Tài liệu Hệ thống nhiên liệu của EFI- diesel thông thường docx

-1-

Khái quát Hệ thống nhiên liệu của EFI-diezel thông thường

Trong EFI- diezel thông thường, thời điểm phun và lượng
phun được điều khiển bằng điện tử. Thiết bị tạo ra áp suất
nhiên liệu cũng chính là loại bơm sử dụng trong động cơ
diezel thông thường.
Gợi ý:
Mạch hồi nhiên liệu từ vòi phun hoặc bơm phun không
được minh họa ở phía bên trái, mà mạch hồi nhiên liệu
gắn với hệ thống nhiên liệu thực tế.
(1/2)



Nhiên liệu được bơm cấp liệu hút lên từ bình nhiên liệu, đi
qua bộ lọc nhiên liệu rồi được dẫn vào bơm để tạo áp suất
rồi được bơm đi bằng píttông cao áp ở bên trong máy bơm
phun. Quá trình này cũng tương tự như trong máy bơm động
cơ diezel thông thường. Nhiên liệu ở trong buồng bơm được
bơm cấp liệu tạo áp suất đạt mức 1.5 và 2.0 Mpa. Hơn nữa,
để tương ứng với những tín hiệu phát ra từ ECU, SPV sẽ
điều khiển lượng phun (khoảng thời gian phun) và TCV điều
khiển thời điểm phun nhiên liệu (thời gian bắt đầu phun).
Gợi ý:
Mạch hồi nhiên liệu từ vòi phun hoặc bơm phun không
được minh hoạ ở phía bên trái, mà mạch hồi nhiên liệu
gắn với hệ thống nhiên liệu thực tế.
(2/2)

Loại máy bơm
Một EFI-diezel thông thường sử dụng một trong hai loại máy
bơm phân phối: máy bơm píttông hướng trục, và máy bơm
píttông hướng kính có áp suất phun cao hơn.



-2-






ã Cấu trúc bên trong của máy bơm loại píttông hướng
trục






ã Cấu trúc bên trong của máy bơm loạ píttông hướng
kính


Tham khảo
áp suất phun đối với từng loại máy bơm

Máy bơm loại pitông hướng trục
(Sử dụng cho 5L-E 1KZ-TE, vv..): Tối đa xấp xỉ 80MPa.
Máy bơm loại pitông hướng kính
(Sử dụng cho các động cơ phun trực tiếp như 1HD-FTE, 15B-FTE, vv..): Tối đa xấp xỉ 130MPa.

Máy bơm Cấu trúc các bộ phận của máy bơm loại píttông hướng
trục








Loại máy bơm này gồm các bộ phận sau:
(1/1)



-3-







· Vµnh con l¨n

· Con l¨n






· §Üa cam






· PÝtt«ng

-4-


Sự vận hành các bộ phận của máy bơm pitông cao áp
hướng trục
(1/1)











Cấu trúc các bộ phận của máy bơm pitông cao áp
hướng kính
Loại máy bơm này gồm các bộ phận sau:
(1/1)






ã Vành cam

ã 4 con lăn

-5-





ã 4 píttông


Tham khảo
Loại máy bơm 6 xilanh
(1/1)
Máy bơm 6 xilanh
Máy bơm 4 xilanh








Sự vận hành các bộ phận máy bơm píttông cao áp

hướng kính
(1/1)










-6-

Lượng phun Khái quát về SPV

Có hai loại SPV (Van điều khiển) để điều khiển lượng phun
ã SPV thông thường
(sử dụng trong máy bơm píttông hướng trục)
ã SPV hoạt động trực tiếp
(sử dụng trong máy bơm píttông hướng kính cho những
ứng dụng áp suất cao)
(1/1)


Loại SPV thông thường
1. Cấu tạo
Loại SPV thông thường bao gồm hai van: van chính và van
điều khiển
(1/2)

2. Vận hành
ã Trong điều kiện bình thường
Bình thường van điều khiển của SPV đóng khi cuộn dây
có điện. áp suất nhiên liệu và lực của lò xo làm cho van
chính đóng lại chuyển qua vị trí A vì lúc đó áp suất ở
bên trong van cao hơn áp suất bên ngoài van.
ã Khi tín hiệu từ động cơ ECU tắt
Khi tín hiệu từ ECU tắt, dòng điện sẽ bị ngắt khỏi cuộn
dây, van điều khiển chuyển động lên trên do lực của lò
xo điều khiển, chuyển sang vị trí B để mở ra.
ã Khi van điều khiển mở
Khi đó, áp suất lên van chính giảm xuống. Do đó, van
chính dốc lên chuyển sang vị trí A để mở ra.

(2/2)