Đồ án thiết kế kỹ thuật ô tô tải bảo ôn trên cơ sở ô tô chassic tải được lắp đặt với thùng xe do công ty TNHH tường huy sản xuất

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THIẾT KẾ KỸ THUẬT Ô TÔ TẢI BẢO ÔN TRÊN CƠ SỞ Ô TÔ
CHASSIS TẢI LẮP ĐẶT VỚI THÙNG XE DO CÔNG TY TNHH
TƯỜNG HUY SẢN XUẤT

SVTH :
MSSV:
SVTH :
MSSV:
GVHD:

TRẦN VĂN HÙNG
13145105
TRẦN NGỌC PHONG
13145192
TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG
KS. PHẠM HỮU HUY

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017


TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG
LỰC

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chun ngành: Cơng nghệ kỹ thuật ô tô

Tên đề tài
THIẾT KẾ KỸ THUẬT Ô TÔ TẢI BẢO ÔN TRÊN CƠ SỞ Ô TÔ
CHASSIS TẢI LẮP ĐẶT VỚI THÙNG XE DO CÔNG TY TNHH
TƯỜNG HUY SẢN XUẤT

SVTH :
MSSV:

TRẦN VĂN HÙNG
13145105

SVTH :
MSSV:
GVHD:

TRẦN NGỌC PHONG
13145192
TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG
KS. PHẠM HỮU HUY

Tp. Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2017


TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT

NAM
Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

TP. Hồ Chí Minh, ngày ….. tháng ..… năm
……
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên:

1. Trần Văn Hùng

MSSV: 13145105

2. Trần Ngọc Phong

MSSV:

13145192

Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Mã ngành đào tạo: 52510205

Hệ đào tạo: Đại học chính quy

Mã hệ đào tạo: 52510205D.

Khóa: 2013-2017

Lớp: 131454A

1. Tên đề tài
Thiết kế kỹ thuật ô tô tải bảo ôn trên cơ sở ô tô chassis tải lắp đặt với thùng xe do
công ty TNHH Tường Huy sản xuất
2. Nhiệm vụ đề tài
Sơ lược các bước thực hiện việc thiết kế,sản xuất,đăng ký xuất xưởng cho một kiểu loại
ô tô tải của một doanh nghiệp sản xuất thùng xe
Nắm bắt được nội dung hồ sơ thuyết minh thiết kế kỹ thuật ô tô tải theo yêu cầu thực tế
của Cục Đăng Kiểm Việt Nam trên cơ sở các tiêu chuẩn,quy định đối với ô tô tải đang lưu
hành
Tính tốn thiết kế đối với ơ tơ tải thùng kết cấu chịu lực dạng tấm panel do Công Ty
TNHH Tường Huy sản xuất
Lập bản thuyết minh thiết kế kỹ thuật ô tô tải cho 1 kiểu loại xe do Công Ty TNHH
Tường Huy sản xuất thực tế,so sánh với bản thuyết minh thiết kế của Công Ty TNHH
Tường Huy được Cục Đăng Kiểm Việt Nam thẩm định và cấp giấy chứng nhận kiểu loại.
3. Sản phẩm của đề tài
- Tiểu luận đồ án tốt nghiệp
- Đĩa CD nội dung đề tài
- Sản phẩm thùng xe tải(bảo ôn) thực tế tại Công Ty TNHH Tường Huy
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 10/4/2017
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 28/07/2017
TRƯỞNG BỘ MÔN

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN


TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA

VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Động Cơ.
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên : Trần Văn Hùng

MSSV: 13145105

Hội đồng:…………

Họ và tên sinh viên : Trần Ngọc Phong

MSSV:13145192

Hội đồng:…………

Tên đề tài: Thiết kế kỹ thuật ô tô tải bảo ôn trên cơ sở ô tô chassis tải lắp đặt với
thùng xe do công ty TNHH Tường Huy sản xuất
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: TS.Nguyễn Văn Trạng
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN(khơng đánh máy)
2.1.Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:

.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
2.2 Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu
có thể tiếp tục phát triển)
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................


.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
2.3.Kết quả đạt được:
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
2.4. Những tồn tại (nếu có):
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
3. Đánh giá:
TT
1.

2.

3.
4.

