SKKN Một số biện pháp giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp 1 - Trường Tiểu học Thị trấn Thườ...

MỤC LỤC
1. Mở đầu ………………………………………………..

Trang 1

1.1. Lý do chọn đề tài …………………………………………

Trang 1

2. 1.2. Mục đích nghiên cứu……………………………………… Trang 2
3. 1. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu………………………

Trang 2

4. 1.4. Phương pháp nghiên cứu…………………………………

Trang 2

5. 2. Nội dung ………………………………………………

Trang 2

6. 2.1. Cơ sở lí luận ……………………………………………… Trang 2
7. 2.2. Thực trạng của vấn đề …………………………………

Trang 3

8. 2.3. Giải pháp chủ yếu để giải quyết vấn đề ………………….

Trang 6

9. 3. Kết lận và kiến nghị ………………………………

Trang 17

3.1. Kết luận…….. …………………………………………

Trang 17

3.2. Kiến nghị ………………………………………………

Trang 18

SangKienKinhNghiem.net


1. MỞ ĐẦU
1.1. Lý do chọn đề tài :
Trong những năm gần đây, tai nạn giao thông không ngừng gia tăng, việc
giáo dục ý thức cho người dân phải có ý thức trong việc tham gia giao thông để
hạn chế tai nạn là một việc làm cần thiết.
Tính từ 16-12-2015 đến 15-12-2016, cả nước xảy ra 21.589 vụ tai nạn
giao thông (TNGT), làm chết 8.685 người, làm bị thương 19.280 người. Qua
phân tích cho thấy, đa phần các vụ TNGT xảy ra là do ý thức của người tham
gia giao thông chiếm 71,6%. Trong các vụ TNGT, 66,7% là do mô tô, xe máy; ô
tô chiếm 27,07%. Ở tỉnh Thanh Hóa, theo số liệu thơng kê từ Phịng Cảnh sát
giao thông đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Thanh Hóa, năm 2016 tồn tỉnh
đã xảy ra gần 580 vụ tai nạn giao thông, làm chết 179 người, bị thương 468
người. Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 161 vụ, làm chết 171 người, bị thương
90 người; TNGT đường sắt xảy ra 8 vụ, làm chết 8 người. Toàn tỉnh cũng đã
xảy ra 403 vụ va chạm giao thông, làm 378 người bị thương, thiệt hại tài sản

ước tính trên 2,8 tỷ đồng.
Hiện nay, tình trạng vi phạm luật giao thơng đường bộ của học sinh đang
có xu hướng ngày càng gia tăng. Đã có khơng ít tai nạn giao thông thảm khốc
xảy ra và chuyện vi phạm giao thông của học sinh viên khơng cịn là chuyện về
ý thức, đạo đức của riêng các em. Đặc biệt đối với học sinh lớp 1, là một lớp đầu
cấp cần phải trang bị những kiến thức về Luật giao thông cho các em và cách
thức, hoạt động như thế nào là nhiệm vụ của người giáo viên
Vì vậy nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đối với ngành giáo dục là phải xây dựng
một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tn thủ luật giao thơng, có cách xử
sự văn minh khi tham gia giao thông. Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính
phủ, Uỷ ban an tồn giao thông quốc gia đã phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào
tạo đưa nội dung giáo dục về trật tự an tồn giao thơng vào dạy ở các trường tiểu
học từ năm học 1998 - 1999, vì lứa tuổi này các cháu rất hiếu động và chưa hiểu
biết nhiều về luật lệ giao thông. Theo thống kê số học sinh bị tai nạn giao thông
trong những năm qua, chỉ ở một số tỉnh thành đã đến con số 1488 em. (Theo báo
cáo của Vụ học sinh sinh viên, Bộ GD và ĐT)
Ngay từ khi còn học ở Mầm non, các em đã được học tập và tìm hiểu về
luật An tồn giao thơng, các em được thực hành thơng qua các trị chơi. Ngồi
ra các em cịn được bày tỏ quan điểm, ý kiến của mình về các hành vi và thói
quen tham gia giao thơng có những hiểu biết của mình khi tham gia giao thơng
là một việc làm hết sức cần thiết.
Để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người, các em cần có hiểu
biết về luật giao thông đường bộ, là một giáo viên, tơi dành hết tâm huyết của
mình đưa ra các biện pháp để giáo dục cho các em biết cách đi đường theo đúng
quy định, đúng Luật giao thông, như vậy sẽ tránh được những tai nạn đáng tiếc
1
SangKienKinhNghiem.net


