TIỂU LUẬN NHÓM PHÂN TÍCH CHIẾN lược MARKETING MIX NGÀNH CÔNG NGHỆ ô tô của VINFAST
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (939.75 KB, 53 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG
KHOA THƯƠNG MẠI
……o0o……
TIỂU LUẬN NHĨM:
PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC MARKETING MIX
NGÀNH CÔNG NGHỆ Ô TÔ CỦA VINFAST
Học phần: Quản trị Marketing
Mã học phần: 211_DQT0110_08
Giảng viên hướng dẫn: ThS. Nguyễn Văn Tâm
Nhóm tiểu luận: NHĨM THE CLICK
Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2021
TIEU LUAN MOI download :
Tên thành viên nhóm và phần trăm hồn thành cơng việc
TIEU LUAN MOI download :
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................
TIEU LUAN MOI download :
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU.................................................................................................................................................... 1
I. Giới thiệu tổng quan về VinFast....................................................................................................... 2
1. Giới thiệu chung:................................................................................................................................. 2
2. Slogan của VinFast:........................................................................................................................... 3
3. Logo của VinFast:................................................................................................................................ 4
4. Kết quả hoạt động qua các năm:............................................................................................... 4
AI.
Phân tích tổng quan về thị trường của vinfast (mơ hình
PESTLE)............................................................................................................................................................. 5
1. Political-Mơi trường chính trị........................................................................................................ 5
2. Economic-Mơi trường kinh tế...................................................................................................... 6
a. Tốc độ tăng trưởng kinh tế:....................................................................................................... 6
b. Lạm phát:.............................................................................................................................................. 7
c. Thu nhập:............................................................................................................................................ 8
3. Sociocultural- Môi trường văn hố, xã hội:.......................................................................... 8
4. Technological-Mơi trường khoa học cơng nghệ............................................................ 10
5. Environmental-Mơi trường tự nhiên..................................................................................... 11
6. Legal-Luật pháp................................................................................................................................ 12
BI.
Phân tích tình hình cạnh tranh (mơ hình 5 áp lực của M.Porter) 12
1. Khách hàng.......................................................................................................................................... 12
2. Nhà cung cấp...................................................................................................................................... 13
3. Đối thủ cạnh tranh........................................................................................................................... 14
4. Đối thủ tiềm ẩn................................................................................................................................... 16
a. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn đối với sản phẩm ô tô VinFast..........................16
b. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn đối với sản phẩm xe máy điện
VinFast..................................................................................................................................................... 16
5. Sản phẩm thay thế........................................................................................................................... 17
TIEU LUAN MOI download :
IV.
Mơi trường nội vi-Văn hóa doanh nghiệp....................................................................... 18
1. Các cấu trúc hữu hình................................................................................................................... 18
a. Đồng phục......................................................................................................................................... 18
b. Các hoạt động nội bộ................................................................................................................. 19
c. Các hoạt động và đóng góp cho xã hội.......................................................................... 20
2. Các giá trị được tuyên bố, chấp nhận................................................................................. 20
a. Sứ mệnh:........................................................................................................................................... 20
b. Tầm nhìn............................................................................................................................................ 20
c. Mục tiêu............................................................................................................................................. 21
d. Chiến lược con người............................................................................................................... 21
3. Các quan niệm chung.................................................................................................................... 22
a. Giá trị cốt lõi..................................................................................................................................... 22
b. Tư tưởng........................................................................................................................................... 22
c. Quan niệm kinh doanh............................................................................................................. 23
4. Tác động của văn hóa doanh nghiệp đến hoạt động kinh doanh
của VinFast................................................................................................................................................ 23
V.
Phân tích chiến lược S-T-P của công ty TNHH VinFast tại thị
trường Việt Nam......................................................................................................................................... 24
1. Phân khúc thị trường (Market Segmentation)................................................................. 24
a. Phân khúc theo khu vực địa lí............................................................................................... 25
b. Phân khúc theo yếu tố dân số - xã hội học.................................................................... 26
c. Phân khúc theo đặc điểm tâm lí.......................................................................................... 27
d. Phân khúc theo hành vi tiêu dùng:.................................................................................... 27
2. Chọn thị trường mục tiêu (Market Targeting).................................................................. 28
a. Đánh giá các khúc thị trường................................................................................................ 28
b. Xác định thị trường mục tiêu và chiến lược marketing......................................... 29
3. Định vị sản phẩm của VinFast trên thị trường................................................................ 30
a. Phân tích tình hình....................................................................................................................... 30
b. Lập bản đồ định vị........................................................................................................................ 31
TIEU LUAN MOI download :
c. Lựa chọn chiến lược định vị cho VinFast..................................................................... 32
VI.
Phân tích chiến lược Marketing Mix của Vinfast......................................................... 33
1. Product (sản phẩm)......................................................................................................................... 33
a. Chiến lược về nhãn hiệu của VinFast............................................................................... 33
b. Chiến lược Marketing Mix tập hợp sản phẩm.............................................................. 33
c. Chiến lược về dòng sản phẩm (Product Line)............................................................ 34
d. Chiến lược cho từng sản phẩm (Product Item).......................................................... 34
2. Price (Giá cả)....................................................................................................................................... 35
3. Place (Phân phối)............................................................................................................................. 36
a. Mua lại kênh phân phối khác................................................................................................. 36
b. Thực hiện phân phối rộng khắp........................................................................................... 36
c. Chiến lược về chiều dài kênh phân phối Kênh phân phối gián
tiếp:............................................................................................................................................................ 36
4. Promotion (Xúc tiến thị trường).............................................................................................. 37
a. Phương thức chiêu thị (Promotion mix).......................................................................... 37
b. Các chiến lược chiêu thị.......................................................................................................... 39
5. Tầm nhìn quan trọng của Vinfast............................................................................................ 39
VII. Đánh giá môi trường kinh doanh của VinFast................................................................. 39
1. Cơ hội...................................................................................................................................................... 39
2. Thách thức........................................................................................................................................... 40
a. Rào cản thương hiệu.................................................................................................................. 40
b. Hạn chế của ngành công nghiệp phụ trợ ô tô tại Việt Nam.........................41
c. Áp lực mở rộng thị trường..................................................................................................... 41
3. Điểm mạnh........................................................................................................................................... 41
a. Tạo môi trường cho cán bộ nhân viên phát triển và phát huy
năng lực của mình............................................................................................................................. 41
b. Hình ảnh thương hiệu tích cực............................................................................................ 42
4. Điểm yếu................................................................................................................................................ 42
a. Cách làm việc đơi khi cịn ngun tắc, cứng nhắc................................................... 42
TIEU LUAN MOI download :
b. Môi trường làm việc áp lực, cạnh tranh cao.........................
VIII. Kết Luận.............................................................................
IX.
Đề xuất cho các chiến lược Marketing cho VinFast trong tương
lai
1.
2.
3.
4.
TIEU LUAN MOI download :
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay nhu cầu sử dụng ô tô của khách hàng tại thị trường Việt Nam ngày một gia tăng
theo xu hướng phát triển của kinh tế - xã hội. Nhu cầu đó ngày càng trở nên đa dạng và phức tạp
về nhiều mặt. Nhận thấy đây là vấn đề mới và chưa được khai thác nhiều nên nhóm đã chọn để
phát huy khả năng sáng tạo và vận dụng kiến thức vào thực tiễn, qua việc phân tích đề tài tạo
tiền đề để các thành viên phát triển bản thân và đóng góp cho xã hội trong thời gian tới.
