BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN CÔNG TY CỔ PHẦN BẾN XE NGHỆ AN NĂM 2011

BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN
CÔNG TY CỔ PHẦN BẾN XE NGHỆ AN
NĂM 2011

A. LỊCH SỬ HOẠT ĐỘNG CỦA CƠNG TY
• Tên Cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN BẾN XE NGHỆ AN
• Tên giao dịch: Nghe An Bus Station Joint - Stock Company
• Tên viết tắt: NBSC
• Trụ sở chính: 77 đường Lê Lợi, TP.Vinh, tỉnh Nghệ An
• Điện thoại: (038) 38 35 183
• Fax: (038) 86 00 275
• Website:
• Email:

1


I. Ngành nghề kinh doanh
Giấy Chứng nhận Đăng ký Kinh doanh số 2703000379 do Sở Kế hoạch và Đầu tư
Tỉnh Nghệ An cấp lần đầu ngày 30/07/2004, đăng ký thay đổi lần thứ 3 ngày 07/04/2010
cho Phép Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An hoạt động sản xuất kinh doanh trong các lĩnh
vực sau:
- Dịch vụ Bến xe, bãi đỗ xe, trông giữ ôtô;
- Dịch vụ bào dưỡng, sửa chữa ôtô;
- Kinh doanh dịch vụ nhà nghỉ, ăn uống;
- Cho thuê văn phòng, kiốt kinh doanh;
- Kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng, khách du lịch;
- Kinh doanh bất động sản;
- Đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp, khu dân cư, khu vui
chơi giải trí;
- Khai thác, chế biến, mua bán khống sản.

II. Q trình hình thành và phát triển
1. Q trình hình thành và phát triển
Cơng ty cổ phần Bến xe Nghệ An tiền thân là Xí nghiệp Bến xe khách Nghệ An,
được thành lập ngày 29 tháng 05 năm 1995, là đơn vị trực thuộc Sở giao thông vận tải Nghệ
An, hoạt động theo mơ hình là đơn vị kinh tế sự nghiệp có thu.
- Tháng 4 năm 1997 đơn vị được chuyển thành Doanh nghiệp Nhà nước hoạt động
cơng ích, với số vốn được xác định là 2.163.000.000 VND.
- Tháng 7/2004, thực hiện chủ trương của Nhà nước về cổ phần hóa, đơn vị đã
chuyển đổi sang mơ hình Cơng ty cổ phần theo Quyết định số 2502/QĐ-UB-ĐMDN ngày
07/07/2004 của UBND tỉnh Nghệ An, với số vốn điều lệ ban đầu là 8.359.000.000 VND,
trong đó Nhà nước nắm 59.1%, người lao động trong Công ty chiếm 40.9%.
- Tháng 11/2008 Công ty tăng vốn điều lệ lên 13.000.000.000 VND, trong đó Nhà
nước nắm giữ 48.98%, các cổ đơng khác nắm giữ 51.02%.
- Tháng 4/2009 Công ty tăng vốn điều lệ lên 16.000.000.000 VND, trong đó Nhà
nước nắm giữ 39.79%, cổ đông chiến lược nắm giữ 18.75%, các cổ đông khác nắm giữ
41.46%.
- Tháng 5/2009 Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An được UBCK Nhà nước công nhận
là Công ty đại chúng.
- Tháng 2/2011 Công ty đã được UBCKNN cấp giấy chứng nhận phát hành cổ phiếu
tăng vốn điều lệ từ 16 lên 50 tỷ đồng.

2


* Những thành tích đã đạt được trong thời gian qua
Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An hiện đang là đơn vị duy nhất trên địa bàn tỉnh hoạt
động trong lĩnh vực đầu tư, quản lí và kinh doanh bến bãi, thay mặt Sở GTVT Nghệ An thực
hiện công tác quản lí Nhà nước và phục vụ xã hội trong lĩnh vực vận tải hành khách. Với
lịch sử 15 năm hình thành và phát triển, Cơng ty đã trải qua ba loại hình để phù hợp với điều
kiện thực tế: sự nghiệp có thu, doanh nghiệp cơng ích và Công ty cổ phần. Với 15 năm xây

xựng và phát triển, đơn vị đã đạt được những thành tựu đáng khích lệ, ghi nhận sự nỗ lực
phần đấu của tồn thể CB CNV trong Công ty.
- Nhân dịp kỷ niệm 15 năm thành lập (29/05/1995 – 29/05/2010), Công ty cổ phần
Bến xe Nghệ An được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương lao động hạng 3. Đây là
một sự ghi nhận xứng đáng, đầy ý nghĩa và là sự cổ vũ lớn lao đối với tập thể CB CNV “NBS”.
- Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An vinh dự được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng
khen năm 2005 theo Quyết định số 1093/QĐ-TTg ngày 14/10/2005
- UBND tỉnh Nghệ An tặng bằng khen năm 2005, 2006, 2007 và 2008 theo các
Quyết định số 4693/CT-KT ngày 25/12/2005; Quyết định số 4992/QĐ-TĐ ngày 25/12/2006;
Quyết định số 177/QĐ-TĐ ngày 18/01/2008 và Quyết định số 2305/QĐ-TĐ ngày
29/05/2009.
- Năm 2007, 2008 được Cục thuế Nghệ An tặng giấy khen và biểu tượng (Theo
Quyết định số 261 QĐ/CT ngày 28/04/2008 và Quyết định số 547 QĐ/CT ngày 20/04/2009)
vì đã hồn thành tốt nghĩa vụ nộp ngân sách Nhà nước trong năm 2007 và 2008
- Liên đoàn lao động tỉnh Nghệ An tặng bằng khen năm 2008 theo Quyết định số
415/QĐ-LĐLĐ ngày 26/12/2008.
3