xảy ra. Chính vì lí do đó tơi đã chọn đề tài: Một số biện pháp giáo dục an toàn

giao thông cho học sinh lớp 1 - Trường Tiểu học Thị trấn Thường Xuân.
1.2. Mục đích nghiên cứu.
Nâng cao nhận thức tham gia giao thơng, từ đó giúp học sinh có ý thức
hiểu, chấp hành luật giao thơng đường bộ cho học sinh tiểu học Thị Trấn nói
chung và học sinh lớp 1A nói riêng.
Nhằm giúp các cán bộ giáo viên trong trường Tiểu học có thêm tư liệu
trong việc giáo dục an tồn giao thơng cho học sinh Tiểu học.
1.3. Đối tượng nghiên cứu.
Học sinh lớp 1A, Trường Tiểu học thị trấn Thường Xuân năm học 20162017.
1.4. Phương pháp nghiên cứu.
Tôi đã sử dụng các phương pháp sau: Phương pháp quan sát, phương pháp
thống kê, phương pháp giảng giải vấn đáp, phương pháp tuyên truyền, …
2. NỘI DUNG
2.1. Cơ sở lí luận
Để thực hiện thành cơng đề tài này, bản thân phải nắm chắc một số Luật
giao thông đường bộ có liên quan đến giáo dục giao thơng cho học sinh, nhất là
học sinh lớp 1. Căn cứ vào nội dung giáo dục giao thông trong trường Tiểo học
như: Sách giáo khoa Em thực hành An tồn giao thơng lớp 1, một số mơn học
được tích hợp như Tự nhiên và Xã hội, Đạo đức lớp 1
Dựa vào đặc điểm tâm lí lứa tuổi của học sinh Tiểu học, tâm lí của học sinh
lớp 1 và dựa vào các văn bản hướng dẫn của cơ quan cấp trên về Giáo dục an
tồn giao thơng (ATGT) cho học sinh lớp 1.
Dựa vào chỉ thị của Thủ tướng chính phủ và của Bộ trưởng Bộ GD và ĐT
cùng với các cơ quan chức năng đưa nội dung giáo dục Pháp luật về trật tự
ATGT vào các trường học từ năm học 2001 đến nay.
Giáo dục ATGT là yêu cầu rất quan trọng nhưng khơng dễ dàng. Vì vậy
giáo viên chúng ta cần phải quan tâm kiên trì tổ chức tốt việc dạy học, phối hợp
với các đoàn thể trong và ngoài nhà trường cùng với phụ huynh để không ngừng
nâng cao chất lượng giảng dạy mà còn nâng cao ý thức pháp luật các em ngay từ
bé. Giáo dục ATGT cho học sinh lớp 1 nhằm giúp các em sớm nhận thức hiểu

biết về luật giao thơng để phịng tránh tai nạn giao thông ở mọi lúc mọi nơi. Để
đảm bảo được tính mạng cho các em là việc thiết thực nhất mà hiện nay chúng
ta ai cũng phải làm để đem lại niềm vui và hạnh phúc cho mọi người, mọi nhà.

2
SangKienKinhNghiem.net


2.2. Thực trạng của vấn đề:
Huyện Thường Xuân là một trong những huyện nghèo của tỉnh Thanh Hóa.
Tuy nhiên cùng với sự phát triển chung của đất nước, ở các xã, thị trấn trên địa
bàn huyện Thường Xuân nói chung và địa bàn thị trấn nói riêng phương tiện
giao thơng, như xe đạp, xe máy, ô tô gia tăng rất nhanh. Những năm gần đây,
huyện đã đã có những đầu tư về cơ sở hạ tầng giao thông: đường phố được mở
rộng, khang trang, … Nhưng bên cạnh đó, các biển báo giao thơng gần như chưa
có, các ngã ba, ngã tư chưa có bục đèn xanh, đèn đỏ. Và phương tiện giao thơng
tăng thì số vụ tai nạn giao thông cũng tăng theo. Theo thống kê của công an
huyện Thường Xuân năm 2016 xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông, làm 8 người chết,
thiệt hại 200 triệu đồng và 7 vụ va chạm giao thông làm 9 người bị thương, thiệt
hại 80 triệu đồng. Ba tháng đầu năm 2017 đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông làm
4 người chết và vụ va chạm giao thông diễn ra tại các địa phương tập trung
đơng dân trong đó có thị trấn Thường Xn.

Một số hình ảnh tai nạn giao thông xảy ra ở địa bàn huyện Thường Xuân
Cùng với những thơng tin về an tồn giao thơng thì việc giáo dục an tồn giao thơng cho các
em học sinh Tiểu học nhất là học sinh lớp 1 là một việc làm thiết thực và có thể thực hiện được.
3
SangKienKinhNghiem.net

Vì vậy, nếu học sinh đi ra ngồi đường mà không chấp hành đúng các quy
định về ATGT và không quan tâm đến người khác mà cứ theo ý mình thì có thể
làm cho giao thơng trên đường lộn xộn ách tắc và xảy ra tai nạn là điều khó
tránh khỏi.
Trường Tiểu học Thị trấn Thường Xuân là một trường trung tâm của
huyện, những năm học gần đây việc Giáo dục an tồn giao thơng trong nhà
trường ngày càng được quan tâm. Nhà trường đã tổ chức Hội thi tìm hiểu về an
tồn giao thơng, thi vẽ tranh về an tồn giao thơng học sinh từ lớp 1 đến lớp 5,
từ đó để giáo dục cho học sinh tồn trường cách tham gia giao thông đúng luật.
và đã đưa vào giảng dạy An tồn giao thơng trong mơn Giáo dục ngồi giờ lên
lớp như một tiết học chính khóa (hai tuần 1 tiết).
Từ đầu năm học 2016 - 2017, trường Tiểu học Thị Trấn được hãng Honda
kết hợp với công an huyện Thường Xuân đã trao tặng mũ bảo hiểm cho 30 học
sinh có hồn cảnh khó khăn. Đây là món quà ý nghĩa giúp cho các em có ý thức
hơn khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi đó thì vẫn tồn tại những điều sau:
- Năm học 2016 - 2017, tôi được nhà trường phân công phụ trách và giảng
dạy lớp 1A. Tổng số HS của lớp là 25 em. Khoảng cách từ nhà học sinh đến
trường là khơng xa (chỉ trong vịng bán kính chưa đến 3 km), nhiều em có thể tự
đi bộ đến trường. Ở lứa tuổi này các em chưa được sử dụng phương tiện giao
thông, đa số các em được bố mẹ đưa đón đến trường nên tại nạn giao thông đối
cới các em là chưa xảy ra. Tuy nhiên, đầu năm học một số phụ huynh cịn theo
thói quen khơng đội mũ bảo hiểm cho con em mình (trẻ mầm non chưa bắt buộc
đội mũ bảo hiểm), cũng có khi cho rằng đi đường gần thì cần gì phải đội mũ bảo
4
SangKienKinhNghiem.net


