thống