Mục đánh giá
Hình thức và kết cấu ĐATN
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các
mục
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
Tính cấp thiết của đề tài
Nội dung ĐATN
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ
thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
Khả năng thiết kế chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc
quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc
thực tế.
Khả năng cải tiến và phát triển
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên
ngành…
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
Tổng điểm

Điểm Điểm đạt
tối đa
được
30

10
10
10
50
5
10
15

15
5
10
10
100


4. Kết luận:


Được phép bảo vệ



Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày

tháng 07 năm 2017

Giảng viên hướng dẫn
((Ký, ghi rõ họ tên)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc

Bộ môn Động cơ
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên phản biện)
Họ và tên sinh viên : Trần Văn Hùng

MSSV: 13145105 Hội đồng…………

Họ và tên sinh viên : Trần Ngọc Phong

MSSV: 13145192 Hội đồng…………

Tên đề tài: Thiết kế kỹ thuật ô tô tải bảo ôn trên cơ sở ô tô chassis tải lắp đặt với
thùng xe do công ty TNHH Tường Huy sản xuất
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV phản biện: (Mã GV)...................................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
2. Nội dung đồ án:

(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu
có thể tiếp tục phát triển)
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
3. Kết quả đạt được:
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
4. Những thiếu sót và tồn tại của ĐATN:
.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................


.........................................................................................................................................
.........................................................................................................................................
5. Câu hỏi:
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................

........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
6. Đánh giá:


TT
1.

Mục đánh giá
Hình thức và kết cấu ĐATN
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các
mục
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
Tính cấp thiết của đề tài
Nội dung ĐATN
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ
thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần,
hoặc quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng
buộc thực tế.
Khả năng cải tiến và phát triển
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên
ngành…
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
Tổng điểm

2.

3.
4.

Điểm
tối đa
30
10

Điểm đạt
được

10
10
50
5
10
15

15
5
10
10
100

7. Kết luận:


Được phép bảo vệ



Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày

tháng 07 năm 2017

Giảng viên phản biện
((Ký, ghi rõ họ tên)


LỜI NÓI ĐẦU

Ở nước ta hiện nay tốc độ phát triển cơng nghiệp hóa, hiện
đại hóa diễn ra rất nhanh và mạnh mẽ. Cùng với sự phát triển
mạng lưới cơ sở hạ tầng như: điện, nước, giao thơng… thì việc
đầu tư phát triển các dịch vụ vận tải hàng hóa cũng là bước đi
đồng bộ và phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu cần thiết của nền kinh
tế. Một trong những dịch vụ vận tải phổ biến và đang phất triển
mạnh mẻ ở nước ta là vận tải hàng hóa bằng ô tô tải. Do vậy việc
thiết kế thi công các loại thùng hàng để phù hợp với tính năng
của xe ô tô và điều kiện khai thác ở nước ta là hết sức cần thiết.
Do yêu cầu ngày càng cao cũng như đặc tính của các hàng
hóa phải giữ ở nhiệt độ thấp dưới 0oC để không mất đi các giá trị
của chúng nên con người đã thiết kế,chế tạo ra thùng xe đông
lạnh bằng vật liệu composite là loại vừa bền vừa nhẹ lại có khả
năng chống ăn mòn cao kết hợp với foam giúp giữ cho nhiệt độ
bên trong thùng xe, làm giảm tải trọng của thùng so vời các vật
liệu kim loại đáp ứng các yêu cầu như trên trong một khoảng thời
gian nhất định.

Xin cảm ơn TS. NGUYỄN VĂN TRẠNG - Khoa Cơ Khí
Động Lực - Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM và
KS. PHẠM HỮU HUY - Giám Đốc Công Ty TNHH Tường
Huy đã hướng dẫn giúp chúng em hoàn thành đề tài :
THIẾT KẾ KỸ THUẬT Ô TÔ TẢI BẢO ÔN TRÊN CƠ
SỞ Ô TÔ CHASSIS TẢI LẮP ĐẶT VỚI THÙNG XE DO
CÔNG TY TNHH TƯỜNG HUY SẢN XUẤT
Đây là đề tài có sự hướng dẫn của giảng viên và doanh
nghiệp có tính ý nghĩa thực tiễn rất cao cho nhu cầu của xã hội để
sản xuất rộng rãi cho dòng xe tải.