hiểm vì thế đa số các em chưa đội mũ bảo hiểm khi ngồi sau xe mô tô hoặc xe

gắn máy; và như thế là chưa chấp hành đúng luật giao thông. Theo thống kê của
Bộ y tế, mỗi năm cả nước có khoảng 1900 trường hợp trẻ em tử vong vì tai nạn
giao thơng. Trong đó, gần 50% trường hợp bị chấn thương sọ não vì khơng đội
mũ bảo hiểm (Nghị định 171 quy định, từ ngày 10 - 4 - 2015 trẻ em từ 6 tuổi trở
lên khi ngồi sau xe gắn máy bắt buộc đội mũ bảo hiểm).
Hình ảnh học sinh khơng đội mũ bảo hiểm khi ngồi sau xe máy:

5
SangKienKinhNghiem.net


Đầu năm học 2016 - 2017 tôi đã tiến hành khảo sát học sinh hai lớp 1A và
1B khi tham gia giao thông, phương tiện giao thông được các em sử dụng khi
đến trường đến trường:
Lớp

Tổng số HS

Số học sinh đi qua sông

Số học sinh đi đường bộ

1A

25

0

25

Bảng khảo sát học sinh sử dụng phương tiện giao thơng gì khi đến trường
và có thực hiện đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy:

Lớp

1A

Tổng số
HS

25

Số học sinh
tự đi xe đạp

Số học sinh
tự đi bộ

Số học sinh được
bố mẹ đưa đón
bằng xe gắn máy

Số học sinh đội
mũ bảo hiểm khi
ngồi sau xe gắn
máy

SL

TL

SL

TL

SL

TL

SL

TL

1

4%

2

8%

22

88%

5

22,7%

Qua kết quả khảo sát ta thấy học sinh trường Tiểu học Thị trấn nói chung

và học sinh lớp 1A nói riêng, các em tham gia giao thơng chủ yếu bằng đường
bộ, có một số ít học của xã Xuân Cao được học tại trường nhưng ở lớp 1A
không có học sinh Xn Cao, ở đề tài này tơi không đề cập đến giao thông
đường thủy hay đường sắt mà chủ yếu giáo dục các em giữ an toàn khi tham gia
giao thơng đường bộ.
Nhìn vào bảng khảo sát thứ hai, ta thấy một con số đáng báo động đó là
rất ít học sinh đội mũ bảo hiểm khi ngồi sau xe gắn máy. Đó có phải do lỗi của
chính các em ?
- Dạy học phân mơn An tồn giao thơng đa số giáo viên cịn xem nhẹ, dạy
lướt qua và dành nhiều thời gian dạy kiến thức về Toán và Tiếng Việt.
- Đồ dùng dạy học về An tồn giao thơng gần như khơng có và giáo viên
khơng dành thời gian để làm đồ dùng dạy học cho phân mơn này.
- Để thực hiện một hội thi tìm hiểu về An tồn giao thơng giáo viên khơng
thể tự tổ chức trong lớp của mình mà phải tổ chức trong khối hoặc tồn trường
và vơ cùng tốn kém.
Trước thực trạng trên bản thân tơi thấy mình phải có phần trách nhiệm vào
việc trang bị cho các em một số những kiến thức cơ bản về an toàn khi tham gia
giao thông. Đây là việc làm cấp bách và cần thiết và mong muốn đóng góp một
phần nhỏ bé của mình vào việc giáo dục một thế hệ tương lai có ý thức, có văn
hóa khi tham gia giao thơng.
6
SangKienKinhNghiem.net


Vì vậy đề tài “ Một số biện pháp giáo dục an tồn giao thơng cho học
sinh lớp 1 - Trường Tiểu học Thị trấn Thường Xuân” nhằm giúp giải quyết
tình trạng trên của lớp 1A, trường Tiểu học Thị Trấn.
2.3. Các giải pháp chủ yếu để giải quyết vấn đề.
2.3.1. Lồng ghép nội dung bài học theo quy định:
Nội dung giáo dục an tồn giao thơng từ lâu đã được dạy tích hợp trong các

mơn như Tự nhiên và Xã hội, Đạo đức. Nhưng những năm gần đây, giáo dục an
tồn giao thơng được dạy lồng ghép trong mơn Hoạt động ngồi giờ lên lớp, đã dạy
như một mơn học riêng biệt, nội dung giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lớp
1 được cụ thể bằng những bài học trong tài liệu Giáo dục ATGT cho học sinh lớp
1. Gồm các bài học như sau:
Nội dung

Bài

Số tiết

1

An tồn và nguy hiểm

2

2

Tìm hiểu đường phố

2

3

Đèn tín hiệu giao thơng

2

4

Đi bộ an tồn trên đường phố

3

5

Đi bộ sang đường an toàn

3

6

Ngồi an toàn trên xe đạp, xe máy

3

- Ở lớp 1, HS được học sách “Em thực hành An tồn giao thơng” gồm có 6
bài, về hình thức đẹp, các bài học gần gũi quen thuộc với các em và được minh
họa bằng tranh phù hợp với lứa tuổi, rất bổ ích giúp các em hiểu bài nhanh, nhớ
lâu, nhận biết đúng sai có ý nghĩa giáo dục. Nhưng có một bất cập là chưa có
hướng dẫn dạy mơn học này. Tôi đã thực hiện biên soạn một giáo án minh hoạ
cho phân mơn Giáo dục An tồn giao thông như sau:
GIÁO ÁN MINH HỌA
Bài dạy được lồng ghép vào chủ đề Giáo dục ngoài giờ lên lớp tháng thứ 8
Giáo dục An tồn giao thơng
Bài 6: NGỒI AN TOÀN TRÊN XE ĐẠP, XE MÁY ( 3 TIẾT)
I. Mục tiêu:
- Học sinh biết những quy định an toàn khi ngồi trên xe đạp , xe máy.
- Biết sự cần thiết của các thiết bị an toàn đơn giản ( mũ bảo hiểm.. ).

