Ô nhiễm không khí đô thị ở việt nam 5 năm gần đây (2005-2010)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY NGUYÊN
KHOA KINH TẾ


TÊN ĐỀ TÀI :
Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM
5 NĂM GẦN ĐÂY (2005-2010)
\
DANH SÁCH NHÓM
STT Mã Số Sinh Viên Họ Và Tên
1 07401003 Ngô Văn Hải
2 07401067 Lê Đình Nguyên
3 07401076 Phạm Hoàng Tâm
MỤC LỤC
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
i
DANH MỤC ẢNH
Ảnh1: Mây khói độc che khuất đường nhìn ra quận Wan Chai.................................... 5
Ảnh 2: Một góc thành phố Lâm Phần.........................................................................6
Ảnh 3: Bầu trời Ulan Bator nhiều khi khói phủ đặc tới vài giờ đồng hồ.....................7
Ảnh 4: Người dân đi bộ tại trung tâm Moscow trong làn khói dày đặc.......................7
PHẦN 1: MỞ ĐẦU.....................................................................................................1
1.1.Tính cấp thiết của đề tài.......................................................................................1
1.2. Mục tiêu nghiên cứu............................................................................................2
1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài.......................................................2
1.3.1. Đối tượng.........................................................................................................2
1.3.2. Phạm vi nghiên cứu .........................................................................................2
PHẦN 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN.......................................................................................3
1.1 Khái niệm ô nhiễm không khí..............................................................................3
1.2. Nguồn gây ô nhiễm không khí............................................................................3
PHẦN 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU............................................................4

3.1 Phương pháp thu thập thông tin............................................................................4
3.2 Phương pháp phân tích số liệu..............................................................................4
PHẦN 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU.......................................................................5
4.1. Thực trạng ô nhiễm không khí đô thị ở một số nơi trên thế giới..........................5
4.2. Thực trạng ô nhiễm không khí ở một số đô thị tại Viêt Nam ..............................8
4.2.1. Thực trạng ô nhiễm không khí ở Hà Nội..........................................................8
4.2.2. Thực trạng ô nhiễm không khí ở thành phố Hồ Chí Minh.................................11
4.2.3. Thực trạng ô nhiễm không khí ở Đăk Lăk........................................................14
4.3. Hậu quả của ô nhiễm không khí..........................................................................16
4.3.1. Ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người .........................................................16
4.3.2. Gây thiệt hại kinh tế ........................................................................................17
4.3.3. Ảnh hưởng tới biến đổi khí hậu........................................................................17
4.4. Các biện pháp hạn chế ô nhiễm không khí ..........................................................17
PHẦN 5: KẾT LUẬN................................................................................................20
TÀI LIỆU THAM KHẢO.........................................................................................21
KẾ HOẠCH TIẾN ĐỘ CÔNG VIỆC......................................................................22
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
API : Chỉ số ô nhiễm không khí
ii
CO : Monoxyd carbon
CO
2
: Dioxyd carbon
ĐH : Đại học
EU (European Union) : Liên minh châu Âu
GTVT : Giao thông vận tải
H : Huyện
KCN : Khu công nghiệp
NO
2

: Dioxyd nitơ
Pb : Chì
Q : Quận
SO
2
:

Dioxid lưu huỳnh
Tp : Thành phố
TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam
TP.HCM : Thành phố Hồ Chí Minh
TS : Tiến sĩ
UBND : Ủy Ban Nhân dân
DANH MỤC ẢNH
Ảnh1: Mây khói độc che khuất đường chân trời nhìn ra quận Wan Chai
iii
Ảnh 2: Một góc thành phố Lâm Phần
Ảnh 3: Bầu trời Ulan Bator nhiều khi khói phủ đặc tới vài giờ đồng hồ
Ảnh 4: Người dân đi bộ tại trung tâm Moscow trong làn khói dày đặc
PHẦN 1: MỞ ĐẦU
1.1.Tính cấp thiết của đề tài
iv
Hiện nay, vấn đề ô nhiễm môi trường không khí, đặc biệt tại các đô thị không chỉ
còn là vấn đề riêng lẻ của một quốc gia hay một khu vực mà nó đã trở thành vấn đề toàn
cầu, Thực trạng phát triển kinh tế - xã hội của các quốc gia trên thế giới trong thời gian
qua đã có những tác động lớn đến môi trường, đã làm cho môi trường sống của con
người bị thay đổi và ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Những năm gần đây nhân loại đã phải
quan tâm nhiều đến vấn đề ô nhiễm môi trường không khí đó là: sự biến đổi của khí hậu
– nóng lên toàn cầu, sự suy giảm tầng ôzôn và mưa axít.
Ở Việt Nam ô nhiễm môi trường không khí đang là một vấn đề bức xúc đối với