Với lòng biết ơn sâu sắc, chúng em xin gửi lời cảm ơn đến thầy Nguyễn Văn Tâm , thầy đã
tận tình hướng dẫn chúng em trong suốt q trình học tập và nghiên cứu mơn Quản trị
marketing, nhờ có sự hướng dẫn của thầy mà nhóm đã hoàn thành bài tiểu luận này một cách
chỉn chu nhất.Đề tài “Phân tích chiến lược marketing mix ngành hàng ơ tô của vinfast” là sự đúc
kết lý luận và thực tiễn, giữa vốn kiến thức và kinh nghiệm mà chúng em đã được học. Bước
đầu đi vào tìm hiểu thực tế, tìm hiểu về lĩnh vực sáng tạo trong nghiên cứu khoa học, kiến thức
của chúng em còn hạn chế và cịn nhiều bỡ ngỡ. Do vậy, khơng tránh khỏi những thiếu sót, rất
mong nhận được sự thơng cảm và những ý kiến đóng góp quý báu của thầy cũng như quý thầy
cô của khoa thương mại.
Chúng em xin chân thành cảm ơn!
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 11 tháng 12 năm 2021
Trang | 1
TIEU LUAN MOI download :
I.
Giới thiệu tổng quan về VinFast
1. Giới thiệu chung:
Tên đầy đủ: Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast
Trụ sở chính: Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, Đảo Cát Hải, Thị trấn Cát Hải, Huyện Cát
Hải, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam
Điện thoại: 1900 232389
Website: vinfast.vn
Số đăng ký kinh doanh: 0108926276
Chắc hẳn cũng mọi người cũng không còn xa lạ với cái tên VinFast này nữa. Vậy mọi
người có thắc mắc rằng VinFast, liệu có mối liên quan nào đến VinGroup – một cái tên đang
được nhắc đến khá nhiều trên mọi phương tiện truyền thông hiện nay? Đúng vậy VinFast là
công ty con được thành lập từ tập đồn VinGroup.
VinFast tên đầy đủ là cơng ty trách nhiệm hữu hạn sản xuất và kinh doanh VinFast ( gọi tắt
là VinFast) là công ty sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam được thành lập vào tháng 6 năm 2017,
có trụ sở chính đặt ở Hải Phịng do ơng James Benjamin DeLuca cùng ơng Lê Thanh Hải làm
giám đốc điều hành. Với quy mô lên đến 335hecta. Diện tích này bao gồm: nhà điều hành, khu
sản xuất xe máy điện, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và phát
Trang | 2
TIEU LUAN MOI download :
triển R&D. VinFast khởi nghiệp với sự hậu thuẫn của tập đồn VinGroup- một cơng ty tư nhân
lớn nhất Việt Nam ở thời điểm hiện tại thuộc sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Từ VinFast là viết tắt của cụm từ:” Việt Nam- Phong Cách- An Toàn- Sáng Tạo- Tiên
Phong”. Những từ này thể hiện những khát vọng mà công ty muốn xây dựng, mong muốn rằng
sẽ xây dựng được một thương hiệu Việt Nam vươn tầm thế giới, giúp cho nước Việt có cơ hội
phát triển các ngành công nghiệp nặng, công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ,…
Sản phẩm chủ lực của VinFast là các phương tiện giao thông thông minh chạy bằng điện
bao gồm như: xe buýt điện, ô tô điện, xe máy điện,… VinFast không ngừng sáng tạo, nghiên
cứu, phát triển để đem lại những dịch vụ, sản phẩm tốt nhất đến cho khách hàng, góp phần thúc
đẩy chuyển đổi việc sử dụng xe chạy bằng xăng qua xe sử dụng điện, nhằm bảo vệ môi trường
và sức khỏe con người khỏi các chất thải độc hại. Hiện tại VinFast đã giới thiệu và cho ra mắt ba
mẫu ô tô điện thông minh tự hành, một mẫu xe buýt điện và sáu mẫu xe máy điện.
2. Slogan của VinFast:
Một nhãn hàng, một thương hiệu đều ln có cho mình những đặc trưng, khác biệt riêng.
Một trong những yếu tố để tạo ra sự khác biệt đó chính là những câu khẩu hiệu, bởi chỉ cần mỗi
khi đọc đến nó, bạn sẽ biết ngay là của nhãn hàng nào. Tất nhiên, với mong muốn mang thương
hiệu vươn tầm quốc tế thì VinFast cũng đã có cho mình một câu slogan rất riêng, rất VinFast:”
Mãnh liệt tinh thần Việt Nam”. Câu khẩu hiệu ra đời dựa trên mong muốn, khát vọng mà tập
đoàn VinGroup hướng đến, đối với họ ngành sản xuất ô tô mà họ đang hướng tới khơng chỉ để
kiếm lợi nhuận mà cịn mong muốn rằng VinFast sẽ đi đến mọi nơi trên thế giới và trở thành
thương hiệu đẳng cấp quốc tế do người Việt Nam sáng lập.
3. Logo của VinFast:
ang | 3
TIEU LUAN MOI download :
Logo cũng là một trong những đặc điểm riêng của các nhãn hàng, thương hiệu. Trải qua
nhiều lần chỉnh sửa liên tục về logo, VinFast đã lựa chọn biểu tượng chữ “V” cách điệu để làm
logo. Biểu tượng này được đặt ngay đầu xe, dễ dàng để mọi người nhìn nhận ra đấy chính là sản
phẩm của cơng ty VinFast. Cũng khơng khó hiểu khi VinFast lựa chọn chữ “V” trong số 29 chữ
cái của bảng chữ cái Việt Nam. Chữ “V” ở đây mang nhiều ý nghĩa : “VinFast”, “ VinGroup”,
hoặc có thể là “ Việt Nam”,…
4. Kết quả hoạt động qua các năm:
Năm 2019, công ty sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam có vốn chủ sở hữu lên đến 19.459
tỷ đồng, hệ số nợ nằm trên vốn chủ sở hữu nằm mức 3,67. Số nợ doanh nghiệp phải trả ước tính
lên đến hơn 71.414 tỷ đồng. Đến cuối năm 2019, VinFast có tổng nguồn vốn trên 90.873 tỷ
đồng. Về lợi nhuận, riêng năm 2019 công ty lỗ ròng sau thuế 5.702 tỷ đồng, với tỷ suất lợi
nhuận sau thuế / vốn chủ sở hữu là âm 29%.
Năm 2020, VinFast đã tăng vốn chủ sở hữu hơn 3.000 tỷ đồng. Hệ số nợ/ vốn chủ sở hữu
tăng lên mốc 2,81 lần, nợ phải trả tương đương gần 79.000 tỷ đồng. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế/
vốn chủ sở hữu là âm 23,44%.
Trải qua một năm 2020 đầy biến động do ảnh hưởng của dịch đại COVID19, thế nhưng
VinFast vẫn gặt hái về những thành công ấn tượng. Về doanh số, chỉ trong vòng 3 tháng đầu của
năm 2020, VinFast lọt top 5 về doanh số bán ra thị trường. Trong quý I/2020 VinFast bán ra tổng
cộng 5.124 xe bao gồm dòng xe du lịch và xe thương mại nhẹ. Tính chung trong cả năm 2020,
VinFast đã ghi nhận doanh số bán hàng kỉ lục : gần 31.500 chiếc xe ô tô và 45.400 chiếc xe máy
điện. Những con số trên phần nào đã khẳng định được vị thế, “ tầm vóc” của hãng xa Việt.
AI.
1.
Phân tích tổng quan về thị trường của vinfast (mơ hình PESTLE).
Political-Mơi trường chính trị.