- Thực hiện đúng trình tự khi ngồi hoặc lên xuống trên xe đạp , xe máy.
7
SangKienKinhNghiem.net


- Có thói quen đội mũ bảo hiểm, quan sát các loại xe trước khi xuống xe,
biết bám chắc người ngồi đằng trước.
II. Chuẩn bị:
Giáo viên: Máy chiếu, tranh ảnh, xe đạp, xe máy, mũ bảo hiểm
Học sinh: Sách Em thực hành an tồn giao thơng, mũ bảo hiểm
III. Hoạt động dạy học:
Hoạt động của giáo viên

Hoạt động của học sinh

A/ Ồn định tổ chức: Cho học sinh hát - Hát kết hợp vỗ tay
bài “Chúng em với an toàn giao thông”
B/Kiểm tra bài cũ :
- Giáo viên kiểm tra lại bài : Đi bộ sang
đường an toàn
+ Muốn sang đường an toàn, em cần
- 1 HS trả lời: Sang đường an tồn
làm gì ?
phải tn theo tín hiệu đèn và đi vào
vạch sơn dành cho người đi bộ qua
đường và em phải nắm tay người
- Giáo viên nhận xét , góp ý sửa chữa. lớn.
C / Bài mới :
1. Giới thiệu bài :

- GV giới thiệu bằng câu hỏi: Hằng - HS cả lớp nghe và nhận xét phần
ngày các em thường xuyên được bố mẹ trả lời câu hỏi của bạn .
đưa đón đi học bằng phương tiện gì?
- HS trả lời.
Vậy để ngồi sau xe đạp, xe máy an - HS lắng nghe
toàn, các em cần thực hiện những
ngun tắc gì thì bài học hơm nay
chúng ta sẽ tìm hiểu.
- GV ghi đầu bài lên bảng

1. Hoạt động 1: Chia sẻ (HĐ theo cặp - HS nhắc lại tên bài học
đôi)
- GV yêu cầu HS thực hiện bài tập 1:
Một em hỏi, 1 em trả lời.
- GV quan sát học sinh thực hiện.

- HS thực hiện:
H1: Bạn đã từng ngồi trên xe đạp,
xe máy để đi đâu?
8

SangKienKinhNghiem.net


Hoạt động của giáo viên

Hoạt động của học sinh
H2: Đi chơi, đi học, …
H1: Khi bạn ngồi trên xe đạp, xe
máy đi nhanh bạn cảm thấy thế nào?

H2: sợ ngã, ù tai, ….
H1: Bạn đã từng bị ngã xe hay trông
thấy người ngã xe chưa?

H2: Trả lời
- GV yêu cầu một số cặp lên hỏi và trả
lời trước lớp. Các nhóm khác nhận xét, H1: Để khơng bị ngã, khi ngồi trên
xe máy, xe đạp, bạn cần phải làm
bổ sung.
gì?
- GV kết luận.
H2: …
2. Hoạt động 2: Quy tắc ngồi an toàn
trên xe đạp, xe máy.(HĐ cả lớp)
- GV yêu cầu học sinh đọc Quy tắc
ngồi an toàn trên xe đạp, xe máy.
- GV hỏi để kiểm tra:

- HS đọc quy tắc ở bài tập 2

+ Ngồi trên xe đạp, xe máy có đội mũ
bảo hiểm khơng? đội mũ gì? Tại sao
phải đội mũ bảo hiểm ?
+ Khi ngồi trên xe đạp xe máy các em
sẽ ngồi như thế nào ?
+ Trước khi xuống xe ta phải làm gì?

- HS Trả lời

- Ngồi ngay ngắn và bám chắc

người ngồi phía trước

+ Giáo viên kết luận : Ngồi ngay ngắn
ôm chặt vào eo người lái. quan sát các - Quan sát xung quanh xem có xe
nào từ phía sau chạy tới không.
loại xe khi lên xuống.
- GV cho HS quan sát các tranh của bài
tập 3. Hỏi: Ai ngồi an toàn trên xe đạp,
xe máy?
- HS quan sát tranh rồi trả lời câu
hỏi bằng cách đánh dấu + vào ô
trống dưới tranh ảnh có người ngồi
an tồn trên xe đạp, xe máy, đánh
- Yêu cầu HS nêu kết quả
dấu – vào ô trống dưới tranh ảnh có
- GV đưa ra kết quả đúng (Đưa hình người ngồi khơng an tồn.
9
SangKienKinhNghiem.net


Hoạt động của giáo viên
ảnh bằng máy chiếu)

Hoạt động của học sinh
- Một số em nêu kết quả trước lớp

Hoạt động 3: Thực hành lên, xuống - HS khác nhận xét.
xe đạp, xe máy.
- Nhớ thứ tự các động tác khi lên,
xuống xe đạp, xe máy.

