slide 1 tr­êng cao ®¼ng nghò c«ng nghiöp thanh ho¸ thùc hµnh ®iön c«ng nhiöp thanh ho¸ ngµy 11 th¸ng 09 n¨m 2008 c©u hái kióm tra anh chþ h y cho biõt khi sö dông r¬ le thêi gian cçn chó ý nh÷ng

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

1

<b>Thựcưhànhư</b>

<b>Thựcưhànhư</b>

<b>điệnưcôngưnhiệp</b>

<b>điệnưcôngưnhiệp</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

<i><b> Khi sử dụng rơ le thời gian cần l u ý 4 đặc điểm sau: </b></i>

-

<i><b>_{Phải xác định đ ợc vị trí chân của các cặp tiếp điểm trên rơ le.}</b></i>

-

<i><b>_{Phải xác định đ ợc điện áp định mức của cuộn dây rơ le.}</b></i>

-

<i><b>_{Phải xác định đ ợc dòng điện định mức của các cặp tiếp điểm.}</b></i>

-

<i><b>_{Khi cắm rơ le thời gian vào đế, phải cắm đúng chiều ký hiệu do}</b></i>

<i><b>nhà chế tạo quy định. </b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>1. Mục đích:</b>

<i><b> Hình thành và rèn luyện kỹ năng đấu mạch điện tự động dừng động cơ ba </b></i>
<i><b>pha dựng r le thi gian.</b></i>

<b>2. Yêu cầu:</b>

-<b>_{K thut:}</b> <i><b>Đấu đúng sơ đồ đảm bảo mạch hoạt động tốt</b><b>.</b></i>

-<b> Thao tác:</b> <i><b>Đúng</b><b> và chính xác.</b></i>

-<b> An toàn:</b> <i><b> Đảm bảo an toàn cho ng ời và thiết bÞ trong khi lun tËp.</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

<b>1. Dơng cơ:</b>

<i><b> Kìm điện, tốc nơ vít hai cạnh và bốn cạnh, bút thử điện, đồng hồ đo vạn năng.</b></i>

<b>2. ThiÕt bÞ </b>–<b> vËt t :</b>

- <i><b>_{Aptomat ba pha.}</b></i>
-<i><b>_{Bộ nút bấm.}</b></i>
-<i><b>_{Công tắc tơ.}</b></i>
-<i><b>_{Rơ le thời gian.}</b></i>
-<i><b>_{Rơ le nhiệt.}</b></i>

-<i><b>_{Động cơ ba pha.}</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<i><b>* Đóng (ATM) </b></i><i><b> Nguồn </b></i>
<i><b>điện chờ ở đầu (K</b><b>₁</b><b>), từ pha </b></i>
<i><b>(C) Nguồn điện chờ ở đầu </b></i>
<i><b>(NĐ) và ®Çu (K</b><b>₂</b><b>). </b></i>

<i><b>* Muốn cho động cơ hoạt động </b></i><i><b> ấn (NĐ) </b></i><i><b> (K) và (Rth) có điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) đóng </b></i>

<i><b>Động cơ hoạt động, đồng thời (K</b><b>₂</b><b>) đóng để duy trì cho (K) và (Rth) hoạt động khi thả </b></i>
<i><b>tay khỏi (NĐ).</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<i><b> * Sau thời gian chỉnh định của (Rth) </b></i><i><b> Tiếp điểm (8-5) mở ra </b></i><i><b> Cuộn (K) và </b></i>
<i><b>(Rth) mất điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) mở </b></i><i><b> Động cơ dừng hoạt động, đồng thời (K</b><b>₂</b><b>) mở</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<i><b> * Sau thời gian chỉnh định của (Rth) </b></i><i><b> Tiếp điểm (8-5) mở ra </b></i><i><b> cuộn (K) và </b></i>
<i><b>(Rth) mất điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) mở </b></i><i><b> Động cơ dừng hoạt động, đồng thời (K</b><b>₂</b><b>) mở </b></i>