Mơi trường chính trị bao gồm: hệ thống Luật pháp, các cơ quan Chính phủ và vai trị của
các nhóm áp lực xã hội. Những diễn biến của các yếu tố này ảnh hưởng rất mạnh và cũng rất
trực tiếp đến các quyết định quản trị của doanh nghiệp. Mơi trường chính trị thể hiện việc điều
tiết hoạt động kinh doanh cơ bản, các cơ quan Nhà nước được củng cố và phát triển các nhóm
bảo vệ lợi ích quan trọng.
Nhận thấy được tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô – xe máy, ngay từ đầu năm
2017, Chính phủ đã cơng bố nhiều chính sách tạo điều kiện, ủng hộ doanh nghiệp Việt tham gia
lĩnh vực này. Vào ngày 04/06/2019, tại khu cơng nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng, Thủ
tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô VinFast với những
Trang | 4
TIEU LUAN MOI download :
lời phát biểu đầy tự hào và động viên dành cho thương hiệu ô tô non trẻ, cho thấy sự ủng hộ to
lớn của chính phủ đối với VinFast.
Ngồi ra, Chính phủ cũng đã cơng bố nhiều chính sách tạo điều kiện, ủng hộ doanh nghiệp
Việt tham gia lĩnh vực này. Bởi đó khơng chỉ là tương lai của ngành ơ tơ – đó cịn là tầm nhìn
dài hạn và bền vững cho nền công nghiệp Việt Nam. VinFast cũng tương tự như các doanh
nghiệp ô tô khác sẽ phải chịu các mức thuế theo pháp luật quy định như thuế thu nhập doanh
nghiệp, thuế xuất, nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt,… Tuy nhiên,
đây là thương hiệu xe Việt đầu tiên nên sẽ nhận được nhiều ưu đãi từ Chính phủ. Theo thơng tin
mới nhất, tất cả các dòng sản phẩm của VinFast, kể cả xe máy và ô tô trong giai đoạn đầu sẽ áp
dụng chính sách ‘3 Khơng’ là khơng chi phí tài chính, khơng chi phí khấu hao và khơng lãi. Như
vậy, xe ô tô VinFast trong giai đoạn đầu sẽ khơng tính phí tài chính gồm vốn lưu động, lãi phải
trả các khoản vay để xây nhà máy,… hay chi phí khấu hao, khơng tính lãi. Giá xe sẽ được tính
bằng chi phí sản xuất và chi phí bán hàng.
Bên cạnh đó, trong bối cảnh tình trạng ơ nhiễm môi trường ngày càng đáng báo động, để
giảm thiểu ô nhiễm môi trường, thúc đẩy phát triển công nghệ “xe xanh” thơng minh, ngay từ
năm 2010, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định 909/QĐ-TT phê duyệt “Đề án kiểm sốt khí
thải xe mơtơ, gắn máy tham gia giao thơng tại các tỉnh, thành phố.” Hiện nay, các doanh nghiệp
trong nước đang từng bước chuyển đổi, thay thế và lựa chọn công nghệ xanh trong sản xuất xe
môtô, gắn máy, góp phần chung tay giải quyết thách thức về mơi trường.
Có thể thấy, Chính phủ Việt Nam đang dành sự động viên và hỗ trợ về rất nhiều mặt cho
ngành cơng nghiệp sản xuất ơ tơ nói chung và tập đồn VinFast nói riêng. Đây chính là lợi thế
của thương hiệu này trong hành trình lịch sử của mình.
2.
Economic-Mơi trường kinh tế.
a. Tốc độ tăng trưởng kinh tế:
Trong những năm gần đây, Việt Nam có tốc độ tăng trưởng ổn định và đáng chú ý. Năm
VinFast được thành lập - năm 2017 được coi là năm kỳ tích của kinh tế Việt Nam. Tốc độ tăng
trưởng kinh tế cán đích 6,81%, vượt mục tiêu đề ra 6,7%. Giai đoạn nửa cuối năm có sự bứt phá
ngoạn mục trên 7% (quý III 7,46%, quý IV 7,65%) đã tạo cú hích lớn cho nền kinh tế nước ta.
Đây cũng là con số kỷ lục trong vòng 10 năm trở lại. Sang những năm tiếp theo, tốc độ tăng
trưởng kinh tế vẫn giữ ấn tượng khi đạt 7,08% vào năm 2018 và 7,02% vào năm 2019. Năm
2020 được xem là một năm của những khó khăn và thách thức lớn đối với kinh tế thế giới nói
chung, trong đó có Việt Nam. Kinh tế thế giới được dự báo suy thoái nghiêm trọng nhất trong
lịch sử, tăng trưởng của các nền kinh tế lớn đều giảm sâu do ảnh hưởng tiêu cực của dịch
Trang | 5
TIEU LUAN MOI download :
Covid-19. Tuy nhiên, kinh tế Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng với tốc độ tăng GDP ước tính đạt
2,91%.
Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, làm gián đoạn hoạt động kinh tế – xã hội của các quốc
gia trên thế giới; xung đột thương mại Mỹ – Trung vẫn tiếp diễn. Trong nước, thiên tai, dịch
bệnh tác động không nhỏ tới các hoạt động của nền kinh tế và cuộc sống của người dân; tỷ lệ
thất nghiệp, thiếu việc làm ở mức cao. Tuy nhiên, với những giải pháp quyết liệt và hiệu quả
trong việc thực hiện mục tiêu kép “vừa phòng chống dịch bệnh, vừa phát triển kinh tế – xã hội”,
kinh tế Việt Nam vẫn đạt kết quả tích cực với việc duy trì tăng trưởng. Mặc dù tăng trưởng GDP
năm 2020 đạt thấp nhất trong giai đoạn 2011-2020 nhưng trước những tác động tiêu cực của
dịch Covid-19 thì đó là một thành cơng của nước ta với tốc độ tăng thuộc nhóm nước cao nhất
thế giới.Những dấu ấn tăng trưởng kinh tế vượt bậc này đã tạo đà cho sự phát triển của Vinfast
với nhiều cơ hội rộng mở và nền tảng vững chắc, đặc biệt trong việc mở rộng quy mô, tăng đầu
tư.
Ngân hàng Thế giới cũng nhận định việc kiểm soát dịch tại Việt Nam thực sự hiệu quả khi
số ca mắc mới ở mức cực thấp, trong khi đó nguồn nhân lực và chi phí bỏ ra rất khiêm tốn so
với các nước khác. Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê Việt Nam (“GSO”), tăng trưởng GDP của
năm 2020 đạt 2,91%, cao hơn mức dự báo của Ngân hàng Thế giới (2,8%). Trong đó, khu vực
cơng nghiệp và xây dựng tăng 4,0%, đóng góp 53% vào tăng trưởng chung và khu vực dịch vụ
tăng 2,3%, đóng góp 34%.
Các tổ chức quốc tế đều dự báo tăng trưởng của nền kinh tế Việt Nam trong năm 2021 sẽ
phục hồi ở mức từ 6% đến 7%. Cụ thể, Quỹ tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo tăng trưởng GDP của
Việt Nam năm 2021 đạt 6,5% khi hoạt động kinh tế trong và ngoài nước tiếp tục bình thường
hóa. Trong khi đó, Ngân hàng Thế giới nhận định triển vọng của nền kinh tế Việt Nam khá tích
cực với mức tăng trưởng 6,8%.
Trang | 6
TIEU LUAN MOI download :
Tốc độ tăng trưởng GDP 2011-2020. Nguồn Kinh tế và dự báo
online
b. Lạm phát:
Tỷ lệ lạm phát tại Việt Nam cũng được duy trì ở mức thấp giúp nền kinh tế phục hồi ổn
định. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân năm 2020 tăng 3,23% so với bình quân năm 2019,
đạt mục tiêu Chính phủ đề ra là dưới 4%.