- GV cho HS ra sân thực hành trên xe
đạp. GV hướng dẫn thêm nếu các em - HS quan sát và thực hành .
thực hiện chưa đúng.
Hoạt động 4: Tìm hiểu về mũ bảo - HS thực hành lên xuống xe đạp và
hiểm (HĐ nhóm)
xe máy như GV đã hướng dẫn
- Yêu cầu HS thảo luận theo nhóm:
+ Mũ bảo hiểm để bảo vệ phần nào của
cơ thể?
+ Vì sao ta cần đội mũ bảo hiểm khi
- HS quan sát tranh, thảo luận theo
ngồi trên xe máy?
nhóm để trả lời hai câu hỏi của bài
- GV kết luận: Khi ngồi sau xe máy, tập 4.
cần đội mũ bảo hiểm. Đội mũ bảo hiểm
phải cài quai, cài khóa cẩn thận. Chọ
mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn, kích
thước vừa đầu.
- HS lắng nghe
Hoạt động 5: Đội mũ bảo hiểm đúng
cách và thực hành đội mũ bảo hiểm.
- GV cho HS quan sát tranh ở bài tập 5.
- GV vừa hướng dẫn vừa làm mẫu cách
đội mũ bảo hiểm đúng thao tác vài lần
theo 4 bước như hướng dẫn trong sách
giáo khoa.
- Chia theo nhóm 3 để thực hành, kiểm - HS quan sát
tra giúp đỡ học sinh đội mũ chưa đúng.
- HS lắng nghe, theo dõi
- Gọi vài em đội đúng làm đúng.

- Cho một số em thực hành trước
- GV kết luận : thực hiện đúng theo 4 lớp.
bước sau :
- HS khác nhận xét
Bước 1: Phân biệt phía trước và phía
- HS thực hành đội mũ bảo hiểm
sau mũ.
thao hướng dẫn của bài tập 6.
Bước 2: Đội mũ ngay ngắn, vành mũ
10
SangKienKinhNghiem.net


Hoạt động của giáo viên

Hoạt động của học sinh

sát trên lông mày.
Bước 3: Kéo 2 nút điều chỉnh dây mũ
nằm sát dưới tai, sao cho dây mũ sát
hai bên má.
Bước 4: Cài khố mũ, kéo dây vừa khít
váo cổ.
IV/ Củng cố - Dặn dò :

- Cho hs nhắc lại và làm các thao tác - HS nhắc lại 4 bước đôi mũ bảo
hiểm
khi đội mũ bảo hiểm.
- Yêu cầu một số em đọc lời khuyên ở - 1 - 2 em đọc lời khuyên
cuối bài học.

- Dặn dò học sinh thực hiện đội mũ bảo
hiểm khi ngồi trên xe máy và nhắc nhở
người thân đội mũ bảo hiểm khi đi xe
máy.
Tương tự như vậy ở mỗi khối lớp giáo viên sẽ soạn giảng theo tài liệu “Em
thực hành an toàn giao thơng” được biên soạn theo chương trình của Ủy ban An
tồn giao thơng Quốc gia và Bộ Giáo dục và Đào tạo do tác giả Lưu Thu Thủy chủ
biên do Nhà xuất bản Hà Nội phát hành đã được dạy học trong trường Tiểu học.
Khi còn ở lứa tuổi tiểu học, học sinh rất dễ tiếp thu những kiến thức mới,
việc giáo dục ATGT sớm sẽ tạo cho các em có thói quen từ nhỏ. Vậy nên, từ khi
các em bước vào cấp tiểu học đã được làm quen với những bài học về vấn đề
này. Việc giáo dục không chỉ là những lời giáo điều khô cứng theo sách vở, mà
thầy cô cần phải vận dụng linh hoạt dưới nhiều hình thức khác nhau.
2.3.2. Kết hợp với đồn thể trong và ngoài nhà trường
a) Phối hợp với liên đội và mơ hình cổng trường ATGT:
Kết hợp với Liên đội nhà trường thành lập đội Sao đỏ phụ trách theo dõi An
tồn giao thơng. Vào đầu các buổi học và lúc tan học đội sao đỏ theo dõi các hành
vi vi phạm của các bạn. Các lỗi vi phạm xẽ được ban thi đua trừ điểm thi đua của
lớp. Cá nhân bạn vi phạm được nhắc nhở để nhận ra lỗi của mình.
Việc làm này hết sức có hiệu quả với các em. Bởi việc cá nhân học sinh mắc
lỗi làm ảnh hưởng thi đua của lớp là bị các bạn trong lớp khơng đồng tình, các lỗi
vị phạm ATGT bị ghi vào sổ cụ thể như: Không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe
máy; đi xe đạp không phanh; đi xe từ trong sân trường xuống đường; đạp xe trong
sân trường; ... Ngồi ra chính các em cịn phát hiện ra lỗi của bạn trên đường như
phóng nhanh, vượt ẩu, dàn hàng ngang, buông tay khi đi xe đạp trên đường.
11
SangKienKinhNghiem.net


Những lỗi có thể gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đều bị trừ