<i><b>t</b></i>

<i><b>iếp điểm </b></i>
<i><b>(8-5) trở lại trạng thái ban đầu.</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

<i><b>* Muốn dừng động cơ đột suất ta ấn (NC) </b></i><i><b> cuộn (K) và (Rth) mất điện </b></i><i><b> Tiếp </b></i>
<i><b>điểm (K</b><b>₁</b><b>) mở động cơ dừng hoạt động, đồng thời K</b><b>₂</b><b> mở.</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

<i><b> Khi thả tay khỏi (NC) nguồn điện đi qua (NC) đến nằm chờ ở (NĐ) và đầu (K</b><b>₂</b><b>).</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

<i><b>* Q trình động cơ hoạt </b></i>
<i><b>động, do sự cố quá tải </b></i>

<i><b>(BKL) nãng </b></i><i><b> TiÕp ®iĨm </b></i>

<i><b>(RLN) mở </b></i><i><b> (K) và (Rth) mất </b></i>
<i><b>điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) và (K</b><b>₂</b><b>) mở động </b></i>
<i><b>cơ dừng hoạt động. </b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

<i><b>* Q trình động cơ hoạt </b></i>
<i><b>động, do sự cố quá tải </b></i>

<i><b>(BKL) nãng </b></i><i><b> TiÕp ®iĨm </b></i>

<i><b>(RLN) mở </b></i><i><b> (K) và (Rth) mất </b></i>
<i><b>điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) và (K</b><b>₂</b><b>) mở động </b></i>
<i><b>cơ dừng hoạt động. </b></i>

<i><b>Muốn động cơ hoạt động trở lại:</b></i>

<i><b>- Phải khắc phục sự cố quá tải sau đó nhấn (RLN)</b></i>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

7 2
Rth

<i><b>* Q trình động cơ hoạt </b></i>
<i><b>động, do sự cố quá tải </b></i>

<i><b>(BKL) nãng </b></i><i><b> TiÕp ®iĨm </b></i>

<i><b>(RLN) mở </b></i><i><b> (K) và (Rth) mất </b></i>
<i><b>điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) và (K</b><b>₂</b><b>) mở động </b></i>
<i><b>cơ dừng hoạt động. </b></i>

<i><b>Muốn động cơ hoạt động trở lại:</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15>

A B C O

K₁

RLN

K₂

RLN
K

Rth
N§

NC

8 5

atm

§C

7 2
Rth

<i><b>* Q trình động cơ hoạt </b></i>
<i><b>động, do sự cố quá tải </b></i>

<i><b>(BKL) nãng </b></i><i><b> TiÕp ®iĨm </b></i>

<i><b>(RLN) mở </b></i><i><b> (K) và (Rth) mất </b></i>
<i><b>điện </b></i><i><b> (K</b><b>₁</b><b>) và (K</b><b>₂</b><b>) mở động </b></i>
<i><b>cơ dừng hoạt động. </b></i>

<i><b>Muốn động cơ hoạt động trở lại:</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

<b>RLN</b> <b>_K</b>
<b>K1</b>
<b>Rth</b>

<b>K2</b>

<b>A B C</b>
<i><b> Tõ trung tÝnh nguån (O) </b></i><i><b> một đầu (RLN) </b></i><i><b> chân 7 (Rth), đầu còn lại (RLN) </b></i><i><b> cuối (K); đầu </b></i>
<i><b>(K): nhánh 1 </b></i><i><b> chân 2 (Rth), nhánh 2 </b></i><i><b> đầu (K</b><b>₂</b><b>) </b></i><i><b> cuối (NĐ); cuối (K</b><b>₂</b><b>) </b></i><i><b> đầu (NĐ) </b></i><i><b> cuối </b></i>
<i><b>(NC), đầu (NC) </b></i><i><b> chân 5 (Rth); chân 8 (Rth) </b></i><i><b> pha (C). </b></i>

