HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH pot

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Ban Quản lý Đường sắt đô thị: 29 Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam
Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497
Website: www.maur-hcmc.vn
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Giới thiệu chung
Theo Quyết định 101/QĐ-TTg ngày 22 tháng 01 năm 2007 của Thủ
tướng Chính phủ về quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông thành phố Hồ
Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 (gọi tắt là Quy hoạch 101)
và điều chỉnh quy hoạch cục bộ hệ thống đường sắt đô thị đã được Ủy ban
nhân dân thành phố phê duyệt tại Quyết định số 5745/QĐ-UBND ngày 14
tháng 12 năm 2009; hệ thống đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh bao
gồm 07 tuyến tàu điện ngầm, 03 tuyến xe điện mặt đất hoặc monorail với tổng
chiều dài khoảng 160 Km, cụ thể như sau:
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 1:
Bến Thành-Suối Tiên
Thông tin chung:

Hướng tuyến: Bến Thành (tại Quãng trường
Quách Thị Trang) – Lê Lợi – Nguyễn Siêu –
Ngô Văn Năm – Tôn Đức Thắng – Ba Son –
Nguyễn Hữu Cảnh – Văn Thánh – Điện Biên
Phủ – cầu Sài Gòn – xa lộ Hà Nội.

Tổng chiều dài: khoảng 19,7 km (2,6 km đi

ngầm và 17,1 km đi trên cao).

Số lượng ga: 14 (3 ga ngầm và 11 ga trên
cao).

Depot tại phường Long Bình, quận 9 với diện
tích 27,4 ha.

Nhà tài trợ: Nhật Bản (JICA – Japan
Investment Cooperation Agency).

Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,4 tỷ USD.

Tình hình thực hiện: Đã hoàn thành công tác
sơ tuyển lựa chọn nhà thầu để thực hiện cho các
gói thầu chính. Đang trong giai đoạn lựa chọn
nhà thầu.
METRO LINE 1
(BẾN THÀNH – SUỐI TIÊN)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 2:
Bến xe Tây Ninh – Thủ Thiêm
1. Thông tin chung:

Hướng tuyến: Bến xe Tây Ninh – Trường
Chinh – Tham Lương – Cách Mạng Tháng Tám
– Bến Thành – Thủ Thiêm;

Depot Tham Lương tại Quận 12 với diện tích

25 ha (dùng chung cho tuyến metro số 6);

Tổng chiều dài: khoảng 19 km (theo QH 101).
METRO LINE 2
(BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 2:
Bến Thành – Tham Lương
2. Phân kỳ đầu tư Dự án chia thành 2 giai
đoạn:
a) Giai đoạn 1 (Bến Thành – Tham Lương)

Tổng chiều dài: khoảng 11,3 km (9,5 km đi
ngầm và 1,8 km đi trên cao).

Số lượng ga: 11 ga (10 ga ngầm và 01 ga trên
cao).

Các nhà tài trợ:
+ ADB – Ngân hàng Phát triển Châu Á.
+ KFW – Ngân hàng Tái thiết Đức.
+ EIB – Ngân hàng Đầu tư Châu Âu.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,374 tỷ USD.

Tình hình thực hiện:
+ Đang trong giai đoạn chuẩn bị ký kết hiệp
định vay vốn với các nhà tài trợ.
+ Chuẩn bị tổ chức thực hiện đấu thầu các

gói thầu của dự án.
METRO LINE 2
(BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tham Lương – Bến xe
Tây Ninh
b) Giai đoạn 2 (Bến Thành – Thủ Thiêm và
Tham Lương – Bến xe Tây Ninh)

Tổng chiều dài 2 đầu đoạn tuyến: khoảng
8,678 km.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 900 triệu USD.

Nhà tài trợ: Giai đoạn 2 của Dự án đang kêu
gọi đầu tư từ các nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: Đang nghiên cứu lập Dự
án đầu tư.
METRO LINE 2
(BẾN XE TÂY NINH – THỦ THIÊM)
Bến Thành – Thủ Thiêm
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến metro 3a
Bến Thành – Tân Kiên
1. Thông tin chung:

Hướng tuyến: Bến Thành (Quãng trường Quách

Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa –
Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương
– Bến xe Miền Tây – Tân Kiên.

Tổng chiều dài: khoảng 16,2 km

Depot Tân Kiên tại huyện Bình Chánh với diện
tích 25 ha.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ các
nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: Đang triển khai lập Dự án
đầu tư tuyến metro số 3a từ Bến Thành – Bến xe
Miền Tây (hiện hữu).
METRO LINE 3A
(BẾN THÀNH – TÂN KIÊN)
Depot Tân Kiên
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến metro 3a
Bến Thành –Bến xe
Miền Tây
2. Phân kỳ đầu tư Dự án chia thành 2 giai đoạn:
a) Giai đoạn 1 (Bến Thành – Bến xe Miền Tây)

Tổng chiều dài: khoảng 9,7 km đi ngầm.