Tốc độ tăng CPI bình quân năm 2020 (%)
Mức tăng chỉ số CPI. Nguồn Tổng cục thống kê
Trang | 7
TIEU LUAN MOI download :
Từ đó, ta có thể thấy tốc độ kinh tế của nền kinh tế ổn định ít chịu ảnh hưởng của các cuộc
khủng hoảng kinh tế. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao có thể hỗ trợ tăng trưởng nhu cầu xe
hơi, đem lại khuynh hướng thoải mái hơn về sức ép cạnh tranh.
Ngồi ra tỷ giá hối đối cũng tác động đến các doanh nghiệp thông qua nguồn hàng xuất
khẩu và nhập khẩu của các doanh nghiệp.
c. Thu nhập:
Thu nhập bình quân đầu người tăng trưởng tốt (khoảng 3000 USD/ người). Dự kiến năm
2025, GDP bình quân đầu người của Việt Nam sẽ đạt khoảng 4,688 USD, đưa Việt Nam gia
nhập nhóm nước có thu nhập trung bình cao.
Ngồi ra lương, chi phí cơng nhân rẻ, làm giảm chi phí sản xuất, giá thành sản phẩm, góp
phần làm tăng lợi nhuận của doanh nghiệp. Điều này đã tạo lợi thế cho VinFast cũng như các
công ty sản xuất ô tô tại Việt Nam.
Môi trường vĩ mô ổn định hỗ trợ tăng trưởng nhu cầu xe hơi. Thu nhập bình quân đầu
người tăng trưởng tốt, trong khi làm phát và tỷ giá được điều hành kịp thời và hợp lý, tạo điều
kiện cho người dân có cơ hội tiếp xúc ô tô-tài sản trước đây vốn bị coi là xa xỉ.
3. Sociocultural- Mơi trường văn hố, xã hội:
Văn hố, xã hội ảnh hưởng chậm chạp hơn, song cũng rất sâu sắc đến hoạt động quản trị
và kinh doanh của mọi doanh nghiệp. Các vấn đề về phong tục, tập qn, lối sống, trình độ dân
trí, tơn giáo, tín ngưỡng,… có ảnh hưởng sâu sắc đến cơ cấu của nhu cầu trên thị trường. Nhân
tố này tác động trực tiếp và rất mạnh mẽ đến các hoạt động của doanh nghiệp.
Con người sống trong bất kì xã hội nào cũng mang một bản sắc văn hóa tương ứng với xã hội
đó. Bản sắc văn hóa khác nhau sẽ hình thành nên các quan điểm khác nhau về các giá trị và
chuẩn mực. Thông qua quan niệm về giá trị và chuẩn mực đó, văn hóa ảnh hưởng khá sâu sắc
tới các quyết định quản trị. Các nhà quản trị nếu hiểu được, nhận thức đúng về các quan điểm
giá trị và chuẩn mực văn hóa, họ sẽ có những quyết định quản trị đúng đắn, ngược lại họ sẽ có
thể phạm phải những sai lầm đáng tiếc.
Ở Việt Nam hiện tồn tại một thực tế là sự mất cân đối giữa số lượng phương tiện giao thông
lưu thông trên đường và cơ sở hạ tầng kỹ thuật giao thông. Bên cạnh sự thiếu đồng bộ, thiếu
thốn và xuống cấp về cơ sở hạ tầng giao thông là sự chậm trễ trong tiến độ xây dựng các cơng
trình giao thơng trọng điểm, ảnh hưởng khơng nhỏ đến q trình lưu thơng hàng ngày của người
dân như đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội.Trước đây, người ta coi ơ tơ là thứ tài
sản xa xỉ, có giá trị lớn nên rất thận trọng trong việc lựa chọn mua và sử dụng. Hiện nay,
Trang | 8
TIEU LUAN MOI download :
xu hướng tiêu dùng đã dần chuyển dịch, họ bắt đầu sử dụng ơ tơ với mục đích là phương tiện đi
lại phổ biến hơn trước kia là tài sản.
Phương tiện vận tải hành khách công cộng hiện nay chủ yếu là xe buýt mới chỉ đáp ứng được
8% nhu cầu đi lại của người dân. Khi hệ thống giao thơng cơng cộng chưa thực sự phát triển, lại
khơng có nhiều ràng buộc trong việc đăng ký sở hữu một chiếc xe cá nhân thì số lượng phương
tiện giao thơng cá nhân tiếp tục gia tăng nhanh, đặc biệt là xe máy vì giá thành của loại phương
tiện này nhìn chung là không quá cao. Những năm gần đây, trên thị trường cũng xuất hiện thêm
loại phương tiện cá nhân nữa là xe đạp điện, xe máy điện, được sử dụng bởi đông đảo học sinh,
sinh viên, tạo thêm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ nước ta.
Trong khi chờ đợi những giải pháp được đưa ra và thực hiện nhằm giải quyết thực trạng trên,
tình trạng tắc nghẽn giao thông và tai nạn giao thông ở nước ta đã lên đến mức báo động. Mật
độ xe lưu thơng cao, nhiều cơng trình đang triển khai thi cơng, bố trí giao thơng khơng hợp lý,
ý thức giao thơng của người dân chưa cao,… là những nguyên nhân khiến cho bức tranh giao
thông ở các thành phố trở nên xấu hơn. Công an thành phố Hà Nội cho biết, trên địa bàn thành
phố hiện có 381 vị trí phức tạp về giao thơng, có nguy cơ cao dẫn đến ùn tắc, nhất là trong
khung giờ cao điểm. Hiện tượng người dân vi phạm luật giao thơng vẫn cịn phổ biến và diễn ra
thường xuyên như uống rượu bia khi lái xe, vượt đèn đỏ, lấn làn, đi ngược chiều, dừng đỗ xe
không đúng quy định,…
Tỷ lệ sở hữu ô tô là thước đo mức độ phát triển của một quốc gia. Quy mô thị trường ô tô
cũng được xem là yếu tố quyết định đến cơ hội phát triển của ngành ô tô và ảnh hưởng đến giá
bán của sản phẩm đặc biệt này.
Theo dự báo mới nhất của Bộ Công Thương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ bước vào giai
đoạn bùng nổ vào năm 2025 khi thu nhập bình quân đầu người vượt ngưỡng 3.000 USD. Tại
thời điểm này, thị trường ơ tơ trong nước có thể lên đến 600.000 xe / năm.
Tuy nhiên, tỷ lệ nội địa hóa ơ tơ ở Việt Nam thấp cũng là ngun nhân khiến chi phí sản
xuất ơ tơ ở Việt Nam cao. Chính vì vậy, tỷ lệ sở hữu ơ tơ tại Việt Nam vẫn cịn thấp.
Cũng so với cùng kỳ đối với các nước có thu nhập như Việt Nam, thị trường trong nước
vẫn tiêu thụ ít ơ tơ hơn do giá xe cao hơn các nước khoảng 20% và một số loại thuế, phí cao
khiến giá bán ơ tô cao hơn. Cơ sở hạ tầng giao thông ở Việt Nam vẫn chưa đáp ứng được yêu
cầu gia đình nào cũng có ơ tơ. Khi khơng cịn ngõ nữa thì ơ tơ phải đi. Chỉ những người có thể
vào nhà mới có thể thực hiện được.
4. Technological-Mơi trường khoa học công nghệ
Trang | 9
TIEU LUAN MOI download :
Nhân tố cơng nghệ có sự tác động mạnh mẽ đến nền kinh tế thế giới, sức mạnh của nó có
thể hủy diệt hoặc tạo dựng nên một ngành kinh tế mới. Tác động của môi trường công nghệ chủ
yếu được thể hiện thông qua các sản phẩm mới, công nghệ hay vật liệu mới, quy trình sản xuất
ứng dụng công nghệ mới. Môi trường công nghệ hiện nay đang phải đối mặt với xu thế chung:
sau chiến tranh thế giới thứ 2, tốc độ của thay đổi công nghệ đã có sự tăng lên nhanh chóng. Đây
là thời đại được coi là: “Sự bùng nổ liên tiếp của sự phá hủy và sáng tạo”. Hàng loạt các phát
minh sáng chế trên nhiều lĩnh vực cả cũ lẫn mới được công bố, nhất là các khoa học nghiên cứu
ứng dụng phát triển nhanh hơn bao giờ.
Trong ngành công nghiệp ô tơ – xe máy, ta có thể chia ra làm 2 nội dung riêng biệt. Thứ
nhất, bản thân chiếc xe như ngoại hình, động cơ, kiểu dáng, những yếu tố liên quan đến giá trị
sử dụng, chất lượng của chiếc xe mà khách hàng lựa chọn và thứ hai, nguồn nhiên liệu sử dụng
cho xe. Sức ép lớn nhất của các doanh nghiệp sản xuất ô tô – xe máy hiện nay là nguồn nhiên
liệu cho xe và sức ép từ môi trường thế giới. Nguồn nhiên liệu sạch hiện nay thật khó để có
được với mức chi phí trung bình hiện tại mà các doanh nghiệp đang dành cho việc mua sắm
nhiên liệu. Hai nguồn nhiên liệu mới được phát hiện là điện và công nghệ sinh học (nhiên liệu
sạch) có tiềm năng trở thành nguồn nhiên liệu chính được sử dụng trong tương lai, tuy nhiên chi
phí sản xuất những loại phương tiện chạy bằng nhiên liệu này còn cao so với mặt bằng chung
các loại phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng, dầu.
Đầu tư cho công nghệ trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô tô – xe máy là rất lớn.
Chính vì thế mà việc phát triển lĩnh vực này ở nước ta còn nhiều rào cản và có phần yếu thế hơn
so với các tập đoàn lớn mạnh khác trong khu vực và trên thế giới. Tuy vậy, nếu có thể vượt qua
được những thách thức và sự chênh lệch về kinh nghiệm cũng như trình độ kỹ thuật trong ngành
sản xuất – ơ tơ với các doanh nghiệp nước ngồi, VinFast nói riêng và Việt Nam nói chung hồn
tồn có cơ hội tạo lập được chỗ đứng trên thị trường quốc tế.
Trong cơ cấu xuất khẩu phương tiện và phụ tùng của Việt Nam năm 2012, tàu ngầm chiếm
27% giá trị , tiếp theo là phụ tùng ô tô với 55% giá trị. Những sản phẩm xuất khẩu chủ yếu của
Việt Nam là những đồ có hàm lượng cơng nghệ thấp như ăng ten, van điều hồ khí xả,
…
Về nhập khẩu, Việt Nam chủ yếu nhập ô tô nguyên chiếc từ nội khối ASEAN và cụ thể là
Thái Lan và Indonesia vì có mức thuế nhập khẩu giảm về 0% từ năm 2018.
Nhiều công ty hỗ trợ ngành ô tô Việt Nam đã nâng cao năng lực công nghệ. Một số công
ty đã sử dụng cơng nghệ và máy móc của các nước EU và Nhật Bản. Các công ty cũng đã quan
tâm và áp dụng các công cụ và tiêu chuẩn quản lý tiên tiến.
Trang | 10
TIEU LUAN MOI download :
Mặc dù có xu hướng tăng trong thời gian gần đây, nhưng các công ty hỗ trợ ngành công
nghiệp ô tô tại Việt Nam vẫn tăng trưởng chậm lại cả về số lượng và chất lượng so với nhiều
nước trong khu vực. Hiện tại chỉ có một số nhà sản xuất. Các nhà cung cấp trong nước có thể
tham gia vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
Giá trị sản lượng của các ngành công nghiệp hỗ trợ cho ngành ô tô chỉ đạt khoảng 2,7%
tổng giá trị sản lượng của toàn ngành. Tốc độ tăng giá trị sản lượng bình quân thấp hơn nhiều so
với tốc độ tăng trưởng bình quân của toàn ngành. Giá trị sản lượng của các ngành công nghiệp ô
tô chỉ chiếm khoảng 2,7% tổng giá trị sản lượng của toàn ngành.Mức tăng giá trị sản lượng bình
quân thấp hơn nhiều so với mức tăng bình quân của tồn ngành.
Nhìn chung, máy móc và cơng nghệ của các công ty hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô tương
đối lạc hậu. Chất lượng của các sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cho ngành ơ tơ cịn khá thấp và giá
thành cao. Chất lượng phụ tùng thay thế cho ngành cơng nghiệp ơ tơ cịn tương đối thấp. Các
cơng ty sản xuất nước ngồi có khoảng cách khá lớn so với các cơng ty Việt Nam. Ngồi ra, tốc
độ cài đặt mới của các công ty trong ngành cũng tương đối chậm. Nhiều công ty công nghiệp hỗ
trợ ngành cơng nghiệp chung Ngành cơng nghiệp ơ tơ chưa có đủ năng lực và công nghệ sản
xuất để tham gia vào chuỗi giá trị của ngành công nghiệp ô tô trong nước.
5. Environmental-Môi trường tự nhiên
Là dự án Công nghiệp có quy mơ lớn, địi hỏi sự phát triển bền vững, VinFast đã cam kết
tuân thủ các tiêu chuẩn vận hành của IFC (IFC Performance Standards) về bảo vệ môi trường,
phát triển bền vững, và thúc đẩy các phương án sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên tự nhiên hữu
hạn, hạn chế phát sinh khí thải, rác thải, giám sát chặt chẽ hệ thống, quá trình xử lý chất thải.
Đối với hoạt động sản xuất ô tô, xe máy điện, tồn bộ lượng khí thải, nước thải từ các khu
vực sản xuất được xử lý triệt để bởi các hệ thống xử lý công nghệ cao đã được Bộ Tài Nguyên
và Môi trường thẩm định, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn xả thải.
6.
Legal-Luật pháp
Theo nghị định n.116/2017 / NĐCP, các công ty sản xuất, lắp ráp ô tô đang hoạt
động được tiếp tục hoạt động trong thời hạn 18 tháng kể từ ngày nghị định này có hiệu
lực. Sau thời hạn nói trên, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô phải đáp ứng đủ các điều
kiện quy định tại Nghị định này. Các cơng ty chỉ có thể nhập khẩu nếu họ có giấy phép.
Cơng ty phải có giấy ủy quyền thu hồi của nhà sản xuất nước ngồi. , có giấy chứng nhận
chất lượng kiểu loại của nơi sản xuất, công ty phải cam kết sử dụng đúng linh kiện, phụ
tùng cho xe, kiểm định chất lượng của một xe trong mỗi lô hàng nhập khẩu và
Trang | 11
TIEU LUAN MOI download :
bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc 50.000 km đối với xe cũ nhập khẩu, có đủ giấy tờ nhập
khẩu theo u cầu từ ngày 01/01/2018.
BI.
1.
Phân tích tình hình cạnh tranh (mơ hình 5 áp lực của M.Porter)
Khách hàng
Khách hàng là những cá nhân hay tổ chức mà doanh nghiệp hướng tới, họ là những người
quyết định có mua sắm sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp hay khơng.Có thể chia khách hàng
thành hai loại: khách hàng bên ngoài doanh nghiệp và khách hàng bên trong doanh nghiệp.
Khách hàng bên ngoài doanh nghiệp là những cá nhân hay tổ chức nằm bên ngồi doanh
nghiệp có nhu cầu mua sắm hàng hóa của doanh nghiệp tổ chức sản xuất.Doanh nghiệp có thể
giao dịch trực tiếp với họ hoặc cũng có thể giao dịch thơng qua điện thoại, email... Ví dụ như
các cá nhân, các tổ chức tình nguyện, cơ quan nhà nước...
Khách hàng bên trong doanh nghiệp là những người làm việc trong doanh nghiệp cung cấp
sản phẩm dịch vụ, trong các bộ phận, phịng ban nằm trong quy trình chăm sóc khách hàng của
doanh nghiệp. Ví dụ như nhân viên công ty là khách hàng trung thành nhất và quảng cáo cho sản
phẩm dễ dàng nhất.
Có thể thấy Vinfast đã có một danh sách khách hàng tiềm năng khổng lồ. Các khách hàng
bên ngồi của Vinfast là những người có nhu cầu sử dụng xe máy điện và xe ô tơ khơng phân
cấp thu nhập. Đứng trên góc độ khách hàng, Vinfast đã quan tâm đến nhu cầu của người tiêu
dùng ngày càng tăng lên: người dân sống ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh càng ngày càng
có nhu cầu sử dụng các phương tiện “sạch”, vì vậy Vinfast đã sản xuất các loại xe điện để chiều
lòng khách hàng. Các dòng xe của Vinfast đẹp, gọn nhẹ lại cịn thân thiện với mơi trường. Trong
kinh doanh, triết lý của phần lớn doanh nghiệp là tôn thờ doanh số tuy nhiên Vinfast lại chọn
cách hành động vì người dùng một cách vơ cùng chân thành và tình nghĩa. Vinfast còn nắm
được tâm lý của người Việt là chuộng ngoại hình và do đó họ đã sử dụng cơng nghệ máy
móc,nhà xưởng, nhân sự quản lý cấp cao từ nước ngồi để có thể sản xuất và giám sát làm ra
những sản phẩm thuận mắt người mua.
Bên cạnh đó, Vinfast cịn thể hiện sự quan tâm và tình cảm đặc biệt đến những khách hàng
cũ. Chưa đầy 18 tháng kể từ khi bàn giao xe thương mại, ba mẫu ô tô đầu tiên của Vinfast đã
vươn lên dẫn đầu các phân khúc. Trong đó Vinfast Fadil thiết lập vững chắc vị trí bán chạy nhất
phân khúc A, cịn Lux A2.0 và LuxSA2.0 đều khơng có đối thủ ở phân khúc sedan và SUV hạng
E. Trong thông tin mới được công bố Hãng xe Việt khẳng định: “ Vinfast dẫn đầu nhớ luôn coi
khách hàng là số một”. Để thể hiện lịng biết ơn đến những người đã góp phần tạo
nên kỳ tích Vinfast trên thị trường ơtơ Việt, hãng quyết định tặng toàn bộ hơn 30.000 khách
Trang | 12
TIEU LUAN MOI download :
hàng của mình kỳ nghỉ trọn gói tại hệ thống nghỉ dưỡng năm sao Vinpearl trên toàn quốc. Tổng
trị giá đợt tặng quà này lên tới hơn 600 tỉ đồng. Combo quà tặng bao gồm đầy đủ dịch vụ ăn,
nghỉ, vui chơi giải trí khơng giới hạn trong hệ thống Vinpearl. Ngồi ra Vinfast cịn có chương
trình cảm ơn khách hàng tiên phong, tặng lại tiền mặt cho khách hàng đã mua bảo hiểm, có ưu
đãi mua xe lên tới 120 triệu đồng cho toàn bộ khách hàng...Xuất phát từ tư tưởng nhân văn
“khách hàng chính là người thân”, các chương trình ưu đãi của Vinfast đều hướng đến sự trân
trọng những người bạn cũ, cũng chính là những người đồng hành cùng lan tỏa niềm tin về hãng
xe Việt. Cách ứng xử đầy tình nghĩa của Vinfast khơng chỉ tạo ra cuộc cách mạng cho quyền lợi
khách hàng trên thị trường mà còn xây dựng những giá trị riêng biệt và văn hóa đặc trưng cho
thương hiệu Việt.
Ngồi ra, giá cả của các dòng xe Vinfast cũng rất hợp lý với phân khúc thị trường, đồng
thời theo Vinfast, chất lượng là yếu tố quan trọng nhất. Ở thị trường trong nước, thương hiệu này
chính thức nhận đặt cọc từ khách hàng với cam kết “ 3 không”: không khấu hao, khơng tính chi
phí tài chính, khơng tính lãi vào giá thành sản phẩm. Vinfast khẳng định, xe của công ty sẽ lần
lượt trải qua hàng trăm bài kiểm tra về tiêu chuẩn chất lượng và độ an toàn tại 14 quốc gia trước
khi tiến hành sản xuất hàng loạt.
2. Nhà cung cấp
Nhà cung cấp là các tổ chức hoặc cá nhân tham gia cung ứng hàng hóa và dịch vụ trên thị
trường, những nhà cung cấp có thể coi là một trong những áp lực đe dọa đối với doanh nghiệp
khi họ có khả năng tăng giá bán đầu vào hoặc giảm chất lượng các sản phẩm dịch vụ mà họ
cung cấp, hay không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp về số lượng, thời gian cung ứng,
ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động và làm ảnh hưởng đến lợi nhuận của doanh nghiệp.
Nhằm mục tiêu sản xuất ra những chiếc xe ô tô chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế,
ngay từ đầu, Vinfast đã rất chú trọng tìm kiếm các đối tác cung cấp phụ tùng, linh kiện có đủ
năng lực.Hiện nay Vinfast đang hợp tác với các tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ôtô thế
giới để tạo ra ô tô Vinfast mang đẳng cấp thế giới, cạnh tranh trong nước và xuất khẩu.
Cụ thể, Vinfast hợp tác với 4 nhà thiết kế ô tô hàng đầu thế giới là Pininfarina, Zagato,
Torino và Ital Design. Đây là 4 tên tuổi đã sáng tạo nên những tuyệt phẩm cho Audi, BMW,
Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce... Pininfarina, Zagato, Torino và Ital Design đã
mang đến cho Vinfast một bộ sưu tập ấn tượng và đẳng cấp. Ngay sau đó Vinfast đã kí kết hợp
đồng với 5 đối tác chiến lược là BMW, Magna Steyr, AVL, James DeLuca và hãng thiết kế
Pininfarina. Vinfast đã mua giấy phép cho phần khung gầm và động cơ. Về khía cạnh sản phẩm,
Vinfast đã mua bản quyền cơng nghệ từ BMW, sau đó Pininfarina tạo kiểu dáng cho 2
Trang | 13
TIEU LUAN MOI download :
mẫu xe đầu tiên, Manga Steyr được thuê về làm kĩ thuật cho xe, và AVL chịu trách nhiệm về kĩ
thuật truyền động.
Các nhà cung cấp quốc tế cũng bày tỏ sự quan tâm rất lớn đến thị trường ôtô Việt Nam nói
chung và dự án Vinfast nói riêng, đồng thời đặc biệt đánh giá cao quy mô sản xuất của dự án.
