CẦU DẦM HỘP BẰNG THÉP

BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ PHÂN TÍCH CÁC ĐẶC ĐIỂM THIẾT KẾ, CẤU TẠO - THI CƠNG VÀ TÍNH KINH TẾ CỦA KẾT CẤU VÀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG
CẦU DẦM HỘP BẰNG THÉP TRONG ĐÔ THỊ

THÁNG 08-2022


NỘI DUNG BÁO CÁO

1.

TỔNG QUAN

2.

ĐẶC ĐIỂM THIẾT KẾ

3.

ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO, THI CƠNG

4.

TÍNH KINH TẾ


1. TỔNG QUAN

ƯU ĐIỂM DẦM HỘP
THÉP

Ưu điểm nổi bật của cầu

dầm hộp thép là tính
thẩm mỹ, khác biệt với
cầu dầm I liên hợp, hệ
thống giằng, sườn tăng
cường, nằm “khuất”
trong lòng hộp,

Giảm thiểu các tác động
ăn mịn trực tiếp của mơi

Khả năng vượt nhịp do

trường do được “bảo vệ”

trọng lượng bản thân

trong lịng hộp từ đó giảm

nhẹ, độ cứng chống xoắn

được chi phí hệ sơn phủ,

lớn, độ bền cao

thuận lợi cho công tác
kiểm tra, duy tu.


1. TỔNG QUAN
Áp dụng cầu dầm hộp thép:

•

Hiện nay trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh có hơn 7 cầu vượt thép bao gồm
cả cầu dầm thép mặt cắt chữ I và cầu dầm hộp thép đã được xây dựng,
phần lớn các cây cầu này đều được ứng dụng công nghệ lắp ghép để thi
cơng.

•

Một số cầu vượt bằng dầm hộp thép điển hình tại Tp.HCM
Cầu vượt vịng xoay cây gõ

Cầu vượt tại nút giao ngã sáu Nguyễn Tri Phương 3/2 - Lý Thái Tổ

Cầu vượt ngã sáu Gò Vấp

Cầu vượt thép ngã tư Thủ Đức


1. TỔNG QUAN
Một số cầu vượt bằng dầm hộp thép điển hình tại Hà Nội

Cầu vượt tại nút giao Liễu Giai - Kim Mã

Cầu vượt thép An Dương Vương


2. ĐẶC ĐIỂM THIẾT KẾ
Tỉ lệ chiều cao/chiều dài nhịp

Hiện ASSHTO chưa có khuyến nghị cụ thể về tỉ lệ chiều cao/chiều dài nhịp đối với dầm
hộp thép, có thể tham khảo tỉ lệ này theo khuyến nghị của ASSHTO hoặc TCVN11823:2017
cho dầm I ở điều ở điều 5.2.6.3 – Phần 2. Chiều cao dầm tối thiểu 0.04L cho nhịp giản đơn và
0.032L cho nhịp liên tục.
Việc lựa chọn chiều cao dầm cụ thể cần xem xét dựa trên:

•

Tính tốn kiêm tra ứng xử kết cấu- khi chịu tác động uốn theo phương đứng.

•

Đảm bảo khơng gian cho cơng tác kiểm tra duy tu khẩu độ nhịp tối thiểu khoảng 45m cho
nhịp giản đơn và khoảng 60m cho nhịp liên tục thường được sử dụng.

Bề rộng dầm và khoảng cách dầm
ASSHTO khuyến nghị khoảng cách tim đến tim của các bản cánh của các hộp liền kề ở giữa
nhịp. Phải không lớn hơn 120% hoặc không nhỏ hơn 80%, khoảng cách tim đến tim của các
bản cánh của mỗi hộp liền kề


2. ĐẶC ĐIỂM THIẾT KẾ
Sườn dầm

Bề rộng và chiều dày bản đáy và bản cánh trên

Trong mọi trường hợp chiều dày bản đáy (t) không nên nhỏ hơn 13mm. ASSHTO
khuyến nghị tỉ lệ khi b/t lớn hơn 45 cần xem xét bổ sung sườn tăng cường dọc.