Số lượng ga: 10 ga ngầm.


Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,5 tỷ USD.
b) Giai đoạn 2 (Bến xe Miền Tây – Tân Kiên)
và depot Tân Kiên

Tổng chiều dài: 6,5 km.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 600 tỷ USD.
METRO LINE 3A
(BẾN THÀNH – TÂN KIÊN)
Tân Kiên – Bến xe Miền
Tây mới
Depot Tân Kiên
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 3b:
Ngã 6 Cộng Hòa-
Hiệp Bình Phước
Depot Hiệp
Bình Phước
Thông tin chung:

Hướng tuyến: Ngã 6 Cộng Hòa – Nguyễn Thị
Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13 –
Hiệp Bình Phước.

Tổng chiều dài: khoảng 12,1 km (9,1 km đi
ngầm và 3 km đi trên cao).

Depot tại Hiệp Bình Phước, Quận Thủ Đức với
diện tích 25 ha.


Số lượng ga: 10 ga (8 ga ngầm và 2 ga trên cao)

Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,2 tỷ USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ các
nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: Đang triển khai lập Dự án
đầu tư.
METRO LINE 3B
(NGÃ 6 CỘNG HÒA – HIỆP BÌNH
PHƯỚC)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Nhánh ra sân bay TSN
1. Thông tin chung:

Hướng tuyến: Thạnh Xuân (quận 12) – Hà
Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm –
Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến
Thành – Nguyễn Thái Học – Hoàng Diệu –
Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh.

Tổng chiều dài: khoảng 24 km (19 km đi
ngầm và 5 km đi trên cao).

Số lượng ga: 20 (15 ga ngầm và 5 ga trên
cao).


Depot số 1 với diện tích 30 ha tại phường
Thạnh Xuân, Quận Gò Vấp;

Depot số 2 với diện tích 25 ha tại Rạch Cây
Khô, xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,5 tỷ USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ
các nguồn vốn ODA, BOT,…

Tình hình thực hiện: đang triển khai lập Dự
án đầu tư.
METRO LINE 4
(THẠNH XUÂN – NGUYỄN VĂN LINH)
Tuyến số 4:
Thạnh Xuân – Nguyễn Văn Linh
Depot Thạnh Xuân
Depot Nhà Bè
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
2. Điều chỉnh quy hoạch:
Tuyến metro số 4 có 1 số điều chỉnh đang
được Hội đồng Tư vấn Đường sắt đô thị kiến
nghị trình Ủy ban nhân dân thành phố chấp
thuận, cụ thể như sau:
+ Đoạn điều chỉnh hướng tuyến đi qua đường
Nguyễn Hữu Thọ (trục đường Bắc Nam) thay
cho đường Lê Văn Lương;
+ Kéo dài từ Nguyễn Văn Linh đến Khu đô thị

Hiệp Phước dài khoảng 12 km.
+ Nhánh nối vào sân bay Tân Sơn Nhất
+ Bố trí depot số 2 tại Khu đô thị cảng Hiệp
Phước, huyện Nhà Bè.
METRO LINE 4
(THẠNH XUÂN – NGUYỄN VĂN LINH)
Nguyễn Văn Linh – Khu đô thị
Hiệp Phước
Đoạn điều chỉnh cục bộ
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 5:
Bến xe Cần Giuộc
mới -Cầu Sài Gòn
1. Thông tin chung:

Hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc
lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Lý Thường Kiệt –
Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng
– Điện Biên Phủ – cầu Sài Gòn.

Depot tại huyện Bình Chánh với diện tích 25
ha.

Tổng chiều dài: khoảng 26 km.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 2,3 tỷ USD.

Tình hình thực hiện: đang triển khai lập Dự án
đầu tư.

METRO LINE 5
(BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN)
Nhánh vào sân bay TSN
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 5:
Ngã 4 Bảy Hiền
-Cầu Sài Gòn
2. Phân kỳ đầu tư Dự án chia thành 2 giai
đoạn:
a) Giai đoạn 1 (Ngã 4 Bảy Hiền – Cầu Sài
Gòn)

Tổng chiều dài: khoảng 11,2 km (bao gồm
nhánh vào sân bay Tân Sơn Nhất).

Số lượng ga: 9 ga (8 ga ngầm và 01 ga cao).

Depot mini tại công viên Hoàng Văn Thụ.

Nhà tài trợ: Vương quốc Tây Ban Nha (vốn
ODA).

Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,031 tỷ EURO
(bao gồm nhánh vào sân bay Tân Sơn Nhất).
METRO LINE 5
(BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI GÒN)
Nhánh vào sân bay TSN
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ

Tuyến số 5:
Ngã 4 Bảy Hiền -
Bến xe Cần Giuộc
mới
b) Giai đoạn 2 (Ngã 4 Bảy Hiền – Bến xe Cần
Giuộc mới) và depot Bình Chánh.

Tổng chiều dài: khoảng 14,8 km (7,4 km
ngầm và 7,4 km đi cao).

Số lượng ga: 13 ga (6 ga cao và 7 ga ngầm).

Tổng mức đầu tư (ước tính): 1,1 tỷ USD.

Nhà tài trợ: Giai đoạn 2 của Dự án đang kêu
gọi đầu tư từ các nguồn vốn ODA, BOT, …
METRO LINE 5
(BẾN XE CẦN GIUỘC MỚI – CẦU SÀI
GÒN)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến số 6:
Bà Quẹo - Vòng
xoay Phú Lâm
Thông tin chung:

Hướng tuyến: Trường Chinh – Âu Cơ – Lũy
Bán Bích – Tân Hóa – Vòng xoay Phú Lâm.

Tổng chiều dài: 6,7 km đi ngầm.


Số lượng ga: 7 ga ngầm.

Depot dùng chung với tuyến số 2 tại Depot
Tham Lương.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 600 triệu USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ các
nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: đang triển khai lập Dự
án đầu tư.
METRO LINE 6
(BÀ QUẸO – VÒNG XOAY PHÚ LÂM)
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến LRT số 1:
Sài Gòn-Chợ Lớn-
Bến xe Miền Tây
Thông tin chung:

Hướng tuyến: Tôn Đức Thắng – Đại lộ Đông
Tây – Lý Chiêu Hoàng – D2.

Tổng chiều dài: khoảng 12,2 km (đi trên mặt
đất).

Số lượng ga: 23 ga (5 ga chính và 18 bến
khách).


Depot tại Bến xe Miền Tây với diện tích 2,1
ha.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 250 triệu USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ các
nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: chuẩn bị triển khai lập
Dự án đầu tư.
TUYẾN TRAMWAY SỐ 1
(SÀI GÒN – CHỢ LỚN – BẾN XE
MIỀN TÂY)
Depot tại Bến xe
Miền Tây
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến Monorail số 2: Nguyễn
Văn Linh – Quận 2
Thông tin chung:

Hướng tuyến: Quốc lộ 50 – Nguyễn Văn
Linh – Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Depot rộng 5 ha tại huyện Bình Chánh.

Tổng chiều dài: 14 km.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 350 triệu USD.


Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ
các nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: chuẩn bị triển khai lập
Dự án đầu tư.
TUYẾN XE ĐIỆN MẶT ĐẤT HOẶC
MONORAIL SỐ 2
(NGUYỄN VĂN LINH – QUẬN 2)
Depot tuyến
Monorail số 2
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Tuyến LRT số 3:
Ngã 6 Gò Vấp - CV phần
mềm Quang Trung – Ga Tân
Thới Hiệp
Thông tin chung:

Hướng tuyến : Ngã 6 Gò Vấp – Công viên
phần mềm Quang Trung – Ga Tân Thới Hiệp.

Depot tại quận 12 với diện tích 5 ha.

Tổng chiều dài: 8,5 km.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 200 triệu USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu tư từ các
nguồn vốn ODA, BOT, …


Tình hình thực hiện: chuẩn bị triển khai lập
Dự án đầu tư.

TUYẾN MONORAIL SỐ 3
(NGÃ 6 GÒ VẤP – CÔNG VIÊN
PHẦN MỀM QUANG TRUNG – GA
TÂN THỚI HIỆP)
Depot tuyến LRT số 3
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
Nhà ga Trung tâm
Bến Thành
Thông tin chung:

Nhà ga Trung tâm Bến Thành trung
chuyển giữa các tuyến số 1, số 2 và số 4.

Địa điểm: Quảng trường Quách Thị
Trang.

Tổng mức đầu tư (ước tính): 150 triệu
USD.

Nhà tài trợ: Dự án đang kêu gọi đầu
tư từ các nguồn vốn ODA, BOT, …

Tình hình thực hiện: đang trong giai
đoạn thực hiện Báo cáo nghiên cứu tiền
khả thi dự án.

NHÀ GA TRUNG TÂM
BẾN THÀNH
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ
TRÂN TRỌNG CẢM ƠN!
Để biết thêm thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ:
Ban Quản lý Đường sắt đô thị
29 Lê Quý Đôn, Phường 7, Quận 3, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tel: (+84) 3930.9495 Fax: (+84) 3930.9497
Website: www.maur-hcmc.vn