* C cu t chc doanh nghip

Sơ đồ tổ chức
công ty cổ phần bến xe nghệ an

đại hđcđ
BKS
HĐQT

TGĐ

P.TGĐ
Phụ trách nội chính

P.TC - HC

P.TGĐ
Phụ trách Vận tải

P.Tài chính Kế

P.XDCB

P.Kế hoạch Vận

toán

tải

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

Vin

Chợ

Đô L-

Ngh

Na

Qu

Quế

Tâ

Con

Cử

Dùng

M.Xé

Hòa

Quỳ

h

Vin

ơng

ĩa

m

ỳ

Phon

n

Cuôn

a

n

Bìn

Ch

Đàn

Đàn

Hợp

g

Kỳ

g

Lò

h

âu

h

2. nh hng phỏt trin trong tng lai
2.1 Cỏc mc tiêu chủ yếu của Công ty

4


Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An hiện là đơn vị duy nhất trên địa bàn tỉnh Nghệ An
hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, quản lí và kinh doanh bến bãi, thay mặt Sở GTVT Nghệ An
thực hiện cơng tác quản lí Nhà nước và phục vụ xã hội trong lĩnh vực vận tải hành khách.
Hiện nay Công ty đang quản lí và khai thác 2 bến xe tại thành phố Vinh và 12 bến xe còn lại
tại các huyện, thị xã trên địa bàn tỉnh. Cùng với sự phát triển của nền kinh tế đất nước, thành
phố Vinh và tỉnh Nghệ An là một trong những địa bàn phát triển nóng của khu vực Bắc
Trung Bộ trong những năm gần đây. Lương phương tiện vận tải lưu thông trên địa bàn ngày
càng gia tăng, số lượng hành khách vận chuyển theo đó cũng tăng lên qua các năm.

5


Với nhu cầu vận chuyển hành khách bằng đường bộ tăng mạnh trong những năm
gần đây, UBND tỉnh Nghệ An đã có nhiều chủ trương, chính sách khuyến khích đầu tư xây
dựng bến xe trên địa bàn tỉnh và thành phố. Cùng với đó, ngành GTVT cũng khuyến khích
các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ bến bãi chủ động nâng cấp cơ
sở hạ tầng, sắp xếp hợp lí bến bãi để đáp ứng tối đa nhu cầu lưu đậu. Như vậy, có thể thấy
triển vọng của ngành cung ứng dịch vụ bến bãi cho các phương tiện, tổ chức vận chuyển
hành khách là rất khả quan. Với những điều kiện thực tế đã và đang có, cùng với triển vọng
của ngành trong cả nước nói chung và địa bàn tỉnh Nghệ An nói riêng. Cơng ty Cổ phần
Bến xe Nghệ An đã, đang và sẽ theo đuổi những mục tiêu cụ thể trong từng giai đoạn phát
triển trong tương lai. Cụ thể như sau:
- Lấy ngành nghề truyền thống là đầu tư, quản lí và khai thác kinh doanh dịch vụ
bến bãi làm tiền đề chủ đạo để mở rộng và phát triển đa ngành nghề, đa lĩnh vực. Trở thành

một trong những Doanh nghiệp lớn mạnh tại địa bàn Nghệ An .
- Trở thành Doanh nghiệp đầu tư, kinh doanh Bến xe lớn nhất khu vực Miền Trung và
là một trong những Doanh nghiệp đầu tư, kinh doanh Bến xe lớn nhất cả nước giai đoạn
2010 – 2015.
- Duy trì tốc độ tăng trưởng Doanh thu ngành nghề cơt lõi bình qn từ 15 –
20%/năm và lợi nhuận từ 20 – 25%/năm trong giai đoạn 2010 – 2015.
2.2 Chiến lược phát triển trung và dài hạn
- Trở thành một Doanh nghiệp mạnh trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng bến bãi và bất
động sản tại địa bàn Nghệ An trong vòng 5 – 10 năm tới.
- Giảm tỷ trọng doanh thu trong lĩnh vực kinh doanh Bến xe, tăng tỷ trọng doanh
thu dịch vụ, bất động sản giai đoạn 2010 – 2020.
B. BÁO CÁO CỦA HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
* HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
1. Ông Hoàng Đức Long – Chủ tịch HĐQT
Số CMND : 182196947, CA Nghệ An cấp ngày 20/05/1996.
Giới tính
: Nam
Ngày sinh
: 11/11/1966; Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam
Dân tộc
: Kinh
Tôn giáo: Không
Quê quán
: Xã Hưng Khánh, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An
Địa chỉ thường trú : Khối Tân Quang, phường Lê Mao, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 10/10;
Trình độ chun mơn: Cử nhân kinh tế tài chính
Q trình cơng tác:

1988 - 1992 : Cán bộ Ban thanh tra Tài chính – Sở Tài chính vật giá Nghệ Tĩnh
1992 – 1995 : Cán bộ Ban quản lí cơng trình giao thơng – Sở GTVT Nghệ An
1995 – 2004 : Kế toán trưởng Xí nghiệp Bến xe khách Nghệ An
6


2004 – 9/2007
: Kế tốn trưởng Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An
9/2007 – 4/2007: Phó chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty CP Bến xe Nghệ An
4/2007 – nay : Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Bến xe Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Công ty: Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Tổng giám đốc
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 166.800 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
2. Ơng Võ Xuân Thanh – Ủy viên HĐQT
Số CMND : 181426040, CA Nghệ An cấp ngày 10/12/1992.
Giới tính
: Nam
Ngày sinh
: 15/07/1966;
Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam
Dân tộc
: Kinh