Trân trọng
1


TRẦN VĂN HÙNG
TRẦN NGỌC PHONG

2


3


MỤC LỤC Trang

LỜI NÓI ĐẦU.................................................................................................................... i
MỤC LỤC......................................................................................................................... ii
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU...........................................................................................iv
DANH MỤC CÁC HÌNH.................................................................................................vi

DANH MỤC CÁC BẢNG.............................................................................................viii
PHỤ LỤC......................................................................................................................... ix
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN..............................................................................................1
1.1 Đặt vấn đề..................................................................................................................1
1.2 Mục đích nghiên cứu..................................................................................................3
1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu..............................................................................3
1.4 Nội dung nghiên cứu..................................................................................................3
1.5 Phương pháp nghiên cứu............................................................................................4
1.6 Nghiên cứu thiết kế được thực hiện trên cơ sở phải đảm bảo các nguyên tắc............4
CHƯƠNG 2.VẬT LIỆU COMPOSITE VÀ QUY TRÌNH SẢN XUẤT THÙNG XE TẢI
........................................................................................................................................... 5
2.1 Giới thiệu về vật liệu composite...............................................................................5
2.1.1 Khái niệm..........................................................................................................5
2.1.2 Lịch sử ra đời....................................................................................................6
2.1.3 Đặc điểm...........................................................................................................6
2.1.4 Ưu,nhược điểm.................................................................................................7
2.1.5 Phân loại...........................................................................................................7
2.1.6 Cấu tạo của vật liệu composite..........................................................................8
2.1.6.1 Chất nền (pha nền).......................................................................................8
2.1.6.2 Pha cốt..........................................................................................................9
2.1.6.3 Chất xúc tác-xúc tiến..................................................................................13
2.1.6.4 Các chất phụ gia sử dụng trong quá trình sản xuất composite..................14
2.1.7 Ứng dụng vật liệu composite trong đời sống...................................................15
2.1.7.1 Thế giới......................................................................................................15
2.1.7.2 Việt Nam....................................................................................................17
2.2 Một số phương pháp gia công và chế tạo vật liệu composite...................................20
2.2.1 Công nghệ lăn tay...........................................................................................20
2.2.2 Kỹ thuật súng phun.........................................................................................21
4

2.2.3 Công nghệ đúc nén..........................................................................................21
2.3 Công nghệ sản xuất thùng xe composite ở Việt Nam...............................................21
2.4 Quy trình sản xuất thùng xe tải ở Việt Nam..............................................................22
Chương 3.TÍNH TỐN THIẾT KẾ THÙNG XE TẢI (BẢO ÔN) TRÊN NỀN XE SÁT
XI CƠ SỞ HUYNDAI XCIENT TRAGO.......................................................................23
3.1 Tuyến hình chung của ơ tơ........................................................................................23
3.2 Tính toán xác định khối lượng và phân bố khối lượng của ơ tơ................................24
3.3 Đặc tính cơ bản của xe...........................................................................................25
3.3.1 Kết cấu thùng hàng..........................................................................................25
3.3.2 Trình tự cơng nghệ chế tạo..............................................................................26
3.3.3 u cầu kỹ thuật chung...................................................................................27
3.4 Tính tốn các đặc tính động học,động lực học..........................................................27
3.4.1 Tính tốn xác định tọa độ trọng tâm và bán kính quay vịng của xe................27
3.4.2 Kiểm tra tính ổn định của xe...........................................................................28
3.4.3 Tính tốn động lực học kéo của ơ tơ...............................................................29
3.4.3.1 Xây dựng đường đặc tính ngồi của động cơ............................................30
3.4.3.2 Đặc tính động lực học D.............................................................................31
3.4.3.3.Thời gian và quãng đường tăng tốc khi đầy tải..........................................33
3.4.3.4.Xác định quãng đường tăng tốc của ô tô khi đầy tải...................................35
3.4.3.5.Khả năng vượt dốc theo điều kiện bám của bánh xe chủ động với mặt
đường..................................................................................................................... 36
3.5. Tính tốn kiểm tra bền các chi tiết...........................................................................36
3.5.1. Tính bền mối ghép thùng hàng và khung xe...................................................36
3.5.2.Tính kiểm bền thùng hàng...............................................................................37
3.5.3 Kiểm tra bền vách trước thùng tải...................................................................40
3.5.4 Tính kiểm bền vách bên thùng tải...................................................................43
3.6.Tính tốn kiểm tra hệ thống phụ tải của đèn thùng hàng..........................................48
3.6.1.Tính tốn cơng suất tiêu thụ của các phụ tải thiết kế thêm :............................49
3.6.2.Tính tốn chọn dây dẫn...................................................................................49