điểm. Hết tuần học các em tổng hợp kết quả và tiết chào cờ tổng kết thi đua chuyên
mục ATGT của đội Sao đỏ được các em rất quan tâm.
Có học sinh trong trường khi bố đi đón đã khơng mang cho em mũ bảo
hiểm mà em nhất quyết khơng lên xe vì sợ mất điểm thi đua của lớp vì vi phạm
luật ATGT. Bản thân học sinh khi được giáo dục về luật các em chấp hành
nghiêm chỉnh thực hiện mơ hình cổng trường ATGT
Ngồi ra học sinh cịn được nhà trường cho kí cam kết thực hiện ATGT vào
đầu năm học. Vào những giờ ra chơi các em được nghe băng đĩa: Thông điệp về
ATGT, đội tuyên truyền măng non của trường đọc báo, tin bài tuyên truyền ATGT
cho các em.
b) Phối hợp với phụ huynh và chính quyền địa phương
Thơng qua buổi học phụ huynh đầu năm học giáo viên có thể cho phụ huynh
kí cam kết thực hiên tốt ATGT cho học sinh.
Tuyên truyền vận động để phụ huynh hiểu tuân thủ đúng luật giao thơng
đường bộ chính làm làm đúng pháp luật.
Trước khi có Nghị định 171, trẻ em từ 6 tuổi trở lên khi ngồi trên xe gắn
máy bắt buộc đội mũ bảo hiểm cài quai đúng quy cách. Nếu người điều khiển xe
gắn máy không đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách cho trẻ em ngồi trên
xe từ 6 tuổi trở lên sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng. Thì trên
địa bàn thị trấn việc đưa đón trẻ đến trường khơng có mũ bảo hiểm diễn ra hầu
khắp trừ con em các đồng chí giáo viên. Việc cho rằng đi quãng đường ngắn cần
gì phải đổi mũ bảo hiểm là suy nghĩ của đại bội phận người dân. Nhiều em bị trừ
điểm thi đua đã khóc và bảo: “Bố mẹ em khơng mua cho” Việc mua mũ bảo
hiểm cho trẻ theo yêu cầu của con đã có nhưng chưa đồng bộ.
Sau khi có nghị định 171. Cơng an huyện Thường Xn đã đến tận trường
để tiến hành tuyên truyền nhắc nhở tại các trường học. Tuần tra, kiểm soát, xử lý
vi phạm quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em, tập trung vào khu vực
xung quanh trường học, sau đó duy trì theo kế hoạch tuần tra kiểm sốt xử lý vi
phạm, trật tự an tồn giao thơng. Những trường hợp vi phạm lại được giáo viên
nhắc nhở tới từng phụ huynh và học sinh vi phạm.

Sau khi được tuyên truyền nhắc nhở và nói rõ nguyện vọng của học sinh là
muốn tuân thủ pháp luật. Các bậc phụ huynh rất áy náy và nhanh chóng sửa sai.
Nếu khơng sẽ bị chính con mình nhắc nhở.
2.3.3. Thực hiện tốt công tác tuyên truyền đến học sinh:
Để thực hiện tốt việc giáo dục ATGT cho học sinh trước tiên giáo viên phải là
người thực hiện tốt nội quy, quy định của luật. Đúng như vậy toàn bộ giáo viên,
nhân viên trong nhà trường đều chấp hành đúng luật giao thông. Trong năm học
khơng có đồng chí nào vi phạm luật, khơng có đồng chí nào bị tai nạn giao thơng.
Chính điều đó là điều kiện tốt cho cơng tác tun truyền.
12
SangKienKinhNghiem.net


a) Tuyên tryền chấp hành quy định luật giao thông đường bộ.
Ngay từ những tuần đầu năm học giáo viên hướng dẫn và tuyên truyền các em
tự đi bộ hoặc ngồi sau xe gắn máy đến trường trong buổi đầu tập chung như sau:
NỘI DUNG TUYỀN TRUYỀN

Đi bộ an toàn
Những điều cần biết khi đi bộ trên đường - đi bộ an tồn
+ Tn thủ quy tắc giao thơng đường bộ: Đi sát mép đường về phía tay
phải, đi đúng phần đường dành cho người đi bộ
+ Nắm vững cách qua đường an tồn ở địa phương nơi khơng có điều kiện
an tồn (khơng có vạch kẻ đường, khơng có đèn tín hiệu, nơi ngã ba, ...)
+ Nhận thức được những hành vi đi bộ qua đường khơng an tồn (đu bám
vào phương tiện giao thông đang chạy, qua đường ở gần phía trước hoặc sau
xe ơ tơ đang đỗ ...)
+ Dừng lại bên đường, quan sát hai bên đường, lắng nghe tiếng động cơ ô
tô, xe máy cẩn thận.
+ Giơ tay ra hiệu xin qua đường và chọn thời điểm thích hợp ( có ít xe qua

lại), nhìn bên trái tránh phương tiện cơ giới từ chiều bên trái tới, đi thẳng, đến
giữa đường quay sang nhìn bên phải tránh phương tiện cơ giới từ bên phải tới.
+ Không được qua đường nơi tầm nhìn bị che khuất.
+ Khơng được qua đường ở gần phía trước và phía sau ô tô đang đỗ.
Ngồi trên xe an toàn
- Đội mũ bảo hiểm đúng kích cỡ, cài khóa an tồn đúng quy cách. Thực
hiện tuyệt đối không ngồi lên xe gắn máy khi không đội mũ bảo hiểm.
- Ngồi đúng tư thế, không giơ tay hay nghiêng sang trái, phải. Không
đứng lên khi xe đang chạy.
- Lên, xuống xe an toàn có nghĩa là phải nhìn trước nhìn sau khi an toàn
rồi mới lên, xuống xe.
b) Tuyên truyền bảo vệ và vệ sinh đường làng ngõ xóm
Việc bảo vệ và vệ sinh đường làng ngõ xóm cũng chính thực hiện văn hóa của
người Việt Nam; Khơng làm hỏng biển báo trên đường, không phá gương cầu,
không đổ rác ra đường, không làm đổ cọc tiêu, Chính các em cũng tuyên truyền
đến người thân của mình cùng thực hiện.
Ngồi ra cho các em đề xuất ý kiến về bảo vệ giữ gìn đường quê mình. Từ
những việc là tưởng như nhỏ bé những giao viên đã giúp cho học sinh mình những
kiến thức cơ bản khi tham gia giao thơng an tồn.
Làm tốt công tác tuyên truyền trong trường học là xây dựng văn hóa giao
thơng cho tồn xã hội.