môi trường đô thị, công nghiệp và các làng nghề. Ô nhiễm môi trường không khí có tác
động xấu đối với sức khỏe con người (đặc biệt là gây ra các bệnh đường hô hấp), ảnh
hưởng đến các hệ sinh thái và biến đổi khí hậu (hiệu ứng nhà kính, mưa axít và suy
giảm tầng ôzôn),... Công nghiệp hóa càng mạnh, đô thị hóa càng phát triển thì nguồn
thải gây ô nhiễm môi trường không khí càng nhiều, áp lực làm biến đổi chất lượng
không khí theo chiều hướng xấu càng lớn, thực trạng này đặt ra cho các nhà quản lý,
nhà khoa học những nhiệm vụ nặng nề trong việc xử lý và kiểm soát tình trạng ô nhiễm.
Để làm tốt vấn đề này, rất cần sự phối hợp đồng bộ của các cấp, các ngành, doanh
nghiệp và của từng người dân trong xã hội.
Xuất phát từ vấn đề trên chúng em chọn đề tài “ô nhiễm không khí đô thị ở Việt
Nam 5 năm gần đây ( 2005-2010)” làm đề tài nghiên cứu của chúng em.
1.2. Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chung:
v
Thực trạng ô nhiễm không khí ở một số đô thị ở Việt Nam
Mục tiêu cụ thể:
- Tìm hiểu được tình trạng ô nhiễm không khí ở một số đô thị trên thế giới
- Đánh giá được thực trạng ô nhiễm không khí đô thị ở Việt Nam
- Xác định được hậu quả của ô nhiễm không khí
- Nêu ra được giải pháp hạn chế ô nhiễm khí
1.3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài
1.3.1. Đối tượng:
Đô thị lớn ở Việt Nam như: TP Hồ Chí Minh, Hà Nội và một số đô thị khác
1.3.2. Phạm vi nghiên cứu
- Về không gian:
Thông tin chủ yếu ở một số đô thị lớn tại Việt Nam
- Về thời gian:
Số liệu được sử dụng trong nghiên cứu của đề tài là số liệu thứ cấp do điều tra
thu thập thông tin từ sách, báo, internet trong năm 2005-2010, các số liệu đã được công
bố.

PHẦN 2: CƠ SỞ LÍ LUẬN
1.1 Khái niệm ô nhiễm không khí
vi
"Ô nhiễm không khí là sự có mặt một chất lạ hoặc một sự biến đổi quan trọng
trong thành phần không khí, làm cho không khí không sạch hoặc gây ra sự toả mùi, có
mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa (do bụi)".
Ô nhiễm môi trường không khí có tác động xấu đối với sức khỏe con người (đặc
biệt là gây ra các bệnh đường hô hấp), ảnh hưởng đến các hệ sinh thái và biến đổi khí
hậu (hiệu ứng nhà kính, mưa axít và suy giảm tầng ôzôn),...
1.2. Nguồn gây ô nhiễm không khí
Có rất nhiều nguồn gây ô nhiễm không khí. Có thể chia ra thành nguồn tự nhiên
và nguồn nhân tạo.
* Nguồn tự nhiên:
+ Núi lửa: Núi lửa phun ra những nham thạch nóng và nhiều khói bụi giàu
sunfua, mêtan và những loại khí khác. Không khí chứa bụi lan toả đi rất xa vì nó được
phun lên rất cao.
+ Cháy rừng: Các đám cháy rừng và đồng cỏ bởi các quá trình tự nhiên xảy ra do
sấm chớp, cọ sát giữa thảm thực vật khô như tre, cỏ. Các đám cháy này thường lan
truyền rộng, phát thải nhiều bụi và khí.
+ Bão bụi gây nên do gió mạnh và bão, mưa bào mòn đất sa mạc, đất trồng và
gió thổi tung lên thành bụi. Nước biển bốc hơi và cùng với sóng biển tung bọt mang
theo bụi muối lan truyền vào không khí.
+ Các quá trình phân huỷ, thối rữa xác động, thực vật tự nhiên cũng phát thải
nhiều chất khí, các phản ứng hoá học giữa những khí tự nhiên hình thành các khí
sunfua, nitrit, các loại muối v.v... Các loại bụi, khí này đều gây ô nhiễm không khí.
* Nguồn nhân tạo:
Nguồn gây ô nhiễm nhân tạo rất đa dạng, nhưng chủ yếu là do hoạt động công
nghiệp, đốt cháy nhiên liệu hoá thạch và hoạt động của các phương tiện giao thông.
Nguồn ô nhiễm công nghiệp do hai quá trình sản xuất gây ra:
Quá trình đốt nhiên liệu thải ra rất nhiều khí độc đi qua các ống khói của các nhà