3.6.3.Kiểm tra khả năng đáp ứng của xe cơ sở.........................................................49
3.6.4.Lắp đặt các thiết bị phụ tải..............................................................................50
3.7. Đánh giá tính năng khác của ơ tơ thiết kế................................................................50
3.8. Kết luận................................................................................................................... 51
CHƯƠNG 4.KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI.....................................52
4.1 Kết luận.................................................................................................................... 52
4.2 Hướng phát triển.......................................................................................................52
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................................................................................53
5


6


DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU
Đại lượng
Khối lượng bản thân của ô tô sát xi có

Ký hiệu
Gotcs

Đơn vị
kg

buồng lái cơ sở
Khối lượng cụm thùng hàng
Khối lượng rào chắn,chắn bùn
Khối lượng bản thân ô tô
Khối lượng 2 người trong buồng lái
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép

Gth
GRc
G0=Gotcs+Gth+Grc
Gng
Q

kg
kg
kg
kg
kg

Ga=G0+Gng+Q

kg

Gn
Gvh
Z34
Z12
ne
nN
Ne
Nmax
Me
Memax

h
d

r0
f

m
ih
tl
t
S
i0
k


kg
kg
kg
kg
v/p
v/p
kW
kW
N.m
N.m

Pk
Pw
Pf
Plt
Ppmax
Pms

kG
kG
kG
kG
kG
kG

tham gia giao thông không phải xin phép
Khối lượng tồn bộ cho phép tham gia giao
thơng khơng phải xin phép
Khối lượng panel nóc
Khối lượng mảng panel hông
Tải trọng tác dụng lên cầu chủ động
Tải trọng tác dụng lên cầu trước
Tốc độ quay động cơ
Tốc độ quay của động cơ ở công suất Nmax
Công suất ở tốc độ động cơ ne
Công suất cực đại của động cơ
Môment xoắn
Mô ment xoắn cực đại
Hê số biến dạng lốp
Chiều cao xe
Đường kính vành bánh xe
Bán kính thiết kế bánh xe
Hệ số cản lăn
Hệ số bám
Hệ số sử dụng bám khi kéo
Tỷ số truyền hộp số
Hiệu suất truyền lực
Thời gian

Quãng đường
Hệ số truyền lực chính
Hệ số cản khơng khí
Hệ số ma sát
Lực kéo tiếp tuyến bánh xe chủ động
Lực cản gió
Lực cản lăn
Lực quán tính ly tâm
Lực quán tính khi phanh với gia tốc cực đại
Lực ma sát

m
m

%
s
m


Bán kính quay vịng nhỏ nhất
Vận tốc giới hạn của ơ tơ khi quay vịng
Đặc tính động lực học ơ tô
Độ dốc của đường xe vượt được
Gia tốc trọng trường
Gia tốc dịch chuyển của ô tô
Vận tốc của e ở các tay số
Ứng suất giới hạn bền cho phép

Rqmin
Vgh

D
i
g
J
Vai
uB

m
m/s
%
m/s2
m/s2
m/s
MPa


DANH MỤC CÁC HÌNH

Hình 1.1 Thực trạng ngành vận tải ở nước ta.....................................................................1
Hình 1.2 Xe tải đơng lạnh ở nước ta..................................................................................2
Hình 1.3 Thùng xe đơng lạnh do cơng ty TNHH Tường Huy sản xuất..............................3
Hình 2.1 Cấu trúc polymer.................................................................................................5
Hình 2.2 Một số dạng composite sợi................................................................................12
Hình 2.3 Ứng dụng vật liệu composite trên máy bay Boeing Dreamliner 787.................16
Hình 2.4 Ứng dụng vật liêu composite làm bể ni trồng thủy sản..................................18
Hình 2.5 Ứng dụng vật liệu composite trong nội thất trên tàu hỏa...................................18
Hình 2.6 Minh họa phương pháp lăn tay..........................................................................20
Hình 3.1 Tuyến hình chung của ơ tơ.................................................................................23
Hình 3.2 Sơ đồ phân bố tải trọng lên các trục..................................................................24
Hình 3.3 Đồ thị đặc tính ngồi động cơ...........................................................................30