Tôn giáo: Không
Quê quán
: Xã Quỳnh Bá, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An
Địa chỉ thường trú : Khối Tân Tiến, phường Hưng Dũng, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 10/10;
Trình độ chun mơn: Kỹ sư kinh tế vận tải ơ tơ
Q trình cơng tác:
1993 - 1996 : Cán bộ kế hoạch vận tải Công ty liên doanh Austinh Hà Tĩnh
1996 – 1998 : Cán bộ BQL Bến xe Chợ Vinh – Xí nghiệp Bến xe khách Nghệ An
1998 – 2003 : Phó trưởng bến xe Vinh – Xí nghiệp Bến xe khách Nghệ An
4/2003 – 7/2004
: Trưởng Bến xe Cửa Lị – Xí nghiệp Bến xe khách Nghệ An
8/2004 – 11/2005 : Trưởng Bến xe Vinh - Công ty CP Bến xe Nghệ An
11/2005 – 11/2007 : Phó GĐ kiêm trưởng Bến xe Vinh – Công ty CP Bến xe Nghệ An
12/2007 – nay
: Phó tổng giám đốc Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Cơng ty: Phó tổng giám đốc
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 129.300 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
3. Ơng Nguyễn Hồng Lĩnh – Ủy viên HĐQT
Số CMND : 181821851, CA Nghệ Tĩnh cấp ngày 01/01/1988.
Giới tính

: Nam
Ngày sinh
: 12/10/1960;
Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam
Dân tộc
: Kinh
Tôn giáo: Không
Quê quán
: Xã Phong Thịnh, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An
Địa chỉ thường trú : Khối 10, phường Cửa Nam, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 10/10;
Trình độ chun mơn: Cử nhân Quản trị kinh doanh
Q trình cơng tác:
1978 - 1984 : Bộ đội
7


1984 – 1987 : Đội trưởng Đội chiếu bóng 384 Nghệ Tĩnh
1987 – 1988 : Công tác tại Công ty quản lí đường sơng Nghệ Tĩnh
11/1988 – 12/1994 : Cơng tác tại Cơng ty cơng trình thủy Nghệ An
01/1996 – 07/2004 : Trưởng phịng TCHC – Cơng ty QL&SC cầu đường bộ Nghệ An
07/2004 – 10/2007 : TP.TCHC, Chủ tịch cơng đồn - Cơng ty CP Bến xe Nghệ An
11/2007 – nay: Phó tổng giám đốc kiêm TP.TCHC - Cơng ty CP Bến xe Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Cơng ty: Phó tổng giám đốc kiêm TP tổ chức hành chính
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 77.700 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
4. Ơng Nguyễn Sỹ Hải – Ủy viên HĐQT
Số CMND

: 182244668, CA Nghệ An cấp ngày 08/01/1997.

Giới tính

: Nam

Ngày sinh

: 15/06/1978;

Nơi sinh: Nghệ An;

Dân tộc

: Kinh

Tôn giáo: Không

Quê quán

: Xã Thanh Lương, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An

Quốc tịch: Việt Nam

Địa chỉ thường trú

: Xóm 8, xã Thanh Lương, huyện Thanh Chương, Nghệ An

Trình độ văn hóa

: 12/12;

Trình độ chun mơn: Kỹ sư kinh tế vận tải

Q trình cơng tác:
2004 - 2006 : Cán bộ BQL Bến xe Vinh – Công ty CP Bến xe Nghệ An
01/2007 – 12/2007 : Phó trưởng Bến xe Đô Lương – Công ty CP Bến xe Nghệ An
01/2008 – nay

: Trưởng bến xe Vinh – Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An

Chức vụ hiện nay tại Công ty: Trưởng bến xe Vinh
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 34.000 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
5. Ông Vũ Phi Hổ – Ủy viên HĐQT

Số CMND

: 012888718, CA Hà Nội cấp ngày 16/06/2006.

Giới tính

: Nam

Ngày sinh

: 21/03/1978;

Nơi sinh: Hà Nội;

Dân tộc

: Kinh

Tôn giáo: Không

Quê quán

: Phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội

Địa chỉ thường trú

Quốc tịch: Việt Nam

: P1, tập thể Trường ĐH tổng hợp, phường Thanh Xuân Bắc,

quận Thanh Xuân, Hà Nội
Trình độ văn hóa

: 12/12;

Trình độ chun mơn: Cử nhân ngoại ngữ
8


Q trình cơng tác:
2002 – nay

: Chủ tịch HĐTV kiêm GĐ Cơng ty TNHH SX&TM Quốc tế Vũ Hồng

Chức vụ hiện nay tại Công ty: UV HĐQT
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 300.000 cổ phần (Đại diện phần vốn góp

của Cơng ty TNHH SX&TM Quốc tế Vũ Hồng tại Công ty CP Bến xe Nghệ An)
Hành vi vi phạm pháp luật

: Khơng

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
* BAN KIỂM SỐT
1. Ơng Lương Khắc Thanh – Trưởng ban kiểm soát
Số CMND : 182234615, CA Nghệ An cấp ngày 18/03/2002.
Giới tính
: Nam

Ngày sinh
: 05/05/1954;
Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam
Dân tộc
: Kinh
Tôn giáo: Phật giáo
Quê quán
: Xã Nghi Đức, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An
Địa chỉ thường trú : SN 404, đường Nguyễn Trãi, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 10/10;
Trình độ chun mơn: Cử nhân Tài chính
Q trình cơng tác:
1973 - 1987 : Bộ đội
1987 – 1992 : Cán bộ Sở Tài chính Nghệ An
1992 – 1995 : Chuyên viên chính Cục thuế Nghệ An
1995 – 2000 : Phó phịng Cục Tài chính Doanh nghiệp Nghệ An
2000 – nay : Chuyên viên chính – Sở Tài chính Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Cơng ty: Trưởng Ban kiểm soát
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 0 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
2. Ơng Phạm Xn Bích – Thành viên ban kiểm sốt

Số CMND
Giới tính
Ngày sinh

: 181801160, CA Nghệ An cấp ngày 31/07/2007.
: Nam
: 02/09/1960;
Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam

9


Dân tộc
: Kinh
Tôn giáo: Không
Quê quán
: Xã Hưng Đạo, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An
Địa chỉ thường trú : Khối Tân Quang, phường Lê Mao, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 10/10;
Trình độ chun mơn: Cử nhân Quản trị kinh doanh
Q trình cơng tác:
1980 - 1982 : Cán bộ kỹ thuật xây dựng – Xí nghiệp bê tơng Cơng ty xây dựng số 5
1982 – 1985 : Đi bộ đội
1985 – 1988 : Cán bộ kỹ thuật – Xí nghiệp thủy lợi Hưng Nguyên
1988 – 1991 : Xuất khẩu lao động tại Cộng hòa liên bang Đức
1991 – 1993 : Cán bộ kỹ thuật – Xí nghiệp thủy lợi Hưng Nguyên
1993 – 1997 : Cán bộ kỹ thuật Công ty thủy nông Nam
1997 – 2001 : Cán bộ kỹ thuật – Phịng XDCB Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An

2001 – nay : Phó trưởng phịng xây dựng cơ bản – Công ty CP Bến xe Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Cơng ty: Phó trưởng phịng xây dựng cơ bản
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 11.100 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
3. Ơng Nguyễn Đình Lâm – Thành viên ban kiểm sốt
Số CMND
Giới tính
Ngày sinh

: 180864886, CA Nghệ An cấp ngày 23/01/2008.
: Nam
: 08/10/1962;
Nơi sinh: Nghệ An;
Quốc tịch: Việt Nam

10


Dân tộc
: Kinh
Tôn giáo: Không
Quê quán
: Xã Mỹ Thành, huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An

Địa chỉ thường trú : Khối 12, phường Trung Đơ, TP.Vinh, Nghệ An
Trình độ văn hóa
: 12/12;
Trình độ chun mơn: Cử nhân QTKD
Q trình cơng tác:
1984 - 1998 : Công tác tại Công ty vận tải hàng hóa Nghệ An
1998 – 1999 : Cán bộ quản lí Bến xe Vinh – XN Bến xe khách Nghệ An
1999 – nay : Phó phịng Kế hoạch vận tải - Công ty CP Bến xe Nghệ An
Chức vụ hiện nay tại Cơng ty: Phó phịng Kế hoạch vận tải
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 11.100 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Công ty : Không
I. Đánh giá công tác quản lí điều hành kinh doanh năm 2010
Bước sang năm 2010 nền kinh tế Việt Nam đã có nhiều khởi sắc hơn so với năm
2009. Theo số liệu của Tổng cục thống kê Việt Nam, mức tăng trưởng GDP năm 2010 đạt
6,78%, đây là một kết quả khá ấn tượng trong bối cảnh nền kinh tế thế giới vẫn còn những
dư âm của cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008, 2009. Tuy nhiên, bên cạnh việc tăng
trưởng khá ấn tượng thì tỷ lệ lạm phát vẫn trên 2 con số, lãi suất ngân hàng tăng cao, giá
xăng dầu, giá vàng và đô la Mỹ tăng đột biến,... là những thách thức đối với nền kinh tế và
các doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải.
Trong năm 2010, đợt lũ lụt càn quét miền trung cũng đã ảnh hưởng nhiều đến hoạt
động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải do tình hình giao thơng bị ngắt qng. Đây là
những rủi ro nằm ngồi tầm kiểm sốt của con người và khi xảy ra, chúng gây ảnh hưởng
xấu trực tiếp đến hoạt động kinh doanh vận tải, trong đó có Cơng ty bến xe.

Mặc dù vậy, năm 2010 tiếp tục là năm hoạt động rất hiệu quả của Công ty Cổ phần
Bến xe Nghệ An, với việc hoàn thành vượt mức tất cả các chỉ tiêu mà Đại hội đồng cổ đông
giao, đời sống người lao động được nâng cao, quy mô của doanh nghiệp ngày càng phát
triển cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.
1. Bộ máy tổ chức

11


Bộ máy tổ chức của Công ty tiếp tục được hồn thiện hơn, tăng cường và nâng cao
hiệu quả cơng tác quản lí và điều hành chung của Cơng ty, đồng thời phát huy nội lực, tính
chủ động, sáng tạo của các đơn vị và cá nhân. Năm 2010 để thực hiện đúng quy định của
Luật doanh nghiệp cũng như Điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty, Đại hội đồng cổ
đông thường niên 2010 đã miễn nhiệm 1 thành viên Ban kiểm sốt là nhân viên phịng Tài
chính Kế tốn, đồng thời bầu thay thế một thành viên mới cho Ban kiểm soát. HĐQT
thường xuyên tổ chức đánh giá việc thực hiện nhiệm vụ của từng thành viên HĐQT và hoàn
thiện các quy chế tổ chức và hoạt động của HĐQT, từ đó đã tạo dựng được tính chủ động,
dân chủ, phát huy được năng lực, kinh nghiệm, trí tuệ của từng thành viên.
Hội đồng quản trị cũng đã phối hợp chặt chẽ với Ban Tổng giám đốc trong việc thực
hiện Nghị quyết của Đại hội đồng cổ đông và các Nghị quyết của HĐQT, kịp thời nắm bắt
các cơ hội kinh doanh để gia tăng lợi nhuận cho Cơng ty, hồn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2010.
2. Cơ cấu Tài chính
2.1 Danh sách cổ đơng nắm giữ từ trên 5% vốn cổ phần của NBS
Đến ngày 31/12/2010, các cổ đông nắm giữ từ trên 5% vốn điều lệ của NBS như sau:
STT

Tên Cổ đông

1

Tổng công ty ĐT&KD vốn Nhà nước (SCIC)

636.750

39,80

2

Công ty TNHH SX&TM Quốc tế Vũ Hoàng

300.000

18,75

3

Hoàng Đức Long

166.800

10,43

4

Võ Xuân Thanh

129.300

8,08

1.232.850

77.05%

TỔNG CỘNG

Số lượng CP Tỷ lệ /VĐL (%)

2.2 Cơ cấu Cổ đông của NBS (tại thời điểm 31/12/2010)
Cổ đông

Sổ CP nắm giữ

Tỷ lệ/VĐL (%)

