Noi dung tuyen truyen trong buoi chao co tuong niemnan nhan ATGT

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>NỘI DUNG TUYÊN TRUYỀN TRONG BUỔI CHÀO CỜ 12/11, TƯỞNG NIỆM NẠN NHÂN ATGT</b>
Năm 2012 được Ủy ban An tồn giao thơng quốc gia chọn làm “Năm An tồn giao thơng” nhằm thiết lập kỷ
cương trật tự an tồn giao thơng trong phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở các TP lớn, cũng như nâng
cao ý thức chấp hành luật giao thông của tất cả mọi người dân.

Và ngày 5-11, Bộ GD-ĐT đã có cơng văn u cầu các sở GD-ĐT, các trường ĐH-CĐ, trường trung cấp chuyên
nghiệp triển khai hoạt động hưởng ứng ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thơng,
qua đó tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức cho HS-SV về an tồn giao thơng.

Bộ GD-ĐT đã có cơng văn u cầu các sở GD-ĐT chỉ đạo các trường tiểu học, THCS, THPT trên địa bàn tổ
chức đọc bài diễn văn tưởng niệm của Ủy ban An tồn giao thơng quốc gia, dành một phút mặc niệm tưởng nhớ
các nạn nhân bị tai nạn giao thông trong giờ chào cờ vào thứ hai, ngày 12-11-2012. Các trường ĐH-CĐ và
trung cấp chuyên nghiệp tổ chức lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thông, đọc bài diễn văn
tưởng niệm của Ủy ban An tồn giao thơng quốc gia và dành một phút mặc niệm tưởng nhớ các nạn nhân tử
vong vì tai nạn giao thơng vào tuần từ ngày 12 đến 19-11-2012.

Theo số liệu thống kê của Ủy ban An tồn giao thơng Quốc gia, trong 9 tháng qua, cả nước xảy ra 23.619 vụ tai
nạn, làm chết 6.908 người và 25.002 người bị thương. Dẫu so với cùng kỳ năm 2011,số tai nạn giao thơng có
giảm nhưng dường như mức độ nghiêm trọng của TNGT ngày càng tăng khi không hiếm những vụ TNGT làm
hàng chục người chết hoặc những vụ TNGT khiến cả gia đình thiệt mạng. Đó là vụ xe khách rơi xuống sơng
Sêrêpôk (Đắk Lắk) ngày 17-5 làm hơn 30 người chết; vụ va chạm giữa xe tải và xe khách xảy ra vào khoảng 7
giờ 20 phút sáng 2-6 trên Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Hoàng Mai, huyện Quỳnh Lưu - Nghệ An khiến 11
người thương vong, xe Innova phóng với tốc độ cao trên cầu Thăng Long (Hà Nội) lao thẳng vào 2 taxi chạy
ngược chiều khiến 8 người bị thương và một bé gái tử vong đêm 24-6

Mới đây nhất là vụ ô tô 7 chỗ lao vào nhóm người ở Núi Thành khiến 7 người trong một gia đình phải ra đi tức
tưởi, 2 người bị thương nặng. Những cái chết đột ngột, khơng hề có dấu hiệu báo trước. Những con người vừa
mới trước đó cịn nói cười vui vẻ, phút chốc bị TNGT cướp đi mạng sống. Kéo theo đó là nỗi đau, sự bơ vơ vì
mất mát khơng gì có thể bù đắp được của hàng chục người khác.

Ở xê Đinh Trang Hòa chúng ta, Khoảng 23 giờ ngăy 07/10/2012, tại Km 139+100 Quốc lộ 20, thuộc xê Đinh

Trang Hòa, huyện Di Linh, tỉnh Lđm Đồng, xảy ra tai nạn giao thơng nghiím trọng, ơ tơ khâch 46 chỗ ngồi, biển
kiểm sôt 51B-000.51 của Công ty xe khâch Thănh Bưởi do tăi anh Nguyễn Ngọc Tú-sinh 1974, trú tại TP.Đă
Lạt điều khiển chạy hướng Đă Lạt - TP.HCM, đến địa điểm trín bất ngờ đđm vằ xe mơ tơ biển kiểm sôt
49N9-9141 do anh K’Đưng-sinh 1993, trú tại thôn 4, xê Đinh Trang Hòa điều khiển qua đường, khiến cả 4 người trín
xe mây tử vong tại chỗ.Đđy lă 1 vụ tai nạn rất đau lịng .