Hình 3.4 Đồ thị đặc tính động lực học của ơ tơ................................................................33
Hình 3.5 Đồ thị qng đường và thời gian tăng tốc khi đầy tải.......................................35
Hình 3.6 Sơ đồ tính dầm ngang........................................................................................39
Hình 3.7 Biểu đồ moment uốn của dầm ngang................................................................39
Hình 3.8 Biểu đồ chuyển vị dầm ngang...........................................................................40
Hình 3.9 Biểu đồ ứng suất dầm ngang.............................................................................40
Hình 3.10 Sơ đồ phân bố lực lên panel trước...................................................................42
Hình 3.11 Biểu đồ chuyển vị của panel trước...................................................................42
Hình 3.12 Biểu đồ moment uốn của panel trước..............................................................43
Hình 3.13 Biểu đồ ứng suất của panel trước....................................................................43
Hình 3.14 Sơ đồ phân bố lực trên panel hông..................................................................45


Hình 3.15 Biểu đồ chuyển vị của panel hơng...................................................................45
Hình 3.16 Biểu đồ moment uốn của panel hơng..............................................................46
Hình 3.17 Biểu đồ ứng suất panel hơng...........................................................................46
Hình 3.18 Liên kết vách hơng với sàn,nóc và vách trước.................................................47
Hình 3.19 Liên kết vách trước với sàn,nóc và vách hơng................................................48


DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 3.1 Kiểm tra các thông số kích thước theo thơng tư 42/2014/TT-BGTVT..............24
Bảng 3.2 Tải trọng phân bố lên từng trục trên ô tô...........................................................25
Bảng 3.3 Thông số kỹ thuật cơ bản của ô tô.....................................................................27
Bảng 3.4 Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều dọc...............................................................27
Bảng 3.5 Tọa độ trọng tâm của ô tô thiết kế theo chiều cao.............................................28
Bảng 3.6 Giá trị giới hạn về ổn định của ô tơ...................................................................29
Bảng 3.7 Thơng số tính tốn động lực học kéo ơ tơ.........................................................29
Bảng 3.8 Thơng số đặc tính ngồi động cơ......................................................................30

Bảng 3.9 Vận tốc của xe ở các tay số...............................................................................32
Bảng 3.10 Giá trị đặc tính động lực học của xe................................................................32
Bảng 3.11 Thơng số tính tốn qng đường tăng tốc ơ tơ khi đầy tải...............................35
Bảng 3.12 Kết quả tính tốn động lực học kéo ơ tơ..........................................................36
Bảng 3.13 Kết quả tính tốn bền thùng hàng – khung xe.................................................37
Bảng 3.14 Kết quả tính tốn bền dầm ngang....................................................................38
Bảng 3.15 Các thông số phụ tải của đèn thùng hàng........................................................49


PHỤ LỤC
Bảng 3.3 Thông số kỹ thuật cơ bản của ô tô
TT
1
1.1
1.2

Các nội dung cần thuyết minh
Thông tin chung
Ô tô cơ sở
Loại phương tiện
Ơ tơ sát xi tải
Nhãn hiệu số loại của phương tiện
HUYNDAI
XCIENT
TRAGO

1.3
2
2.1

Ơ tơ thiết kế
Ơ tơ tải(bảo ơn)
HUYNDAI
XCIENT
TRAGO/THBO
8x4

Cơng thức bánh xe
Thơng số về kích thước (mm)
Kích thước bao:DàixRộngxCao(mm)
11850x2490x

12060x2500x

3815
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
3
3.1

3900

3.2

Chiều dài cơ sở (mm)
5705
Vệt bánh xe trước/sau (mm)
2070/1828
Vệt bánh xe sau phía ngồi (mm)
2195
Chiều dài đầu xe (mm)
1550
Chiều dài đi xe (mm)
2165
3135
Khoảng sang gầm xe (mm)
275
Góc thốt trước/sau (độ)
180/130
Chiều rộng cabin
2490
Chiều rộng thùng hàng
2500
Thông số về khối lượng (kg)
Khối lượng bản thân(kg)
10800
13140
Phân bố lên cụm cầu trước(kg)
7370
Phấn bố lên cụm cầu sau(kg)
5770
Khối lượng hàng chuyển chở cho phép
16050