máy vào không khí. Do bốc hơi, rò rỉ, thất thoát trên dây chuyền sản xuất sản phẩm và
trên các đường ống dẫn tải. Nguồn thải của quá trình sản xuất này cũng có thể được hút
và thổi ra ngoài bằng hệ thống thông gió.
Các ngành công nghiệp chủ yếu gây ô nhiễm không khí bao gồm: Nhiệt điện; vật
liệu xây dựng; hoá chất và phân bón; dệt và giấy; luyện kim; thực phẩm; Các xí nghiệp
vii
cơ khí; Các nhà máy thuộc ngành công nghiệp nhẹ; Giao thông vận tải; bên cạnh đó
phải kể đến sinh hoạt của con người.
PHẦN 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.1 Phương pháp thu thập thông tin
Thu thập số liệu, thông tin thứ cấp: Các tài liệu liên quan đến mục tiêu nghiên
cứu đã được công bố lấy từ sách, báo và trên internet .
3.2 Phương pháp phân tích số liệu
Phương pháp miêu tả: Miêu tả tình trạng ô nhiễm môi trường không khí đô thị ở
Việt Nam, hậu quả và giải pháp hạn chế ô nhiễm
PHẦN 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
4.1. Thực trạng ô nhiễm không khí đô thị ở một số nơi trên thế giới
viii
* Hồng Kông (Trung Quốc) báo động vì màn “mây khói độc”
Mức độ ô nhiễm không khí ở Hồng Kông đã tăng cao kỷ lục, với Cơ quan bảo vệ
môi trường cảnh báo màn “mây khói độc” bao phủ thành phố là một hiểm họa đối với
dân chúng.
Chính quyền Hồng Kông cho hay chỉ số ô
nhiễm không khí (API) hiện nay đã tăng gấp
đôi và dân chúng được khuyên ở trong nhà
hoặc tránh tiếp xúc lâu với những khu vực
đông xe cộ. Chỉ số API hiện nay đang ở mức
cao kỷ lục”, người phát ngôn của cơ quan
Bảo vệ môi trường cho hay.
Đường chân trời cùng vịnh nổi tiếng của

