Hoạt Động Logistic Của Tổng Công Ty Tân Cảng Sài Gòn -Cơ Hội, Thách Thức Và Giải Pháp Trong Bối Cảnh Covid.pdf

HOẠT ĐỘNG LOGISTIC CỦA TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN CƠ HỘI, THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP TRONG BỐI CẢNH COVID_19
TS. Nguyễn Thị Thúy Hồng
Đại học Kinh tế quốc dân
Hà Nội, ngày 12 tháng 11 năm 2020


LỜI DẪN
• Cuộc “Đại phong tỏa” do COVID_19 khiến thế giới đối mặt với những
bất ổn và thách thức nghiêm trọng, hệ lụy có thể dẫn đến một cuộc đại
suy thối kinh tế tồn cầu.
• Đại dịch COVID_19 làm đứt gãy một số chuỗi cung ứng tồn cầu, do đó,
khi các nước đóng cửa, hạn chế lưu thơng, các ngành sản xuất bị đình
đốn, nhu cầu tiêu dùng giảm sút,… ngành dịch vụ logistics cũng ảnh
hưởng
• Tổng Cơng ty Tân cảng Sài Gòn - một trong những đơn vị kinh doanh
dịch vụ logistics lớn nhất của Việt Nam cũng chịu nhiều tác động làm
ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.
• Việc nghiên cứu cơ hội, thách thức của Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn
nhằm đề xuất một số giải pháp tháo gỡ trong bối cảnh COVID_19 còn
đang diễn biến phức tạp là cần thiết.


NỘI DUNG
TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN

CƠ HỘI VỚI TỔNG CƠNG TY TCSG TRONG BỐI CẢNH COVID_19
THÁCH THỨC VỚI TỔNG CÔNG TY TCSG TRONG BỐI CẢNH
COVID_19
KIẾN NGHỊ - ĐỀ XUẤT

PHẦN 1:

GIỚI THIỆU TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG


TỔNG CƠNG TY TÂN CẢNG SÀI GỊN
• Là một doanh nghiệp quân đội
lớn trực thuộc Quân chủng Hải
Quân.
• Là nhà khai thác cảng container
hàng đầu Việt Nam với thị phần
container xuất nhập khẩu chiếm
trên 90% khu vực phía Nam và
gần 50% thị phần cả nước.
• Có hệ thống cảng biển dọc theo
chiều dài của đất nước.

• Có cảng Cát Lái thuộc Top 20
cảng container hàng đầu quốc tế.


LĨNH VỰC HOẠT ĐỘNG
KHAI THÁC CẢNG

VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ BIỂN

DỊCH VỤ LOGISTIC

CÁC DỊCH VỤ KHÁC

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN
1989
Tân Cảng Sài Gịn

2006

2010

2020

Cơng ty mẹ - con Tổng CT Tân Cảng Sài Gòn Tổng CT Tân Cảng Sài Gịn

Thành lập ngày Chuyển đổi thành mơ hình Chuyển thành Tổng công ty
15/3/1989 theo QĐ công ty mẹ - cơng ty con
Tân Cảng Sài Gịn theo Quyết
số 41/QĐ-BQP
định số 418/QĐ-BQP

- 22 Công ty con
- 09 Công ty liên kết
- 13 Phòng/Ban
- 05 đơn vị trực thuộc SNP


CƠ CẤU TỔ CHỨC

1. Chú trọng kiện toàn tổ chức, biên chế tinh, gọn, hiệu quả; xây dựng nguồn
nhân lực chất lượng cao.
2. Thực hiện chiến lược hiện đại hóa về công tác huấn luyện, đào tạo theo

phương châm “Chuyên sâu, thực chất, chuyên nghiệp cao”.


NGUỒN NHÂN LỰC

1.

Là doanh nghiệp Quân đội có đội ngũ nguồn nhân lực chất lượng cao, tính chiến đấu và kỷ luật cao.

2.

Cơng ty tích cực đổi mới cơng tác tiền lương, thưởng theo hướng chuyên sâu; đề cao trách nhiệm của
cán bộ trong đánh giá chất lượng, hiệu quả cơng việc ở từng cấp; bổ sung, hồn thiện quy chế giám sát
tiền lương các công ty thành viên.

3.

Thuê chuyên gia nước ngồi tư vấn trong cơng tác đào tạo và nhân rộng mơ hình hoạt động nhóm ở các
đơn vị.

4.

Thành lập trung tâm STC (liên kết với Hà Lan): tổ chức các khóa thực tiễn, đào tạo,…cho cán bộ nhân
viên và mở rộng ra dịch vụ giáo dục về lĩnh vực logictis


CƠ SỞ HẠ TẦNG

1.

Sở hữu và Quản lý hệ thống Cảng từ Bắc đến Nam, đặc biệt Cảng Tân Cảng – Cát Lái có tổng diện tích
160ha, chiều dài cầu tàu 2.040m (lớn nhất VN) với 10 bến được trang bị 30 cẩu bờ hiện đại Panamax.

2.