Theo đại diện các hãng, với việc xác định tầm nhìn và sản xuất quy mơ lớn và hướng tới tiêu
chuẩn quốc tế, Vinfast sẽ có nhiều khách hàng tiềm năng. Một số nhà cung cấp đã bày tỏ mong
muốn hợp tác lâu dài với Vinfast thông qua lập nhà máy sản xuất linh kiện trong tổ hợp dự án tại
Hải Phòng.
3. Đối thủ cạnh tranh
Đối thủ cạnh tranh hiện tại là những tổ chức, cá nhân có khả năng thoả mãn nhu cầu của
khách hàng mục tiêu của doanh nghiệp với cùng 1 loại sản phẩm, dịch vụ và những sản phẩm,
dịch vụ có khả năng thay thế sản phẩm, dịch vụ của doanh nghiệp.
Theo kế hoạch, VinFast sẽ cho ra mắt dòng xe Premium – viết tắt là Pre vào năm 2020,
trải rộng tất cả các phân khúc A, B, C và D, từ xe cỡ nhỏ, xe đa dụng thể thao đến xe gia đình.
Cộng gộp 3 dòng xe đã giới thiệu đã nâng tổng số ô tô VinFast lên con số 7. Như vậy, trong
tương lai, VinFast sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ.
-
Ở phân khúc xe đô thị hạng A (hay cịn gọi là phân khúc ơ tơ giá rẻ), VinFast đã có sản
phẩm chủ lực là mẫu Fadil (giá niêm yết là 423 triệu đồng). Đối thủ cạnh tranh của
VinFast Fadil sẽ là 2 mẫu ô tô Hàn Quốc được lắp ráp tại Việt Nam là Hyundai Grand i10
và KIA Morning, trong đó Hyundai Grand i10 là mẫu ơ tơ ăn khách nhất nhì thị trường
và đứng đầu phân khúc ô tô hạng A.
-
VinFast cũng đã có 1 mẫu ô tô trong phân khúc ô tô hạng D là mẫu LUX A2.0 (1,366 tỷ
đồng). Trong giai đoạn này, đối thủ của LUX A2.0 khơng ai khác ngồi 2 cái tên nổi bật
là Toyota Camry và Mazda6.
-
Ở phân khúc SUV (xe đa dụng cỡ lớn), VinFast có mẫu LUX SA2.0 (1,818 tỷ đồng) đang
gây sốt thị trường. Phân khúc này đang phát triển rất mạnh trong thời gian gần đây, các
hãng xe cũng đua nhau ra mắt những sản phẩm mới. Đối thủ mạnh nhất của VinFast
SA2.0 là Toyota Fortuner (1,026 - 1,354 tỷ đồng). Ngồi ra, thị trường cịn có, Honda
CR-V, Ford Everest/Explorer, Nissan X-Trail, Hyundai Santa FE, Mazda CX-9,... Hầu hết
các mẫu SUV cỡ lớn đều là xe nhập khẩu.
Thị trường xe máy điện Việt Nam phân rõ hai mảng, nội địa và nhập khẩu, trong đó đa
phần xuất xứ từ Trung Quốc. Cách đây khoảng 10 năm, xe máy điện Trung Quốc bắt đầu du
Trang | 14
TIEU LUAN MOI download :
nhập vào nước ta và được người Việt đón nhận bởi giá thành rẻ, không cần đổ xăng và không
cần bằng lái. Tuy nhiên, theo thời gian, những nhược điểm của các mẫu xe này dần lộ diện sau
khoảng 2 năm sử dụng. Sự xuất hiện của xe máy điện Klara khiến thị trường có thêm lựa chọn
xe điện lắp ráp trong nước, so với sự lấn lướt của xe nhập khẩu Trung Quốc trước đây.
Nhưng khơng chỉ VinFast nhìn thấy tiềm năng của thị trường xe máy điện ở Việt Nam.
Ngay sau VinFast, một số hãng xe máy điện ngoại cũng chính thức bước chân vào Việt Nam với
mong muốn chiếm lĩnh thị phần khi cịn ít đối thủ. Tháng 9/2019, hãng xe máy điện Hàn Quốc
MBI chính thức góp mặt tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu này ra mắt 3 phiên bản khác
nhau là Mbi X, Mbi S và Mbi V với giá bán từ 39.800.000 - 59.000.000 đồng. Mức giá cao hơn
hẳn so với VinFast Klara. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều người, MBI không chỉ có thiết kế
bắt mắt và nhiều cơng nghệ mà cịn rất chất lượng. Dù có mức giá cao nhưng đây chắc chắn sẽ
là đối thủ khó nhằn của VinFast. Ngay sau MBI, vào tháng 11, thêm một “ông lớn” xe điện nhảy
vào thị trường Việt Nam là Yadea. Hãng xe điện Trung Quốc được biết đến với doanh số bán ra
lớn nhất thế giới. Yadea thực tế đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ lâu và tỏ rõ những tham
vọng khi giới thiệu 3 mẫu xe từ giá rẻ đến cao cấp gồm Yadea E3, Ulike và G5 giá bán từ
16.000.000 - 40.000.000 đồng với hi vọng sẽ cạnh tranh với VinFast Klara trong cùng phân
khúc.
So sánh VinFast với các đối thủ lâu năm, có thể thấy hệ thống phân phối của hãng xe này
không hề lép vế. Tính đến hết năm 2019, danh sách đại lý VinFast đã có hơn 40 địa chỉ đại lý
1S, 2S và 3S đi vào hoạt động. Tiếp tục VinFast dự kiến sẽ mở thêm 76 cửa Showroom VinFast
đến hết năm 2020. Như vậy sau chưa đầy 1 năm hệ thống đại lý của VinFast sẽ đạt tới con số 76
đại lý kinh doanh ô tô VinFast. Với số lượng địa chỉ đại lý như vậy VinFast sẽ có kênh phân
phối rộng lớn hơn cả Hyundai Thành Công (70 đại lý) hay Toyota Motor Việt Nam (56 đại lý).
4. Đối thủ tiềm ẩn
Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn là những doanh nghiệp chưa hoạt động trong cùng ngành
nhưng có khả năng cạnh tranh nếu họ quyết định gia nhập ngành. Nếu rào cản gia nhập ngành
cao, đối thủ sẽ gặp khó khăn và số lượng đối thủ trong cùng ngành sẽ khơng q nhiều.
Ở Việt Nam, khó có doanh nghiệp nào có được tiềm lực lớn như Vingroup để có thể thành
lập riêng cho mình một thương hiệu ơ tơ – xe máy giống VinFast, nhưng đối thủ tiềm ẩn của
công ty này lại là những doanh nghiệp nước ngoài với nhiều lợi thế cạnh tranh. Khi VinFast
ngày càng phổ biến ở Việt Nam, hàng loạt các thương hiệu lớn cũng lên kế hoạch đổ bộ nhằm
chiếm lĩnh mảnh đất màu mỡ và thị trường tiềm năng với nhiều dư địa để phát triển này.
a. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn đối với sản phẩm ô tô VinFast
Trang | 15
TIEU LUAN MOI download :
Hiện tại, các mẫu ô tô điện và hybrid chưa được nhập khẩu nhiều và phổ biến ở Việt Nam.