Hồng Kông thường xuyên bị phủ trong màn
sương mờ khói bụi, được cho là thảm họa đối với sức khỏe của dân chúng và khiến một
số người tránh xa khỏi trung tâm tài chính quốc tế này.
Tháng 7/2008, cơ quan môi trường thành phố đo được mức ô nhiễm không khí là
202, thấp hơn nhiều so với con số kỷ lục 413 hiện nay ở một nhà ga ven đường.
Dựa trên chỉ số API, những người có vấn đề về tim mạch và hô hấp được khuyên ở
trong nhà, khi chỉ số xuống còn hơn 100. Công chúng được khuyên ở trong nhà, tránh
tiếp xúc lâu với khu vực nhiều xe cộ, khu vực có chỉ số API hơn 200.
Một nghiên cứu của cơ quan phân tích Civic Exchange (Trao đổi đô thị) vào năm
ngoái cho hay khí thải trên đường phố của chính Hồng Kông là nguồn chủ yếu gây ra ô
nhiễm không khí ở thành phố đông đúc, 7 triệu dân này.
* Lâm Phần (Trung Quốc)
Số người bị ảnh hưởng: Khoảng 3 triệu
Tác nhân gây ô nhiễm: Than đá và các hạt bụi siêu nhỏ
Nguồn gây ô nhiễm: Các mỏ than và phương tiện cơ giới
Thành phố được mệnh danh là "đô thị màu
nhọ nồi" thuộc tỉnh Sơn Tây, trung tâm của
ngành khai thác than đá tại Trung Quốc.
Hàng nghìn mỏ than, cả hợp pháp lẫn bất
Ảnh1:Mây khói độc che khuất đường
chân trời nhìn ra quận WanChai
(nguồn: internet)
Ảnh 2: Một góc thành phố Lâm Phần.
(nguồn: internet)
ix
hợp pháp, xuất hiện nhan nhản trên những ngọn đồi quanh thành phố nên bầu không khí
nơi đây luôn dày đặc khói và muội đen do hoạt động sử dụng than gây ra.
Tại Lâm Phần, bạn không thể phơi quần áo ngoài trời vì nó sẽ biến thành màu muội than
trước khi khô. Cục bảo vệ môi trường Trung Quốc thừa nhận Lâm Phần có chất lượng
không khí thấp nhất cả nước.

* London (Anh) đứng đầu châu Âu về ô nhiễm không khí
London đã trở thành thủ đô ô nhiễm nhất châu Âu, và Anh có thể sẽ phải chịu án
phạt của Liên minh châu Âu (EU) do mức độ ô nhiễm không khí đạt mức nguy hiểm,
vượt mức quy định của EU. Kỷ lục "thành phố ô nhiễm nhất châu Âu" được thiết lập
sau khi thiết bị kiểm soát chất lượng không khí cho thấy số ngày có mức độ ô nhiễm
không khí tại thủ đô London chạm mức nguy hiểm đã lên tới con số 36 ngày kể từ đầu
năm nay.
Theo quy định của EU, trong một năm, Anh chỉ được phép có tối đa 35 ngày khi
chất lượng không khí "được phép" ở mức độ "nguy hiểm."
Việc phá vỡ quy định của EU chỉ trong nửa năm là điều rất đáng lo ngại đối với chính
phủ Anh, bởi nước này vừa nhận cảnh báo cuối cùng từ Ủy ban châu Âu cách đây ba
tuần về việc phải cải thiện chất lượng không khí.
Một nghiên cứu khác do Thị trưởng London Boris Johnson chủ trì cũng cho thấy
chất lượng không khí tồi tệ là nguyên nhân dẫn tới cái chết của 4.300 người tại London,
gây thiệt hại khoảng 2 tỷ bảng mỗi năm.
* Ulan Bator (Mông cổ)
Mông cổ nổi danh là miền đất của Bầu Trời Xanh. Thế nhưng, trong những tháng
mùa đông, thủ đô Ulan Bator thường bao phủ với bầu trời dày đặc khói.
Mông Cổ là một trong những quốc gia có dân
cư thưa thớt nhất trên thế giới, với chừng 2,6
triệu dân. Tuy nhiên, quốc gia này đang ngày
càng trở nên đô thị hoá. Theo Quỹ Dân Số
Liên Hợp Quốc, 60% người dân sống tại các
vùng thành thị, trong đó có chừng một phần
ba tụ về thủ đô Ulan Bator.
Thành phố nằm trong một thung lũng lọt giữa
những đỉnh núi. Do vậy, những đám mây khói đen đặc thường bị kẹt phía trên thành phố
trong hàng giờ đồng hồ. Ở một số nơi, khói phủ khiến người ta không còn nhìn thấy các
Ảnh 3: Bầu trời Ulan Bator nhiều khi
khói phủ đặc tới vài giờ đồng hồ

nguồn: internet
x