A B C O

K₁
RLN
K₂
RLN
K
Rth
NĐ
NC

8 5

<b>atm</b>

ĐC

7 2
Rth

<b>Mạch ®iỊu khiĨn</b>

<b>NC</b>

<b>N§</b>

<b>RLN</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

<b>RLN</b> <b>_K</b>
<b>K1</b>
<b>Rth</b>

<b>K2</b>

<b>A B C</b>

<i><b>* Từ hộp đấu dây của động cơ, đấu về (RLN). Các tiếp điểm (K</b><b>₁</b><b>) còn lại đấu </b></i>
<i><b>về aptomat.</b></i>

<b>RLN</b>

<b>K1</b>

<b>Mạch </b>
<b>động lực</b>

A B C O

K₁

RLN
K₂
RLN
K
Rth
N§
NC

8 5

<b>atm</b>

ĐC

7 2
Rth

<b>Mạch điều khiển</b>

<b>NC</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18>

<b>RLN</b> <b>_K</b>
<b>K1</b>
<b>Rth</b>

<b>K2</b>

<b>A B C</b>

<i><b>Kiểm tra mạch điều khiÓn.</b></i>

<i><b>Kiểm tra mạch động lực</b></i><i><b> dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra thông mạch.</b></i>

<b>RLN</b>

<b>K1</b>

A B C O

K₁
RLN
K₂
RLN
K
Rth
NĐ
NC

8 5

<b>atm</b>

ĐC

7 2
Rth

<b>Mạch điều khiển</b>

<b>NC</b>

<b>N§</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19>

<i><b>tay khỏi nút đóng động cơ ngừng hot ng.</b></i>

<i><b>Nguyên nhân:</b></i> <i><b>Do cặp tiếp điểm </b></i>

<i><b>duy trì (K</b><b>₂</b><b>) tiếp xúc </b></i>
<i><b>không tốt.</b></i>

<i><b>Cách khắc phục:</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(20)</span><div class='page_container' data-page=20>

<i><b>Nguyờn nhõn:</b></i> <i><b>Do u nhm sang cp tip </b></i>

<i><b>điểm khống chế (K</b><b>₃</b><b>).</b></i>

<i><b>Cách kh¾c phơc:</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(21)</span><div class='page_container' data-page=21>

<i><b>Biết đọc các kí hiệu trên sơ đồ và thuyết trình ngun lí hoạt động</b></i>

<i><b>B íc 2:</b><b> Đấu mạch điều khiển.</b></i>

<i><b>Phi xỏc nh c v trí đấu dây ở phần mạch điện điều khiển. </b></i>

<i><b>B ớc 3:</b><b> Đấu mạch động lực.</b></i>

<i><b>Phải xác định đ ợc vị trí đấu dây phần mạch điện động lực.</b></i>

<i><b>B ớc 4:</b><b> Kiểm tra và cấp nguồn cho mạch hoạt động.</b></i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(22)</span><div class='page_container' data-page=22>

<i><b> Nhãm 2</b></i>

<i><b> 1. Lª Ngäc Anh (N.T) </b></i>
<i><b> 2. Vũ Văn Chung</b></i>

<i><b> 3. Mai Trung Kiªn</b></i>

<i><b> Bµn sè 2</b></i>

<i><b> Nhóm 1</b></i>

<i><b>1. Nguyễn Văn Hùng (N.T)</b></i>
<i><b> 2. Đào Thiện Tuấn</b></i>

<i><b> 3. Hoàng Văn Long</b></i>

<i><b> Bµn sè 1</b></i>

<i><b> </b></i>

<i><b> Nhãm 3</b></i>

<i><b> 1. Trần an Toàn (N.T) </b></i>
<i><b> 2. Lª TrÝ Dòng</b></i>

<i><b> 3. Ngô Trung Đông</b></i>

</div>

<!--links-->