Anh cong nghe 11 2dong co dot trong
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.19 MB, 26 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span>
<span class='text_page_counter'>(2)</span>
<span class='text_page_counter'>(3)</span>
<span class='text_page_counter'>(4)</span>
<span class='text_page_counter'>(5)</span>
<span class='text_page_counter'>(6)</span>
<span class='text_page_counter'>(7)</span>
<span class='text_page_counter'>(8)</span>
<span class='text_page_counter'>(9)</span>
<span class='text_page_counter'>(10)</span>
<span class='text_page_counter'>(11)</span>
<span class='text_page_counter'>(12)</span>
<span class='text_page_counter'>(13)</span>
<span class='text_page_counter'>(14)</span>
<span class='text_page_counter'>(15)</span>
<span class='text_page_counter'>(16)</span>
<span class='text_page_counter'>(17)</span>
<span class='text_page_counter'>(18)</span>
<span class='text_page_counter'>(19)</span>
<span class='text_page_counter'>(20)</span>
<span class='text_page_counter'>(21)</span>
<span class='text_page_counter'>(22)</span>
<span class='text_page_counter'>(23)</span>
<span class='text_page_counter'>(24)</span> TH1: Hệ thống làm việc bình thường. Đường dầu chính Két Làm mát. Các mặt ma sát. Van 6 Van 4 Đường hồi dầu. Bầu lọc. Bơm. Đường hồi dầu cặn. Cácte dầu.
<span class='text_page_counter'>(25)</span> TH2: Khi dầu bôi trơn nóng quá mức quy định. Đường dầu chính Két Làm mát. Các mặt ma sát. Van 6 Van 4 Đường hồi dầu. Bầu lọc. Bơm. Đường hồi dầu cặn. Cácte dầu.
<span class='text_page_counter'>(26)</span> TH3: Vì nguyên nhân nào đó mạch dầu bị tắc. Đường dầu chính Két Làm mát. Các mặt ma sát. Van 6 Van 4 Đường hồi dầu. Bầu lọc. Bơm. Đường hồi dầu cặn. Cácte dầu.
<span class='text_page_counter'>(27)</span>
