Bài giảng Kết cấu thép: Chương 5 - ThS. Cao Tấn Ngọc Thân - Trường Đại Học Quốc Tế Hồng Bàng

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>



<b> Chương 0 Tổng quan về Kết Cấu Thép </b>



<b> Chương 1 Vật Liệu và Sự Làm Việc của KC Thép </b>



<b> Chương 2 Liên Kết Kết Cấu Thép </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Chương 5

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

I.

ĐẠI CƯƠNG

II.

TÍNH TỐN DÀN

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

<b>1.</b> <b>Phân loại dàn </b>

<b>2.</b> <b>Hình dạng dàn </b>

<b>3.</b> <b>Hệ thanh bụng của dàn </b>

<b>4.</b> <b>Kích thước chính của dàn </b>

<b>5.</b> <b>Hệ giằng khơng gian </b>

<b>6.</b> <b>Tính tốn hệ giằng </b>

thanh cánh dưới

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

– Dàn đỡ mái nhà (vì kèo)
– Dàn cầu

– Dàn cầu trục
– Dàn tháp trụ

 <b>Theo cấu tạo thanh dàn: </b>

– Dàn nhẹ: Nội lực các thanh dàn nhỏ, thanh dàn là thép góc
hoặc thép trịn

– Dàn thường: Phổ biến, nội lực lớn nhất trong các thanh
cánh < 5000kN, thanh dàn cấu tạo bởi hai thép góc

– Dàn nặng: cho cơng trình chịu tải nặng, nội lực lớn nhất

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6></div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

Theo sơ đồ kết cấu
– Dàn kiểu dầm
– Dàn liên tục
– Dàn mút thừa

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

KC vòm: L=165m

Viaduc Gabarit (Pháp) xây dựng bởi Gustave Eiffel- 1884

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

Nhà thi đấu TDTT

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

Sân vận động
(San Siro)

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

Ứng dụng

</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

Hangar

</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

Khi lựa chọn hình dạng dàn cần thoả mãn các yêu cầu sau:
– Yêu cầu sử dụng

– Yêu cầu của thiết kế kiến trúc và thoát nước mái
– Kích thước và cách bố trí cửa trời

– Cách liên kết dàn với cột và phải tạo được kết cấu mái và
cơng trình có đủ độ cứng cần thiết

</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14>

Thường dùng các dạng sau:

Dàn tam giác

Dàn hình thang

Dàn cánh song song

</div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15>

mãn các yếu tố:

- Cấu tạo nút đơn giản và có
nhiều nút giống nhau

- Tổng chiều dài thanh bụng nhỏ
- Góc giữa thanh bụng và thanh
cánh không quá nhỏ

</div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

– Được xác định dựa vào phương án kiến trúc, phù hợp với
mục đích sử dụng và giải pháp bố trí kết cấu

– Trong nhà công nghiệp, nhịp dàn lấy theo môđun 3m

– Với dàn thường, nhịp hợp lý từ 18m đến 36m

 <b>Chiều cao dàn </b>

– Với dàn cánh song song và dàn hình thang, chiều cao dàn
hợp lý là (1/61/5)L. Để dễ vận chuyển, lấy (1/91/7)L

– Với dàn tam giác, nếu mái dốc từ 22 đến 400_{thì chiều cao}

</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

– Là khoảng cách giữa các tâm nút đến thanh cánh

– Khoảng cách nút dàn cánh trên thường từ 1,5 đến 3,0m
– Khoảng cách nút dàn cánh dưới dàn tam giác thường là

3m đến 6m, dàn hình thang thường là 6m

 <b>Bước dàn </b>

– Khoảng cách giữa các dàn

– Xác định từ yêu cầu kiến trúc và dây chuyền công nghệ,
phù hợp với môđun thống nhất các cấu kiện lắp ghép như
tấm tường, tấm mái...

– Thoả yêu cầu kinh tế

</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18>

Dàn dễ mất ổn
định theo phương
ngoài mặt phẳng
(phương dọc nhà)

 các dàn cần

</div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19>

Gồm 3 hệ:

– Hệ giằng cánh trên

» Bố trí trong mặt phẳng cánh trên
» Gồm các thanh chéo chữ thập

» Tác dụng: Đảm bảo ổn định cho thanh cánh trên chịu
nén, tạo những điểm cố kết khơng chuyển vị theo
phương ngồi mặt phẳng dàn

» Bố trí ở hai gian đầu hồi và các gian trong sao cho

</div>
<span class='text_page_counter'>(20)</span><div class='page_container' data-page=20>

– Hệ giằng cánh dưới

» Bố trí trong mặt phẳng cánh
dưới của dàn tại gian có hệ
giằng cánh trên

» Cùng với hệ giằng cánh trên tạo
nên các khối cứng bất biến hình
» Tạo những điểm cố kết khơng

</div>

<!--links-->