Cổ đông Nhà nước

636.750

39,80

Cổ đông chiến lược

300.000

18,75

Cổ đông cá nhân

663.250

41,45

1.600.000

100%

Tổng số cổ phần đang lưu hành

12


Hiện nay Công ty đang tiến hành các thủ tục tăng vốn điều lệ từ 16 lên 50 tỷ đồng
thông qua việc phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 1:1 và phát hành
1.800.000 cổ phần cho cổ đông chiến lược mới. Ngày 25/02/2011 Công ty đã được
UBCKNN cấp giấy chứng nhận số 33/GCN-UBCK về việc đăng ký chào bán cổ phiếu ra
công chúng. Dự kiến sẽ hoàn thành việc phát hành tăng vốn điều lệ lên 50 tỷ đồng trong quý
2 năm 2011. Sau khi tăng VĐL lên 50 tỷ đồng, đơn vị sẽ nâng quy mô và vị thế của doanh
nghiệp, đảm bảo nguồn tài chính để đầu tư các dự án mới trong bối cảnh các ngân hàng thắt
chặt cho vay và lãi suất vay vốn đang rất cao (20 – 21%/năm), đồng thời có một cơ cấu tài
chính an tồn trong các năm tới. Sau khi phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ lên 50 tỷ đồng,
cơ cấu vốn điều lệ của Công ty sẽ là:

3. Hoạt động đầu tư
Công ty đã được UBND tỉnh Nghệ An chấp thuận cho đầu tư 2 tổ hợp dự án Bến xe
Nam Vinh quy mô 5 ha tại xã Hưng Lợi, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An và dự án Bến
xe Bắc Vinh quy mô 4,5 ha tại xã Nghi Kim, thành phố Vinh, Nghệ An. Dự án Bến xe Nam
Vinh đã thực hiện xong việc đền bù, giải phóng mặt bằng, san lấp và đang tiến hành xây
dựng hạ tầng: cổng, tường rào, mương thoát nước, trồng cây xanh,... Tổng mức đầu tư đến
thời điểm hiện tại khoảng 28 tỷ đồng, dự kiến đầu năm 2012 sẽ đưa bến xe Nam Vinh vào

hoạt động. Dự án bến xe Bắc Vinh đang hoàn thiện các thủ tục giao đất, tổng mức đầu tư
đến thời điểm hiện tại khoảng 13 tỷ đồng.
4. Các lĩnh vực khác

13


- Công tác thi đua khen thưởng: Đúng dịp kỷ niệm 15 năm ngày thành lập Công ty
(29/05/1995 – 29/05/2010), đơn vị đã vinh dự được Chủ tịch nước Công hòa xã hội chủ
nghĩa Việt Nam tặng thương Huân chương lao động hạng 3. Đây là một phần thưởng cao
quý, ghi nhận sự đóng góp của tồn thể CB CNV Cơng ty trong suốt 15 năm qua. Ở góc độ
doanh nghiệp, đơn vị có chính sách khen thưởng định kỳ và đột xuất những tập thể, cá nhân
xuất sắc trong lao động sản xuất như: khen thưởng vào các dịp chiến dịch phục vụ tết, chiến
dịch phục vụ mùa thi,...
- Công tác quản trị nội bộ: Trong năm 2010, đơn vị đã ứng dụng cơng nghệ thơng tin
trong quản lí hoạt động sản xuất kinh doanh nhằm giảm thiểu các thao tác thủ công, nâng
cao năng suất lao động của từng cá nhân, từng bộ phận trong Công ty. Điều chỉnh nội quy,
quy chế hoạt động của Công ty để phù hợp với điều kiện thực tế qua các năm.
- Năm 2010 nền kinh tế nói chung cịn nhiều khó khăn, giá cả các mặt hàng tăng cao,
lạm phát lớn, nhưng đời sống của người lao động cũng được cải thiện đáng kể, thu nhập
người lao động tăng hơn so với năm 2009, điều kiện làm việc của cán bộ công nhân viên
được quan tâm, đảm bảo, chế độ phúc lợi được nâng cao.
- Công tác xã hội: Các hoạt động xã hội, từ thiện ủng hộ đồng bào bị bão lụt, ủng hộ
chương trình xóa tranh tre nhà tạm, ủng hộ các nạn nhân chất độc màu da cam, quỹ bảo trợ
trẻ em,... đơn vị thực hiện một cách đầy đủ và tích cực. Đặc biệt là trận lũ lụt nặng nề tại các
huyện của Nghệ An và Hà Tĩnh, CB CNV Cơng ty đã khun góp ủng hộ đồng bào lũ lụt cả
bằng tiền và quần áo, mì tôm,... thể hiện sự tương thân tương ái, lá lành đùm lá rách.
II. Một số nhiệm vụ trọng tâm của HĐQT trong năm 2011
Năm 2011 là năm Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An tiếp tục duy trì tốc phát triển
nhanh, bền vững trong điều kiện kinh tế vĩ mô diễn biến phức tạp, phấn đấu đạt kết quả tốt

để thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông nhiệm kỳ 2007 – 2012 đề ra:
- Xây dựng giá các loại dịch vụ bến bãi để phù hợp với mặt bằng giá cả thị trường,
phối hợp với các doanh nghiệp vận tải để điều chỉnh giá vé xe khách một cách kịp thời trước
những biến động nhanh chóng của thị trường.
- Tổ chức thực hiện thành cơng nhiệm vụ kế hoạch năm 2011. Tiến hành cân đối các
nguồn lực, đặc biệt là nguồn lực tài chính cho công tác đầu tư các dự án trọng điểm, đổi mới
các giải pháp thực hiện để nâng cao hiệu quả, tiết kiệm chi phí, phù hợp với tình hình thực tế.
- Giám sát chặt chẽ và đẩy mạnh công tác đầu tư, đặc biệt là 2 tổ hợp dự án Bến xe
Bắc Vinh và Nam Vinh, phấn đấu đưa dự án vào hoạt động đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng
và mỹ thuật, xứng tầm với vị thế của Công ty trong giai đoạn phát triển mới. Nghiên cứu và
phát triển những lĩnh vực, ngành nghề mới, hướng tới mục tiêu đa dạng hóa ngành nghề kinh
doanh trên cơ sở phát huy tối đa thế mạnh ngành nghề truyển thống.
14