3.4

tham gia giao thông(kg)
Số người cho phép chở kể cả người lái

3.5

(người)
Khối lượng cho phép tham gia giao

3.6
3.7

2 (130 kg)
-

29320

thông (kg)
Phân bố lên cụm cầu trước (kg)
Phân bố lên cụm cầu sau (kg)
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế(kg)
Khả năng chịu tải lớn nhất trên từng trục

31000

11320
18000
29320

của xe cơ sở : Trục 1 /Trục 2/Trục 3/Trục

7000/7000/13000/13000

4
4

Thơng số về tính năng chuyển động
9


4.1
4.2
4.3

Tốc độ cực đại của xe(km/h)
Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%)
Thời gian tăng tốc của xe từ lúc khởi

89,73
49,9
26,5

4.4

hành đến khi đi hết quảng đường 200m
Góc ổn định tĩnh ngang của xe khi khơng

4.5

tải (độ)
Bán kính quay vịng nhỏ nhất theo vết

-

41,22
11,9

bánh xe trước phía ngồi(m)
5
5.1
5.2

Động cơ
Tên nhà sản xuất và kiểu loại động cơ
Loại nhiên liệu,số kỳ,số xy lanh,cách bố

5.3
5.4

trí xy lanh,phương thức làm mát
Dung tích xy lanh (cm3)
Đường kính xy lanh x hành trình piston

5.5

(mm)
Cơng suất lớn nhất (kW)/tốc độ quay

265/1800

5.6

(v/p)
Mô ment xoắn lớn nhất(N.m)/tốc độ

1600/1200

5.7
5.8
6

quay(v/p)
Phương thức cơng cấp nhiên liệu
Vị trí bố trí động cơ trên khung xe
Ly Hợp

Diesel,4 kỳ tang áp,6 xy lanh
thẳng hàng,làm mát bằng
12742
130x155

Bơm cao áp
Bố trí phía trước
Đĩa ma sát khơ,dẫn động thủy
lực,trợ lực khí nén

7

8
9
9.1

Hộp số
Cơ khí : 12 số tiến + 02 số lùi,tỷ số truyền ở các tay số :
I1 = 12,29

I5 = 4,57

I9 = 1,64

R1= 10,86

I2 = 9,57

I6 = 3,55

I10 = 1,28

R2 = 8,46

I3 = 7,49

I7 =2,69

I11 = 1

I4 = 5,83
I8 = 2,1

I12 = 0,78
Trục các đăng (trục truyền động)
Các đăng kép,có ổ đỡ trung gian
Cầu xe
Cầu trước : cầu dẫn hướng
Kiểu chữ I
1.Kiểu cầu trước
2.Tải trọng cho phép cầu trước

9.2

3.Số lượng cầu
Cầu sau : cầu chủ động
1.Kiểu cầu sau

7000x2 kg
2
Kiểu hộp
13000x2 kg
10


2. Tải trọng cho phép cầu sau

2

3.Số lượng cầu
10

Lốp xe

1.Trục trước: cỡ lốp/số lượng/tải trọng

02;315/80R22,5;3750kg

ch phép
2. Trục sau: cỡ lốp/số lượng/tải trọng ch
11

04;315/80R22,5;3750kg

phép
Mơ tả hệ thống treo trước/sau

Phụ thuộc,nhíp lá nửa e líp,giảm

Hệ thống treo trước

chấn thủy lực

Hệ thống treo sau

Phụ thuộc,nhíp lá nửa e líp

11


12
12.1

Phanh chính

Mơ tả hệ thống phanh
Dẫn động khí nén 2 dòng,cơ cấu
phanh kiểu má phanh tang trống

12.2

đặt ở tất cả các bánh xe
Phanh lốc kê,tác động lên các

Phanh dừng xe(Phanh tay)

bánh xe trục 3,4 dẫn động phanh
khí nén
13
13.1
13.2
13.3
14
15
15.1
15.2
15.3
15.4
15.5
16
16.1
16.2
16.3
17