Tuy nhiên, khi mà phương tiện thân thiện với môi trường đang trở thành xu hướng toàn cầu và
sẽ trở thành tiêu chuẩn toàn cầu trong những năm tới đây, xu hướng xe xanh bao gồm xe chạy
điện, hybrid đang thành hình rõ rệt hơn trong ngành cơng nghiệp ơ tơ toàn cầu:
Ford, Daimler, BMW, GM và nhiều hãng xe khác cam kết đầu tư khoảng 225 tỷ USD cho
mảng xe điện trong năm năm tới. Volkswagen dẫn đầu cuộc đua với 44 tỷ USD, tham vọng
chấm dứt việc phát triển các mẫu xe xăng, dầu trước 2026 và 40% số xe bán ra là xe điện trước
2030. Ford, trong tổng số 11 tỷ USD chi cho mảng xe điện, đầu tư 500 triệu USD vào start-up xe
điện Rivivan. Hãng vừa trình làng Mustang Mach-E SUV và sắp tới là mẫu bán tải thuần điện F150. Trong khi đó, General và hãng công nghệ LG (Hàn Quốc) thành lập liên minh sản xuất pin
điện bằng thỏa thuận hợp tác 2,3 tỷ USD.
Tesla là 1 hãng xe điện của Mỹ. Nhắc đến xe chạy điện thì đây là 1 đối thủ đáng gờm về
công nghệ tiên tiến và ngoại thất bắt mắt. Trong tương lai gần, khi Tesla được nhập khẩu về Việt
Nam nhiều hơn thì đây sẽ là một đối thủ mạnh của Vinfast,
Công ty khởi nghiệp EV (Hà Lan) - Lightyear mới đây đã cho ra mắt mẫu thử nghiệm ô tô
điện chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới - Lightyear One. Mẫu xe dự kiến được
bán tại thị trường châu Âu vào năm 2021 với giá từ 149.000 Euro (khoảng 170.000 USD).
Lightyear cũng cho biết đã sản xuất hơn 100 chiếc Lightyear One và dự kiến đưa vào sản xuất
hàng loạt vào năm 2021. Sản phẩm này hoàn toàn co thể cạnh tranh trực tiếp với ô tô VinFast
nếu được nhập khẩu vào nước ta.
b. Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn đối với sản phẩm xe máy điện VinFast
Mới đây, tại Triển lãm ô tô quốc tế Indonesia 2020, mẫu xe máy điện đầu tiên của
Indonesia mang tên Gesits đã chính thức trình làng. Gesits do PT Gesits Technologies Indo
(GTI) nghiên cứu, phát triển và đầu tư nhà máy sản xuất ở Cileungsi, Bogor, Tây Java. Ông
Harun Sjech, Giám đốc điều hành GTI, cho biết: “Mẫu xe Gesits sản xuất tại Indonesia có tỉ lệ
nội địa hố lên tới 89%. Chi phí vận hành mẫu xe máy điện này thấp hơn 70% so với các mẫu xe
tay ga sử dụng động cơ xăng”. Gesits sở hữu thiết kế theo phong cách của dòng xe tay ga
scooter. Phần đầu xe có thiết kế khá giống mẫu Honda Air Blade đang phân phối tại Việt Nam.
Tại Indonesia, Gesits sẽ được phân phối đến tay khách hàng từ tháng 6.2019 với mức giá từ bán
1.640 USD tương đương 38,2 triệu đồng. Công ty PT Gesits Technologies Indo (GTI) đặt mục
tiêu sản xuất 50.000 xe Gesits mỗi năm. Trong nhưng năm đầu tiên, Gesits sẽ được bán tại
Indonesia sau đó tiến đến việc gia tăng sản lượng sản xuất để xuất khẩu sang các thị trường
Trang | 16
TIEU LUAN MOI download :
khác. Với kế hoạch này, Gesits hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với VinFast
Klara ở phân khúc xe máy điện khi ra thị trường quốc tế.
Sau khi phân tích về mơi trường bên ngồi, VinFast có thể nhìn thấy được cơ hội và thách
thức của mình khi bước đầu gia nhập ngành sản xuất và kinh doanh ô tô – xe máy. Những yếu tố
bên ngồi là những yếu tố mà doanh nghiệp khơng thể thay đổi và buộc phải chấp nhận, thích
nghi với chúng. Để có thể đưa ra cho mình những chiến lược, kế hoạch sản xuất và kinh doanh
hiệu quả, VinFast cũng cần phân tích mơi trường bên trong– văn hóa doanh nghiệp để tìm ra
điểm mạnh cần phát huy, điểm yếu cần cải thiện cho phù hợp với môi trường bên ngoài.
5.
Sản phẩm thay thế
Sản phẩm là những sản phẩm/dịch vụ không cùng chủng loại với sản phẩm/dịch vụ đang
xem xét, nhưng nó có thể thỏa mãn, đáp ứng nhu cầu tương đương với các sản phẩm dịch vụ
trong ngành.
Xem xét thực trạng giao thông tại Việt Nam hiện nay, không có quá nhiều sản phẩm thay
thế được coi là mối đe doạ nghiêm trọng đối với ô tô và xe máy điện của VinFast. Một số sản
phẩm có thể thay thế được cho hai loại phương tiện này là xe máy (chạy bằng xăng dầu), xe đạp,
xe buýt, tàu hoả, máy bay, tàu thuyền,…; trong đó có ba loại phương tiện đường bộ chính được
sử dụng cho mục đích di chuyển hàng ngày:
Xe máy: Đây là loại phương tiện giao thông phổ biến nhất ở nước ta hiện nay. Xe có giá
thành phù hợp với đa số túi tiền của người dân, phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông
chưa phát triển tại Việt Nam. Tuy nhiên, thị trường xe máy đang đóng băng và có xu hướng bão
hoà. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong
năm 2020, các thành viên thuộc VAMM tiêu thụ hơn 2,7 triệu xe máy các loại, giảm 16,66% so
với năm 2019.
Xe đạp: Số lượng xe đạp tham gia giao thông ở nước ta là rất nhỏ, chủ yếu người dân sử
dụng xe đạp với mục đích luyện tập thể dục, thể thao hoặc phục vụ nhu cầu đi lại trong phạm vi
gần.
Xe buýt: Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại Hà Nội nói riêng,trên cả
nước nói chung đã dần cho thấy sự phát triển cả về số lượng lẫn chất lượng. Hàng loạt xe buýt
mới chất lượng cao được đưa vào hoạt động, những trục đường chính, lượng người tham gia
giao thơng với mật độ lớn đều được tăng cường tần suất ở các tuyến, đáp ứng ngày càng tốt hơn
nhu cầu đi lại của nhân dân, đồng thời áp dụng những chính sách trợ giá cho xe buýt, giảm bớt
gánh nặng chi phí khi đi lại cho hành khách. Tuy nhiên, xe buýt vẫn chưa thực sự thu hút được
số lượng hành khách như mong đợi.
Trang | 17
TIEU LUAN MOI download :
IV.
Mơi trường nội vi-Văn hóa doanh nghiệp
1. Các cấu trúc hữu hình
a. Đồng phục
Đồng phục khối kinh doanh
Một trong những nhân tố giúp tạo nên thành công cho thương hiệu xe ơ tơ của VinFast,
chính là thiết kế hệ thống nhận diện thương hiệu chất lượng, thu hút được khách hàng ngay từ
lần gặp đầu tiên. VinFast hiểu rằng, khi tất cả nhân viên đều diện áo thun đồng phục VinFast
đẹp, kết hợp với trang trí khơng gian trau chuốt, đồng bộ sẽ tạo ra không gian vô cùng lịch sự,
sang trọng để khách hàng dành thời gian ghé qua xem những sản phẩm của mình.
Ngồi ra, khi nhân viên diện đồng phục VinFast cịn được ví như là bộ mặt đại diện cho
công ty, là nhân tố ảnh hưởng đến quyết định mua sắm của khách hàng. Có lẽ vì vậy mà mẫu áo
đồng phục VinFast ln được thiết kế, trau chuốt rất cẩn thận.
Đồng phục khối kỹ thuật
Trang | 18
TIEU LUAN MOI download :