- Hoàn thiện cơ cấu tổ chức ngay sau khi phát hành tăng vốn điều lệ lên 50 tỷ đồng.
Nâng cao cơng tác quản trị điều hành Doanh nghiệp, có chính sách thu hút nguồn nhân lực
chất lượng cao, đặc biệt nguồn nhân lực của những ngành nghề mới được mở rộng. Đồng
thời cụ thể hóa hơn nữa những kế hoạch mang tính chiến lược và đột phá của doanh nghiệp.
- Tìm kiếm các đối tác có thương hiệu, mạnh về Tài chính, nguồn nhân lực và hệ
thống quản trị điều hành tốt để triển khai các dự án bất động sản.
III. Kết luận
Năm 2010 Công ty Cổ phần Bến xe đã hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu kế hoạch mà
Đại hội đồng cổ đông thường niên giao. Năm 2011 tiếp tục đà tăng trưởng nhanh và bền
vững của những năm qua, HĐQT sẽ quyết tâm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đồng
cổ đông thường niên 2011. Đồng thời đẩy mạnh quá trình đổi mới doanh nghiệp, phát huy
những lợi thế cạnh tranh để đa dạng hóa các ngành nghề kinh doanh. Hội đồng quản trị đã
và đang chỉ đạo triển khai chiến lược phát triển dài hạn và những giải pháp mang tính đột
phá hướng Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An tới mục tiêu trở thành một Công ty đa ngành
nghề vững mạnh và có uy tín trên địa bàn Nghệ An và là một trong những đơn vị đầu tư

kinh doanh Bến xe lớn nhất cả nước trong vòng 5 năm tới.
C. BÁO CÁO CỦA BAN TỔNG GIÁM ĐỐC
* BAN TỔNG GIÁM ĐỐC - KẾ TỐN TRƯỞNG
1. Ơng Hồng Đức Long – Tổng giám đốc (Xem thơng tin mục HĐQT)
2. Ơng Võ Xn Thanh – Phó Tổng giám đốc (Xem thơng tin mục HĐQT)
3. Ơng Nguyễn Hồng Lĩnh – Phó Tổng giám đốc (Xem thơng tin mục HĐQT)
4. Ơng Trần Minh Thành – Kế toán trưởng
Số CMND

: 182376064, CA Nghệ An cấp ngày 31/07/1999

Giới tính

: Nam

Ngày sinh

: 02/06/1981;

Nơi sinh: Nghệ An;

Dân tộc

: Kinh

Tơn giáo: Không

Quê quán

: Xã Quỳnh Long, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An

Quốc tịch: Việt Nam

Địa chỉ thường trú

: Xóm Minh Thành, xã Quỳnh Long, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An

Trình độ văn hóa

: 12/12;

Trình độ chun mơn: Cử nhân Tài chính Ngân hàng

Q trình cơng tác:
2004 - 2006

: Cán bộ Phịng TC-KT Công ty CP Bê tông và XD Vinaconex Xuân Mai

2006 – 2007 : Cán bộ tín dụng – Ngân hàng TMCP các Doanh nghiệp ngoài Quốc
doanh Chi nhánh Nghệ An
15


2007 – nay

: Kế tốn trưởng – Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An

Chức vụ hiện nay tại Công ty: Kế toán trưởng
Số cổ phần hiện đang nắm giữ

: 51.950 cổ phần

Hành vi vi phạm pháp luật

: Không

Quyền lợi mâu thuẫn với lợi ích Cơng ty : Khơng
I. Tóm tắt kết quả kinh doanh năm 2010

16


1. Hoạt động quản lí và kinh doanh bến bãi
“NBS” được giao nhiệm vụ là đơn vị thay mặt Sở GTVT tỉnh Nghệ An quản lí về
mặt Nhà nước trong hoạt động vận tải khách: Sắp xếp luồng tuyến xe, lịch trình xe chạy,
kiểm tra và xác nhận sổ nhật trình cho xe xuất bến, tổ chức bán vé cho khách đi xe,… Để
hoạt động này đạt hiệu quả cao, đơn vị đã, đang và sẽ tiếp tục đào tạo đội ngũ cán bộ, nhân
viên vững vàng về chuyên môn, tâm huyết với công việc. Tại các bến xe, việc sắp xếp các
luồng tuyến hết sức khoa học và hợp lí, lịch trình xe chạy được thơng báo rõ ràng, công tác
bán vé, làm thủ tục cho xe chạy được thực hiện đúng quy định và nhanh chóng, cơng tác an
ninh trật tự và vệ sinh môi trường luôn bảo đảm làm hài lòng khách đi xe cũng như lái, phụ
xe mỗi khi vào bến.
1

2. Kinh doanh Khách sạn, Nhà nghỉ
Hầu hết các bến xe đều được đầu tư hệ thống khách sạn, nhà nghỉ.

1

- Tại Bến xe Vinh, Bến xe Chợ Vinh, NBS đã xây dựng hệ thống nhà nghỉ với hơn 40

phòng nghỉ được trang bị đầy đủ tiện nghi: Điều hịa nhiệt độ, nóng lạnh, truyền hình cáp,…
đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi của khách đi xe và lái phụ xe sau những chuyến đi dài mệt mỏi.
2

- Tại Bến xe Cửa Lò, NBS đã đầu tư khách sạn An Bình quy mơ 02 tầng với 30

phịng nghỉ khang trang, đầy đủ tiện nghi sinh hoạt, đáp ứng nhu cầu cho khách du lịch tại
Bãi biển Cửa Lò trong mùa hè và nhu cầu nghỉ ngơi của các đồn đến cơng tác, học tập tại
Cửa Lị.
17