17.1
17.2

Mơ tả hệ thống lái
Kiểu
Dẫn động
Tỷ số truyền cơ cấu lái
Mô tả khung xe

Trục vít – ê cu bi
Cơ khí có trợ lực thủy lực
Hệ thống điện

Điện áp chung hệ thống
Ắc quy
Máy phát điện
Động cơ khởi động
Hệ thống chiếu sang,tín hiệu

24 V
12Vx2-165AH
24V-70A
24V-7,8kW
Mơ tả Cabin

Kiểu Cabin
Số lượng người trong Cabin
Cửa Cabin

Kiểu lật phía trước

02 người
02 cửa
Mơ tả thùng hàng

Kiểu thùng hàng
Kích thước lịng thùng hàng (mm)

Thùng bảo ơn
8785x2320x2320

Bảng 3.7 Thơng số tính tốn động lực học kéo ơ tơ
Thơng số
Khối lượng tồn bộ ơ tơ
Khối lượng tồn bộ ơ tơ phân lên cầu chủ động
Bán kính thiết kế bánh xe
Hệ số biến dạng lốp
Bán kính làm việc trung bình của bánh xe
Vết bánh xe trước
Chiều cao xe

Ký hiệu
Ga
Z34
r0

rbx
b
h

Đơn vị Giá trị

kg
29320
kg
18000
m
m
m
m

0,538
0,935
0,503
2070
3900
12


Hệ số cản khơng khí
Hiệu suất truyền lực
Hệ số cản lăn
Hệ số sử dụng bám
Hệ số bám
Công suất lớn nhất
Động cơ
Tốc độ quay cực đại
Mô men xoắn cực đại
Số 1
Số 2
Số 3
Số 4

Số 5
Tỷ số truyền
Số 6
Số 7
hộp số
Số 8
Số 9
Số 10
Số 11
Số 12
Tỷ số truyền cầu chủ động

k



f
m


Nmax
nN
Memax
ih1
ih2
ih3
ih4
ih5
ih6
ih7

ih8
ih9
ih10
ih11
ih12

(kW)
(v/ph)
(N.m)

0,06
0,85
0,02
1,2
0,6
265
2860
1600
12,29
9,57
7,49
5,83
4,57
3,55
2,69
2,1
1,64
1,28
1
0,78

4,875

Bảng 3.11 Thơng số tính tốn qng đường tăng tốc ơ tơ khi đầy tải
Va
2,057
2,374
2,754
3,133
3,513
3,798
4,178
4,558
4,938
5,317
5,697
5,853
6,341
6,829
7,316
7,479
8,102
8,725
9,348
9,608

J
0,485
0,507
0,529
0,547

0,559
0,565
0,569
0,568
0,561
0,550
0,534
0,671
0,664
0,650
0,631
0,763
0,754
0,739
0,717
0,819

 Va

2,060
0,317
0,380
0,380
0,380
0,285
0,380
0,380
0,380
0,380
0,380

0,156
0,488
0,488
0,488
0,162
0,623
0,623
0,623
0,260

Jtb
0,000
0,496
0,518
0,538
0,553
0,562
0,567
0,568
0,565
0,556
0,542
0,603
0,667
0,657
0,641
0,697
0,759
0,747
0,728

0,768

t

0,000
0,177
0,204
0,196
0,191
0,141
0,186
0,186
0,187
0,190
0,195
0,072
0,203
0,206
0,211
0,065
0,228
0,232
0,238
0,094

t
0,000
0,177
0,381
0,577

0,767
0,908
1,094
1,280
1,467
1,656
1,851
1,923
2,126
2,332
2,544
2,608
2,836
3,068
3,306
3,400

Vtb
0,000
2,216
2,564
2,944
3,323
3,656
3,988
4,368
4,748
5,127
5,507
5,775

6,097
6,585
7,072
7,397
7,790
8,413
9,037
9,478

s

0,000
0,109
0,145
0,160
0,176
0,143
0,206
0,225
0,246
0,270
0,298
0,115
0,344
0,377
0,415
0,133
0,494
0,542
0,597

0,247

S
0,000
0,109
0,254
0,414
0,590
0,733
0,940
1,165
1,411
1,681
1,979
2,094
2,438
2,815
3,231
3,364
3,858
4,399
4,997
5,244
13