Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (70.82 KB, 2 trang )
Quản lý rủi ro: Cẩn tắc vô áy náy
Từ ngàn xưa, con người đã nghĩ ra nhiều cách thức để đối phó với rủi ro.
Trong Kinh thánh có đoạn viết về một vị hoàng đế Ai Cập được báo mộng rằng
sau bảy năm được mùa sẽ là bảy năm đói kém nên đã quyết định dành một
phần năm thu nhập mỗi năm được mùa để dự phòng cho nạn đói sẽ xảy ra.
Sử sách Trung Hoa cũng nói về những thương nhân đi buôn từ vùng thượng lưu
sông Dương Tử vượt qua bao ghềnh thác hiểm nguy và lắm khi hàng hóa của
họ cuốn theo dòng nước. Thay vì chịu mất trắng hàng khi thuyền của mình bị lật,
những thương nhân này đã nghĩ ra một hệ thống quản lý rủi ro theo đó mỗi
thương nhân sẽ để một phần tài sản của mình sang thuyền của người khác
trong nhóm. Bằng cách đó, nếu có một chiếc thuyền lật trong cuộc hành trình,
không có ai chịu mất trắng và rủi ro được chia đều cho các thành viên tham gia.
Những cách thức quản lý rủi ro trên đây, tuy đơn giản nếu so với các công cụ
bảo hiểm thời hiện đại nhưng đều cùng có chung một mục đích là giảm thiệt hại
bằng cách chia sẻ rủi ro của cá nhân trong một tập thể.
Nhưng ngày nay, quản lý rủi ro không đơn thuần là bảo hiểm mà phát triển ở tầm
mức cao hơn và được hiểu như cách tiếp cận có tổ chức và hệ thống nhằm xác
định môi trường rủi ro, định lượng mức độ thiệt hại và sử dụng các phương pháp
để xử lý các loại rủi ro. Thật vậy, những nguyên tắc căn bản về quản lý rủi ro sẽ
giúp chúng ta lựa chọn hợp lý hơn khi đưa ra các quyết định trong thực tế cuộc
sống. Trong nhiều trường hợp, bảo hiểm lại là sự lựa chọn cuối cùng.
Ví dụ như bạn có một chiếc xe gắn máy giá chỉ có vài triệu đồng mà bảo phí một
năm cũng tròm trèm từ phân nửa giá trị của xe thì thiết nghĩ bạn không cần bồi
thường thiệt hại xe mà hãy sử dụng chiếc xe đó cho đến khi không còn sử dụng
được nữa. Điều này ứng với nguyên tắc đầu tiên về quản lý rủi ro là chúng ta chỉ
chấp nhận rủi ro khi có thể chịu được mất mát (Risk only what you can afford to
lose).
Tuy nhiên, bạn có thể phải trả giá nếu áp dụng nguyên tắc này một cách cứng
nhắc bởi di chuyển trên một chiếc xe quá cũ kỹ cũng có nguy cơ tai nạn. Nếu
không bảo quản xe tốt và có những biện pháp phòng ngừa thì cái giá phải trả
không chỉ là vài triệu đồng mà là cả sinh mạng của chính bạn.