18 cơ sở cảng đồng bộ với hệ thống kho bãi, có hơn 1.000 đầu kéo và Romooc; hơn 110 xà làn và gần
1.000.000 m2 kho vận hiện đại; tiếp nhận tàu container trọng tải đến 16 vạn tấn.

3.

Sử dụng các chương trình quản lý, điều hành sản xuất tiên tiến như TOPX, TOPO-VN, OTM… giúp giảm
55% thời gian tàu nằm bến cho các hãng tàu; giảm 3/4 thời gian giao nhận hàng hóa cho khách hàng;
giảm 60% các vụ việc mất ATLĐ, ATGT…;

4.

Triển khai “Cảng điện tử ePort”; “lệnh giao hàng điện tử (eDO) với các hãng tàu” giảm thời gian xe đứng
chờ ở cổng vào là 13.7 phút xuống còn 7 phút.


THỊ TRƯỜNG

1.

Doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực dịch vụ cảng, logistics…, khai thác cảng container

2.

Chiếm trên 90% thị phần khu vực phía Nam và chiếm gần 50% thị phần cả nước.

3.

Chiếm 65% thị phần vận tải container bằng sà lan tuyến TP. Hồ Chí Minh - Cái Mép; 70% thị phần tuyến
đồng bằng sông Cửu Long; 43% thị phần tuyến sà lan Việt Nam - Campuchia…


VỊ THẾ CỦA TCT TCSG
• Hoạt động kinh doanh logistic của TCTTCSG phục vụ 25% tổng KNXNK cả
nước
• Đóng góp khoảng 38% tổng số thu thuế xuất nhập khẩu
• Chiếm 8% tổng thu ngân sách quốc gia
• Các cảng của TCSG chiếm trên 50% thị phần container thông qua hệ
thống cảng tồn quốc
• Thuộc Top 20 cụm cảng container lớn nhất thế giới
• Top 10 doanh nghiệp dịch vụ logistic Việt Nam
• Giữ vai trị quan trọng trong kết nối lưu thơng hàng hóa trong nước và
đẩy mạnh các dịch vụ logistics xuyên biên giới, phát triển bền vững kinh
tế biển.


NGUỒN VỐN

1.

Tăng trưởng bình qn trên 20%/năm

2.

Giá trị vốn hóa trên thị trường trên 40.000 tỷ đồng

3.

Thu thuế XNK qua các cảng, ICD của TCSG đạt trên 50.000 tỷ đồng/năm. Đạt 16-18% nguồn thu thuế ngân
sách của TP.HCM


• Tính đến hết ngày 27.10.2020, COVID-19 đã lây lan khắp toàn
cầu với hơn 48.875.030 triệu ca nhiễm và vượt 1.116.123 ca tử
vong.
• Cuộc “Đại phong tỏa” do COVID-19 gây ra có thể khiến tăng
trưởng kinh tế tồn cầu trong năm 2020 lao dốc ở mức -5,2%
và có khả năng sẽ là cuộc suy thoái nghiêm trọng thứ tư trong
hơn 150 năm qua.
• Thế giới đang đối mặt với những bất ổn rất lớn, số liệu thống
kê về chỉ số bất ổn trong chính sách kinh tế tồn cầu GEPU tính
đến tháng 09/2020 đã ở mức đỉnh điểm là 412,05 so với thời
điểm khủng hoảng tài chính 2008 - 2009 là 197,64 và tỷ lệ các
nền kinh tế phải đối mặt với suy thoái kinh tế là 92,9%, đây đều
là những mức cao nhất từ trước đến nay.


• 8 tháng đầu năm 2020, mặc dù bị ảnh hưởng khá mạnh do dịch
COVID-19 nhưng tổng sản lượng container thông qua các cảng của
Tổng công ty vẫn tăng 8,8% so cùng kỳ, đạt 6.118.663 TEU và đạt
66,1% kế hoạch năm 2020; tổng sản lượng dịch vụ logistics đạt
164.593 tăng 2,7% so với cùng kỳ.
Tải bản FULL (33 trang): />Dự phòng: fb.com/TaiHo123doc.net


KHÁI NIỆM LOGISTICS

Theo Hội đồng quản trị logistics của Mỹ (Council of Logistics Management CLM) thì “Logistics là quy trình chuỗi cung ứng có nhiệm vụ lập kế hoạch, tổ
chức thực hiện và kiểm sốt q trình lưu chuyển, dự trữ hàng hố, dịch vụ và
những thơng tin liên quan từ điểm xuất phát đầu tiên đến nơi tiêu thụ cuối cùng
sao cho hiệu quả và phù Tải
hợp
với yêu cầu của khách hàng”.
bản FULL (33 trang): />Dự phòng: fb.com/TaiHo123doc.net

Theo quan niệm của Liên hợp quốc: “Logistics là hoạt động quản lý quá
trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua các khâu lưu kho, sản xuất ra sản phẩm

cho tới tay người tiêu dùng theo yêu cầu của khách hàng”.


LÝ THUYẾT LOGISTICS

CHUỖI LOGISTICS

8286536