an toan giao thong

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.52 MB, 34 trang )

KÍNH CHÀO CƠ VÀ CÁC BẠN

ĐẾN VỚI BÀI THUYẾT TRÌNH

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2></div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

Hiện nay, an tồn giao thơng

là một vấn đề thời sự của xã

hội , từng phút từng giờ trên

mọi nẻo đường tình trạng vi

phạm luật giao thông vẫn

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4></div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

Theo báo cáo tình hình tồn

cầu của WHO về tai nạn giao

thơng trên tồn thế giới

Theo thống kê năm 2010 của

Tổ chức Y tế Thế giới

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6></div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

trong quý I-2015 toàn tỉnh đã xảy ra 608 vụ TNGT, giảm 30

vụ so với cùng kỳ, làm 92 người chết, bị thương 718 người

(giảm 90 người bị thương). Tuy nhiên, số người chết tăng 35

người, tương đương 61% so với cùng kỳ.

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8></div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

<i>Biểu đồ so sánh TNGT trong tháng 6 và tháng 7/2015</i>

Tháng 7/2015, toàn quốc xảy ra 1.727 vụ, chết 689 người, bị thương 1.335
người. So với tháng 6/2015, giảm 133 vụ, giảm 54 người chết, giảm 260 người bị
thương; so với cùng kỳ năm 2014 giảm 181 vụ, tăng 09 người chết, giảm 160 người
bị thương. Trong đó, đường bộ xảy ra 1.684 vụ, chết 655 người, bị thương 1.330
người; đường sắt xảy ra 29 vụ, làm chết 27 người, bị thương 02 người; đường thủy
xảy ra 14 vụ, làm chết 07 người, bị thương 03 người.

Đáng chú ý trên tuyến đường bộ xảy ra 10 vụ tai nạn giao thơng đặc biệt nghiêm
trọng có liên quan đến xe khách, xe tải và xe mô tô, làm chết 28 người, bị thương 44
người. TNGT đường sắt và đường thủy tăng so với tháng 6 và cùng kỳ năm 2014.
Đặc biệt, trên đường thủy xảy ra 02 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Cần Thơ và
TP. Hồ Chí Minh, gây thiệt hại tài sản gần 7 tỷ đồng.

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

Nguyên Nhân Vì Sao

?

<sub>?</sub>

- Do ý thức, đạo đức và sức khỏe của người lái xe không đảm bảo theo

quy định, dẫn đến những hành vi vi phạm về tốc độ, đi sai phần đường,

vượt xe khơng đúng quy định…

- Bên cạnh đó , cịn có ngun nhân chủ quan là sự bng lỏng quản lý

của nhà nước về vận tải , cũng như những hạn chế về hiệu lực và hiệu

quả của cơng tác thanh tra, tuần tra , kiểm sốt xử lí vi phạm trong hoạt

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11></div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12></div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

Một số hình ảnh thường gặp khi tham

</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14></div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15></div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

<b>Nguyên nhân của tai nạn giao thông</b>

<b>Nguyên nhân của tai nạn giao thơng</b>

• <b>Chủ yếu vẫn là sự thiếu </b>

<b>ý thức của người tham </b>

<b>gia giao thông</b>

như chạy

quá tốc độ (chiếm 32%),

tránh vượt ẩu, sai quy

định, khi chuyển hướng

không quan sát (chiếm

40%), đi không đúng làn

đường (chiếm 20%),

</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

Thực trạng vi phạm ATGT

Tình trạng người điều khiển

phương tiện giao thông sau

khi đã uống rượu, bia,

</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18></div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19></div>
<span class='text_page_counter'>(20)</span><div class='page_container' data-page=20>

• <sub>Đã uống rượu </sub>

bia khơng lái

xe

</div>
<span class='text_page_counter'>(21)</span><div class='page_container' data-page=21>

<b>Thanh thiếu niên, Học sinh, sinh viên là nhóm đối </b>

<b>tượng vi phạm nhiều</b>

Việc thiếu ý thức,

thiếu văn hóa của

Thanh thiếu niên,

học sinh còn phổ

biến như: vượt đèn

đỏ, không đội mũ

bảo hiểm, đi xe dàn

hàng ngang, chở

</div>
<span class='text_page_counter'>(22)</span><div class='page_container' data-page=22>

<b>80% học sinh, sinh </b>

<b>viên đi xe máy khơng </b>

<b>có giấy phép lái xe, </b>

<b>95% khi lái xe sử </b>

<b>dụng sai kỹ thuật, số </b>

<b>người vi phạm bị xử </b>

<b>lý ở độ tuổi 16-35 </b>

<b>chiếm khoảng 80%. </b>

<b>Đặc biệt trong các </b>

<b>dịp lễ, tết ... người </b>

<b>lao động về quê ăn </b>

<b>tết; học sinh đi thi </b>

<b>đại học, cao đẳng... </b>

<b>tình trạng xe khách </b>

<b>chở quá số người qui </b>

<b>định, vi phạm tốc </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(23)</span><div class='page_container' data-page=23>

<b>Nỗi đau mất mát vì </b>

<b>TNGT</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(24)</span><div class='page_container' data-page=24>

Trách nhiệm của học sinh :

Là 1 học sinh, chúng ta nên tự ý thức chấp hành

những quy định của luật giao thông

những quy định của luật giao thơng

Tích cực cùng với các cơ quan tổ chức tuyên

truyền, vận động giáo dục mọi tầng lớp nhân

dân nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông.

Tham gia đầy đủ các bài học ngoại khóa do

Đồn Thanh niên tổ chức về an tồn giao thơng

</div>
<span class='text_page_counter'>(25)</span><div class='page_container' data-page=25></div>
<span class='text_page_counter'>(26)</span><div class='page_container' data-page=26></div>
<span class='text_page_counter'>(27)</span><div class='page_container' data-page=27>

Tích cực tuyên truyền pháp luật về ATGT , đồng thời vận

động mọi người chấp hành nghiêm các quy định về ATGT

• Đầu tư cơ sở hạ tầng , nâng cao chất lượng hạ tầng giao

thơng

• <sub>Có các biện pháp chế tài, nghiêm khắc đối với hành vi </sub>

vi phạm, để đủ sức răn đe các đối tượng vi phạm ATGT

• <sub>Nâng cao hiệu lực quản lí nhà nước trong lĩnh vực </sub>

</div>
<span class='text_page_counter'>(28)</span><div class='page_container' data-page=28>

Tai nạn giao thông là nỗi đau , hậu quả cho toàn xã hội , khơng chỉ hậu

quả về vật chất mà cịn hậu quả về tinh thần .Vì vậy, mỗi người chúng ta

hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật khi tham gia giao thông.

</div>
<span class='text_page_counter'>(29)</span><div class='page_container' data-page=29></div>
<span class='text_page_counter'>(30)</span><div class='page_container' data-page=30>

<b>Không đi dàn hàng </b>

<b>ngang 3 – 4...</b>

<b>Đi đúng phần đường </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(31)</span><div class='page_container' data-page=31>

Giải pháp :

Nâng cao ý thức chấp hành các quy định về luật ATGT của người

tham gia giao thông

-

<b>Nhường </b>

<b>đường cho </b>

<b>người đi bộ.</b>

-

<b>Không lạng </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(32)</span><div class='page_container' data-page=32></div>
<span class='text_page_counter'>(33)</span><div class='page_container' data-page=33></div>
<span class='text_page_counter'>(34)</span><div class='page_container' data-page=34></div>