Số người chết vì TNGT trung bình trong một năm khoảng 10.000 người. Một tổn thất về nhân mạng q nặng
nề, khơng phải vì chiến tranh, dịch bệnh mà vì TNGT, tai nạn mà trong chừng mực nào đó người ta có thể “chế
ngự” được nhưng nó vẫn cứ xảy ra. Vì sao?

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Nguyên nhân chung về TNGT thì nhiều, như đường sá chật hẹp, hư hỏng, xuống cấp; hành lang bảo vệ cơng
trình giao thơng cịn nhiều bất cập; lấn chiếm vỉa hè, lấn đường họp chợ; xe quá thời hạn sử dụng; lực lượng
CSGT có những nơi, những lúc chưa làm tròn trách nhiệm; mức án cho tội vi phạm quy định về điều khiển
phương tiện giao thơng đường bộ cịn “nhẹ” tay...

Nhưng trên hết là tính tự giác, ý thức chấp hành Luật Giao thơng Đường bộ của một bộ phận người dân cịn yếu
kém. Sự yếu kém đó được thể hiện ở người điều khiển phương tiện cơ giới chạy quá tốc độ, đi không đúng phần
đường, làn đường, vượt sai quy định, khơng chấp hành tín hiệu giao thơng, ngủ gật vì chạy xe đường dài không
nghỉ ngơi, uống rượu, bia quá mức quy định...

Trao đổi với chúng tôi, một vị thẩm phán TAND TPHCM nói: “Đa số vụ án vi phạm quy định về điều khiển
phương tiện giao thông đường bộ bắt nguồn từ sự tùy tiện, thiếu tự giác, cố tình vi phạm luật giao thơng của
người điều khiển phương tiện. Chỉ một lần vượt đèn đỏ, uống rượu, bia quá mức, lấn tuyến, chạy ngược chiều...
cũng đủ dẫn đến những cái chết oan nghiệt cho người vơ tội, gây đau khổ cho bao gia đình, bản thân người vi
phạm cũng tổn thất nặng nề về tiền bạc, sức khỏe, chịu tù tội, thậm chí mất mạng.

Các bị cáo ra tòa đều tỏ ra ăn năn, hối hận, thường nói rằng: “Nếu hơm ấy... thì đã khơng...” nhưng sinh mạng
con người khơng cho phép tồn tại chữ “nếu”, bởi khi đã xảy ra tai nạn, tiền bạc hay sự hối hận đều trở nên vô
nghĩa, không thể trả lại mạng sống quý giá của một người.

TNGT có thể phịng và tránh được nếu chúng ta tự giác chấp hành luật giao thông, nếu mỗi khi điều khiển xe,
chúng ta nghĩ đến người thân đang đợi chúng ta ở nhà để không vội vã lao trên đường, vượt đèn đỏ, uống bia,
rượu quá mức... Nên nhớ rằng chừng nào chúng ta cịn tùy tiện, khơng tự giác, chừng ấy TNGT vẫn cứ tiếp tục
xảy ra”.

Ngăn ngừa tai nạn giao thông: Phải từ ý thức mỗi người

<b>Chỉ khi nào những người tham gia giao thông biết chắc chắn rằng bản thân và gia đình phải </b>

<b>trả giá đắt (chết hoặc bị thương tật suốt đời và bị pháp luật trừng phạt nghiêm minh), lúc đó </b>

<b>tai nạn giao thơng mới có thể giảm.</b>

<b>- Đọc bài diễn văn tưởng niệm những nạn nhân tử vong vì tai nạn giao thơng của ủy ban An tồn </b>
<b>giao thơng Quốc gia hưởng ứng: “Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tẻ vong vì an tồn giao </b>
<b>thơng</b>

<b>”</b>

</div>

<!--links-->