3

- Tại các Bến xe huyện, NBS cũng đã đầu tư hệ thống nhà nghỉ bình dân từ 3 – 10

phòng nghỉ/bến nhằm đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi của khách và lái, phụ xe đường dài.
4

3. Các dịch vụ khác
Ngồi hoạt động quản lí và kinh doanh Bến bãi, kinh doanh khách sạn, nhà nghỉ.

NBS còn đầu tư hệ thống văn phòng và kiốt kinh doanh để cho thuê.
- Tại Bến xe Vinh và Bến xe Chợ Vinh: NBS đầu tư 20 căn phòng làm việc cho các
đơn vị vận tải, các doanh nghiệp thuê làm trụ sở, văn phịng giao dịch, văn phịng đại diện.
Ngồi ra cịn đầu tư hệ thống gần 100 kiốt cho các hộ kinh doanh thuê để bán hàng, kinh
doanh dịch vụ ăn uống, kinh doanh giải khát, dịch vụ rửa xe,… nhằm đáp ứng một cách đầy
đủ nhất các loại hình dịch vụ cho khách đi xe và lái, phụ xe.
1

- Tại các bến xe huyện, do được đặt tại trung tâm của thị xã và thị trấn, khu vực sầm

uất nhất của các huyện nên NBS cũng đầu tư từ 5 – 10 kiốt/bến để cho các hộ kinh doanh
thuê bán hàng, kinh doanh dịch vụ ăn uống,…
2

- Tại các bến xe, dịch vụ trông giữ xe luôn được triển khai 24h/24h, tiện lợi cho

người gửi xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi gửi phương tiện tại các bến xe.
3

4
5
6

- Trong điều kiện kinh tế năm 2010 cịn nhiều khó khăn do ảnh hưởng của cuộc

khủng hoảng Tài chính tồn cầu năm 2008 và 2009 để lại, nhưng với nỗ lực của Hội đồng
quản trị, Ban Tổng giám đốc cùng toàn thể cán bộ công nhân viên đã vượt qua những khó
khăn, thách thức và hồn thành vượt mức tất cả các chỉ tiêu mà Đại HĐCĐ giao cho. Doanh
thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 30.587.672.098 đồng, tăng 21,05% so với
năm 2009. Lợi nhuận trước thuế đạt 15.164.347.552 đồng, tăng 23,93% so với năm 2009.

18


Lợi nhuận sau thuế đạt 13.268.804.108 đồng, đem lại cho cổ đông mức lãi cơ bản trên mỗi
cổ phần đạt 8.293 đồng.
Đơn vị tính: đồng

STT

CHỈ TIÊU

Năm 2008

Năm 2009

Năm 2010

1

Doanh thu thuần về bán hàng
và cung cấp dịch vụ

20.751.649.125 25.268.800.145 30.587.672.098

2

Lợi nhuận sau thuế thu nhập

5.646.853.213 11.165.438.077 13.268.804.108

3

Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu

3.703

7.322

8.293

(Ghi chú: Lãi cơ bản trên mỗi cổ phiếu của năm 2008 và 2009 được tính trên cơ sở số cổ
phiếu lưu hành bình quân trong năm 2009)

19


Biểu đồ doanh thu thuần và LNST qua các năm

* Cơ cấu doanh thu dịch vụ của “NBS” qua các năm

20


21


Mặc dù UBND tỉnh Nghệ An đã ra Quyết định số 6380/QĐ.UBND ngày 02/12/2009,
thay thế cho Quyết định số 4350/QĐ.UB/TM ngày 10/11/2003 “Về việc quy định tạm thời
giá dịch vụ xe khách ra, vào bến trên địa bàn tỉnh Nghệ An” là một thiệt thịi lớn cho Cơng
ty Cổ phần Bến xe Nghệ An, vì quyết định mới thay thế khơng có khoản phí xây dựng bến
của khách, đây là một nguồn thu tương đối lớn của Doanh nghiệp. Song trước những khó
khăn như vậy, Ban lãnh đạo Cơng ty đã chỉ đạo các bến xe tăng cường công tác quản lí thu,
tránh thất thốt, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để hạn chế đến mức
tối thiểu xe bỏ bến, hình thành bến dù bến cóc. Giải pháp này đã phát huy hiệu quả và đem
lại mức doanh thu năm 2010 tăng trưởng 21,05% so với năm 2009. Đồng thời đưa ra các
giải pháp cắt giảm những khoản chi không cần thiết, không đem lại hiệu quả cho đơn vị. Từ
đó lợi nhuận của đơn vị năm 2010 tăng trưởng 23,93% so với năm 2009 và đạt trên 15 tỷ

đồng. Trong cơ cấu doanh thu các năm, thì doanh thu dịch vụ bến là lớn nhất và chiếm trên
80% tổng doanh thu của toàn Công ty. Các hoạt động khác như nhà nghỉ, cho th văn
phịng và ki ốt kinh doanh, trơng giữ xe đạp xe máy,… cũng góp phần vào cơ cấu doanh thu
của Công ty trong các năm qua.
- Các hoạt động Tài chính khác: Trong các năm qua, đơn vị thường xuyên có những
khoản tiền nhàn rỗi gửi vào Ngân hàng, do vậy khoản doanh thu hoạt động tài chính cũng
đóng góp vào tổng doanh thu của đơn vị trong những năm qua.
Vừa qua, Cơng ty đã trình phương án và xin ý kiến Đại hội đồng cổ đông về việc
tăng VĐL từ 16 lên 50 tỷ đồng. Ngày 25/02/2011 UBCKNN đã cấp giấy chứng nhận chào
bán cổ phiếu ra công chúng số 33/GCN-UBCK, đơn vị đang triển khai phương án phát hành
và dự kiến hoàn thành trong quý 2/2011. Khoản tiền thu được từ đợt phát hành đơn vị sẽ
dùng để giải ngân cho dự án đầu tư bến xe Nam Vinh và Bắc Vinh trong thời gian tới. Do
công tác đầu tư sẽ giải ngân theo tiến độ, vì vậy khi chưa giải ngân Công ty sẽ gửi vào ngân
hàng để hưởng lãi suất.
- Thực hiện nghĩa vụ nộp Ngân sách Nhà nước: Trong năm 2010, Công ty Cổ phần
Bến xe Nghệ An đã nộp vào Ngân sách Nhà nước 4.121.256.150 đồng.
1. Khả năng sinh lời

22


Các chỉ tiêu

Năm 2008

Năm 2009

Năm 2010

Lợi nhuận gộp/Doanh thu

47.81%

63.53%

67.18%

Lợi nhuận thuần/Doanh thu

31.35%

44.19%

43.38%

Lợi nhuận sau thuế/Tổng tài sản (ROA)

22.05%

29.35%

26.66%

Lợi nhuận sau thuế/Vốn chủ sở hữu (ROE)

28.05%

33.61%

30.59%

Các chỉ số về khả năng sinh lời cho thấy, Công ty Cổ phần Bến xe Nghệ An đã duy
trì khả năng sinh lời ấn tượng trong các năm qua. Tỷ lệ lợi nhuận sau thuế/Vốn chủ sở hữu
(ROE) luôn đạt trên dưới 30%, điều này phản ánh rõ hiệu quả sử dụng vốn trong hoạt động
kinh doanh của Công ty. Tỷ lệ lợi nhuận gộp/Doanh thu của năm 2010 tăng mạnh so với
năm 2008 và cao hơn năm 2009, điều đó chứng tỏ tốc độ tăng Doanh thu của Công ty cao
hơn tốc độ tăng chi phí sản xuất kinh doanh hàng năm. Tỷ lệ lợi nhuận sau thuế/Tổng tài sản
(ROA) các năm liên tục tăng, phản ánh khả năng sử dụng tài sản ngày càng hiệu quả hơn
trong suốt thời gian qua.
2. Khả năng thanh toán
Các chỉ tiêu

Năm 2008

Năm 2009

Năm 2010

Khả năng thanh toán hiện thời

2.80

4.95

1.96

Khả năng thanh toán nhanh

0.25

0.94

1.75

23


Nhìn vào hệ số thanh tốn ta nhận thấy, khả năng thanh toán của đơn vị qua các năm
là rất an tồn, đảm bảo khả năng thanh tốn tất cả các khoản nợ ngắn hạn của doanh nghiệp.
Do vậy, rủi ro về khả năng thanh toán nhanh của Doanh nghiệp gần như khơng bị ảnh
hưởng.
3. Thay đổi về vốn góp của cổ đơng qua các năm
Đơn vị tính: Cổ phần
Các chỉ tiêu

Năm 2008

Năm 2009

Năm 2010

Cổ đông Nhà nước

636.750

636.750

636.750

Cổ đông chiến lược

0

300.000

300.000

663.250

663.250

663.250

1.300.000

1.600.000

1.600.000

0

0

0

1.300.000

1.600.000

1.600.000

Cổ đông cá nhân
Tổng số cổ phần đang lưu hành tại 31/12
Số cổ phần ưu đãi
Số cổ phần phổ thông

24


II. Kế hoạch kinh doanh năm 2011
Năm 2011 vẫn được dự báo là một năm đầy khó khăn và chứa đựng nhiều rủi ro cho
nền kinh tế nói chung và các doanh nghiệp nói riêng. Giá cả các mặt hàng những tháng cuối
năm 2010 và đầu năm 2011 tăng mạnh, đặc biệt là giá xăng dầu tăng 30,67% trong quý
1/2011, giá điện, tỷ giá hối đoái cũng tăng mạnh,… đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến mọi
hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, trong đó các doanh nghiệp vận tải
được xem là một trong những ngành bị tác động nhiều nhất. Ngoài ra, việc giá cả leo thang
sẽ làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, buộc mọi người phải thắt chặt chi tiêu, hạn
chế đi lại, điều này càng khó khăn hơn cho các doanh nghiệp vận tải. Mặt khác, năm 2011
tiền lương cơ bản sẽ tiếp tục tăng thêm gần 12% so với năm 2010, kéo theo các khoản
BHXH, BHYT, BHTN tăng lên và xu hướng giá cả các loại hàng hóa cũng sẽ tăng, từ đó
làm đẩy chi phí của đơn vị lên cao, lợi nhuận năm nay sẽ bị tụt giảm.
Bước sang năm 2011, do sự biến đổi khí hậu phức tạp nên Nhật Bản đã phải chịu
những thảm họa hết sức nặng nề từ cơn động đất và sóng thần hồi giữa tháng 3/2011. Qua
đó, các chuyên gia trong nước cũng như nước ngoài dự báo năm nay sẽ là một năm diễn
biến vô cùng phức tạp của thời tiết, sẽ phải chịu cảnh nắng hạn dài ngày rồi lại gánh chịu lũ
lụt hành hồnh,… Do đó, những thiên tai hỏa hoạn khó lường sẽ là những khó khăn chung
cho nền kinh tế và các doanh nghiệp trong năm nay.
Với tình hình thực tế như trên, Ban lãnh đạo Cơng ty Cổ phần Bến xe Nghệ An đã
xây dựng và thông qua các chỉ tiêu kế hoạch hết sức thận trọng cho năm 2011 như sau:
ĐVT

Năm 2011

Tăng (Giảm) so với
thực hiện 2010 (%)

Tr.đ

31.824

+ 4,04

Lợi nhuận trước thuế

-

14.748

- 2,75

Lợi nhuận sau thuế

-

12.904

- 2,75%

Đồng

3.910

- 2,76%

%

14 – 16

16 - 18

Các chỉ tiêu
Tổng doanh thu thuần về bán hàng
và cung cấp dịch vụ

Thu nhập/Mỗi cổ phần lưu hành
(EPS)
Cổ tức dự kiến

25