ASSHTO khuyến nghị Sườn dầm có thể cấu tạo thẳng đứng hoặc tạo nghiêng. Việc tạo
nghiêng có ưu điểm tăng tính thẩm mỹ, giảm chiều rộng bản đáy tuy nhiên khuyến nghị
của ASSHTO góc nghiêng sườn dầm khơng vượt q 1:4.

Bản cánh trên ngồi việc tính tốn đảm bảo đối với cấu kiện chịu kéo và nén, cần
đảm bảo khơng gian bố trí các neo

Các nội dung tính tốn cụ thể tn theo quy định của TCVN11823:2017 và tiêu chuẩn
ASSHTO


3. ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG
Bước 1: Các hộp thép được gia công trong nhà máy;
Bước 2: Vận chuyển ra công trường bằng các thiết bị vận chuyển;
Bước 3: Cẩu lắp lên mố trụ đã thi công sẵn;
Bước 4: Liên kết các đốt dầm
Bước 5: Thi công bản mặt cầu

Bước 2: Vận chuyển ra công trường

Bước 3: Cẩu lắp lên mố trụ


3. ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

Bước 3: Liên kết các đốt dầm với kết cấu phần dưới

Một số phương pháp cẩu lắp dầm

3. ĐẶC ĐIỂM THI CƠNG

Bước 3: Thi cơng bản mặt cầu

Một số dạng mối nối bản mặt cầu


4. TÍNH KINH TẾ

•

Một số ưu điểm nổi bật của dầm Hộp thép liên hợp

Tải trọng bản thân nhỏ hơn so với dầm BTCT:
 

•
•

Chi phí cho kết cấu móng thấp, phản lực gối nhỏ
Lực địa chấn nhỏ

 

Khả năng lắp ráp tại hiện trường:

Không cần hệ thống dàn giáo trong quá trình thi cơng:

Với cùng chiều cao dầm, có thể vượt nhịp dài hơn:

Sử dụng tối đa cơng nghệ đúc sẵn:

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Chi phí vận chuyển và nâng hạ thấp
Linh hoạt khi lựa chọn thiết bị thi công
Không gián đoạn luồng giao thông
Không sử dụng ván khuôn
Công nghệ thi công đơn giản

Kết cấu thanh mảnh, trọng lượng thấp
Trụ cầu ít
Phù hợp với nhiều khẩu độ nhịp khác nhau

Chất lượng cao
Ít phải đổ bê tơng tại chỗ
Tốc độ thi cơng nhanh
Chi phí lao động thấp

4. TÍNH KINH TẾ

Chi phí xây dựng: Giảm được chi phí thiết kế kết cấu phần dưới do giảm được tĩnh tải của kết cấu phần trên

Đối với chủ đầu tư:

•
•

Rút ngắn thời gian xây dựng và sớm đưa cơng trình vào sử dụng
Giảm thiệt hại do ứ đọng vốn đầu tư ở các giai đoạn dở dang khi các dầm hộp thép có thể sớm nghiệm thu đưa vào sử dụng

Đối với nhà thầu thi công: Giảm các chỉ phí phụ thuộc vào thời gian như: chi phí bảo quản vật liệu, chi phí trả lương nhân cơng theo thời gian, chi phí khấu hao và bảo
dưỡng thường xuyên máy thi cơng, chi phí cho bộ máy quản lý và các chi phí khác;

Góc độ xã hội:

•
•
•

Lợi ích do tiết kiệm chi phí vận hành và thời gian đi lại;
Lợi ích do giảm ơ nhiễm mơi trường;
Lợi ích do tăng tính tiện nghi, thuận tiện và độ tin cậy của các dịch vụ


XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN !