Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động bằng khí nén pot

Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động bằng khí
nén:
(Hệ thống khởi động có nhiệm vụ dùng một lực tác động làm quay trục khuỷu động cơ đến tốc độ nhất định đủ để nổ máy cho động
cơ.)
1.Không khí bên ngoài qua lọc gió được đưa vào các máy nén khí độc lập để nén đến áp suất cần thiết
(áp suất khởi động của động cơ khoảng từ 25-30(kG/cm2)).
2.Từ máy nén, khí nén được đưa vào các bộ phận làm mát, rồi được đưa vào các chai gió chính.
3.Không khí khởi động ME được chứa trong các bình khí nén chính. Không khí nén dùng để đảo chiều ME
và khởi động các Auxiliary machine được chứa trong các bình khí nén phụ.
4.Từ chai gió, khí nén sẽ được đưa đến chờ tại van khởi động. Khi có tín hiệu khởi động van khởi động
chính sẽ mở.Từ van khởi dộng chính khí nén sẽ chia làm 2 đường.
4.1. Một đường sẽ theo đường gió khởi động chính đi đến trực sẵn tai các van khởi động trên nắp xylanh.
(thường là 7 kg/cm2)
4.2. Một đường sẽ đi đến:
4.2.1 Hoặc là đĩa chia gió( đối với hệ thống khởi động có bộ phận phân phối gió dạng đĩa). Đĩa chia gió
có tác dụng mở các van khởi động để cho khí nén khởi động đã chờ sẵn tai các van khởi động, đảm bảo
mở đúng theo thứ tự làm việc của các xylanh.
4.2.2. Hoặc là đi đến các van trượt phân phối( đối với hệ thống khởi động có bộ phận phân phối kiểu van
trượt. Khí nén có áp suât cao sẽ đẩy piston chuyển động tịnh tiến xuống dưới, thông qua biên, trục khủy
sẽ quay. Khi trục khủy quay, nó sẽ dẫn động trục cam gió quay, cam này sẽ điều chỉnh sự đóng mở các
van trượt, khi các van này đóng or mở nó sẽ điều khiển việc cấp khí nén trên đường gió chính vào
xylanh ME.
Trong hệ thống còn có các thiết bị đồng hồ đo áp suất ,thiết bị báo hiệu khi áp suất không khí nén trong
bình nén hoặc trong các đường ống dẫn quá cao hoặc quá thấp vượt quá giới hạn cho phép .Nếu áp suất
không khí trong hệ thống quá cao, thiết bị sẽ báo hiệu , các van giảm áp sẽ được mở ra để giảm bớt áp
suất khí nén trong hệ thống.
01. Máy chính 002. Máy nén003. Chai gió 004. Đường gió vào khởi động 005. Hệ thống
điều chỉnh và lọc gió 006. Đường gió vào diều khiển 007. Hệ thông an toàn gió khởi
động 008. Hệ thống điều chỉnh áp suất
Sơ đồ hệ thống khởi động bằng khí nénGồm các phần tử chính

sau:1 . M á y c h í n h
2.
Máy nén khí
3.
Chai gió khởi động. 25/30 bar 4 . Đ ư ờ n g k h í n é n
đ i k h ở i đ ộ n g 5 . T h i ế t b ị l ọ c k h í
v à v a n g i ả m á p t ừ 2 5 / 3 0 b a r đ ế n 7 - 8
b a r 6 . K i ể m s o á t k h í n é n đ ế n h ệ t h ố n g
đ i ề u k h i ể n v à h ệ t h ố n g a n t o à n 7 . K h í
n é n k h ở i đ ộ n g đ ế n h ệ t h ố n g đ i ề u k h i ể n
v à h ệ t h ố n g a n t o à n
8.
Hệ thống điều chỉnh áp suất từ 25/30 bar đến 7-8 bar
32
B a ø i t a ä p
l ô ù n m o â n
D I E S E L R T A 6 2 U
- B
•
Đường ống khí khởi động
•
Đường ống khí đi điều khiển
•
Đường ống xả
•
Đường ống trên động cơ và ống nối
b/ N
hiệm vụ của hệ thống:
•

Cung cấp không khí nén áp suất cao ( 25 – 30 bar ) để khởi động máy chính máy đèn,
cho những mục đích khác ở trên boong và làm sạch các thiết bị máy móc
•
Cung cấp không khí nén áp suất thấp ( 5 – 9 bar )cho các hệ thống tự động điều khiển,hệ
thống còi , hệ thống gió vệ sinh.
•
Cung cấp khí nén cho hộp van thông biển , sửa chữa……
c / Nguyên tắc hoạt động :
Máy nén 002 tự khởi động cung cấp gió nén vào chai gió 003 sau khi áp suất
trongchai gió đạt từ 25- 30bar thì được chia làm 2 đường. một đường (004) đi
vào khởiđộng các hệ thống lò xo suppap, cung cấp cho bơm cao áp… Đường còn lại
tiếp tụcchia lam 2 nhánh, một nhánh đi qua fn lọc và van giảm áp ( 005) sau đó
đi vào(006)khởi động máy chính nhánh còn lại (007) đi vào hệ thống an toàn
khởi động gió nén.Nhánh (008) lấy gió từ đường gió ống khí đi điều khiển vào
khởi động các máy đèn.Ngoài ra còn có đường đi qua van giảm áp, áp suất
giam từ ( 25 /30bar) xuống còn( 7/8bar) để đi vào phục vụ các thiết bị khác
trên boong và làm sạch các thiết bị máymóc khác.Trên mỗi chai gió có đường ống xả
e và xả hơi nước,hơi dầu.có thiết bi đo áp suất. Đầu ra của máy nén có bầu tách
nước dầu sau đó tự động xả ra ngoài để hạn chế độ ẩm trongkhông khí nén.