13
SangKienKinhNghiem.net


2.3.4. Tổ chức thi An tồn giao thơng:
Trong năm học được sự đồng thuận của Ban giám hiệu nhà trường, của tổ
chun mơn và các tổ chức đồn thể, đặc biệt được sự chỉ đạo, cố vấn của công an
huyện Thường Xuân nhà trường đã tổ chức thành công hội thi: Tìm hiểu về an tồn

giao thơng cho học sinh trong trường. Hội thi được tổ chức dưới hình thức thi Rung
chng vàng, vẽ tranh, đóng tiểu phẩm. Các em được tham gia rất tích cực ở các
phần thi và vô cùng hào hứng. Qua cuộc thi các em đã được trau dồi thêm kiến
thức về an tồn giao thơng rất bổ ích.

Một số hình ảnh học sinh thi Rung chuông vàng của Nhà trường
Câu hỏi dành cho học sinh lớp 1 trong phần thi Rung chuông vàng:
Câu 1: Khi đi bộ ở đường làng em phải đi ở đâu :
a. lề đường
b. vỉa hè
c. lòng đường
Câu 2: Trong truyện pokemon muốn qua đường em phải nắm tay người
lớn và …
14
SangKienKinhNghiem.net


a. đi trên vạch trắng dành cho người đi bộ
b. đi trên vỉa hè
c. đứng lại
d. đi trên vạch phân cách
Câu 3: Chơi đá bóng ở gần đường dể gây ra :
a. rất vui
b. rất thích c. tai nạn cho mình và người khác
d. rất sợ
Câu 4: Dải phân cách là nơi để:
a. ngăn hai dòng xe b. trèo lên chơi
c. để ngồi chơi
d. để cho đẹp
Ngoài những câu hỏi trắc nghiệm giáo viên nêu những câu hỏi tình huống

để các em trình bày quan điểm của mình như:
Câu 5: Khi đi xe đạp trên đường, muốn rẽ trái, người đi xe đạp
phải đi như thế nào?
Đáp án: Cho xe chạy chậm lại, quan sát xe, giơ tay xin đường.
Câu 6: Đội mũ bảo hiểm an toàn khi nào?
Đáp án: Mũ vừa cân đối trên đầu, cài khóa an tồn
Câu 7: Nơi khơng có tín hiệu đèn giao thơng. Khi qua đường cần chú ý
điều gì?
Đáp án: Quan sát kĩ hai đầu đường, nếu khơng có xe lưu thơng mới
được qua.
Ngồi ra các em cịn được tham gia phần thi vẽ tranh chủ đề An tồn giao
thơng. Thơng qua phần thi nhằm giúp các em học sinh nâng cao hơn nữa kiến
thức về ATGT, qua đó để các em áp dụng vào thực tế cuộc sống khi tham gia
giao thông; khuyến khích các thầy cơ giáo phát huy tính sáng tạo trong các bài
giảng về ATGT nhằm mang lại sự hứng thú trong học tập cho các em cũng như
mang lại hiệu quả thiết thực trong công tác giáo dục ATGT tại nhà trường.

Một số tranh của học sinh lớp 1A đạt giải cao

15
SangKienKinhNghiem.net


2.4. Hiệu quả của sáng kiến kinh nghiệm đối với hoạt động giáo dục, với
bản thân, đồng nghiệp và nhà trường.
Sau khi nghiên cứu và đưa ra các biện pháp giáo dục an tồn giao thơng
cho học sinh lớp 1, với sáng kiến này tôi đã thu được kết quả ngồi mong đợi.
Ngồi nội dung học theo chương trình, sáng kiến của tôi đưa ra là tuyên truyền,
đánh giá thi đua của các lớp, tổ chức ngoại khóa như tuyên truyền, thi tìm hiểu
kiến thức, thi vẽ tranh, ... Sau một năm áp dụng sáng kiến vào thực tế. Học sinh

có nhận thức vượt trội hơn về kiến thức ATGT. Đặc biệt qua hội thi học sinh tự
tìm hiểu để mở rộng hiểu biết về những quy định của luật Giao thông lên rất
nhiều. Các em biết những kĩ năng cần thiết cho mình khơng chỉ gói gọn là
những kiến thức trong sách vở nữa. Kết quả thu được sau khi áp dụng sáng kiến:

Lớp

1A

Tổng số
HS

25

Số học sinh
tự đi xe đạp

Số học sinh
tự đi bộ

Số học sinh được
bố mẹ đưa đón
bằng xe máy

Số học sinh đội
mũ bảo hiểm khi
ngồi sau xe máy

SL

TL

SL

TL

SL

TL

SL

TL

0

0

2

8%

23

92%

23

100%

Như vậy so với đầu năm, đến thời điểm tháng 3 năm 2017, khơng cịn học
sinh đi xe đạp đến trường, các em đã hiểu và ý thức được là chưa đến độ tuổi
được đi xe đạp khi tham gia giao thông.
- 100% học sinh ngồi trên xe máy đã thực hiện đội mũ bảo bảo hiểm.
- 100% học sinh biết những luật lệ cơ bản về an toàn giao thông.
- 100% học sinh không vi phạm luật ATGT.
Khi sử dụng các biện pháp trên để giáo dục các em thì các em đã có ý thức
thực hiện tốt và đã trở thành thói quen trong cuộc sống hàng ngày. Nhiều phụ
huynh đến “tâm sự” với giáo viên rằng: “ Con tơi khơng có mũ bảo hiểm là
khơng ngồi lên xe và còn nhắc nhở bố mẹ phải đội mũ bảo hiểm”. Đây là một
thành công lớn đối với một người giáo viên. Điều này cũng xuất phát từ tâm lí
của học sinh lớp 1, rất nghe lời cơ, lời cô đã dạy là các em răm rắp nghe theo.
Các em như tờ giấy trắng vậy, ta nên vẽ lên đó những điều tốt đẹp cho các em để
từ đó các em trở thành những chủ nhân tương lai mẫu mực và văn hóa về mọi
mặt.
Ngồi giáo dục dược một thế hệ biết tham gia giao thông đúng luật, tơi cịn
góp phần vào sự phát triển của nhà trường. Cụ thể:
- Đối với hoạt động giáo dục: Trong năm học 2016 - 2017 khơng có học
sinh vi phạm nề nếp và luật giao thơng. Khơng có học sinh bị tai nạn giao thông
về cả đường thủy và đường bộ.
16
SangKienKinhNghiem.net


- Đối với bản thân: Đã đóng góp một phần nhỏ đó là đã đưa ra một số biện
pháp thiết thực và cụ thể vào việc giáo dục một thế hệ có ý thức khi tham gia
giao thơng. Bản thân cảm thấy như một tuyên truyền viên về An toàn giao
thơng.
- Đối với đồng nghiệp: Có thể tham khảo sáng kiến này để giáo dục cho học
sinh ở tất cả khối lớp. Có chắt lọc, có bổ sung cho phù hợp với khối lớp của

mình phụ trách.
- Đối với nhà trường: Sáng kiến được áp dụng trong nhà trường Tiểu học
Thị trấn Thường Xuân đã được sự nhất trí và phối hợp của ban giám hiệu. Sự
hợp tác thực hiện của toàn thể giáo viên. Như vậy sáng kiến được áp dụng và
giảng dạy trên đối tượng học sinh lớp 1 và có thể giảng dạy, tuyên truyền cho
học sinh tồn trường.
Một số hình ảnh phụ huynh đưa đón con đi học.

17
SangKienKinhNghiem.net


3. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
3.1. Kết luận
Sau một thời gian nghiên cứu, được sự hỗ trợ và giúp đỡ của Ban giám
hiệu và các đồng nghiệp tôi đã đưa ra một số biện pháp giáo dục an tồn giao
thơng cho học sinh, và đã thu được một kết quả ngồi mong đợi. Là một giáo
viên, tơi ln ý thức được phải giáo dục học sinh trở thành một thế hệ được hoàn
thiện về mọi mặt. Điều này giúp các em có nhiều kĩ năng trong cuộc sống. Giáo
dục An tồn giao thơng chỉ là một khía cạnh nhỏ trong hệ thống giáo dục bậc
Tiểu học. Với những kết quả đạt được ở trên tơi nghĩ rằng bước đầu mình đã
góp một phần nhỏ bé tham gia vào cơng cuộc xây dựng được một thế hệ tương
lai có kiến thức và ý thức tn thủ luật giao thơng, có cách xử sự văn minh khi
tham gia giao thơng. Vì tơi cũng như tất cả các thầy cô đều hiểu rằng: “An toàn
là hạnh phúc của mọi người”
Để thực hiện tốt được công tác giáo giục ATGT cho học sinh cần thực hiện
tốt công tác giảng dạy các kiến thức cơ bản về luật giao thơng. Ngồi ta cần phối
kết hợp với các lực lượng giáo dục trong và ngoài nhà trường như tập thể sư
phạm. Phụ huynh học sinh, công an khu phố, thị trấn, công an giao thông của
huyện,...Thực hiện tốt công tác tuyên truyền đặc biệt là chường trình phát thanh

của liên đội, thơng điệp về ATGT, băngzơn, khẩu hiệu. Tổ chức các hội thi
nhằm củng cố, nâng cao và bổ sung kiến thức cho trẻ.
Đề tài này giúp tuyên truyền để mỗi cán bộ giáo viên là tấm gương sáng về
chấp hành luật giao thông cho học sinh noi theo.
Đây là một đề tài vô cùng thiết thực vì thế được Ban giám hiệu nhà trường
đánh giá cao.
3.2. Kiến nghị:
- Tổ chức các lớp tập huấn bồi dưỡng kiến thức về luật giao thông đường
bộ cho cán bộ, giáo viên.
- Cung cấp đủ các tài liệu, đồ dùng dạy học, hổ trợ các thiết bị thông tin
công nghệ, xây dựng cơ sở vật chất để đủ phục vụ việc dạy và học
- Có thể giao lưu giữa các trường trong khu vực, bằng nhiều hình thức thi
vẽ tranh, đóng tiểu phẩm, những sáng tác biểu diển văn nghệ có nội dung như
trên thì hiệu quả sẽ càng cao hơn nữa.
Trên đây là một số kinh nghiệm của tơi trong q trình giảng dạy và giáo
dục ATGT cho học sinh lớp 1A. Mặc dù đã rất cố gắng, nhưng trong q trình
nghiên cứu sẽ khơng tránh khỏi những điểm cịn thiếu sót. Kính mong nhận
được những ý kiến đóng góp của đồng chí đồng nghiệp, của Hội đồng khoa học
trường Tiểu học Thị Trấn, Hội đồng khoa học Phòng Giáo dục và Đào tạo huyện
Thường Xuân để sáng kiến ngày càng hồn thiện hơn.
Tơi xin chân thành cảm ơn!
18
SangKienKinhNghiem.net


Thanh Hóa, ngày 24 tháng 3 năm 2017

XÁC NHẬN
CỦA THỦ TRƯỞNG ĐƠN VỊ

Tôi xin cam đoan đây là sáng kiến kinh
nghiệm của mình viết, khơng sao chép nội
dung của người khác.
Người viết sáng kiến

Ngô Thị Định

19
SangKienKinhNghiem.net